2019 F1 GP 第13戦ベルギーGP Lap11
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■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 08/30(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 08/30(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 08/31(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 08/31(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 09/01(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
2019 Belgian Grand Prix | Formula 1®
https://www.formula1.com/en/racing/2019/Belgium.html
Circuit de Spa-Francorchamps
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Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
前スレ
2019 F1 GP 第13戦ベルギーGP Lap10
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1567342674/ アルボンのオーバーテイクショウ見られるといいけど
マクラーレンとかに引っかかるとガスリーとかわらないかって評価になりそう >>965
能登からF-15と22が飛んでくるはずだったのに、あっちの市長がイチャモンつけて
明野のヘリ部隊の試射しかできなかった ガスリー、オコン、ルクレール辺りはユベールと関係深い
ガスリーとオコンはユベールと同い年だしね トロはほんとイニシャルセットアップ外す事多いよなぁ
そこはミナルディクオリティなのか… |\_/ ̄ ̄\_/|
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| LLLLLL./ __)L_| |LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||_____」 鈴鹿サーキットで開催のF1日本グランプリ、2019年サポートレースはFIA-F4に
https://www.as-web.jp/domestic/475212
SFはやらないのか ベッテルがルクレールに寄せないか
ここがポイントだと思う
>>23
ピット足りない 低気温はレッドブル勢にはマイナスだなぁ
熱ければ他の新PUブロー祭りもあり得た訳で >>25
心配はちょい前にマグロがスタンバイしているところw |\_/ ̄ ̄\_/|
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(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒) 楽しんでもらえたかな?
ヽー―'^ー-'
〉 | ライコネン、何かがおかしいって、事故って死ぬなよ。 もうあの状態じゃ後ろに引くことも出来ないほど密集しているよな[´・ω・`] 1000万馬力PUのパワーに車体が耐えきれなかったんや(´・ω・`) ホンダがスタート遅れなければ起きなかったアクシデント 決勝でのvsタッペン12戦1勝だったガスリーに対して
アルボンは初戦で初勝利濃厚やな サインツ完全にストールしたけど、ここでもエンジンが リカルドと当たったのってレーポのストロールじゃねーの? ペレスプランFキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 夏休みあけ1発目の今回週末通して色々トラブルやクラッシュ起きすぎじゃねぇ? リカルド、スタートの時動き出す前
フロントから煙が上がってたけどなんだあれ? スタートで出遅れてたっていうか発車しなかったよなサインツ チンコ左空いてるのに右に寄せすぎだな
年で視野角が狭いのかな?
貰いに行くように無理にインに寄せ過ぎたな |\_/ ̄ ̄\_/|
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_ | | マモノ | |_..∬
|\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 旦.\
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\ ノ \ >>126
ブレーキの温度上がってただけでしょうな フェルスタッペン実質チャンピオンシップ終了だな。コンストも |\_/ ̄ ̄\_/|
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(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒) 楽しんでもらえたかな?
ヽー―'^ー-'
〉 | たっぺん昨日F2の事故後なのにスタートミスったからと言って強引すぎる チーム変わっても位置が変わらないガスリーにほっこり 夏休みあんなに大人になったと褒めたのに
残念だったね さてホンダファンがいなくなったので
落ち着いて実況できる タラレバだけどタッペンもスペック4で後方からスタートしとけばねえ だからこそあれだけのバッファがあるわけで
最初のコーナー 超ベテランのライ子らしくないなあ 少し前とはいえ窮屈な位置ではなかったのに ライコはボッタスでイン閉まってるから速度落としてイン回ってる
タッペンもあのラインいくなら同じ事しないといけないのにブレーキング遅らして
スペースないところに頭突っ込んでいってるだけ
閉まってるとこに入っていくのは愚か者だな 昨日あんな事があったからマックスが無事に帰ってきただけでも安心している俺がいる |\_/ ̄ ̄\_/|
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ライコは数年前からコーナーでのクラッシュが増えた気がする アルボンにとってはかなりいいチャンスやな
タッペンリタイアした後でいい結果残したらいい印象を残せる あかん色々有りすぎてベッテル2位戻したの気がつかんかった アルボンが4つもポジションアップしてるのは棚ぼた? ガスリー
クビアト
アルボン
誰が最後に最上位か! ルノーこれ、大量ポイントのチャンス潰したな
ギアが抜けてないんやなサインツ SC伸びるぞw 多重クラッシュだらけのスパはカレーンダーから消していいだろ タッペンはまたエンジンがストールしかけてたな
プログラムがおかしいのか? 一気に見る気失せたな
楽しみだったフェルスタッペンとライコネンが ガスリーまさかの表彰台・・・
あると思います(´・ω・`) ライコ→ピット
"I have zero grip on the rear."
「リアのグリップがない」 ガスリーいい位置じゃんと思ったがレッドブルの時と
変わらんような アルボンが5位までこれたらスペ4は成功ってところかな? レッドブルグループのなかでガスリーがトップという展開を誰が想像したか タッペン消えちゃったけど他のホンダ3台は美味かったな スタート地点を変えろ
すぐヘアピンコーナーなんて無理 SAIも終わったのか…。
普通のレースを見たかったな。 降格したらホンダ勢トップを走るガスリーなのであった バスストップの形じゃないのにバスストップシケインキター 予選もそうだったけどベルギーのオフィシャルどんくさくね? 半地元のMAXには気の毒だがレーシングアクシデントでお咎めなしだろう
インに飛び込むには遅すぎたし、何しろ自分のスタートが悪くて距離があるのを忘れてる まぁ、タッペンンもチャンピオン目指すなら引くところは引かないとOポイントは絶対あかんからなぁ 波乱の幕開けだな
1994サンマリノみたいになるのか? >>252
降格のクビアトと2ポジだからなぁ・・・ ガスに頑張ってもらいたいけどトロはこのサーキットでイマイチだしあとはアルボンしか見どころねーな レッドブル飲んでギンギンなのに早くも終わってしまったじゃねーかよw なんで普通にホームストレートでスタートにしないんだろうな
1コーナーでレースがぶっ壊れるの多すぎだろ スパのスタートで1コーナー接触無し
オーバラン無しって記憶に無いなぁ。 ライコは先にエイペックスに数台と一緒に並んでたしあれ以上
イン開けれないスタートミスって突っ込んだタッペンが悪いな さっきの動画を見たら、ライコネンはインに切り込むとき
ミラー見てる感じなんだよな サインツはよく分からんな 電気系統?油圧?PU?ギア? タッペン
ライコネン
サインツ
好きなドライバーが一気に。。。
悲しい。。。 >>311
もう楽しみないし
自分も半分なくなった ガスリーはやっぱり凄い才能の持ち主だな、なに乗っても同じポジションにいる これか。
現地にいらっしゃる方々、どうかお願いします。
「モータースポーツファンの皆様へ。
(中略)
故ユベール選手に敬意を表し、彼がF2で付けていたカーナンバー"19"にちなみ、今日のレースで我々全員、19周目に起立・拍手したいと望んでおります。」 アルボンが良い所に居るな総合6位くらいまで来れるか ガスリー覚醒あるか?
俺を降格させたことを後悔するが良い…と >>278
20年位前までは本当そんな感じだったぞw >>327
どっちもどっちかと。
間に1台いたからどっちも見えてなかったんじゃ? チャンピオンシップ的にはハミルトンノーポイントで頼むわ 今週末の出来事
ストロール車がエンジンカバーパージ
レーシングポイント、アルファロメオ、ウィリアムズがPUトラブル
ハミルトンが刺さる
F2で大クラッシュ
決勝1周目でセーフティカー
呪われてんじゃね? 亜久里なんて2回スタートして
2回ともヘアピンで壊されたからな! フェラーリが初めて勝つかアルボンどれだけ走れるかしか見どころなくなったな >>301
日本のレッドブルはギンギンになるほどの成分入ってねえぞ >>340
「しょうがねえ、残りの発煙筒、今ぜんぶ燃やすか」 フェルスタッペンのスタートの問題はなんなんだろう?エンジン?ギア?
気になるね これはスパとモンツァでフェラーリは2連勝期待できるな マックスリタイアしないからもうPUもギアボックスも限界きてるんだろ 森脇さんフラグ立てたなぁと思ったらベッテルwwwwwww ベッテルがナンバー2に徹したらルクレール勝てるかも >>391
PUの問題じゃないって以前言ってたよ
トロロッソは問題ないし >>463
たっぺんクラッシュ→SC
SC中にサインツストップ→SC延長 >>384
無理
トロロッソのガスリーの方が可能性あります ルクレール速すぎるな
バーレンの二の舞にならなきゃいいけど マックスはホイルスピンした感じは無いな
エンジン回転数が上がらない感じだったが VETが遅れたのもあるけど、LECはタイヤを持たせれるのか? ベッテルが蓋してルクレール離れたほうが戦略的には美味しそう クソガキはハミル豚と同じぐらい自己中心的なラインとるよなぁ
自分が引くという判断ないのかよ やっぱりフェラーリの決勝ペースはそれほどでもない
これフェルスタッペンいたら面白くなってたな ベッテルがサポに徹すればフェラーリ勝てるかもだが
出来るかねえ ルクレールはちゃんとマネージメントしてるのかな
いつも通りの攻めすぎとかにならなければいいが ベッテルよおまいはもう歳なんやな。
潔く引くか赤牛に戻れw 大麻キメてたオレンジ軍団は欲求不満のままレース見てるだろうなw フェラーリカスタマーのハースより
メルセデスのレーポの方が直線伸びてるのはシャシーか さあて、これで安心してルルルの初優勝が見られそうだ
俺得 ハミルトン→ピット
"Vettel's not that quick!"
「ベッテルは速くないぞ」
notが聞こえたんだけど ベッテルダメだな。勝ちどころか下手すりゃ食われるぞ。
計らずもメルセデス勢の相手してしまってルクレールを
完全にアシストしてる。 俺たちのセカンドはしっかり蓋して
ファーストが勝てるように仕事しろよ
がんばれきゅうり ノリスが意外と頑張ってるのか、それともハースが遅いだけなのか 瓦斯は赤牛でもとろろでもポジションは変わらんのかw ライコネン側は確かに締めすぎだが鼻先前に出てる
フェルスタッペン側はライン残されてなかったがライコネンに前に行かれてるのに戦おうとした
どっちもどっち 強いていうならスタートミスしたフェルスタッペンが悪い タッペンがアルボンの位置ならもう数台抜いているのに ルクレもベッテルが蓋してる内に差を開かないと厳しい ____
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.⊥ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⊥ やっぱりガスリーは親牛子牛のマシン特性の
合う合わないがあったのかな バカボン、もっと上げてくると思ったら全然上に行けないじゃねえか 今回のルノーワークス
ストレート伸びるから抜きにくいなアルボンは ルクレールはタイヤ持つんか? えらい飛ばしてるけど セーフティカーいてもいなくても同じ様な状態になってるな >>630
前もその前もDRS使えるのは辛い
というか完全にマグヌッセン・ドライビング・スクールのせい >>605
スタートミスもだけどスパのスタートって考えたら
普通にマックスが引かないとダメだろうな。 あんなとこに明らかに後方から無理やり鼻先突っ込んだタッペンが自業自得、ライコがリタでタッペン生還だったら審議だろ
やらかした方がリタしたし審議が出ないんだよ アルボンダメポン。
瓦斯李の方がマシだったりしてな。 しかし乗ってる車に関係なく常に入賞圏争いをするガスリーってある意味凄いの ガスリーが遅いわけではない
タッペンが速すぎたんだ・・・
相棒に見合うのはリカルド、アロンソくらいか
もうベッテルでも大差になると思う マルコ「アルボンもオーバーテイクできない奴か。クビアトを上げるとするか」 ピット→ハミ
dropping off the Ferrari'sのワードが聞き取れたので、メルセデスはフェラーリの崖を待つ作戦なのかな
その前にボッタスがきつそう ルノーはステージ2に戻してんだろ
途中で火吹きそう >>670
ミスしたのに突っ張ろうとするのがよくないなって思うよね
少しでも取り返そうとしてるんだろうけど失敗したら素直にひかないと スパウェザーも期待できんしなぁ
パレードで終わるかなこれ >>702
ガスの立場がなくなるからやめて差し上げろ アルボンも初戦とは言え微妙やな、
やはりクビアトの方が色んな意味で面白そうだ >>705
無茶言うなw
相手もDRS使われたらキツイわ めちゃコースアウトしてる
ハミファンだけど今回はルクレールに勝ってほしいのに >>636
アルボンはマシンはほとんど別物でゼロから覚える必要がある
ようなコメントしてたな。 >>737
元から結構ミスるタイプでない?決勝でも ほんとノリスが激走してる
逆にハースが完全に蓋しちゃってるのがなぁ・・・ フェルスタッペンはスタートが下手なのか?
マシンがダメなのか? マグヌッセン、ペレスはストレートが速いな
スリップにつけない ベッテルはわざと遅く走ってるのよ(`・ω・´) エースを逃がすためにね じつはホンダが速くなったわけじゃなくてタッペンが速すぎるだけじゃないかこれ? 抜けるサーキットって聞いてたのに全然オーバーテークないんだけど… みんなツーストップにしたくなくてワンストップ狙いくさい、動かねー
フリーストップ出来たフェルスタッペンいなくなったの痛い >>767
次のモンツァでトップ走行中のタイヤ交換したら
頭抱える奴 せめてアルボンがオーバーテイクすればいいんだがなぁ やっぱりレースだと思ったより差つかないやんけ頑張ってくれ アルボンミディアムだから1stスティント伸ばす作戦か ホンダ勢はこないだのSFでこぞってストールしたのは関係ないのか?
温度が高いとストールするらしいがw ここ最近のレース面白いの続いたからなあ
たまにはね 他は問題ないからタッペンだけスタートが下手なんだろうな >>803
ソフトは12〜15周しかもたないみたいだけど
ミディアムで25周 やっとペレスがヌッセンの前に出た
ヌッセンはブロックえげつないしな 公式Commentary
Alexander Albon - Toro Rosso (Team Radio)てw まぁルクレールのあれはゲインはしてないしええんとちゃう なにが起きてルクレールが優勝できなくなるのかが気になる ガスリーがレッドブルだったら同じような順位だっただろうな >>810
ここはもともとパレードのコース
そうでないときは死人が出るとき ショートカットしてタイムロスもしてないから審議される罠 ファミチキ買ってくる位ならなんも変わらんよな頼むぞ俺たち アルボン、いつまで抜けないレースしてんだよ トロロッソへ降格だぞ 瓦斯よ頑張って5位くらいになれよ
でコメントはこれでよろ
「マックスの分まで頑張りました」 >>855
センキュー。
追い風は、フォローじゃないのね。英語難しい。 タッペンは昨年はむしろスタートうまかったんで
マシン特性くさい
てか赤牛は伝統的にどっちか一台がが逆噴射する傾向あるな もともとウイングペラペラだからDRS効かないんだよここ >>851
テールウィンドな、後ろからの風で追い風 DRS使ってヒュルケンベルグ抜けないってどうしようもないな マルコ「ピエールはオーバーテイクがヘタクソだから!」 ガスキタ━━━━━(゚(゚∀(゚∀゚(☆∀☆)゚∀゚)∀゚)゚)━━━━━!!!! ガスすげええええええええええええええええええええええええええ 左遷くんキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!! ゲインが無いんだからペナが出るわけないだろ
アホが多いなここ >>842
たっぺんあぼん→SC
SC中にサインツ止まる→SC延長
マグヌッセン自動車学校 ガスリーおまえなんでレッドブルでそれができなかったんだw >>863
アゲインストじゃないかな?
ゴルフだと。 >>878
フォロー
アゲンスト
とも表現するけどね もう堂々とショートカットしていいだろ
どうせお咎めなしなんだ おいガスリーがオーバーテイクしたぞ…
夢でも見てるのか… 現状だけどガスリー遅くなくてアルボン遅いやん
フェルスタッペンが異次元に速いだけじゃねーのか ガスリーやるじゃん
それをレッドブルのときにやっとけや トップだしそうだろうなハミルトンもよくあることだし >>885
しっぽと頭なのか
わかりやすいなサンクス まぁフェラメルセのところに割り込む事を考えなければピットでトレイン状態が崩れ始めるまで
タイヤなるべく使わず付いてきゃいいんでないのアルボンは
ガスリーはソフトだった気がするから周回早いうちに頑張らないとちょっと微妙だがトロロの車だしな >>706
具体的に言い返せないから幼稚な発言しか出来ないんだね、頭タッペンさんお疲れさん 名手ペレスがてこずったMAG相手に一発ですよ(´・ω・`) やっぱ赤牛本家はタッペンしか操れないマシンなんだな このスレッドは1000を超えました。
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