【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap302
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コピ屁
■8月1日(土)
17:25 F3レース1 英語実況
18:55 F1フリー走行3回目 解説:小倉茂徳、田中健一
21:55 F1予選 実況:サッシャ/解説:中野信治
23:45 F2レース1 実況:サッシャ/解説:中野信治
■8月2日(日)
16:45 F3レース2 英語実況
18:10 F2レース2 実況:笹川裕昭/解説:小倉茂徳
21:30 F1決勝 実況:サッシャ/解説:中野信治 さすがにコーナーからスタートする30台は多すぎる気がする。20台は少ないけど フォーメーションラップをピットから出て最後尾グリッドかな? 最後尾スタートできず
ジャンプスタートしそうになったように見えたな なんだよ それwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ナニーニってアレッサンドロナニーニの息子かなにか? >>84
チームメイトには勝ってるから
実力はそこそこなんじゃないの >>86
でもチームメイトにもピンキリあるからねぇ これLAWSONは楽だな
プレマ3つで争ってるから >>91
ならいいけど
けっこうどんより雲だから降ってきそうに思えて… 去年ベッテルがマックスの尻掘ったのってここだっけ? >>111
田舎にナチュラルローソン建てちゃいかんのじゃ フラガはスタートで上げてジワジワ落ちてくいつもの流れだな… 上手くサージェントにピアストリを追わせることができれば…… ローソンはタイヤ無いけど先に動きたくもないし難しいな >>116
ベッテル自分だけ先にイッてしまったよな フラガ全然だめだな
マカオはエンジンが大当たりだっただけか フラガは混乱を避けるのは上手いが抜くのは下手なのか
ガスリータイプ? あぶねぇw PIA飛びそうだった
糞あついバトル(まだ8週ある) でも、LAWSONはバトルするとミスるからの
もう時間の問題よ クリーンなバトルの後ろから忍び寄るアメリカ製ミサイル… ドーハンが同伴してるってか
ガハハwwwwwwwww >>153
【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・`) (ω・` ) これ2〜3周はSCだから残り6周?として
再開後即クラッシュかな
って押せるのかよw 何年も思うけど
車体はF3ぐらいにダウンサイジングしたほうがF1絶対いいと思うわ ウォールにヒットしなかったのは不幸中の幸い
明日もあるしね >>171
たしか2022年は全長は少し短くなるけど重量はさらに重くなるんだよな 車体をF3サイズにすれば、必然的にパワーも下がるだろう >>174
遅くていいんちゃう?
MOTOもそうやってバトル重視になってるし >>171
小さかった頃のF1マシンと今で昔の方がバトルしやすかったとかは感じないけどなぁ 参入のしやすさとかを考えても、車体規模を小さくするとコストダウンにもつながるんじゃないかな まああのホイールベースの長さになるといよいよモナコとか無理ゲーだなとは思う >>183
大きさとコストは単純な相関ではないと思うよ
一番コスト抑えられるのは開発の制限とパーツの標準化 >>181
問題はサイズより重量だと思う
いまの車のコーナリングはオンザレールが最速でクイックなラインが選べない オールドコースでバトルできる程度のサイズに抑えてほしいね >>190
確かにそうだけど、車体規模が小さいとPU周りがダウンサイジングされると思うんだよね >>219
こないだ燃えた不運があったしまあええやろ 11/20でレース終わったw
荒れるF3が帰ってきたwww 横から突っ込むのは去年のトラウマがあるからどきっとするな 赤旗で再開ってのもあるけど
まぁSCフィニッシュだろう
事故連発しそうだし >>235
回り込む比較的低速コーナーでよかったわ 低速域のセクターでよかったな。
高速域だったら去年のスパの再現あり得た 右は少し曲がってて
左はパンクしてるから
コントロール不能だね 逆にかなり当たりどころよかったな
折れやすいどころか折れて衝撃かなり吸収してる あれ、まだ繋がってるってより
よくおちんなwww
実況わらいすぎw あんなにギアがきれいに見えるクラッシュはモタスポ30年みてて初めてかも >>279
たぶん初ちゃうん?
普通あそこから折れんで 下側のウィッシュボーンのマウントでもってる感じに見えた
よくもげないな… 何はともあれローソンおめ
あのバトルを守り切ったのは大きかったね 運もあったとはいえ守りきったローソンおめ
プレマ3連星従えてのレース1勝利は勝ちあるわ。 俺はじめてピットレーンゴールみたwwwwwwwwしかも全車 >>318
ちょうどここで98年顎がピットレーンフィニッシュ優勝したな あれで万が一ウイング壊してマシンの下に入り込んで曲がれなくなったら面白かったのに >>325
それペナ受けてて実質未消化のやつだっけ あの状況でピットレーンゴールとかわからんっつやわからんが 最後までネタ詰め込みすぎじゃないですかねF3さん・・・w >>337
そうそう
ピットスルーペナ受けてファイナルラップに入ってなんやかんや有耶無耶になって優勝になったやつ あのバトルみせくれればこの優勝は納得だな
続けてたら3位だったかもしれんけど LAWSONが3位なんでいねぇ?え?ちょっと?って顔してた キミはステイアウトだよ
なんだって?!インインインインインインイン! www
LAWSONがなんでアイツ今来るんだ?って見てるw ローサンとピアストリの国旗って
ちょっと違うのかな ・シャフトポッキリギア丸見え
・おもらしみちゃらめぇ
・ポールすこーん
・消えた3位
濃厚すぎるw ペレスがコロナったからトロフィー渡すのはやめたんかな アームストロングにローソン、ニュージーランドはタレント揃ってるなあ シャンパンファイトがどんどん大っぴらになっていくな初戦は凄くこじんまりだったのに >>386
キャシディ「俺は?」
レジェンドに片足つっこんでるすっとこさんもいること考えるとNZすごいな >>387
うちの観光地方だけど
今日は例年の半分ぐらい車きてる
もう一般人はコロナ抑制に耐えきれなくなってる
全世界でそうだけど いやーバトルもトラブルも面白いレースだったw
では、またFP3で(^ω^)ノシ 昔のF1ってこんなバトルが多かったような気がしたけど
思い出補正なんだろうか >>387
お立ち台の間隔も徐々に近くなってきてる >>395
ハイライト補正
時短放送だったからね
生で見た記憶は既にない、小さかったし >>395
正直思い出補正だと思うよ
バトルは数も質も昔(90〜00年代)に比べたら上がってると感じる。DRSのおかげってのをどう捉えるかだけども シューマッハvsアロンソの時代は超バトルしてた印象はある(オーバーテイクじゃなくドッグファイトって意味で)
もちろん思い出補正かもしれないけど リカルド車のモノコックにヒビ割れが見つかったので、深夜作業権を使って交換したそうな 今日はずいぶんと涼しいんだな
こうなるとメルセデス圧勝の未来しか見えない・・・ ガルフのロゴ、走行中はみずらいなぁ 位置を変えて欲しい タウリのギアボックス故障って
ガスリーのインタビューだとホンダ起因みたいなニュアンスだったな アルファタウリってトロロッソ時代からギア壊れやすくなかったっけ? ハミルトン
50% 60%
50% 55%
フェルスタッペン
15% 10%
12% 10% >>433
向こうの人間は童顔はコンプレックスなんかな >>437
角田の写真がでると
物凄くガキだなーって >>438
角田は日本人の中でも童顔の部類だからね >>438
欧米顔がならんでるとそう思うよね笑
ただ日本人に髭って個人的に合わない気がするわ これは見てすぐ分かるトラブルってことだから
水漏れかオイル漏れかエア漏れだな 公平を期すために本番直前にタッペン車と入れ替えてみよう(提案) 散らばったパーツ拾うくらいだからよほど慌ててるみたいだな 二人とも感触はいいとは言ってるけど、あのクラッシュ見た後に言われてもという気もするw Skyのテッド:
"Could Alex Albon's weekend get any worse? It looks like he's got a problem with the Energy Recovery System on the Power Unit." FP3はみんな出たがらないのはコンディション良くなるのを待ってんのか? 今年はフリー走行から嘘無線やるようになったのか
余裕だな ルクレールの一発タイムはよいがロングランが悪い
てのは予選モードでライフ犠牲にしてパワー出してんのかな >>482
決勝は余裕すぎて映してもらえなくなったから >>485
レースでは物言いが入るので
予選なら誤魔化せる Skyのクロフティ:
“レッドブルは、アルボン車に電気的なトラブルがあることを認めました” 事故して電気系統だとモノコックとか僅かに歪んでんかもな ガスリーは戻ってきて力を戻してきたなRBに上がるのがはやすきたんだ 川合ちゃん
Twitterのトレンド入りしてたな
何があったの? いまきたやけどガスリーどないしたん??!テンション上がるわー 昨日よりタイム差が縮まってきたなヒュルケン
予選で逆転できるかな? >>531
離脱した後「これが離脱した原因だ」ってピンク色マシンの写真貼ってたけどまさか乗ることになるとは思ってなかっただろうね こりゃレーシングポイントは本物だな
来年誰乗るんだよ メルセデスがいなければ拮抗したレースになりそうだな 来年レーシングポイントはベッテルとアロンソ乗せるべきだな アルボンはイチから組み直した方が速かったりしない? これもしかしてソフトダメ?
ガスリーが異質すぎるよね >>573
そのセリフ、前シーズン後半から何度聞いたことかw ガスリーはMタイヤと相性いいのかもな、M字ハゲだけに >>574
S3までタイヤが持たないよね
アウトラップ相当ゆっくりじゃないと。 こうなるとヒュルケンすげーな
ぽっと乗ってストロールと同タイムか いけない、ガスリーがまた定位置に近づいてきてる
ソフトは全然駄目そうだな なんだかんだフォーミュラメルセデス以外だと
タッペンがトップか >>599
メルセデス撤退したらフォーミュラタッペンになるだけやな・・・ ヒュルケン自分のセッティングされた車じゃないのにもうストロールと同タイムか
すげーな チュルケンベルクが好走して、来年のペレスとベッテルのシートを奪ったら笑う タッペンええですやん
このあとすぐハミルトンの無慈悲がきそうだけど 予選モードの時はエンジン音が若干変わるなブリブリが小さい感じがする メルセデス>レッドブル>>レーシングポイント>>>フェラーリ
位の序列なんだろうか? セクター3って流してんのかな? 前も遅かったような。 >>617
マシンだけならレッドブルと桃セデスは僅差だろ 俺はまだガスリーのミディアムは表示ミスだと思ってるからな!
期待なんてしてないからな! >>629
ガス『Mは親近感がありバッチリフィットする』 今北
あるボン、電気系トラブルで再バラシみたいじゃん フェラーリはリアウイング小さい方が調子いいんじゃないの?w >>646
だからルクレールがベッテルのリアウィング外したのか >>649
いやいやw回頭性すげえ上がってるじゃんw
プッシュは出てるけど 去年ベッテルがタッペンの尻掘ったのシルバーストンだったっけ? バレてもいいからまたインチキしてポール取ればいいのに メルセデスが無慈悲な刃を隠し持ってそうでいやだわん つーても、フェラーリはレースペース終わってるからなー
RBすげーよw レッドブルのエンジニアは超人しかいないの?
エンジニアの作業の早さが2戦連続で見られるって・・・・ メカニックなんでF1レベルになれば大体同じっしょ
とか思ってたけどやっぱ違いがあるんだな
ピット作業が速いのも相当練習してるからか もうマシン修復じゃ物足りないだろうから、アルボンのお尻センサーを修復してくれ レッドブルのメカニックにオイル交換お願いしたらすげえ速そう ベッテルが全く乗れてないなら
昨日からロックしまくりダートはみ出まくり 明日のネタバレなんだけど、
予選はそうでもないけど、決勝ペースのゴキルトンとボッタスの圧倒的な差はなんなの? >>696
俺はオイル交換は時間をかけてやってもらいたい ハミルトンが何秒無慈悲するか興味あるけど駄目だったか レッドブルのチームでル・マン出れば3回くらい大破しても勝てそう モチベーション下がるwww
物は言いようというか、オブラートに包んだというか・・・ >>769
フェラーリはコンスト重視しないからね・・・ シューマッハとロスブラウンがフェラーリ移籍してまずやったのがクソ長い昼休み廃止だっけ 旧ホームストレート先からのカメラアングル昔と同じだからすき 逆に考えるとメルセデスの弱点はS1か
フェラもS1は悪くないんだよな >>800
ベッテルが諦めたときはキノピオヘッドになるからまだ大丈夫 昨日ぐらい高温だったらレッドブルトップも行けたんじゃないか? フェラーリまじ無能すぎるわ
トップが無能だと何やっても駄目 ベッテル周りみんな真剣そうだけど内情ギスギスしてんのかな >>803
メルセデスにはさすがにまだ少し追いついてなさそうだけど期待出来るよね ベッテル自分でいじるくらいのマニアだし、モチベーション下がってるwwwメカニックより自分でやりたいんだろうなー フェラーリは元々カスタマーが本家に勝つこと許さないチームなんで
エースに勝つことも許さないんでしょう >>815
マシンから降りて一人でジャッキアップして一本一本タイヤを換え始める哀愁漂うベッテルさん 【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap303
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1596279241/
ベッテルのモチベーションアップ!
保守協力よろしく ブレーキ信用できなかったら限界までプッシュできないからなあ
当然ルクレールよりタイム出せるわけない
赤いチーム頭良す()ぎでは クビアトって去年の後半から綺麗に走り過ぎじゃない? ブレーキをきかなくして俺を殺そうとしてるのか
とベッテルは疑ってる >>830
自分で走りながらピットタイミング考えるのか >>833
ブロワーは結構お金かけるのに工具はそのままなんだね >>830
そういうレース、ある意味面白いかもしれないw
ラリーのサーキット版みたいなw >>836
グロのブレーキ無線がベッテルからも聞けるようになるんだな 中野帰ってきてくれ
おぐたん無線通訳イマイチな気がする 不思議だよねほんと
リアがルーズならオーバーステアになりそうなもんなのに リアがなさすぎてステア切れなくてアンダーって言ってるのかな >>810
予選モードって、結局はグレーゾーン(を超えたズル)をどこまで使うかだと思う
攻めた点火タイミングとかよく言われてるけど、そんな小手先だけで達成できるパワーゲインじゃないし リア駄目でアンダーってフロントもゴミってことじゃねえの
RB16どうなってんだ >>854
入り口アンダー出口トラクションかからないの意味 >>861
>>862
中野にサッシャまで帰っくるのかやったぜ ヒュル件『ルノーは遅すぎる。このマシンなら戦える!』 >>869
五分五分
乗っても面白いし
でも乗ってほしくないきも アルボンコーナー恐怖症じゃないかな
クラッシュしてるし >>869
なんだろう、4位になってやっぱり、っていいたい気持ちがあるw
アルボンはあんなリアの抜け方からのクラッシュしたから高速コーナー信じて攻められないんだろうな ライコネン今年生で見れないまま引退は悲しすぎるわ
来年も頼むよ >>873,876
乗ってほしいんだけど乗ると個性が無くなるのもあるよねw 真面目にアルボンとガスリーで交代(というか去年のシーズン開始時に戻す)した方がいいんじゃないの? >>911
去年までのそこそこ競争力のあるロメオならなぁ・・・
今年のブービー争いのロメオで引退は・・・ ピットからの注意が無かったんじゃないのか>ベッテル 前がいたからよけただけだろ何言ってんだ?馬鹿なのかな? >>940
去年はあかんわこれ・・・だったけど、今年だいぶ成長見せてる。
ただシュバルツマンがすごすぎるから、差し置いて上げたら多分いろいろ言われてしまう いやーハミルトンのあれはそういうのとは違うと思うw ミックも去年よりは成長してるし悪くはないんだけどね
悪くはない程度でトップカテゴリにこられても碌な事にならないけど ハミルトンのネガティブ発言は「タイヤ酷い!(でもそんな状況で頑張ってる僕チンすごい!)」
だからな >>953
2017のキュイーンって甲高い音すきだったわ ミックはスポンサー持ち込んでハースかな。まぁポイント取れないか >>961
2年目で適応するって話だったけど、18インチに変わって経験値リセットされちゃったのかな >>961
あまりに突然すぎるからエンジン?とかいろいろ言われてしまうんや(´・ω・`)
その辺のヘタクソさもなんというかフェラーリ・・・ まぁ、フェラーリPUは罰ゲームよ
アルファもハースもホンダにしたいやろな ハミルトンが文句多いというよりも
注目されてる分よく取り上げられるだけだろ >>969
親父みたいなライバルに見せつけるハデさが無いよね、全体的に地味な感じ >>971
ザウバー・ホンダを破棄しなきゃよかったのに >>975
言うてザウバーはギアボックス自前で作ってないからなぁ >>975
セットでマクラーレンのギアボックスがついてくるから… >>974
メルセデスかホンダのどっちかだよなw
ルノーは来年怪しいし 今のPUだとメルセデス>>ホンダ≧ルノー>>>フェラーリって感じになっちゃったな >>940
アカンとまでは言わんかなー
今年のレース運びは普通にうまいし
ただシュバルツマンの才能と比べるとって漢字 ルノー日産三菱はやばいだろから…ベネトンいやユニクロいやいやゾゾタウンホンダ来いよぉ >>976
当時ポンコツ疑惑あったマクラーレンギアボックスを売りつけられるって判明して代表がちゃぶ台返ししたんだよねたしか ホンダがギアボックス作ってないからカスタマー増えんなぁ >>972
好意的に解釈すると、並のF1ドラですら気づけない異常や変化に気づけてしまう、ってことかなと。
でも走る分には問題ないからタイムは出せて、ウソつきと呼ばれる。
メルセデスで圧倒的になるまえから☓☓がーって無線は多かったし。 >>982
そしてホンダとマクラーレンが決別するというね
代表いい判断した >>984
ということは事前に異状をキャッチしたガスリーにはハミルトンになれる潜在能力が? 牧野とかF2にいた頃にもエンジン差あるだろって喚いたやついてマジでエンジンシャッフルしてたけど
速いやつは普通に速い、遅い奴は遅いままだったからな
んでその時に速かった二人がラッセルとノリス
彼らのF1での走り見ればそれがエンジンのおかげではなかったのは一目瞭然だよね フェラーリPUって去年以前からもともとグレーゾーンの燃料の使い方してたけど去年の後半にやり過ぎちゃってバレタって感じなのかな >>984
ドライバーは程度の差こそあれセンシティブだし、フィードバックの交信は盛んにやってるんじゃないの
フェルスタッペンだってパワーだのアンダーだのしょっちゅう言ってるし >>988
今年の去勢っぷりをみるとそう思える (インチキ部分を作り直したら2年落ちレベルでパワーダウン) このスレッドは1000を超えました。
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