2020 WRC第1戦ラリーモンテカルロ
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エバンスのオンボード顔面アップ動画貼るのは意図的か? いちおつ
今回は落ち葉でしくじったけどフォードにも頑張って欲しい タナックは法則発動しちゃったのかな…(´・ω・`) (ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ジェトストリームアチャー (((((((( ;゚Д゚))))))))ガクガクブルブルガタガタブルブル >>36
忘れてた
なくなったのか
早く切り替えたい 旧型マシンの日本人育成枠だから走り切ることが仕事なのに
大丈夫かね リアを強くヒットしてたっぽいからなぁ、、、
なんとか粘ってフィニッシュしてくれ〜 パドルだしサイドほとんど使わずハンドルから両手離してないのに ロバンペラはマイナス表示には入ったがスンニネンのほうが速いか ワークスの新車と勝田の旧型?見分けつかない
勝田も新車じゃないの ロベンパラ悪くない
勝田は抜かれるのを待ってたかな 勝田は各ステージでグリーンスミスには勝ってほしいのだが、無理か? 途中止めてたのエンジントラブルかと思ったけど頭から突っ込んでラジエーター前に雪詰まらせてたんか ヌービルのほうが速いな・・・
ターマックに強いトヨタがこれじゃまずくないか? カレと、勝田のインタビューでの受け答えの違いがすべてを物語っている モンテで大体判るとか、さすが国沢だな。
去年のモンテ勝者の成績はどうだったんだよとw 4輪スタッドのこれステージで、シーズン前半が占えるの? 入りは微妙だったけどオジェ戻してきた
ターマックやったるでおじさん つるつる区間で3秒落ちだったのに後半で2秒削ったかさすが 1~3位の差が5.6秒か ワンミスでひっくり返るな まあ元々金持ちの道楽だしある意味正しい姿ではあるわな やっと分裂を解消したのに、WRCはもっと何らかのメリットをもたらす旨味がないと
ドンドンメーカー参戦減るな 低グリップでヌービルが速く、グリップが上がるとオジェが速い感じか オジェって物凄く気難しいイメージだと思ってたけどそんなことはないのか トヨタの社長ドリフト出来るから自腹でWRC出ればいいのに >>150
ローブにいじめられてた頃は気難しいかわいげのないやつだったけど
VWで実力を発揮し、ローブの影をぶっ飛ばして、VW撤退後は
めちゃくちゃ苦労して渋い男になった >>153
モリゾーさんは日本ラリーレベルが限界です ターマックってこんなに滑らせてたっけ?
たまにしか見ないからわからん 雪ないけどスタッドレスなのか
サンデロとかジェームスメイが喜ぶね >>159
このステージは、雪路面も混じるから
スパイクつきタイヤ履いてるそうだ。
だから、ドライ路面ではいつもよりたくさん滑らせてるんだとか
そんな話してた。 >>167
ファンが前日に水を撒いておくんだよねw >>168
番組前半での上位クラスでは映像来てたけど後半は映してくれなくなったね
>>171
雪玉も投げるぜ >>166
だねぇ。
>>170
えー、、、さっき凍ってる区間でドスンとぶつけて2分くらいロス
下のクラスの一台に抜かれてしもうた ラリージャパンってこないだのセントラルラリーと同じコースでやんのかな?
もっと色んな所いってほしいけど >>194
オートバックススポンサーでNSX走らせてる 国沢、久々に見たがこんなお年(にみえる感じ)だったか。 テレ朝のブリリアンの食レポみたいなコーナー好きだったんだけどな >>203
あれ?8時からパワーステージっていってなかった? >>166
>>188
去年の6月にて、妊娠出産を控えたのを機に2011年からのキャリアを引退。
後任の三十路えみりは見るたびにしわくちゃになっていくな。 そういやラリージャパンってタイヤ痕つけたら器物破損で逮捕って法律どうクリアするんだ?
主催者が消すんかな >>208
心配しなくてもホンダF1の青山でのイベントのタイヤ痕
こないだ東京行ったとき確認したらまだ残ってるから…w ヌービルはここだけで、エバンスから13秒、オジェから6秒遅れたか ヌービルさっきかなりタイヤ使ってあのタイムだったんかな >>236
月10ユーロ、年間90ユーロぐらいだったはず
ログアウトしないと値段見られない さあ、午後はこのままだと路面はドライだな…
オジェもアタックかけるだろう… さあ、午後はこのままだと路面はドライだな…
オジェもアタックかけるだろう… 年12100円
月1200円でもライブタイミングとライブテキストは無料 そうえいば・・・
勝田やったー!グリーンスミスに勝ったぞ!!!
こんな感じで良い? よっしゃー!勝田がグリーンスミスに7秒の大差で勝ったぞ!! タナックってヒュンダイ行ったのね。
そんで『勝ち続けるための選択』『ここが自分にとって最良の場所』だと?
正直あの大クラッシュ見てもざまあとしか思わんかったわ。 >>264
ほんとまさか第一戦で法則発動するとはなぁw
まぁタナクは死ななかっただけまだ運があるわ >>265
法則発動なんて無いけど、知ってるか?
ハングルじゃ覇者と敗者は同じなんだぜ
嘘だと思うならグーグル翻訳先生に聞いてみな >>264
俺も同じ気持ちだった
あのシーン見て自然と笑みがこぼれたね
カタワにでもなれば良かったのになと オジェ+6.2か
ヌービルが速い時と遅い時が極端すぎる ある意味ヌービルはどうなってもいいw走法…
オジェはトヨタ初戦は大事に走法… ローブスタックしたのかと思ったら後輪が完全に浮いてたw ヤリスは少しスライド、トラクション不足気味だよな…
メカニカルグリップが低いのか… トップ交代
ヌービル
エバンス +5.4
オジェ +6.5 間違えた
ヌービル
エバンス +4.0
オジェ +11.2 まじか… タナク大丈夫… ていうか なんでタナク ヒュンダイに… これが一番ショックだわ〜 ヌービル
エバンス +11.1
オジェ +12.6
これはヌービルかな ヌービルは勝てば悲願達成か
マシンに慣れてるかつタナクはリタイアというまたと無いチャンスだしな |\_/ ̄ ̄\_/|
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youtubeでGr.B見てると今の車は小さい、カローラでも大きい方 リトラのライトのセリカとカローラの間になんかなかったっけ (((((((( ;゚Д゚))))))))ガクガクブルブルガタガタブルブル ストラトスもラリーもFRだもんな、すべてはクアトロから話がおかしくなった >>331
あれも最後の方はカローラWRCと中身ほぼ一緒じゃなかったっけ
いい車のはずなんだ >>329
いや、最後にトラブルで止まった印象しかないw 飛んでます。かなり。こえーーーーーーーーーーーーーーーーーー やっぱタナックの転落映像こえぇぇぇ
グリーンスミスの転落映像に和んだw >>338
あー最後のクソダサセリカの一個前のやつか タナックの映像はこれから5年くらいリピートされまくりそう タイタナックと合わせて今回のクラッシュは衝撃映像筆頭だな。 来年のWRCは 伊豆半島でフルターマックでやってほしい。 BGMが Fleetwood Macじゃなくなったのね BGMの選曲のセンスが1980年代なんだよな、この番組 車好きで英語できておっさんの相手できる女性タレント発掘しなきゃ… WRC観るの久しぶりやねんけど、鮪とかオルトベルグ兄弟とか、どうなったん? シトロエンのR5って、フロント4POTなの?
6POT辺りだと思ってたが、見た目が4POTっぽかった。 その昔、優勝確信でファンに手を振ろうとしたらキルスイッチはいちゃった
暴れん坊がいてだな (ヽ´ω`) なんか参加台数(車種)がさびしすぎるな・・・
いずれ、R5がメインクラスになるの? やっぱドイツメーカーがいないレースカテゴリはちょいさみC >>401
DTMもやめたがってるし仕方ない
コドラwww クラッシュしたときに救助行く奴日本でもやっていいのかな
なんか止められそうな気がする
ってかSSで見れる箇所1箇所しかないかやられそう >>401
ドイツもフランスも逃げちゃったしな、コストに対して見返りの無いカテゴリーになっちゃったんだろうなぁ そもそも電気自動車以外ダメとかになるヨーロッパの連中がやる意味ないんだよエンジン 勝田最終日はアグレッシブに走っていい許可でももらったのかな サイドブレーキ使わずどうやってあんな鋭いターンするんだろ >>403
>>405
やーいレースも速いが逃げ足はもっと速い〜
モリゾウがドイツ連中に畜生発言で煽ればワンチャン ジョシウスさんって、北海油田のオーナー?
すげーな。
次もWRカー参戦か。がんばれ 「シーズン始まったばかりだしチャンピオン狙っていくよ!」 金があってもハゲる
お前ら前を向いて行けよ(´・ω・`) フォーミュラーEの一番ダメなところの途中で車変えるのがラリーなら確かに問題ないから面白いかもね >>403
え?まだはじめたばかりじゃと思ったら
もうやめるの決定済みなんだな・・・
DTMにまたも衝撃! アストンマーティン使用のRモータースポーツが1年でのDTM活動終了を発表
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200124-00560270-rcg-moto >>404
十勝開催だった時にはスペクテーターエリアはガッチリ区切られていて
とても車に触れるような場所には人は入れなかった。
日本の場合もし強引に入ったりしたらステージキャンセルに
なりかねないような気もする。 電気自動車は全個体電池が完成してからやり始めましょう >>428
パパストロールがアストン買収成功すれば走らせてくれそう >>430
セントラルラリーのままなら、かなり近い位置で見れるよ >>405 トヨタぐらいだよな、ヤリスGRなんてホモロゲの為に本気で車作って
規定でベース車から弄れないからってあんなに屋根寝かせてカーボンルーフとかやってきたの アストンもゾンビ企業だし
イギリスのメーカーやばい どうして日本人ドライバーは英語を話すと声が高くなるんだろう トップスピード100kも行かないのか
俺にも走れそうだ >>436
ステージキャンセルになってSNSでぼこぼこにされそう 昨日はミスしたけど今日はミスしなかったぜイエー(要約 ローブさん(´・ω・`)
>>445
電話に出る時みたいに猫かぶるんだよ >>446
モンテ全体なら170ぐらい行くとこあるよ 勝田は流石にR5に負けるなんて事は無くてよかったな セントラルラリーと同じコースなのかなラリージャパン >>457 そう。セントラルラリーのコースはWRCで使う
その為の試験開催だったし >>462
うーん地元民から言わせるとちょっと物足りない
もっと狭くてうねってるとこあるのに
客誰も行けそうにねえけど その昔のアルペンラリーでオフィシャルとスペクテイターが…
スペクテイターかもんカモンていわれたら行くけどな…w 正にオールオーナッシングていうタイヤチョイスだったけど流石に攻め過ぎたな ラリーって最後のss終わってリエゾンで事故ったらどうなるの? WRカーは17年から速くなったけど記録見るとR5も十分速いな >>476
カモーン!プッシュ!プッシュ!て呼ばれたら行くわw
牽引ロープ持って行こうかな ランエボロバンペラの子はラリーしてるけど
ランエボパ二ッツイの子は >>484 丁寧だよねドライビング、無駄な操作がない |\_/ ̄ ̄\_/|
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それでもワラワラ集まるスペクテイター(外人 ヌービルさんが、ヌービらなければ勝てるかな
しかしヌービルさんだからなぁ、、、 >508
ゲロりそうになるのをいかに耐えるか だろ。 このメットだと エバンスのクチが開いてるかわからんの エバンスようやっとる
次楽しみですな
スウェーデンやるのか知らんけど ヒュンダイ結構勝ってるはずなのに韓国の国歌聞いた記憶ないな タナクといいエバンスといい トヨタは伸びる選手連れてくるのウマいな 一度降格してR5に乗ってたエヴァンスが今やエースレベルの速さまで上がって来たのが一番予想外だった ヌービル優勝おめ
パワーステージのポイントはどうなるんかな ヌービルおめでとう
2日目アカンやんと思ったけどしっかり持ち直した ヒュンダイってここ数年一番車仕上がってたように見えるけどなんでダメだったんだろ 言葉にならない、、、、、
感無量なんだな。
ヌービル、速いけどやらかしも多い印象を今年はくつがえせるか? ヌービルに自覚が芽生えたのか
その答えは次戦以降か
トヨタは分厚いポイント取れた タナックがどれぐらいやれたのか見たかった
Mスポーツはレース前落ち葉拾う刑な スウェーデンは後発有利なのが当然だけど雪が無くてやばい状態だからどうなるのかなー
逆に後ろの方はドロドロ&轍でまともに走れねーよみたいな事もありえる 韓国ってこんな国歌だったんだ…あーりゃりゃんこーりゃーりゃんってやつだと思ったのに >>602
現代の社長見ても、これ誰?になるだろw シャンペンはヴーヴクリコだっけ
おい派手に転んでるw シャンパンファイトだけで印税いくらもらえるんだの曲 ∩ ∩
〜| ∪ | (´´
ヘノ ノ (´⌒(´
((つ ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;; >>608
クリコのイエローラベル
まんまだけどね じゃあ次戦ラトバラさんが出る瑞典まで ( ´Д`)ノ~ やっぱ2位3位しっかり取れるとポイント大きいな。
ヌービルは悲願のドライバータイトル取れるかねぇ。序盤でポイント稼いでおきたいやろな。
オジェエバンスはもっと調子上げてきそうで楽しみ。
ロバンペッラも良さそうやね。
タナックどうかな、次戦に期待。
>>613
どもども 栗ちゃんのラリー愛好きだったけど、現行お姉さまの上品な感じ好き 1位になれないと意味ないな
2ー3位じゃトップの一台にすら勝てない 波があるヌービルがどこまで安定できるか
チームにも対応力が求められるな。 藤本さん、土曜の生放送はなんかシワシワだったけど
昨日はお肌のコンディション少し良くなってて安心w 日本でナイトステージがあっても発炎筒使用禁止だろうな 俺含めラリー見てる人は馴染みあるから悪いとは思ってなさそうなんだけどね
知らない人にとっては野崎とのコンビ相当不評だった 2〜3cm雪積もってるのか
ステージ内でコンディション変わりすぎだな SS1個キャンセルになってパワーステージのみに変更 |\_/ ̄ ̄\_/|
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\| |〜 栗ちゃん復帰してくれよ
このババアなんかムカつくんだよな オジェ抜ける来年は勝田を3rdドライバーとしてフル参戦させるのかね?
マシンセット自体レギュラードライバーとは違うんだろうけどもうちょっとしがみ付いて欲しいな >>717
ヒュンダイ嫌になったドライバー引き抜けるでしょ
車速いんだから買い手市場だよ >>718
それ言っちゃうと既にタナックが愛想尽かしてそうだがw 久しぶりに見るんだけど、御意見番とディレクターは? >>717
さすがに勝田はないでしょ
あまりにも遅すぎるし スタッドタイヤで泥道を走る、、、、
どうなるんかな あんまりトヨタ強くなると欧州メーカーはすぐ撤退するからな。
トヨタのワンメイクになるんでないか? イメージ映像は凍結路だったのに
どうしてこうなった…… >>753
映像は開発中のものです。
実際の製品版とは異なる可能性があります。 かなり昔に 雪がなくて中止になった年があったもんな 雪がないから、絶対雪あるところに変えよう。
北海道とかって言ってた時代があったな。 二月のスウェーデンがこんな北関東よりも雪が少ないなんて有り得るのか 日本人はどこで練習して上まで上がっていくんじゃろ
こんな環境なかなかないっしょ 子供の頃からカートやっててF3まで乗ってラリーに転向したドライバーなんて
世界的にもいないだろうな・・・ そんなのが日本から出てくるなんて時代は変わったもんだ
成功するかどうか知らないけどw オジェの枠に入りそうな未来のトヨタドライバー候補おる? こんなタイムなら下位カテゴリのドライバーは「俺がヤリス乗ったら表彰台狙えるんじゃね?」って思ってそうだなw 今ヤリス乗れてるのは贅沢なことなんだと
数年後思うんやろね このロッシみたいな英語の喋り方がなんかイラッとする ヌービル元気ないな
タナックありきのチーム作りになってやる気無くしてんのかね スポンサーの帽子かぶるけど、アングル的な問題でロゴがほとんど見えない。 ローブ「ひょっとして、俺が出たほうが良くなかった?」 >>812
トヨタ信者はこういうこというからダメなんだよ 後ろのラッピも
途中まではそこまでヌービルと差がないから
ひっくり返らないままかな このコンディションで誰もやらかさないのは凄いな
ハゲ不機嫌w >>831
そうなのかw
1発あったけどあれだけぶっ壊してたらどこも雇わないわな >>829
WRCからは引退
ちょこちょことTGR周辺で仕事をしつつ、次の目標を探しているみたい 「ちょwwwヌービルの顔wwwww」みたいなこと言ってたんかなw ミークって、路上に転がってた鉄パイプが
フロアとシート突き破ってけつに刺さった人だっけ? 後にトヨタのエースとなるとは…
この時の誰もが知る由も無かったのです 今んとこ来季オジェいなくなっても割と安心出来る面子化してんな ラッピもそうだったけどヤリスって本当にドライバーフレンドリーな車なんだな >>874
オジェは宣言通り引退するかなぁ?
来年はGRヤリスがベースになって今より化け物マシンになるの決まってるし >>889
家族との時間ガーってのが理由だし素直に引退すんじゃね? やっぱフィンランド人の作った車はフランス人には合わんのか >>898
アルバイトのドライバー辞めて
本職のスキーイントラクターに専念するんか。 https://i.pinimg.com/originals/77/c4/3d/77c43db01770f3ed5639cf12fe7389b4.jpg
この車のナビゲーターはジャントッド
ニスモの初代社長の難波靖治さんが すっかり偉くなったジャントッドに
久しぶりだな!!って声をかけたら ジャントッドはすごく嫌そうな顔をしたらしいw >>920
多分オジェ辺りから雨脚が強くなって急速に路面が悪化している エヴァンスはリタイアのイメージ強かったけど やっぱはえーなw >>932
そんな日本のバラエティ番組みたいなまね 国際映像はしません!w ○____
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.|| 君が代は
∧__,,∧|| 千代に八千代に
( `・ω・|| さざれ石の巌となりて
ヽ つ0 こけのむすまで
し―-J ┠〜〜〜┐
┃ ● ∫
┠〜〜〜┘
┃
┃ (∀゚ )
 ̄( \ノ
/ \ ポデイウムが全員移籍組、と思ったけど
だいたい移籍組だからな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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