2020 F1 GP 第4戦 イギリスGP Lap1
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またやったな小穴
ここ数戦「20」の西日本カッペアクセントに驚いてたが
ただの日テレごり押し半朝鮮アイドル名のステマだった件w ペレスはハンガリーで感染してたのにレースに出てたのか 一乙
ぬこ2キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!! テロップのときにでる写真は合成?
それとも直前に撮ったのかな? ヒュルケンベルグ運良過ぎで草
ナンバー3のマシンに乗れるって凄すぎでしょ こいつじゃしょうもないクラッシュで終わりそうだけど >>27
ここ2戦で表彰台に乗れなかったら引退だな でもヒュルケンには永遠のノー表彰台で居て欲しい気もするw 燃料流量制限っていうのがよくわからんな。
照査の間隔が0.1秒なのか1.0秒なのか、60秒なのか、本当に毎時kgなのか。 >>43
それでもいいんじゃね
アレジの最後もこんな感じでジョーダンに乗らなかったか コロナ感染だと数週間は隔離だから来週もペレス無理なんか? トーインと聞くと
焼酎を割る 東京飲料 の炭酸瓶を思い出します ヒュルケンベルグが嫌いな訳じゃないけど個人的にはどうせなら違うドライバーを見たかった感はある ペレスの解除期限今日までだけどまだ何も発表無いよね でもいきなりピンクのマシンに乗って対応できるのかどうか
まぁヒュルケンのキャリアならすぐできそうだけど、見どころが増えて何より >>52
ころころ代えられないだろうから最初から2戦契約なんじゃないかね >>50
今年は開示されてない
データはチーム側が見られないし アルボン、今回からエンジニアが代わりました
前にリカルド担当してた人 >>56
メルセデスリザーブのヴァンドーン辺りも候補って話がちらっとあった でもヒュルケンベルグはドライバーとしてはイマイチってシーンを今まで散々見せられてきたからな
ぺレスと組んでいた時も
ぺレスは何度も表彰台、ヒュルケンはノー表彰台
ここでドライバーとしてのランクがもうはっきりしてしまった フェラフロービズ付けてるな
なんか新パーツ入れたのか >>72
そうなんだ。ていうか今までリカルド担当だった人じゃなかったのか。 また懲りずにレッドブルに期待して、そしてメルセデスの無慈悲っぷりに呆れてストレス貯める週末がきたわ ・ヒュルケンが表彰台に乗り
・遊びまわっていたペレスはステイホームがキャリアを守ることだったと痛感し
・コロナ自粛キャンペーンが全世界的にはかどる。
理想の展開のためにヒュルケン頑張れ! メウルセデスの予選モードをみてて
常に500回転位回転数が高い
コーナリングスピードだけで説明がつくかねこれ
【妄想ですが】
燃料が一律の制限がかかっているのに、他チームに比べてやたらパワーが出るというなら
コーナー進入のコースト時に燃やして
旋回中は内輪に微ブレーキかけて旋回性能をよくし、MGU-H側でも回収してとか
それくらい隙を縫って燃料が持つ化学エネルギーを電気に変換するしかないでしょう >>81
リカルドお気に入りのその人がファクトリー異動になったから
リカルドがレッドブル離脱したとも言われてる たまたま2週間以上前からイギリスに滞在してたってことか? 黒セデスになんかラメが入ってると思ったらフロービーズだったんかw ペレス 173
ストロール 182
ヒュルケン 184 ここでシート合わせとか本当にいきなりだったんだな… ペレスはアルファロメオのライコネンのシートを奪う予定がこれでくるうことに でも数時間前に言われてヒュルよく乗れるな
たまたま近くにいたのかな さすがに回生ブレーキは何年もやってるから差が付くとも思えん
その辺の電気周りの冷却も含めて
ルールのECU内でのエンジンブレーキとドライバビリティの調整で
どれだけエネルギーを回収できるか
常勝チームはここ数年卓越しているのではないか >>89
へー、もしかしてレッドブル2ndドラがタッペン比でいまいちだったのってその辺が原因だったりして 俺のLTおかしい。カーナンバー27が ・ って表示されてる 松田の低次元な解説
ランスストロールのあの巨大な体格のマシンだぞ
ヒュルケンが乗れないわけねーだろどアホ
あとヒュルケンがフォースインディアで何年ドライブしてると思ってんだよ
データがあるんだから仮でもある程度のシートまでは作れるだろ へー、スノーブーツみたいなサーモインナーみたいに熱々に温めた素材の上に座って型を取るのかと思ってた >>109
レッドブルはずっと1台しか結果出せない体制でしょ まっさんが病気してディレスタ乗ったこともあったよな
あの時も身長がわだいになってたきが いやでも2016年に乗ってたんだから中古あるんじゃないの? >>109
レッドブルのセカンドは新人が担当していたみたいだからありえるかも >>118
さすがにそのままだとモノコック側は変わってるんじゃない? いま来た!ペレスがやらかしたって聞いた!
ヒュルケン頑張れ! マクラーレン今これやるのか
いろいろアプデしてきたのかね >>122
新人だったのかw まぁどうなるかみてみよう ハンガリーGP予選時
コーナー進入時に吐き気がしたとかいってたような? 今年はニュルやイモラ復活というし楽しみなコースが増えたわ ヒュル「あの時ルノーに移籍していなければ去年これに乗ってたはずだった」 津川「ハルケンバーグキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!」 ここに来てヒュルケンが表彰台のるチャンスが出てきたのが笑える 昨シーズン以来と言っても
休んだのは3試合だけだけどな 出遅れた こんばんよろ〜
ヒュルケンベルグ走ってるんけ? しかし、シルバーストーンの無観客だとテスト感が半端ない気がするw
オーストリアやハンガリーだとそこまで感じなかったんだが・・・ ルノーと比較できるし、エンジニアにとってもおいしい情報得られそうだな 2012インド
2014-2016インド
2020旧インド 望んでいた形とは違うのかもしれませんが
「そうか、コロナをうつせばシートが回ってくるのか・・」
陰謀がはかどるw ハイドフェルドの未勝利記録はこのままだとグロージャンが更新する 無表彰台・表彰台 どっちにしても新記録なヒュルケンベルグ >>163
素晴らしいw
地味なペレスより何かやらかしそうなヒュルケンの方が面白い フィジケラがインドからフェラーリ行ったけど
予備予選落ちしてたな トップクラスのドライバーを異様に凡人扱いする松田の考え方はちょっとな この二人の解説よりおまえらの書き込みのほうがよっぽど良いな >>193
ノリスがデザインを募集して小さい子供のを採用したそうだ そうかなー
F1ドライバー、いやトップ目指すドライバーなら人生で1度はフェラーリに乗りたいって思うんじゃないの
その時のフェラーリのポテンシャルがどうだろうとね
後悔なんかあるとは思えないけどな アランプロストは首が動かないから
古舘にF1フランケンと言われてたな ガルフエアーが?っておもったらやっぱりガルフオイルだった ヘッドレストなしの94年マシンとか乗ってるドライバーは怖かっただろうな 赤べこ走法と言われてた片山右京も
今ならもっと速いかもしれない ヒュルケンが予選でストロールに勝っちゃったらヤベエな ヘッドレストが合ってるFFとヘッドレストが合ってないFRとどっちが良い? 僕には契約があるでホントに残留してたのってフェラーリ時代のマッサだけだと思うw 問題解決したマシンでアルボンがどれくらい速くなるのか 今は首が揺れないようにしないと視界にも影響あるだろうから、違和感凄いんだろうな こいつらトップドライバーの能力をほんと舐めてるな
DASとかそういう事をやれるのがトップドライバーだろうに >>219
昔のマシンだとコクピットの上側
不安になるぐらいスッカスカだよな
スッカスカな分勝ったときにガッツポーズちゃんとできたけど
今のマシンだとガッツポーズにならなくて腕ワキワキしてるだけという馬鹿っぽい感じ 昔直線でコックピット内のパイプを手で塞ぐってのがあったよな ナスカーのハンドルの近さはあれでいいのかよくわからん ライコネンよくグラベルに居るけど、嵌って出れなくなることはあまりないよな >>215
インディに慣れてたマイケルアンドレッティが危ないって文句言ってたらしいな、F1村では臆病者って笑われたらしい アロンソ復活するから最多出走記録ももう無理なんだよな こういう風に声がかかる機会があるから首になってもチーム批判は絶対言っちゃいけないんだよな
でもヒュルケンピンクに対して批判的なこと言ってなかったっけ トラクションが全然かからないんだろうな…
ってゴミまき散らし >>260
ツイッターでなにか言ってたみたいだけど関係なかったな 底面の負圧でリア下げてるからちょっとしたことでブレイクするんだろ こんな簡単にリアが抜けてたらアルガルベとかどうすんだろ 今年のマグヌッセンはおとなしいな まだクレームやペナ受けてないんじゃないか 前輪駄目なの見えてるのになぜまたスピード出すんだよ これがピレリの皮むきすればもう一回アタックできるってタイヤか 坊主にしたら500gくらい軽量化できそうなジョブナシさん 特別ひどいスピンでも無いのにタイヤ4輪ともゴムがはがれるなんてありえんだろ ステア状態で駆動かけるとリアが持ち上がるんだろうな あんな簡単に剥けてるし、わざと脆く作ってるのがよくわかるな DASは実際レース中はSCのときしか使ってないみたいだから解説は間違ってはないでしょ。 今週と来週で1回ぐらいはヒュルケンが黄色い所にピットインしそう >>349
200キロ近くでロックすればボロボロになるぞ 冠スポンサーGPでこんな盛大に壊れてる姿を晒すというのは RBもそうだけどフェルスタッペンはよく乗りこなしてるね
もう一方は苦労してるけど 数年前のレッドブルレーキつけまくりで速かったのはなんだったんだ 松田ってホンダから放出されたからホンダは嫌いなのかな 4輪フルロックでスピンするとボロボロだな
クラッシュしてマシン壊すよりはタイヤ壊した方がマシなのかも知れないけど 香港の立法会議員選挙が新型コロナウイルスを口実に1年間延期 >>368
去年のメルセデスのためのタイヤ変更からタイヤに熱が籠りにくくなったので
当然メルセデス方面の常時押さえつけが正解になりました >>366
フェルスタッペンはアナルセンサーと反応速度が歴代のレッドブルドライバーの中でも特に
早くて
雨の時も車が滑る兆候を示す前から反応してるって
どうなってんのか理解できないってチームの誰かが怖がってた覚え
まあ年齢が若かったのもあるんだろうが RB、パッと見どこがアップデートされたかわかる人おるん? >>378
どうせ40分間だけのタイヤだしな。
それよりもフロア壊したりしてるほうのダメージがでかい 効率悪いのにいつまでもデッキブラシ使ってる国は何なんだろう 復帰させるならガスリーの時からやってくれれば良かったのに ガスリーの時はウダウダ言うなだったのにアルボン良かったね いやマシンをフェルスタッペンのドライブに合うように開発してんだから
アルボンが色々と難しいのは当たり前だろ >>412
つーかチーム自体に余裕がなくなってるだけかもね そういえば今のアルファのボスとヒュルケンベルグって縁あったな
来季ライコもジョビも居なくなってヒュルペレスなんてことは??? ジョビは赤旗原因多いな
それで予選めちゃくちゃにしたりやらかし多いけどまだf1にいてるのはフェラ−リ育成のイタリア人だから? https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1289147884911439872
Ferrari detected something wrong with the intercooler system on Vettel's car. FP1 finished for him.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>385
今シーズンの指定空気圧高めなのはそれもあるのか。
勝手に納得 ベッテルもロッキーくらい連れていければ少しは俺たちを変えられたのかな ジョブナッシーってセッション止めるの上手いよな
毎回想像の斜め上を行く手法で赤旗出しよる >>428 竹下よりは良い
2週間経つと全部忘れちゃう人 マーシャルもコロナでベテランとか慣れてる人が離れちゃったり影響あるのかな 急遽久々の復帰戦でシルバーストーンはちょうどいいのかどうなのか お客さんがいっぱい入っていてスターティンググリッドの後ろのほうが
カーブになっちゃってるのがシルバーストーンのイメージ フェルスタッペン「(不明)していい?」
チーム「だーめ」 去年
FP1 1:27.173 「ガスリー」
FP2 1:26.732 ボッタス
FP3 1:25.905 ルクレール
PP 1:25.093 ボッタス マゼピンでも速く走れる車がベースだからトップ6は確保しないと恥ずかしいぞ 「ランチはフィッシュ&チップスでいいか?」
「ネガティブ」 JCBはカムイのスポンサーだったけど
そのままずっとペレスについてる >>451
JAF GPの土屋圭市客席清掃ペナを思い出した フェラーリは去年からインタークーラーのトラブル引きずってるのか /⌒ヽ
(´・ω・`) 大事なもの落としましたお
(つ●と)
`u―u′ 今北産業
この二人は落ち着いてお互いの話がかみ合っていいなぁ 履いてる靴の裏がある日突然ぐにょぐにょするわけねーだろ 雨の中でかっぱを着て自転車で帰ってきて
濡れた靴下で廊下を歩くみたいな? >>508
というよりタイヤしか語るものが無いおっさん トラックリミットとかくだらない規則いい加減やめれって フジは頼むからダゾンに松田解説員を取られないでくれよ そういうルールがどんどんレースをつまらなくしてる
コースはみ出ながらオーバーテイクするとか見てる側は楽しいわけで 解説の特徴
中嶋 無言
鈴木 多弁
右京 適当
琢磨 的確 決勝で表彰台目前にボタン間違えて失速して表彰台を逃すヒュルケンを見たい 現行PUの4代メーカー全部に乗ったことがあるドライバーって
マグヌッセンだけでしたっけ? シート合わせだけにFP1を使ってしまうのはちょっと厳しい >>525
可夢偉の解説聞いてみたいけどな
現行PU知ってる唯一のドライバーだし、現役で一緒に走ったドライバーもまだいるし タッペン、やっぱコンマ5の差があるな
こりゃ、下手したらピンクにあか牛食われるんじゃないの、予選。 でも、何のためにコースが定められているのか分からなくなってしまう >>523
はみ出ても大丈夫なようにコース外コースが造られてることがまずおかしいと思わんか >>539
タッペンは今日ハードしか履いていないんだよね >>527
F1じゃないが、多メーカーと仕事しまくってるハートレー ストロール-ヒュルケンベルグ間より
差が開いてるのはまずいぞアルボン >>539
FP1のレッドブルはPUの出力をセーブしてるのか、いつも遅い シケインを意図的にショーとカットするのと同じじゃね >>545
昔はむしろそういうのを興奮して解説していたんだよなー川井ちゃんとか ライコネンとかグロージャンって何が楽しくて乗ってるんだろうね?
金がもらえるからいいやって思ってるんだろうか? >>560
やめんか、ジャックさんの血圧が上がるぞw ヒュルケンのメットもこの子供に描いてもらったらどうなんだ ハートレーはポルシェPUにもトヨタPUにも乗ってるからな >>562
さっきの聞き取れなかったラジオもタッペンが「ねえパワーモード使っていい?」チーム「ネガティブ」だったのかな?w >>578
取っ替え引っ替えパーツテストじゃ?
空力迷子みたいだし いま帰ってきたけどヒュルケンもう乗ってるんか
彼デカいのにシートってそんなすぐに合わせられるもんなんやろか >>556
ありがとうございます
調べてみたら現行PUに限ればマグヌッセンだけみたいです
2015年にアロンソの代わりにホンダに乗ったことがあるのが
意外なところでした ヒュルケンベルク相変わらず遅いな
もう復帰諦めてんの? ペレスがいないの一番喜んでるのはタッペンかもしれない >>597
来る前にお互い顔付合わせて対策練ってる うーん、アルボンもあのタイムに続いて欲しかったがエンジニアがこっから修正して速くしてくれることを祈るしかないか 色々言われてたガスリーでも+4ぐらいには来てたからな ハミ、ロズとタッペン、リカルドなら面白い時代だったな >>637
禿が本気になるとロクな事にならんような気がしないでもない RBは前戦までとは動きが違うな。アプデ当たったか? >>633
エンジンサーキットになると途端にレッドブルは前に来る
それが全てだよ 枕のミディアムと0.5差じゃ、枕がソフトはいたら抜かれてしまうか >>653
RBが直線番長になる日が来るとはなぁ・・ おー、急遽交代したとはいえ
初の車でなかなか良い位置までペース上げてきてる 次生はF1よりSGTのスープラのほうが乗りたいんじゃねw 初めて乗った人がこの位置に来れる車をレーポは突如として開発した しっかしストロールと組むチームメイト病欠ばっかだな 今年のレッドはパワーサーキット向きだろ?
去年と逆だぞ? いいぞ・・・よくしまって吸いついてきやがる・・・! ヒュルケンベルグの表示がタウリになったりルノーになったりしてるんやが >>700
シミュレーターで2周してモナコ本番で単独でそこそこだったバトンとかすごいのな あんなにレーキ付けててリアが軽いってどういうことなんだろうな
なんか直感に反する >>708
インタークーラーの不調でP1は走らない >>700
なんだかんだいってf1ドライバーやっぱりしゅごい >>711
車の大きさ変わった年なのにモナコでポン乗りしてQ3だもんな ヒュルケンベルグは決して遅いドライバーじゃないから期待してる オコン、車を降りてマックスを殴りにいく可能性が、、、、! ランド・ノリスのヘルメットのデザインは
6ちゃいのイーバ・マットラムちゃんだって(*´д`*) ところで初戦オーストリアでのルノーPUの汚い音はなんだったんだ? >>722
その返しがくると思ったから単独って書いたw ルノーは若干膨らみ気味だから
気流気にしたんだろう、何とかマルクGPの予選の
フェルスタッペンとベッテルの位置関係のように オコンは決勝でトラブって周回遅れになったタッペンとぶつかったらどんなリアクションなんだろうなwww チュルケンベルクて元々コピンクセデスのリザーブだったの? 都心から御殿場まで行くのめんどくさいお(´・ω・`) 近い気もするけど >>776
ザウバーとかトロロッソの青いカラーリングかっこよかったよな ガスリーはやっ!
レッドブルに乗せたらすぐ優勝するだろこれ >>782
いや、遠いだろ
30分で帰って来れないし アロンソが乗ってる間は崩壊する
アロンソが抜けると上向く 3大ピエール
ピエール・リトバルスキー
ピエール瀧
ピエール北川 >>781
>>787
ありがとう
グティエレススルーされたのかw ルノーワークス調子良いな
来年はルノーPU勢トップも夢じゃないな 昔ケンウッドのマクラーレンだけめっちゃクリアボイスだった時代なかったっけ >>794
ライセンス切れてるという話だったような >>789
彼が抜けた年か抜けた次の年はチーム代表の顔が変わってることが多い wobby
ぐらぐらする、不安定な、波状の、うねっている、無定見の >>794
グティとハルク比べてグティとる奴なんていないだろ しかしリザーブドライバー全チームで20人くらい確保しておかないと心もとなくないか
レーポはヒュルケン捕まえられて良かったな マクラーレンルノーエンジンで速いのむかつくんだけど何とかならんの マクラーレンって以前、愛国心とか書いてあったよねw >>807
一年で雇えるドライバーの数って4じゃなかった?
あのルールなくなったんけ? このカラーリングは横のレインボーなかったらかなり地味にみえてたんじゃないだろうか(´・ω・`) ヒュルケンベルグは2レース終わったらリリースされてみんなで使い回すのかなw >>806
どうせメルセデスは三味線弾いてんだろ… >>806
まぁでもメルセデスは基本ウソツキだからな メルセデスの情報を得たヒュルケンは
レッドブル使いたがるかもしれないな グティの記憶ってアロンソと接触した事しか覚えてないわ なんでメルセデスがライセンス切れてる愚弟を飼ってるのか不思議なんだが >>801
骨伝導を持ち込んだ頃かな
今では安物のBTヘッドセットでもそうだったりしてな メルセデスに届かないまでも残念ながらRBはパワーサーキットのほうがよさそう 海外のメカニックは半袖半ズボンで整備してるけど
日本だと面倒くさい奴が批判するんだろな ヒュルケンベルグはメットのカラーリング間に合ってないならベッテルのかぶればよくね?国旗入ってるし! >>830
おれはシンガポールに見にいったときに若い白人の女の子以外のサインをスルーしてた記憶しかない こんな状況だから、ライセンス条件に多少問題があっても、
代役として乗っていいことにするだろうけど
そもそも候補がそんなにいないしな コースレコードが、去年のハミチンの1.27.369 トトがウォールに出てるなんて何アピール?
(トトが普段と違うことしてるとアピールしてるとしか思えない) マシントラブルという割にベッテルマシンいじってるスタッフの数少なくない? ハードがタイム良くてソフト会社思ったほどタイム延びなくね? 早くも来年いないドライバーへの嫌がらせはじまった?>フェラ >>866
上司からは「怪我をするので危ない」と言われ
現場からは「熱くて仕事にならない」って言われそう モンツァとムジェロでクソみたいな走りしかできないと思うと愉快 クレアおばさんとハミルトンつきのおばちゃんどっちなら行ける? P1でコースレコードでたら面白いけどね[´・ω・`] >>899
インタークーラー調子悪くてFP1諦めた >>897
いくら出す?っていきなり言われてもなあw 無茶苦茶な話なんだが赤旗の原因作った奴が伸び伸び走ってるの腹立ってくる そいやメルセデスのコーナーエンドに吹く不可解な白い煙についてようやく言及されてたな ステアリングさばきはハンガリーと違ってマトモになってるな ハマるトン付のおばちゃんはどうにも進撃の巨人の
小さい巨人に見えてだめだ RBの限界挙動で
パワー上げたときに他と同じようにタイムが伸びるかは
また別の話 >>915
予選までタイムあんまり出さない節はあるけどね 来年はハースもザウバーもフェラーリのBチームになるの? >>901
表彰台童貞喪失の鍵がシート喪失だったとはな 車を冷やせよの注意サインが出た
ってハミチン言ってた? しかしヒュルケンのwiki見ると本当に入賞多いのに表彰台が全く無いのすごいな おまえら本気でヒュルケンが表彰台乗るとか思ってんのか 去年のFP1
1 ガスリー レッドブル 1:27.173
2 ボッタス メルセデス 1:27.629 +0.456
3 フェルスタッペン レッドブル1:28.009+0.836
4 ハミルトン メルセデス 1:28.122+0.949
5 ルクレール フェラーリ 1:28.253+1.080 ドラッグ多いって車なのにトラップ速度が高いってのは
DRSで他車に引っ張られたかダウンフォース削りまくってるのか 今回もソフト使いにくそう
ミディアムの方がタイム出るんじゃ 二個ヒュルって表彰圏内走ると緊張してだめなんだろかw ソフト厳しそうだな
RBはミディアム全く使ってないのな ニコはこのあとファクトリーにもどって
シュミレーターに乗ったりするんかな? >>960
あんまりウロチョロは出来ないんじゃないか >>938
アップデートつうか高速コース向けエアロで前レースまでとは別物なんだろな ヒュルケン STRに対して+0.6か
復帰一発目のFP1としてはまずまずか >>958
ナショナルヘルスサービスかな。
保険医療機関(制度?)みたいな >>960
ピンクチームのファクトリーはまだシルバーストーン前にあるなら簡単にできそうだな(´・ω・`) >>961
そんなんであれか、じゃあ決勝はミディアムのほうが良さそうか?
決勝の気温次第だけど ウィリアムズは去年みたいに激しくフロービス塗ったくってないな >>958
サッカーのプレミアリーグでも付けてたが
医療従事者支援のためじゃないかな マックスの調子が良いみたいで良かったね[´・ω・`] 去年のポール25秒7だし24秒台入るんじゃね鬼畜メルセデスは 日曜日のヒュルケンベルグ「表彰台を狙える位置にいたが縁石に乗り滑ってしまった。最悪な結果だったが、言い訳はしたくない。そして僕には契約があるからね」 ま、ヒュルケンは無理だろ
万が一3位以内を走ってたらやらかすし このスレッドは1000を超えました。
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