【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】Lap659
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ルクレールはやっぱりマシンしだいだな
普通にWCとれる腕はある 最後ハミルトンずるずるで抜けたら最高だな
ホームだしw 2ストップ今まで軽視されてきたけどもしかして今年のタイヤだと2ストップのが正解なんじゃ・・・ どうするんだろう
ボッタス入れてプランFやらせるか ルクレール様は誰にぶつけても審議すらないのでしょうか? まーでもファステスト奪えたし、何も失ってないし、いいんじゃね? 忘れるなよ、お前の腕・車よりもチームブランドの実力であるという事を…… ペレスペース落ちたけどボッタスも集団の中に入ってるからもっと遅くなる可能性も だから俺は今のところルクレールだろーなと言った訳で、世間は追い上げ大好き 微妙なところだな
渋滞してるあたりだから抜けずに終わりそう もう1,2位は決まったような感じだし
ボッタスvsペレスが良いな オグたん「あー全然分からなかったーごめんなさい〜(´・ω・`)」 アゼルバイジャンも残り数周でバーストしたから安心出来ないな さすがにペレスダメか、ぼっさんがバーストでもしない限り フェラーリはレッドブルやメルセデスより速いんじゃないのか? >>104
そういや天龍って入院ニュースあったけど大丈夫なのか?
猪木の入院動画痛々しいわ・・・ DDDって不良が善行したら評価上がるみたいになってない? 小倉は静かにして
間違えた情報でも被せて同じこと言うのなんなの タイヤがタレていけばペレス有利になっていくのかな? 角田って言うかルクレール以外誰もオーバーテイク出来てない いろいろ見どころはあるけど凄いじみなレース
来週とかどうすんだろ タイヤ柔らかいので ペレスはバックマーカーかわしたから
タイム戻るはず サインツ周回遅れだけど、ずーっとハミルトンの後ろにいるなw ペレス無理そうかなあ
まあこうでもしないと追い付けそうになかったし、プレッシャーにはなってる 中団は予選のタイム差も殆どなかったしピットタイミングも同じ位だったからなー ボッタスのタイヤが終われば…というところだけど、まだ持ってるな 実況の人はいいんだけど こういう時は翻訳もっと達者な解説の人読んでほしいわな そうか、リカルドライコネンはピット遅くて今ペースいいから、ボッタスなかなか追いつけなくて抜けないのかw トト 「わかってるな?バルテリ」
ボッタス 「え、新しいタイヤくれるの?」 ♪
トト 「抜・か・せ・る・な・!!」 ボッタスは焦るとミスすること多いから、ブレーキミスしたりして、ギリギリ追いつける気がするけどな タウリは妙な冒険するストラテジスト首になったんだろ 角田ラッセルに付き合ってアロンソストロールがニアピン
ボッタスの糞のせいで >>231
アロンソトレインに捕まらずに6位フィニッシュ出来たね 【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】Lap660
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1624803559/
アロンソ『かかってこいよ!』 コース上でフェラーリがメルセデス抜くシーンが見れるとは(錯覚) ハミルトン抜いていいって意味だろ
サッシャがおらんとほんとダメダメだなスタジオ >>218
前回の最終盤デジャブ
あれも結局ペナの可能性でやめたてたけど、抜かれる前からプランF用にタイヤが用意されてるの見て、チームから期待されてないんだなとガッカリした >>299
ベッテルもさっき自己ベストで必死に逃げてる >>293
この二人、話すときは画面見てないからな
だから見落とす 角田10位は安定だけど、この後青旗タイムくるからアロンソは無理かな >>317
リカルドはピットインかなり引っ張ったからね、ルクレール同様タイヤがいい(前のライコネンも) バックマーカーの処理の事ひとことでも話したか?この二人
画面上のことしか見てないから何も話せないんだよ 角田ジリジリきてんね
F2だと抜かせてたパターンだけど相手がアロンソパイセンだしなー >293
まあ普通じゃないかな
いつものサッシャがチートなのでw ぼっさん、引っかかってる感じもないな
タイヤやばいか ライコネンあと3周だと角田までは・・・届かないかな? かつてのチームメイト対決2回目(ベッテル vs ライコネン) すぐに訳せるサッシャさんのポテンシャル実感(^_^;) マシって本当に無能だよな
チャーリーの損失でかすぎ まぁ後ろについたところで終わりだろうな
ボッタス的にもこんだけあればセーフティでしょ >>378
もともとチャリの人だしこの時期は難しいんでは プランFキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 角田はタイヤいたわり過ぎじゃね?
