2021 F1 GP 第16戦スペインGP Lap3
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バルセロナは典型的なリアリミテッドサーキットだから
オーバーステアのレッドブルはレースきついかもな
逆にアンダーのタウリはレースでは期待しても良いんじゃね レッドブルこれで三味線とかだったらダサくないか
どうせ日曜にはメルセデスに負けるのに 赤牛ソフトのロングはマックス最速だな
ミディアムはメルセデスと TSUはミディアムに変えた後ずっとはーす2台の後ろだったからどのくらいのタイムで走れるのか全然わからなかったな 流石にRBがATより遅いことはないだろうからロングランに集中しただけでしょ 三味線と言って結局メルセデスに負けたら滅茶苦茶ダサいから
三味線とか言ってるのは現実逃避でしょ 意味の分からんトラックリミットよりウイングをぶっ壊しに来る物理リミットの方がいい メルセデス決勝でソフトは使わないと
赤牛はソフトからハード?
ソフト・ミディアム・ミディアムの2ストップ? イヤらしいソーセージをこすったってことは出ちゃったってことだな >>38
そうでもないと思うけど
昔はなかなか勝てなかったような >>53
スポンジだとすぐに壊れてまた新たな問題が出てきそう >>44
Back to Backだしコロなの移動制限で工場から手荷物でひとっ飛びってわけにもいかんしな >>46
ロシアやアゼルバイジャンみたいな直角コーナーの連続したサーキットは苦手なイメージ >>49
製作費自体は100万円くらいらしいけど、あの形にするための研究開発に数千万かけてる 角田も少しずつアジャストしてきたか、予選に間に合えばいいが レッドブルとマクラーレンは上げてくる可能性高いが
ここでも上位のアルピーヌの速さは本物だな、ロングランも良かった >>53
スポンジみたいなのを薄いカーボンでサンドイッチしたような構造だよ >>76
オレにやらせてくれたら自給3800円で1週間だぜ?(´・ω・`) 抜けないコースだけに角田はフェラーリ、マクラーレン、アルピーヌに対してどこまで食い込めるかだな タッペンが上がってこないとメルセデスの牙城崩せないからレースは面白くなくなるな マクラーレン実際どらくらいなんやろね
しかしアルピーヌいいな 角田、路面温度高くてグリップ出やすい状状況だと速くなるね。
でも温まってない状況だとやっぱり怪しい。この辺は経験なのかな。
それにしてもマゼピン遅すぎ。来年あるんかこれw F2からかわんねーよな
F1じゃ超温存作戦はあんまり美味しくないと思う >>1
つーかよ、なんでまだタイトルが16戦なんだよw
1スレ目立てた俺を晒してんのかよ! >>88
ロングも遅いからちょっと意外
ここは得意だと思ってたんだけども >>90
何周か走って自己ベスト出てたしこれじゃあまた予選で苦戦する可能性大だな
レースでは良さそうだがここ抜けないので >>950
>>975
次スレタイトルは
2021 F1 GP 第4戦スペインGP Lap4
だからな! >>90
序盤は慎重に走ってて遅いだけならいいんだけどな >>109
いや、元はと言えば俺だからw
しかし誰も指摘してないのがワロ >>109
シーズンの流れとしては16戦目くらいに来てるんで問題なし ペレスはマシンの調子が悪くてもタッペンのすぐ後ろにいるのはさすがだよな >>106
つうかもう開催地名入れんなよ
過去kスレいつまでたっても消滅しない >>119
次のスレ立てはキミに任せた!
やらないなら黙ってろ 普通の人間は過去スレなど気にならないんだが
ガイジが何にこだわってるのか理解できぬ 次スレと思って書き込んだら去年のだったことある
邪魔だわ 普通の人には問題なくても
頭が不自由な人には邪魔になるんだよ 純喫茶に恋をしてが気持ち悪い。どういう人が喜ぶんだこれ F1の前にはつまらんドラマじゃなくて相撲取りのアニメやってくれ 今年ミスが多いタッペン
年増に吸い取られてるんだろう TSUはS3遅すぎ
昨日なんかS2掴時点でハミルトンより上のタイムだったのに ベストセクタータイムを繋ぐとガスリーより上らしいんで期待する レッドブル、このコースも相性悪そう。レッドブルが悪い時はアルピーヌが良いよね トルコがイギリスの渡航国レッドリスト入りでトルコGPが怪しいのか?
代替案が無いからポールリカールで2連続レースとか >>177
今のポールリカールはレイアウト変えられなかったけ
やるのかな >>183
NEXTに金払ってる分もったいないじゃん
F1いがいゴミみたいな番組しかない 角田はAB型だから大器晩成型だな
後半よくなるよ右京可夢偉と同じ × 雨になるかも
○ 雨予想をしている気象モデルもある >>192
争いは同じレベルの者同士でしか発生しないw >>192
毎年2016年のやつでいいよなアクションゾーン >>203
イモラで全セッション赤旗が出たけどこれは史上初らしいよ 最初は角田全然ダメだったが
中嶋悟に助けられたからな
その後F1までこれた すべてのアナウンサーの声を混ぜたみたいな声で誰だか認識しづらい >>206
雲の上に居るから、彼の所はいつも腫れです あのデカい頭も論理的に考えた結果なのか(´・ω・`) 真ん中から排気した時みたいに 結局PUはどの会社が一番なんだろう
やっぱりまだメルツェデスなのだろうか スタッフ「いいな、こことこことここがトラックリミットだからな!」 めずらしくわかりやすい解説をしている(´・ω・`) 同じように小穴が聞いたらフルボッコにしただろうにw >>220
昨日は津川&解説員が先生役やってたけど、川井ちゃんには無理だw とりあえず、安定のメルセデス・・・そして安定のマゼピン
かな >>223
最初のラティフィの登場時間が短くてクレームが来たんじゃないかな?w 川井の声相変わらず滑舌悪いうえに甲高いから聴きづらい >>247
ボディは前から丸かったのに(´・ω・`) そっか川井ちゃん以外二人ともある意味初心者だからか 聞き上手スキルもってるんだろなぁ
おじいちゃんとかヲタとは相性抜群 川井ちゃんも日本GPの一般人向けの解説では優しかったから… 次生さんと川井ちゃんのコンビはいいな
浜島さんも悪くないけど川井ちゃんの介護要員みたいになってるし フォーミュラーEのモナコはほぼF1と同じレイアウトで走るのか
こういうのが面白いんだよなぁ PU以降でメルセデスよりマッチした状態でここに来たチーム無いしな >>290
何年も前から年に数回やってるイメージなので初心者とは思ってなかったわ ツイッターのハッシュタグで変な話言い過ぎって言ってやれよ グランツーリスモのSF19 hondaでカタロニア、ハードタイヤで走ってみたけど1分29秒台
SF19より約10秒以上速い今のF1マシンってとんでもない速さだな ル・マンとか解説者として呼ばれたゲストが素人ばっかでけっきょく貝島がゴボゴボだからな 変な話ハミルトンはニコロズとぶつかるくらいじゃないと優勝を逃せない 素人アナと30年間変わらない老害解説陣だからDAZN厨に馬鹿にされるんだよ >>296
ほら、スペイン来るとピケ娘に出くわすから… >>299
小穴が新人のt期は超パワハラだったので GTSでこのコースゴールドとれないから
最終シケインでショートカット連続したらしたら取れたわ ガスリーはUマスク付けてんだな
イタリア本国で何かケチ付けられてたけど 新設10コーナーのグリップ感は各チーム各ドライバー大丈夫かのかな? このアナ、出戻りニワカさんや新規の立場に立って
分かりにくいところを解説者に優しく説明させるてな、安易な意図で起用されたんだろうが
単なるガヤで邪魔なだけなんだよな
初心者を相手にするからこそ、スムーズに話を進められるテクニックが必要なのによ フロントロー取らないと勝てないってとだな
鈴鹿と同じ >>307
客(視聴者)もおまえみたいな老害でお似合いやん >>311
多分新人アナ気に入ってると思う
GPニュースで小穴の前で露骨に褒めてたもの HANSってヘッドアンドネックシステム なんですって >>319
局アナなのか
他の番組見ないから知らなかった >>338
こないだのGPニュースでもメチャ優しかったしな アロンソトップキター!
ポールポジションはもらった! >>329
実況と言うより詳しくない人がゲストで来てる印象w 普通の会社なら小穴が教育すべきじゃね?と言いたい所だけど、うちも新人みんな出入りの業者から習ってるから似たようなものか ここも鈴鹿ももっとコース幅を広くできないのか
狭くてラインが1つしか無いから抜けない アルピーヌのカラー何かに似ていると思っていた・・・
昔のペプシの缶の色だわこれ(´・ω・`) おまえらもう去年いたDJアナのことは忘れたよね(´・ω・`) >>357
県議会議員になったアナウンサー好きでした >>354
争ってる位置もちょうどいいしペプシコにスポンサーになってもらえばいいんだな(´・ω・`) タイヤ硬すぎんだよ
構造変えたんなら強気でいけよピレリさんよ〜 >>368
そしてコースアウト、クラッシュしてコースが汚れるまでがお約束 >>368
昨日一番に出てって掃除失敗してもういい帰れって言われましたん アロンソ「ここなら目を瞑っても走れる」 zzz ガタガタガタ ハッ >>364
レーシングスーツがペプシマンデザインになるのか(´・ω・`) >>369
ホモを隠す為に結婚する(もちろんセックスレスになる) ハースに幅が1mぐらいあるようなお掃除用タイヤを支給してやれ 少しでもマシンに慣れたいドライバーから出てきてるのか >>379
レース中に寝るのはトップ独走中のライコだけや グロージャンとマグヌッセンって優秀だったんだな
Q1いったこともあるしポイントも取れてたのに いまだに今年のチーム名になれてなくて一瞬どこのチームだったか考えちゃう
歳だな >>406
あのチームはクルマを開発してないから・・・ >>406
Q1じゃなくてQ3な
今年は捨ててるからしゃーない >>414
残念だけどクビサのデータは利用しないと思う・・・ >>422
セッティングのために乗せたと昨日は言ってたけどね 縁石走れば 「ワレワレ ハ ウチュウ ジン ダ」 が出来るな ターン10のラインがまだ人によってけっこう違うな(´・ω・`) 実況の人、詳しくないけど変なこと言わないし、
質問も変じゃないから川井ちゃんがムカっとしないんだろなw >>438
普段乗ってないクビサのデータ使わないと思う しかもスピンしてスタックしてたし・・
普通にクビサの持ち込みスポンサーのお金て乗ってるだけだと思う・・ ゲームでも次のラップは無効ですってなるやつですね(´・ω・`) kimoaの看板でも置いてジグザグに通るようにしたらいいのに >>470
昔、真夏のトンネル出口でフェラーリが煙吐いて止まるのを見たことあるわ 今北ノシ
昨日はタウリ調子よかったけど今日はどうかな? ミックは学習タイプだから、尻上がりに調子上がりそうだしな >>470
何台目だw
アホオーナーばっかりなのか 今 FP3見てるけど
実況川井
解説松田
大村 たまにボソッと喋るだけの人
って感じだなw でもミックには速さが無いからなー
俺達はマゼピンの方が通用するって確信してる そういや今日箱根でF40が燃えちゃったってニュース聞いた
一億がパーとかですかねえ >>462
うーん
根拠に乏しいことをどうと言われても・・・ ロビン「おめーいつもよそ見すんなって言ってるのにw」 ライコネンがそういう話するようになったんだなぁって思うわw かつてアイスマンといわれた男も息子には敵わんか・・・(´・ω・`) TSU何やってんだよ
MSCとMAZの後ろなんて最悪だろ アルファロメオが3位と5位はどう考えてもおかしいから参考にならんな やめろライコネンを
タッチタイピングできないおっさんみたいな人のように言うのは >>531
タッペンってもしかしてフェルスのこと? おまいらもクルコンいじるのにいちいちスイッチ確認するよね
(´・ω・`) >>530
ライコネン「ボソボソボソボソ」
車「聞コエマセン、モウ一度オネガイシマス」 寝そべってるところから顔だけ起こして乗ってるからなー。
ステアリング見にくいのはあるだろ。 レッドブルは完全に出し抜かれたな
ヽ( ̄ー ̄*)ノおてあげ 真・無慈悲かは
タッペンのタイムまでわからんぞ(´・ω・`) >>510
正直大村って人はいらないよね
登場したての頃の小穴よりひどいかもしれない・・ >>545
そんなのが付いてる新しい車に乗ってないぞ… だからもっと乗せて慣れさせろよ、なんでタウリは乗せる時間少ないんだよ よねや情報ではガスリー寄りのセッティングに苦労しているらしいね角田 みんな壊しすぎだし最低地上高をもっと上げよう(´・ω・`) >>515
すいませんでした、私の想像でした。
ただグラベルでスタックした時、クビサが自分でステアリングを車に装着出来ない様を見た時は
どうして貴重なFP1の時間クビサ乗せたんだろうと私は思いました。 角田来年も走れるといいな
今年のうちに適応できないと駄目なんだろうけど >>559
え?これサモハンなのか
そりゃみんな年とるな >>559
え、この真ん中サモハンなの?嘘やろ・・・ ミディアムならいいタイム出しているんじゃね?マックス てかサモハンをこんなに知ってるの多いとは
ここは40代50代が多いんやな いつもカッカしてんなこいつ
冷静になれないと速く走れねーよ >>601
何ムキになってんだ
自分が応援してるドライバーが駄目だしされてキレたのか?
肩の力抜けよ、ここは5chだぞ デーモン木暮閣下じゃないんだから
かっかすんなよ(´・ω・`) >>671
昨日はもうちょっとマシだったのにヤバいね まあコーナー中に話しかけられたら文句の一つも出るよなw タウリはどこに居るかなんて気にしてないだろ、だから渋滞の中にピットアウトさせる 川井ちゃんドライバーじゃないのに反響のこととかよく知ってるな >>594
>>559の
https://youtu.be/KwvBj_FplrE
にちょろっと出てくる
サモハンはこのあと糖尿悪化して激ヤセして、今は歩行困難らしい まぁクールに走れないドライバーはクラッシュ招くしな 今回川井ちゃんのマウント雑学がすごいな(´・ω・`) あれなんでメルセデスがこんなに早いのか(´・ω・`) >>696
そうだったのか
さっきの発言は取り消すわ >>679
相変わらず固いコンパウンドになると熱入れが駄目だね角田は
過去3戦それが顕著、だからスタートでも抜かれる 角田「俺は今角まがってんだよ」
エンジニア「角田だけに?」 >>718
F2も抜かれまくった後レース中に挙げていったのでは? >>700
なんでオマンコて言ったらいけないの?
オチンコはいいのに ガスリーからするとハートレーと同じ扱いなんだろうな >>730
オマーン国際大学からクレームがきたらしい・・・(´・ω・`) ハミルトンはコースによってチンポジ変えてるぞたぶん >>718
今回もガスリーを下回ったらもう無理かなと思ってる >>725
熱入れが弱い分タイヤが持つのでスティント後半にペースアップできる
それがタイヤの使い方が上手いかと言うとノーだけど >>727
で、ベッドでイクッ!て連呼されて冷めたのか ガスリーは皮むきでピットインしたのに
角田はアタックか >>746
ほなみの事は人形抱いてるみたいだったと言ってたらしいよ あと0,1上げられればジャンプアップできるんだけどな〜 ガスリーと順位差あるなと思ったらコンマ1差でこんだけいるのかよww 7位ガスリーから18位ラティフィまでタイヤ違いもあるが、0.5秒以内 何かいつものシーズン的なタイム差になってきたな(´・ω・`) 角田くんは早めにタイム出すのは禁止されていると思うw ハミちんの写真がすごいことになってるね[´・ω・`] 角田はイマイチだけど、ガスリーからコンマ1落ちだからまあそんなに悪くないんだよね。
でも打倒フェルスタッペンと言うならそろそろガスリーを超えてほしいところ。 >>780
12番手タイムの時は新しいミディアムだそうな。、 角田は将来期待されてるならあと2,3戦のうちにガスリー越えてもらわないとな >>792
2回アタックしてようやくコンマ1だから
相変わらずタイヤの入力は弱い >>787
徐々にならさないとね
よくわかってないのに無理するとスピンしかねない >>777
ガスリーとあまり差がなくても順位だと5つくらい違っちゃうんだよなー >>792
「タウリで走ったらピエールの方が速いだろう」 みんな調子いいからソフトのメルセデス、予選落ちしないかな? >>793
放送では中古って言ってたけど新品なの? >>796
1回目詰まってて出来なかったからもう1回やったんじゃね? おいおい
フェラーリなんでこんな速いんだよ
またインチキしてねーか? お前さっきデグだって言ってただろ。
黙って修正すんな FWのエンドプレートはシンプル化したはずなのに元にもどってきてるな アルファタウリは積極的にミディアム使ってるが
予選Q2をミディアムで行く作戦かな、ガスリーは可能性あるけど
角田は厳しい >>804
「替えて出てますね」→「あ、中古ですね、そうですね」 お前さっきDRSで抜けるって言ってただろ。
しれっと抜けなくすんな。 >>817
タッペンってもしかしてフェルスのこと? >>796
アンダー好きなガスリーのセッティング優先なので
角田的には曲がらないし熱も入れにくいっていう現状らしいよ ウィリアムズって一発はソコソコ出るよな、レースペース遅いけど マクラーレン失速か?
ワークスの尻に火が付いたからカスタマーは
おざなりだな フェラーリPUもメルセPUも
どちらもパワーがあるな
こりゃホンダPUじゃ歯が立たんわ 他のチームは速くなってるのに、レッドブルは最初良かったから停滞した感あるな😅 >>842
ガスリーの好みどうこう以前にここはリアリミテッドサーキットだから
レースを見越してるならアンダーセットの方が良いよ >>829
日本だと萌えちゃうのか?
欧米だとどうなんだろ >>829
ちゃんと整備してないと直ぐに壊れるよねイタ車[´・ω・`] Van der Stappen→Verstappenだから言語的にはスタッペンで合っているぞ フェラーリ勢
ICEの固定モード今回上げてきてる? >>867
ディーノなんてマスターシリンダー
叩かないとブレーキ固着しちゃうらしい マクラの金曜遅くて土曜日ポンと上がってくるのは何なんだ? ノリス「ライコがパンクしたので代わりにラリーしました」 車は進化してるのにタイヤが退化してるのは
どーなのよ TSUは毎回ハースの後ろだな
担当者ほんと馬鹿じゃねーの ガスリーさん生意気な
クソガキをはよぼこっちゃってください >>920
ミディアムで50周も走るやつがいるからもっと弱くしました ホンダ勢は圧倒的にパワー不足
これじゃタッペンでもどうにもならない てか接近してるからちょっとしたことで
順位変わるな >>949
パワーありすぎてシャシーとタイヤがついていってない メルセデスは予選になったら1秒くらいばばんがばんと上げてくるんだろう(´・ω・`) このスレッドは1000を超えました。
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