2020 F1 GP 第9戦トスカーナGP Lap10
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>>283
まあ、昔は岡山のTIでもやったんだし…… マックスだけエンジンがよくパワー抜けるね[´・ω・`] FEメキシコのシケイン追加で多重クラッシュに近いな ジョビって、とっさの判断力がダントツ最下位な気がする サインツ的には一本棒で最終コーナー進入してるから加速するわな シューマッハがセナの記録に並んだモンツァでも似たようなことが起きてバトン割食ってたな ダメってなんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwww ブレーキっていうか前まだ進んでないし加速してないだけでしょ 昔ハンガロリンクでミカがリスタートでトラブル起きて加速できなくてコントロールラインからゴボウ抜かれってあったな >>253
うーん、あとから見るとそう見えるんだよね
コントロールラインから少し後ろ5thローあたりからの加速だったように見えたけど ドライバーは生命が
チームは予算がヤバいサーキットだな マグはブレーキかけたんじゃなくて前のペースに合わせてただけだぞ ラティフィぐんぐん加速して
急に前車をよけてジョビはさけられず
ひどw >>169
後方のクルマがいつもと同じリスタートの感じで加速する気持ちはわかってるよ
後ろが前の様子見えないことを考慮して加速しなかったボッタスが悪い、と言いたいのか?だとしたらそれは話がズレてるぞ Mercedesは2台ともまともな状態で出走させるけど、赤牛や跳ね馬は不調な状態ばかりだな
戦闘力以前に稼働率の勝利かもな ラティフィより前はパックになってて遅くて
後ろが加速状態に入ってて
突っ込んじゃっただけだな 黒脇さん「前がパックになってんのに加速したらぶつかるに決まってんじゃんwwwww」 別にブレーキはかけてないだろ今の
ラテが加速して抜いたのが発端 普通はSC後の加速あんな場所じゃないしな
普段F1やらないコースならでは ジョビはザウバーでフリー初走行からクラッシュばかり
フェラーリが使い続ける意味がわからない! アルガルベやイモラの開催も不安になるな(´・ω・`) >>348
それもおかしいんだよね
アルファタウリでそんな話出たことないし
初優勝のときもモード切り替え操作も怪しかったし 隊列後ろのほうからは前が加速遅いの見えてない予測つかんしなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています