【ルマン】24 houre of Le Mans 2021 Lap3
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タイム持ってるんだからあんな混戦引けよっての(´・ω・`) いちおつ簡易まとめ
-0:08 #20ジャッキアップしたままクルー去る、そのままフォーメーションラップ開始
*0:00 SC先導(´∀`)尸パタパタ
*0:12 SCアウト
*0:13 #709グリッケンハウスがラピって#8に当てて#8スピン ぶつけた側のグリッケンハウスのフロントぶっ壊れてたね すげーぶっとビニールタイあったな
なんに使うんだろ 2021/8/21(土) 22:30〜2:00
解説:井原慶子、由良拓也、澤圭太 実況:中島秀之
2021/08/22(日) 02:00:00 〜 05:30:00
解説:貝島由美子、福山英朗 実況:勝又智也
2021/08/22(日) 05:30:00 〜 09:00:00
ゲスト:竹内浩典
解説:貝島由美子、両角岳彦 実況:辻野ヒロシ
2021/08/22(日) 09:00:00 〜 12:30:00
解説:小倉茂徳、両角岳彦 実況:木幡ケンヂ 隊列整えすぎるからこうなる、天候無視してテレビ映り重視とかアホですわ オープニングラップこそアクシデントが起きやすいだろ 無理したわけじゃなくて雨で止まらなかったんだよ
だけど雨だからわかってたこと
それを考慮して走るべきなんだよね >>1
乙
#8はこれぐらいハンデつけた方が面白くなる こんな状態でスタートさせる運営がバカ
こうなるのに期待してたのかw |\___/  ̄ ̄\/|
\_|\▼ ▼/|/変な話これがマモノの力
\_| ̄ ̄|/
/  ̄ ̄\ >>1
スクーデリアキャメロングリッケンなんとか「やらなきゃ意味ないよ」 8号車に取ってはペースコントロールされた方がいいだろうけど >>13
-0:08www
事件はスタート前から起こってるw 2021/08/22(日) 12:30:00 〜 15:00:00
ゲスト:無良崇人 解説:小倉茂徳 実況:笹川裕昭
2021/08/22(日) 15:00:00 〜 17:55:00
解説:木下隆之、由良拓也 実況:木幡ケンヂ
2021/08/22(日) 17:55:00 〜 21:00:00
解説:長谷見昌弘、福山英朗 実況:中島秀之、辻野ヒロシ
2021/08/22(日) 21:00:00 〜 00:00:00
解説:関谷正徳、貝島由美子 実況:辻野ヒロシ こともなげに密集してコーナー走ってるけど、実際には簡単じゃないんだろうな >>112
レーススピードには戻ってるがどっちにしろチェックでピットするだろうね コンウェイは大丈夫
コンウェイは大丈夫
コンウェイは大丈夫 #8ぶつけられて駄目になってるじゃん
ピットインだなこりゃ >>88
ルマンと同日開催だと実況も大変だな(´・ω・`) イン側のP2が止まりきれないのにつきあわされたんじゃない? ぶつけた方はそのままの位置を走っててぶつけられた方がほぼリタイアみたいな位置
つい先日もF1で見ました スタートの直前で大雨きて電波が死んだ(´;ω;`)
やっと復旧したら何が起こったんだ8号車(´・ω・`)? もうトヨタは#8にすべての厄を背負ってもらうんだな >>193
2コーナーのシケインでグリッケンハウスがズドンよ SCG明らかにオーバースピードで突っ込んだな
どこのボッタスだよ 可夢偉は走る前から終了のお知らせ
マジで可哀想だわ >>111
明日鈴鹿があるから現役はさすがに来ないか ガラスに反射して運転の邪魔にしか思えないステッカー このまま雨が止まずに夜を向かえたら(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブルだね 8号車にとって幸いなのはこれがまだスタート直後だという事 だから初出場で舞い上がってるグリッケンハウスは危険って言ったんだよ
24時間レースなんだからスタートで無理して抜くとかド素人の仕業
完全に100:0でグリッケンハウスが悪い >>207
でも致命的な何かがあるのは7号車というイメージ(´・ω・`) 8号車1分15秒遅れか
まだあわてるような時間じゃない >>212
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
いきなりかよ(´・ω・`)
>>228
先月から雨ばっかりでもう慣れたよ(´・ω・`) 車の希望ナンバーで8が縁起がいいからって人気だけどトヨタの8は災難続きだな ドライの時よりバックマーカーぶち抜くの楽だからこの時点での後退はまだ大丈夫 ???「レーシングインシデントなんだからリタイヤする方が悪いやろww」 >>269
みため時速は30km/hぐらいにしかみえん ゲームだったらスローゾーンから戻すとこで
アクセルオン→スピンってやるなw あんなぶつけ方したグリッケンハウスが上位に戻っててムカつくわ いやーグリッケンハウスにはがっかりだな
どれだけのポテンシャルあるか期待してたのに
まさか1周目からこんな馬鹿やるとは 自転車レースで教えられて見に来たら開始早々イエロー?日本関連は大丈夫なのかな >>207
伝説のノーパワーは8の先代みたいなもんだが。#5 ライト半分死んでるやんw
ナイトセッション前に直せよ(´・ω・`) グリッケンハウスは直し方がわからなくてピットに入れないんだよきっと ぶつけた奴アホやろ
24時間走るのになんで、あんな1コーナーで無理したの?
アホすぎ アルピーヌまで
これで#7取れなかったら呪いレベル 91年のアメリカGpのパトレーゼとモレノみたいになりそう *0:21 ル・マン24分前に#36しっかりラピる ニュルの市販車クラッシュ動画みたいに簡単に滑りよる アルピーヌの重役が勢揃いしてる中でのスピンは心臓がヤバそう >>319
グランツーリスモで悪質なドライバーがやるやつw これは
スクーデリアキャメロングリッケンハウスが
優勝するフラグか? 今年は例年以上にインディアナポリスでのスピンやクラッシュが多いな LMPh早々に全滅して遂にLMP2が優勝もありそうだ コンウェイもコンウェイでインディカーでは何回も空飛んでたから油断できん もうどこもかしこもぐっだぐだ
ハイパーカー初年度ぐっだぐだ 取り敢えず7号車最優先でトヨタは全力を尽くしてくれ まだはじまったばかりじゃん
気持ち抑えられないのかよW 2016年も雨の中スタートだったけどあんなに間隔狭くしなかったよな?
何であんなに間隔詰めさせたんだよ |
| ̄ ̄\/|
| ▼ |/ 今日はなんだかノリノリだね
| 皿 / >>417
実際チームは乗ってくれるなら是非お願いしたいところだろうなw おいおいちょっと目を離したら8おらんし
あちこち事故ッてるし… フランス実況なんかあると古舘みたいなテンションになっとる 2017もトラブったポルシェが必死で優勝したけど途中までLMP2トップだったな >>417
ラピエールアウト
アロンソインなら相当手強い >>479
乗りたいなら乗せるってアルピーヌの幹部が言ってたぞ >>431
近年はペナが過剰になったんでブロックした方がペナという逆転現象 >>479
アロンソって最低金額で乗ってくれたらしいなw >>487
トラフィックの中だから抜けてからじゃないと分からんね >>484
ルマン出てた人か
もう1人の男の人は誰? >>432
ベネトンのRQからレーサーになった人(´・ω・`) >>512
レーサーやってた人だからかなりスキル高いよ。 GR010はボディ強いのか?
突っ込まれた割に見た目に目立った破損無かったな >>483 >>485
虎之介か
いいおじちゃんになってたなぁ グリッケンハウスってぶっ壊れた方が前なん?
いや、壊れてない方に譲れよw >>516
集中するからドリンク飲まないくらいだし 正直ワイは24分ももたんわ
10分で勝負決めないと 何度でも言う
コンウェイは大丈夫
コンウェイは大丈夫
コンウェイは大丈夫 >>540
ラピった
トヨタも雨のラピエールに散々苦しめられた >>535
あたり所が良かったんだろうな
グリッケンハウスのフロント寝てるから他の車両への攻撃性は低そうだし >>535
でも途中途中で何度か止まってたよな?
大丈夫なんかね本当に >>511
トヨタ時代に関しては「タダでもいい」ってアロンソは言ったんだけど
いやチームとしてそれはまずいから、って他ドラと同額払ったらしい トルクが厚いとワイドにギア振れるから走りやすいのかな >>516
ブエミのやらかしを夜のアロンソで取り戻してたね >>511
本当にただでいいから乗せてくれって売り込んできたらしい
流石にただはアレだからって、一貴とおんなじ額出したとか 立ち上がりはハイパーカーよりGTカーのが速いのか? ブエミどこまでドロップダウンしたんだ?
40位って・・・ >>574
逆に聞くが
速そうに見えるか(´・ω・`)? 澤って度々ルマンに出てた人じゃん
それ以上何も知らないが ピットに入らなくていけてるのか
あとになっていろいろ出てくるかもしれんが
とりあえず大丈夫なのか >>568
なおホテルの部屋のランクの差はあった模様 >>568
カズキが言ってたな
アロンソなんてF1で年30億稼いでるから同じ金額でやってるって >>553
9X8からは猛烈なAMRとGT-R魂を感じる FFって言うな!四駆だったけど結果FFだっただけだろ! >>586
SZ無視で1分だか2分ペナ喰らったのに
鬼速ペースで帳消しにしてたなw
バケモンかと思ったわ FFのGT-Rはレジェント一緒にルマン博物館に展示されてるぞ いまなんかFF、GTRとか言いながら
アナが鼻で笑ったような ブエミ、自分のスティント終わったらグリッケンハウスのピットに殴り込みにいくだろこれw >>619
日産でFFと言えばパルサーだけ覚えておけばいい
それ以外は黒歴史 昔のトヨタ車はペナペナだったのに
随分頑丈になったな >>610
シングルかツインの違いだろ
単に部屋なかったんじゃないの? >>610
アロンソ「なんで狭い部屋じゃないんだよ!!!」 >>574
走りきったのも周回数足りなくて完走いにならなかった あのとき、由良さん怒ってたなー
他のメーカーに対して失礼です! なんかナカジーがわけわかんないこと言ってる
FFとか カルデロンたんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! C8最初は微妙だと思ったけど見慣れてくるとくそカッコよく見えてきたわ >>646
身内に嫌いって言われてたのクソ面白かった R35でさえ海外でテストされなくなってしまったから日産は大衆車メーカーだよ どうせなら、アレでニュル最速タイム出して欲しかったわFFの >>640
後席が狭くなるのが嫌だったんじゃないかw そういえばルマンって優勝しても翌年1番つけないのね 昔女性3人ドライバーでルマンに出るってぶち上げたところがあったな
マシンがスパイスで
スポンサーが現パソナだった(´・ω・`) あのFFの車は何がしたかったんだろう、まだ三角のほうが良かった >>631
初の夜間走行ってのが信じられんかったわw 日産のFFのGT-Rて多分世界最速のFFだよね(・∀・) 回顧厨と笑わば笑え。
やっぱりCカーのほうがカッコいい やっぱり今年もニスモ社員はタイム図りにきてるのかな? ペナキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
10秒だけかよ >>655
ルマンにFFは走ったことなんてないよな >>676
ルマンてwecの中の1レースじゃないの? >>659
NISMOのステッカー貼ったワゴンRが近所にいるのを思い出したw たった10秒なんて子供の悪さじゃあるまいし(´・ω・`) >>664
初代プリメーラの路線が継承できればよかったんだけどなw まぁ雨でスリッピーな事を考えたら
妥当なペナだろう >>686
ルマンの博物館にあるやつは完全にハリボテで
座間の記念庫でも見た覚えがないからあるとしたらアメリカかな(´・ω・`) 電子制御なし300馬力までならFFのが速いみたいね
1000馬力時代に考えることではないけどw 愚立憲はトヨタより明らかに格下だから本来ならトヨタにペナされるってとこだったのかな >>693
トヨタが付けないのはいいんだけど、チャンピオンじゃない他の車が1付けられるのってどうなのってずっと思ってる 回顧厨と笑わば笑え。
やっぱりCカーのほうがカッコいい さて、そろそろブエルタ行ってくる。#7無事でいてくれ >>731
一般のゴミ捨て場の写真出てくるからやめろ はぁ?10秒?
おいおいF1のペナじゃないんだぜ
ほぼノーペナだろアホ運営 通常のレースの12倍ぐらい長いんだから、ペナルティも120秒とかにしないとねえ >>731
博物館て…ネタコーナーで晒し者じゃないか >>684
当たり前じゃね
ザウバーとかシルクカットとか至高 >>697
どっかのRはFFで開発したんじゃなくてAWD化が間に合わなかっただけだったような・・・。 >>642
チェリーからバイオレットまでだろ?
パルサー(アルメーラ)はその残りの遺産だけで、レースではプリメーラにもボロ負け >>736
まぁマシンとしてはLMHアマクラスみたいなもんだから >>744
グリッケンハウスはCカーぽくてカッコ良くないか? >>758
やっぱりナウなヤングはロスマンズポルシェだよね(´・ω・`) #34のブランドルって、マークかマーティンの息子? ドライタイヤ交換は、GT、ハイパーカー、LMP2の順番のはず 今のWECって差がつきにくいから10秒でいいのかな? てかアルピーヌ順位落としすぎじゃね?
スピンしただけでしょ 台数が半端ないせいかレコードラインが綺麗になるまでは意外と早そう ブエミはFEで日産、WECでトヨタ、F1でHONDAって大変だな >>777
システムだけ載っけて駆動してなかったんだっけ >>744
LMP2ってここ10年ぐらい?それ以上?形が変わってないからグループCっぽく感じる まぁ。メルセデスのハミルトンのペナルティもアレだったし >>790
SC入ると分断されて詰められない差かな >>795
まだ始まったばっかりだからスピンしてちょっと止まってるだけでガンガン抜かれる スパ24hでもフェラーリが見せてたよなぁ
冷えてると調子いいんだな >>760
ヨーロッパ市場には強かった日産パルサー >>778
なぜタバコの宣伝が入った車は格好いいのか
JPSなんてチビリそうなほど至高 >>831
ダメージが無いわけじゃないと思うけどね
今後どんな影響がでるか・・・ >>831
幸いな事に
グリッケンハウスが壊れてくれた分助かったのかも 20世紀の終わりぐらいの
「GTカーとは名ばかりの実質プロトタイプ大集合」時代も面白かったな(´・ω・`)
えげつないスタイルのトヨタ
空を飛ぶメルセデス
そして巨大なカップヌードルなパノス >>831
オンボードの配信止まってたし再起動してリセットかけただけかな >>831
どこぞの素人にぶつけられた程度じゃノーダメだろ >>777
たらればだけどちゃんとAWD駆動で完成してたらどのくらいのマシンバランスだったんだろう? GTクラスにアストンマーチンとランボルギーニは居ないの?
さっきからポルシェとコルベット、時々フェラーリしか映らんけど >>844
何から何までレギュが違う
一番違うのはコストが高いこと
これで滅びることが決定した >>759
AWDはモーターで行うつもりだったんだよね
ハイブリッドが全然間に合わなかったから
モーター付けたままでFFででた >>854
そして優勝をかっさらうクソ地味なBMW >>831
普通に走れてるから走ってるだけでどっかは壊れてるんじゃね
ピットタイミングで交換するでしょ >>802
オープン禁止されてるじゃん・・・。まあ、4社協定までは20年くらい前のクローズドも確かにいたが LT見てるとタイム差の表示が変わり過ぎてよくわからん ビーチサッカーアメリカにも勝ったー!
2連勝!!!!
トーナメントいけそうー >>859
アマクラスにいるよ
D's Stationってチームがアストンマーチンで出てるから なんで今のタイミングでピットにスイッチングするのか そういや8号車って前にもスタート直後にぶつけられてたよな
あの時はロッテラーだったか >>854
「名ばかりのGTは道を開けろ」と煽られてたスカイラインジャパンも俺は好き GTEクラスって車両がクソ高い割に出られるレースが年間25レースぐらいしか無いんだろ
コスパ最悪の車や >>873
今はアメリカで活動してるんだっけ(´・ω・`)
>>874
あれ一応ウイリアムズと共同開発だったらしいな(´・ω・`) >>884
ある
けどいままで一度もルマン出たことないぞ メルツェデスさんformula e から撤退するんだっけ。 >>860
なるほど。
コストかかる規格を維持するのも大変だとは思うけどあえて金持ちしか参戦できない仕組みにして参入台数絞ってるのかね。 デフリーズがF1上がれないって時点でF1はおかしい >>896
ジャパンも鉄仮面も優しい都市工学もR32も好きだぞ
R33は微妙(´・ω・`) >>905
再来年からDTMが電動化されるしFE出るよりそっちのほうが絶対いい(´・ω・`) GTEストレート速すぎだろ ユナイテッド詰まってるじゃん >>902 >>903
ありがと
そもそも出てなかったのかw >>874
99年の納得いかない感は今でも覚えてるw 月曜だと思ってたけどインディ明日の朝だったわ
丁度両角の時間だしインディあってよかった >>921
RSターボCはニューマンスカイライン時代 >>918
33はなあ、あれならローレルでいいじゃん感じがな
ステージアに移植できたことが唯一のメリット >>930
R34って「兵器」みたいで何だか好きなんだよね >>918
33はちゃんとルマン出たんだぞ!
イギリスでわざわざ売ってまでw >>916
F2を2年以内で卒業出来ないと今のF1は厳しいわね おいおい何でぶっ壊れたグリッケンハウス708より
無傷の709の方が遅いんだよwwwww
おかしいだろwwwwww >>940
FJエンジンは実は5年も販売していなかったという R33のGT-R LMは長谷見にボロクソ言われてた。
それで次年度R390に変わったけど。 >>941
C33ローレル カッコいい
C35ローレル カッコいい
C34ローレル ダサい
なぜなのか(´・ω・`) ニュル24hではスクーデリアグリッケンハウス応援してたのに、あのオカマでちょっと複雑な気分… >>941
260RSはボディが負けて車が曲がる・・・。
雨漏りヤバいよ・・・。 >>949
GT御三家がルマンで揃っていた唯一の時期だったな、アキュラはほぼノーカンだし LMP2はGTよりも肉弾戦になりがちなのがなんとも
若手が多いからか? 四輪は誰が乗ってるか分からんから中島さん上から順におせーて 709はテストデイから一貫してセットが決まらないのか遅い >>974
今年からグットイヤー1社供給。今回からコンドロールド このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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