【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】Lap686
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👇3日間の流れ👇
■フリー走行1回目
■予選
※スプリント予選スタート順を決定
↓
■フリー走行2回目
■スプリント予選
※決勝スタート順を決定
↓
■決勝
※前スレ
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】Lap685
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1626535644/ 7月18日(日)18:50 F2 レース3 :中野信治&市川勝也
7月18日(日)23:00 F1 決勝 :中野信治&笹川裕昭(22:20配信開始)
ちなみに、周本人に『周冠宇』の正しい発音を尋ねたら
「ジョウ・ガンユー」と答えてくれて、こう続けた。
「日本では周が“チョウ”と言われたり
英語圏では“ゾウ”と言われることがあるんだけど
中国語でZHOUは“ジョウ”と発音するんだ」 ペレスはラティフィに手こずってるってのは何か壊したか? いちょつ
ラフテーがDRS使えない状況なのにペレス抜けないな
こりゃフロア壊したな 1乙です
大型新人さんのところしか盛り上がってないぞ 「ブリスターができる位置とか場所によるんですけど」
位置と場所って何が違うの シルバーストンでこんだけ抜けないんだから、他のコースじゃひどいもんだろうな ベッテルはやる気ないんじゃない
このフォーマットに反対してるし ゾーンでペレスが映ってるけどバイブレーションがひどい
フラットスポットだろうね いちおつ
アロンソで詰まってるから、後ろも抜き辛いんだろうな ぬあー!!抜けねー!!!
立ち上がりが遅いんか?? >>25
ハンガロリンクとかどうなってしまうんてレベルだな アルファタウリはよそと比べてものの見事にセッティング失敗してるなあ 無理なオーバーテイクしかけてミスしたら最下位だからなぁ
保守的にならざるをえないでしょ そしてべっさん、やっぱりアロンソおじさんをテイクできないっぽいな 乙
ペレスがこうだとチーム戦が出来ないから苦しいな
これアロンソのスタートワープがなければ大した盛り上がりもなく
明日の上位陣のレースペースも分かっちゃって
全然面白くなくない? ガスリーが苦労してるから
このサーキットはATダメだな まぁトロロッソにFP1回だけでセッティングきちっとしろってのは無理あるw >>51
予選結果そのままだからそうなるよな
リバースとかして追い抜きさせないと 確かにレースペースやらタイヤの持ちとか見えてくるから決勝の楽しみ減るね
でもまあ面白いと思う 今回のタウリは8,9番手マシンか。まあ今までが良すぎた あろんそおじさんが盛り上げたからいいけど
なかったらなんにもねえなこれ >>57
まじでレースの結果まで見えてしまうのネタバレ食らってる感やばいな このまま終わりそう
あとはラッセルのペナルティかな >>76
さすがに来年は大丈夫でしょ
単年契約になりそうだけど これ決勝もほぼ同じだろ
明日みる必要あんまりないかも この感じだと明日の決勝もタイヤ戦略で順位が上下するだけ? これ明日の本戦のネタバレレースやん
レースペースバレバレやん ペレス全然上がってこれんな
サインツくらいまでは上がって欲しかったな スプリントだから警告出てても完走しちゃえばいいんだもんな
さすがズル賢いw ジョビがまたストロールに追いついたからもう抜けないわ >>57
まあまだ実験的な試みらしいから
これっきりにして欲しいけど >>109
>明日の本戦のネタバレレースやん
ほんとそうだね 数人が得した人と損した人がいるだけで、スプリントレース自体はつまらんな。 10位までリバースで決勝やれ
そしたらラッセルがフロントで楽しみが増える ガスリーもオコン抜けるかと思いきやどんどん離されてる
これ明日もタウリ無理だわ また明日アロンソのロケットスタートでノリス以下が渋滞に巻き込まれるという同じ事を繰り返しそう ピレリはこのタイミングでぱーん!とかやりそうだから怖い・・・ なっ
279 :名無しさん [] :2021/07/17(土) 02:27:16.53 ID:wQa6wtRM (2/5)
>>202
フォーメーションラップみたいなもんやぞ
多分 ※悲報スプリント予選つまらないってレスでうまる まぁお試しとしては思ったよりは楽しめたな主にアロンソのおかげだけど リバースグリッドでもやってくれんと明日の楽しみが余計に無くなるな スプリントどうこうより抜けないマシンをなんとかしろ ペレスはマシンにダメージがあるとしか思えんなこれ。ラティフィ抜けねーとか。 ベッテルのスプリント批判は大納得だな
無駄でしか無い スプリントレースはリバースグリッドでやってほしいな
夢のマゼピンフロントロー! ベッテルももうたった1グリッドのために無理する意味ねーもんな ペレスが1人大損してしまったな 本戦でこのグリッド順は苦しい タッペンがポール取ってごっつぁんしただけのスプリントレースだったな アロンソ見てたら化け物レベルのドライバーは年関係ないのか? ハミルトンも40くらいまで行けちゃいそうだな ああこれレースペースでグリッド決まるから決勝オーバーテイク減りそうなのか 昨日よろこびを爆発させたハミルトンと地元の大観衆の気分は如何に >>132
もっと差が小さくなる仕掛けをせなあかん 決勝も似た展開ってことか
これは久々に寝てOKな展開か >>163
こういっちゃなんだが、アロンソはちょっと特殊やと思うぞ スプリントが予選を台無しにする懸念が当たってしまったな ペレスリタイアか
ピットスタートで車いじった方が正解か ピットにいれるなら、とっととやればいいのに > レッドブル >>138
まじでそれよ
または上位10台はハードタイヤ固定とか差が縮まらないとなんの見所もない こんな抜けないコースでスピリントやってもなあ
予想通りつまらん でもペレスのスピンみると、ほんとリアが落ち着かない車なんだろうな。 まぁ明日ペレスが後方からになった分楽しみは増えたんじゃない? 得した人アロンソ、タッペン
損し人サインツ、ペレス
セッティングミスってんのもう分かってるタウリは面白くねえだろうなあ 自分だけDRSでじょび抜けないのはツノピンが抜くの下手なの? せめて2ヒート扱いにしてほしい
ハミルトンのポールがパーになるのは赤牛応援しててもなんか違う これは…明日もう観なくて良い気がする。
牧師が乱入しでもしない限り大して結果変わらんやろ >>212
問題は抜けるコースでやると決勝の見どころがなくなるw ハミちん昨日予選終わった後大演説したのにPP扱いはタッペンw なにこのクソフォーマット
消化不良だなあ元に戻せよ アロンソ躍進は楽しめたけど英国勢には辛い結果になったかね スプリントやめて、FEのスーパーポール制やれよwww 初めての試みっていう面白さはあったけどこれならいつも通りでいいなってイメージ リバースグリッド面白そうだけどやると1コーナー大混乱でリタイア続出しそう ソフト終わったアロンソをみんな抜けない
全員ソフトでよかったな 抜けるコースならまだ面白いかも知れんが
ここじゃどうしょうもない タウリはレースペースも悪いな。今回は期待できないか アロンソがじわじわ前に出てトレインを作る位置が前の方に変わるシステムwwe アロンソおじさんが一周目でトレイン完成させて動きが減ったw もうスプリント予選のスタートをくじ引きにしてこれで一発予選でいいじゃん >>303
モンツァもやるの決まっちゃってるんだよねぇ 予選を1台でアタックするように変更してスプリントやめろ サーキットによっては面白い気がする! スパでスプリントとかだったら絶対面白い みんなが期待してたもの:F2のスプリントのような抜きつ抜かれつバトル
↓現実 角田もガスリーもなんかコーナーだと前の車に引き剥がされる感じだな
ZONEの●が何処まで信用できるかわからんけど これ誰得なんだろうか?
トップチームがポイント稼ぐボーナスゲームにしかなってないよな とりあえず、ペレスはクビになりそうな状態になったのは確実ってことだな コンストラクター考えると
ペレスの最下位とか厳しい この一戦見ただけで来年正式採用はなくなったよねこれ これやるならピットイン義務を含めるしか順位変動見込めないよね ま、この予選レースはもう不要だわ
普通に単独予選にしたほうがマシだ 抜けるサーキットなら面白そうだけどじゃあどこやねんっつー話 FIA「レッドブルが損を被った、つまり成功だ!!!」 ペレスにとっては18位スタートだろうがも20位スタートだろうが大して変わらんか
すぐにハースは抜けるし アロンソが頑張ったのでオーバーテイクが見れました
いじょう さて、率直に皆さんどう思った?
アロンソがひともりあげしただけで他はつまらんな 周りは多少変わったけど、ガスリーも角田も順位は変わらずか
思った以上に厳しいな >>309
できるコースでやっちゃうと結晶ペース通りの順番でグリッド出来上がってさらに見どころ無くなるw 結局は明日に影響出ない様に無難に走るしか無い下らないスプリント トレインになりにくいコースでやって欲しい
そんなコースあるか知らんけど タウリは今回はダメだね
予選フォーマット関係なくw
ガスリーがあの調子じゃポイント圏外でしょ ペレスみたいになるの嫌って誰も無理しないから余計につまらんレースになったな 明日この続き見る感じかぁ
もうレースペース分かってしまってつまらないな >>324
さすがに、もう少しルール改正あってほしい 決勝への興味が失せるだろ
明日ただこれの続きやるんだぜ まじ、ワンメイクのクルマ用意してバトルさせる方が絶対盛り上がる
ポルシェカーでもいいよ >>325
なんだかんだアレが一番観ていて分かりやすくて楽しかった気がする。 >>346
そっちのドライバーはほかっといても失敗するのでー スプリントレースと本レースでポイント差が縮まってしまうな コンストは変動なし
タッペンが1位になってよかったわ このクソレース3倍長くしたのもう一度見せられるとか苦行かよ スプリント予選でも
タイヤ気にしないといけない時点で、、 >>314
優勝争いとマゼピンがクラッシュする画が想像できるわw 今からでもセッティング変更許可しろ
こんなん明日も退屈なものになるだろ >>334
しかもレッドブルとメルセデスのポイント差に影響ないと言う このあとセッティング変えられれば
決勝が違う展開になりそうだけと >>350
多分それがあったから楽しい、とならない限り失敗目線になるんだろうな。
いい試みだったんじゃないか、失敗策ということが確認できたw 明日はこれが3倍続くのか…
時間も遅いし見なくても良いかなってなるよな。このシステムやめたほうがいい。 スプリント予選は決勝のネタバレされた感じ
きっと同じ感じなんだろうなって
つまらん せめてこの後
セッティング変えさせろよ
明日への関心が無くなる スプリントレースとかリスク犯してまでやる必要がない
ペレスどーすんのこれ
つまんね 「大事だってことをチームもドライバーも知ってるんでね」
ペレス「」 これファステストタイムで予選順位決めるならおもしろくなると思うんだが どこも車がコースにうまく合わせられてない感じが一番つまらん アルファタウリはやっぱりソフト出たほうがよかったんじゃ >>350
アロンソを愛でるだけのレギュレーション リバースグリッド
DRS使いたい放題
上位はタイヤ指定
くらいやらないと波乱はおきんやろ 企画段階では多分むちゃくちゃ面白いって話だったろうけど、大体そういうのは外すよなw >>350
レースウィークがどれも中途半端になっちゃったような 1番オーバーテイクした人にも1ポイントでいいんじゃね アロンソベッテルライコネンがグリッドアップしてるのは経験か もう明日のレース結果がでたようなもんだな
阿呆クセー無能が考えたクソイベント 土曜の夜にサザエさんやるようなもんだ。
勘弁してくれ。 これ、本戦までにセッティング変更許可しないと
明日もこれが続くだけになっちゃうな 明日も似たようなレース見せられると思うと観客もツライだろうな アロンソがいなかったら本当に何のためにやったかわからんレースになるところだった。
FIAはアロンソに感謝しろw >>407
昨日ハミルトンのQ3ラップで大盛り上がりした後だから完全に
冷やしぶっかけ ペレス乗ってるやん
生き生きしてたのアロンソだけだったな 予選つーより決勝を2日かけて走るようなもんやな
これは予選では無いわ トップ10の方はこのタイヤで決勝す スタートです。 これコンストラクターズを考えるとヤバいんじゃないか? >>414
マゼピン先頭からの第1コーナーマゼスピン!
見てみてぇ・・・ DRS利くモンッアとかムジェロでやればまだマシだろうけど
>>356 明日はピレリバーストが起きて波乱というのはありそう
それくらいか 空いたとこに行って抜くってみんな考えそうなんだけどなんであんまやらんの? 明日はパンク祭りを期待だな
それ以外何も起こらない まあテストするのは悪いことじゃない
これを見てあと今後どう変えていくか アロンソ他の車の動きうまく利用してるなぁ
すげぇわ F2と同じリバースグリッドにして2回フルレースしてくれ >>350
F1ゾーンの見直しがひとつ増えてめんどくさい バクーのリスタートで角田抜かれたけど仕方ないなこれはww ペレスは熱くなるとほんとアカンな
ノリスにしてやられて前戦と一緒じゃん 新人は練習できない上にセットアップもFP1しか触れないとかデメリットしかないな スプリントレースだから、みんな無理しなかったのにうまく乗った感じ? アロンソって何でこんな上手いのにチャンピオン2回しか取ってないんだ せめてパルクフェルメやめようよ
明日もスタートから途中までリプレイになっちゃう タイヤ抽選式で中にウェットも含めてやるなら面白そうだわw オコンに政治工作してる説とかもう関係ないな
アロンソはやっぱりバケモンだ それでなくても練習走行時間減ってるのに、こんなクソみたいイベントにしたせいで
新人連中なんて全然走り込みできねえよ タッペんも流石にポールの喜びって顔じゃないなあ
赤旗中断中みたいな感じ レイアウト変えるとか、タイヤをクジにするとか
何かしら条件変えないと決勝のネタばれにしかならんな・・・ あのブリスター見ると、決勝はミディアム→ハードの1回交換はキツイんちゃうやろか。 >>494
勝手にチーム内部破壊していくからでは? ソフトタイヤに自信があったアルピーヌ大成功のスプリントだった 結局はペレスみたいになりたく無いと言うスプリントの見本 >>502
そういうのはマリオカートくらいにしておいてくれw >>494
車に乗ってない時間に問題があるからだよ!言わせんな 百歩譲ってスプリントやるにしても
レース後 P3やる
セットアップはそこで変更可能にする
銀石のクソレイアウトの改善
これは必要だ モータースポーツでこれだけはやっちゃいけないって感じのフォーマットってことはわかった ベッテルの言う通り、1番速いラップのやつがポールがいいよなぁ アロンソは調子良くなって来ると
政治力に力入れて来るからな >>494
糞車でも速く走らせちゃうせいで開発が進まん TSUはインスタートの時は大体上手くいってない
最初のコーナーで詰まってしまう or 詰まるのを恐れてひとまず引いてしまう
まあ一周目は壊すなって言われてるから仕方ないんだけど しっかしここでもRB強いとは
もうチャンプ確定だろこれ 結局下位のやつらはトレインだったし、おもんないなこれ あの、ウキウキタウリンが意気消沈してツイートしてないぞw
やべーよ。これw >>523
アロンソはサークルクラッシャーだった?? スリップ奪い合いのグダグダ予選が様式美なモンツァはやっていいぞ
後はやるな >>494
今してる仕事に絶対の自信がある代わり
チームの先行きを見通す目だけが絶望的にないタイプ マシンセッティングいじれないって致命的じゃね?
明日の展開を予習させられただけでしょ 明日は3周ぐらい見れば順位が分かりそうだということが分かった。 ■フリー走行1回目 いつもよりちょっと面白い
■予選 いつもどおり
■フリー走行2回目 なんでやるの?
■スプリント予選 つまらない
■決勝 見ないかも >>544
アロンソvsプロストとか下手なコース上のバトルより面白いぞ もう2度とないだろうスプリント予選で1位は価値あるな 1つでも前のスタートを取るために全員本気で走ると思ったんだろうな…
実際には1つ上げるためにすべてを失うリスクを犯してまで誰も抜かないという… レース終わったあとにすぐにこんなにインタビュー対応しなきゃなの大変だな これバーレーンでやっても何の意味もないぞw
銀石のようにまんべんなく客はいるところでないと意味が無いww 決勝シミュレーションをやってくれてポイントまで付くんだから、
強いチームがより強くなるだけだ。 Crypt.comが強すぎて何が走ってるのかわけわからんw 決勝って結局今日の延長戦ってだけだよな
なにが面白いの? あれ?この首かけ復活させたのか
前におぐたんが、スーツのスポンサー名隠すからやめたって言ってたのに F1 SPRINT VICTORY LAP
ってわざわざペイントしてあんじゃんこのトレーラーw 昨日は起きててよかったと思えたけど今日はサイテー・・・ 結局抜けないんだからどんなフォーマットにしてもダメ >>641
いいじゃん 守りに入ったやつはアロンソベッテルみたいなのがぬいていく >>665
もう一回スタンディングスタートが見られる。 >>658
サーキット内だから公道じゃないぞ
駐車場でもシートベルトは不要だ インタビュー長すぎだから中野さん訳さなくていいよもう こんな観客からほとんど見えない屋根付きバスでやらんでも 完全にだめかと言われればアロンソが魅せてくれたしなんとも言えないな
ペレスが後ろからになって明日の見どころ増えたとも言えるし
成功でもないけど失敗でもない イニシャルセット外したチームは終わるってことだけ
今回はアルファタウリだな 前回のウィナーにサイコロ振らせて予選方式を決めさせろよ。 いや、これいいわwwwハミチンのこの表情だけでこのトラックの存在意義あるわwwwwwwwwwwwww ハミルトン全然敵わん
車自体はそこまで差があるようには見えないのに 明日スタートタイヤ自由か
100キロ走って赤旗出てスタンディングスタートと考えればいいのか ハミチンて歳取ってなんか落ち着いてきちゃったな
穏やかだ ハミルトンしょんぼりしすぎ。
明日はむしろ勝てそうだろ あと少なくとも現地のお客さんは楽しいよねレース増えるのはそれだけで 美女にリースかけられてキスという演出はフェミが邪魔でできなさそう >>710
タウリは完全にセッティングはずしてるからなぁ 最終週はもう抜いてたんだろうしこれだと明日も今日の延長だな >>712
MM号のステッカーでも貼りゃいいのにな >>642
海外ボクシングなんてKO負けしてもリングでインタビュー受けるの当然なっててあれはきついなあと思う >>696
アメリカとか海外では駐車場でもアウトだよ しょんぼりハミちん
アンチハミちんだけど今回はポールから走らせたげたかったわ >>698
しつこく何周もしてるの想像してしまったじゃねーかw ファンの前だから精一杯頑張ってるなハミルトン
ちょっと可哀想だと思った ロングランでもタッペンについて行けなかったからよりしょんぼりだろうね
明日の結果もほぼ分かってしまう チーム戦でやられるのしんどいからルクレールとノリスに期待しようかな ハミルトン的には週末2敗して
精神的ヤバくなりそう
そしたら、すぐに辞めるか >>753
そもそもこれやり出したのが金曜を盛り上げたいってだけだからそれしたら意味ない まーた明日同じ展開で終わるやん
マシン触るのOKにしろよ つまんねーわ ペレスはマックスのセッティングをコピーして走らせるだけでいいのに、何故自分の味をつけ始めたのか… 悲しげな笑顔だな。
去年まであんなに憎かったのに、ここまでマシンが走らないとかわいそうになってくるわ(笑) バトンが空気読んでハミルトンに月桂冠かけるの辞めたな笑笑 明日はメルセデスの方がタイヤに厳しいならもう終わりだよな >>769
ガスリー、アルボンと同じ轍を踏んでるよね 達人だから分かる差があるんだろうけど、状況的には勝機十分のはずだよ。 ちこっとだけど笑顔だしてるしまぁ観客いるしハミようやってるわ
ニコ時代なら能面もんだろこれw >>748
確かにアメリカの駐車場とかクッソ広そうだな 今は純粋なサーキットだから何の問題もないが
モナコとかバクーみたいな市街地サーキットでもこれって法律的に大丈夫なんだろうか?
F1を開催してもいいってのとは別枠の契約になってそうだが マックスとハミルトンがぶつかって2人が最後尾スタートだったらみんな最高のスプリントレースだっていいそう バスの下は液晶ディスプレイなのか
ぼっさんのインタビューないのかw >>776
赤牛が速くなっただけで昨年の赤牛の位置よりはまだはるかに上だよ・・・ ロングランの戦闘力差を決勝前に明らかにされるってドライバー的にどんな気持ちなんだろ 客入りもいいし、現地で見てたら楽しそう。
トラックインタビューは悪くないな 魂抜けちゃってるなハミルトン
we as oneの時、泣くんじゃないか? これ日本でやったらFUSO(実質メルセデス)のトラックかなw ウッドコートか、ここでクラシックカー走ってるの見たなー。お前らも一度機会があったら銀石逝ってみろ、感動する。 >>769
実はガスリーと同じなんだよな
タッペンのセッティング走りにくいんでしょ この方式、ほんとレースペースの性能順に整えるだけになる可能性あるから
本番がまじでつまらなくなるだけの仕組みにな理想だよな
本番で順位が入れ替わらなくなるだけのような ハードでタッペンハミのペースがどう変わるかだなあ
硬めのタイヤのほうがメルセデスは好きみたいだがどうなるか セカンドとしてはほんと完璧なんだけどねぇぼっさん
来年はRBに来てほしいわ なんだか、新宿西口から大ガードを見てるようだ。
こういうわけのわからん奇抜な車がよく走ってる。 >>734
いじれる時間が無いってのはどうなんだろうね… >>642
FEなんてスタート前のグリッドでインタビューあるぞ ボッタス「何故か中古のソフトでスタートする事になったんだ」 クライマックスシリーズや昇格プレーオフみたいな無理矢理盛り上げてます感があるなあ >>829
UD使おう!
もう日産ディーゼルじゃないし >>833
セッティングがコピーかは知らんが、あそこでリアが出るとかもうリアが暴れん坊なマシンとしか思えん。
高速コーナーの多いコースじゃリアの安定性超大事なのに。 >>624
まぁタッペンがトラブらない限り差が3倍になるだけか >>864
データが多い上位と下位の差が開くだけなんだよなぁ タッペンよかったけどペレスがああ
まぁでもおもろかった ノリスケ前にいたしダウンフォース抜けたかと思ったんだが、リアが出始めたか… >>900
同時通訳の人がF1マニアならいけるんだろうけどねw せめてトップ7くらいまでポイントにしてよ
3は少ない アロンソやりよったなあ。どこまで落ちるのか心配したけど >>852
アロンソトレインが酷くなって中団がつまらなくなる気しかw
スタートでまた枕がアロンソに抜かれたら絶望 >>890
いじれる時間増やしても分析班他に金賭けれる上位が優位になるだけなんだわ。。。 唯一良かったのはリカルド復活の光明が見えたことだけだね >>922
専門用語とかもあるだろうしサッシャ以外探してくるのきつそうだねぇ >>886
ユーズドのソフトでスタート!?
って瞬間がピークやったな まー確かに燃料満載じゃないから、明日の序盤がどうなるかはまだ見えない。 アロンソトレインって言うけど、付いてこれたのフェラーリくらいまでやろ >>922
インタビュー訳せてもチーム無線は好きじゃないと無理だろうなぁ 率直に期待外れの結果だったな
マックスとアロンソ以外は負けみたいな セットでコンマ何秒を削るのがF1だろうに
これはもうやめてほしい >922
スポーツ関係はただ訳すだけじゃなく専門知識もいるからねえ 1周目だけだったな盛り上がったの
でもそれなら決勝だけでいいんだよなぁ そもそもスイートスポットが狭いマシンだよねハイレーキだし
タッペンのセッティングが最適解でそれ外すとリアが暴れるとか普通にありそう
ペレスはタッペンのセッティングで速く走れるようにするのが一番だと思うんだけどなぁ 同時通訳の、本気のプロさは異常。脳内血糖値が医学的に一気に減るレベルのお仕事やぞ 17周100kmでアロンソは43秒付けられた。
フルディスタンスだと2分差だから、やっぱり普段のレースって序盤ペース抑えてるんやな >>974
なみの同時通訳者だと15分が限界らしいな てか最初のタッペンのフロント右のブレーキ火出てたけど大丈夫だったんやな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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