【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap459
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チンコはなんで10秒もかかってんだよw
>>1
乙彼様ん子 今日のクビアトは他のマシンを引き付ける何かがあるな いちおつ。
今日は悪いけどクビアトに近寄らないほうが良さそう M>M勢はこれもう1回だよな?
ガスリーはH>Mで1ストップ狙ってるのかな
タイヤ持てばチャンスだな さータッペンはこれでハードにして1stopとかやるかな?w タッペンは今入るとサインツの前に出られるかギリギリ >>60
アンダーカットされない程度に離してたのに珍しいよね
タッペンにあわせるだけで勝てるのに
タイヤもたないのかな >>88
入るけど他のM>Mもみんな猛1回はいるだろ
実質見た目の順位だよ まあ、ハミルトンにワンチャン勝つにはコレなのかなあ ペレスに抜かれるのは仕方ないかなぁ…圧倒的に速いし これハード選択結構いいのかもな
落ちてるボッタスもあと1回でいければポイントは届くな ハードに合う車と合わない車の差が結構あるんだろうな ハミはタイヤがきついならなぜハード履かんかったのかね。残ってないのかな? ソフトでこれぐらいいけるならハードで持つんちゃうん ハミルトンは2ストップが決まってるからフェルスタッペンとしては今詰めても損にはならんよな ハミは絶対もう一回ピット入らないけないから攻めた方がいい アルボンはそこら辺いくら抜いても評価されないぞ
ペレス抜かないと アルボンはタイヤを温存しつつペレスのミス待ちだなぁ これ1stopは考えない方がいいかもな。しいて言えばH => Hのガスリーができるかどうかくらいじゃね? ガスリーも遅いしボッタスも遅い
ハードでも20周超えるときついみたい 軽タンで路面も綺麗になるから早めに入れても大丈夫だろう もし1ストップってことなら、最低でも57周の半分は走っておかないといけないから・・・・きっついわ 銀石でもそうだったように、今シーズンはタイヤ柔らかすぎるくらいのほうがいい。メルセデスが苦戦するからw たぶんこれタイヤセットが適正なのから1段階ズレてるよね
HがM相当だとしたらM-H-Hが正解かな ガス入ったか
ボッタスも
あと31周をHでいけるかなぁってボッタスMかよw フェルスタッペンとしてはもう一回入るにしてもハードかなあ >>264
plan fくらいでしか出番なさそうだな >>264
すぐタレルし、昨日一昨日で結構使った人が多かったはず あ、ガスリーはHで出たのね
これで最後までいくのは諦めてないか >>269
なんかハードのほうが感触良さそうだから、ハードにしそうじゃね?
残ってればだけど。 ハミルトンはペースの上下が激しいな
タッペンは38.8でほぼ一定 ハミルトンとタッペンの差がずっとかわらないな
ハミルトンはタッペンワンストップを考慮してMで走りきるつもりかこれ?
ハミルトンならやっちゃうかもしれないのが恐ろしい ペレス普通に突き放してんのパネエって
もうレッドブル入れろや ようやく半分、この路面じゃ1ストップは無理だったね ほらやっぱりレース退屈じゃん
だからグロージャンが焼け死ぬか、体真っ二つに割れてれば良かったんだよ >>286
ハミルトンはM-Mだからもう一回交換しないと >>295
普通に考えるとそうなんだけど、
タッペンはH>Mと読みきってるのかな
もう1回ハミ入るなら、もっと引き離せると思うんだけどな、HのRB相手なら 赤旗出たときはタイヤ交換できるけど、その場合でも2種類のタイヤ交換義務あるの? リカルドはぇ…ガスリー追いつけるやんって思ってたけどオコンに付き合ってただけかよ >>310
赤旗で違うコンパウンドに変えたらクリア HのほうがMよりタイム出るけど崖が早くくるとかいう謎の路面状態なのかなこれはw タイヤ持たせ勝負だとまだまだハミには敵わんか・・・ >>319
ウェットと同じで交換義務なくなると思ってたサンクス 来年のタイヤクソって言ってるけど今も十分にクソなんだよなぁ オコンのタイヤの持たせ方は意味がわからんレベルだなこれは 今のタイヤになったときもクソって言われてたけどそれ以上にひどい2020と2021年タイヤってなんなんだろ ボッタスって
