【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】Lap731
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ペレスクビじゃあああああああああああああああああああ ペレス…… おいおい…… トラフィックパラダイスか、これ? なんか色々もうけたな角田
3回走っても普通にやばいタイムだった ペレスまたアタックできてないやろこれ
レッドブルなんしてん 路面改善しまくってきたってこと?
タイム上がりすぎやろww 角田Q1突破したと思ったらペレス落ちんのかよwww レッドブル乗っててQ1で終わるやつなんて2019ガスリー並みだぞ まさかFIAの狙いはトラフィックでタイムを出せないマシンを生み出し
決勝での波乱を生み出すのが狙いでこのサーキットの許可を出したのか・・・ メルセデスが渋滞を作って最後あたりのアタックを妨害したか 角田タイムはもうひと声欲しかったけど通ったからヨシ これはペナルティだろ
前ベッテルがやられたんだから いちおつ
これベッテルはたまらんな
ペナでてもあの二人じゃね 1周を4km以下のサーキットばかりにすればQ1面白くなるな ベッテル、マゼマゼされたwwwwwwwwwwwwwwww おい角田Q1落ちとか言ったハゲちゃんと坊主にするんだろうな? これ、角田相当がんばっただろ
叩いてたアホども見てる?現実
落ちたのRBだぞw
ヴェッテル上がればノリスだぞw そもそも3週しか走ってないタッペンが3位にいるのに最後までタイム出せてないお前が悪いんやぞ ハースは予選出さなくていいだろ、どうせ最下位しかとれないゴミだし 角田のFP戦術は正解だったわね
FPまでの見かけの順位はどーでもいいんだな トラックエボリューションが凄すぎない?
後に出たもの勝ちやん ペレス、マックスの0.5秒遅れで、ああいつも通りかって油断したんか? 角田、遅いって書いててごめんね、ペレスより走れてたんだね ウィリアムズが上がれば、落ちるやつがいる、それだけの話さ・・・ 狭いコースだとこうなること分かってるんだから
早めに出せばいいのに ガスリーと0.2だからいいじゃん
タイヤは消費したけど 今のハースは危なすぎたからペナだよね
痛くないけど 天才ノリスも何気に遅いけど
今回なんなん?(´・ω・`) ペレスとベッテルがまともにアタックしてたら、タイム的には角田落ちてたな どうせモナコ並みに抜けないんだから予選で全力尽くせ スパでもペレス出すタイミング悪くて失敗したのにレッドブル馬鹿すぎ 混ぜピンはビリだし、これ以上グリッドダウンねーしw 角田まだ本気で走ってないだろ
壊したらクビとか言われてそう タッペンが目がきれるwwwwwwwwwwwwwwwwww コースが狭くて短いからトラフィックパラダイス起こりがちやもんな マックスのタイム考えたらそもそも1回目に安全権のタイム出せなきゃ駄目だろ 車5(VET)47および9(MAZ)が関与するターン13のインシデント-セッション後に調査されます >>69
つべで「角田は僕より速い」言わせてたからなw 前回 レース始まる前にリタイア
今回 Q1落ち
こいついる? ベルギーのラッセルは、少し持ち上げ過ぎか?
三番手争いできるじゃん タッペン「おい?あいつ?Q1おちいいいいいいいいい????????」って目だ >>149
ハゲが坊主にしたらアップグレードじゃん(´・ω・`) >>212
かなり特殊だよね
みんなライン取りがまちまち ペレスとつのだトレードでオーバーステアマシン乗せてやって そんな中でも最初の段階で10”0台で走っちゃうマックス、ハミルトンは、やっぱすげーや ガスリーがタイム出したタイミングと使ったタイヤの数考えたらなんで喜んでるやついるのか理解できん。ガスリーが3セット使ってガチアタックしたら確実にトップ更新してたわ てか、ウィリアムズ何故いきなり早くなった?
アプデ? まあこうした新しい変なトラックらしい結果なのかなあ ペレスううううううううううううううううううううううううううう フェラーリは何で
エンジンアップデートしたんだっけ ラティフィがQ1とはいえラッセルに勝ったの初めてか? ペレスはここでPU交換かな
本番で壊しそうな気もするが ペレスとノリスがまともに走ってたら角田予選落ちだったんだな・・ 多分後ろから追い上げるんだろうけどそんなのフェルスタッペンのセカンドには要らないから >>236
ぼきよりはわい みたいなこと言ってたなw マゼピングリッド降格とかあっても実質ノーペナじゃん アロンソ3周で済ませたけど最後ドキドキしたろうなw このサーキットHONDAに合わない説(´・ω・`) >>267
いや、トラックエボリューションがあるから >>224
どうせ1コーナーでクラッシュあるだろうし >>292
それも含めて、Q1落ちしても問題ないぐらい差がない てかこれレッドブルの作戦じゃないの?
新コースは荒れやすい特に決勝スタートから数周が・・・
あえてそれを読んでの下から様子見作戦・・・ グリッド降格消化できない場合はピットスルーでもさせるべきや レッドブルはいつになったら2台体制でイ¥レースできるのか さすがにQ3までは無理だし、できる限りひとつでも11位に近い順位を いやガスリーにコンマ2ならってガスリーは1発目に出したタイムだし >>212
ブレーキで突っ込むタイプはタイム出ないコースだな ボッタスが明日なにかやる可能性あるから
ペレス優勝する可能性あるぞ >>277
F2の5番手からスタートできる特典(´・ω・`) しかしタッペンとっととタイム出して高みの見物は格が違うな・・・ ペレスも酷いけど
これレッドブルのセカンドのスタッフもクソ揃いなのでは? まぁぺレスとベッテルは出てたけど即チェッカーだったからなんかあったんだろ
ベッテルは出てたけど ガスリーと0.2差だけどガスリーは早めに出したタイムなんだよな 鈍足ラティフィなんかが速いからマシンもよくなってるんだろうな ノリペレが普通に走っとったらツノスピ落ちとったのにな〜オモロない 明らかにラティフィ覚醒したんじゃなくて、マシンが良くなったんだよねコレ よし角田
あとは何してもええぞ!
思いっきりいったれ! ラティフィー見てるとウィリアムスがめっちゃ早いんな ああなるほど
角田はプラクティスでのアタックは止めて
Q1で3回ガチアタックする方針にしたわけか
壊す可能性減るし良いかもしれん >>342
企業家向けセミナーの講師やってるらしいね しかしドライブ自体は見ていて楽しそうだなこのコース >>344
抜けないコースなら予選よりにするのは正解だろ Q2止まりだろうから角田はミディアムでゆっくり走っていいよ、決勝見据えよう この接戦の中でなぜガスリーはタイヤ1セットで余裕クリアしてるんだ? ハミルトン撃沈したらオランダファンに歓声もらえるぞ レッドブル系はどちらも1人で戦っとる
チームシャッフルしたらええのに >>379
ハードで予選中にロングランや!!
迷惑だろ〜 >>338
角田が3回目で1回目から1秒以上上げてるからなトラックエボリューションえげつないw ピエールのアーユーレディーには毎回ドン引きしてます ペレス「マシンが合わない」
角田「マシンが合わない」
ホーナー「チェンジ!」
これ希望 角田Q2まっぱつタイム出してクラッシュして赤旗出せばQ3進出硬いぞ >>401
イギリスぐらいからペレスいなくなってね >>395
フライアウェイは全滅してない?ここEU圏だし まぁ角田はQ2いけば上等だから後は壊さないようにするだけだな ラティフィもいる!
名門ウィリアムズが帰ってきたな ソフトだな ミディアムはチャレンジやると思ったが
全員ソフトかね これ 角田はポジションよりFP2から
徐々にタイムを刻んでQ2行った事が収穫
最初からこれをやっていれば >>417
トスト「ガスリーの生え際が後退するからNG」 >>387
特製インタークーラー付いてるのは本家だけじゃね? 角田はQ3は厳しいしタイヤなさそうだし
もう好きに走ればええ 角田とラティフィはQ3考えずに走ってるな。
まあそれでいいんだけど 笹川の話し方って感情こもってない適当感が伝わってくるわ >>401
即戦力で外様雇ってるのに育成のルーキーとどっこいどっこいじゃ困るよ ウィリは、ここ数戦で突然速くなったからメルセデスPUが怪しいな >>417
スーパーフォーミュラに飛ばされるだけやw >>351
アゼルバイジャン、フランス以外はずっと空気かと ウィリアムズが2009フォースインディアみたいな感じで上がってんな ターン10は別に抜きどころでもタイム削れるところでもないような・・・ >>435
クリアラップのが有利だとおもうで乱気流もないし >>425
いまのところやる予定なのは中東とアメリカくらいやな トラック改善が良すぎてミディアムで舐めプ出来ない感じもあるな >>464
あとスタートはソフトが圧倒的優位かと
ここ最初で失敗できんから 3コーナーってああいうラインが一番早いのかな?車速は乗ると思うけど >>521
ペレスは
なぜか気づいたらトップ10が真骨頂やからな ここはトゥはあまり使えないのかな
ツノピンは空き時間に単独走行した方が良さそうやな
