【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap421
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いちおつです
田中さんってくりぃむ有田を圧縮した感じだよな いちょつ
V10にバイオエタノールでええやん
ワークスみんな廃止でコスワース使おうぜ マゼピンと契約したら7000万ドル貰えるんやろ
年の予算が1億ドルのチームにとって7000万ドルはでかすぎる 水素の対向ピストンエンジンを検討してるって話が出たときに山本が「そんな訳のわからないエンジン使うなら撤退する」とか言ってたんだよな
あちこちで対向ピストンエンジンの効率の話が出てきてる時に、ホンダはまったく検討もしてない口振りだった 角田はホンダの撤退俺らと同じタイミングで知ったとかホンダほんと糞 >>30
ホンダってドライバーに対してそういう対応しかしないよね
だから移籍される ルノーの持病といえば急なシャットダウンだからそういう意味では安心だな! トラブルはよく起こしてる印象あったけどな
致命的なダメージは負ってなかったのか https://www.as-web.jp/f1/637064?all
>今のホンダにはもう『夢』とか『DNA』とかって言葉を使う資格がないんじゃないですか。
小松さんに同意 >>61
金曜用ギヤボックスなので交換してもノーぺナ >>40
脇阪がGTでNSX乗ってて実質ホンダのエースだった時給料600万くらいだったらしいな
トヨタから4000万で打診されてチームの人間にすら行けって言われるレベル ナンだカンだ強いとこはきっちりセッティング決めてくるね いつも思うんだけどさ
この絵のボッタスの顔は大きすぎるよね >>63
「すぐに夢を諦めるDNA」なら使ってもいい あそこは大阪の球団やろ
千葉にあるけど東京ディズニーランドみたいなもんや >>68
酷すぎて草生える
あんだけ働かされてあんま俺と変わらんw おわた
チャンピオンズリーグ配信なしだから他に視聴したいものがない >>63
レース屋として、あるいは一ファンとして真っ当な反応。 >>86
3期を越える5勝上げたから過去のホンダを超えたし負けてないぞ(棒読み) 昔、知り合いが鈴鹿のライセンスを取りに行った時の話
講習を受ける前に教官から
「モータースポーツには金が必要です。皆さんの中には金は無いけど腕では負けない!
と思ってる人も居るとおもいますが金が無い人は諦めて下さい。金と腕、両方を持ってる
ヒトだけが生き残れる世界です」とハッキリ言われたと言ってたわw >>11
E100使ったV2とかV4がええやろ、V10とか無駄 >>89
それなら直3のがよかろ、排気干渉も無いし
GRヤリスのエンジンをコスワースにチューンさせればいいんじゃないかなw いまでは振り向いたところでハミルトンの後には誰もいないよね だからページ開いて待機してるんだから
自動で始まってくれとあれほど DRSでダウンウォースを減らしてたら
ストレートエンドで飛んでいったりしないかな 新しいタイヤ使うならフロア削減しなくてもいいんじゃないかな Gtもインディもmotoもf1も
どうしたらいいんだ今週は フェルスタッペンもケツから煙吐いてたけど、メルセデスの真似でもしたのかな? 晴れてるのか
ウチは前は待機画面開きっぱで自動で始まったのに最近ダメになった
なんやねん 俺もDAZNエラーで自動で始まらなくて出遅れた
くーそ−がー タイヤは1チームあたり3セット
全体では8〜10種類だそうで、各チームには別種類のタイヤ分配されてるわけではないみたい
どんな特性のタイヤが配られてるのは不明 >>125
2行目が変なことになってた
タイヤは1チームあたり3セット
全体では8〜10種類だそうで、各チームには全く同じタイヤが分配されてるわけではないみたい
どんな特性のタイヤが配られてるのは不明 まだアルボンは「僕には契約がある」って言ってないっけ チームごとにバラバラのテストタイヤでもメルセデスが1-2とか悲しい このコース、抜きどころはないけどミスしやすいからひたすら相手のミス待ちというつまらんレースになりそうじゃない? ラッセルは次期メルセデスなんだからクビになる訳ないじゃん。 >>178
メルセデスが撤退しなければの話だし、メルセデスも別の腹案はあるだろう ストレートエンド下りきってからブレーキングで間に合うんだなw このコース、本当に前見えないな
事故らないといいけど…… 1コーナーってシフトダウン無しの8速のまま?もしかして抜き所じゃない?? そんなに秘密にされたら、マシン壊されかねないんじゃ ストレートエンドで下り坂に入るときに上に3Gくらいかかってるな
こわいw >>210
はらわたがくにゃって植えに上がる感覚が(´・ω・`) 同じチームだとタイヤも同じなの?違うならタイヤの差もあるのかも…? >>212
書いたあとに思ったけど上じゃなくて前かも… >>215
テレトメリで上下方向のデータはとっないだろうし(´・ω・`) 手前のシケインみたいになってるレイアウト使えやいいのに ニューエイおじいちゃん、なんか肌から脂っ気が抜けてるなぁ 遊園地のバイキング系は平気なんだけど
フライング・カーペット系は気持ち悪くなる
重力が常に下にかかるだけなのと、内臓が水平のまま上下させられる差かな DAZNまたギチギチ言ってるけど僕だけ?? 気のせい? >>234
PCの電源ファンが壊れてギーギーいってるのが五月蠅くて
他のノイスが期にならない(´・ω・`) とおもたらなんかアレかタイヤテストなんか?今から見始めたから状況がよくわからん笑 >>266
濃厚みたい。フェラーリがイタリア人は残せみたいなこと言ってるみたいで。
だからミックがハース行きだとか ソフトでグリップ無いとか言ってたらもうはくタイヤないじゃん 燃えてる側がコース内だったから作業できなかったんじゃね ホンダなりの送り火ってことかな
憎い演出しやがって… 音がおかしかったな。右リアっぽかったからブレーキかと思ったが まあまだ金曜日でよかったと思うしかない
あとは金曜日用のお古PUであることを祈るのみ 赤旗で時間経過するクソルールを変えろよ
ファンのことも考えろよ アップデート見せられたところでどんな影響が有るとか分からんけど違いにテンション上がる タッペン「だいじょうぶかこのPU・・・逃げたい・・・」 >>369
今は専門チャンネルで見ればいいんだからどんだけ延長しても構わんだろ ステアリング既に電源落ちてるな
どこかで火吹いて配線燃えちゃったか クソエンジンって言ったの?それともカスエンジンって言ったの? >>389
だから既存放送局の都合だっての
ほ う そ う
放送な、放送
世界中で何百局もある >>392
昔は20台後半でF1デビューなんて普通だったんだけどな >>398
そんなの知らんわ
何にもしてないのに時間経過してムカつくだろ
現地観戦しててもシラける
こんなんだから人気なくなるんだ >>398
インディはフィニッシュしてからCMに入って
CMあけにウィナーがマシンから出てくるようにしてるらしいね 超ド田舎だな(´・ω・`)
アクセスが物凄く悪そう どっちにしてもハミルトンバカすぎるわな
差別無くそうっていって差別してるの理解してない
全ての人が同じ意見になるってのは思想統合や思想強制ってことなんだよね 地味に海に近い常設サーキットって珍しい気がする
F1で海に近いサーキットって市街地系のコース除くと実は鈴鹿あたりだったりするのかな >>421
反差別とか耳当りのいい大義名分を掲げる人ってなんでか全体主義者じみてるんだよね な>>424
F1は初めてだけど
レース自体はけっこうやってるんじゃなかったかな >>429
市街地じゃねえか
そういえばオランダのサーキットの近くに海か川か知らんがなんかあったよな >>421
ほんとその通り
お前のことを誰もが気持ち悪いと思って差別するのは、人間としてとても自然なこと >>435
ザントフォールトはビーチと道路一本挟んだら海だよ >>430
ホントそれ皆でこうしよようよ!じゃなくて何故こうしないやつは敵だ!になるのか… タイヤウォーマー着たのか 焼けるように温かいだろな ガスリーがいなくなってアルボンはチャンスだな
仲良し回避的な意味で レッドブルが本戦レースでこうやって並んで走ってるシーンを
結局今年もここまで見ることができてない。勢いある後ろに譲ったりみたいな >>439
そりゃまあマリーナというくらいですんで。 おいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい ストロールも見てねえけどマックスも無理に行くようなタイミングじゃねえよ さっきから絡んでたからイラついてたんだろうなあこれ >>493
タッペンはクリアとれなくてイライラしてるところ抜かれたからムカァっときてたんだろうな ストロールはいくらなんでもインを切りすぎた。というか見えてる動きじゃないだろ これはタッペンも悪いけど
ストロールが直線で減速しすぎよ >>514
減速はしてないっしょ
マックスがスリップで伸びただけ タッペンがトウ使っても追いつけてないのに何してんだよ そういう話じゃないだろ、ストロールは全く見てないんだから いやいやなんでこれ普通にイン突っ込んでぶつかりに来てんの フリーでこんなに突っ込んでくタッペンがアホなだけど >>532
抜いてない抜いてない
そもそもストロールもこれからアタックラップ入るところだったろ ストロールは閉めすぎなければマシン壊さなくて済んだのに スリップから出たら全然かわせてないしアクセルは抜いてないだろ パワーがあれば抜ききれたのに
悪いのは全面的にノーパワーユニットだわ サイドバイサイドではないね
先にコーナー入ったのはストロールだし インに飛び込んで前に出れなかった時点でマックスが悪い、レイトブレーキングもせずにあそこで譲ってもらえると思ったのが間違い いやいやDRSで全開だしストロール
フェルスタッペンは抜き切ってもないのにイン飛び込んで何がしたかったんだ
せめて後輪当たるならともかく 予選ならともかくフリー走行なんだから無理に突っ込むシチュエーションじゃない FPだから変な無理しねえだろ的な信頼感が働いちゃったな >>551
俺もそうとは思うけど
どっちもどっちかなぁ びっくりした
パパストロールが殴り込みに来たのかとおもたわ 1コーナーで並んではいけないでしょ
FPでなに無理してんだよ
マックスアホか タッペンが悪いけどストロールのあの締め方も頭おかしい 赤旗が長引くことで相対的にマシン燃えたガスリーのダメージが少なくなっていく いや前とか後ろとかって話じゃなくフリー走行中に仕掛けに行くこと自体が間違ってんだよ ストロールもアタックラップだったしトウ使ってゲイン得ようとしたタッペンが抜ききれず突っ込んだだけやん
タッペン擁護マジ? >>574
マゼピンだったら、無線で「死ね貧乏人」って叫んでくれる ストレートエンドが下り坂だしストロールは後ろ見てる余裕がなかったかもな まぁ、まったく見てないストロール
見てたタッペン
判定なら9-1でタッペンの負けだがw どっちも「FPだし譲ってくれるだろう」って思ってた感じだよな ストロールもアタックラップなんだし
先にコントロールライン通過していたし
ストロールに優先権あるんじゃね >>583
そもそもタッペンが前にいて前と間隔開けてたら普通に抜かれたからキレてた
並んだ時に手をあげてたろ そしてピットアウトでドライブシャフトをねじ切るマンセル まー混んでて間空けよと思って減速したらストロールに抜かされたからイラついてたんやろなタッペン
流石に今のはタッペンやろ悪いの というか抜くならアウトから抜け
並んでもないのにインから突っ込むなと 今ちゃんとスペース空けつつバトルするのはライコくらいか コーナー入って半車身以上前なら優先権あるからドア開ける必要ないけど微妙だなこれ 天候が悪いわけじゃないのに全然マシンが走らない
酷いセッションだな >>609
去年のスパもインに突っ込んで第1コーナーでレース終わったっけ これはメルセデスを走らせない高度なStrategyなのでは 両方ぶつかってもいいのかって走りだが
何のメリットも無いな まぁ感覚開けるときにいろいろあったんだろうけど、接触自体はやっぱマックスがフリー走行なのにリスク犯しすぎ >>574
やっとグロ、マグいなくなると思ったら、来年はもっと悪質なマゼピンだよな。あいつは故意に当てに来るからな。 なんだそりゃ・・・
抜かせてたのかよタッペン・・・
アホすぎるだろ ストロールが前に出たタイミング考えるとフェルスタッペンはまだストロールと間隔開けれる距離はあったんじゃね スロー走行してたのに抜かれた瞬間キレて加速してるのが何とも 前譲って追突とか目見えてねえのっていうならお前は頭ついてねえってレベルだぜ FPなんだからさ。マックスが悪い印象しかないね。
じゃあ本番レースの時に、マックスはあのまま突っ込むかあ? アルボン20グリッド降格ぐらいで許してもらえませんかね これ喧嘩両成敗でハミルトンにペナポイント4ポイント加算だな これでペナルティならエンジン含めてフル交換やろな
最下位スタートで捨てレースw 予選中なら間隔開けのスローダウンは紳士協定的に抜いちゃダメなんだろうけど、フリー走行だからな
それぞれのプログラムがるから相手も間隔開けたいとは限らんし 手前で抜かれたからイラついてぶつけた感じやなww
予選じゃないんだから減速するなんて勝手な話でなわけで
まぁマックスにペナだろうな >>653
ペナルティにならないので認められません(´・ω・`) なんかルノーPU時代のタッペンを思い出す
こういう時は焦りがある時でろくな結果にならない いうて丸一日なくなった前GPとくらべりゃまだまだ余裕っしょ
メルセデスとか金曜日不要とかいってたし ガスリー「良かったみんなイーブンやな、マックスサンキュー」 >>651
マクラーレン時代は結構やってた
最強マシンを得てからはやらなくなったけどな タッペンのペナとガスリーのpu交換のペナまとめてアルボンにつけといてほしい >>651
今シーズン3回はペナルティで順位落としているんですが >>664
フェルスタッペンもストロールに抜かれたところは最終コーナーよりも結構前だったし
落ち着いて間隔もう一度開ければよかっただけだった グロージャン「こわいな」
マグヌッセン「こわいね」 なお、スチュワード・ペトロフに
ハミルトンが激怒している模様 >>680
そういうことか
1コーナーで譲ってくれるだろう運転か 多様性とかレイシズムとか言ってる人ほど寛容性が無いよね。 ハース金の問題ならミック&ぺレスにしてほしいなあ
マゼピンは死人すら出しかねない怖さがある そういえば松下は金が無いからって発表したらチームに揉み消されてたな >>698
去年までのがモリモリ
救済処置でさらにモリモリ **:**:**.【**】 ← アル川ボン児やらかす >>695
マゼピンの肩を持つようなお前はロクなやつじゃないな >>680
あー
抜かせた時点でのストロールのラップはアタックラップだろうと思っていて、次のラップはスローペースだろうから一旦行かせてついて行ったのか >>698
FIAのスーパーライセンスのコロナによる緩和により
7位でも大丈夫らしいぞ マゼピンは10位以内で終われればポイント足りるらしいぞ というか初開催のサーキットでなんでタイヤテストしてんの?
ドイツかスペインでやれや >>694
ハミルトンなんか黒人を差別するなといいながら、露骨にアジア人差別してるしね。 ピット上の2階見てると人が戻ってきたなあと実感する >>700
カムイと同じで運転荒いから耐久にはむかない気が >>716
マルドナド見たらグロも同じようになりそう >>716
可夢偉さん仮にもデイトナ24時間2連覇してるんやぞ >>700
スーパーGT参戦して日本住んじゃえ。
プラモだって作り放題だぞ >>716
ル・マンでマシンが壊れなければ優勝だったくらい丁寧に走ってるのに・・・ FPでこれなんだから
レースはクラッシュ多発の予感
ムジェロの再現かも 集中じゃなくて聞き取れないかもしれないからだろ
この実況はアホかさっきから >>724
デイトナはバンプほとんど無いから、ルマンで勝てないのは縁石乗りまくるからや ここでオコンが直線で怒りのフルブレーキングを期待したい ガスリー走行時間短くなって不利かなとおもったけど
再度赤旗であんまり変わらなくなったw なんか高低差がありすぎて、ターンで抜かすとかか難しそうね いつ見てもトラフィック居るんだけど
予選どうなっちゃうんだよ リカルドは必ず「ピー」になるように喋って放送されないようにする やっぱF1やってないサーキットはどこかしら欠陥があるな ピットからの合流といい、起伏といい、どんな事故が起こるやら まぁピットの合流はなぁ、1コーナーが高速だと少なからずああなるよね、鈴鹿でもよくある >>758
ピットアウト先にすぐコーナーのエイペックスってスゲー危ない気がする… >>764
カメラの位置からでもいきなり視界が開けるから
ドライバー目線だともっと恐いだろうな ルノー駄目みたいですね
セッティング決まってないのかな >>773
アルボンは本戦後半になってから本気出す ガスリー6番手タイムか
これミディアムタイヤのタイムだし
みんなソフトでちゃんとしたタイムだせていないなー >>775
そういうコースよくあるしここもそうすべきだよな普通に ここは二輪だと下るとこでフロント浮いたりするからかっこいいんだわ 二度の赤旗の原因が両方ホンダがらみとは…やな感じねぇ まあハミルトンからしたらおっかないコースで無理に勝ちにいかなくてもいいしね
10位以内でポイント取ればいいやくらいじゃない?
ボッタスとフェルスタッペンは突っ込むだろうけど >>793
そんな翼のない奴だと
何度もチャンプを撮ったりしないと思う(´・ω・`) 明日キャンプに行くから早起きして子供起こさないと・・・ >>800
まあ2グリット降格+ぺなポイント1ってところか? ストロール ← 5グリッド降格
マックス ← 10グリッド降格 + 便所掃除 予定ちゃんさん天才
2020年10月24日(土)19:00 フリー走行3回目
解説:田中健一 実況:笹川裕昭
2020年10月24日(土)22:00 予選F1ゾーン:予選
解説:小倉茂徳 実況:笹川裕昭
2020年10月25日(日)22:10 決勝F1ゾーン:決勝
解説:小倉茂徳 田中健一 ポルトガル行ったことない
リズボンみたくもっと砂漠なイメージだった オレは去年のオースティンで渋滞に嵌って出遅れたからなんとも言えん 鈴鹿がほぼ終わりっぽいから欧州サーキットは熱入ってるな 70年で4回撤退して5回目復帰を歓迎するとか言われるホンダw >>856
参入するとお金だけはかけてくれるからな! FP2はタッペンもアルボンもずっとHだったからタイム差あんまなかったけど
今日S履いたらいつも通りのタイム差になるかも 確かにいつもよりレーキ付け気味に見える、路面の傾斜の影響でそう見えてるのかどうなのか >>870
ハースでミックマゼだと残るっぽいらしい ハード増やしてどうすんだよw
増やすならミディアムだろ コースの傾向だけは何もわからない。気温は支配的な要因だろう わかりづらすぎる。統一しろよ。緩和しない方がマシだろ 厳しすぎたから緩和しま〜すってもうスポーツレギュレーションとしてどうなんだい ほとんど経験のないサーキットということは考慮されるべき いまのタッペンこええな
全然みえんかった
は?w注意もなし?w リップじゃなくヒップだよね?たぶん
ケツ熱いんだけど って どちらかといえばマックスが悪いのだが、ストロールはいくらなんでも締めすぎたよ うーんフェルスタッペンのほうが悪いと思うけどなーさすがにあれは >>917
坊っちゃんボタン操作に忙しくて後ろ見てなかったんだってさ >>928
後方不注意の事実が結局は審判の結果に繋がったんだろうな
それを素直に申告するあたり、ストロールも人としていいやつだな >>920
興行面でできんのとオランダに近いからw >>928
ドライバーが周囲を見れないくらい集中してボタン操作しないとアカン今のレギュはどうなんだろうな、ほんと DAZNは10秒戻しにしてほしい
30秒だと戻りすぎ ここダウンフォースつよい車体は速いか
ピンクはサッパリだな 次おつです
ガスいけそうな気がする〜って言ってた言葉どおりだな このブレーキダクトの違いが、フェラーリのピットミスにも結びついてたりするのかな?? >>953
10秒くらいでよそ見して
肝心のシーンを見逃して
また30秒前に戻って10秒でよそ見して ガスリーはプラクティスでいいとレースでやらかすから気をつけてほしい なんか、シルバーにしないと
もう黒くした意味がないメルセデスw 憎らしいメルセデスはもう対応してきたのね。勝ち逃げでいいのでいなくならんものかな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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