2020 F1 GP 最終戦アブダビGP Lap4
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いちおつ
RB「アルボンにこれ以上マシン壊されたらタマランとです」 いちおつ
見せてもらおうか、そのアンダーステアとやらを! 何でアンダーステアの度合いとか解るの? ステアの切れ角のデータも提供されてるのか? 基本オーバーの車を乗りこなせないアルボンのためにアンダーに設定したらより遅くなったでござる マジでタッペンの来年のチームメイト誰なんだろうな・・・ 「スナップが入る」ってどう意味ですのん?(´・ω・`) もうそろそろメルセデスが我慢ならなくてタイム出してくるよ ボン、ここはリアが流れやすいから、
そこで苦しんでるんかな。
ちょうど良い具合をつかんでほしいな >>7
中低速コーナーと高速コーナーでのトップ車とのタイム格差見てるとか? アルボンもこの頃速いしもうレットブルはトルコ辺りから最速マシンだな 乗りやすくしても遅くちゃ意味ないからな・・
目的は乗用車開発ではない >>18
コーナリング中に、急にリアが流れる
という意味だと思う。 ガスリーも去年は0.5ぐらいマックスに離されてたから
これがこのオーバーマシンの普通なんだろうな >>18
コーナー中や出口で後ろのタイヤが突然ツルッと滑る 2輪のMotoGPでもホンダは絶対的エースしか乗れないマシンだったけど、
今年はそのエースが怪我で離脱したので、メーカーを上げてその他のホンダライダーが
乗れるようにセッティング作ったからなぁ フェラーリに居た何年間は失敗だったとコメント出してたなベッテル >>43
たしかスズキがタイトルとったんでしょ?
Motogpは開発ルールうまく回ってるな 昨日から気になってたんだが
港に泊まってる怪しい木造船は何なんだ >>18
急に変化するのをスナップって言ったりする
キビキビしていることをスナッピーとも言ったりもする
指パッチンもスナップと言ったりする よし。これベッテルは予選でルクレール上回る。なんせ代表不在だからね。今まではけつの毛まで抜かれてたけどいける。 >>46
自滅ばかりしてタイトル争いに立てなかったんだけどな >>46
そりゃフェラーリは基本ぐだぐだだし。 シューマッハはベネトンからチームシューマッハを連れてきたから連勝できただけで >>47
でも特定メーカー優遇するかのようなルールはちょっとねぇ・・・
ってあれ、F1でもあったような・・・ >>41
あざーすっ(`・ω・´)
アクセルONでのリヤスライドって認識で良いのかな
慣性力によるリヤスライドも含まれるのかな・・? 今宮なら今の追悼トークで1分中身なく喋り倒してたはず
惜しい人を無くした フェラーリがベッテルの足を引っ張っていたのは事実だ。 >>69
ルノーのメインスポンサーが中東だから必死 >>71
あごの時はチームがしっかり機能してたしね 来期のレッドブルドライバー誰になるのかな?あっと驚くようなドライバーだったりして。 we race as moneyと揶揄されたマゼピン >>71
顎とトッドのお陰だよね
イタリア人中心に戻ったら案の定に >>47
育成はF2→F1の方がとてもうまくいってる気がする
レースも超おもろいし そういえばマックスはおじちゃんになったらしいな
ヨスはおじいちゃん >>73
アゼルバイジャンでわざとぶつけた
あそこから神様がそっぽ向いたような。セナも顎もみんな死んでるからなわざとぶつけたやつは。
て翌年地元で雨降ってる中まっすぐドーンって逝ったのがとどめかな。
あそこからスピン芸人になったし メルセデス一強時代にランキング2位食い込んだのはベッテルだけ。 >>73
18年はクソミソだったが、17年はもう少し上手くやってればWCもあり得たんだよなー
シンガポールで勝てればハミルトンとのポイント差が一気に35Pくらい縮まってただけに >>77
赤牛の車は曲がりやすい反面、リアがピーキーで扱いづらいらしい。
で、マックスは乗りこなせるけど、ボンちゃんにはちょっと難しいのよね。
ちょっとしたアクセル踏むタイミングや強さで後ろが限界超えて滑っちゃう。 17 18はチームの戦略ミスでピットで逆転された。それがベッテルの焦りを招いた。チーム側から仕掛けてきてる。 >>54
あざーす!
指パッチンw
成程、アクセルONに限らずマシンの動き全般からの
特にリアの挙動で言う事が多いってことかな 流石にレッドブルもホンダもあんなにシーズン前に吹いておいて、年1勝で終わったらな
モンツァの棚ぼた入れても2つ >>102
インチキPUのおかげかもしれないけどメルセデス追い詰めるぐらいの戦闘力あったよね ではまた予選で会いましょう。
夜食の準備をお忘れなくw >>107
なるほど納得
アルボンくるっくる回るもんねぇ
角田は使いこなせるかな・・・? フェラーリも俺たちしてたし勝てそうなの落としたり
ライコネンの使い潰しがもったいなかった ズルズルタイヤで蓋させてロングランとかばっかし >>114
17年のPUは合法じゃないのかな
あの年、ショートホイールベースで高レーキのマシンがベッテルにマッチしてて速かったんだが、いかんせんパワーが足りなかった
それが18年以降のグレープフルーツ臭に繋がる
あの17年と18年はハミルトンが序盤調子悪かったりスロースターターだったのも影響してたな たなべっち「耐久性何の問題も出てないわ。もっと攻めたマッピングできたな今季。マックス
には黙っとこ」 >>116
角田はオーバーステアな車がもともと得意と言ってるから期待している
でもそういう人はごく一部だからペレスが乗ったとしてもアルボン以下になる可能性もある >>121
ホンダエンジンはどっちかって言うとデプロイが切れる方が問題だったような
まあ余裕持ってるのメルセデスくらいではあったけどさ >>123
タウリはともかくRBでクリッピング(電欠)やらかすのはドラッグが大き過ぎるからだと思う >>122
なるなる
その辺がペレスがRBにとられない要因の一つだったりするのかな
そうなると角田はむしろ最初からRBで良い気がするなぁ
タウリはRBとはまた違ったハンドリング特性なんですよねぇ?(´・ω・`) 2020 予選対決
RAI 8-8 GIO
SAI 8-8 NOR
ここの勝敗がまだ決してない >>116
あんなクルクル回ってたらタイムアタックすらままならないからね。
んで、見るに見かねたスタッフがウィングおっ立てる。
ストレートが伸びずにアルボン…… ベッテルフェラーリ契約終了からのドミノで
ペレスOUT アロンソINになるとはな >>155
見た目がミシュランマンみたいだからかな(´・ω・`) ピャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 12月も半ばだってのにまだF1やってるとは(´・ω・`) >>189
今年は全戦中止かもと思ってたから良かった >>200
今宮さんが亡くなったこともオーストラリアが中止になったことも遠い昔のことのようだ(´・ω・`) ぼっさんもうここでハミに予選勝たないとダメすぎるな 病み上がりのゴキルトンに辛勝して
ファッキューサンキューまた来年 エマーソンでF1ファンになったんならクリスチャンも知ってて当然なんだが 1月 オーストラリアの森林炎上 今宮さん逝去
2月 DAS
3月 開幕戦でマクラーレンのスタッフがコロナ陽性 F1中止
5月 ベッテルフェラーリ離脱 実況時期に近い頃に走ってたクリスチャン知らねえのかよ 世界3大ピエトロのひとつ
もう一つはドレッシング
もう一つは聖堂 インディからはエマーソンへのお祝い無いのか?(´・ω・`) >>215
まあそりゃそうだが病み明けハミにも勝てないなら来年ラッセルに変わった方がいい >>212
ハミルトン「ボッタス後ろにおいでー」
ボッタス「わんわん」 野崎アナと川井の話噛み合わなかったな。なんでクリスチャン知らないんだよって エマーソンの走り見てたって
インジャパンぐらいしか見れないんじゃないの マグヌッセンのタイムアタックを見るのはあと2回だけやぞ
目に焼き付けろ マグヌッセンは来季どのカテゴリーに行くんだろ(´・ω・`) ダウンフォースあってアクセル全開でも曲がってればコーナーなんだよ川井 >>237
躾けのデキてる犬は後ろに付くって言うしな どちらかと言うと自分で毛根いじめてるだろハミルトンは タイム的に速いはずなのにR25の方が速く感じてしまうw
サウンド効果かなw >>236
トト「バルテリには契約がある。だがそのうちルイスとジョージの
ラインナップをお見せする事ができるだろう」
ぼっさん「」 >>254
申し訳ない。来年マグセンはアメリカで耐久やる
向いてねえなあw マグヌッセンは最終戦だから逆走して爪跡残してほしい >>243
エティハド航空に乗ると金持ちサンデードライバー向けの走行会やってるよPR動画とか流れるし
そういうことなんだろうな(´・ω・`) ラッセル君マゼンダマゼンダからの3位て
どんだけS3 ルカバドエルとともにF1にやってきた2009バレンシア
2020バーレーンで爆発炎上でF1引退レースのグロージャン・・・ >>243
ラウダ死んだからニキのポジション開いてるのか >>253
一発の速さはミックよりあるし角田程ではないけどタイヤは持たせるほう
でも角田アイロットのほうが速いと思う >>269
あっという間に仲間はずれにされて隊列から外されそう クルマがあれなだけで、そもそもラッセルは速いドライバーだからな 相変わらずガスリーとルクレールは仲良いタイム差だなw >>253
角田に僅差でポール攫われたの2回くらいあったかと 今週は病み上がりのハミルトン相手ならぼっさん勝てるわ(`・ω・´) これでアルボン残留決定だろ
なんせ減点じゃなくて加点方式なんだから やっぱFP3は手抜いてたな
とおもったらハミ出てたか >>272
F1引退走行、ハースはPU無くてダメとか可哀想(´・ω・`) ラッセル「ハミちゃんさあ。だせえwwwwwwww」 ターン20のトラックリミット取るのは効果あんのか? ラッセルでもうメルセデスには誰が乗っても速い事が証明されてしまったからクロンボはさっさと消えろや やっぱりおばちゃん居ないからイライライライラしてんだな なんだっけトラックレボリューションとやらでラスト数分混雑するから しかしあんなかまぼこあるのにトラックリミット取る意味あんのかマイケルマシよぉ >>360
といっても連戦だったからハミルトンとしては通常開催の間隔しか休んでないんだぜ。 Q1落ちからもし勝てたとしてもマシンのお陰ってことで
DoDになれないんだろうな… コクピットが先週のままでハミルトンの足がペダルに届かない アルボンも毎回1発で早いタイムを出しとけばタイヤを無駄に使わず決勝でも戦いやすいのに ハミルトン、最後尾から勝ちをやってみたくなったとか? 変な話て奇妙な変わった事て意味だからそこまで変じゃないよな ピット入るにしても、1回タイム出してからじゃないと。 ウィリアムズは来季メルセデスコピーにしてくれないかな(´・ω・`) >>410
三大川井要素
・変な話
・狙撃
・イクッ!!! 新コロナ後症状たいしてなかったペレスは特に問題なさそうだったけど
ゲイリー→発熱に至ったストローくんはその後かなりクラッシュ増えてた
ハミも症状そこそこ出てたみたいだし本調子ではなさそう FP1のフィッティパルディの遅さはなんだったんだw いきなり乗っても速いマシンだから多少タイヤ古くともQ1なら余裕だろ >>420
来年はF2もがっつり観たいからDAZNで観ようかなと思ってたけど
変な話が聞けなくなるのは悲しい >>430
2つ目は川井ちゃんなのか?
まぁ、現地だとほぼ川井ちゃんだからなんだろうけどさ ハミは見た感じスキッドブロック削ってただけみたいだったけどな スーパーフォーミュラで見たときのフィッティパルディは遅いと思ったけど
思いの外マグヌッセンから離されないな
速いのかマグヌッセンもそれなりの腕なのか? 15位の上に赤線入れるのやめてほしいな
カットラインかと勘違いする コックピット内で腕が引っかかったから遅かった
ってなんでやねん おい川井ちゃん訳してから感想言ってくれよ(´・ω・`) >>486
ハンドがスタックしたって書いてたじゃん ラッセルはメルセデスのつもりでコーナー飛び込んでしまったな マグヌッセンは予選苦手のバトンに負け越しだったっけ >>455、457、461、468
そうなんだw
P3は見てなかったんで ステアリングの脇のとこ、カウルに切りかきが入ってるけど
あそこにはまったのかな >>486
チャンカワ 「え? あれくらい解るでしょw」 2度目やるまでもなく下5人が決まってしまってるような ボッタスVsタッペンが観たいんから邪魔しないでハミルトン >>509
トラックの運ちゃんが読むのかな(´・ω・`) そのうちAWSに載ってるアプリも進化して
無線を放送局の言語に同時翻訳して配信とか出てくるのかな ラッセルも最速マシンから最遅マシンに乗り換えとか絶望やな ぼっさん「邪魔しないと!ハミルトンタイム出せないように」 ハミルトンが新品てことはメルセデスはタイヤ余るのか 無線聞き取れなくても右にご丁寧に字幕出てるやん
あの程度の英語わからないとか低学歴かよ >>530
音声無しの字幕だけならそう遠くないんだろうけどな 決勝の結果だけをみたらウィリアムズで走ってもメルセデスで走ってもベッテルの近くで終えることが多いラッセル メルセデス乗った後でウィリアムズ乗るのどういう気分なんだろ(´・ω・`) トップマシンを体験させておいて戻すとか、残酷だよなー ハミルトンのコックピットプロテクター外れてもいいのよ ラッセル落ちた
やっぱメルセデスの感触が忘れられなくなったか タッペン→ピット
I got stuck my hand in the cockpit out of turn 6. That's why the lap was bad.
「ターン6でコクピットに手が当たった。だからタイムが悪かったんだ」 >>554 コロナで飲み会が減って、ドリンクの売り上げが落ちてるから NSXからN-BOXに乗り換えみたいなもんだろラッセル >>557
ワークスマシン取り上げられた巨摩郡の気分 タウリはギリギリやな(´・ω・`)Q2までか
ってキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
クビアト勿体ねぇなぁ ラッセル「メルセデスなら誰でも勝てるよ(笑)足さえ引っ張られなければね!」 ハミ、セクター1ファステストじゃん
いつもの弱気無線か レッドブル、タウリの4人でシート失うのがクビアトってのは納得いかんよな
アルボンでいいだろうに >>604
もう今年の予算ありません、アロンソに使われてしまったのでw >>622
邪魔?
新品セットつかってまで邪魔なんてしにくるかよ >>584
こんなに走らないとは・・・!(´・ω・`) フェラーリはインチキモードをON/OFFじゃなくて
FIAの顔色を伺いながらインチキの度合いを変えるアップデートを入れてきた気がする サトーなんか毎日のようにやってたんだし気にすることはねえよ 爪を見せながら必死に開発するフェラーリとレッドブル
爪を隠しながら来年のマシンを開発するメルセデス
この差よな フィッティパルディ、結局マグヌッセンの0.3秒落ち
やっぱり遅いわ いやーしかしウイリアムズがここまで下位チームになるとはな >>640
ボッタスがクソ雑魚ではないという結論からラッセルは凄いという前提を生み出しとるんやで もうフランクとか関係ないんだし
来季はこっそりメルセデスコピーにしようぜ(´・ω・`) ベッテルにもルクレールモード使わせろ。日本のファンは勘づいてる。 >>668
F4のシミュレーターに乗ったことあるけど、冷えてたらまっすぐの状態でもスピンしちゃう
シロウトと同レベルなことやってるw 一度いいマシン乗ると、それに甘えるやつはいるからなあ。5番なんかその典型だけど 成績では全く目立たないから意味のないところで目立とうとするペイドライバーの鑑だな セナがタダでもいいから乗りたいといったウイリアムズが ライコは相方にコンマ5もつけられてるからなぁ
やる気ないんかね ボトム3チームが本当にボトム3だから
他のチームがQ1落ちる事はあまり無いわな ベッテルのび太いてもいなくても遅かった来年坊ちゃんにボコられそうで怖い フェラーリ、PUアップデート出来ていないのにもしかしてナンバーワンシャシー? でもチームメイト交換した先週の結果除外すればラッセルよりランキングは上なんやでw >>698
経験したことないけどタイヤもブレーキも温度入らないと全く効かないっていうしな >>720
俺達の(ry「先週、お株を奪われたので本気出す」 1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:35.528
2 V.ボッタス メルセデスAMG 1:35.699
3 C.ルクレール フェラーリ 1:35.881
4 M.フェルスタッペン レッドブル 1:35.993
5 L.ノリス マクラーレン 1:36.016
6 S.ペレス レーシングポイント 1:36.034
7 A.アルボン レッドブル 1:36.106
8 D.クビアト アルファタウリ 1:36.459
9 L.ストロール レーシングポイント 1:36.502
10 C.サインツ マクラーレン 1:36.517 >>717
ベッテルにはチームからのいじめがあるので… >>718
浜島がベッテルだけ嫌がらせされてるなんて絶対ないと言ってた 残留決まったら間が抜けた走りをするようになったな
前回のサヒールなんて縁石に乗りすぎてスピンこいてたもんな ベッテルはFPでデータ採りさせたからもう用済みって事でしょ、もうレースで何処走ろうがフェラーリにとってはどうでもよい >>734
アストン経由でメルセデスにばれるからな >>718
今年のフェラーリのマシンは最適なバランス出すの難しいみたいだし、来年は多少マシになるんじゃねえの腐ってもメルセデスのマシンだし
というか誰が乗っても速そう ベッテル「セカンド専用マシンなのに無理言うなよジャップ」 >>709
ライコネンはグリッド降格あるんじゃないの? 去年のフェラーリチームメイト間の点差を考えると変な話ではある(´・ω・`) ベッテルのマシンは低パワーモードで固定されてるだろ。直線多いサーキットでやっちゃいけないだろ。 そもそも去年のポイント全部剥奪されて賞金も全額返済の上に莫大な罰金払うのがスジだろ ベッテルはチャンピオンチップスをぶちごわしにするから嫌なんだよ。アロンソならかき集めてでも、それなりのところに持ってくるけど アロンソライコネンみたいなもんだろベッテルゴホゴホ >>709
2回目のアタック失敗したんやろ。コース良化があるから失敗すればタイム差はつく ネットのF1ファンベッテルの異変に気づいてる。ルクレールが良いタイムを出すときに発信してる。 >>794
異本にしばって画像の反対側にたらしてるっぽい メルセデスは余裕のミディアムか
タイムがソフトと変わらないなあ >>797
昔の面白い話をしない森脇
昔のつまらない話をしないツガー ここでハミルトンの不運を祈ったり今回はダメだという悲観論が出てくるたびにそれを吹き飛ばしてくるなw 35秒台キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ハミ珍も大したことないな
ぼっさんとほぼ一緒では
ラッセルともほぼ一緒と サインツ乗れてるね
シーズン始まった頃は、カワイモリワキのノリスフィーバーでかわいそうだった やっぱりオーバーしてたじゃねーかアルボンwwwwwwwww アルボンの方が調子よさそうと書こうとした矢先だった アルボントラックリミット定期(´・ω・`)ヒドス アルボンはトラックリミットというかもうシートリミットをはみ出している 21もはみ出てましたね!
やっぱりアルボンボンでした 限界走るとアウトに膨らむ
どんだけスイートスポット狭いのか リカルドはさっきのMでもあんまり速くなかったけど、どうすんだ2回目 最近は市販車もトラックリミットでピーピーうるさいからな マルコ「アルボンはたった今来期のシートを失った!」 ルクレールはミディアムでも速いな
来季PU良くなったらフェラは3番手に上がって来れそう 最後から二番目のコーナーははみ出しながらアタックする画が迫力あって良かったのにね >>918
マテシッツがレッドブルらしくないってペレス嫌ってるんだろ? ここで車検引っかかったマクラーレン可哀想
って思ったけど、3・4位だからまだマシか ボッタスもここならラッセルに差をつけられただろうに >>913
タウリはガスと角でいくでしょ
あとレッドブルがラッセル獲得って話も出てるね >>930
あー、わかっててやってるから鳴ったかだけど気になる人はそう思うかもね。 取り消されたとはいえQ2でマックスを上回るタイムを出したことがかつてあっただろうか? 路面冷えるのが想定より速いのか???
ミディアムで持たないとか >>946
アルボンはタイ人だからレッドブルらしさがあるからね ここは11番手でミディアムスタートで1スティント粘るのが上がってこれるのかな >>951
たくしあげてパンツ見たい!(´д`*) >>946
年齢が年齢だし、スポンサーも昔と比べて弱くなっちゃったもんね >>964
インチキ発言はね マジで言ってる人いないでしょww >>957
ボンは遅いけど若いからね
ペレスはおじさん >>942
地獄は良いけどマンコはアウト
日本語もそうやん タッペンもう1回タイム出しに行ったのか
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