【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap356
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
しばらくウィリアムズって名前は残るけど将来はわからん ウィリアムズ追悼でベッテルはFW14Bで出走しよう でも、いまのウィリが消えてもそんな惜しまれないやろ
ピンク危機んときも協力しなかったし >>17
なぜかパワー上がったから()
セッティングにだろw ノリスはレースの合間にゲーム配信やってるし休む暇もないな イタリアは旅行で行ったが本当にまじでそこらの店でも旨い、感動するくらい旨い ロータスにはオリンパスが付いてたけど、ニコンはF1スポンサーしたことないか ウィリアムズに大きなスポンサーがあまりつかなくなったのも、弱くなった理由のひとつかなあ どうせハゲタカファンドなんだろ?
利益出そうだったら即日転売なんだろ? なんでそんな微妙なところを……
いっそウィリアム王子をパトロンにしとけば名前的にもウィリアムズなのにw 日本メーカーでも金出してるのはたいていは現地法人だよね アルボンのことも思い出してやれよ
名前が出ないことがおかしい >>45
移民多くなって批判増えてるからできんやろ ルノーはちょっと。大幅に体制変わるから当面は参戦するし うわ、最悪
クソカメラマンかよ…
こんなやつに実況やらせるなよ 予算制限も考えると、言うほど撤退はなさそうかな。むしろ成績が低迷し続けてる方が問題だな レッドブルの車より絶対アルファタウリの方が速いよね >>55
メルセもあっさりやめそうな雰囲気に・・・ >>47
昔はF1と言えばタバコ会社だったのよね、モナコでマルボロF1関係者だけ集めたパーティーとか有名だったし・・・ クビアトもガスリーももう試してダメだったろ次は別のを載せろ
つのd・・ バック・トゥ・ザ・フューチャーでそんな名前聞いたことある タッペンとガスリーが同じ車ってことはない?
クビアトとアルボンが同じで >>68
フェルスタッペンとの差を見せつけられて圧で潰されるよりはタウリンでノビノビやってほしい あんなにフキフキしたら艶有りになっちゃわないのかな >>73
ないな
あったらピンクメルセデスと一緒でルノーが黙ってないでしょ >>62
もう続ける意義ないよな
あとは負けるのを待望されてるだけ
力は十分に証明したし、他が弱すぎて勝負にならないし レッドブル系統はドライバーの腕以上にセカンドとファーストが離れてる感じするのはワイだけ? 雷鳴ってるし、このセッションはあまり見なくてもいいかな 最近はルクレール様よりガスリーの方が主人公感がある 昔はロード→オーバル→ロード→オーバルというすごいレイアウトで
レースしてたらしいね それだけチートPU依存が高すぎんだよ
アルファやハースに抜かれるんだからw 特に格好いいわけでもないから
F92A以上の駄馬(´・ω・`) フェラーリは今回はインチキ復活させるから速いんだろ。 今回フェラーリが劇的に早くなって優勝しないわけがない お客こねぇけど、レース場外に大量に待ち受けてますw Ferrari「今回は我々が成功したようだ」ってチート復活まで読めた え、レース場外にいるの?
浦和レッズサポーターかよ >>109
それしてもピット戦略失敗までがワンセット FP1 はやりたいことがないとまったりしてないっけ? フェラーリがスーパーチートで優勝して場外からティフォシがなだれ込んで赤に染まって翌週関係者とドライバー大量罹患であばばばば グランプリは古いモナコとかスパとかも出てくるから面白いわ フェラーリだけシケインを直進できるハンデあげていいんじゃない >>126
1949年と1951年と1997年と2017年しかないから
田中さんの年齢考えると2017年の神宮でやったヤクルトvs中日かと フェラーリはウイング建てても曲がらないんじゃないの? ウィング立っててもRBそこそこ速いんだから
ホンダPUは影響あまりなさそう レッドブルの狭いウイングステーのノーズって結局失敗作だったのかな フェラーリダウンフォースなさすぎでクルクルしてる近い未来が見える ダウンフォースないと立ち上がりでトラクションなくなるし
他の車の後ろについて不安定になるからな 初期のアジャストはRBとメルセデスがやっぱり優れてるね しょっぱなからタイヤ同じボッタスよりアルボンが前とは 言うてマルドナードは何度か予選上位にきたりつまらないミスがなければ表彰台に乗れてたレースも多かったけどね ルノーも初期セットアジャストいいな。
ピンクもか
フェラーリ?w 2012年はザウバーも注目されるけど、ウィリアムズの車体も相当良かったと思うんよなぁ >>179
FEで見かけて
そのあと箱車で見たような気がする >>179
WECのLMP2でチャンピオン取ってた気がする >>179
WECに出たり出なかったりしてるよ
そこそこ良いドライバーな扱い >>180
ピンクは前回は初期セットアップはあっててなんでこうなったってなってたねw >>195
よくある、初期セットが一番よかったw
スヴェッテルなぁwww >>195
ペレスが言っていたかな
金曜日が一番よかったって
何故か土曜日曜と進むごとに悪くなったと >>194
Moto3の予選に慣れてる人ならお馴染みの光景だからw アルボンが覚醒したと聞いて帰宅しましたが無慈悲がきていた模様 >>216
ここからレース1,2を勝ちまくれば…ww スマホ変えたら帰宅中も快適!
九州だけど台風楽勝ぽいな 熱田さんレジェンドカメラマンなのになんで今年撮影できんのだ?
FIAとかチームお抱え以外はほとんどNGなのかな >>234
入国規制だろう
だからDAZNに今年きてるんだろうけど
本当はこういうのフジが率先してやるべきだったんだが
川井がいるからいかないんだろうねwww >>235
トンネルが近いらしいけど
速くはないのかも >>234
知らないけどものすごい絞られてるだろうかならなぁ >>234
行ったら日本帰ってこれないからじゃない?
多分行く事自体は出来るんじゃないかな ドン臭ぁぁぁ〜マックスざまぁぁぁーーーーーーーー赤旗出すなボケ >>238
川井嫌いな人間がDAZN来てるとかあんのかな
小倉さんも関わりないし >>243
しばらく前に「聞いたらダメって言ってたって」言ってた気がするぞ >>234
偉業には違いないけど500戦って結構多くのカメラマンがいそう。日本人でも金子カメラマンのほうがより長いし
ガチのレジェンドはキース・サットンとかその辺りだろう グランツーリスモの俺を見てるようなスピンなんだがw >>272
川井さんは熱田さんにマウント取るような話し方しそう 熱田さんの件、みなさんレスサンクス
入国出国規制もあるのは考えてなかった
おまんまくいあげで大変やな、DAZNで稼がないと・・・ こんなスーパードライバーが読めない挙動とか
もう運転しちゃいけないレベルだろ… まだまだレッドブルのマシンは扱いづらいんのかなぁ
序盤ははっきりと乗りずらいと言ってたと思うし フロア少し逝っていたような・・・交換せんで大丈夫なのかな なんでもw
さすがに言えないことはあるだろうしなw >>318
だよね
今年の車をここまで制御してるんだもんね… こないだも松本カメラマンとかカメラマン仲間が何でも答えるって?って悪ノリしてたなw >>326
F2を660ccとしたら
F1は2000ccぐらいだろうし >>326
F2でも大して速いわけでもなかったような 氷の上を滑ってるイメージだな
ニューウェイの理想ははツルツルか >>332
こないだポールだったんだぞ!(レース2 最近のニッサニーはF2でちょっと速いぞ
かっこいいオーバーテイクも決めてるし >>340
バリチェロ「テ○ガ新作?カ○イに送ってもらうかな 角田、F2チャンピオンになったらレッドブルって無いよね? >>351
よほどほかのドライバーがダメって判定しなきゃやらないと思う >>351
F2ちゃんぽんになっても、いきなり本家はないだろうな >>351
ありえるよ
その間にアルボン ガスがタウリで結果良い方をRB。。。昇格拒否しそうw タイム出る横に使用タイヤも毎回出るようにならないかな >>351
まずタウリで練習だけでも走らせてほしいね ガスリーのせる→やっぱダメ→タウリの角田と途中交代
の可能性は微レ存 >>344-345
マジか!!流体の研究してる身からすると削ったりして流れがどれくらい変わるかとか怖くてできないって考えちゃうな、ウィングの迎角ならまだしも…
やっぱF1はすごいわ >>363
最終戦後の居残りテストでタウリ乗せて貰える >>355
>>356
>>357
>>358
イエンツァーもカーリンもそこまで強いチームじゃないから結構ピーキーセッティングしてそうだなと思って
今のレッドブルにあいそうだなって 正直状況が許すなら角田は来年もF2乗ってより準備万端になってからF1行ってほしいんだけどなあ
来年は今年と同じ車だからルーキーにはより不利な条件で戦わされるわけだし
まあ実際は乗れるときの乗っておかないと1年後どうなってるかわかんないんだけど >>377
それじゃダメだろう
どんな形でもさっさと抜けるほうが結果は残すよ
今年上がれなかったら多分席無いかもね >>370
全然詳しくはないが怖いのはよくわかる
どこをいじったらある程度どう変わるかはわかってるってことなのかもね(もちろん現場では正確なところがわかるわけないんだけど) >>377
途中参戦のビップスが来年大爆発とかして角田が霞んでしまう可能性とかあるからなぁ
乗れるときに乗ったほうがいいと思う
タウリならウイリアムズほど悲惨なチームでもないし >>377
22年の新レギュレーションで乗るのはありだね シートの空きの問題でF2留年させられたりSF行かされたりしたドライバーの末路が毎回悲惨なこと考えると昇格できるときにしといたほうがいいとおも >>377
VIPはかなり才能あるだろうから乗れる時に乗っておかないと先越される 角田は今年上がれるなら今年上がった方がいいよ
ビップスがきっと再来年上がってくるから慣れてからチームメイトになった方がいいし、なんなら先にレッドブル上がった方がいい >>389
アルファタウリならよほど見込みがとかじゃない限り2〜3年は走れるだろうしね >>388
イタリアのカルボはチーズと卵黄が主成分
日本のカルボの多くは牛乳や生クリームと卵黄が主成分
日本でもチーズ主体ので作ってるとこのは美味い 来年上がることの懸念材料は
今年F2は18インチ→来年F1はまだ13インチ→再来年からF1も18インチ
余計な13インチを1年経験しないといかんことかな フル参戦だと最年長なのかな…?
indy500だけならTKやエリオの方が上な気がする >>402
インディはオッサンばかりがドライブしてる印象(´・ω・`) >>406
TKが46で最年長だったとおもうけど、もう今年はおしまいだから、実質琢磨選手が最年長か ミラノとトリノしか行ったこと無いけど、イタリア料理は確かに何食べてもうまかった モンツァで走フェラーリ見るとマットな赤はやっぱダメだなあ フェラーリがどんだけインチキしてたのか誰かゲロってくれないか >>418
短めのコースだからタイム差が少ないだけかと
冷静に見ればトップから1秒以上・・・今回もQ3絶望な流れ >>425
本当にマット塗装辞めてほしいなあ
SF71Hの赤かっこよかったのに… >>430
FIA があれだから絶対出てこない気が… >>430
多分、ゲロったらゲート化必至なので、誰も言えんのだろう・・ >>430
ゲロった人は殺されると思う、イタリアンマフィアに ビノットがクビにならんのも上からの指示だったからかね メカニックは最優秀だがエンジニアはレーポ並のレッドブル メルセデス
メルセデス
ホンダ
ホンダ
ホンダ
ホンダ
メルセデス
ルノー
ルノー
ルノー
フェラーリ ロメオの二台今からアタックかしらね?フェラーリとのタイム差がどれくらになるか ティフォシみんなでタウリのTシャツ来てたら面白いな ルノーの青の塗装部分、スポンサーカラーとはいえ、あそこが赤なら差し色として完璧なんだよなあ >>470
車はすごいな
ロードバイクはよく盗まれるって聞いたことあるけど ニッサ二ーよか遅いベッテル?????
なわけないよな >>472
窃盗団がいる
ジロデイタリアとか、あらゆるものが毎年盗まれる
いままで一番でかいのは、トラック1台盗まれたwww(12t並の) そういやベッテル、プライベートでF1カーコレクションを1台増やしたらしいね おかしい、フェラーリ謎のパワアップする予定が
ルクレール様はダウンフォース削ってタイムアップw FP1で GP2エンジンより酷いじゃん
無線でF3エンジンって叫んでやれよ >>486
普通に職業になっちゃってるんだろうね、もはやサラリーマン窃盗企業的な ベッテルだけ糞遅いPUで罰ゲームか?
GP2エンジンって叫んでいいんだよ FP1でどーのこーのいうのはあれだが、
モード変更禁止対策、ホンダはうまくいったってことかねこれは? タウリはイニシャル決まったときはその後も調子いい印象ある フェラーリさん去年ここでポール取りましたよね?wwww しかし、あいかわらずメルセデスだけは蚊帳の外だな、良くも悪くも・・・ >>504
じゃろう
ずっとパーティとか後回しで決勝用に開発してたからな
パーティとか去年から本腰入れた程度だから >>515
問題は予選と決勝での欲張りすぎました的なやつw クビアトはガチで角田に取られそうだから
必死だろうな ニッサニーFP乗ってからF2でも謎の速さ発揮してたな >>529
F1のFPでコースチェックという贅沢さ >>529
F1の後F2マシンで同じコース走ったらスローモ効いてそう >>528
もし来年ホンダPU載せたらレッドブル並みに速くなったり… 歯医者並みに削ってんな
みんなマスクしてる時でよかった 開幕前の暫定カラーのルノーもアンドレアモーダって言われてたし今年はアンドレアモーダの当たり年だな >>546
現状だとメルセデス一強からフェルスタッペン一強になるな
まあそっちのほうが楽しいか ダウンフォース削った
ルクレール様
ダウンフォースつけた
ヴェッテル
タイム差がダウンフォースの差だったりしてw ベルギーのFP1でも熱田さんの解説して欲しかったな マーシャルって一番近い位置でマシン観れるけど、レースの全体像わからないのが難点よな >>488
女は軽い
財布は中身入れてない
思い出 >>575
マルケロフパパはもう降りたんだっけ。政府系が買うっていう話もあったよね 日産ニー以下のラティフィ
ウィリアムズがオーナー変わったから来年おらんだろうな >>589
マルケロさんはプロF2ドライバーだから・・・ まぁでもニッサニー普通に頑張ってんな
なんか一回F1乗ってからF2も速くなったし何かしら掴んだ? ボッタスはライコネンが引退した後の無線の帝王の座を狙っているのかw いくら金ないからと言って何度もニッサニー乗せるとかな >>589
マルケロフパパって逮捕されちゃったはず え、結果だけ見に来たらホンダパワー炸裂してるじゃん >>632
親父の方の相方はちょっとレジェンド過ぎませんかねぇ… エンジンモード変更できなったせいで
みんなスピンしやすくなってる? 琢磨、カズキ、カムイみんなあの年さえ噛み合えばなぁってのがあるよね >>642
メルセデスとの差はかわらんけどな・・・ どうかなーリア削りまくって不安定なだけじゃない?
例年ここはスピンとか多いし >>644
できるよ、FP〜決勝までモード変更は同じコーナーで同じにする必要があるが >>646
確かに…
テンション上がって順位だけ見てたけどタイム差あるな… >>644
FP1 だしどこまでダウンフォース減らせるか試してる可能性もあるしわからん ああ・・・これ「ホンダ勢が3〜6位を独占!」みたいなタイトルがYahooニュースに出てくるわ 今北
FP1とはいえベッテルがニッサニーより下か・・・ 叩かれまくったマクラーレンホンダも流石にここまでは フェラーリはベッテルの評価を下げたくて仕方ないのか
わざとやってるだろ
糞イタリアンめ ヨーロッパ人の陰湿と煽りの方が凄いw
日本人でもドン引きや アルボンでコンマ7ならタッペンが本気だせばコンマ2落ちくらいかね >>681
あれ遅いつっても、10位前後だったからな悪いコースで
相性いいと6位狙えたし >>683
それでも欧米に、いじめは無いですから!! センセー、フェラーリくんが
授業参観なのに真面目にやってくれません! モンツァだとFP2あたりからルノー勢とピンメルが上げてくるんだろうな フェラーリBOX
買い目予想
11-14-15-16-17-19 モンツァでフェラーリが揃ってQ1落ちとかしたら・・・無観客でよかった ビノットを生贄にしてスタッフとドライバーはメディカルヘリで脱出するしかない 仕事終わったで今からみるよー
結果見たらタウリン早くてわろた
やっぱ高速仕様キマッてるんかな? 角田さんあと5イベントでレース1と2で1勝ずつと100ポイントが目標だな 実況: アレックス・ジェイクス
解説: アレックス・ブランドル (マーティン・ブランドルの息子) シュバルツマンのマシン泣けるわ(コロナでお父さん亡くしてる) しかしフェラーリがこんだけ遅いと育成ドライバーのテンションもさがるよな >>716
チャンピオン取ってもF1に乗れないルノーよりかはマシだろう >>716
現実的に空いてるシートが4枠と一番多いしルノー育成、ホンダ育成よりは あールノー育成はなー
カンユーがチャイナパワーで…無理か 外国人もF2が面白いと思ってるのかな
F2でミック、シュワルツマンがワンツーになった方が盛り上がりそう ハースあたりがフェラーリPUに見切りつけてルノーでも乗っけてくれたらね
今のフェラーリPU載せ続ける意味ないと思うんだが いま来た。
やっぱり狭いねえ。
変なシケインもできちゃって、もう…… >>716
フェラーリには魅力ないかもしれんが F1 に上がって結果残せば他のチームから声かかるかもしれないからな 若いドライバーってのは、ちょっとしたきっかけで変わるねえ…… F3はもちろんF2もトー取り合いで2セット目ほとんどタイム出せないと思う 今のトゥ無しでもこの差なら現状トップタイムっぽいしね ニッサニーはビッチのスリップ使ってトップタイム出したんかな 速いF1マシンからF2マシンに乗ると感覚的にいいのかな?w これならツノーダも早めに1回FP1乗せてみてほしいなあ
RBにしても覚醒したら儲けものだろうし このコース。どこでオーバーテークすりゃいいんだっけ?(´・ω・`) とりあえず、カーリンのマシンは悪くはなさそうかな? >>742
普通にそれはあるでしょ
運転が楽に感じるだろうし >>739
シーズン後のテスト以外にも FP1 で乗せる可能性は十分あるぞ >>746
三箇所あるシケインまでの直線で抜ききるか、シケインの飛び込みで S3は改善の余地があるし、それでこのタイムなら、なかなか期待できそうね アイロット、シュバルツマン、ルンガーが失速して角田、シューマッハ、マゼピン、ギオットあたりが最近上げてきてるよね 予選はこれトゥー合戦にならないように何か規制かけるの?
去年だっけ? 無様だったの。 ただ角田って前に車いるの苦手だからトー使うの嫌がりそうw >>773
アイロットは巻き込まれ系続いたからまぁまたすぐ盛り返してはきそう >>780
DAZN以外で見てるの?書き込み早くね? 去年の予選F3F1はお笑いだったけどF2は覚えてない(´・ω・`) これまたトゥ争いのコントみたいな落ちにならなければいいけど大丈夫かな 走りゃマゼンタ出るんだからもう速さは間違いないわな >>783
DAZNだけどタイムテーブルも見てるし、このレスはタイム出す前(セクター2通過直後)に書いたから早く感じるんかな >>786
LTなのか
F2の為に課金するのもなぁ F2のLTはただだよ
だだ配信より大幅に早すぎてネタバレになってしまう クラッシュしろなんて言うべきではないがマゼピンはクラッシュしろ フィニッシュライン以外のスピードトラップは全てマゼピンが1位。それ考えると角田は別格だな ネタバレはやめてほしいなぁ
本スレで実況するか、DAZN映像にあわせて実況してほしい 極めて危険なドライバーのマゼピンが速いとか、数年後のF1は火に包まれかねないな ここの1コーナー考えると角田PPマゼピン2ndとか悪夢すぎる
あいつ絶対根に持ってる忘れてるわけない 誰でもいいからマゼピンとの間に誰か入ってほしいね予選では
TICはちょっと嫌だけど >>803
おぉいいねここマジありがとう!
しかし1位の奴誰だよw 角田のトゥー使って0.468差か
ミックは安定してきたけど速さはもう一歩だな モンツァってF2GP2でポールがほとんど勝ててないのよね IM1,IM2,スピードトラップ地点でトラップ最速のマゼピンが2位
角田はフィニッシュラインでトラップ4位だけどそれ以外は7位以降で圏外
コーナーで差をつけまくってるな >>818
自己レスだけどブラウザで翻訳にしたらY.津野田とかN.メイズピンとか出たw
英語表記で見たらまともだった・・・ >>869
去年ほどではない
マシンのせいなのかドライバーのせいなのかわからないけど F2のFP初めて見るんだけどTSUはいつもこんな調子いいん? >>865
実際どうなん
現代のクルマは操作ミスや冷却不良でもセーフモードが効きそうなイメージだけど >>872
FPだけのポイントランキングがあればトップなんじゃないかっていうぐらいFPはいつも上位 イニシャルセットがくそキマってるのかとおもったけど、チームメイトそうでもないから本物なんかな FPは実際の結果よりも更に調子が良さそうに見えるのも確か
たとえランキング5位でもFP出走でポイントを満たす選択を上が検討し始めるのもわからなくはない 角田のフリー走行
Rd1 1位
Rd2 1位
Rd3 雨で走らず
Rd4 1位
Rd5 6位
Rd6 3位
Rd7 2位 >>870
Chrome の翻訳機能かな?
あれ翻訳できるところは何でも翻訳するからな…ざっくりイメージをつかみたいときには重宝しているんだが 黄色と黒のストライプで
アクリル板を割って押すようなスイッチは付いてないのか >>880
レブリミットで変速キャンセルとかのインターロックってないのかな ダルバラ、ピケ、アームストロングと角田よりF3で速かったのに目立った結果ないね >>870
メイズピンって響きすこ今度から彼のことメイズピンと呼ぶことにするわw >>895
角田はF3の頃どのチームに居たと思ってるんだw >>895
むしろ角田はイェンツァーで優勝含む表彰台3回ってのが異常だったんだと思う(今年と比較して) >>902
アームストロングって長いから割と剛腕って言われてる >>899
シャシーが一緒で同じチームかと勘違いしてた ルンガーはさすがだが、今年は角田の下に沈んでくれ、頼むよ〜 なんか今回プレマ勢が上がってこないね
ランキング争いのライバルだけどハゲピンよりは上に来て欲しい >>909
ある意味インディより分かりづらい(´・ω・`)
GT500が一番分かりづらいけど マゼピンってあんな走りなのに今年クラッシュリタイヤないんだよなぁ
まあ時間の問題かも知れんが 角田はランキング3位以内入ったら来年タウリだろう
4位でのスーパーライセンス獲得ならクビアトの成績次第でシーズン途中からやな >>906
中団以降に埋もれるチームで表彰台取れたってことなんだね >>913
他人をクラッシュリタイアさせるほうが早そう >>914
マルコが言ってる感じだと5位でもフリー走行走らせて上げそうな感じするわ 角田は最初に満足いくタイムが出たから
ずっとロングランだな >>915
チーム力が最下位のチームで優勝したって感じ
中団とはまた一段落ちるかな 俺もGoogle翻訳やってみたけど同じGoogleでもプラットホームとかで訳し方違うのかな
https://i.imgur.com/jCRcvOp.png >>920
最近のウィリアムズで優勝するようなモノか(´・ω・`) 一発でタイム出せるの大事
マルコに予選改善しろ言われて即改善しちゃうからマルコポイント爆上がり >>913
あんな走りって言うけどこないだの例の件までは今年は速さもマナーも良くなったねって言われてたんだぞ >>913
ヤバイやつ扱いでみんなが間隔あけてる気がする >>887
Edgeの翻訳です
DAZNをChromeで見てたから別ブラウザで見てた >>920
F1のアルファロメオ、ウィリアムズで表彰台なら角田の速さは本物とみていいね >>924
そんな感じかな、実際去年角田以外ポイント取れてないしね >>931
居やそこらの要素はじゃまだからあとから消してる フリーは安定してトップタイムが獲れるな
2連続でPP頑張ってほしい さすがにここまで目立ってランキングも上がってくると熱心な海外ファンも増えてる >>945
ルクレールとラッセルがいっぱいとってるよ >>945
少なくとも去年のデフリースは3回ポール取ってる >>928
Egge も最新だと Chromium ベースのはずだがさすがに翻訳機能は違うのか(bing系かな)
いまさら Chrome で https://www.fiaformula2.com/livetiming/index.html を見てみたが違ってた
アルファベットもかなり残ってるしカタカナにもなってるし結構まともだった 次はF3予選か
今度こそデビシューがどこまでいけるか ルーキーで複数回PPってのがルクレールラッセル角田ってだけだな 砂利押さえる緑のネットみたいなの置くのはだめなんかねあそこ
バンバン出るようになっちゃうか >>968
立ってたのか
20まで保守したほうがよさそう >>928
改めて Edge で見てみたが日産自動車 (NISSANY)かよwww
これはひどい >>968
今日は余裕有るので落ちたら立てるw
明日とあさっては浪人つかったスレ立て限界にいくからなー >>972
Edgeの脳内スレ民と同レベル説あるな… >>972
だから正しく書いてるやん
日産ニーってw 日産ニーとは日産のおひざ元つまりみなとみらいのことである いま沸騰ワード10見てたら
野田の娘がデンマークのF4で走ってるところ出てた
優勝してた >>893
自己レス
F1の技術規則をみると変速キャンセルのインターロックの文言があった
9.8.3
>要求されたギアは、要求されたギアシフトを拒否するためにオーバーレブ保護が使用されていない限り、
>直ちに変速されなければならない。
>オーバーレブ保護策が利用されている場合、これは目的のギアの掛かりを回避できるだけものであり、
>50msを超える遅延を引き起こしてはならない。このようにしてギアチェンジが拒否された場合、
>ドライバーが新たな別個の要求をした後でのみ、ギアを変速することができる。 細かいが一応訂正しておくと、Edge で翻訳するとなぜか「R.NISSANY」が「日産自動車」に置き換わってる
無理やり翻訳しすぎだろ >>973
いつもお疲れです!
ツールだけ観てて遅れた… ああ、ぎりぎりまで我慢してドバーっと出るのか
競馬みたいだなw このスレッドは1000を超えました。
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