2021年 第8戦 F1シュタイアーマルクGP LAP6
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一周が短いから
チームメイトとの差はパーセントで考える
普通のサーキットに換算すると
角田は0.4-0.5落ちに相当 確認だけど、タッペンは6周走ったミディアム選択したってことでいいんだよね? リカルドとビニャーレスって生きてて恥ずかしくないの? 調子上げてきたベッテルにやられっぱなしじゃない坊っちゃん流石だな もし角田がフロントロウ以上取った場合
明日AFしてくる(´・ω・`) アロンソはGP2エンジンの後ろにはならない矜持を感じる 通過タイヤミディアムはVER BOT HAMか
三人とも結構回ってたが大丈夫かな 角田くん最後引っかからなかったらもうちょい上だったろ?
まぁオッケーだけど >>41
ハミは最後新品に替えてタイム出してたような 角田いい感じだから調子にのってQ3でやらかしそうw >>46
昨日のFP2でも2番手タイムだったしなぁ ぼっさんがグリッド降格食らってるから、多少順位が面白くなりそう アロンソすげぇな
しかしほんといろんなメーカー乗ってきてんなぁw ペレス苦しそうだな
2連戦だからなんか試してるんかな 角田くんベストセクターを繋げるとたっぺんやガスリーと遜色ないタイムだよ
今回はフロントロー争い行けるぞ >>52
Q3で遂にクリアラップが見られると思ってます >>32
現実的な線で最上位ぐらいかな?
ノリス、ガスリーに勝つぐらいの勢いはほしいが、まずは落ち着けだな。 ここからアロンソはオコンに全勝しそうだな
やっぱり腕が違う さすがにTSUが赤旗出す状況ってのは相当少ないぞ
考えられるとしたらスピンして他車にぶつけるってところか 角田は3セクでアタックの奴に邪魔されたが、通過できて良かった。 ペレスの位置が読めないなー
ノリスの前に出られるのかどうか カツ丼パワーでホンダPU全車Q3
今度は角田の二列目ゲット オコンは契約は獲得したけどメルセデス正ドライバーの夢は遠のいたからなあ…
モチベ落ちちゃったかな? ボッタスは3グリッド降格が決まっている・・・
これはガチのチャンス到来だぞ・・・ 角田、ミディアムスタートのラッセルに抑えられないグリッドを獲得してくれ 1戦目終わった後は、毎戦こういう風に角田くんに楽しませてもらえると思ってたんだよな
長かった アロンソもマクラーレンホンダでやらかしてなければなあ
俺アロンソ好きなんだよ サインツ>ノリス>>>リカルド≧タッペン
マルコ「タッペンのためにサインツを残す事は出来なかった」 ルクレールはQ3進んでも5列目どまりだと
6列目スタートでタイヤ選べるサインツのほうが決勝だと結局有利そう(´・ω・`) 気のせいかもだけど
タウリはノーズ上のエアインテーク形状変えた? 角田第3セクターのトラフィックで0.1〜0.2秒落ちただろ 角田はここは経験あるしそれなりのタイム出してたんでまあ走れるコースなんだろう 1.VER 2.HAM 3.PER 4.NOR 5.BOT 6.GAS 7.TSU だな ペレスは今回の決勝はもちろん来週まで考えて走ってるのさ。 アロンソやばいな。数年F1から離れててテスト日数、セッション時間も減って
限られてるのに数戦で戻してくるとは。しかも40近いおっさんなのに >>117
角田応援してるけどねーえ
よくて6番手 とりあえずボッタスがどこになるかが一番の注目
ペレ助はきちっとボッタスを上回っておいてタッペンの援護を強力にしておけ やっぱりポチとジョージを替えてほしいな
ルイスが追い詰められるの見たい >>87
タウリっつうか、遅かったのはTSUだけどなw
まあ前にストロール、後ろにラッセルがずっといたから自分のペースで走れなかったと解釈しておく >>133
良いも悪いも向こうのメディアで話題に上がると言うことはやはり期待されてると言うことなんかな >>134
ブランクと年齢考えるとよくこの短期間で戻してきたよな
多分まだ本人は完全だとは思って無さそうだけど このコースは後半出た方がラバー乗ってタイムが出やすい・・・ 角田ここからは攻めに攻めまくって欲しい
ポールか10位かぐらいに ハミは悪いときはやれることを全部やる姿勢が凄いと思うで >>179
道幅が当時のF1基準でもクッソ狭かったから駄目だ >>165
フリーでタイヤ交換後に発進時スピン
マクラーレンのスタッフに押してもらって復帰
結果、アンセーフティリリースで3グリダウン >>165
ピットレーンでリリース時にスピンして、危険運転で罰則 角田という名前だけはレッドブルにふさわしいと思うよ >>182
もう忘れている人も多そうだけど、自転車で大事故してるしな やっぱDASありきの車だからフロント温めにくいとかあるのかな? 外国人ってホント刺青好きだなあ
消せないのに後悔しないのかな MBは前の食い付き弱いから怪しいフロントウイング付けてるのか >>165
ピットレーンでハーフスピンしたから3位降格ってやつの事? ハミルトン先に途方もないタイム出してもライバルを焦らせる作戦キター! 悪くないなんて意地悪な言い方しないでいいって言えよ 角田Q3で
チームメイトに0.3秒以上差つけられたら
もう引退をおすすめする
才能なし >>234
残念ながら今回は安定感抜群の角田だから心配はいらん メルセデスのタイムがいまいち伸びない感じがするのは気のせいかな TSU REDの前に、みんなタイム出しておかないと ハミチン悪くないけどどうだろう
PP予測タイムより遅めで収まりそうだが路面温度が上がりすぎなのかな ソフトは決勝じゃ用なしだから予選で使いつぶす気だな 角田いえkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Q2のペレスに劣るタイムなのでここを基準に削っていく展開
ノリスも頑張れば狙えるかもって程度かな なんだかんだがっつりオンボが映るほど注目されてる角ちゃん へただな
ギアチェンジのタイミングがバラバラ
高回転までいってるところといってないところ 角田のヘルメットが映らない=視点が低い=不利
ということにはならんのかしら? やっぱりタッペンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! たっぺんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! タッペンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! >>433
ターン3で車いたからちょっとリズム崩れたのかも 角田は取り敢えずラップを記録したってところが重要なんだよな >>433
第2セクターでコーナー立ち上がりでミスってなかった?
アクセル踏むの速すぎてリアのトラクションがかからないようなエンジン音してた >>474
そういえば角田がQ3でラップ刻んだのって初めて? >>463
いや、ペレスだめでしょ
このタイムでは なるほど、中古タイヤで気性抑えにかかったか、トストやる子 角田のファーストアタックはガスリー引っ張るお仕事&邪魔あったからまあこんなもんだろう フェルスタッペンは今年ポール回数稼げるな
ボーナスイヤーだわ >>501
タイムじゃなくてポジションの問題だし問題ないわ
いやもちろんタッペンと開き過ぎなのは置いといて トップ2に食い込んでるノリスが頭おかしいやつなのかな、これ 誰でもいいからタッペンとハミルトンの間に入ってくれ 1周が1分ちょっとで回れる短いコースでこのタイム差は結構デカイ >>498
確かに、、、オンボードでは大丈夫そうだったから、大丈夫なのかな? TSUはルクレールの前に出れたら最高なんだけどなあ 角田もうやめとけ。
これ以上全力で走ってもクラッシュするしかない。 ツノピンにはこれが限界だろ
ボトムスピードおせえもん ペレスはマックスの真後ろでハミルトンブロックしなきゃ マクラーレンの車はノリススペシャルだな
リカルドが苦労するのも無理ないよ なんだかんだ言ってもルクレール、一発のタイム出してくるのは流石だよな
まあ今のフェラーリはレースペース駄目っぽいけど ボッタスが自動的にグリッド3降格&ペレスSタイヤスタートだからな ノリスは、サッカー界で言うとメッシレベルの超人かも ハミルトンに「ストレートスピードで失ってる」と無線か >>561
蓋になるから上位狙うならグリッドは前に出たいな >>570
おじさんになっても攻めすぎの君はちょっと・・・嫌いじゃないけど いやいや川井 変な擁護するなよ
あれはダメ ペナルティあるで 今たっぺんが1位だから
角田が赤旗出しても問題ないな 没さん、完全に狂犬じゃん
八つ当たりしすぎだろwwwwwwwwwww TSUはトウとか路面状況とか余計な事考えるより
先頭でクリーンなとこ走らせる方がいいだろう どこがやねん
クソボッタスさっきから文句ばっかやんけ まぁあそこは完全に邪魔になってるからな
角田は降格ペナ確定 TSUそういうパターンはさすがに想定の斜め上だわw >>689
あの位置でどうよければいいん?
審議はするけど形だけでしょ ぼっさんきたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ガスリーは前にボッタスが居る形になっっちゃったかあ ペレスさぁ・・・流石にノリスケに負けたら駄目だろー ペレスよくここまで持ち直したと思うよ
+0.5とかだったろ アロンソ最終コーナーで何台かに抜かれたので待たされた分S1悪かったな VER→HAM→NOR→PER→BOTの先頭5台か >>781
おこぼれのセカンドローじゃぁなぁ。
レースで挽回できそうだからそれに期待。 ボッタスのやらかしがあるとはいえ、ノリスの3番手スタートはすげえな 奇数列有利だから5番手でも良いかも
ハミルトンを4番手にさせたかった とりあえずぼっさんが決勝でノリスより上にくるイメージがわかない 他の誰も3秒台を出せなかったのがちょっと意外だった… ペレ坊、仕事はしているけれど、もう一つすっきりしないねぇ 角田はQ3に進出しているドライバーの中じゃダントツでS2遅いんだよな
なんだろ、結構こういうところあるよな?>角田 角田はタイヤ無かったなあ。もうちょっと行けるかと思ったが 今年のメルセデスは頑張るんだけど、相手のマシンが一歩先行ってるから2位か3位に落ち着く17年のフェラーリみたい ペレスはソフトスタートだからなぁ
ノリスに蓋されたら仕事にならない ペレスが遅いのは分かってる
運よく結果が出かけてるだけなのと、レッドブルホンダ自体が速くなってるせいで
前の2ndより少し前に出れてるだけで、ぜんぜん速くはない >>855
デビュー時から向けてたよ
あまりそれに気づいてる人はいなかったが リカルドが遅いんじゃなくて、ノリスが異常に速いだけ クリーンエアもらいたくて色々してたけど駄目だったハミ タッペン1発で決めたからな
更なる無慈悲タイム出すにはコンディション悪くなってたか 角田の審議はどうせメルセデスが無線でマシに騒いだだけだろ。 角田は良くても3グリッド降格だが
さっきのアンセーフドリリースもあるから5グリッド降格くらいはある >>907
f2でスペシャルエンジンもらってたのが逆に評価落としたね 焦れば焦るほど
タイム遅くなるからな、リアルでもゲームでも 角田はここ一番でセクターごとの最速ラップをまとめ上げる力がまだないなー >>925
ぼっさんのシャシーに何かが憑いてたんだ >>925
マッサ「ハミルトンの心がおかしい・・・」 BWTこんなデカデカとスポンサーアピールしてたのか もうPUもホンダ>メルセデスって言っちゃってるしな >>933
メルセデスの邪魔をしたら10グリッドは下がる これからは、フェルスタッペン、ノリス、ガスリーの時代だな >>870
最後のアタックS2でミスしてたからコンマ1くらい失ったかなー >>922
なんでピットでスピンしたやつよりもペナルティ上なんだ? >>976
もっと手前で減速して内側寄っておいてほしかったんやと >>882
良い勉強になるんじゃないか?
アロンソ相手なんて面倒もいい所だろうからな このスレッドは1000を超えました。
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