F1テスト実況スレ 2020 Lap18
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>>736
フロントに荷重がかかってないような
パワステみたいに軽い反応にみえる >>749
3日目なると寝不足で錯乱するんやゆるして・・・ PUの代金って台数で増えるのかなー、固定なんだろうか >>738
これで3機目か?
メルセに嫌われているな・・・ メルセデスPUにも問題ありそうだけど
そもそもウィリアムズの設計に問題ありそうな気がしてしまうな メルセデス勢、3年目のホンダくらいエンジン換えてんな Charles Leclerc #SF1000
#RaceSim 3rd Stint
40.181 (C2)
20.398 19.940 20.528 20.699 20.587 20.667 20.594 20.720 21.235 20.901
20.427 20.441 20.433 20.440 20.321 20.257 20.542 20.053 21.018 21.691
in
第三スティントだけでみれば先週のハミルトンに匹敵するほどの好ペース
タッペンよりも1秒近く速い(ただタッペンは第三スティントペース意図的にコントロールしてた気も・・・) 今年のメルセデスPU 信頼性怪しくね?
ウィリアムズ含め不満出てるし ウィリアムズのPUが突出して壊れるのは車体側に問題あるんだろ まぁメルセデスは
開発で温度とかの限界ギリギリ攻めて回してんじゃ?
レースになると
もう少しセーブモードに振って使用するんじゃ? ウィリアムズの設計の問題だろうなぁ
本家やレーポには何一つ問題無いんだから タッペン、タイム出さなくていいから他のタイヤも試したら ラッセル、去年だったら信じられないタイム出してたんやな >>782
レーシングポイントは別にしても本家には問題でてる
ただウィリアムズは明らかに数が多い >>779
ルノーがトロロに言い放った言い訳と同じw メルセデスは爆弾抱えてるよ
本番までにはそれなりに修正してくるだろうけど >>785
他がどこまで本気だしてるかわからんから、どう信じられないんだ? 「今回組み立てたPUの出来は?」
「最高です」⇒「よし、シルバーへ」
「まぁまぁです」⇒「よし、ピンクへ」
「だめだめです」⇒「クレア決定!」 フェルスタッペン、コースリミット超えすぎじゃない? ウイリアムズは冷却確保するためとかで開幕戦ぶっとくなって現れたりしてな そら去年のミディアムなんだからこれくらいは普通にでるわ >>766
メルセデス系はワークス含めたら4基目だね
攻め過ぎたか イタリアの放送スタジオ、
タッペンの走りにファンタースティコ!!を連呼 w >>823
去年 ソフトが使いもんにならないレース多かったから使わないんじゃねとか思ってる リアさえ抑えられたらかなりポテンシャルはありそうだなぁ 心配しなくても開幕はメルセデスとレッドブルのバチバチの争いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています