2020 F1 GP 第9戦トスカーナGP Lap10
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幕末明治の女性たち30選 その輝きは150年後も変わらない(画像集)
https://photo.wooloo.net/8493.html >>1乙
最近のF2上りはゲームみたいな運転するから困る(´・ω・`) レコノサンス中〜
マックス無線「ストールしそうになったんだけど」
川井「まさかさっきFIAがつ…」
森脇「そうねぇ」
川井「…んーああいうので何か変になったんじゃじゃないよねぇ…」 だんだんフィルタリングされて最後は1台フィニッシュか ラティフィが「にゃんこ大戦争」をしかけた、ということか、、、 赤旗だと最大4時間だっけ?
まぁ、2時間超える程度で済むと思うけど。 11版ぐらいには終わってほしいのにこりゃ12時になっちゃう 全体カメラで見ると、後方ドライバーの判断ミスだな。 もうこのコースで二度と開かれることはないだろう・・・ ラティフィ、加速して後ろを釣り出したあとでブレーキで道を塞ぐとか、当たり屋の手口だな これでマゼピンが昇格してたら末恐ろしいことに... ライコネンとベッテルは流石に冷静だな
つーかリプレイ映像、ライコネンと前の車の間隔空きすぎだろw 見事にヤバイドライバーが全滅してるな。
あとはアルボンがルクレールに突っ込んで終わりか? いちおつ
>>6
ぼっさんはSCのライトが消えなかったから間が取れなかった 原因作ったのはボッタス
ホームストレートのスタート直前まであんな蛇行するヤツは見たことないわ タッペンリタイヤしたのを忘れてしまうような展開やな タッペンインタビュー
Already on the formation lap the engine stalled. Probably a bit the same as Monza I guess. I had a good start and I past Lewis and then had no power. I would have probably retired anyway.
フォーメーションの時点ですでにエンジンがストールしていた。たぶんモンツァと同じ症状だと思う。スタートは良かった、ルイスを抜いたからね、そこからパワーがなかった。(遅かれ早かれどう転んでも)とにかくリタイヤしてただろうね。 リスタートしてないのに加速した馬鹿
ラッティフィー、ジョビナッツィ
こいつらのライセンス剥奪すべき そら、前はレース始めてんだもんなw
踏む罠wwww 荒れてるけど、メルセデス2台が生き残ってるのがつまらんな グロージャンにできる仕事ってメルセデスに体当たりすることぐらいじゃないの?
フロア壊してない? ラッセルの初ポイントが先か ライコネンが先か
SC要員のメンバーは全員リタイアした ぶっちゃけいつまで経っても加速しないボッタスが悪いっちゃ悪いけどね
いくら追い抜きはスタートライン超えてからだと言われても
ホームストレートでギリギリまで先頭がトロトロウェービングしてるのはちょっとな >>44
セーフティカーのライトオフが遅すぎたんだよ このグダグダ昔のF1みたいじゃんw来年もここでやろうぜw 速度差付けてコントロールライン越えた瞬間前を抜いたろうと思ったら行き場がなかった。 コントロールラインからだからなんも悪くないやろボッタスは
強いて言うならルールが一番悪いわ SC後のリスタートはスタンディングにすればいい ポイント取れると下位チームは目の色変えるやろ
またリスタートでSCなるな >>78
そのうち誰か死にそうなので今年限りでいいわ >>40
ピットでアルボンにカットされて焦ったルクレールがやらかすと予想w ラティフぃ避けなきゃぶつかることもなかった気がしたんだけどなぁ 次のスタート直後でのアクシデントでまたセーフティーカー入るのまで見えたね 3回目あると思います!
生き残れば入賞レースなような >>42
いうてワールドチャンピオンになるようなドライバーはちゃんとしてるよ >>53
マジかよ
ホンダしっかりしてくれよおおおおお バクーもコントロールライン直前まで加速しないよな
やっぱりホームストレート長いところはそうなるのか >>89
楽しみそこだけだから早く見せて欲しいのに >>71
ポッタスが加速できなかった理由は川井が説明したろ あ、ラッセルもうちょいでポイント圏内か…頑張って欲しいな ラティフィが完全にフライングして前の車にぶつかりそうになって慌てて避けたけど釣られたジョビナッツィが追突した形 >>71
このコース特性だと仕方ない
てかそもそも先頭走るクルマに権利があるしボッタス悪いと考えるのはおかしい >>53
予選でもガスリーにトラブル出たし(田辺は言い訳してたが)
予選モード禁止になってからホンダの信頼性に?マークだな >>44
雨の富士でハミルトンはギリギリまでブレーキテストしてた。後ろにいたのはアロンソだったと思うが何度も追突しかけてた アブダビのライコネン車みたいに大幅に直してくるチームはいないのか >>113
いや、SCは最終コーナーでもうピットレーン入ってるんだしボッタスはいつでも加速できたよ サインツオンボードではその前の連中も加速してたから
ジョビだけのせいではないと思うが ハミチンとアルボンがやらかす
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\_| ▼ ▼ |_/ >>89
できればハミルトンに突っ込んでほしいアルボン (´・ω・`)リスタートをボッタスがミスってハムが勝ちそう 絡まれたのが後方でまだ良かったけど新人さんにはキッチリペナ与えて反省させてほしいなこれ 元を正せば中途半端にSCラインとか決めたのが悪い、何だよコントロールラインより前から抜いてもいいって
んで元に戻してるし、そんなん悪癖が残るだろっつう >>112
先週は疲れてて寝落ちしたから見てない
結果はすげー荒れてんなとは思った >>71
ああしないとトウ使われて1コーナーまでに抜かれちゃうから仕方ない
ブラジルとかもそうだったよね >>71
SC終了の告知が遅かったので、最終コーナーから加速するだけのSCとの間隔を取れなかった
下手に加速すると、ストレートが長いので自分が抜かれる可能性がある
なら、コントロールラインぎりぎりまで加速しないのが正解 これクビアトはタイヤ何でリスタートするのかな? 今のままで再開?? >>71
加速タイミングを決めるのはトップの権利だからな
勝手に見込み加速したバカドラが悪い ボッタスは先頭らしく先頭の走りをしただけだと思うけどな >>125
後ろに行けば行くほど見えなくなるからこうなる なんかルクレールが銭湯から出てきたオッサンみたいになってる。 >>71
ブラジルのフェルスタッペンも非難するの? >>108
最終コーナーから加速すると後ろ付かれて抜かれちゃうからねえ 数年前のF2バクーで先頭が今のボッタスみたいに後ろ引き付けすぎてペナルティ受けなかった?その時も後方詰まってクラッシュ起きてたような これ再スタートはセーフティカースタートにしないとまた赤旗になる >>137
加速できるだけのSCとの間隔が無かったって言ってただろ まあMotoGP観てる奴からすればムジェロでF1!?
って誰もが思っただろうな >>127
そもそもあのアタックの時22コーナー当たりで挙動乱してたよがっさん >>44
だからああなったのは、リスタートの判断が遅れたわけで よく考えたらこの短時間でキャリパー交換できるんやな
やっぱF1すげぇな このままハードスタートで最後まで走らされるベッテル ちなみにちょっと前インディでこれやってパロウとアスキューがぺなもらってるからな モンツァと同じと言うが、FPでは一切出ないトラブルがなぜ決勝で連発するのか、だな ルクレールは今のところ3レースノーポイントだから大量点欲しいだろうな >>110
事情がどうあれ、ウイリアムズ家が去ってすぐに入賞というのもなぁ… >>28
前が加速していったからついてった感じだな >>141
ハミチンはええがアルボンには華もたせろ 再スタートで10台以下まで減れ
そしてみんな見るの辞める流れで >>205
どんなドラでも死ぬところは見たくないのでSNSで大炎上くらいでお願いします インディーカーのリスタートで一番クラッシュする典型的なパターンなんだよ
先頭がいつまでも加速せずにスタートラインまで引っ張ると後ろはつまってクラッシュ
ボッタスはインディーカーのレース見てねーのかよw そういやマックスのPUモンツァの問題なしと
やっぱり何か欠陥あるのかな?
前回は冷却できずオーバーヒートだけど
今回はソフトウェアで亜久里系? >>28
後ろに行けば行くほど先頭は見えなくてなるからな
シグナルは見えるけど サインツインタビュー
”By the time I saw everything It was too late and we had a big crash.that's all”
「すべてを見たときはすでに手遅れで大きなクラッシュが発生した。それだけだよ」 メルセデス2台が潰れたらめっちゃおもろいんやけどな 今北が30%消えてて草
アルボンここで表彰台乗れないとかないよな!がんばれー これでフェルスタッペンは今シーズンのタイトルは完全に消えたし、モチベーションの問題とホンダへの我慢がどうなるかどな >>208
修理のために同じ部品に交換ならOKらしい 首のテーピングはなんだ?
心拍モニタリングしてるのか? >>206
FPは古いの使ってて完全に個体の問題とか? >>241
見込み加速してた自分が悪いだけだからな >>207
事故に巻き込まれて破損したまま走行させると危険じゃない スタンディングだとまた事故りそうな
グロージャンとラティフィーとオコンとペレスがいるし >>128
ベッテルがウェバーのケツ掘って次戦10グリッド降格のペナ食らうも、観客が撮ってた映像によりハミルトンのブレーキテストが発覚して取り消しになったやつか? 川崎球場でメジャーリーグやるようなもんだな
完全に場違い そういえばVSCって最近みなくなったけど廃止になったの? オールドコースは何が起こるかわからないテルケとわ一味違う 観客もこんな酷いもの見せられるとは思わなかっただろうな(´・ω・`) 良い時しか記憶しないんじゃないかフェラーリファンは阪神ファンと同じで >>239
シューマッハがフェラーリにいるまではむしろ3回に一回はこんな感じだった気がする アルボンはスタートでメルセデス勢に割って入ってタッペンを援護しないと >>257
これで自力チャンピオン消滅
まぁ最初からそんなもん無かったんだけどなw インディはリスタートラインなかったっけ?
ここまでに必ず加速しないとだめみたいなやつ 再開してもほぼのこままの順位で終わるんじゃね?
orワンモアマモノ? 昔は後方グリッドだと、スタート信号が見えないみたいなコースを多かった
そんなコースでは前車が動き出すのを見て、スタートしてたらしい フェルスタッペンが加速しないから後ろがグッちゃぐちゃに >>263
金曜だけ別はあるよ。だけど土曜もトラブル出ないからね >>269
バケモンにはバケモンぶつけんだよ理論でこいつらだけでやりあってくれればいいのに 片山がスタートでグルグルクラッシュしたの思い出したわ ガスリーの無理ツッコミは韓国GPの可夢偉を思い出す 先週も災い転じて面白くなっただけで、運営の不手際だしな。 >>274
あのときまさに目の前ネッツコーナーで見てたが、ウェバーはステアリング100mくらい投げたからなw >>285
バーチャルレースクイーンとか出てくれないだろうか >>290
水風呂入るから整うのであって、ただ入ってたら倒れるw >>283
まあ、昔は岡山のTIでもやったんだし…… マックスだけエンジンがよくパワー抜けるね[´・ω・`] FEメキシコのシケイン追加で多重クラッシュに近いな ジョビって、とっさの判断力がダントツ最下位な気がする サインツ的には一本棒で最終コーナー進入してるから加速するわな シューマッハがセナの記録に並んだモンツァでも似たようなことが起きてバトン割食ってたな ダメってなんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwww ブレーキっていうか前まだ進んでないし加速してないだけでしょ 昔ハンガロリンクでミカがリスタートでトラブル起きて加速できなくてコントロールラインからゴボウ抜かれってあったな >>253
うーん、あとから見るとそう見えるんだよね
コントロールラインから少し後ろ5thローあたりからの加速だったように見えたけど ドライバーは生命が
チームは予算がヤバいサーキットだな マグはブレーキかけたんじゃなくて前のペースに合わせてただけだぞ ラティフィぐんぐん加速して
急に前車をよけてジョビはさけられず
ひどw >>169
後方のクルマがいつもと同じリスタートの感じで加速する気持ちはわかってるよ
後ろが前の様子見えないことを考慮して加速しなかったボッタスが悪い、と言いたいのか?だとしたらそれは話がズレてるぞ Mercedesは2台ともまともな状態で出走させるけど、赤牛や跳ね馬は不調な状態ばかりだな
戦闘力以前に稼働率の勝利かもな ラティフィより前はパックになってて遅くて
後ろが加速状態に入ってて
突っ込んじゃっただけだな 黒脇さん「前がパックになってんのに加速したらぶつかるに決まってんじゃんwwwww」 別にブレーキはかけてないだろ今の
ラテが加速して抜いたのが発端 普通はSC後の加速あんな場所じゃないしな
普段F1やらないコースならでは ジョビはザウバーでフリー初走行からクラッシュばかり
フェラーリが使い続ける意味がわからない! アルガルベやイモラの開催も不安になるな(´・ω・`) >>348
それもおかしいんだよね
アルファタウリでそんな話出たことないし
初優勝のときもモード切り替え操作も怪しかったし 隊列後ろのほうからは前が加速遅いの見えてない予測つかんしなあ 朝5時までしか予約してないけど、収まるか心配になってきた >>370
人のせいにしないと気が済まないホンダ信者 タッペソは2戦連続だからホンダに不信感抱き始めてそう >>405
FIAだろなんか細工された
悪気はないんだろうけど グロのファステストマークは何がファステストなのか? あと1回SCが出ると読んで、ハードにしたら勝てるかも >>447
赤旗込みで4時間ルールあるはずだから余裕でしょ >>283
川崎球場だってグリーンモンスターを付けとけば余裕でMLB仕様だよ。 コントロール前にMAGがぬきそうになってパニックブレーキであわてたラティフィが左に避けてジョビとサインツが突っ込んだって感じか タッペン自体はスタートでハミ抜かしてるのにホンダのせいでこうなったって感じだな。 ラティフィ加速
ジョビ釣られて
ラティフィ避け
ジョビ追突 ここからオコンが勝つ展開なら今のトップ6がクラッシュで消えてないと無理だな ホンダポンコツエンジンいい加減にしろwwwwwww つまりマックスだけスペシャルエンジンっぽいね[´・ω・`] >>436
前回のモンツァはアルファタウリがパワー優先の設定で実験台にされていたという しれーっとガスリーの車直して再スタートに参加しても気付かれなかったりして セベール、ベルトワーズ、アレジ、パニス「フランス人1勝クラブへようこそ」 コースの特性とセーフティーカー抜けるのが遅いのとで
ギリギリまでボッタスが粘ったおかげで通常と違う加速ポイントになったのが色々の原因だな
誰が悪いんだろうか やっぱりフェルスタッペンだけインチキモード使ってたんじゃね?
だから規制後にアルボンも追いついてきたし、酷使してたフェルスタッペンだけPUトラブル頻発 >>491
赤旗は2時間のうちにはいらん。4時間ぐらいのやつはある ラテフィまではまだいい、釣られて本加速したジョビとサインツが駄目 ぼっさんうちの会社にいるトロい経理のやつみたい頭髪も似てるし両方とも早くクビになんねえかな >>452
ペース決める権利はボッタスにある
それが納得できないならこのレース見るな >>489
プールの代わりは流しそうめんでいけるな 誰が悪いかって、急にレースしたからagagしている運営側の問題だな ゲームで無理やりアクセル踏んで前のマシンを撃墜するアレみたいだったな 跳ね馬2台残ってるってアンタ…まともな状態でVETは走らせてもらってないだろうがw >>482
あれ中断時間はノーカンとかなかったっけ? >>482
午前2時に終了だとインディ寝ちゃって見れない… なんで川井みたいなやつが
全盛期の鈴木保奈美落とせたの?
イケメンならともかくただの声きもいF1オタクだし信じられないんだが >>482
日没じゃね?、今は4時間ルールだっけ? マモノさん、電磁波銃で上位3台のイグニッションを焼いて! やはりというかストロールとリカルドが戦火をくぐりぬけて生き残ってるな >>501
毎年開催すれば鈴鹿みたいにここでがんばるとやばいって
レース中の作法的なものができあがっていくんだろうけどな(´・ω・`) なんだろうこの展開でもアルボンが表彰台登れるとは思えない パニスと同じルートだとガスリーの優勝は前回の1回で終わりか… リスタートに備えてちょい加速してブレーキは普通にやる
ラティフィは明らかに通常加速してる >>501
うむ。モンツァやめて毎年ここにしよう。 やっぱりここでF1レースやるのは
人類にはまだ早かったか サインツが許されてジョビが叩かれるの納得いかん
どっちもつられて加速してるだろ そもそも論このコースがF1向いてなさすぎ
誰だよここでやろうぜって言った奴 加速するのが悪なんじゃなくて
追い越しちゃったのが悪
ボットは無罪だろ
モントーヤ見てるとやっぱF1組は全員ローリングスタートがド下手だな このビービー言う音、配線が悪くてファンを巻き込んだ時の音だ こんなメインスタンド前でぼっこぼこの多重クラッシュとか見に行けた人いいもん見れたな >>478
映像見直すと、加速しておこうと考えたラティフィが最終コーナー手前で前とギャップ作って
立ち上がりで加速始めたけど、前はまだパックでボッタスがスローのままだったのが原因っぽい ホンダのエンジンモードを制御するソフトウェアがアホすぎるということか? >>510
プロストの51勝の次が古館に馬鹿にされてたアルヌーの7勝っていう >>521
なんであそこで加速するんだよ
前の車が加速してねぇのに 日本グランプリは予約楽なんだよな。17時半になったら物理的に走れねえんだから FIAがやたらタッペンのデータ弄ってやらかしたんだろうな ラッセル10位浮上きたーーーーーーーーーーーーーーーー 次のスタートで、ハミとルクが接触、ボンが避けてクラッシュパッドへ。 >>579
それな。
後方には気の毒な言い方だけどヘタクソ やべえ13台か。これは生き残るだけでポイントゲットだな >>520
そうなの?死亡事故があった時の鈴鹿はレースで二時間経過してたのか教えてくれてありがとう >>543
実家は金持ちのボンボンじゃなかったか? OCO、リタイアか
クラッシュ原因が消えて良かった >>416
それを笑いながら言うとかw
身も蓋もないw オコン「あーちーちーあーちー燃えてるんだブレーキ!」 オコン、ブレーキ破損でリタイア
むしろ赤旗出ず2レース中壊れてたらと思うと…((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル タッペンやっぱりアルボンとわ違うパーティーモード今まで使っていたのか
前戦からタイム差ちじまってるし>>504 >>544
11年だか12年の大雨のカナダのおかげで4時間ルールができた記憶 MAGも結構がっつり減速してるな
やっぱSCが悪いわ >>570
加速するのは悪いことじゃないからな
ライン前で抜くのがダメ >>590
そう
馬鹿チョンがPUPUファビョってるだけ いつかのアメリカGPみたいに台数少なく手寂しいレースになりそう >>543
なんか穂奈美がフジテレビ関係者に振られたとかで
その腹いせと勢いでそうなったとかいう話だったような フェラーリは空力でつや消しにしたのに記念カラーリングはツルツルテカテカなのかい 今年の開幕戦完走 13台(アルボンは記録扱いだから実質12台) まだまともにレース走ってないのに6台消えてるとか
次のスタートも期待だな 赤旗はともかくこのコースでこの後も無事に終わるとは思えない(´・ω・`) 本庄サーキットでSGTやるようなもんだわ
なんでこんなサーキット選んだの >>520
赤旗中断もレース時間に加算される
レース時間が最大4時間まで延長されるだけ ヲイ!!!!レースいつ終わんだよw
明日仕事あんだけどふざけんな! >>589
タッペンのだけだけどもう3回目じゃね
よりによってワークス供給チームの1stドライバーに起こるって >>570
サインツは前から離れないように加速したようにしか見えん
若い二人はやらかして加速したように見える クラッシュに次ぐクラッシュでトラック上が1台だけになったとして、そいつも消えたらどうなるんだろw アルボン ここでトラブルなしの場合、表彰台無理ならば、どこでも無理だわ >>630
いやだったら他もそうだったようにモンツァ2回で良い >>687
ヨーロッパはかなり遅い時間まで明るいぞ フェラーリはどういう基準で招待したんだろう
車持ってんのかな ベッテル「ライコネンが全然加速しねーから俺も加速できなかったじゃねーかw」 スタート自由は良いけど隊列しっかりさせないと危ないなこれ ラティフィー100%
ジョビ50%
サインツ50%の責任 2輪用コースで4輪やる無謀さ鈴鹿は歴史あるし大丈夫 >>543
F1の全盛期、F1ドライバーの知り合いがたくさんいた時にモナコGPのフジテレビで出会ったんだっけ? ちょい昔のカナダで赤旗で4時間くらいずれ込んだのがきっかけか知らんけど、赤旗含めレース時間2時間経過で強制終了だったような気がする もうタッペンリタイアしちゃったし、全員リタイアでいいわ >>708
今や小穴じゃないと落ち着かないな。
一時期入ってたあのアナは何も喋れないし これ、メルセデスとフェラーリもダメだったら再スタート復活とかあったかもなw >>706
2時間ルールでレース終了で、最大周回した車が優勝するだけ >>656
カムイ2位だったよな
このままレース終われと祈ってたわ >>543
当時の日本はF1大ブームで、F1関係の仕事してれば非正規なヤツでも女を抱き放題だった 一周回ってローリングスタートの方が良いよな
スタンディングはまたやらかす予感しかしない >>695
ありがとん。スタートさえしちゃえば4時間で強制終了ってことか マクラーレンはケンウッドのヘッドフォンから
クリプシュに変えたんだね ミックとジュリアーノはどちらが先に登ってくるだろうか? 河合ちゃん「レースのリスタートまずかったですねー」
黒脇さん「ぶつかった連中はライン超えてないからレース始まってないんですけどねwwwwww」 >>701
単純に警備やら経費やらの問題で席を開放していないだけの可能性も 保奈美モナコレポーターの時のVHS録画まだあるわw >>726
結果、助かったからいいわw
て感じだなーw >>675
相手は忘れたけど失恋のあとで、モナコかどっかのゲストに来たときに海外の連中に混ざって働いてる姿にコロッと行ったみたいな感じだったよね確か レーポが2台残ってるの見ると、やっぱ前で走るって大事だな >>690
オランダ開催ならここよりすごかったかもしれぬ >>725
レース前に寝てたからいいものの、終わってからは少しの仮眠も取れなかった辛い記憶 SCとの間隔が取れなかったので、ボッタスとしてはこう言う感じのスタートにしたかったと思う
https://youtu.be/e5tgIKaPq0E?t=35 しかしあれだな、F1とMotoGPとWRCとツールの同時放送はねーわ リスタート後ボッタスがスピンしてメルセデスが消えます ラッセルついにポイントクル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! このレース見てると山本昌のラジコンテクがいかにすごいかわかるわ >>767
やらかし組は淘汰されたと信じるしかないな 1周目のクラッシュはタッペンの失速が原因じゃなくて、サインツが回って回避するために他も含めて回避減速したところに反応できなかったライコネンが突っ込んだけどレースアクシデントでおとがめなし
SCあけのボッタスは個人的にはオイオイって思うけどルール上認められてるなら前を確認せずに加速した後ろが悪い >>762
タイヤ変えて1周しか走ってないし、新品ないんじゃね?へたしたら ベッテルはたぶんちゃんとF3F2のレース見てたんだろうなぁ 今日やってた日ハムVS楽天が3回で6対9で2時間くらい経ってたんだけど
それと同じような感覚だわ >>758
どのみちTカーもうないし、原因にもよるけどこの短時間では直せないでしょ >>788
ビデオデッキ作ってるメーカーってまだある? >>754
>>695
スポーティングレギュレーション 5.3) >>543
再婚相手は元モデルだしな
まぁ楽しくて知識人で金持ってるならモテるだろよ ボッタスがボッタスならこのスタートでハミルトンに抜かれるというつまらんことをしてくれる >>806
サイクル実況民にはF1ポルトガルとジロ最終日とブエルタトゥルマレ峠とぱりるーべがいっぺんに(´・ω・`)ショボーン @RenaultF1Team
Absolutely gutted. We confirm Esteban has retired due to brake overheating. Exact cause to be investigated.
#RSspirit #TuscanGP pic.twitter.com/Lf5aczQ7vV
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 下位カテゴリ見てもだいたいポールが蹴り出し悪いのでハミに食われるんだろうなぁ オコンはブレーキトラブルでリタイア(ラッセルが「燃えてるよ」って言ってたやつ) これだけクラッシュしてたら、昔だと火災になったりドクターヘリ飛んでるよな(´・ω・`) 今年オランダ開催されてたら似たようなことになってたんじゃないか ミディアムに変える人がメルセ以外なしか
スタートでとにかく前でたいんだな だろう運転じゃダメよかもしれない運転じゃなきゃ
教習所で教わるでしょ >>783
レースは1周だか2周だかすれば成立するはずだけど
フルポイントになるにはレース周回数の75%だったはずだからここは45周かな さすがに今度は慎重にいくだろ、この後は無難にパレードするだけだよ うわあああああああ今帰ってきたけどなんじゃこりゃw 前二台がいないならこれでも面白いんだけど
普通に始まってしまったら退屈になるのは目に見えてる >>828
もうないから中古で探すしか 自分へまだビクターのが動くので90年辺りの録画まだ再生出来るw スタート前にホンダ2輪チームからメッセージ
@HRC_MotoGP
Repsol Honda Team @HRC_MotoGP
返信先:@redbullracing(Aston Martin Red..)
Our thoughts as well! Hopefully you guys get to enjoy Mugello
(うまくいけばそちらもムジェロを楽しむことができると思うよ)
それに対してレッドブルの返信
Aston Martin Red Bull Ra.. @redbullracing
返信先:@HRC_MotoGP(Repsol Honda Tea..)
The third time is the charm, right?
3回(のスタート)は魅力的でしょ? メルセデスの二人は必至にハンドル前後前後やってたw スタート前は無線ダメだけど、今は無線いいのかね
前回はダメだった気がするんだが アルボン頑張ってくれ
ここで見せないと未来は無いぞ あー、ストロール初表彰台のときのバーレーンって
あのときもいろいろハチャメチャじゃなかったっけ
またストロール表彰台な気がしてきたわ
ルクレールはフェラーリらしく脱落かなあ うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおぎゃあああああああああああああああああああああああああああああ リスタートキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━ !!!! このスレッドは1000を超えました。
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