【2020】ルマン24時間耐久レース Part10
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>>78
由良さんがブレーキがなんたらって言ってたきがするけど…忘れたすまん
時間変えてまた聞いてみてくれ ツイッターは頭おかしいまんさんだらけという事だけ知ってる >>126
リツイートキャンペーンなんかはよくわかってないまんさんが景品ほしさでやるものってことは知ってる おい7号車より1号車の方が速いやんけ
これ表彰台厳しいな >>123
ブレーキダクトにタイヤカスが貯まった的な事が原因じゃなかったか。 >>119
旧世界選手権を見に行ったことあるとかですか? >>132
ニッサンと同じくらいな感じかねえ
大株主がフランス政府だから潰れないだろうけど 雨だったから、駆動系に負担少なかったから勝てたて訊いたな。 >>135
ttps://i.imgur.com/ig2nDzd.gif
これ?昨日誰かが挙げたやつだけど >>134
補足さんくす
そんな気がするけど自信無かった >>132
超ヤバイ国営じゃなけりゃ潰れてるレベル むしろレースの面白さってそういう部分にあるんだろう
今のドライバーはテレビゲーム感覚でらくにドライビングできるから
ミスも起きないしつまらないレースになるわけ >>131
USBメモリもらったことある
キーホルダー付きのトヨタのやつ もう1コーナーと2コーナー周辺は1回掃除した方が良いんじゃないか 当時ホモロゲ用みたいなので
TS010?とR390って1億とかで売られたけど
バブル崩壊後とはいえ、1台も売れなかったのが不思議 LMP1はもう廃止でいいんだろうな
競い合ってないのに参加してるのはもうレースじゃないし LMP2よりもTS010の方がダウンフォースあるだろう
L/Dの改善とかタイヤの進化の方がでかいと思う 80kmとかの低速の走行でオーバーヒートしたりしないの? >>170
欲しいって人がいたら売らないと駄目みたいなのなかったっけ? >>123,134
それでSCのときのピットでデブリ掻き出したのか やっと腑に落ちた
ありがとう >>141
あっそれそれw
なんか印象に残ったんだよな >>183
その前にも連続でピット入ったりしてたから合わせて9分くらい 93年はどこだったか壊れるのが分かっていて
ピット作業に時間をかけてるふりしたんだったかなw TS020の頃のGTは販売義務などないぞ
どっかの国で一台登録すればいいだけ カウル側とマウント側で材質が違うから、熱膨張の都合でレース中はハマりにくいのかもな 関谷さんみたいな大物ドライバー呼んだら皆萎縮するだろー #7が#1抜いてギャップが1lapダウンになったかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています