【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap610
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メルセデスの二人、ミディアムとはいえ揃ってこの位置は 相当タイムでにくいんなら角田の43ジャスって相当速いな いちょつー
レッドブルスーパーメカニックなら終わるまでに直してくるに違いない! レース中はワイプでターン15だけ映し出したら面白そう ALL SECTORイエローとか言うなかなか見ない表示 1おつ
タッペン修理は余裕だろうけどセッティングきちんと決めれるかな
RBで1・2いけそうな感じなのにもったいない ウ ィ リ ア ム ズ 、 メ ル セ デ ス に 勝 利 メルセデス踏んだり蹴ったりだな。ソフト履いたばっかりなのに 俺がゲームとかシムでさっきのベッテルの真似すると1回転したあげく壁にぶつかって状況が悪化する Twitterもチェックしないといけないとかアナウンサーも大変だな まーたメルセデスのミュートワードにアゼルバイジャンGPが追加されてしまうのか 昨日ギアから変な音出してたのもウィリアムズだっけか 日本のスポーツで野球とかがやったらめっちゃ叩かれるなwwww 予選はさすがにメルセデス上げてくるとして角田はQ3ボーダーくらいか 何がアップしてるのかさっぱりわからないオーディオアップ そろそろ1機目のPUのマイレージも崖が来る時期なのかな タウリの二台は内圧変更にうまく対応した、ってことなのかねぇ >>112
アルピーヌあたりとの潰し合いかなぁq3争いは キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! GASキタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━!! すごおおおおおおおおおい
そしてメルセデス遅すぎる… ガスリーと角田、なぜ差がついたか 慢心、環境の違い ハミルトンはS3でペレスのトゥ使ったんじゃないかな 角田さんミスなければQ2行けるの期待していい???? ハミルトン、トゥ使ってもこの位置がせいいっぱい、ともいえるな 最後黄色って、要はトゥを得られた時のセクタータイムが自己ベストだから黄色になりがちってことかな ハミルトン、スリップあってこれかー。0.5秒は速くなってるはずなのに こういうタイミングでうつして貰えるってやっぱり角田は注目受けてるんだな みんなS3黄色だったのに急にパープルだったのはこういう事か うーんでもフェラーリがちゃんと計測できていればハミルトンより上だったろうし
何よりマックスもいただろうから、ハミルトン実際3位かどうかは分からん これガスリーを押し上げるためにも揃ってQ3出たいねえ まあ角田はこれでもいいんじゃないかな
ぶつけるよりマシ ここでアタックすると、またクラッシュするかもだから >>288
ここのストレートは長いからね、効くのは間違いないよ 角田はミディアムで0.9落ちなら0.3差ぐらいまでガス相手に近寄ったかな? 一回しかトウ貰えないこと踏まえると多分トウの効き具合じゃモンツァより上じゃない? 角田はレースだけに集中すればいいんじゃね
予選はある程度我慢やろこのコース このガスリーにルーキーが予選勝てる日来るんだろうか・・・ FP1 フェルスタッペン
FP2 ペレス
FP3 ガスリー
と来ると予選は… 今年のぼっさんは唯一の見せ場だった序盤すらダメなっちゃったなぁ
来年ウィリアムスか・・・ レッドブルはガスリーにごめんなさいしたほうがよくない?
こんな一発ミスらないドライバーいないよ チームメイトよりちょっとした名だけでアンスペクテッドw
ラティフィの立場w >>344
FP1 フェルスタッペン
FP2 ペレス
FP3 ガスリー
Q1 ガスリー
Q2 ペレス
Q3 フェルスタッペン
回文完成! >>359
当時からハミルトンと6対4くらいだったわけで相当速いわよ 普通に良さげな感じだな
トラフィックパラダイスにさえかからなければ良いタイム出せそう まーだピットに戻ってないんか
市街地コースはこれだから これ予選で出すとこ間違えたら終わるなあ
戦略担当の仕事難しい タウリがPPとるためには角田がQ3にいってトウを使わせてもらわないと >>358
セクター2もパープルだったし
本当に速いと思う そういえばガスリーはRB時代にトップタイムだしてたよな
流量違反で抹消されたけど >>359
クソ速かったろ
当時のハミのセッティングはほぼ全部ニコのコピーだったってバラされてるくらいだし ガスリーはFP調子いいときは予選か決勝早々にやらかすんだよなぁw FP1トップはRB時代何度もあったけど
FP3でってのは軽視できないな
素晴らしい 今回はタウリンQ1は余裕だからクリーンでやらせるべきだな 「ボッタスは2017年のメルセデス加入以来一度もQ3を落としていない」 角田ベストセクターつなぐとルクレールのチョイ後だな >>401
大健闘でしょ
右肩上がりだし最多周回だし
マルコも文句言えないな ペレスと角田の二人がマシンになれてきていよいよ本領発揮
だと、トップ争いも中段も熾烈になってきて楽しめそうだな >>418
それがやれる位置まで来たら評価うなぎ上り ガスリー今回はQ2で頑張りすぎてQ3賢者タイムになる癖でないといいんだけど >>358
ガスリーはセクター3は自己ベストにも届いて無いトゥ無しよ >>418
それでええやろ
このマシンなら決勝も6位狙えるしな12位ぐらいからでも >>418
そのためには角田君もQ3進出しないといかん
初コースでQ3いけたらマルコもニコニコ PP予想はペレスで
ただしQ2トップ通過はハミとかルクレールあたり ガスリーはウォールが近いコースで速いちょっと頭のおかしいドライバーなのかもしれないな フェラーリ好調だけど、
どっちがどっちにトゥ与えるか競争が勃発して二人揃ってQ2で敗退とか、
ピットが出すタイミング間違えて片方Q1敗退とか、ありえるのがおれたち >>431
ムジェロもコース幅は狭いし、その傾向はあっておかしくないな ガスリーは良いドライバーだよね ずっと応援していました ガスリーはグランプリウィナーにふさわしい走り
ひょっとすると2勝目あるで >>436
今回は(も)普通にやれば二台揃ってQ3進出は余裕だと思うけど、どうなるか様子をみてみようw >>431
スパでもオールージュ手前のウォールギリギリのオーバーテイクやってたしなぁ Q1とQ2でガスリーに引っ張ってもらって
Q3で引っ張ってあげればいい >>443
ガス君もQ3で角田のトゥ使いたいからQ2で協力してくれるよな リカルドがトウで駄々こねたのっていつだっけ(レッドブル時代で 始まらないと思ったら1時間間違えてた(´・ω・`) 今年こんなに面白いのに、来年HONDAいなくなってレッドブル変わらす応援できるのだろうか? 人それぞれだろうな
俺はタッペンが好きだからホンダの名前が消えてもタッペンがいる限りレッドブルを応援するけど
それに名前は消えてもしばらくは実質ホンダPUなのは間違いないし >>448
一応ホンダの支援でRBがPU開発するって話だから、実質ホンダと思えばまあ 来年は角田がいるかいないかでだいぶ応援のモチベ変わってくるわ >>451
さすがにそれはw
メインスポンサーがポルシェでバッヂはタグホイヤーでお願いします >>455
俺も最初そう思ったんだけどさ、
レッドブル公式HP見ると、最下部のスポンサー一覧にカシオのロゴはないけどタグホイヤーのロゴはあるんだよね >>456
じゃあRBはタグホイヤーでタウリはカシオかなw >>457
ところがタウリの公式HPにもカシオのロゴないんよw
でもカシオって今年もスポンサードしてると思ったんだけどな・・・ 角田が嬉しそうにカシオの時計貰ったーってTwitterかなんかであげてたっけか スポンサーではなくてサプライヤーみたいな扱いになってるのかな? >>462
あれ、あるじゃん
なんでこんな中央にあるの見落としたんだろ・・・ありがとう
じゃぁレッドブル・カシオで! 違った!
レッドブル・タグホイヤーとアルファタウリ・カシオで! 親牛には新スポンサーがいくつかついたし、
そろそろタウリにも来ないかなあ >>444の更新
ラッセルは水漏れ発覚でPUを1基目へ交換だそうな >>466
1基目に戻すならペナは無しか
予選には間に合わすのかな なんとかQ1だけは抜けてくれ
普通に走れば大丈夫なはずや・・・ F1公式ツイッターのポールポジション予想アンケートがペレス、タッペン、ガスリー、その他の四択なんだがw キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!! >>512
ラッセルというウィリ過去のコースと相性悪いみたいね すぐイエロー出るからみんな早めに
そこそこ本気で出してくるだろうな タッペン、セッティングもやらないといけないしQ1はできる限り走りそう 今日はなんとなく角田くん結構イケるんじゃないかなーなんとなく 6Kmっていうとホッケンハイムの旧コースくらいの長さか フェルスタッペン間に合ってよかった
ラッセルやべえ間に合うんか >>522
さいたま市民マラソンのコースの中に住んでるけど
始まったらコース横断禁止だったわ 角田がQ3まで残ってアシストできればガスリーにポールの可能性があるか ラッセルがでられないと
ハース2台とラテで1台落ちるだけだなw >>566
俺も福岡マラソンのせいでコンビニにも行けない状態になる
マラソンランナーは近隣の住民に謝罪しながら走ってほしい あれ、フェラーリの二台は離れてるな
トウ使わんの? >>573
これ本当にノーマルウィークか?
