2019 F1 GP 第14戦イタリアGP Lap5
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■日程： 現地時間 (日本時間)
フリー1： 09/06(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2： 09/06(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3： 09/07(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 ： 09/07(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 ： 09/08(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
2019 Italian Grand Prix | Formula 1®
https://www.formula1.com/en/racing/2019/Italy.html
Autodromo Nazionale Monza
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Italy_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
2019 F1 GP 第14戦イタリアGP Lap4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1567778618/ 19年前のモンツァの予選は今でも覚えてる
ニュースペックエンジンを搭載したBARホンダのジャックが4番手に飛び込んできて
フェラーリはスリップの引っ張り合いをしながらタイムを伸ばしてて
スリップの使わせ方に関してはバリチェロもシューマッハもミスしてなかった これはベッテルの方が先にタイヤ垂れてノーチャンスの流れか レッドブルはマックスが引っ張り役になるはずだが
なんかそれでいいのかってなｗ ソーセージ無いから気持ち的に膨らみやすくなったか？ｗ クビアトとガスリーの差は大きいけど、ガスリーがクビアトを牽いていての結果だからノーカン クビアトが順調に飛ばしているの見たら金曜はスペック4じゃなかったって事かな フェラーリのリアウイング前のトンボの羽みたいなやつ付いてないんだな >>24
たっぺんはタイヤ選びたいのでQ2落ちじゃないの？ 先日の鈴鹿10hのスプーンのライン取りは凄かったなぁ うんこしてたらベッテルの下ネタ？聞きそびれた(´・ω・`) ランオフは10cmぐらい下げてさらに砂利にすれば誰も戻れなくなっていいかも >>53
バッテリーが２つあるとか何とか言われてなかったっけ？ あそこソーセージ縁石じゃなくてローションでも塗っとけばいいじゃん 予選ではツインバッテリーを満充電にして走るから速い。
レースではツインバッテリーの充電が不足するので遅い。
フェラーリのインチキがバレバレ バッテリー繋ぐコードの中身もバッテリーだったりして >>58
やってるとしたらスパからの可能性有るな
まあセッティング上手く行ってるんだろうなぁ 無情にも画面はウイングが変わり映えしないウィリアムズｗ ハースはグロだけじゃなくマグヌッセンも入れ替えした方が良いんじゃね？ ハースもう来季もマグロコンビでいいんじゃない
仲良くこんな惨状だし タッペンはFPほとんど走らないのに決勝でタイヤが無くなる不思議 ハースはドライバーがフィジケラとヒュルケンベルグみたいな組み合わせだったら応援するのに タッペンはマイレージ節約なんだろうか
セットアップは昨日の時点で決まってるらしいし 川井ちゃん
ウィリアムズはウェットに
ポイント獲得を掛けてるんだよ！！！！！ もしかしたらタイヤほとんど試して当りタイヤ探してるのかな デビューしたてのHRTは金がないからモナコ仕様のリアウィングをイタリアでも使ってたとかいう話があったが
ウィリアムズはそれレベルに落ちたのかよ >>79
規定出力のバッテリーを分割して重量バランスコントロールに使ってるだけだし、メリット無いのでは他の連中には きっと自分の髪型もエアロを考えて調整してるんだろうな >>165
あの社屋見て世界企業とは思えないのよね(´・ω・｀)ボロくて >>120
小穴にも言ってあげて
沈黙恐怖症みたいだから 他のを使って見てアライの良さを確認出来るってもんよ たっぺんのわがまま拒否ったのか
空力禿やるじゃないか アライはコロコロ変わるF1の規定に間に合わなくてこうなったとかあったような >>176
デベロッパーからの攻撃はすごいと思うわ
マンション用地として マックス
アライは顔デカイから入らなかったし
間に合わなかった… ハースってメインスポンサーがマフィアのマネーロンダリング企業なんだってね[´・ω・｀] >>170
多分元々アライだけど、今年の認証が取るのが遅れてシューベルト被ってたんだと
テストはアライ、日本のデモランはシューベルトだったよね タッペン うまい具合にメルセデスのトウ使ってもタイム伸びないなぁ・・ ニューウェイはFW18を作るにあたってドライバーの頭を低くしたいからっていうんで
ドライバーが寝そべるようなシート位置にしたとか
その結果、ドライバーの身体に負担がかかるようになってしまった
でも高齢のヒルはそれでタイトル獲った 開幕には間に合わなかっただけでずっと戻したかったのかな アルボン予想外 ガスリーと変わらんだろ と思ってた >>204
あの当時はあのスタイルが珍しくて足攣るとかいわれてたね アルボン一瞬トップから０．５遅れでＰ３になったと思ったのに取り消し？ 空中で向きを変えられたらリフティングターンやな(´・ω・`) >>235
レッドブルでの実績のあるクビアトと同等ぐらいだからガスリー以下は無いとは思ってた 昨日浜島さんが言ってたように、ミディアムタイヤは人気ないな アルボンって、3文字表記だと後ろに48つけたくなる シーズン序盤のヘルメット状況
ttps://f1-gate.com/helmet/f1_47273.html >>235
今回マックスはレース仕様、アルボンは予選仕様
だからアルボンのが早くて当然なんじゃね？ アルボン凄いな
じゃぁガスリーさんって何だったの(´・ω・｀) アルボンはまだ三回の返信を残してるからな(´・ω・`) >>197
アライに戻したってことはそうなんだと思うよ マックス
ペナなければ予選面白そうなんだけど！！！！！ アルボン今年はFormulae乗る予定だったのに、半年後にはF1のトップチームのシートで走ってるって凄いな 開幕戦フロントロー独占からの1-2フィニッシュ、その時に1位だったドライバーがタイトルを逃した例はない >>274
まあQ3でて3強の最低限をキープしきれるか見てからでも評価は遅くない
てかガスリーもFP3までは速かったことは結構あった トロはレスダウンフォースでブレーキ厳しそうだよな。 >>306
運もいいけどしっかりチャンスをつかんだ結果だな そいや、GTも今だいぶ寝てるシートになってる言ってたな 今宮はこの解説にしがみつくために、無料で解説してるってホント? タッペンはなんでアタックしてんだ
ただのデータ取り？ ボッタスは毎年シーズン始めだけハミルトンに勝てるけど、その後さっぱり駄目になるな(´・ω・`) タッペンがもし今回ポール採って
ペナで最後尾からで優勝しても
ポール トゥ ウィンになるの？ >>204
エースコンバット３みたいになったりして
完全に寝そべるみたいな >>331
ポールポジションじゃないじゃんｗ、ただの予選1位ってだけ >>330
ぼっさんは無事に来年の契約ゲットしたし、これから先はロシア以外沈むよ(´・ω・`) >>328
無料かどうかわからないけど
フジは我慢して使わなければならない何かがあるよね アルボンはトップ３の中で戦えるって示しただけで大成功やわ >>204
サイバーフォーミュラではうつ伏せでマシンに乗り込んでたな ガスリーは予選関係ないから実力を隠してるだけだよ、全壊なら2秒は速くなる PU交換のペナなんて10グリッドぐらいでいいよな～ チームメートから1秒遅れているやつが一人だけいるな。 監督ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!! 逆にレッドブルぐらいリアウイング薄いと
DRSのゲインは少なそう 並の新人なら生意気だって潰されるけど、ルクレールは逆に逆らったほうが消されるからなｗ >>331
ホンダPUでポールポジションとか正気かよ >>204
ニューウェイに星雲仮面マシンマンを見せよう レスくれた人たちありがとう
そっかならないのか
ポール トゥ ウィンより凄い気がするのに
呼び名ないの寂しいね >>375
ハンカチは人気あるやん
今宮は視聴者からも関係者からも嫌われ者 鈴鹿にオレンジの服を着ていったら、マクラーレン応援団に間違われるかな ぼっさん後半きばらんとまた「消えてしまいたい」になるぞ(´･ω･｀) フェラーリはなんか決勝遅いこと考えるとこの差じゃやばいな >>394
モナコのときのキレた走り見てもそれが言えるのか >>399
逆にマクラーレン応援勢がタッペンファンと勘違いされそう >>396
じゃあテール トゥ ウィンとでも名付けておこう フェラーリはルクレールが｢チームはどちらのドライバーを犠牲にするようなトゥ戦略は採らないと思う｣って釘刺してたな >>405
あした雨降ってかなりの台数がクラッシュすれば10位ぐらいあるかも 今年も毎回マシントラブルで泣く枕
でもマシンスピードは着実に上っている 解説のおじいちゃんたち元気だよな
米屋ぐらいか若手は >>391
予言しよう
ホンダPUの予選最上位は5位 >>425
アロンソにいいところ見せたいだろうしな リカルドが3、マックスが33、アルボンが23、レッドルは3と縁があるな
ガスリーもカーナンバーに3を入れよう >>430
タッペンが言ってること言ってるだけやん メルセデス相手になんとか抵抗しようとしてとっ散らかるルクレールが見えるな >>423
オーバーテイクすることもされることも考えてないから重めのエアロでインター暖められればワンチャンあり得るな。 >>427
ちゃんとピレリにタイヤ代払えてるのかな ルノーPU勢は後半になって部品不足になってくるんじゃないのか >>433
？？？「あの時僕はトヨタを応援する意思を表現したかった」 そう言えばmission winnowはどうでもよくなったな >>430
タッペンはアタックしないだろ
PUPUと馬鹿の一つ覚えだな フリーまで花持たせて予選でドン底に突き落とす作戦か
トト性格悪いな ウィリアムズがハースと戦えるようになったと見るべきか、ハースがウィリアムズと戦い始めたと見るべきか クピサは９年のブランク考えると速いといわれるラッセルに肉薄してきてる
しやっぱり速かったんだな >>427
ATMみたいだな
トレーラーハウスのほうが良くね >>415
ならねーよ、ポールポジションつーのは決勝レースの1番グリッドのことだよ
予選1番のことじゃないよ、ポールポジション 森脇(73)→ジェームスハント世代
津川、今宮(70)→星野 シェクター世代
川井(59)→デイモンヒル世代
アナ 野崎(61)→ニューウェイ ウィットマーシュ世代
これがF1フジテレビが誇るベテラン実況解説陣だ ここらでハミルトンがソフトで余裕の1位を奪取してティフォシを絶望に叩き落としてほしい >>479
以前はインディアナポリスで部分的にオーバルはやったのよね >>477
当時のチャンピオンだったベッテルに正々堂々噛み付いてたからなあ >>504
そのせいで色々あったよね・・・（遠い目 >>501
ティフォシがハミルトンをフェラーリに移籍させろ！と喚き始める >>504
そのオーバルが起因となって無くなったけどな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ パパッテル「レーサーの親父っつっても一般人やからチケット買って見るの当然やろ？」 >>466
なんで罵倒されにゃらならんのか
それがホンダPUの実力だからしょうがないだろ >>508
来季チームに居ないドライバーの家族にはパスが発行されなかった、だったりしてｗ モンツァはゲームで走ると1コーナのしケインが難しい >>538
週末ごとに交互にやってるみたい
去年はベッテルがライコネンを引っ張ってた ベッテルってチームメイト対決で負けたのってリカルドだけだっけ フェラーリードライバーの能力にクレームを付ける今宮 フェラーリはDFないんです！
ベッテルは入力弱いから
タイヤの作動領域を維持できないんだろう >>521
今シーズンのノリスも凄いよ
ただ前回レース残り1週で止まったあのPUをそのまま使ってるから何か問題を抱えてる可能性は無くはない分からない状況 ベッテルの意地を見せてほしいがまだFPだぞい[´・ω・｀] ベッテルはどうせ1コーナーでタイヤロックさせるからな >>551
交互なのかぁ
メルセデスみたいに完全に序列があるとまた違うんだろうけどなぁ ベッテル父ちゃん 体面を気にしたチームから
予選にはピット内に招待されてるかな >>565
本気で走ってもないのに妄想で事実と連呼してるだけ アルボンはガスリーよりコンマ２秒速いな
代わってよかった 最後尾確定のタッペンがアルボンひっぱる？と思ったけど
タイヤ選択残すのにQ3いけないからダメか ベッテルの親父は息子がトロロッソで走ってた時まではよくパドックにいたんだけどな ぼっさん一発はともかく何でレース遅いねん(´･ω･｀) マグヌッセンがグロージャン引っ張ったらヒール＆トウ
ｸﾞﾌっ メルセデスはソフトあんまりよくないな
それとも何時もの死んだふりか さっきの公式のやつ F1じゃなくてF3になってなかったか？
気のせいかな 絶対にフェラーリは近代F1になってからイタリア語で会見や発表会やるようになって以来、
スペインポルトガル語なやご近所のドイツ語フランス語のドライバー以外はいなかったと思うが、ハミルトンは多分無いと思う フェラーリ＞メルセデス＞ルノー＞＞ホンダ
ってところか フェルスタッペンすげえ！
コンマ4遅れなのにコンマ1遅れのルクレールより速い！ 予選はメルセデスかフェラーリのトーをもらいたいね。 タッペンって大いばりしてたけど、アルボンに毛が生えた程度だったのね。
来年もレッドブルにおじゃまさせてほしいと頭を下げなければならない状態。 クッソ速いだけに今回ペナで予選バトルにならんのが残念だな もしかしてフェルスタッペンはアルボン引っ張るためと戦闘力確認の為にＱ３進出するんじゃねｗ まだフェラーリメルセデスは三味線タッペン
は予選練習かな フェルスタッペンは決勝重視のセッティングでこの速さだったら期待できるね ■32年前の実況と解説は野崎と今宮
32年後の現在の実況と解説も野崎と今宮
フジテレビは何してるのか？若手アナの育成していないの？ >>683
あんなん予想できんわw
ただタッペンもお預け食らって
気が抜けたかもね 昨日も誰か言っていたけどルノーはここで速さ見せないと駄目なGPなんでしょ？ >>693
日本に恨みがあるんだろうね。あちらの方か最底辺か ルノーワークスの場合
1発でても
レースペースそれほど良くない… ルクレールはさっきっからずっと1人に走ってないか？ トロロもそれなりに速いから
スペック4悪く無さそう！ どうぜフリーザみたいに1分しかフルパワー使えないPUなんだろ レースのルノーって何馬力なんだ
55馬力くらいか？ ここはペナルティで後方スタートの方が予選で禿げなくていいんじゃ ＲＢ同士で引っ張り合うんが無くて、それぞれトロに引っ張り役をやらせればいいじゃん ホンダがこんなに良くなるとわ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>766
他が速ければモンツァは普通に遅くていいんだけどねRB 今北
妥当なラインだな
カスリー、ノリスより上で良かったな >>792
今年はアウトウォッシュ廃止で接近戦かも マックスの相棒に
アロンソ使って欲しい
ホンダさんお願いします マックスの相棒に
アロンソ使って欲しい
ホンダさんお願いします ルノーPUは速いモードが予選と最初の数週しか使えない仕様だからどうしようもないんだよな逃げ切り出来ないと やっぱりアライのヘルメット良くないの[´・ω・｀] こおゆうコースは1づつタイムアタックする方式にすればいいのに アルボントラブルぽいな
後半出てないぞ
予選できないぞ 枕も高速向きマシンなはずだけど思ったよりは伸びてこないでまさかのルノーだったとは しょうがないだろ入り口に近い方が何かあった時に有利なんだから >>834
決勝はタッペンと一番後ろからお互いに引っ張り合ってトップを目指す作戦だろ ルノーの糞シャシーでこの位置ってことはやはり1000馬力あるんだなw アルボン
減速しきれずオーバースピード気味だったな
予選で修正できるか アライは金だしてまで被って貰わない
スタイルだから
金積まれるとひとたまりもないよ >>780
店長「軽自動車って６６０馬力じゃないですか」 >>852
その人は課金してない公式アプリの英語のテキストだけで実況してる頭のおかしい人なのでスルーでお願いしますｗ アルボンのヘルメットがまた変わった
試作品を試してたのか？ レッドブルホンダのベッテルになるなら応援しない理由がない >>860
メルセデス→ハミルトン/フェルスタッペン
フェラーリ→ルクレール/ボッタス
レッドブル→ベッテル/アルボン トップからノリスまで1秒以内。ウィリアムズ以外はどうなるかわからん。 アライのヘルメットで空力テストらしいよ[´・ω・｀] タッペンは今回のペナだけで、このPUで最後までいけるのかな >>879
変なPUだったらきゅうりPU言うとおもうからやだ アルボンは最後予選シミュで空タン一発勝負ってタイミング作ると見た タッペンは後方スタートだからタイムよりスタートとタイヤの持ち次第 >>840
アウディおばさんって言うからレーナ・ゲードかと >>888
アルボンが使えなかったらその可能性あったけど消えたかな >>832
最近は内装とかシールドが
メイドインチャイナになりつつあるから
あんまりアドバンテージが無くなってきてるね アロンソ モンツァ出現で噂されるフェラーリ復帰説が加熱
してるらしい ガスリー「I can't believe I feel the pressure」 アルボンが5位かメルセデスに割って入る
タッペンが5位以上キープ
これがノルマか >>893
ベッテルってホンダPUに対してポジコメもネガコメもしねーな
中立気取ってんのか ベッテル嫌いになれない
フェラーリであからさまに二番手っぽいの腹立つしさっさと出れば良いのに
ルクレール使用の車乗ることねーよ >>841
走ってたよね
タイム切れた時もコースに出てた >>909
本人にその気は無いのに周囲だけが騒いでるな >>911
マルコは表彰台も可能だと言ってるが上手くやれば 今回ペナルティで最後方に行くのって
マックスとガスリーとノリスだけ？ >>892
無理だと思うけどねえ
ロシア辺りでもう一基いれてペナっといて
スペック4フルパワーで残りを走りきったほうが
ポイント取れそうだけどね 2000年代のF1チャンピオンが1人
2010年代のF1チャンピオンが2人でベッテル引退だとチャンピオン経験者がまさかの2人だけだからなあ・・・ アルボンは
バイブレーションが酷いとか言って走ってたな
シケインオーバー気味だったから
どっか傷めてまともにアタックできなかったんじゃ？ >>939
決まる前から微妙だたけど、ポチだからあれでいいんだろうな >>931
プライベートのルクレールはベロ出しピースして地鶏するようなウェーイ系らしい ボッタス「チームはナンバー1を決めていない」
ウルフ「決めるまでも無いからな」 中団勢がペースアップしたせいで、あれほど輝いてたガスリーさんが完全に埋もれちゃったなあ >>945
それな
決まってないと思ってるの本人だけじゃ ルクレールはモナコ国旗がマルボロに近いからフェラーリに支援された説 >>938
俺の親父はプロストファンで、TIサーキットにF1見に行ってた時、中のレストランで普通にプロストが飯喰ってたのでバイクのヘルメットにサイン貰った。
んで、色々ウロウロしてるとセナにも遭遇したそうだが、サインして貰うものが無かったので泣く泣く同じヘルメットにサインして貰ったそうだ。
・・・でもそのヘルメットは事故でベコベコに壊れて、残骸を今でも大事に保管してるw >>904
何しれっと大嘘ぶっこんでんだ？
Araiは個別パーツも生産国日本だぞ >>950
サイン書いてもらったヘルメットでバイクのるなよｗ >>952
見せびらかすのが目的だったんじゃないの >>952,955
やる事が何処か抜けてるけど、愛すべき親父なんだよ・・・ ポルシェですら参戦諦めたぐらい今のPUは開発が難しいそうだしね[´・ω・｀] そういえば土曜日だと今宮あまり喋る間与えられなくて良かったかもな コレクターじゃなければ大切に保存しようなんて考えないのかもね Ｆ３の事故映像初めてみた
フェンスが良い具合にクッションになったな >>961
今宮は専門的な話が多くてついていけないので
わざと咳き込んで話に入っていけないように演技もしてた >>951
そもそも数年以内に撤退するだろ…
本社が早くF1辞めてFEに鞍替えしたがってるんだから ホンダはアストンのプロトタイプにハイブリッドシステムごとエンジン供給すりゃええのになあ
アストンは今更ノンハイブリッドでプロトタイプやるとか技術力なさすぎや >>967
ハイパーカーの事ならレギュレーションの問題でハイブリッド載せるのやめたようだけど >>968
今宮はずーと現地には行っていません
英語がわからないので取材が自力で出来ません このスレッドは１０００を超えました。
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