いつもDRSつかわないと抜けないよね >>328
そしたらこの後
RB「マックス、よくくらいついた。次はMで追い上げるぞ!5秒差、君なら出来る」
マックス「FXXXタイヤ!このタイヤ全然グリップしない!」
なんて展開にw ラッセルもラティフィも速いよねえ メルセデスパワーかな メルセデスのステアリングの前のジグザグのアクリル板みたいなのなんなん?? ボッさんポイントはとれそうだな
マックスとのポイント差がおもしろくなってきそうなのに このハミルトンが後ろのタイム見ながら調整してるのすごいんだがこれ見せられるの猛烈につまらん >>341
チームは現行タイヤのセットアップでテストやってんだからそもそも合うはずがない でも万が一タイヤ持たせられればマックス勝てるけどまた最後まくられるかな ほんとに60%なら1ストップも視野に入ってくるけどなぁ 最初の世界まる見えが終わってから定番の糞レース
来年角田がいなかったら見続けるモチベーション失いそう >>367
あーたしかに
あのテストってピレリ的にどうなんだろうね またハードか
タッペンはハードのほうが相性いいのか アンダーカット狙ったんだろうが、5秒かかっちゃねぇ ハミの方が新しいハードだから
もうこのままの順位で終わるか フェルスタッペンはアンダーカット狙いかなぁ少しでもタイム縮めるために
ハミルトンのフロントにスジでてたのが国際映像で流れたし
でもまーハミルトンここからハンマータイムしそう・・・ ハードなのにアンダーカット狙うってこと?なんじゃそりゃ さっきまでMハミとHタッペンが互角だったけど
H対Hでどうなるか ハードvsミディアムなんだからずっとコース上にいれば良いじゃん
それともへたったタイヤ同士の対決に持ち込みたいってことか? 今日のハイライトはグロージャン炎上とストロール横転のみ 寝るのはまだ早いと思うがな
タイム差縮まってるヤン
アンダーカット一応成功
M>Hのハミルトンに追いつけるかどうか ピットミスらなかったらアンダーカットワンチャンいけたな ピットミスらなかったら1回は勝負挑めたかもなぁ
もったいない >>467
あんな子供の七夕飾りみたいなので変わるのかな >>471
4コーナーと11コーナーを結ぶオーバルに変更 リカルド前に出してもらったのに結局そんなオコンと変わらんな タッペンもがんばってるけど、どうせハミルトンは余裕で今調整してるんだろうな ペレスは来年のチームが決まってないのにモチベーション凄いな >>500
ラッセルはツルーリの後継になりそうな気がしてきた ガスリーはボっさんに抜かれたら、直ぐタイヤ変えよう。 ぼっさんも持たんだろ。 アルボン死ぬ気で3位めざせ、最初で最後の表彰台になるかもしれないんだぞ >>520
アルボン空タンだと速い設定ってあったけどみんな忘れてる >>554
ガスリーはもう変えないんじゃないのかな ガスリーここにきて自己ベストだけど最後まで行けるかな さっきのボッタスのピットイン、右フロント変えてなかったけど、あれって問題無いのか? タッペン、じわじわつめてるけど、残り周回だと追いつかないな アルボン、フェルスタッペンに30秒以上離されてるの普通にやばすぎだろw タッペンいつものピットタイムならハミのDRS圏内に入れてるのか・・・ ハミルトンがタイヤいたわりながら調整してるだけでしょ、近づいてきたらまた引き離すヤツ ペレスこれでまた表彰台乗ったら今シーズン2回目、このドライバーが来期シートが無いのか… ガスは今交換しちゃうとだいぶ順位落とすから、もう粘るしかないだろ
マクラの二人くらいには抜かれるのは想定内なんじゃないのかな ガスは26週目で変えてるから31週走らなきゃいかん >>616
レッドブル行けるといいが
少なくてもアルボンよりは遥かに上だろうし ガスリーのタイム見るとどうするか悩むな
交換するのもタイムが落ちるのも同じくらいか? まだ終わってないけどリカルドはきっちりチームメイトに勝ち切るな ノリスの後ろは結構あいてるのか
ガスリーの現実的な目標はこのまま走りきって6位かな まあノリスには抜かれる
サインツにも抜かれるかな
でもそれなら十分 >>634
頑張ってるいっても、ボッタスが脱落してるんだから3位にならないと今日は・・・ アルボンどのスティントもペレスに太刀打ちできてない ガスリーはミディアムスタートだよね?
ならこのまま入らなくてもいいか >>643
予選コンマ6差だったんだから、34.2秒差以内なら頑張ってる! でもガスリー今交換したらオコンの後ろじゃね?
Sに変えても追い上げ出来るかな? >>658
いやーあんまし。結局フォーミュラメルセデスだし ガスリー戻した
さっきのはノリスの追い抜きのせいか ノリスやリカルドが表彰台乗ったりガスリー優勝したりストロールがPP取ったり
ハミルトン、フェルスタッペン、ボッタスの3人を脳から消せば楽しいよ アルボンはペレスを抜いたらスゴいけどな。頑張ってるな。 タッペンプランF狙い→意地になったハミルトンがFL奪還をもくろむ→無理してクラッシュ
これでお願いしますマモノさん こんだけ優秀な走りするドラが来年の事決まってないのほんと信じられんな 前に2位確保のピットした後にメルセがパンクした事あったな・・・w あっちこっちで展開してるけど一番してほしいとこが無風という・・・ ガスリー遅えけど他もそのうち落ちると思えばこのペース維持できたらいけるのか? >>708
この状況でレッドブルがペレス獲りに行かなかったらアホだと思うわ まぁガスリーはサインツまでは抜かれてもOKでしょ
ルノーの二人とボッタスの前でゴールできればOKよ DoDは真っ先に消化にかけつけたデブ(失礼)のマーシャルさんにあげたい 入ってたらいいとこ9位だったんじゃないかな
それを上回ればステイ成功 頑張りすぎてタイヤ完全に死ぬことだけはないといいけど 今ガスリーがレッドブル乗っても去年みたく散々になるのかな 今入ったってポイント圏外になるんだから入るわけねーじゃん
実況馬鹿なのか? ガスリーはぼっさんの前でゴールできれば勝ちよ
オコンの前でも同じ ペレスは今回表彰台乗ったら10回目か
ハイドフェルドの13回ってすげーな… シュタイアーマルクのライコの無線思い出すわ
「今最終ラップ?」
「(シーン…)」
「もしもし?!」 >>775
今まさに後ろで追ってるサインツがそうやってタイヤバーストさせて0ポイントってレースもあったしね 万年中位チームの車で2戦連続表彰台なのに来年シートがないドライバーがいるらしい まあピット入ってたらオコンとバトルしてる位置だから全然オッケー ここまでは仕方なし
ここでピットインしたら台無しだから最後まで走りきってくれ まあ来年サインツはこういうことも出来なくなるから今のうちに、、、 次はリカルドかぁ
リカルドも上手いからなぁ
その次のボッタスの前でゴールできれば ガスリーはボッタスに抜かれなければいい
レッドブル2ndの仕事を完遂して見せてくれ! 入ったら終わりだからこのまま10位以内目指す感じやなぁ ボッタスに抜かれなければ、RBのセカンドドライバーとして上出来だなガスリー オーバーテイクされるとそれだけで1秒くらいロスするからね サインツもガスリーもほんといいレースしてるわ
サインツなんて15番手から二人しかいないソフトスタート選択してここ走ってるからな ガスリーは、ずっとボッタスとの戦いだったはず。頑張ってるよ。 終盤何もなさ過ぎてもうガスリーしか見どころがないw ガスリーは無抵抗で一番タイヤに優しいラインを走るしか無い ペレスがトレインになってるな
こういう時にペレスを食えるならアルボンにも目があるんだが もうタイヤにパワーが伝わらない状態か、ズルズルなんだろうな アルボンは追いつけるのかな
なんかペレスおそくね? これSCでこのまま終わればガスリーラッキーだけど、
最後にバトルあるとガスリー大ピンチだなw もうこのまま終わりだろうな、車を外に出す時間ないよ このスレッドは1000を超えました。
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