WEC FIA世界耐久選手権 バーレーン Lap.1
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一乙
もう始まってたのねん
カムイなんかやらかした人みたいな風貌やな 最近WOWOWでフォードvsフェラーリ見たけど面白かった。可夢偉もルマンで優勝したいだろうねえ。 こっち出てるからF1予選ポールのインタビューはポール以外になるわけね これまで#7が対#8で不利益被ってたのに、最終戦でそれ無しねなんてありえんだろ 競合不在のトヨタ最強w
勝利を呼ぶお札が祟ってるな・・・・・ >>61
バッテリー次第じゃない?バッテリーを使わいでいいなら難しくはないかも >>62
え?現在LMHに参戦発表したチーム&マシンは全てプロトだと思うけど 今回はP2すら差がありそうだし台数少ないしで、GTメインの画になりそうだ トヨタはタイヤきついらしいので、タイヤを持たせたほうが勝ちそうだな ミノルタトヨタとタカQトヨタみたいに2台でデザイン変えて欲しい >>81
P1H時代の一番の不満点はカラーリングだったな
ワークスカラーと言えば聞こえはいいけどメインスポンサーのコーポレートカラーに彩られたマシンも見たかった >>83
レナウンチャージマツダ格好良かった。レナウンは死んだしマツダも死にかけそうだし悲しい。 >>93
はい
しかしここまでほとんどGTアマしか映ってない件 レべリオンもいないんじゃ尚更居酒屋実況になるわな(´・ω・`) >>89
プロジェクト終了してクルマをアルピーヌに譲った トヨタにミサイルするフェラーリでもいない限り荒れないだろうなぁ >>93
P1勢が丸ごと居ない、P1Hのトヨタだけ IMSA今週だったか忘れてた
後4時間御にレースか こういうとき愛想笑いで誤魔化しとけばいいのにわかんないって言っちゃう由美子すき 丸ノ内線って一周してそうでつながってない路線だっけ? >>126
たぶん茗荷谷で途中下車して牛丼太郎を食べよう!ってことだと思う。 >>106
調べても全然分かんないのな
まあ自分より年が上そう バーレーンのWECはなんのためとか言われると、
いつもは時期的に意味があったぐらいか あのときのフォードはタンク絡みでなんか失格だったか確か >>140
F1がえらいコースレイアウトでやるとか聞いた >>140
そうです。
耐久用の長い方かと思ったけどF1と同じレイアウトでした MotoGPなら横切った鳥をスーパースローでアップで映すのに ウィンドウネットは自家用車にも義務化した方がいいな。 ブエミ20周で13秒だと、ちょっと予定より苦戦だね >>162
俺の車付いてない。最近の車だから標準装備と思ってたらオプションで後から気付いたけど手遅れ(´・ω・`) ザックリ11回ピットインって感じかぬ?(´・ω・`) 本数的にタイヤ1セットで1時間走る必要あるって言ってた >>172
まあ、今まで開設したことがある人では、一番取材してるのが貝島さんかもねえ そろそろ飽きてきた。ナイトセッションとかあるのかな。 後ろにベタ付けするヤツは、ウィンドウウォッシャー攻撃だ! ここバーレーンはリヤがきついはずだから、前後セットじゃなくて、リヤの交換回数を増やすのかなあ? ブエミっていつもチームときちんとコミュニケーション取れていないイメージがあるな スタート直後はタイヤの情報を入れるのは大事な仕事だからねえ 貝島はゴボゴボしてる方が不快感少ないよな
スタジオで好きなだけ喋られると不快度MAXだわ ブエミはタイヤを換えた高価なのか、ペースがおなじになったな >>199
ル・マン後の消化試合みたいなもんだからなあ >>203
0.5秒ぐらい#8にハンディがあるからね 由良拓哉ってjspo出禁になったんじゃなかったの? MoonCraftが忙しくなっただけでしょ>由良さん 今北
WECには由良来てるんだな
SGTで何やらかしたんだ? ジジイって学生運動で捕まったのを自慢したりするくらいだからな
よくわからんわ そういえば、ユナイテッドオートスポーツのハンドルのモニター夜だと見えるんだったな なんでジャッキーが2番手?とおもったらレベリオン終わったんだった。 CPUをPhenomからRyzenにしたから
数年ぶりにゲーム買ったんだ
assetto corsa competizione
妻が怖くてハンコンは買えないんだ・・・ AM4時ゴール?(´・ω・`)
寝てるやろ。
雹とか雨が降って3時間くらい中断してくれよ。 >>257
bulldozerすっ飛ばしたから10年位頑張ったのか >>259
時間制限レースだから、中断してもゴール時間は変わらないよ?w そう言えば、GRからハイパーカーを市販するって言ってなかったっけ。 >>261
あ、確かにそうだw
4時前に起きるのは無理だな。 >>262
TS050記念車みたいなやつね、オートサロンで発表して、ルマンでもデモ走行した。 #7と#8はピットフルサービス1回分の差が付いたなあ >>264
俺の全財産じゃ無理だ。
誰か買って見せびらかしてくれ。 確かに、綺麗に止まるよな〜他はズレる事おおいよな〜 さまよえるSCと化してたスパより、WECは先頭とらえるのは簡単だよね まあピット入り口にまき散らしたから、ピットインクローズが必要だったから 4時間後には寝られるなと思ってたら
裏で始まったIMSAは今から12時間だった 勝った方がチャンピオンなのにハンデがある最終戦って8にとってキツすぎね? p2がトップ争いだから8はトラフィック処理でもまた損するな 耐久レースでそこのタイム削ろうとするのはどうなのさ >>316
トヨタのバセロン曰く
「7号車は一年通してハンデで苦労してたのに対して8号車は1回しか苦労してないのでこれでイーブンだ」
との事 51に10秒ペナかよwww
確かに後ろからのカメラだと51が悪いよな
でも51のドライバーが切れてたけど >>332
このレースは下位クラスに優先権があるからね
メントスポルシェが十分にスペースを開けてたのに51が当たったという判断かと F1ならピット入ってきて止まってから5秒ノータッチだよね >>259
中断前にいつもどおりの時間に寝て起きたら中断したままだったニュルはラッキーだった アルバカーキ 「前の車がバックしてきてぶつかったアタシは悪くない 22さっきからちょいちょいインシデント起こしてるな バックオフするのは回生のためというより、燃料制限対策なんだけどな 来年、世界選手権クラスのレース、
カレンダーどおり開催出来る限りののかな?
無理なな気がするが タイムトラベラーなんだけども
LMP1ってトヨタ2台しかいないの? いくらルマン終わったあとの消化試合だからってP1がトヨタだけで他は欠場ってねぇ
そんな奴等がハンデ重くしろだの軽くしろだのよく言えたもんだよなと ハートレーも可夢偉も1スティントでかな。ロペスと一貴が1.5スティントか グットイヤーって参入してから勝ったことあったっけ? この残り時間で抜いたからこのままフィニッシュできそうだな#38 せかいいちいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい >>411
実況スレは何処に 最終コーナー刺さり過ぎ >>413
ここ余ってるからここで実況すればいいのでは P1の050は無理でも
ハイパーなら買えるぞ。可夢偉 ハイパーカーの方は本当に買うとか言ってた気がする
発表になった時に それでは、皆さんもLMP1終了までお疲れ様でした。またLMHで会いましょう ノシ IMSAとSFとWTCRとMotoGP見たら仮眠の時間がほとんど無いな・・・ Moto3とMotoGPが楽しみすぎてF1忘れてた 寝落ちの間にキャディ10死んだんか…
最終コーナーはフォードのお漏らしが原因なのね グリーングリーン
スコットのインにオリバーが入って来て#10の右リア付近に接触した 接触して#10が回って右リアタイヤが逝った
単独か >>448
マツダぁ
リスタートタイミングもディクソン不運やな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています