【2020】ルマン24時間耐久レース part2
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今年もIRC部屋立ってます。マターリと
サーバー：irc.juggler.jp (irc.2ch.net系列、ただし今はここしかつながらない。
チャンネル名：#lemans24
こちらからでも入室可能です。
http://irc2.juggler.jp/qi2/qi2.html?utf8=%23lemans24 （FlashなのでFlashを実行してください）
（接続開始ボタンを押した後、右下の"発言先の選択"から、#lemans24をクリックしてください。
※IRC はいわゆる webchat と違い、接続時に過去ログが流れません。
静かだと思っていても参加者はいます。ROMでも大丈夫ですのでお気軽にどうぞ >>1
乙
しゃあけどLMP2はどんな感じでみたらいいのやら
チームやらなにやらよく分からん すげえええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 写真確認したらフロントフェンダーの林テレンプが英語ロゴになってるなｗ＞TS050のスポンサー >>998
今年もおぐたんにルールブック読めって言われちゃうのか(´･ω･｀) >>12
私です
mateで次スレ立てようとしたら先週のキャッシュが効いてたのかトスカーナが湧いてしまった >>26
3号車はかなり遅れ始めてる
1号車もどれだけ8号車ブロックできるか
24時間あるからね無理してるとミスやトラブルが起きる ざっくりまとめ
*0:00 スタート(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
*0:05 入院一号#36アルピーヌ 無事故無故障で走りきったら勝ちのレース[´・ω・｀] トップ3が最終ラップ19秒台とか草
レースペース速すぎやろ >>42
最後ガズーレーシングアンバサダー脇坂かよ・・・ バイコレスが完走できるかで賭けやったらどれくらいのオッズになるだろ まさか、写真撮影タイムのために後ろに下がったということは(´・ω・`) レベリオンはトヨタについていく1と安定して走ってトラブルを待つ3なんかね 所さんが自分のマッドカラートラックをたわしで洗車しても安心っていってたぞｗ 1は特攻役
3は安全役
って感じでしょうなルマンでよくある戦略 >>76
今回のP2はユナイテッドがガチガチの本命だろうからなあ >>59
高速でコーナーをコースアウトするよ[´・ω・｀] 普段はGT PROが最初から最後までガチンコだけど、今年はLMP2も最後までやりやってそうだなぁ ユナイテッドはマクラーレンがWEC出るっていい出したらジョイントするのかな 最後はナカジーがいいなぁ
ピエールと11とかうるさいだけやで >>89
ぬるぬるした塗装とかいうアイディアあったな #91は#92にも抜かれそうじゃん
なんかトラブル抱えてるんだろうか >>101
レース部門はザクがトップだから言い出さないんじゃない？ この日の為に確保しといた白州でハイボール投入
つまみは勿論ルマンド
うむ、美味い！！ >>102
ルマンはナカジーの落ち着いた感じが一番しっくりくるよな >>114
2016年の「あと3分しかない…」もナカジでしか出せなかった重さだった バイ子がんばって…
24分までもう少しだぞ
>>42
最後ゴミ過ぎてもうｗ
あのくどすぎるよいしょ無ければむしろいいんだけど…
ピエールさんは会場で頑張っててください トヨタが頑張ってるのに日本のマスゴミは知らん顔やな(´・ω・｀) あぶねええええええええええええええええええええええええええええええ ルマンのライブビューイングはJスポ流すだけだと思ったら実況サシャ解説関谷さんか
11聞きたくないからライブビューイング行こうかな >>108
ユナイテッドの共同オーナーがザクだからザクつながりでジョイントするかなって
マクラーレンとしてのザクはLMDhやりたいなぁって言ってるし
まぁ経営状況がヤバそうだから実現しなさそうだけど だれか！だれか！工具箱をお持ちのマーシャルはいませんか！？ >>158
FFのGT-Rなんてある訳ないだろ殺すぞ トタル破壊で一応公式スポンサーアピールはできたかな またフェラーリですか
TS030の時もトヨタ吹っ飛ばされたけど
危ないよｗ >>193
嘘だ、レース中にウイニングランしたの見たぞ デンプシープロトンは去年はDステーションの星野を乗せたばっかりにズタボロだったし >>163
LVしてくれる心意気は嬉しいんだけどなぜ盛り上がらないであろう今年なのか
今年客が入らなくてルマンって人集まらないんだなって判断されると悲しい >>216
マジでクソすぎる
3人いて全員事前に出てたペナすら把握してないのありえないでしょ…… >>231
ポルシェの回避すげーけど結果(´･ω･`) 毎年つまみのルマンドがボロボロこぼれる
誰か安全な食べ方を教えてくれ >>223
新宿でさえまだ席スッカスカだから残念なことになりそう… まあヤマケンが頑張ってもハイクラスはジェントルマンドライバーがねえ…
ヤマケンの貯金を一気に吐き出すから >>223
逆に今公開作品も減ってて
劇場に人入らないからこそできたとかは無いかな さっそく壊して
のこり２３時間何するのよ(´･ω･`) >>212
あんなんで下敷みたいに飛んじゃうんだからエアロのイレギュラーは恐ろしいね >>266
日産の博物館にあったのに、いつの間にかなくなったな >>250
ゴール前だけでなく２４時間LVやってくれたらお祭り気分で行けたのにーw >>261
P2とGTEアマのエントリーがいつも以上に多いからな
荒れない訳がない トヨタなんか映しても視聴率稼げないしね[´・ω・｀] コルベットと幅広BMWみたかったな
車種のバラエティの多さではIMSAの勝ちか 開始30分でこれとかまだまだヤバい事が沢山起こりそうで怖いな GTEクラスの車種が少なくて寂しいな
GTEってなんか特殊なの？ >>295
F1のイネオスもツールのイネオスみたいにコケてくれれば… >>267
来年から検討されているブロンズドライバー必須案には賛成
シルバーとブロンズだと勝負にならないよね カーガイはメンテAFコルセだろ？
いくらなんでもトラブルは早すぎだろ しかしレベリオンのノーズはキモいな
中にレーダーでも入ってそう >>252
プラ消化できる胃を手に入れたら試すわ
>>254,256
ひとくちルマンド…！
明日探すサンクス >>299
ポルシェ撤退で来年はフル参戦するのコルベットのM8の2種だけになるぞ
デイトナとかはフェラーリも走るだろうけど >>311
ユンボつながりの話でしょ、スタートすらしてないｗ あれ、アルピーヌって名前のルノーが来年からLMP1に参戦だっけ？ >>306
あそこがコケる前に今年は他のチームが先にコケたんだよなぁ… クソデカBMW M8いないのが寂しすぎる(´・ω・`) >>325
参戦するのはLMHだけど移行期間の特例でP1使う >>305
FIAの耐久カテゴリーいくつかとIMSAしか参戦カテゴリーがないからな しかしP2はオレカオレカアンドオレカだな。誰かライリー使うって男気見せろ >>337
嫌いじゃないんだよ言っとくけどさ・・・ >>337
可変空力付加物はレギュ違反だから出れなかったんやろなあ >>324
1stスティントは燃費確認の為に毎年短めじゃないか？ >>339
あ、そうなんだ
P1に無理くりずっとやりてえとかじゃなくて間に合わねえから特例にしろ、なんだ
一応ハイパーカーに参戦なのね >>119
形状変更は別として
圧力で光る塗装は風洞用に研究されているので
そのうちレース中に様々に色彩変化するレースカーができるかもしれない 昔、片山義実を呼ぶつもりで間違って片山右京を呼び寄せてしまったプライベートチームあったな。 チョロQのビッグメーターを思いこさせるないまのメーター >>342
そっかー普通のGT3じゃ24時間走れないのか どうせ、終わって見たらトヨタの1-2で圧勝だろうな BRAVEというかChrome系やめてFFにしたら遅延30秒くらいになったわお前らと
ほんとこういうのChromeクソだな 大事なところを出さない安心と信頼のWECスイッチング 最高のタイミングでカメラ切り替えるとか頭おかしすぎる 8号車調子よくなさそうだな
村田さんはレースペースは8号車の方がいいみたいなこと言ってたのに マジでレース知らない素人がスイッチャーやってんのこれ 耐久の放送ってほんと下手だよなぁ、謎スローとピット内ばかり映したがるし >>337
50年前のシャパラル2hを参考にして車体中央にウイングつけたんやぞ トヨタより前から参戦してるバイコレスに有終の美を飾って欲しい Ｆ１やｍｏｔｏｇｐのカメラワークとかスイッチングはさすが >>404
ストレートで抜けないって分かった時点でペース抑えてただけでしょ
今見たみたいにピットで簡単に逆転できたし この腹に響くちょっと不快でクソうるさいエンジン音こそポルシェって感じがする >>412
多分トヨタが全車リタイアしても無理だろうな、、、 しかし、人気の無いカテにしても、今年はスタンドの客少なすぎだろ なんでいつもこんなクソスイッチャーなんだ
Mリーグとか見習えよ >>412
バイコレスはたぶん朝にはリタイアしてる タイヤの持ちがトヨタとレベリオンでどんだけ違うのかなぁ
3スティント目とか だいたいツールのTTとルマンを同じ日にやるのがおかしい >>425
人気のないカテゴリーの観客席、関係者の家族、知り合いしかいない説(´・ω・`) >>383
GT3もいろんな24hレース走ってるよ >>418
ごめんそうかも知れないね
ずっと蓋されてただけかも >>434
来年からトムス・サード・トラストの3チームで参戦するらしいぞ(´･ω･｀) >>425
少ないながらも居るとなると何か見えちゃいけない人が見えてそうだが スイッチャーはクソだけどどうすればかっこよく見えるかって工夫してるのは感じるよ
カメラの数が違うとは言えSGTとかはそこは見習ってほしい りゅう量同じならトヨタが10秒くらい早いんじゃない？ アルピーヌ、特例でLMP1で出るにしてもR13ベースにした
ノンハイブリッドのままなんかね？(´・ω・`) >>377
セナの影響力はAV業界にも及んでいたから凄いよね >>434
参戦は３月に発表済み。ハイパーカーの詳細は後日にしますって発言してた >>103
あれは電極組み込んでいるから空力デバイス扱い >>461
由美子のしゃべりで暇つぶしするしかないじゃないか >>452
P1Lと同じ燃料流量と最低重量だったら3分切りできそう >>461
テントで焼き肉親子とかな
あれは富士か >>455
どうすんだろうな
ズルしてくっそノンハイブリッドでル・マン優勝狙ってたら笑えるｗｗ ルマンは1周長いのにLT更新が1周ごとしかないからわかりにくすぎる ツールはマスクしてない客が選手に向かって叫びまくってるからな ブルーノはヘルメット被ると
マジでセナに見えるから凄いよな フランスというか欧州はコロナ感染者激増で激ヤバになってるからなぁ トヨタワンツー体制でやっと気が抜けたｗ
これで楽しくル・マン見れるわ、8号車が3位とか気が気でなかった >>462
車に興味あっても貧乏だしな
いつのまにか貧困国家まっしぐら >>461 高速観覧車を写しとけばなんとかなるだろ >>473
ぼっち乗りのカメラマンが夕日に照らされてるところが好き >>473
あれいつかボトン！って落ちて大惨事になってほしい >>475
そりゃ地元のメーカーだからそりゃね
途中でリタイヤしそうだけど ヨタカス、レベリオンに追い回されてて草
あれ、弱小プライベータなんか余裕で倒せるんじゃなかったの？？
なんで互角の闘いに持ち込まれてんの >>485
緊縮財政やってんだもん
アホだよこの国 SC序盤に出ないのは珍しい気がする
今年は最多ラップ狙えるかな >>477
金がねえんだよ・・・勇気も技術も
あれ、俺日産好きなのに そのうち実況民のためのルマンドinゼリーって売ってくれんかな >>489 そのままゴロゴロ〜〜って転がってくるとかな >>447
ワークスのGRとしては今回がラストって事か(´・ω・`) >>477
しょうがねえ新型フェアレディZをFFにして参戦するわ(´･ω･｀) ハイクラスはヤマケンだけ
ジェントルマンドラがクソ遅い >>504
ルマンドのシャリシャリ感がまるでなくなるやんけ ヤマケンはオーナーが運転したら落ちるだけだから
今が最高のアピールになってるなあ >>494
結構好きなんだよな。ズバズバ言うから。 LMP2はGT500より1秒ちょっと遅いくらいだしな >>513
FFならいっそのことホンダも噛ませてみよう >>503
R90CKは今見てもカッコ良い
Mark43の#23を誰か俺に売ってくれー >>525
金かけて速いマシン作っても内輪揉めで自滅するしな 【悲報】Amazon Jsportsで見てた俺氏、去年の映像ということに今気づく >>511
だよね
P1はアウディやポルシェがいなくなって台数少なすぎて速すぎて
それで総合優勝とか言われてもってなっちゃったな >>531
ホンダならFFシャシーを反転させてMRにしてくるぞ ヤマケン
最初はプライベートチームで楽しくやってるとこに本気の奴が入ってきて何だこいつはって空気だったって言ってたな >>535
R391で戻ってきてくれるのいつまでも待ってるよ・・・ >>543
俺もポチりかけたけど⊂（＾ω＾）⊃ ｾﾌｾﾌ!! >>545
なんてこった！それじゃあ本末転倒じゃないか！ リーマンショックの時は、ホンダもトヨタも即座に来季のF1撤退を発表したけど、今回の不況ではそう言った事ないから、大したことないんだろうな >>506
若者「戦車で撃つな」
年寄り「キングアラジンか」 >>539
90年とか、普通に協力してやってりゃ勝ててたよな >>543
空挺部隊のシーンとか同じだったよね
マスクの有り無しで気づく シエンタに履かせられるレイズのホイールありますか？ 一口サイズのルマンドが食べやすいし、チョコが厚いらしいので買った
あと、ロータリーエンジンに敬意を表してホワイトロリータも買ってきた あああああああ一台死んどる！？
オンデマンドの特権 >>544
アウディ「ワークスがキャデラックと俺らしかいない時も勝ちは勝ちだぞ」 ＪＳＰＯＲＴＳスポンサー探し苦労しているんだろうなあ >>562
この前やってたニュースで超高級品がコロナで売れているそうだ。高級車とか10億以上の物件とか >>564
公共交通機関より車の方が感染リスクないし、車は逆に売れそう >>532
社会の無能が年収900万の俺に偉そうに講釈たれてんじゃねーよ
すげえチー牛くさい彼女いなさそう オンデマンド民しか見てないけど飛び出したの日本人ドライバーだったな >>543
これ、時と場所によっては数万いいねとか付きそう >>546
ドバイ24h
デイトナ24h
富士24h
ニュル24h
スパ24h
他で走ってるよ ヤマケンこそトヨタにのせてやればよさそうなのに
日本人多くなりすぎるのも駄目なのかな LMHは開発費がそのまま広告費になる神レギュレーションの筈だけどバイコレスのハイパーカー欲しくなるか？ 日産が7台エントリーとか訳のわからんことをしてたバブル時代
リアルに殴り合いの喧嘩をしてみんな死亡 ドイツって確実に勝てないと出て来ないよね[´・ω・｀] >>447
今のトラストにそんなことできる体力は無い >>618
ユーラシアオートスポーツのジェントルマンだね 日産は北米のレースで強かったイメージが強かったが
最近は北米でレース活動してないのかな >>603
1000万エンジニアの俺氏煽ってええか？ >>630
30秒〜2分近くまで遅れるな
環境やブラウザとかによってめっさ違うわ Ｊ ＳＰＯＲＴＳ １＋２＋３＋４をスカパーで契約しててもネット配信系は見れないのか・・・ ユーラシアなんちゃらってフィリピンが本拠地という謎 >>592
SGTみたいに2カテゴリーくらいが丁度ええね
S耐も多すぎてﾜｹﾜｶﾒになってる(´・ω・`) >>627
いや将来トヨタに乗せるために下位クラスで修行させてんだよ >>657
WOWOWと違って時代に反してる感じね >>663
>>666
可夢偉もフェラーリで修行したもんね(´･ω･｀) >>598
今回トヨタが出してないのビックリしたわ
富士24時間に出したのに >>603
900万でイキるのは流石に草
ROMってろ 本戦と同時刻に去年の内容を「ライブ配信」するのひどく無いか ザクブラウンはF1もインディもルマンもフォローしてんのか
金持ってんなー >>668
GTEの方がレギュレーション若干緩い
911がミッドシップにしてるのもそこらへんが絡んでる >>652
ありがと
まあ遅れには目を瞑るわ
>>668
GTEの方は空力開発出来た筈 いくらワークスいないとはいえ、予選で15秒出してくるライバルなんて今までいなかったけどな
つーか919の元レコードすら抜いてくるレベリオン速すぎる >>676
ちょっと前なんてスポンサーの他に
現地に佐藤健ぶちこんでいたのにね >>673
WOWOWはそのシーズンのサッカー全部見れたりするから最高すぎる >>634
欧州日産と北米日産が仲悪すぎただけなんだろうけど
全体をまとめる監督がただのお飾りだったのも原因だわなあ >>266
何でGTRなんて名前つけちゃったんだろうな
デルタウィング改とかにしておけばよかったのに >>679
金は持ってるのにファクトリーは売ってしまうというあざとさよ コルベット燃えちゃった松岡さんも昔出てたの思い出した >>678
ライブ配信じゃそら間違うわ、と思うがライブ配信はできないんじゃあ？ >>679
ザクはアンドレッティと組んでオーストラリアのVASCもやってるぞ >>668
GT3はレース用コンプリートカー
GTEは耐久レース用に改造した車 >>684
あったねえw
そして延々喋りつづける寿一w >>668
GTEはTCSなどのアシストデバイスは禁止 >>676
少し話はズレるけどニュル24時間トヨタが出られなくなったせいかJスポの放送例年に比べてめちゃめちゃ少なくなってるんだよなあ
マンタも出ないし無観客だし今年は盛り上がらなそう >>697
GRヤリスのイベントで金使ってて忘れてるんじゃないのか? >>668
基本的に全部違う、同じなのは市販車ベースってところだけ
但しフェラーリとアストンはGTEとGT3コンバートできるように予め設計してた筈
ポルシェはGTEに特化した設計でGT3とは完全に別物 >>684
芸能人打ち込むなら堂本光一打ち込めばいいのに
コンサートでなぜかニューウェイの名前が出てくる男だぞ トヨタってルマン24のLMP1で2連勝できるほどの実力ならフォーミュラに再参入しても上位に入れるのでは？ ジェントルマンドライバー向けセッティングでヤマケン頑張ってる >>707
GTEはTCSはついてるぞ
ABSがない やっぱり市販車でないと盛り上がらないな
トランクのある車がいいよ >>687
あれ以上の解説者の迷言を聞いたことが無いｗ GTEは世界中探しても出られるレースが合計25戦ぐらいしか無いのでコスパが悪いらしいな そういやP2の#39は今年も偽マーシャル乗ってるんだろうか >>711
アストンは８時間でコンバート出来ると豪語していたね。差分のハーツ代はどんなもんだろ？ >>693
GT-Rのブランド価値を高めるためだろうね(´･ω･｀) >>715
堂本光一ってF1以外興味なさそうな感じがするけどどうなんだろ ポルシェおっせえな！
コルベットいたらぶっちぎりだったのに！ >>718
F1時代の余計な記憶掘り起こすのやめーや 全国のイオンモールの催事コーナーにクルマ展示しながらライブビューイングとかしないのかなー >>718
市販車に糞の役にも立たないMGU-Hやってないしフォーミュラ用の空力のノウハウも時代遅れだから時間かかる >>718
F1の場合は新規参入に200億円の上納金があるらしいから来ないだろう >>718
アレはアレで縛りが多くてまた違うノウハウが必要ぽいからなあ
ポルシェも「WECに比べて単純」みたいなこと言ってたけど苦戦してるし >>720
以前TCSもないと思ってたからiRacingで初めて乗ったとき自分めっちゃ上手いと勘違いしてたわ まー壊れてないならまだいい。他も色々起こるだろうし >>755
FEはそろそろメルセデスが空気読まなくなってくる頃だしな パンクかよダッセｗｗｗｗｗｗ
どうせならバーストしてリタイヤすりゃよかったのに やっぱりブリヂストンのタイヤが最高だな(´･ω･｀)
ピレリとか論外(´･ω･｀) >>709
ニュルはトヨタ出ないんじゃなくて出られなくなったの？(´・ω・`) >>784
DSがそう簡単に明け渡すかなあ。ドラも強いし >>734
昔女性誌の連載でウィリアムズF1のセイウチノーズを革命的だと語っていた
読者層考えろと >>710
富士24hはGRヤリスの広告費で使えたって事か
モリゾウも走ったし モントーヤお前こんなところにおったんか。
がんばってるなぁ。 Cカーあたりのマシンもホモロゲ用のロードカーには申し訳程度のトランクが付いてたな >>772
ホンダが務まるならトヨタはもっと務まるな モントーヤはペンスキーがLMDhでルマン出るって言ったら乗るかな？ >>794
個人的にはフットワークアロウズに乗ってたイメージがある >>784
バッテリーの開発がない以上ドングリの背比べだぞ
インチキしない限りは >>809
トランク（燃料タンク）になりましたね・・・ モン吉3大レース制覇して欲しいなぁ
太鼓腹でも勝てると言うおっさんたちの希望の星になって欲しい >>815
コロナでパーツ供給が厳しいから出れないんだとさ パニスレーシング
ガスリー優勝で再注目されたパニス >>809
トランクのスペース不足を指摘されて対策したらめちゃめちゃになっちゃったR390(´･ω･｀) >>791
コロナの影響で日本に帰るのが大変になるから
スバルも出ない >>817
アルボレートのキャリア潰したよなポルシェのゴミエンジン >>819
あそこの運営金ないらしいしキナ臭いし金積んだらいくらでもインチキさせてくれそう
めちゃくちゃ速かったわけじゃないのに日産のツインモーター潰されたし ついにルマンでもスクーでリアキャメロングリッケンハウスって言える日が来るのか >>825
そっかー、残念だけど仕方ない。ありがとう。 >>798
何気にモントーヤは、
Ｆ１モナコGP、インディ５００、ルマン２４時間
の３大レース優勝に王手をかけてる状態らしい。
残すはルマンなんだが、どうなるかな。 >>829
今のモントーヤシートに収まるんかなぁ… レベリオン優勝！
ﾚﾍﾞﾘｵﾝ優勝！
トヨタはノーパワー(爆)で モントーヤが３冠達成してアロンソ涙目
の展開が見たいんやけどな >>826
パニスも優勝した次のレース1周リタイアだったっていらん過去まで再注目されて草生えた モントーヤvsアロンソ
トリプルクラウンはどっちが先だろう IMSAマシンがここで走るのも面白そうだ。可夢偉はミノルタから出てトヨタとバトルして >>842
痩せたと聞いたし
大丈夫なんじゃないの？ 海外のレース出たら2週間隔離の往復でまるまる1ヶ月吹っ飛ぶから国内レギュラー参戦組は無理やな でもモヤモヤしてもルノーがWEC来てくれるのは正直めっちゃ嬉しい >>819
独自開発しておいて自分に有利なレギュにするのがメルセのやり方よ >>857
日本のＳＧＴだと遅いのにね(´･ω･`) >>827
スペースじゃなくて形状かな。ミッションクーラー冷やすために、メッシュに変更したらダメって言われた 日産もデルタウィングで３度目の復活したらいいのに(´・ω・｀) IMSAのアキュラは走ってるところを見たいなぁ。。。ついでに富士６時間にも来てくれると嬉しい F1も来年からアルピーヌにするしなんかルノーの名を隠したい意向があるような… >>852
琢磨はモナコ取れねえわw
ルマンはトヨタに乗れば取れるかもしれんが >>850
アロンソもまたF1逝っちゃうからどっちもキツいだろうな >>868
デルタは訴訟沙汰になってたから無理じゃないか >>854
ニュルは本戦の前にVLNに出ないといけなかったりするから余計大変だわな モナコって予選がすべてって言われているのに何で三大レースなん[´・ω・｀] >>859
デイトナ、IMSA出てる
白い方はなぜか出光カラーだし >>868
デザイナーのボウルビークビにしたから無理じゃね ムーンクラフトと童夢来たらいいねえ
エンジンとかトヨタから融通してもらえたら安く作れそう >>885
昔は凄いコースだったからなあ
今はゴミコースだけど >>875
ルノーはアルピーヌブランドをスポーツブランドとして推したいみたいだからね
名前を隠すというよりルノーは十分知られてるしラインアップ的にもスーパースポーツとは縁がない >>877
アロンソも結局F1への未練タラタラだったからなあ
アルピーヌになってどこまでやれるんだか >>899
ついでにチーム郷も出そう(´･ω･｀) >>842
919のテストした時は収まったから
LMHの方が余裕あるだろうし大丈夫だろ多分 >>900
ハイパーカーの方じゃないけどLMDHのほうは結構出たがってるメーカーがいるらしいな 急に参戦取り止めるとかも普通だから安心できんわ
アストンもDTMといい、やる気ありそうでバックレまくるし >>915
BARの時琢磨凄いスタートダッシュしたけど、その後エンジンぶっ壊れたもんな アロンソがトリプルクラウンとってないうちはモントーヤは乗せられないでしょ 皆のアイドル日産も2019までIMSA出てたのか
トリコロールで >>905
新型アルピーヌをこの間見かけたが、遠目に見たら丸目セリカにしか見えなかった >>924
アレトンネル内でブローしてたらヤバかったよなあ >>900
フェラーリとかも匂わせてはいるね
まあ最近のフェラーリは耐久来る来る詐欺だけど >>920
アストンはDTMとWECでドタキャンしまくったせいでF1もすぐ辞める気しかしない >>918
LMDhは今回の発表で断念したメーカーも多いから、最終的に何社出るかは分からない トヨタとしてはそもそもモントーヤを乗せる理由がないし >>935
由良ハゲに言わせりゃ2016アウディR18もザクだぞ >>940
パパロールがやる気満々だから撤退せんやろ スーパーGTもDTMとレギュレーション統一何かするよりWEC走らせて貰える様に交渉して欲しい >>948
ロボットみたら何でもガンダムって言う女みたいなヤツじゃねえか 琢磨さん40超えてから輝きまくっててホント凄いと思う
幼少期からモタスポに触れてたらもっと凄い事になってたのかな >>952
息子よりパパの方がやる気満々とは思わなかったわ 澤小倉組は深夜後半かあ…
ここのトーク面白そうなのに起きてられる自信がねえ スーパーカーもレースで広告ベトベト張られて出ると大して格好良く無いね[´・ω・｀] バイコレスのハイパーカーは意外と格好良かった
SCGの奴が古臭い感じなのと対象的だわ
完走出来るかどうかは別なんだろうけど >>943
LMDhじゃ勝負にならないとまでは言わないけどLMH相手じゃだいぶキツそうだしね >>962
元々息子にレースさせたのも父親の趣味って聞いたことがある え？由良さん知らないならいい加減な解説するなよ。間違いだらげじゃん。 >>905
ルノーって時々変なモデルを出すんだよね
スピダーとかクリオV6とか
あとメガーヌ2で後部座席取っ払って軽量化したモデル出してたな >>961
幼少期からやってないから全盛期がズレた説 >>953
クラス1が出られるようにすればいいわね >>920
アストン、DTMでHWAのエンジン過ぎてBMWに替えようとしてたのワロタ >>943
ええな
ぶっちゃけWECのカテゴリの方が作る方もみる方もアホなことできておもろいだろ
ガンガンやったらいいねん
FFでル・マン制覇とか >>967
BoPあるから勝負にならないほど遅いってことはないと思うけどどうなるかな
とりあえずポルシェはLMDhやる気満々だけど >>971
ブリティッシュグリーンだったのとコックピットが円形で頭が似てた、じゃない？ >>543
サッカーのCL決勝と同カードの過去試合をようつべで流したら何万人が見てたっての思い出す >>908
今からでも2000円出して今年に来いよ（マジレス >>988
ポルシェはまだ予備調査段階と説明してるぞ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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