2019 SUPER GT 第7戦 SUGO GT 301km
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※前スレ
2019 SUPER GT 第7戦 SUGO GT 300km
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1569027287/ 一は相当イケメン
風もあるなぁ
現地寒そうだが、がんばれ いちおつ
ピットクローズだったらレインに交換できないじゃん auは上手くやればペナルティチャラにできるかもしれんな なんか俺が見る度に微妙なコンディションになるんだが スバルドライタイヤスタートじゃなかった?
もうアカン気がしてならんのだが 番号で言われてもすぐに変換できん。けいひんオワタだけはわかった これで今夜のシンガポールもレース前に雨降ったら笑うわw 「しましまはスリックですか?」
「いえ、ウェットです」 振り続けるならラインだけど、やむとなるとまた難しいよな。 濡れてるけどレインだとまだこの状態だと長持ち出きなさそう 京浜は縛りプレイなんだよ!
すんなり勝ったら面白くないだろ!! とりあえずバトンがニンマリしてるっていうことはわかったw これだけの車が走れば、幾分かは水も飛ぶと思うが、、、、
どの程度なんだろか >>83
菅生でそれは難しい(´・ω・`)ショボーン fミn|\_/ ̄ ̄\_/|
ヽ |\_| ▼ ▼ |_/
(_)-、_\ 皿 /_ タイヤの管理は任せてくれ!
.ヽ__ノ |ヽ、 ))
ヽ__ノ |  ̄ ̄ ̄ ̄)ヽ
ヽ___ノ`ー──-イ__ノ
(ヽ_____ノ_)
(ヽ___ノヽ_)
(ヽ___ノ_) Eu)
ヽ__ノ、__) ⊆⊇
(__ノ ヽ_) ( 6 6)
(_ノ (_) (_∀__)
/= | | =L
(___) ヽ___) 荒れるのはいいけど、ピットウィンドウでSCが出でレースがぐちゃぐちゃになるのだけはやめてくれ 菅生の為にSC中ピット禁止にしたのに、
ペナ覚悟のピットイン続出で混乱して、
クルーかオフィシャルがはねられてケガ人発生までがセットか。 GTでも怖いのに20数年前にはここをCカーで走ってたんだから凄いわ 我慢するより、レインかインターに変える方がいいと思う。 SCダラダラ続けて意味あるんか?
雨止むんならスタートディレイか、やまないんならとっととレインタイヤで始めさせろよ >>103去年よりマシだけど酷いね
カクカクしてる これは、、、コースアウトでSCが何度もありそうな予感 このコンディションでスリックで馬の背突っ込んだらコースアウトする自信あるわ ケーヒンスリックってまたやらかしてない?(´・ω・`) けいひん、うぇっず、リアライズ、とあと一つ聞き逃した 今日が岡山や大分だったらレースキャンセルだったなぁ >>96
左出しのエキゾーストの熱で焼けてるんだよ
右はエキパイないからね >>120
4K中継テストは昔ベガルタ仙台とかでやってたな >>128
>>133
おつおつ
どうなるか、、、 >>120
ラグビーは4Kでやってるんじゃなかったっけ? トヨタは前の方はしっかりウェット履かせて、後方のゼントだけギャンブルスリックなのになんでホンダはPPがスリックなの・・・ >>159
裏山
ワールドカップに合わせたのかな? 全然加速できなくてレイブリック危うく抜きかねなかったwww 京浜、この雨中2,000人態勢の応援が来てるのに…。 すぐSC入って
レインに変えるタイミングなくなったりしてなw でもトップがスリックなんだから同じくらいの速度は出せるはずで
はなされるのはおかしい プリウス「安全に止まれるので安全に走れるんですよ」 >>126
レイブリックとリスク分担したんやろーな スタート前だったんだからグリット上でレイン宣言してタイヤ交換させても良かったよなぁ 1周10秒ぐらい遅かったら変えたほうが良いやろ?どんぐらい遅い? SUGOはほっといても荒れるから
ガチンコが見たかったな〜 >>268
その前にバトンがいてタイヤの判断を間違えるわけがない、という妙な安心感があるw 一周が短いからピット入ると周回遅れで旗振られちゃうからなぁ ARTAと20秒2周で差が付いてんだからさっさと入って回復しろよ レインタイヤでも危なっかしい、、、、
スリックだとどんだけ ドライ勢は乾くの期待するよりさっさとレインタイヤに交換する方が絶対良いだろ 雨止みそうなのか?
スリック勢が踏みとどまってるぐらいだし まだスタートポジション濡れてないからあんま雨降ってないな ミクさんレインスタートだったのか
リポーター使えねえな ギャンブルって予選下位のチームがやることなんじゃ.... 「エヴァに初音ミクが・・・」
アニオタに「これレースの実況だぜ」って言っても信じないかも バトンばかり褒められてるがリストリクターかかってる割に迫ってるキャシディすごくないか? けいひん53秒遅れるならやっぱすぐにレインにしておけば・・・ しましまの間違いのせいでミクがスリックだと思われてる >>393
GSR公式アカウント
@goodsmileracing
·
8m
4号車はレインタイヤでスタート。
雨がこのまま降り続けば、確実にレインタイヤでしょうけども、この雨量だともし止んだ場合、かなり早い段階で乾いてしまうように思えます。
これは、スタート…荒れるのでは… >>393-394
GSRTwitterによるとレイン この仙台近郊の気候はもうこうなるとなかなか乾かないからさっさとレインにしとけ >>411
6番グリッドまでのタイヤ状況説明でレインって言ったのにね スタート前に天気急変ならタイヤ交換させてやれよ
こんな運営してたら大事故になるぞ 180度ターンしようとして360度のオチなしかよ! ミク号はウェットだよね。 シマシマが間違えたんだよ 微妙な天候での選択がBUTの特長だけど、雨も意外に速いからな。 F1チャンピオンなら後続勢なんて待たずにオラオラ戻りするぞ! 芝生入るとタイヤに草とか付着して余計グリップおかしくなるな
てか、もうそれどころの騒ぎじゃないがw KEIHIN2k人も呼んどいてこの有様wwwwwwwwww >>460
もうちょい早く雨が強くなってたらウェット宣言出てたんだろうが、難しいな >>486
ガス「チャンピオンでもないやつにオラオラ戻りされたんですが」 >>476
意外も何も昔から雨強いぞ
速さはともかくミスが少ない 現地にいないから分からんけどさ
スリックスタートは何に掛けたんや
スバルオタの俺もうガッカリなんだけど
持ち上げて落とされた感 >>485
そりゃスリックであの走りできるわけないしな。
スリックだと思ってる(思ってた?)解説陣がおかしいよ ミク「このサーキットはあたしのよ(YAMAHA)」 300チャンピオン今日決まる可能性もあるのか
独走状態だしな GT300のARTAはMR-S以来シリーズチャンピオンになってない >>512
予選1番で無理する事ないのにね。KEIHINも… >>531
ガライヤ1回もチャンピオンとってないんだっけか >>526
そうそう、雨雲レーダー見て見るとそんなに降ってるように見えないんだよな ミクさんキタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!! >>506
こんな天候ならバトンに安パイさせとけば勝てるから割りを食ったんだろう >>509
チャンピオンをお手本にしたんだ、仕方ないw >>531
なのにAUTOBACSオリジナルカーとかだしたのか >>526
XBANDレーダーだとまだまだ雨雲いっぱいだよ レイン勢の叫び
「レイン、もっと強く、降り続いてくれ〜♪」 YouTubeのチャット欄ってほんとバカしかいないんだな
ピット入れピット入れって今さら入ったらそれこそ何の意味も無くなるだろうが 東風由来の霧雨や雨は通常のレーダーに映らないんだよねぇ まだ、スリックで走ってる人がいるのか…(-人-)ナムナム この雨スリックで走ってたらSUGOのタイムレコード秒単位で更新するだろJK バトンのペースいいのか。
500下位にもぐいぐい追いついていくし >>581
自分のチーム立ち上げたって話だし、難しいかもねー モチュール上げてキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! JBが雨強いのもあるけど、そもそもMRは雨強いしな もう出掛けるか
スバル実質終わったし
ほんま二戦続けて糞試合だった 平手ーー!勝ったら表彰台でプロポーズしていいぞーーー!! ミシュランって浅溝持ってないって話だったが、過去のことか? ゼントはアタックラップでもないのに譲らなかったからな ウインターマックス01以降のスタッドレスは実に良い ミシュラン勢は後半息切れするのがなければいい所行けるかもな >>619
御大がプリメーラで走ったほうが速いかも >>620
結局レインって言ってたような
っていうか流石にスリックだったらヨコハマ魔法のタイヤ過ぎる 中古ホイールでも買わない限りREGNOしか乗ってねえから他車のタイヤわかんね 21ポイント差だと単独王者は無理だから、難しいだろうな。 >>635
GOOD YEARイーグルは小回りきく 次生って別に普段は温厚だけど
レースの時って結構激昂してなかった? >>573
あとは使用してるレーダー波の波長によっては小さい霧雨は映らない。
例えば気象協会のHPの雨雲レーダーは全然映ってないけど、XBANDの雨雲レーダーにはしっかり映ってる。
その辺をしっかりわかってるチームかどうかで差が出たんじゃね? >>670
アップダウンあるコースなんだからそりゃそうよ あああああああああああああああああああああああああああああああああああああう カーテケヤン、コーナー出口でふらつく癖があるなぁ。
難しいんだろうけれど
あああああああああああ JBがあげればあげるほど山本のプレッシャー増大でスピンやわ これでワコーズが5位だとレイブリッグのチャンピオンが消えるな 速いなNSX。SUGOで使える車が市販車としては一番お買い得だな 圧倒的に軽いマシンが煽られて抜かれてスピンとか情けないよな・・・ 500も300もNSXトップはNSXじゃないですか、やだもー 「19 給油中のタイヤ交換検証中」<やってもうた? #SuperGT
マサこら レイブリックとケイヒン、どこで差が・・・もとから大差か 雨ならむしろ燃リスある方がパワー抑えられて良かったりする? キーパーは外人二人ってずるいだろ
日本人一人いれろよ 市販のAWDアリだったらこのコンディションで何が速いんだろうな >>757
なぜ菅生+雨で落ち着いたと思えるんや・・・w >>746
ヨタ「やれ」
GT運営「わっかりやしたー」
ってことか 今夜のシンガポールもこんな感じで荒れた展開でいいんだぞ 松田次生のブログをみると、
これはひどいね。
予選の中継で、ZENTに阻まれたって話があったから、
#38の石浦のことかな? 水を得たカジキキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>804
この高低差とコーナーなら4WDのほうがいいのは確か 昔Fポンでペナルティストップ40秒ってのを菅生で見た >>813
1機目が予想外に早く壊れたんじゃなかった? というか単にいざーさんがだらしないだけじゃあ・・・(小声) >>813
1機目が二戦目で壊れて早めに二機目入れたらマージンが心もとなかったから
最終戦は37の援護しなきゃいけないかもしれんし スバルタイヤさえレインならこんなに速いのにねぇ、勿体ない 由良が喋った途端に2秒近く縮まるというね
もう喋らん方がええ >>813
トラブルで早いうちに交換してたからもうマイレージがやばい このあとBRZが怒濤の追い上げで優勝するとは誰も想像しなかったのであった ケーヒンもスバルもポール取りながらスリックで行った意味あんの?
所詮俺は素人だけどさ
全然分からないスリックで行った意味が >>819
本文の前に書き込んじゃった
むしろレオンの方が迫ってる auはもしかして来季用のスペックテスト投入してたりするのかな CALSONICカラーも今年で見納めか…Marelliだと赤になるのだろうか? 今全体的にレクサスに逢ってるコンディションかな、6もめっちゃ速い ヨコハマタイヤのGT500担当は今日は反省会長いな。 >>870
完全にレクサス軍団VSレイブリックだなー
ん、GT-R?300で頑張ってるよね? 片岡 すごいラインどりだなwあのラインは初めて見た なんでこんなクソタイヤってわかってるのに使ってるの? >>886
青なんだ。
文字だけ変わるなら、あまり違和感が無さそう。 タケウチ「今度しましまって呼んだら返事してあげないんだからねっ」
とか言われたに違いない >>899
自転車実況の栗村ってやつの予想に乗ると不幸に陥る。 BS最強とか言い放ってそのあと全然抜けないLEON そうかタンクに重力給油だけじゃなくて空気抜いてんのか 雨で急にSCが来る可能性もあるから早めにピット終わらせておくのも一つ正解かな 次スレ
早く立てすぎて落ちそうw
2019 SUPER GT 第7戦 SUGO GT 300km Lap3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1569129700/ 無交換、最後にズルズルでタイム落としそうだけどねぇ でもタイヤ冷えてるからアウトラップ遅いという要素もないからな ちょっとガスって来てない? ドクターヘリ飛べないから赤旗とか無いのかな? トヨタは蒲生を連れてきてもいいんじゃないのかな?
そこそこ走れるでしょ タイヤ交換の差で、WAKOSがNISMOの前に出たな このスレッドは1000を超えました。
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