目指せ11位 たっぺん 早すぎてメルセデスも追いつけないwwwwww >>460
口調が全く合わん
苦手なんだこの話し方 ここでMでタイム出すには2周ぐらい暖めないとあかんかな 中野さんバンクの走り方ドヤ顔でいうやん知らんくせに Q2終わりになるとまた路面改善されて伸びるのかな? 早めに出てタイム出すのが良さげ
15台でもこの混みよう 若手ドライバーの比較だと
ノリス>ガスリー>ラッセルみたいだけど生涯いちばん勝つのはラッセルなんだろうな
オコンはようわからん 中野信治はインディ参戦していたからバンクの経験ある バンクのあるコースのせいか、思いもよらないドライバーが上にくるな! >>622
PUの出力比較的関係ないからね
だからルノーも早いと予想 タッペン、ソフトのロングランも早くて安定してデグレもなかったから
ソフトミディアムのワンストップで手堅くかな モンツァのバンクって改修できないのかな? 見てみたい アンジュレーション強めだから、ウィリアムズやジョビとか上にくるね しょうがないか。ユーズドしかなくてQ1より1秒近く遅い 先週は雨で休み明けアプデの実力がわからんかったのかな
ウイリアムズとかフェラーリとか みんな慣れてないサーキット故に更に角田とガスリーの差がな… よく当たると噂の中野ボーダー
9.7ですφ(..) ユーズドだから仕方ない
GAS 24.2 - 23.6 - 21.5
TSU 24.9 - 24.3 - 22.0 ガスリーみたいにQ1をタイヤ1セットで抜けれるようになれればねぇ メルセデスはまだ速さ隠してるんか?
これで全開なら落ちることありえそうやん >>723
まぁ納豆走法で上にポンってくるやろ多分 角田FPでタイヤあまり使ってないからあるはずなんだがな… ラッセルも信じられないパフォーマンスで驚くけど
ガスリーもほぼ同じコトしてるよなあ >>732
ガスリーだって昨年ですらQ1落ちしたりしてたんだ >>718
2人が真逆のフィードバックするらしいから
ガスリには本当に合ってて
ツノダには全く合ってねえんだろうな ツノピンは新品ソフト無いんか?
FP1走ってないやろ 中古でタイムだすわけにはいかないからな
最後の新品でフルアタックや >>633
若いけどすでに二桁勝ってるからそこらとは比較にならんでしょ 角田ユーズドじゃなくて新品じゃないと上がれないぞ
ただでさえマシンの差がついてないのに さすがのハミルトンもFP2走ってない影響はでかいか? あのグラフ見てニュータイヤじゃないっぽいとかわかるのか・・・ やっぱりQ1通るって大事だな。ここでだって周回重ねられるんだから >>750
アルボンも手放したくないみたいだし、どうするんやろか リカルドどノリスの乗り方の違いが、今までと逆方向に出てるっぽい? >>762
そしてガスリーにとっては良い相方になってる ガスリーが開発に携わったタウリのマシンだからガスリー速いんだよな。レッドブルに乗るとやっぱり駄目な予感。このままタウリ乗ってるのがいいと思う もうガスリーと5年契約するべき
角田は赤牛に放出な メルセデスPUは低速域20馬力アップの疑惑のインタークーラーを封印したのかな? (ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ジェトストリームアチャー ここまでスピンらしいスピンも珍しい気がするなwww ランオフエリア狭いな
タイヤバーストしたらやばいな ラッセルもラティフィもゲームオーバー
タイヤがないだろ アライメント狂ったかな
自走出来てるけど復帰は厳しい? ダサwそれでハミルトンに勝てると思ってるの?www 回り始めるのがもう少し奥だったら酷いことになっていたね >>935
トラックコンディションがどうなるかなっていうのと残り時間的にトラフィックもやばそう まぁタイムを絞り出そうとした結果だからしゃーないね… 即赤旗ならもう1回アタック出来そうか
めっちゃ渋滞しそうだけど 角田奇跡のQ3あり得るぞ
新品のソフト残ってただろ ラティフィはラッセルのトゥ使ってたしこのまま落ちる可能性あるな しかしメルセデスが目立たない予選だなあ(´・ω・`) このスレッドは1000を超えました。
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