画像左の地下道?の入口手前のクルマとか何でそうなってんだよ ガスリーは角田のアタックの最後にトゥ使わせるポジションかな? トロロッソも二台分けてきたけど、角田に走りに集中させようとしてるのかな ゆうてミディアムよりソフトの方がメルセデスでも一発出るでしょ? ラティフィのマシンもFP2くらいでPU壊してなかった? ホンダ4台でトゥしまくったら、2列目まで独占できるな。 アーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーストロール (ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ジェトストリームアチャー オンボードのノイズがキツイ
市街地コースは電波状態が
ああああ赤旗 このコースばかりはルーキーとかベテランとか関係ないな ラッセルストロールミックマゼピン Q1 4席埋まる 君バクーの走行権買ってフリーで走らせてたんでしょ?
それでクラッシュとか恥ずかしくないの? ストロールはここ結構得意っぽいだけに悔しいだろうな これでQ1足切り4台になったと考えると少し気が楽だな 調子上がり気味のフェッテルはノビノビできるのかな? ツノピンQ1は通りそうやんけ、2台も消えたら、良かったないんや メルセデスはウォームアップに二周使ってたな
ミディアムだからかな セッション終わっても、みんな殆どタイム出せてなかったりしてw ストロールはここは得意なほうだったろうに
童貞だった角田もなんとか踏みとどまってんだぞ ルクレールは先頭だったからセーフだね 赤旗前にタイム出てたし >>796
ここのマーシャル無能やから
こんなもんやで 14分でタイム出したの1台だけだから相当混雑するぞこれ メルセデスがタイヤ温めるのに二周も使ってるとトラブルに合う確率が上がってタイム出せないかもしれんぞw ちなみに、S1マゼンタはペレスだったので余裕で1位だったな赤旗でなければ。タッペンより速い >>796
これ以外でレースやってないだろうし
熟練度が全く足りてないんじゃないかな ターン15のこのクラッシュ、ジョビ男がFPでやらなかったのがちょっと意外だった バンバンサポートレースしてノウハウつけようよバクー これもう一回誰かやって順位つかない場合どうなるの? 全車収まらないとマーシャル作業出来ないよ、あわてんな。 これ繰り返してみんなタイム出せなかったらどうなる?FPの順? >>842
下りながらブレーキングしながらエイペックスがわりとコーナー手前で出口壁 タッペンはズルッと横に滑った感じだったけど、
ストロールはオーバースピードだったみたいだね。 なんで西武ライオンズが?と思ったらアゼルバイジャンの国旗の色なのか 角田のS1失敗だな。16番目ぐらいかな?
ある意味助かったな 仕事放棄してまで楽しみだった予選なのに・・・・
再開はやくーー >>852
悪い意味で産油国のステレオタイプ
仕事しねー しかしさっきの角田ハースの後ろとかないわ
位置取り考えてくれ やっぱストロルぼっちゃんは正しいぼっちゃんに成長しとるな あの年はタッペンとリカルドの同士内とかめちゃくちゃ面白かったわwwww >>903
このレベルでみんなやらかしてるもんな、、、 前の会社でブームあげたまま走って電線切った人いたなぁ >>905
ほんとそれだよな
タウリは何考えてるのか まぁストロールはシート無くなるなんてありえないし気楽でいいな >>902
お中元という考え方が年寄り感をかもしだしている。。。 >>895
クールダウン挟んで3週目が本アタックじゃね? ここチャージ2周しても熱入れ大して変わらんだろ
1周長いし >>927
お世話になった人には送らなきゃ
カタログタイプはもれなく喜ばれるぞ ルクレールのS1タイム、いうてそんなに速くないな
計測入れた人の中でも7番目か8番目ぐらいだわ しかし二年前こんなんだったか?
ルルルと、あとはラッセルが不幸だったくらいしか覚えてないけど ガスリーが頑張ってくれればそれでいいの!
早く彼をみせてーー バーレーンとかアブダビは行く気にならんけどここはめっちゃ行ってみたい 今日いまのばーちゃんみたいなヨボヨボのばーちゃんがクロスバイク乗ってるの見かけてびっくりした アゼルってカーレースそのものが存在するんけ?
マーシャルなんて経験の蓄積だろうに FEが盛り上がってきたしバンドーンもまだ良かったね >>955
イモラのコース内にあるおうちも羨ましい フォーミュラEのトップドライバーって威張れることなのか >>939
お返し面倒だなと思われてるだけだぞ
うちの親は要らねえ面倒臭えって毎回言ってた
俺も存在意義がわからん バンドーンはアロンソと組んでなかったらもっと粘れたのかもな >>945
うちのベランダからは地元の花火大会がみえるぞ! このスレッドは1000を超えました。
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