2020 F1 GP 第5戦 70周年記念GP Lap01
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※前スレ
■8月7日(金)
18:50 F1フリー走行1回目 実況:小穴浩司/解説:森脇基恭 津川哲夫
22:50 F1フリー走行2回目 実況:小穴浩司/解説:森脇基恭 津川哲夫
■8月8日(土)
18:50 F1フリー走行3回目 実況:小穴浩司/解説:森脇基恭 川井一仁
21:50 F1予選 実況:小穴浩司/解説:森脇基恭 川井一仁
■8月9日(日)
21:40 F1決勝 実況:小穴浩司/解説:森脇基恭 川井一仁 アタックしたらすぐ終わるタイヤでずっと走らなきゃいけないのか >>835
3年か
もう完全にワークスチーム復帰をあきらめて伸び伸びドライブコースだな アボーン
遅いコーナーで4.5
不安定なんやろねここ回り込むし 返却義務分のタイヤは使うけど出来るだけ予選決勝に向けて温存したいかもね ピレリが今年ように開発したタイヤは各チームからダメだしされて去年と同じタイヤなんで俺らは悪く無い(`・ω・´) タイヤのゴムが見えない
見える時あるんか(´・ω・`) >>900
まあ真理だわな
テストさせないことにはどうしようもない 以前までリアが抜ける言ってたからダウンフォース増やしたせいか またハースかと思ったらラティフィか
こいつもいつもだけどな ボッタスは契約延長したからラインつぶされても穏やかだな >>908
て言い訳してたけどそんな違うもんなのかね?w マックスに比べアルボン常に0.5秒前後遅いな
もうクビにした方が良い 走らせる側としてはイヤだろうけど、見物人にとっては面白くなってきたな 車検 点検に出すと空気抜かれるの
ウォッシャー液満タンにされるの
重たい感じ べちゃぁ〜ってした嫌だから きもち空気圧上げてるのにダメなの? またタッペンがエンジニアに向かってお小言を言ってるはず レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。