【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap491
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渋谷のイケメン50人に街頭アンケート!!「初エッチの思い出は?」
「膣、激臭!!!!!!!!!!!!!!!」(21歳 大学生)
「クサ膣激臭!!!!!!!!!!!!!!!」(19歳 美容師見習い)
「激臭膣触った手、激臭!!!!!!!!!!!!!!!」(22歳 モデル)
「膣くせえ!!!!!!!!!!!!!!!」(20歳 アパレル)
「それでも洗わない激臭まんこ」(25歳 フリーター)
「Gekisyu Chitsu」(24歳 英語教師)
https://i.imgur.com/bED1PWU.png 3日しかないからガンガン走り込むかと思ったらそうでもないんだ フェラーリの太ノーズそんなに悪く見えないわ
FWのピラー幅を狭くしてるだけでも印象けっこう変わるな レッドブル走ってないなと思ったら、メルセデスの方が走ってなかったでござる ほかのPUも去年より0.1秒くらいは
速くなってる気がするけど F1ゲームなんてPS1以来何十年も買ってなかったけど
今年はPS4かPS5かで買いたいな。ホンダ最後だし >>1乙
一昨年まではニュースサイトの手打ちLTとTwitterしか情報なかったのにテストが見られるようになるなんて セクター表示でミニセクターの位置わかるよになってるのうれしい 新タイヤクソだから使わないよ!→タイヤすえおきでDF大きすぎるからフロア削るよ!→やっぱタイヤも頑丈にするよ!
なぜなのか 最近のF1のカラーリングはなんで艶消しなの?スポンサーロゴが反射で見えなくなるのを防ぐため?マシンの鮮やかさがまったくない DRS終わりからのHONDAロゴがカシャーンなるの格好ええ タイムが悪い下位2台がホンダPUなのは偶然なんだろうか? >>63
あれってOKだったっけ?
去年ダメじゃなかった? ハースというかマゼピンは今年誰も殺さずにシーズン終えられれば上出来だな ハースは星マークを白抜きで入れればごまかせるやろ
誰かがコラしてたぞ >>65
メルセデスが1周しか出てないけど、特に目立ったトラブルなくみんな順調 >>81
ありがとう
18時半過ぎには家につくから楽しみ ハゲピンは角田が周回遅れにしようとした時ちゃんと譲るかどうか マクラホンダが止まったりマクラルノーが焦げたりDASで大論争になったりしてた頃が懐かしいな
何も起きない >>90
なんか星マークすらソ連に思えてくるわもう >>94
ライコネンミディアムってなっててベッテルソフトってなっててあとはハードってなってる >>23
RBとメルセデスは走り込むとか無駄よ
チェックだけだもの テストでスピンするのは悪くないんだけどね
マシンバランスがわかるし >>146
たっぺん『優勝したときの練習しないとな!』 まだ見れてないけど今日のセーフティカーはアストンマーチン?メルセデス?? 契約的な問題でレポーターの声は全部は流せないんかな Skyの用意した実況解説の音声はDAZNに流しちゃダメって契約なんかね 去年までは見たくてもまともな方法じゃ観られなかったし現地実況なくてもDAZNがやってくれるだけで良いわ ダメとか規制とかじゃなく冒頭で現地音声と日本語音声被って聞きづらかったからSkyの現地レポのとこは現地音声切るようにしただけっしょ アストンはベッテルがトップ争いに絡めるマシンだと面白くなるんだけどな アストン正面が側が映ると、黒っぽくて一瞬メルセデスと思ってしまう アストンかっこいいのにノーズにロゴ詰め込み過ぎて横縞に見えるのが残念 アルファロメオのセンターポッド、正面から見るとスクリームに見えるw アルファロメオのFW ハの字は強くなってるな
フロア削った分の補填になるのか? >>230
緑よりリヤの色が慣れない
なんか下半身が壊死しかけてるみたい ビノットがいつ更迭されるかでブックメーカーが賭けやってそう >>254
シーズンが進むにつれ暗い部分が徐々に増えて…w ふーん(棒)
メルセデスは今年は大変なのかもねぇ(棒) メルセデスは毎年、午前午後でドライバー交代してめっちゃ走り込んでたからな >>256
数年前は開始数分でハミルトンチャンピオンおめでとうだったのにね このロータスはF1で分かれたロータスじゃなくて市販車ロータス側なんだっけ? これタウリの系譜でスクーデリアイタリアの合併は省略されちゃうんだろうな クビサ怪我さて急遽座ったけどセナ甥に追い出されたんだっけニックさん >>33
流石にクラッシュは気の毒なんでスピン選手権で頼むわ どう考えてもAFが一番遅いからそれ以下は比べても意味ない >>307
もう終わったよ・・・ > マックス優勝 アルピーヌのヘイロー
内側エッジが付いて角ばっててかっこいい レッドブルは最初に履いたタイヤを終始履き続けるから… 最初にコースアウト賞 ミック
最初にスピン賞 タッペン
最初にクラッシュ賞 開催中 RBはリアサス周辺の空気抜けよさそう
去年はごちゃっとしてたもんなぁ >>317
バーレーンでクラッシュ賞は難しそうやな 仕上がってるはずの去年のウイリアムズを既に抜いたw なんかホンダめちゃ音変わったように聞こえるけどマイク位置のせいだけじゃないよね? 30分減らしたくらいで、コストダウンや作業負荷軽減になるんだろうか?
結局みんな深夜まで働いてるわけでしょ ダウンフォースが減るならストレートは速くなるからなあ やはりバルセロナでテストするより
こちらでやった方がいい気がするな >>346
グロはクビアト使ったやんけ
単独だと比較的難しくない? >>345、350
ありがとう、明日楽しみにします タッペンクルクルしてたな
そしてボッさんはいきなり実車に乗れない罰ゲームか >>353
バルセロナだと寒すぎてタイヤが当てにならないもんなあ タウリはともかくレッドブルがタイム出してくるの珍しいな
いつも淡々と同じタイムで走り続けるのに >>367
最初の90分くらいは寒すぎて
ほとんど走らない時もあるからねえ
雨も降るし ハゲッテルきたか
ピンクより数段良い色だよな分かりにくいけど >>373
辛うじて去年ならエイトケンがサヒールで事故ってたけど、バーレーン自体が広めだからかあまり単独ってイメージされづらい >>363
不快な音が減ったような気がする。単純に排気系の改良ではないのかな? ホンダPUはいつのまにかブリブリいわなくなったしな
この前のシェイクダウンの動画でSTR14のブリブリ音聞いて懐かしくなったわ アルファタウリ今年も7位は硬そうだな
後は上にどれだけ食い込めるか タウリのマシン横から見ると結構レーキ角つけてるのか おぐたんたまにマウント癖出てくるよな
ルマンの時マジで最悪だった 全員OUTになりそうなコースはやっていいんじゃない >>413
トストは自分から怒らないイメージ
部下に言って怒らせる感じ メルセデスはDay1午前のセッション捨てても勝つるって余裕ぶっこいてるのかな? みんなハイレーキでワロタ
21規定=RB殺し説何だったんだw >>421
自分の知識発表したいおじさん勘弁してくれ
昔過ぎる知識とか要らんわ マクラーレン 青の入り方は去年の方が良かった気するな 2021年のF2、F3
金曜の予選の上位10台をリバースグリッドでレース1(スプリント120km)
レース1の結果上位10台をリバースグリッドでレース2(スプリント120km)
金曜の予選の順位通りにレース3(フィーチャー170km)
F3はリバースグリッド対象を上位12台に。得点配分は従来と同じ ビンゴがあるから、ガラガラみたいなものは有りそうだな。 めちゃくちゃ評判悪かった予選方式だよな>ノックアウト式 リカルドキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!! 枕売れんリカルドキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>379
エイトケンあったなw
あと2010年にチャンドックが単独クラッシュしてたのを思い出したけど
あれは耐久用コース部分でのクラッシュだったっけか >>453
トト「ああ困ったなあ今季苦戦するかもなあ」 ウィリアムズやる気ねーな―
初日テストを売っちまうとは ドライバー表示の色、ウィリアムズがアルピーヌとレッドブルの中間みたいな青色で、
ちょっと紛らわしいな リカルド、ベッテルは何でずっとメットはアライなんだろう
嬉しいけど不思議 真正面から見てリアウィングのウィリアムズ文字がデカ過ぎて他がスッカスカなのが泣けるな… >>426
昔スコットスピードと掴み合いの口論したって聞いたことある >>467
ベッテルは子供のときからずっとアライユーザー やっぱりキーは手堅い車を作るな
アルピーヌまでが第一グループでアルファとフェラーリが第二グループ
ハースウイリアムズが今年は諦めグループって感じかな ぼっさん「今年こそはやったる!見てろや!」
ぼっさん「乗せてよぉ…」 >>474-478
すまんありがとう
さっき見始めたんで... >>484
アンチの声がぼっさんのモチベを上げるのだ まぁテストといっても昨年とそんなにマシンが変わってるわけじゃないからなぁ
あとタイヤって今年変わるっけ? ボッタス「今年はハミルトンを倒す!」
ヴォルフ「おや、ギアボックスが壊れてるな」 お、タウリのウィング薄いな
高速向けパッケージのテストかな? >>496
あれ根本的な問題ってエンジンがショボかったんだっけ? フロア削減されてんのに開発停止してるハースとかは、
もう今年の勝負投げてるようなもんだわな ワクチン打ってもウイルス持ってたらPCR無症状陽性判定で出場停止とかになるんかな チャンドックさんキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! これはDAZNとF1との契約で制限されてるのかな? 音声が複数ラインで提供されてて、マイクの音だけ切るとか
日本側でできるんだな >>506
ファーストだろ
今日のガスリーのノルマは多分100週
新人がいきなりファースト扱いになんかならんから角田はノルマ200周だろうな
つーか風かなり強いんだな コースリポートもskyの音声トラックで実況解説と一括なんだろな >>500_
エンジンもだけど、重心が高くなり過ぎたためって話もあった >>552
それ毎年見るコメントだな
つまり今年も 1周してないだけで走ってるよウイリアムズ
走ってないのはメルセデス 中堅系にとって露出となるメディアとの提携は美味しいんやね >>552
繊細になり過ぎないって特性は
まさにチームが目指してたところだから、
今のところは狙い通りだね そういえばテスト何日か出てこないなんてこともあったなウィリアムズw >>552
コンセプトが違う
ガスリー好みの車って事はテールハッピーなバランスにはなってない
そこらへんはペレスのインプレッションが的確だったって事 インタビューの時は「角田だぞーん!」っていうのかな(´・ω・`) >>577
あれは放映権買ってくれない国向けだから無理よ 今日のウイリアムズはまだエアロリグ付けてたし
本気で走らせるメニュー減らしてるかもな だからDAZN解説陣では熱田さん貴重よ。
去年、唯一現場取材してるんだから。 川井ちゃんがもうやめますって言ったらフジは終了しそう 熱田さんヒマかと思ったら結構あちこちで仕事してんのよな
キヤノンのイベント出たりしてた 金あまってるチームはセカンドチーム立てるとかしてチーム増やせ >>588
熱田さんはカメラマン目線でのコメントで面白いな つーかもう焼きパパイヤを売るマクラーレンはいないのか…
リカルドがトップタイムという驚きというか
まあキーの作る車は素性はいいから当然といえば当然なのか… >>592
フジがF1中継やめても川井ちゃんはF1続けそうだけどね
NHKがF1中継やりたいって聞いた >>608
曲がりながらブレーキになるからロックしやすい 今年は紛らわしい車無いな メルセデスがあやしいみたいだけど >>610
もう無理やろ
数年前ならできただろうけど >>615
つーか、クビにしちゃうと戻すの大変だからね。 >>622
ノリスの初優勝を期待する以外にないだろ >>622
最強PU入れたんだから速いのは自明の理じゃないかな メルセデスこのセッション無理なの?
まだ2時間あるけど そしてフェラーリの実力がこれだったら・・・どうする(´・ω・`) >>623
それは期待したいから、速ければいいなと思ってしまう 今年のマクラーレンが速いんじゃなくてリカルドがめっさ良くてノリスとサインツがポンコツだったということが露呈する可能性も微レ存 熱田氏は小倉を上回る居酒屋トークが売りだから過度な期待しないでください >>626
もう午前はやらんだろ
クラッシュするとまずいし >>622
今回はホンダやルノーPUじゃないから速いのは当たり前 >>622
まだ初日午前だから、素性は悪くなさそうってぐらいしか言えんなあ ただいま帰って参りました
みなさん今年もよろしくお願いします ライコネンどうした?
去年のタイム上回ったんじゃね? >>618
F1超絶人気の時代に深夜テレビで見てた年齢の人が
NHK上層部にまで少しずつ上がってきた >>622
それはそれで面白い
今んとこレッドブルは相変わらずピーキー
アストンは去年みたいな露骨なコピーが出来ないからちょっと伸び悩み
フェラーリは俺たち路線継続中
アルピーヌはアロンソ次第って感じかな 明らかにエラーなのにデカデカとタイムを出すFOMさん >>677
ちょっとだけ勝ってきたヽ( ´∀`)ノ 熱田さんは結局技術畑ではないから
移動の話、宿の話、ご飯の話になるのよね >>617
大昔のTBS F1放送は真瀬さんだったかな
当時の解説者は1.5l ルノーターボを「排気量半分で勝てるわけないwww」って言ってたのを子供心に覚えてる
言ったのは真瀬さんかどうかは怪しいけども もっとも間隔の空いたチャンピオンとして記録に残りそう >>690
今年も長丁場。インターバルの1時間で追加補充だw なんだかんだでハイレーキの方が伸び代あるんかな?
アルファもクラウチングスタートみたいな尻の上がり方してる メルセデスまだ1周か
午前中で少しは走れるかな
PU換装に1、2時間のホンダならギヤボックス交換も早いんだろうが >>621
インタビュー見た時、F1に詳しくなさそうだったからなぁ。 ベッテル、去年みたいな不可解なスピンから
解放されたならよかった >>710
コース脇でカメラ越しにずっと見てる人だから技術うんぬんより感覚的な説明が多いってのはあるやね 今週末はエンジンとトランスミッションは使い放題なの? 今年はハースとウィリアムズの熾烈な争いが見れそうやな ウィリアムズ発表の時不評だったな
個人的にカッコいいと思ったんだが >>733
去年の終盤はラッセルがハースの上行ってなかったっけ >>734
時間を犠牲にしてもボッタスを走らせない
ワンコを躾けるには厳しさも必要 角田だとSAGAMIHARA,Japanって出るのかな ウィリアムズの太ましいカウルはカラーリングとあいまって毒のあるウミウシみたいに見える ウィリアムズはあれだろう
現物合わせみたいな感じでやってんじゃねーの
計算機に金かけられないとか人材不足とかの事情で メルセデスとアストンはパワーバルジだけど、
ウィリアムズはエンジンカウル全体が膨らんじゃってるな WGPだけどカメラマンが作ってたグランプリ・イラストレイテッドは面白い雑誌だったけどな
さすがよく見てるなって内容だった >>745
ボッさん「今年はセルフィッシュにいく」
このセリフがマズかったか... 実質シェイクダウンをニッサニーがやってるようなもんだな >>751
風洞にあんまり時間費やせないのかもな
でもウイリアムズって自社製の風洞持ってなかったっけ? >>757
C3の開発中タイヤらしいよ
真っ黒ノーマーキング エリア88でお馴染みのF20タイガーシャークとかかな 今年はウィリアムズちゃんとパーツがそろったのね
ガワだけを展示してるだけの時もあったよね 双発はどれもそんな感じやんっていうね
F-14は間隔空いてて特徴的だけど >>776
分からないんじゃなくて、多すぎるってのがおぐたんらしいw 2019ロシアGPセレモニー
アナ「Su-27、えーとミグですかね?」
小倉「いえ、スホーイですねっ!」
小倉「ステルス以前では最強と言われた強烈な戦闘機です」
小倉「うわぁー、本物のフレア(赤外線追尾妨害デコイ)を出してますね」
小倉「スホーイ27を見れただけでチケット代の元取れますよ!」
アナ「・・・」 >>787
今年のスーパーボウルでもtwitterでキャッキャしてた フェラおせぇwww
テスト最速の称号はどこいった? なんか見てるとバージボードとホイールベースは規制もっと強めても良かったのかもな
両方とも車を醜くしてる いつもながらいい音させてるなフェラーリPU
今年の性能はどんな感じだろう >>804
茹で上がってるんだからあとは好きに食え >>801
21時からの後半戦は家でまったり見れるね >>806
気がつきゃもう2時間経過してるし、テスト好調のメルセデスにしては珍しくトラブルやなぁ テレワークでかつ今日は暇なんで、
ありがたくのんびり見てるが。
あーというまに2時間
見ていられるもんだな。 楽しいなー
まさか、テストをライブで見えるなんて夢にも思わなかったわ
これで悔いなく死ねるよ 興行として成り立つのが一番なのか
フォーミュラーカーの発展が一番なのか >>822
一昨年くらいまでは動画もなく、海外サイトに
手入力でアップされるタイムや周回数だけを肴に
数時間ダベってたw フェラーリは太ノーズのウイングステー辺りから空気入れてバージボードに抜いてるんかな
カニの足見てるとあのラインが本来ノーズまで伸びてるラインなのかなとも思える >>837
あとはこっそり撮影してるのを削除されるまで見るとか >>839
でん六のポリッピーを買い忘れないように やっぱり2台持ち込んでて、別のマシンを乗るのかな?
同じマシンを使いまわし? チーム首脳陣からドライバーのギャラまで含めて予算制限すれば全て解決するのになw >>838
前ほどスポンサーマネーの収入が得られない
タバコマネーの次を見つけられなかったのが痛いよね >>838
むちゃくちゃ金がかかるから、中堅以下のチームだと
削れるところは削らないと車体開発もまともにできなくなる可能性が。 FEは他のシャシーメーカー入れて開発させる予定だったのに
ぽしゃったんだっけ(´・ω・`) ホンダはエンジン音がアナゴさんの中の人みたいに
『ぶるるるるらぁああああああああ!』って言ってるな さっき見えたAT02とSF21のリア形状全然違うのがよくわかるな〜 ドメニカリさんは今年は膝つきセレモニーやらんって言ってるな タウリ昨年より良さげねえ、別に無理してる感じもしないし タウリ当たりやな、金網も蛍光塗料もほとんどしてないからな >>875
いずれはそのつもりで
少しずつ各チームで開発ができるようにしていく予定だったんじゃないかな >>842
次々とシャットダウンされる配信映像
投げ出され放浪を始めるF1ファン
あふれるタイトル詐欺ライブ動画...
何もかもが懐かしい >>881
タウリはなんか中嶋がいた頃のティレルみたいな色してる ここまでホンダPUがトラブってないのはいい事だな
新開発するとロクなことになってなかった F1部外者グランプリ
1 ロッシ
2 マルケス
3 トムクルーズ >>880
録画できないし遅延あるし画質悪いしで嫌だわ アストンはリアのDFをウィングに頼ってる感じするなぁ
フロントウィングの薄さに比べてリアウィングが厚いように見える >>890
最初からジェットの開発陣も巻き込めば良かったんや
今年は最期だからもう出し惜しみする気もないしやるだけやっちまえっていうカチコミ状態なんじゃね? ハミルトンとロッシの例でいうと四輪での両者のタイムの方が二輪より断然近いよね
二輪で両者のタイム比べるとどうしても差は大きくなっちゃってる >>894
motoGP ゾーンに、23の全セッションライブだろうからスペインと共通なら タウリはコース毎に浮き沈みが激しいのが収まってればいいんだけどな タウリがセンシティヴ過ぎないっていうのは
ルーキーの角田にとってはありがたいね タウリはくそださ段差ノーズ時代の様なノーズが残念だな。 >>895
うん
あの車は美しかった
美しい車は速いってのはF1での定説だし
マシン発表時と比べてもノーズ周りキレイになった
つまり今年のピエールは世界三大ピエールの頂点に立つ >>906
ここで本当に速かったら得意なコースはたぶん多いと思う クビアト、マゼピン、シュワルツマン
そこら中にわいたロシア人を次々と張り倒してF1に来たからな F2はカーリンがバーレーン得意だったのがよかったな >>924
父親の会社がロシアでも嫌われてるからあんまりって聞いた >>929
ことごとくロシア人と縁があったもんなぁ つーか、マシンとヘルメットのトータルでみると
エヴァっぽい>リカルド おぐたん頭にブドウ糖ぶっ刺しとけば満足するんじゃね? マクラは速くても枕営業とはすっかり言われなくなったな >>906
タウリはミナルディ癖が無くなればチームとして面白くなる
どっかでミナルディっぽさが抜けないのがいかん DAZN、テストだけ無料で見ようかと思ったけどこのまま有料で延長しようかな。 今年のタウリンは七番手かと思ってたが
(メルセ、RB、マクラ、アストン、アルピ、フェラ……)
フェラがこれだと六番手いけるかな? はんぶんのはんぶんだからな
きょうはまだあと6じかんあるんやで >>948
一昨年は言われてたけど、去年からは枕営業言われなくなってた気がする
やっぱチームの雰囲気が変わったりと色々あったからかなぁ タウリはサス固めなのかな、ぽよんぽよん弾んでるように見える タウリの白ホイールカッコいいなー
正面から見た時もうちょっと白入るともっといいけど >>962
ドン引きさせるのは黙らせるとは言わない メルセデスがトラブってることこそ、このテストが外の僥倖に恵まれたといえるもんだろう >>959
メルセデス『ボッタスは現在セカンドしてしつけ中です。しばらくお待ち下さい』 角田のみずすましの様な滑らかなドライビングにぴったりのマシン >>928
めちゃくちゃ極端なサーキットだし分からんだろ >>954
F2F3がメインディッシュになって楽しいよ >>985
去年のバーレーンは完全にF2がメインだったなw >>954
自分はダーツ勢じゃないけど、いつもここで
ダーツ番組を推してる人がいるから代わりに >>983
本家が出てこないことにはなんとも言えない
つまり午後のハミルトンタイムからが本番 >>948
あんときはウルトラソフト履いてタイム出しばっかしてったから メルセデスが誰でも速いのはスタッフとセッティング能力
そこがなくなるとただの糞マシンになるw >>960
インタビュアーもまさかトークが本職の人だとは想わなかっただろうな(´・ω・`) >>954
ようこそ
コンテンツ全部見ようと思ったら時間がいくらあっても足りないぞ 帰宅したぜ
思いの外アストンが新幹線はやぶさっぽい このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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