2021年 第8戦 F1シュタイアーマルクGP LAP1
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【フリー走行1】 6月25日(金) 18:20〜19:40
【フリー走行2】 6月25日(金) 21:50〜23:10
【フリー走行3】 6月26日(土) 18:50〜20:10
【予選】 6月26日(土) 21:50〜24:00
【決勝】 6月27日(日) 21:20〜25:00 次生おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>14
A-1リンク(レッドブルリンク)オーストリア なんで今年からインタビュー増えたんだよ
FP3と決勝だけだったろ 実況は野糞と、い"う、ふーに"、な"って、お"り"ま"ず コーナー少なくて単純で簡単なようで難しいんだよなここ
上りきったとこのターン3のトラクションのかけ方とか イスタンブール復活キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! レッドブルとアルファタウリの4人でココを6輪で爆走してたな 角田擁護する気持ちも分かるが見切りが早い赤牛系だと言うことを忘れちゃいけない。散々見てきただろ これが午後に雨が降ってガラッと変わるとFP走行のテストも大変になるな マイケルマシほど疎まれてる存在いなさそう
チャーリー戻って来い >>73
経験あるコースで「攻めがいがある」とか言ってたな(汗 >>71
ピットストップを遅くしろと言ったのもメルセデスとか 30分減らしてタイヤの性能を丸裸にしないおかげで
開幕から決勝が面白い波乱ばかりなわけで
時間減らした事に何ケチつけてんだよ >>86
F2で2回レースしたことがある( ー`дー´)キリッ >>88
FWの件は何の音沙汰もないがFIAは華麗にスルーだろうか つのピンここならぶつけるとこ無いやろ(´・ω・`) ドリンク垂れ流しで溺れ死にしそうになったのサインツだっけ? マックスのフロントブレーキカバーはなんか新パーツか ミックシューマッハVSマゼピンの争いも楽しみだなw >>66
後釜つうか通訳出来るんだから今宮なんか足元にも及ばないだろ 壊されてもライコネンは怒らないと思うけどね
「あ、走らなくて済むんだ?w」
だけだ彼は Rd.6のモナコまで完走してたハートレーでさえモナコあたりから解雇の話が出始めたって言ってるし、マルコの頭に次の候補はいるやろうな >>120
たぶんスポンサー様のポーランドの会社とそういう条件あるんだろうね(´・ω・`) >>123
ほんと嫌われっぷりは今宮なんて足元にも及ばないよな >>134
お前そればっかやの角田しか目に入らんのか >>142
もし交代させることになるとしても夏休み前のハンガリーまでは乗せてもらえるはず(´・ω・`) ここでもハードが一番美味しいタイヤになるんだろうか 殺伐としたスレにフライホイールトラブルでリアイアが 去年はレッドブルも縁石からの振動でPUに問題起きて止まったけど
今年はそういった症状が特に起きてないから安心したい ハミチン最初から飛ばしてるな。
今回はタッペンについて行く気だな。 二週連続性レッドブルワンツー決めてメルセデスに今季は諦めムードになる位の完勝が欲しい ニッサーニがオーストリアでFP1を走ると聞いたけど、来週の方のオーストリアGPだったか >>151
俺はDASNスレのようにスレタイ統一したほうが良いと思うんだが、
毎回毎回レース名でスレ立てするからいつまでたっても変わらない
結果、この板でゴミが残る SCがメルセデスということは今回のレースはSC出動があるな(´・ω・`) さすがに角田が途中でF2に降格ってのは無いとは思うが
ただ去年から何度となくF1スレに書いてはボロカスに叩かれてきたが
ミックが1年目キラリと輝く速さもあったが粗もかなり多くて無駄に沈んでもったいなかった
それを2年目はほとんど修正させてチャンピオンになったように
角田はもう1シーズンはF2で経験させて色々完成形にもっていってからF1に上げた方が良かった
ガスリーは馬鹿にされがちだが速いドライバーなわけでそこでいきなり角田が比較されるのは
角田にとってマイナス印象しか無いの目に見えてたからな
今のところは予想通りになっちゃってる ボッタスがぱっとしないのも有ってペレス年間3位はかなり現実的だよね 取り消される前のガスリーは2番手だったからな
このコースに合ってるっぽいな >>204
ガースーはトラックリミット違反だったのか、2位のタイム取り消されたな TSU良いと思うとことごとく上回ってくるGASなんなのよ・・・もうやだ ここもストレートが続くコースだしフェラーリは厳しそう >>247
「よーし俺もピエールに負けられないぞ!!」 マシンのセットアップがガスリー好みのアンダー寄りなら
タッペンより速くねーかレッドブルでも ここは今年もHONDAのジェットエンジン有利で間違いなさそうだね 角田も巡り合わせが悪いだけで
本来ならもっといけるだろ 角田はフリー走行で試してないことをQ1でやって事故る ホンダ表彰台独占もあるか?
そうなったらメルセデスからのパワーユニットに対するイチャモンが強くなりそうだから >>263
やけくそメンタルになってても不思議じゃない ブックメーカーでは
角田がどのセッションでクラッシュするかの賭けが始まってるらしい FP1で舞い上がるのもなんだけど、こう並ぶと嬉しいな HONDA1234キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!! 角田のF2レースYouTubeで観ると確かにいい走りしてんだよな ツニダはシンガポール迄にはカスリーを超えるよ。
シンガポールないけど、 なまじFPで良いタイムを出すと色気出してまた予選でやらかすぞ
角田くん 小さいコーナーの出口はなぁ
アクセルONの瞬間の見切りが
モロ差になるからな トト「ホンダPUがなにかやってるに違いない。なっFIA」 FP1始まったばかりの現時点の順位で一喜一憂してアホなのか >>328
あの年はストリートコース以外FW11B無双だったからしょうがないね >>325
タナベ「オイル燃やしてた所が何をおっさいますか」 アンダー、オーバー、どゆこと?のど素人のおまえらでもグランツーリスモやりこめばわかるようになるぞww
GT3で言うと、NSX Gr.3が角田好みのフロントが入るオーバーの車なら、ガスリー好みはメルセデスAMG GT3だ トト、RBのガレージはエナジードリンクの匂いがする リヤウィングにいちゃもん付けたら、フロントグリルを突っ込まれて
今度は何にいちゃもんを付けるのかな? ホンダPUは精度を上げただけで
パワーアップはしてない
フリクションロスを極限まで減らした ハースは宣言通り今年の開発は捨ててるが
来年は一気にゲインできるのかな? >>338
コーナーから曲がり切れないで飛び出すのがアンダーでスピンするのがオーバーだな! メルセデス無双の時はFP1から速かったからな
ホンダいけそう もうちょっとタイミング悪かったらメルセデスとごっちんこしてたなw TSUは今年は色気出しちゃだめだ。今年限りのタイヤだ。 おい、邪魔だどけよ
そっちがどけよ
いやお前がどけよ
いやいやお前がどけよ サインツはルクレールに迫ってきたからいじめられてるのか? スゲー!
ホンダ、ホンダ、ホンダ、ホンダって昔のシティのCM思い出す >>342
まずPU
次にハイレーキ
ハイレーキについては来年のレギュでだいたい死ぬはず >>375
ペナルティの可能性があるから、止まって待ってたんだろうな >>375
こういう場合はOKだと思うぞ。
例えば、ストールして走れなくなったら避けなければならないわけだし。 無慈悲キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>320
フリー走行でちゃんとタイム出せてないときの方がやらかしてるよ。イモラとかフランスとか もうイギリスでラッセルに席ゆずってあげればええ、私には契約があるとかゆうやろが フェラーリのフロントも結構動いてるな
絶対直接映さないけど 逆に考えるとアロンソと変わらないタイムしか出せていないハミルトン カニさんもグネグネ動いていいのでは?
かに道楽みたいに 通ぶってFP1で何が判る発言必ず出てくるけど、結局FP1、2の印象のまま最後まで行くレースの方が多いよね
むしろ判んないの?って感じ トラックリミットほんとクソ精度だな
速いんだから良いじゃねーか このサーキットは角っちやらかす可能性は
20%くらいやろ >>433
それならタウリ毎回良い所いなきゃ変だな 白線カットは違反?
メルセデス「閃いちゃった、ボッタスを生贄に」 >>350
オーバーマシンはとにかくフロントがガンガン入るんだよ >>433
そうそう
タイムはあてにならんがそのレースでの力関係は何となく把握できるよね メルセデスが全開からシャシーを交換したが
最終的にはわずかにハムがタイムを上回ってシャシーによる性能の差違は無かったとは言ってるが
俺は0.2秒くらい性能差あるんじゃないかと思うがな
先週交換してなかったらもう少しハムはタイム出てたんじゃないかと これだけタイムが出ると、あいつならPP狙って自滅しそう それでもストレートが続くコースだとアルピーヌは速さを出すな 角田はあああああああああああああああああああえええええええええええ このコース簡単だからパラダイスもパラダイスなのか。 >>469
少し思うわ
微妙にハミルトン遅くなってる気がする マルコ「100万回ぐらい言ったが改めて言うぞ。Q1から無理するな」 よーし角田がタイム出したからそろそろ出るかー
ってのがガスリーとRB つのピンあとは普通に完走すればいいんで!(´・ω・`) 励起滅ぶのか
ざまあだな
ガキの工作みたいで気持ち悪いから嫌い 角田慣れたら普通に速そうだな
そこまで我慢してくれるかどうかだw 角田とうとう
覚醒したか・・・・
しかもレッドブルの本拠地A1リンクにて・・・
これは昇格まったなしだ!(´・ω・`) >>507
遅くて堅実な奴を速くするよりは楽ってトストは言ってるけど
マグロみたいになっちゃうケースもあるしそれも人によるよね ガスリーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 決勝はハード使わんの?
こんなにアホみたいに走りこんで メルセデスも三味線やってる場合じゃなくなって来たか たっぺんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ぼっさんコネ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! トラックエヴォリューションもわからない男の人って… >>557
知ってるコースだからじゃないですかねー? 初めての観戦なんだけど、本番でコースからはみ出たらどうなるの? >>582
こう見えてもぼっさんはまっさんより速かったな(´・ω・`) レッドブルリンクは日本のサーキットみたいで
簡単なんだよ難しいとこないから楽 |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/ スッ… >>594
20秒間エンジン出力に制限をかけられる罰が与えられる メルセデスはもうシルバー使わないんだろうか
今の色よりかっこよかったのに >>594
ペナ取られる時もある
かなり恣意的
はみ出してオーバーテイクすると間違いなくペナ >>591
7upみたいに急に見かけたりいつの間にか見なくなる 角田君はやらかさなかったら表彰台狙える位置で戦えそうなふいんきやね グランツーリスモ上位1%の俺もハミルトンと同じことやるぞ
アロンソもスープラ乗ったときやってたな
アンダー消すためにな ホンダは、FP1・2では、1基目のPU使ってるのかな うおおお
角田のタイムを超えられないぞ他のドライバー
あのアロウソも 先週と違って見やすいサーキットですね(´・ω・`) >>623
一かい5000万くらい払ってるらしいから元取らないと・・・ タウリはこのコース合ってそうだな
あとはTSUがやらかさないかどうかだけ >>620
俺は鈴鹿で7upのキャップ買ったんや(´・ω・`) >>620
7up、国内製造終了で消えちゃったんだよな(´・ω・`) 今回の角田は無理しなくてもQ2突破はできそうですね >>648
本来、Q1は毎回無理する必要ないんだよ・・・ >>646
たまに飲みたくなってたけどいざ飲んでみると
しばらくはいいかなってなる飲料のひとつ >>639
5000万払って乗って何が得られるんだろう・・・(´・ω・`) >>648,655
あ、Q2か。結構いいってことだな。 2019年はここで次世代のエース
タッペンVSルクレールのバトルが見れたのに・・・
どうして駄馬になってもうた・・・(´;ω;`) 角田PUがガスリーと違うならかなり良い線いってるな 角田が走らなくてもタイム推定できるようになった、ガスリーのコンマ2落ち >>670
ごめんw5000万アメリカの株につっこんだら3倍くらいにすぐなるのにな ガスリーとタッペンの画像並べられると何とも言えない気持ちになる >>648
でも調子に乗るパターンできてる
角田の長所は速さあって強欲でイケイケなところなわけだが
裏目ると典型的な酷いことになる フェラーリは三流チームだからしょうがない、ウィリアムズと同等 >>685
フランスから角田以外の3台は交換した
角田はイモラで交換したので古いまま >>685
前回から2基目投入してる
角田はイモラの事故で2基目投入してるから新しいバージョン持ってない モナコバクーでレッドブルメルセデスとガチ勝負できそうな勢いだったフェラーリはどうしたんだ ライコネン居ないから今回はレースで前を塞がれないかな? ああ、そうだった
クビサってシーズン途中からのデビューだったんだよな ペレスはせめてMBの後ろにいないと機能せんから頑張れ あ、クビアトじゃなくてクビサだったのかアルファロメオは ピット出口見ると確かにとんでもない旧坂だな
壁だな ハミルトン「あ…ありのまま今起こった事を話すぜ!俺はレッドブルと戦ってると思ってたらいつの間にかタウリに立ちふさがれてた!」 >>718
お金払って乗っているから文句言えない・・ >>722
とりあえず6位以内を目指してください・・・ ボッタスが解雇は規定路線だから
チームがボッタスに冷たい態度 >>724
毎回予選でガクッっとなってるから今ぐらい許してくれ ノリスもチャンピオンシップ争い出したらドス黒くなるのだろうか? 去年は無観客だったけどコース外からタダ見してた人が居たけど翌日には一気に人が増えてたよね >>747
既に黒いと思うが
ああいうのこそ腹黒っていうんだと思うわw TSUは明日からの雨でやっぱりやっちゃうじゃ・・・ >>753
リカルド 「開き直るその態度が気に入らないのよ」 角田はなかなかガスリーの前に行けないな(´・ω・`) オコン、今回はソフト今ひとつだったな
いつもは複数アタックでタイム伸ばしてくるのに、最初の一発だけだった >>761
アロ「3年目のチーム批判くらい大目にみろよ」 流石だなペレスは。
ドライで今ここでタイムを出しても何の意味もないことをわかってる。 いまきた 下から順位見てツノダいないからまたクラッシュしたと勘違いしたわ >>769
だよな
メディアの前で良い子ちゃんアピールする奴に本当に良い子ちゃんなんかおらんw トラックリミット監視の仕事ハローワークで応募してくるわ 今回はQ3でポール取ろうとしてブッ飛ぶTSUが見える・・・ >>784
今年もシーズン中の開発禁止だからライフだけの差だろ ゲームでタウリのマシン乗って
このコース走ったら予選5番手で
決勝9位だったわ ここでのフェラーリとかターン3でのフェラーリの同士討ちを思い出す これは縁石でのブレーキングでのバーストにより
表彰台目前のTSUが自滅のシナリオか・・・ やっぱりフェラーリはオレンジ果汁をオイルに添加した方がいいんでないの?(´・ω・`) >>800
どんな状態でもタイヤがバーストしたら大問題になるよ
ますますピレリの立場が危うくなって角田君の自滅の話など誰もしないよ 去年までもFPでメルセデスよりレッドブルの方が早いってことは多かったけど、
今年はその差が大きいんだよな 素人だけど角田の車、ガスリーと違ってオーバーステアに振ってるように見える >>802
田辺さんもホーナーも1基目と仕様は同じといっているぞ >>810
市街地以外だとタイヤ上手く使えない車だから
空力がどうとか以前の問題よな ガスリーがボッタス抜いたーーーーって決勝なら大騒ぎだな >>821
つまり将来的にレッドブルのタッペンマシン(オーバー傾向)に
なれされているわけか・・・これは昇格まったなしだ!(´・ω・`) タッペン専用マシンだから
ペレスじゃ無理だなガスもアルボンも >>825-826
ベッテル 「そういう事言うのは、良くない」 >>831
RBに居た頃のガスリーよりはマシかな・・・ マクラーレン思ったほど伸びないけど明日までには仕上げてくるかな? ペレスのタイムが上がってこないからよくわかんないかな
もうタイムは出さないだろうけど >>840
FP1なので順位よりガスリーの0.23差に角田君がいる事の方を褒めたいw ペレスはタイム取り消されて以降はロングランしかして無いでしょ >>851
まあ慌てるな。
予選になればフロントロー、もしくはセカンドローにいて
決勝はいい順位でフィニッシュするから。 プログラムが違うのかセッティングが遅れてるのかどっちだろうな 雨粒からの力積があるから
ますますダウンフォースが増える
か、も、し、れ、な、い フェラーリうんちだな
今まで金ジャブジャブ使ってたのにいきなり緊縮の影響もあるのかな 今週末のPPタイム予想は
1:03.285らしい・・・ >>841
仕様変わらずで出力あげれるのだったら、角田のPUもあげれるんじゃね??
プログラムで抑えていただけだろ >>861
思い出せばタッペンも昔は結構スピンしてたもんな
ペレスだってまだじゃじゃ馬の扱いには時間かかるだろ むしろつのピンを心配した方が。
マジで一発決めて先週の汚名返上しようとしかねない。 >>884
それでも去年や一昨年よりは遅いかなたぶん ペレスが6位ならキレイな並びになるのに
○△□□△○ >>876
ホーナーは仕様変わらずと言ったけど田辺さんは信頼性を上げる何かを入れたと言ってるから
新しいPUはその分出力を上げられるんじゃね ペレスはロングラン衷心でペースを上げたアタックは特にせず? ペレスどうした?
1分コースのここでコンマ8秒落ちはやべえぞ 雨降ってマゼスピンとパライダイスピンの競演に期待か こういうポジションにいつも着てくれたら
角田を見るワクテカ感が復活するな
開幕戦のときのように・・・(´・ω・`) >>874
去年のコンマ3〜4落ちくらいかなと思ってたし無難な気がする ペレスには是非2位に入ってメルセデスフルボッコ感を演出してもらいたい >>477
いつだったかフェルスタッペン応援団のオレンジ軍団をバックにマクラーレンが走ってる写真あげて「Thanks」って書いてたな
あれを見てなんかマクラーレンの雰囲気変わったなと思った フェルスタッペン応援団はたっぺん応援したあとツール・ド・フランスの山に向かったりするのかな? >>915
ぶつけなければいけるのは毎レースなんですよ(´;ω;`)ウゥゥ ペレスを心配する奴多いんだな。
タイムを出せなくてヒーヒーしてるとは絶対に思えないんだが。 これホンダ1-2-3フィニッシュあんだろ -4も狙っちゃっていいよね 再びオレンジ軍団に染まる客席を見れそうなのは嬉しいが、大丈夫なんか?w ペレスは既にマックスと別のセッティングに合わせこんでるという期待がある ペレスは決勝で使えるタイヤの美味しいトコ探ってたんか? ペレスはアタックラップでミスってたからあのタイムだけ見ても意味なさげ
でもロングもソフトでミディアムのマックスに負けてたようなのは心配 >>941
まあGP後にクラスター発生したところでニュースにはなんだろうからなw >>945
雨はイモラで経験済みだから大丈夫じゃない? 角田はここんとこの大半のミスで反射神経や判断力に難ありなのがバレちゃったよ
雨で速いわけないよね オレンジアーミーってスタンドでみんなして歌って踊ってなかったっけ
飛沫飛びまくり感染広がりまくりの予感しかしない 雨のイモラの時スタートクソ良かったんだよなつのぴん ガスリーの安定感が半端ないな。タウリが真の姉妹チームとしてレッドブルと対等のマシンを用意出来るチームに来期なれるか期待。 >>900
性能向上に寄与する物はダメなので、その分出力にまわすという手段は使えない
改善点は、全チームに公開されるしな
信頼性向上で性能向上もさせていたら、メルセデスがとっくに正式抗議しているよ
田辺さんは、仕様は一緒でエネマネの改善と言っている もしかするとタウリの車の方が
レットブルよりいいんじゃないか? P1見る限りだが
ペンがトトロに乗り換えたとしてガスリーに勝てるのか >>984
無理だろ
ガスリーはタウリマスターだぞ >>985
でもマルコが
「ペンがガスリーのマシンに乗れば常にコンマ3秒は速く走れる」
って言ってんだよね >>986
ただの機嫌取り
中野もタウリならガスリーの方が速い可能性高いと言ってる >>989
まずはお前のコメントが中野に勝たないとな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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