2021 F1 GP 第07戦フランスGP Lap3
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いちもつ
それなら最低限の燃料で1回アタックでピットで休ませれば?タイヤ アロンソソフト残り5セットしかないはずだがもう使うのか
まさかミディアム使わずに3セット残すつもりとかないよな F2でも予選アタックはルボーセあたりでタイヤがチンチンって言ってた ABBAの曲で悲しきフェルナンドってのがあったなあ 188betてなんやねんて思ったらオンラインカジノなんか
そんなん広告出していいんdな マゼスピンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! ハーフスピンだとマゼスピン的にはあまり美しくないな あの部分ヤスリみたいになっててタイヤのダメージでかいんだっけ マゼピンのチームメイトとしてツノピンをハースに乗せてみたい >>83
ランオフ広いのに出ちゃうとリスクでかいって理想だよね タイヤの中身が見えるとくればスリック
まぁNGしてて見えないけど 多分空母の甲板に使う滑り止めと似たような素材使ってる >>113
飛行機のタイヤバーストさせたらダメやろ >>113
空母甲板は耐熱仕様だよ、航空機に滑り止めとか(笑) はみ出ても違反ではないのであれば死にかけタイヤでインベタのさらにイン!とかやるやついないかな 川井「こうやってやるんですよ」
視聴者「しらんがな」 岩佐は3位でゴールするも5秒ペナルティ
ttps://i.imgur.com/YBYl7PZ.jpg 遅刻はしたけど
目覚ましかけるの自体忘れただけで寝坊ではない
の理論 ぼっさん調子いいな
やっぱりシャシーに問題あったんじゃね? メルセデスはフロントロールしないから
リアオールさせて曲がる感じだね フランスのエスプリ効かせて意識高くしてるのにおまえら容赦無いな >>126
そうかもしれないが昨日の予選シミュレーションもレースシミュレーションもどっちも速かった ぼっさんもいよいよ首の皮一枚だから
アピールせんとな 長嶋茂雄がラジオの解説でスイングはこうやって、てバット振ってたみたいな >>165
そういや今回はアルファロメオがおとなしいな 限られたスペースにたくさんのスイッチあるから
誤操作しやすいだろなぁ、、、 >>169
もうラッセルとの入れ替えが始まってるとか報道があるから無駄かもしれんなあ・・・ ボッタスとタッペンのせめぎ合い熱い
ハミルトンは引っかかったね >>173
てかどうやって知ってるんだか
映らないよなそんなのw
本人に聞いたのか S3だけマゼンダでトップかよ
ホンダPUやべえなこれ ハミルトンのクラッチの話しよくわからんw
映像か何かないとわけわからんw こんにちは
今日の角田さんの調子はどうですか?
角田さんが下位に沈んでると、母ちゃんの機嫌が悪いので心配です。 フランスGPだとMission Winnowも出せないんだね トラックリミット今日からとかホントやめなよ
マシ仕事しろ >>200
駄目ということはないが、激しい争いの箇所にいるのでご機嫌とっておこう リカルドはこのタイヤのままじゃコースに出られないw ツイッターで質問募集してるなら
ツイッターで画像解説くらいしてくれても
良いのに(´・ω・`) リカルド今回は良さそうか
特殊な2戦が終わって大分良くなったのかね 椅子に座ってオナラする時、お尻浮かせた方が良いのと同じ。 やっぱ市街地じゃないとペレスそれなりだな。決勝で上がってくると信じてはいるけど >>225
リアルタイムで川井ちゃんがそれやると解説する人いなくなるよ・・・ >>213
激戦なんですね
なんとか上位に入ってもらいです それにしても気がつけばマクラーレンがこんな位置までよく戻ってこれたよな
あとはウィリアムズだな... ペレスがメルセデスのおじゃま虫をしてくれないと(´・ω・`) 角田キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! トラックリミット取られるわタイヤ削れるわリスクの高いサーキットやね 今のボッタスは本気度が違うから
メルセデスの本当のタイムの目安に
ある程度なるね あれーw
角田ほんとまとめれない
これは予選駄目かもしれんな >>250
ん?
ツイッターで画像解説してくれという話だったので反応しました ここでいくら取り消されてもいいんだけど…
ワンアタックでやるのリスクだな。 >>293
そうよね、6周くらい走ったタイヤでのタイムだし >>262
手のひら返し野郎は黙ってろよ
まだFPなのに騒ぐな 記録としては取り消しでも
タッペンも角田も十分速さは見せたな 競り合ってる最中ならともかく単独走行でハミ出すのは論外でしょ ヤスリがけのような路面じゃなくヌルヌルな路面にしとけよ 縁石の外はツルッツルの低ミュー塗装にできないものか グラベルって言ったりセンサーって言ったりコウモリ野郎め まだ自己ベスト出せるのかソフトタイヤ
でも決勝になるとヘロヘロなんだよな いちいち面倒くさいから、もうはみ出たら自動で5秒間燃料噴射止めるようにしろよ ガスリーはレッドブルに乗ってるのかな(´・ω・`) キールのことTトレイっていうようになったのいつ頃からだろ この口癖いつから目立ち始めたかな?
数年前は言ってなかったような気がするんだけど >>345
落ち着いてw もう10周してるタイヤだからタイム出そうとしてないですよ はみ出たら即通知して、アタックやめられるようにできればまだ楽かもだけど
それを見越して燃料積むのもな アストンはこれハードスタートの逆ステトラジー狙うつもりなんかな あの乱れがあってのタイムならもっと行けそうな感じだな タッペンもそこではらんだんだから気にすることないぞ角田 縁石に蹴られて外側に行っちゃうんだな。
このトラックリミットけっこう厄介や。 F1はしょーがねーな
誰だよこんなつまらなくしちまいやがって 角田のレスポンスってゲーセンのそれ
個人的には好き ガスは母国だし速いのいいんだが
ペレスと角田が離されすぎだわなぁ コーナーのRに合わせるとモンツァのF3みたいに空飛んじゃうからじゃないの https://pbs.twimg.com/media/E4Ofy3FX0AEKdo1?format=jpg&name=large
C2
C3 +0.6s
C4 +1.1s
ピレリさんの話どおりならアストンマーチンセカンドロー >>400
プロのドライバーなのに
夜中の2時までうっかりゲームしちゃうお子ちゃまだしな >>409
角田は前のクラッシュで予備交換してるから旧型のまま 川井ちゃんはマシ嫌いだよなw
てか好きな人いないか 玉がはみ出るくらいはOKにしようよ、ソーセージがはみ出たらアウトで >>404
今のマシンは長すぎてドリフトさせないと
曲がれないからね慣れてる方が速いに決まってる このコースってレイアウトなんパターンかあるのかね(´・ω・`) 確かにコースに沿ってるソーセージと垂直になってるソーセージとあったな
統一してやれ >>428
あぁ、メルセデスもレッドブルも文句言ってたアレか アロンソがすげえな
いい車乗せたらトップ争いしそうや >>411
今日トラックリミットが追加されたんよ。 >>421
テンパりすぎてリアルタイムでは上手い指示出せない ソーセージといえば、シャウエッセンが食べたいと思いつつその横で安売りしているパリッと朝食を選びがち コースに平行に沿っているソーセージはカタロニアにあったような奴か 最近は軽自動車でもトラックリミットでピーピーうるさいからな >>447
もう開発停止で22年に完全注力って言ってたな
マクラーレンはチャンスなんだろうか チャーリーも大事な判断を瞬時にできないダメ野郎だったが
後釜がさらにひどいんで美化されるなw >>417
ゲームでもやってないやってない!って叫んでるんだろうなぁ 角田さん下位にいるみたいですけど
普通に走ってここですか? アロンソはまずオコンに安定して勝って次に怪我を治すこと
そうなれば表彰台も狙えるかもな? 車換えたらボッタスの前出られなくなったなシャミルトン ハミルトン、クリーンラップだったのに伸びなかったな >>438
ソーセージ除去されて、そこに追加と思ったら新たにトラックリミット追加かよwww
コロコロとルールが変わるんだな今年のF1運営は >>453
まぁ、右左折時のゼブラとか右折待ち避けるときなんか
意識してはみ出てる場合が多いからしゃーねーなとは思ってる。 ソーセージは香燻だな。近所のスーパーで大袋売ってるので助かる >>470
速いタイムも出したけどトラックリミットで抹消されたよ 予算制限 ってファンにクラウドファンディングとかで制作費カンパしてもらうのはOKなんだろうか ウィリアムズは予選速くなったよなあ
タイヤ温存したい中堅チームにはうっとうしい存在
まあ今回はタイヤ温存はなさそうだが 世界最高峰なのに予算制限に中古タイヤ
PU3機で全戦戦えとか アロンソ2回目もソフトか
ほんとにミディアム3セット丸々残すんだな ・目がチカチカするペイント
・ピット出口がレーシングラインと交錯
・タイヤが浮く
・マシン破壊ソーセージ
・縁石があるべき所にない
なんだこの欠陥サーキット >>460
ソーセージでマシン壊れるのが
予算制限が厳しいのにチームに負担大きい、って話で
メルセデスは去年のシャシーを使いまわしてるとかなんとか。 >>481
今宮さんが居なくなってから気になるようになった 予選は後から走った方が圧倒的に有利なコースなんだっけ? アルトバイエルンはいつからか味が落ちたんだよね
茹でても浮いてこなかった時は驚いたわ まあ角田ソフトで9周だったんで
次が予選シュミかな >>494
バーニーが持ってる限りカレンダーからは外れないだろうなあ >>501
大渋滞起こりやすいレイアウトだからまた後でゴチャゴチャしそう タッペンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! やっノリスがぽんとタイム上げてくるな
リカルドに大差 S2が最速ってことは直線が速いって事
今年のホンダPUはデプロイが本当によくなったんだな 19:20 CAR 9(MAZ) OFF THE TRACK AND CONTINUED AT TURN 2
19:41 CAR 9(MAZ) OFF THE TRACK AND CONTINUED AT TURN 2
19:45 CAR 9(MAZ) OFF THE TRACK AND CONTINUED AT TURN 6 ホンダほんとに良くなったんだなぁ
何かしみじみするわ クールダウンラップが遅いってことは、タイヤの温度上がり過ぎるのかな。 >>484
トラックリミットでしたか
上位に行けるち速さはありそうですね >>557
ホーナー「先にレッドブル撒いといたよ」 調子が上がればアロンソ>オコンが当然なのか?(当惑) S2だけ見るとフェルスタッペンはメルセデスからコンマ3は稼いでるから凄いな mazesp.inではさっきのハーフスピンはカウントしないみたいだな 昨日は高速コーナー赤牛速くて
ストレートの最高速はメルセデスだったのに F1も勝ったらウェイトハンデ制にすればいいのに
安心できるタイヤで走らせろよ あと11分だけどタッペン以外の力関係が見えて来ないな。予選驚く事が有りそう シムシティのことを思い出せば
シミュかシュミかで迷わなくなるぞ 角田さんは、まーどーでもいい
本田さんさえ頑張ってくれれば >>593
アルファタウリもガスリーと角田のシャシー交換すればいいのにな >>602
俺達化してから入ってしまったんや、、、 フェラーリ一発はまあまあタイム出るようになってきたな んで曲がるウイングは問題はどうしたのよ
そんな問題はなかったんか? 角田せめて32秒台
トップから1.5秒以内にははいろうぜ 角田は練習モードなのかな
ウィリアムズより遅いはさすがに >>622
FIAが検査するから黙ってろで決着なのだと思う >>624
彼だけソフトがタレるの抑えられてるみたい? >>632
F2で経験あるから今までのコースより乗れてるってコメント出してるんだけどね >>602
セナタイプだなほんとセナも41勝69PPでレースでは戦闘力低い車だから
抜かれるのが多かったな やっぱりガッツり使うとソフトで2回アタックは無理だな FP3時点でだけどメルセデスはここでも去年より遅くなってる >>647
これがもしシャミルトンじゃなかったら本当にシャシーに問題あるかもね >>647
ボッタスとシャーシ交換しているから、ハミでもだめならシャーシに問題がある可能性が >>649
MBもRBも?然としてたよな
言外に何かやってんだろって言われてるコメ多かった >>649
1勝はインチキクラッシュ
1勝はラッキー赤旗 コンマ7秒ってすげえな
タッペンが異次元なのか
ペレスが遅いのか? >>656
今後シャーシ変えるのにも金かかるしレッドブルに追い風だな >>663
ポールタイムは28秒後半ぐらいじゃね? まだまだタイム出るよ >>678
ペレスはクリアラップ取れんかったけど
流石に致命的なとこで遭わなかったしタッペンとの差は0.5以上はありそう マックスが異次元なのはいいとしてフェラーリに負けてるのは困るな 角田はエンジンが古いからどうせどこかでペナ払って変えると思うけどそれまではパワーが必要なサーキットだと苦しそう >>679
メルセデス
去年からのモノコック
ストック入れて6個あるみたい タッペンとペレスは顎とヨスとハバードみたいなもんだな ガスリーは駄目な時でも大抵トップ10前後には入れてくるよな
RBであんなに駄目だったのが不思議なくらい >>676
何年か前の開幕2、3戦目のトラブルがなければ勝ってたから1勝ドライバーレベルか。 フリー走行中はいいけど、予選や決勝ではトラックリミットするなよ・・・ マゼスピンサイト見たらさっきのスピンはマゼスピン認定されて無かった(´・ω・`) 角田は攻めると、どうもトラックリミットをもらってしまう傾向が強い まあ本番で取り消されなけりゃかまわんけどラップまとめられない感あるな 角田小さい分車高が低くなって余計に白線見えにくいとかないよな? 予選でも決勝でも懲りずにまたリミットオーバーしまくるのか 予選で決められればQ2にはいけるだろ
Q1落ちもあり得るけど >>772
海外のミームでめっちゃ身長バカにされたんだよな >>759
攻めるべき所と、ひかえ目に行く所と
メリハリが必要なんかな。 角田はとりあえず一つ一つだ、意識すべきはQ1だQ1 この中に可夢偉のクラファン金出した人とかいるのかな >>759
ずっと全てが揃ったら凄く速いんじゃと思うけど、まとまらないで終わってる感あるな ハミルトンwwww
シャシー交換で化けの皮剥がれた??ww 予選はトラックリミットだけ
気をつけないとなタッペンは フェルスタッペンはセナの再来とか言われてるけど将来的には抜けたドライバーが出てきたらフェルスタッペンの再来って言われるようになるんだろうな 角田は毎度同じコーナーなんだろうから無理せずにそこだけ抜いてもQ2いけるだろ サインツ結構邪魔になってたけどクリアラップで全部黄色か >>810
ペレスは一発は微妙だけどレースはまあ速いからね 少年の右手に光る
あの使い慣れた水色のストロー
ル 何度もトラックリミット違反するんじゃね!
このバカタレが!
と母ちゃんちゃんが叫んでおります 2年前は予選で1秒以上遅かったのにRB、MBがまだ本気じゃないかもしれないけど良い感じ 歴代予選番長
セナ 65PP 41勝
クラーク 33PP 25勝
ロズベルグ 30PP 23勝
ハッキネン 26PP 20勝
アルヌー 18PP 7勝
ボッタス 17PP 9勝
モントーヤ 13PP 7勝
ルクレール 9PP 2勝
ファビ 3PP 0勝 >>826
タイヤ持ちとハプニングの対応が超一流なんよな >>786
MBはミディアムがいい
大体同じくらいだけど少しその点でアドバンテージありそう いつぞやのスペインみたいにQ2ミディアム祭りになるのか 予選下位でも
ここは決勝ハードスタートなら結構上がりそう >>859
意外にPP少ないなと思ったが、トップチームにいた期間短いか さて
予選まで間があるが
飲んでしまうと寝てしまいそうだ ハースとウィリアムズは打倒としてあと1台誰沈むか毎回わからんよな FP3でメルセデスからコンマ7離してトップなのが心強い ハミルトンの化けの皮剥がれてメシウマwwww
来年ラッセルがボコってくれたら最高 初見じゃなくても遅い
いつもの日本人ドライバーだったな >>874
そこでミディアムなのがタウリじゃないか 角田は0.2遅くてもいいからトラックリミット回避すればQ2行けるけど
多分Q1でもトラックリミット引っかかる気がする >>882
紳士協定守ってQ1最終アタックできない人が落ちそうw >>876
トヨタで2回取れたのは割と凄い
良い年でも中堅上位感が抜けなかったしな 明日の天候が雨ならQ3進出タイヤは無意味になるし、雨にならなくても
路面温度が低くなればやわらかいタイヤにもワンチャンあるかもしれない
中段勢のQ2でのタイヤ選択はなかなか悩ましい >>889
ルクレールは予選に合わせてくるタイプだからわからんけど
今のリカルドはいつ覚醒するか謎だ >>897
ファッションブランドで小太りのおっさんはちょっと >>881
いつも飲んでたすっぽん皇帝を注文し忘れた くっそコースにくっそトラックリミットとくっそソーセージ 今回は予選さほど重要ではない
中段チームは11番グリッドでハードスタートが一番いいと思う 角田トラックリミット抹消でQ3ノックアウトとかやめてくれよw 角田は昨日と同じように走ればQ1は余裕で抜けられるんだからがんばらんでええぞ Q1はゆとりを持って走ればなんとかなると思うから焦らないで クロワキさんの言葉を信じるとTSUはまだ車ものに出来てないな
S3遅すぎるし モノコック現場で補強できるのかな?
悪いとこ見つかって直してる? >>958
現場にいなくなったてわけじゃあないしな >>969
もう記録全部作って、モチベーションがないんだろうな >>969
モナコ・バクーは特別だと思って切り替えられんかな?
その上でぼっさんのモノコックやべーって自体な気が >>990
F1の事興味ないから何も知らないけどねw ぼっさんのモノコックはクラックか歪みあるんじゃないか このスレッドは1000を超えました。
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