フォーミュラE 2021 第2戦/第3戦
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>>61
google さんに翻訳してもらった
私が見たサウジ
@SaudiShift
ひどい事故が発生し、マヒンドラチームの車がひっくり返って、第2レースが停止した瞬間の独占ビデオ。
運転手は無事に降りました。#FormulaEA_Duria #DiriyahEPrix リンは前のマシーンに追突してジャンプ台にしちゃったのかも まああの程度事故で大怪我してるような車ならレースしちゃいかん 表彰式が派手だね
年間チャンピオン決定したみたいな >>91
そういうとストレートに赤いパーツが落ちてたけどあそこが離陸地点かな? >>91
近くにいたアウディ2台とも普通に通過してるのが謎やね ストレートエンドのカメラはギュンターのアップだったからリンは映ってなかったかな? まさにどうしてこうなったという事故だな
裏がえって後ろ向きに滑っていってる エバンスの左リヤ壊れてるからエバンスに乗り上げたのかも ヴェルニュはじめアタックモード未消化組は特例で無罪か?
タイヤ交換義務あったDTMだか別のカテゴリーでは赤旗出た場合は義務消化してなくても特例で見逃された気がする >>108
Twitterだとエヴァンスと当たったと言ってる人がいたね
ギュンターが当てたのはブロンクビストだし >>110
しかしFEってSC出動率むちゃ高いから
無罪になるならわざとギリギリまで使わんやつとか出てきそう >>111
リプレイ見たら追突されたのブロンクヴィストだったね
ナイトレースだとジャガーとニオみたいに似てるところはカラーリングが分かりにくい >>117
乗り替えの方が面白かったわ
無くなってから分かったw >>113
明日という半日後くらいにペナルティ出て降格させられる可能性も大
FCYとSCは日常だが赤旗終了はたぶん初めてだし最後の最後まで残すリスク高すぎるからそんな事はしないと思うけど >>119
確かにw
乗り換えは乗り換えで面白かった >>125
国際放送で英語やけど、おま国なってないな
次戦おま国になってない保証はないけど >>110
Sporting Regulation を確認しにいったが、
割り当てられたアタックモードの時間の消化は義務だって書かれているだけで
レースが中断、終了したらどうなるのかとかは書かれてないみたいだ。
SCやFCYで終了した場合のバッテリ量の減算はしない(だからそれによる
使いすぎ失格はない)とは書かれているのだが。
だからスチュワード次第みたい。
ここらへんがまだF1とかの規則に比べるとまだ大雑把だ。 >>127
そうだったんだ
Twitterで放送したシーズンもあったり落ち着きないねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています