【BS1】最速に挑む! ホンダF1はなぜ勝てたのか
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マックスはなんやかんやで
去年がキャリアハイなんやな このドーナッツの時、ガスリー よりタッペンの方が格段にうまかった >>13
ガスリー失敗してたね
今となってはテスト失敗とあの頃からメンタルやられてたんかな 序盤のメルセデス無双が無けりゃなあ
もうちょっとおもしろいシーズンだったのに どういやwowowだかbsだかに移るって話があったな そういや埼玉のホンダ(さくらかな)行ってる友人が
会社の入り口にレーシングマシン各種が入れ替わりで置いてる言ってたな 前のサークル活動()の時は国際映像使わなかったのに 実況NHKで作り直したん?
さすがに川井のイク!はヤバイか >>28
さくらは栃木よ
埼玉なら和光の研究所か小川町の工場 まあ当然ながら実況がNHK後付だけど、台本ありの実況だからか
どう聞いても実況付きゲームの雰囲気ww ホンダジェット連携シナリオで押し切るのか特集的には オーストリアグランプリ
山本「社長のコメント用意しといて」 正直スタートミスって終わったと思いました…すいません… 広報の鈴木さんてオーストリア優勝した時に涙流してるのを国際映像で抜かれてた人 >>70
12月末でフジNEXT一度切ったんだが再放送いつ タッペン「パワーがなくなってる」
センサー故障だ、リセットボタンを押せー もっと日本側の秘蔵映像期待してたが
一旦シーズンを舐めてからいよいよなのかもね 行けるところまで行く
エンジンモード11、ポジション5 よくここカメラ入れてあったな
もしかして毎戦いたのか 前のフランスが地獄のようにつまんなかったから余計にな つまり、マクラーレンが強くしたんですよね(`・ω・´) このサイズのエンジンよこせ、としか言われてないからなー まぁマクラーレンは元々「お前らは良いエンジンと金持ってくればいいんだよ。あとはこっちで上手くやるから」って雰囲気らしいからねぇ 浅木「申し訳ない分が多い(全てとは言っていない)」 テスト用のギヤボックスすらくれなかったってのはなあ >>135
マクラーレンからホンダにデータ提供が無かったと知ってホーナーが驚いたって言うね >>144
ふがいなさに業を煮やした経営陣にF1復帰させられたのよ
2018年から 今思うとあの決別はウィンウィンだったんだな
結果論ではあるが これダニ沢が発信してたんで最初眉唾もんだったんだよな ほんとにこれ回ってたんですか?
初めて見た時の第一印象 ホンダ社内でも割と縦割り的だったんだなと思わせた話 >>149
トスト「車体のなんたらかんたら」
ホンダ「それってどういう事なんだってばよ?」
トスト「え」 飛行機は空気が薄いから圧縮に長けてるのか
だから高地に強いと >>169
もともとターボは航空機からじゃなかったかな確か >>169
トトウォルフ「ホンダのターボチャージャーは大型だから高地で強いんだよね」 ジェット技術ってほんとに有効だったんだな
分かりやすくていい番組だな よし鈴鹿に盛り土して、高度を500mくらいあげよう アブデビール「わしらの時もその半分の敬意を見せてくれたら・・・」 しかし浅木さんはF1やれば頂点に立つし、市販車開発すればベストセラーってすごすぎるな >>193
逆に言うと若手が育ってないのかなぁ
浅木さんもう定年超えちゃったよ >>193
浅木さん自身はインタビューで若手育成若手育成言い続けてるのにね インディ用のエンジンはさくらじゃなくてアメリカでやってるのかな? そういやメルセデスがエンジンもシャーシも開発ってとこで申し訳程度にフェラーリにもふれてたけどもう1チームあるんだがイニシャルすら出て来んかったな
俺も今思い出したんだがな フロントの水滴が綺麗に別れてる。
これがハゲの空力学か? ドイツなのにメルセデスクラッシュして客が喜ぶの本当に笑える ヒュルケンここで乗っとけばクビじゃなかったかもなのに Netflixさん映像をお蔵入りにされるおまけ付き そもそもレッドブルがルノーに対してブチ切れでのギャンブルだったんだけど当たったよな 所詮はお試しベータテスト、人柱やったんや
トロロッソは >>255
人柱でもワークス待遇なら
ばんざいやろ 来年MOOSEとかアルボンスポンサーはレッドブルに行くのかな。 これブラジルのガスリー報われるやつが取り上げられる流れ ガスリー が不調なんじゃない
タッペンが早すぎるのだ NHK的にもブラジルGPは良かったね
バシッと番組締められる タッペンはRBの至宝なんだろうが抜けたらどうなるんだ フェルスタッペンを
チャンピオンにできたら
オランダ人も許してくれるかなあ >>259
20機ぐらいエレメント突っ込んでペナ祭りやったぞ 欧州の人が見たら大喜びしそうな田辺さんや(´・ω・`) >>341
正しくは、IHI外注からIHIワークス供給に切り替えたはず マックもアイブのこだわりでアルミ切り出しで作ってる。 これ作るからマニシングマシンいれてよって言えたかな 厳しいルール…?
インチキしても罰金で済む厳しいルール………? ツルサキってオッサンなにしてるんだろ
燃料の配合もホンダ任せかよ >>374
TOYOTAのラリーも
注目したれとは思うわw GP参戦もまだ小さい会社の時にやってるし滅茶苦茶では有るな 本田宗一郎「自動車を始める限りは一番難しいところから取り組む」 >>390
ガスリーの絶叫締めか
なんか違うと思ってしまう、最近のガスリー言動から DAZNにBBC制作のF1ドキュメンタリー来てるけど
60年代は人が死ぬのが当たり前GPばっかで怖いわ 音速の貴公子アイルトンセナ
初優勝の雄叫びはないのか ここまで強くなったらチームメイト対決以外見るもんがなくなるw >>420
もっと分析するのかと思ったら総集編だね >>442
そこはお姉さんと呼ぶのが
大事なのだよ… いろんなこと詰め込みすぎて焦点が合わないな。技術の詳細ストーリー以外は既知情報。 サクラのミッションルームにも実況アナを置くべきだな >>454
NHK「せっかく映像買ったのて総集編やりたい」 ガスリー「レッドブルは公平じゃなかった」「僕のキャリアを台無しにしようとした」
絶口調に >>483
ガスリー、レッドブルレーシングに失望
https://www.sport365.fr/f1-toro-rosso-gasly-reste-decu-de-passage-chez-red-bull-racing-9605380.html
・前半戦、″僕ら″はポテンシャルの80%しか出せなかった
・パフォーマンス不足の責任はチーム全員にある
・確かなこととして言えるのは、彼らはもっと違うやり方ができたはずだということ
・イライラさせられたが、トロロッソでシーズンを終えることができたことは重要だった
・多くの批判が僕のキャリアに暗雲をもたらした
・レッドブルレーシングには様々な誤りがあり、僕はそれを正そうとした
・それはやりすぎだったかもしれないが、僕には実力があるしそれを見せたかった
・チームでは僕へのリスペクトが欠けていて、失望した
・公平さはなかった
・トロロッソにはチームワークがあり良い結果を得られたんだ
ガスリー「僕は下位カテゴリーで実績を積んだドライバーなのに台無しにされそうになった」「公平じゃなかった」
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/pierre-gasly-zeit-bei-red-bull-brachte-ganze-karriere-in-gefahr-19121704 ミナルディが
コンストラクター6位と思うと
おかしなことやっとる >>492
ミナルディが2ポディウムとかイカれてる 浅木「ドライバーはモアパワーと言う」
アロンソ「せやで」 アブ「もしもしNHKさん?無修正のテープのお見積もりを…」 もっとプロジェクトXっぽい物だと思ってた
まあ悪くは無いけど >>495
そういえば
ミナルディおじいちゃん
喜んでたみたいだね 前回の特番と比べると天地の差だな、やっぱ勝つってのは違うわ 市販車部門「最初なんで我々がF1の部品作らなくてはならないのかと思った」
オールホンダでやってたと思ったら全然だったんだな最近になってやっと他部門に助けて貰ったのか
しかも最近まで削り出しやってなくて鋳造部品だったとは・・
勝てなくて当たり前だわマクラーレンが気の毒w >>509
しかも交渉は現場同士でトップダウンじゃないというね
日本企業らしいと言えばらしいよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています