2020 F1 GP 第12戦 ポルトガルGP Lap2
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立たぬなら立ててみせようホトトギス
※前スレ
2020 F1 GP 第12戦 ポルトガルGP Lap1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1603446049/ たった
今週はもう無理やからおまいらも建てるんやぞ ハミルトンだけキックボードでおばさん走りだと
時代劇で殿様が馬でそれについていく付き人みたいだ ピャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 米家と野崎とかクソすぎる
いい加減こいつら使わないでほしい >>21
書き込み一切ないから実質無いものと同じでは? >>36
バルセロナやエストリルと似たようなグネグネやな >>39
開始10分前くらいはできたけど落ちたっぽいな >>43
モリワキも切ってもいいくらい。ずいぶん現代から遅れてきてるしカワイのイエスマンに成り下がってるしな >>60
スポーツ庁長官じゃない?NSXで官邸に行くくらいだし 前わしがしくじったときは自分と一人二人で保守してつなげてみせたぜ 完全なタイヤテストなのか
これを普通のレースでやるのって初だっけ? ええなあ
雨降ってセブスピンさせたらものすごい芝生の上滑走しそう 怖いわ
想像してみ、今どんなパンツ履いてるか分からないんだぜ! ポルトガルでF1とか、やる意味ないからやらなかったんだよな ピレリ「どのタイヤが一番持つんやろなぁ分からへん」 ピレリの指令通りに仕事しなかったらどうなるんだろ
元々に輪をかけたようなクソタイヤ回されるんだろうか タイヤテストあったら。アロンソもそれで走れたかもしれんのになぁ レースの週末にタイヤテストに付き合わされるドライバーも大変だな
マシン壊したらシャレにならんし >>112
年配者だとら行は言い難いんだろうな。舌使うし 下って若干上る1コーナーのブレーキって難易度どうなの? ここ消雪パイプみたいに水巻いて人工レインテストできるんだっけ 無免許が妙に饒舌だな。
F1GPニュースでもこのくらい喋れよ。 >>131
ちょっと伸び悩んでる感じ
まあトークン無しでパーツ使えるようにするために無理してアップデート入れたせいもあるんだろうな ずっと暗いオールドカラーだったから、鮮やかに見えるな 最終コーナーの昔の富士みたいなコーナーいいけど、簡単に全開じゃなあ… ピレリ「インターが一番速いのかそれじゃこれがソフトって事でええやろ」 トラックリミット違反はアルボン
コースアウト砂利撒きはグロ
これ絶対法則な。 でもバンクついてたほうがかっこいいよな
ムジェロでおもった >>180
FPなのに仕掛けるマグヌッセン
も追加で メルセデスとレッドブル以外は適当なタイヤ履かせてそう どっかが壊したマシン借りてリザーブでやればいいじゃーん 登り坂のトップからバーン!ってジャンプしてほしい
ラリーっぽくていいのに 何履いてるかとか走行プランが秘密じゃ
タイム表示されてもなぁ >>213
ピットインしてるのかと思っちゃう表示だな 一人だけウルトラスーパーハードのハズレタイヤ入ってたりして ベッテルのデーターは遅くて使わないから文句言わず適当に走ってればいいやん ぼへぇ〜と酒呑みながらF1見るのは至高だのぉ
4k契約してる人はキレイ? これでクラッシュでもするやつおったら目もあてられんな流石にないだろうけど これ全員同じスペックなの?コンパウンド混ぜてあったりする? ベンツvs赤牛のマシン差が縮まったかもとメディアニュース見たけど、なんか予選0.5差
は変わってない気がする(´・ω・`) こういう時
ミハエルやアロンソはムキになってテストするタイプだよな (;´Д`)ノθ゙θ゙θ゙θ゙θ゙θ゙θ゙゙ ヴイィィィィン いまの角度だと、ほんとゴミみたいなタイヤなのが判るな >>251
縮まらないとおかしいんよ
メルセデスはもう今年のマシンの開発終えてるから 一番柔らかいのから一番硬いタイヤまでランダムに配ってんのか >>267
履いてたらハード系なのかソフト系なのかぼんやりは分かるだろうけどねw >>265 現在バルテリとの差が0.4だからなぁ・・・ あまり期待できないと思うのだが(;_;) ラティフィは相変わらず遅いな・・
ラティフィだけレインタイヤでも履かされているのかな?w リカルドのブレーキングに耐えられるかちゃんとテストしよ? 野崎さんはこれでも年収で言ったら
2000万ぐらいはもろてるやろなあ お前らあんまり野崎の悪口言うと、安藤優子がアップ始めるぞ もらってるわけないだろ
1レース20万がいいとこだよ >>290
ガスリー 「はい・・・・ほんとすんませんした >>303
安藤弘樹「モタスポなら自信ありますよ」 野崎
ブリヂストン批判きたたたたたたたたたたたああ
あれは酷かった リカルド調子上げのルノーからマクラーレンに移籍だけど、マクラーレンが年棒かなり弾んだの? 数年前に中継でサーモカメラあったのに、一瞬でなくなったな タイヤなんて昔みたいにBコンパウンドなら無交換Cコンパウンドなら1ストップでいいんだよ >>315
高性能タイヤはつまらん
Fポン時代も1周でタイヤ交換してそのままチェッカーまで走るって無意味なこと可能にしてたし >>327
温度変化の仕方でジオメトリーが丸裸だったからな ツガーの自慢話なんてどうでもいい
お前はニューウェイにでもなったつもりか? SBKはここでやってるよ
今年はエストリルでやったけど 順当に同じ理事のベッテルがグロの代わりにGPDAの代表になるんかな
でももう1人理事補充しないとな
ベテランからリカルド辺りがいいのか >>359
お前はさっきからくだらない写真貼ってるんじゃねえよ
NGにしとく >>358
キャンバー角もタイヤ内圧もピレリ指定。
ジオメトリはそっちにあわせるほかないから しかしこのコロ乗せ移動定番化したよな
何時頃からやり始めたんだっけ まぁレッドブルが馬鹿じゃない限りは
ぺレスで決まりだなぁ >>360
水系なら素直に青系にしとけば良かったのにな・・ >>368
市場に出てるドライバーの中では最も有力者だわなあ 昔ブリヂストンの鈴鹿のタイヤテスト見に行ったが、ピットの上空でタダで見られてええ経験やった >>375
今時外様を呼ぶかね
そんなことしたら、自前の育成が駄目ですと認めたようなもんだろ
マルコが発狂しそうw そういや来年?はフロアの変更でもっとリアのダウンフォースなくなるらしいけどベッテルやばくね >>358
レッドブル「RB16の問題点が見つかった、レーキが高すぎたんだ」 野崎より俺のほうが上手く実況できるぞ
ネクストに金払って野崎の解説だとダゾン1択になるわな 新パーツは最終戦までルクレールに与え比較テストするシヤキーン ストレートエンドでガクンって下ってDRS閉じるって、見てて怖い >>387
同じようなレーキ角にしないとテストにならない >>386
となると来年もアルボン使わざるを得ないな ラッセルトップタイムキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━ !!!! 100馬力足りないんだから、そこのバランスを取るのが難しいってのを無免許はわかってないな >>392
あの瞬間な空気の流れが見えてカッコイイじゃん >>368
そうなったらトップチームが他所のお下がりか
有力どころを引っこ抜ける機会も色々あったろうに
無駄に育成に固執したおかげでボロボロだなあ
さらにガスリーもこれで心置きなく出ていけるだろう トヨタはF1やめても金稼ぎでけていいなあ。ホンダもやればいいのに >>396
ペレスとヒュルケンベルグで自由に選べるとして
後者選ぶバカは居ないと思うぞ >>406
スレ落とされていらついてるキチガイだから虫でいいんじゃね
さっさとNG入れたけど 風洞ガーは、個人的には技術開発陣の失敗あるいは時代遅れをごまかすいいわけだと思っている フェラーリの風洞ってイタリアの小さな都市ひとつ分の電力使うらしいやん アンジュレーションでホームストレートの見通しが利かないからSC入ったらムジェッロみたいな事が起きそうでこわいな 枕は去年も今年も出だし良かったのに
後半になると伸びないのか埋もれちゃってるなぁ このコース、オンボードでこれじゃあ
ドライバー目線では視認性がさらに悪そうだな >>427
さすがにもうロックダウンはしねえだろうが
夜間外出の規制とかいろいろ始めてるからな >>430
アルゼンチン政府「それは我が国の専売特許だ」 ライコネンは叩いたらいけない常に褒めろって指示でもあるのかね >>420
それもすごいなw
中国の作ったスーパーコンピューターが原発1基分の電力が必要で動かせない話を思い出したわ >>433
おかげでジロもブエルタも目玉ステージが・・・ >>435
ギリシャ「ウチは100年で200回やった」 フェラーリ「ん?上位は細ノーズばっかりって俺たちは太いよ?」 だとしたら9月の時点で入れてるだろ
マクラみたいに 100馬力足りないマシンをデザインし直すって単純にきついんだよ >>439
師匠ならたまにプロトの耐久レースで見かけるな アウトウォッシュでカーテン出来無くなるなら
もうレーキ機能しないな メルセデス賛美の雑談ばっかりしやがって
坂東英二の野球解説かよ むしろ来季はハイレーキの方が良いとか言ってるチーム関係者いたけど
って
ついに本家セブスピンきたwwwwww 12月のレースとかできるんかな
まぁF1は客入れなくても儲かるから行けるか ルクレールもまったく同じスピンしてたしほんとにひどいマシンなんだろうな 津川の来年って1年延期されたレギュのことなのかほんとに来年なのかどっちなの おまいら
俺たちのおもちゃだったまっさんよりはるかにスピンしてると思わんか? >>476
あーツガーはまだ来年から新レギュだと思ってるのかもw >>480
まっさんがスピンしてたのは決勝レース… >>483
嫁が子供連れて逃げるように居なくなったよね・・ ぼっさん初コースはいいんだよな(勝てるとは言っていない) ウンコじゃなかったころの富士の最終コーナー、あるいはシケインできる前のエストリルの風情があっていいよ >>490
ベッテルだって決勝やないか
This is HONDA. 時期的にホンダ鈴鹿スペサルらしい、男らしい壊れ方やな 2018年の最終戦もだったなガスリー
ルノー移籍フラグかこれ? そういえば新しいiphone12のブルーが色見本と違ってスバルのキモオタブルーって言われてたな まじかよ
かの国以外で粉のところあるのか
F1初めてだしな こりゃ撤退して正解だわ
被害者がでないうちやめれるのだから Halo は脱出そんな遅くないね
インディーのエアロスクリーンは逆に危険だけど 何がカーボンニュートラルだよwww
大炎上で二酸化炭素出しまくりwww >>590
なんだかんだ普通に使ってるだろ…… 何見てんだお前 >>593
ハイブリッド時代になったからもう粉じゃないとね ドライバーに運転させないだけ韓国のマーシャルより立派だな! もう来年撤退だしな、カーボンがんがん排出していくつもりなんだろう >>590
リチウム積んでるから
ハイブリでなければガスで統一できる 明日のテロリストの犯行声明の表情が一層暗くなりそうだ >>582
とにかくしっかり煙吹いて燃えないと鈴鹿スペサルとはいえんな
なんとひどい目にあったか。目の前にセナがいたことあったよ 燃えても問題ないだろ
元々エンジンってのは燃えてるもんだ 金曜用エンジンだろ?
グリッド降格はないんじゃないか >>651
あそこまでガッツリ燃えちゃうと交換作業の方が大変そう フェラはりアにもなんかアップデート入れてるんだよな
当たった? 韓国絡みで悪目立ちしてるけど粉末消火器なんて定期的に使われてるのに出るたび騒いでるヤツはなんなんだ
しっかりレース見てるんだろうか 普段やらないとこでやると妙に荒れるのはアップダウンとか路面の荒さとかが厳しいのかね そんなに悲観しなくても足回りと
カウル交換で大丈夫だと思う >>660
これ塗装する前にエドがよく吹いてるサーフェイサーか >>662
ていうかほぼ車作り直しでしょ
リアエンド全部とギアボックスとアームとサスとケーブル類もだめだろうし はちごー「おい何やってるんだ田辺!!!!!赤っ恥だろクソが」
田辺「ハイハイわかりやした。チッ!カーボンニュートラルガーのクソ社長うるせー」 >>672
ベッテル「あれ?ボクのには入ってないの?」 走行時間はもったいないけど、どうせ金曜PUだろ?問題なし。 >>705
ビノット「お前に教えたら俺たちの秀逸なアイディアがアストンに流れるだろうが!」 ハミルトンが引退したらフェルスタッペン時代が来るかもしれなかったのにな
ブラウンGPと同じだろ レッドブルがチャンピオン狙えるって今年始まる前も言ってたなw スピード差が信じられないんじゃなくて
FP2でレースしているかのように追い抜いていくことが信じられんって言うてるんや オイルを燃やすとかそういうのも全然いいと思うけどね
そもそもエンジン開発凍結なんてマヌケなルールがあるから
シーズン途中での勢力図の変化が無いわけで
フェラがオイル燃やしてメルセデスと互角になれたのはむしろ歓迎すべきなんだよ バブルが弾けた!
リーマンショックだ!
新型コロナだ! なにがカーボンニュートラルだよ、欧州で売れてないから尻尾巻いて撤退するだけだろ ガスリーの額見たら
ハゲしいな!桜井くん
を思い出した ガスリー髪やばいな
5年後確実にボッタスみたいになってるな >>735
どのチームと組んでも無駄な数年間だったろ
あの出来損ないじゃ お前らもいい加減学習しろよ
この30年で3回目だぞ。アホでも慣れるやろ >>663
金属火災用の消化器はあるよ
薬剤散布式で おうおう、もっと言ったれ行ったれ
ほんとその通りだ
まだ、金がないから辞めるって言った方が潔かった 決勝のスタート順これでいいよ
ハミルトンは18番手スタートから追い上げて順当に逆転優勝、ラッセルも6番手スタートから歓喜の初P >>739
V8の頃は勢力図わりと変わってたんだよなぁ 髪の毛が後退しているのではない。 私が前進 しているのである。 >>735
マクラーレンのせいにしてても問題は変わらんよ
新井がリーダーなんだから なるほど、F1やってるとマシンが燃えちゃってカーボンニュートラルが実現できないと ツガーさん
ケーブルなんでから遠慮無くもっと言え ホンダはいつもそうじゃん、これからというときに抜ける ホンダはこれで2回目だからなぁ
かなりイメージ悪いんだよ マグヌッセンが親父みたいにハゲヌッセンになるのを見られないんだな… おっホンダのケツモチ野郎はなんて言うんだ〜〜〜〜〜〜??? 現場は頑張ってるって言うが、ルノーもフェラーリもメルセデスもみんな同じだぜ?
努力と結果を混同するな いやいやカーボンニュートラルだからです
他の理由など無い まぁ適当な理由付けて辞めるバイト君みたいなもんだろ >>778
イメージなんて気にしてねえだろ
F1なんてたいして今影響力ねえし >>758
そして景気が悪くなったら撤退するのですね 女子サッカーの時も背景見て思ったけど
このへんは木が育ちにくい気候なのか? >>774
2022メルセデスがまさかの沈没でRBがチャンピオンになったら笑っちゃうだけどw 単純に、レースなんてやりたくないのが首脳陣や株主に増えたんだろ
もうレースやる会社じゃないんだよ バイクも含めて全てのレースから撤退するというならカーボンなんちゃらに納得出来るけどな モトGPではFP2だけどホンダワンツーだったぞ
しかも中上が メルセデスみたいに別会社がタッチするって形にすればよかった 排ガス規制、バブル崩壊、リーマンショック、カーボンニュートラル(実質コロナ) >>791
F1村の中での話なw
全世界のビジネスとかそんな世間体とか関係ねーんだよ そう
新井さんは明らかに、F1なめてたよね
本気だったら、前年の2014年をあんなふうに過ごしてない。
現場は頑張ってるは、正直当たり前の話なんで、いちいち言うことはない 米屋がホンダに喧嘩売ったら飯のタネが一つ減るかもしれないからな ホンダ辞めていくこと自体は仕方ないとしても
辞める言い訳に「カーボンニュートラル」だとか
「グローバル企業」だとか言ってるのがどうしようもなくクソなんだよなー >>816
それよな
ホンダの言葉はとにかく軽い
3期もこれは休止じゃなくて撤退だ!と大げさにいっておいて直ぐ戻ってきたしw >>816
マッサみたいにやめへんで〜はないだろうな 根性論で文句言ってるのほとんど日本人かアンチくらいでしょw
海外での論調は新規サプライヤーが参戦しないF1自身の魅力のなさが問題だってほうにいってるし 本田技研工業は株主のものなんだよ
残念ながらファンやユーザーのものでない
撤退表明したら値下がり傾向の株が値上がりしたし >>819
トト「レッドブルホンダはとても厄介な相手だ(棒」 文句言ってるのは現場じゃなくてホンダ本社に対してなのに米屋は何言ってんだよ この辺がこのエンジンの限界ラインだったってことか
わかりやすいね >>816
F1のこと聞かれてレースは辞めませんって言っただけだぞ() 継続してるインディとMotoのどの辺がカーボンニュートラルなんだろうね 新井さんはすごかったな
今回は入るはあっても出るはないって言ったからなwww
最後まで、ジャックの言うように信じられないような嘘つきの集まりだった >>822
新井もホンダ自体もな
新人育成とか掲げて世界最高峰の舞台に乗り込むとか カーボンニュートラルって言うならインディも辞めてFEに参戦しろと どんだけ取り繕っても負け犬が惨めにF1から逃げ出す事実に違いはない ホンダのケツを舐めてチ○ポしゃぶってる米屋は不快だわー 2017年ぐらいで「サーセン、出直して来ます…」って撤退しとくべきだった >>792
インディカーにエンジン供給してるHPDと
F1向けの開発をやってるHRDがある >>839
いままではホンダがいない時も普通に放送してたよ >>833
魅力が無いなら参戦してくんなよwって話だろ >>852
DAZNすら怪しい気がする
Jリーグ手放すとかいう噂もあるし 自動車業界の未来予測リポート読んだらF1なんてやってる場合じゃないのは確か。
F1のエンジニアを全員電気自動車へ振り向けたくなるのはわかる。
けど、どうせ中国メーカーにトヨタ以外やられるだろうな。
30年後なんてあっという間。 >>845
それなんよなー
クリーン社会とか変な言い訳作らなくても
経営厳しくてスマンって正直に言えばいいのに >>837
最近の無限の社長のインタビュー見たけどもう対岸の火事みたいな感じだったな フェラーリのバージボードに持ち手みたいなの付いてる? >>852
メーカー撤退した2010年から数年は可夢偉がいたから続けたから角田が出るなら継続なのかも フェラーリは辞めるっていうと不正もチャラにしてもらえるからなぁ >>841
大金つぎ込んでどうにかここら辺までは持ってきたが、性能頭打ちになってきて今後もこのくらいの
金額注ぎ込むのが難しくなったんだろうな ぶっちゃけ、F1っていうアイデンティティに胡坐掻いて
商売してられるのってフェラーリくらいだろ? >>858
元々は魅力あったんだよな
結局メルセデスとフェラーリにしか利がない状況になってしまって今後にも期待は持てなくなっちゃったね まあ新井みたいな軽いノリで参戦するなら続いたかもしれないが
それだとお話にならなさ過ぎて本腰入れたら今度は金とリソース食われすぎて続けられなくなったんだろうな >>845
インディの導入するハイブリッドの構造は簡単だから >>869
一から作るのかい?ホンダPUを使うなんてこたないよね? >>845
インディはバイオエタノール使ってるしホンダ本社管轄じゃないしセーフ理論
Motoはしらん メーカー撤退してプライベートのエンジン屋さん復活して欲しい
金に物言わせるより情熱が全面にでるレースが見たい >>846
アレは凄かったな
嘘つき、無能、責任感なしと三拍子揃ってた 二期で辞めてしまったところがもうアカンよね
F1で走ることが当たり前で当然じゃなくなるから 他人の追い抜きに文句付けておいて、自分も追い抜こうとしてるタッペンさんw >>888
結局ホンダが支援する方向
角田のシートもあるから金も出すだろうし 正直にコロナで撤退って言えばよかったんだよ
バブル崩壊とリーマンショックで撤退したんだし >>890
F1で金かからないというのがまず無理だろ >>855
HRDのサクラはサクラ自体はレースだけをやってるわけでは無いのでミルトンキーンズが完全に独立してPU開発も出来る様な会社になってくれればなぁ。 ルノーも相当厳しい経営を強いられててこの10年も20年も何度も撤退撤退と周りから言われるのに
参戦続けてるのは結局F1に対する気持ちなんだろう ヘアピンはランダムに内側通っていいマシーンきめちゃえば抜けるね! >>863
あそこの「辞める」は「俺たちの言い分を聞け、俺たちを優遇しろ」と同義だから >>899
そりゃ飛ばしだろうが反応するだろ
そもそも撤退自体を公式が否定してる レッドブル・ホンダ
レッドブル・ヤマハ
レッドブル・マツダ
レッドブル・ニッサン
レッドブル・スバル
レッドブル・ダイハツ
どれがしっくりくるかな DFVを水素ハイブリッドに魔改造して20000rpmまで輪姦せ アホwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>906
F1なんてサーカスとビジネスジェット比べる奴w 他人にケチ付けたあとにこれであるwwwww
タッペンアホwwww こういうのってマーシャルが押して出してもいいようにすればいいのにな タッペンアホすぎて呆れる
絶対最後の部分で下るんだろうって見てたらそのままコーナー入っていくとか
頭おかしい >>906
ハミルトンは環境のこと考えてビーガンになった
肉食うのが環境破壊って理屈がわからん >>907
こういうのってとりあえず否定しておいて、正式発表の時は「やっぱりやめます」ってパターン結構あるからなー つーか抜けない状況でそのままイン飛び込んだたっぺんがアホだろ タッペン「引くやろ……」
ストロール「引くやろ……」 ストレートで前出るつもりが出れなかったんやろなぁw このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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