もっとアグレッシブにバトルするべきだろ 今のハミチンのおかげで、STR、ALO、TSUが少しつまったかもw ハミルトン失敗した上にペレスがボッタス抜いてレッドブル1-2
ってならんかな 4連勝キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! 角田、ラストS1で仕掛けたけどアロンソ抜けんかったな それでもスタートからポジションアップでフィニッシュか。ベッテルお疲れ様 ハミのせいでストロール遅れてアロンソがDRS使えちゃってたなあ あとちょっとだったがペレスのせいじゃないね
お疲れ様 角田残念だったな
アロンソがうまかったというべきか ハミを行かせるのにストロールが近づいちゃって、DRSトレインになってアロンソ抜けなかったな ペレス惜しかったな
角田もポイントゲットしたので今日はこれでよしとしますか 角田予選からツーダウンってどうなの?F1詳しい人教えて 角田最後にS1自己ベストか
まだタイヤ残ってたんだな DRSトレイン入っちゃってダメだったな
ポイントとれたのでよし ミック居なかったら抜けてたな
運もあるからしゃーない 角田惜しかった!ストロールが前にいなけりゃ行けてたかもな ハミが余計な事したせいでわちゃわちゃになったな
つまんね タッペンおめ
それにしてもつまらんかった
次もここか・・・ このままだと普通にレッドブルが連戦連勝で
逆につまらなくなるのでは ところで
暗 黒 王 子 ル ク レ ー ル の 審 議 マ ダ ー ? ハミルトンのせいで、ストロール遅れて、アロンソDRSオンか…… 結果論だけどもうちょいタイヤ交換早くても良かったか 角田ツキが無かったな、あともう少しズルくないといかん
まあこれもいい経験だ >>637
ちゃんと残してクレバーな走りだったけど、なかなか抜かせなかったね >>641
ストロールはハミルトン譲ったおかげで詰まってしまったな ニャロンソ(´・ω・`)
スタートが全てやった。ストロール抜けてたら >>631
ガスリーがリタイヤしてなかったらノーポイントな! ペレスは最初のピットストップといいミディアムへの交換タイミングといいチームがもう少しなんとかして欲しかった 角田は流石にアロンソは抜けなかったね
ポイント取れたからまあ御の字でしょ >>680
うん、教えて
右肩下がりのスポーツでそれは良くないよ
>>691
そうなのね良かった 角田も及第点 よく頑張った!
超絶ジジイを抜くのは難しい 角田はガスリーが残ってたらポイントGETできなかったと思うと複雑 >>701
アロンソDRSに入れないように、チェックポイントだけ速くなるんだよなw 角田はガスリーとラッセルを抜いてサインツに抜かれた感じか
うまくいかんかったなー ルクレール7位まで帰ってきたけどクリーンでは無かったね ペナルトンの妨害でストロールが落ちてアロンソにDRS使われたのが敗因 >>690
ルクレール様に審議? なんで?(´・ω・`)
ルクレール様は法の外におられるお方よ?
むかつく ハミルトン 2位獲得回数歴代最多
また記録作ってるよ 角田は熱入ってないタイヤの扱い方がなー
ペレス少し教えてやってくれ >>718
あれなんなんだろな
その代わりS3はやい ストロールが遅れてミックも絡んできちゃって
4コーナーで3ワイド4ワイドになってたよね。 予選の位置がすべてタイヤ違わないと抜けないな
来週も予選それなりにね ホンダのエンジンインチキらしいだから失格じゃねーのか ピットストップでアロンソの前に出られてたらなー
それも含めてアロンソが見事だったということか
ほんとにきっちりポイント取ってくるよね アロンソのタイヤ完全に生きてたからな。
角田はもっとポイント取れたのに予選のケアレスでたった1点や。 角田は我慢のレースやったな
ポイント取れてよかった 角田は1レースまるまるアロンソレーシングスクールを受講したなw つうか、フェラーリが異常に速かったのが誤算だからね
中団は ルクレール関係なくあれはそもそも審議出ないだろ昨今のF1じゃ >>690
Race control「Car no.16 no further action required」 来週はタイヤが1ランク柔らかくなるけど、どうなるか >>751
あ、そうなのか
ただガスリーがリタイヤしてる分また考え方分かれるのかな? ひょっとして
角田ってクソの役にもなってないんじゃ? フェラーリがレースペース速すぎだったし、展開的に角田はまあまあってとこか >>766
アルボンなら4位だろ
記憶を捏造してはいけない >>766
アルボンなら4位だろ
記憶を捏造してはいけない タッペンもそろそろ優勝で悦び大爆発って感じじゃなくなってきた しかしまあ、マックスはホントに鬼に金棒だなw
今は負ける気しないんじゃないかな アロンソはs2速いセッティングがよかったな。
4コーナー守れれば抜きにくいからな >>768
サインツはレッドブルより速かった気がする 結果論だけど、ペレスのピットが2秒早かったらボッタス抜けてたかもね ホームはきっちり勝たなきゃな
次もしっかり勝つんだ 角田、青旗でうまく抜かせる方法、ついでに青旗での漁夫の利、勉強せんとな
まぁ・・・予選もっと上からスタートできれば青旗関係ないんだが、中段チームに所属してると必須なスキルだな >>767
抜かせない走りをしっかり学んだってことで >>756
>>775
角田自身が降格してるのか・・・ >>775
ガスリーがいなくなった分を埋めたとも言える
だからこれはこれで問題ない >>630
ラッセルが欲しくて欲しくて何度もチャンスを目の前で不意にした1ポイント確保
タウリの戦略に何か落ち度でも? 実況が途中からペレスに対して無理だ無理だってうるさかった ハミルトンは2位を死守してる分だけダメージは最小限だしまだまだわからん >>800
1回目終った時点でボッタスの前まであったしな >>806
株主でも動かなかったらしいしな 日経新聞に書かれててもやで >>799
ミディアムになってからのペースアップが異常レベルだったからな まあでもハミちんはしぶとく手堅く2位を確保してるのは不気味だよまだまだ >>748
トラクションのかかりが悪いんだろうな。
低速コーナーからの立ち上がりで置いていかれる。 >>745
あの場面でアウトラップから飛ばしてもゲインはないしそれより熱入ってないタイヤを削る方が終盤に響く
ハミが邪魔しなければラスト2ラップでどうなるかわからんかったし今回はあれで正解かと タッペンおめ!
1-4と2-3てどっちがポイント多いんだ?
角田は最後運なかったけどF2のときのようなタイヤの使い方してきているから色々慣れてきている感じがする >>811
ピットがぼっさんアタックしてるの教えるの忘れてたせい >>754
このサーキット🦀が変に速かったから上がって来たと思う ハミチンがファイナルラップでファステスト狙い出来るんだから
ペレスの2ストップは失敗だったな
やるとしてももっと早くやるべきだった >>800
それを言うならピットでやらかさなければ、普通に3位だったとも >>820
ラッセルはあんなに頑張ったのに。
だけど結局ノーポイント しかしフェラーリ先週はタイヤグダグダだったのに今週は完璧だったな
なんなん? でも、一人だけS中古だったからね
あれ以上は難しいよ 中島ド無能すぎだろ
笹川は地味にテクニカルなことも言えるようになってきたぞ 角田はポイント圏内完走した時点でとりあえず合格やろ 角田は予選でアホなミスなければ、4点は取れてたんやで。もったいない
ヤフコメの素人ども。忖度だ何だ言ってるうちに、1年去ってホンダともどもあぼ〜んしたら虚しいやろうと 戦略はあたってたけど作業ミスったのが痛恨だったなペレス メルセデス相手にとんでもない差をつけて勝つなぁ
フェルスタッペン+レッドブル+ホンダの組み合わせしかないと思っていたが、ここまでとは ラッセル普通にしてたらポイント取ってたな
マジで呪われてるでしょ >>836
3コーナーの立ち上がりから前においてかれるから4コーナーブレーキ勝負できなかったよね、、、 そっかペレスはピットのやつがあったな。もったいない 🦀このまま安定して速いだろうか?
そうなるとAT厳しいな >>815
なるほどありがとう
>>820
さぁ知らんので聞いたのさ >>860
1-4
25+12=37
2-3
18+15=33 >>874
ありがと
やっぱ1位と2位の差が大きいか >>857
ピットインで、エア入れてたら、そらあかんわなあ >>882
予選で速かったら決勝遅くて
予選遅かったら決勝速いんだな >>784
予選や決勝の走りも含めて王者の風格が少し出てきたかな コンストは相当有望だけどドライバーズはまだまだわからないな >>857
ラッセル惜しかったよな・・・ピットトラブルなければポイント獲れてたよな
ウィリでドライコンディションで波乱なく実力でポイント獲れたら凄かったのに
なんつーかいつもついてないw >>843
あらーかわいそうに
F1は無線あるもんなぁそういうのもあるんだね DAZNはオブラートに包むけどフジでは川井がボロクソに言う。 もうちょっと引き離したいけどメルセデスもしぶといわ 来週はF1F3Wシリーズにポルシェ怒涛の4カテゴリー >>876
でもだいぶ早いタイミングでミディアム捨ててたしなあ。
角田より5周くらい早かったろ。
どっちにせよ失速したかな まあ角田、今週はミスが無かったからこれを継続してくことやね
そうすればちょっとずつ速くなっていくよ 久々のタッペンボッチ表彰台か
順位は違うけど
あ、でもチームスタッフいるかー 角田にはポイント的に下位3チームを除くと最下位だからはやくオコンを抜いて欲しいなあ 11番手スタートでグリッド前の2台が消えて10位でフィニッシュ、、、駄目じゃん 中島さんはなんか自信がないのかしょっちゅう語尾が疑問形になるのに
小倉さんがフォローすると「はぁいはぁい」で流すのが気になってしょうがなかった 角田のペナがなければアロンソがガスリーの行き場なくす位置にはこなかったわけでガスリーはFP2から今週は流れが良くなかったな >>831
ホンダは電気自動車に全振りするらしいけど、アメリカの状況を見ると水素にも目が出てきたよね
どうすんのかな ルクレールはまあうまくやったよなツーストップ。あれは強いわw >>928
2台共
ポイント圏外だったのにな( ゚д゚ ) >>941
ルクレール先生ののブロック練習に
アロンソ先生のオーバーテイク練習
いい先生がいっぱいだ >>941
ほんとこれ
これを毎戦やってくれれば問題無い >>949
英国人だからオーストラリアなまりが聞きにくいかも これでも来週は最低2stopかね。今日のC4-C3じゃ無理そうだとなるともう1つC4かC3いるでこれ。
C5は完全にqualifier. ガスリーだってRBで振るわなかっただろ。角田は1年目でようやっとる。 >>936
角田アロンソストロールあたりと同じ戦略にきりかわるだけだから、
あの集団のどこかにいてたんたんとレース進めてただけじゃないかな
普通にポイント取れてたと思うよ
生きのこったラッセルもずっとペースよかったし、周回遅れだったけどね >>919
審議にはならなかったけど、Q2でマックスに対しても妨害っぽいのあったしね。
エンジニア含めて反省だね >>630
スタートから1アップだけど
前2台リタイアだから及第点止まりかな
ペナなしリタイアなしなら9番手フィニッシュだろうか >>832
人のタイヤカットしても審議すらないし、なんか変だったな >>936
あの時ボンベ突っ込んでたしトラブル出てたんじゃないかな 耐久レースだとこのコンビいいんだけどねー
スプリントだとダメになっちゃったな >>960
フェラーリは戦略でもぎ取った感が強い。 ハミルトンの表情に余裕を感じる
ホンダがそれやるならうちもやるよって感じかw >>957
ホンダにだってFCXクラリティがあるし・・・ >>957
アメリカ人は電気きらいやからな
カリフォルニアの意識高い人以外 >>957
エンジンを捨てて電気系全振りみたいなことしたのは間違いな気がするよな。どれが正解か分からないから色んな選択肢を持つ必要があるのに… さてツールに戻るか
サッシャ成分を補給するとしよう なんか今夜は興奮して眠れない、ということなく眠れそう このスレッドは1000を超えました。
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