2019 SUPER GT 第5戦 FUJI GT 500mile Lap.3
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
いちょつ
赤いチームは俺たちしないといけないルールでもあるのか?w ニスモってピットストップの決定はドライバーがするわけ?
チームではないの?
ドライバーが勝手に入ってきて怒る意味が分からない。 燃費悪いからなあau 満タン入れて時間かかったんじゃ #23らしくない失敗だが、まだ先は長い。
下剋上を狙う平手くんのお手並み拝見だな。
>>1
乙 あの、タイヤカスをスルメと称して観客に売りつけている悪質なサーキットがあるらしい >>15
入るタイミング事前に決めてあったんじゃない? >>17
???「はがすのは俺に任せろー」バリバリー まあ平手とまこちゃんならレース中どっちかがやらかすから大丈夫でしょ ホンダのポールをインタビューして欲しかったが、重なってしまったから残念 >>19
アスファルトをラスクとしても売ってるらしい >>11
これ以上、ZENTに試練を与えないで>< >>1おつ
ピットも暑いしクルーも大変なんだろ
去年のタイでも色んなチームでピットクルーやらかしてたし >>15
ピットからの指示で入ったらクルーに無線飛んでなかったってこともあるから・・・ >>22
それでもピットの前後の状況とかあるから最終判断はチーム側だと思うけど 流石は、nismoだわw
それほどタイムをロスしてない。 23はこの周ピットって言うのが早すぎて予定より1周前に入っちゃった 無交換という言葉で心臓が跳ね上がりそうになった、パブロフの俺状態。 >>51
誰がおいしい所だけをもっていけと言ったw タイヤって使った分請求くるのか?
それでケチってる? タカミツって500のテストに呼ばれたことも無いのかな? >>34
レースストラテジストが無線でドライバーにピットインの指示を出したら
すぐにピット側に振り返ってクルーにも交換するタイヤナンバーや給油量の指示を出す
ピットからピットインの指示を出しておいてクルーが知らないことはありえない え 左にタイヤ用意してたのに結局変えなかったのかよマークX >>73
土屋くらいの有力チームだと普通はタダだよ。 おまえらどうせバカだからエアコンの設定温度応援してる車の番号にしてるだろ?そんなことしても応援にならないから止めといた方がいいぞ 速さで負けてる時に取る奇策をなんで速さで勝ってる時にも取るのホッピーは >>89
いいぜ埼玉、お前が無交換で行けるというなら、その幻想(タイヤ)をぶっ壊す! >>58
たぶん、NEXT LAP(次の周)とTHIS LAP(この周)の意味を取り違えたんだろうな
F1でもよくある間違いだし >>87
会社にお土産で買ってったら俺が滑ったみたいになった… >>96 先発 と 次発 を勘違いするみたいなものか うちは昨日より10℃以上低くて超快適エアコン要らず バーストしないなら盛り上がりはこの天気じゃそんな無いな >>96
タイミングが最終コーナー手前で言っちゃったらしい >>90
もちろんみんなレイブリック応援してるよな >>95
だから交換しとけって言ったんだよ、ってミサカはミサカは戦略にケチをつけてみたり! 無交換ってトータルタイムで見たら普通に損なんじゃね >>111
一瞬思ったが今年は#1だからまだ生きていける >>110
なんでそのタイミングがわかるの?
そういうミスがあるからふつーはストレート通過でしかコールしないはずなのに >>119
摂氏で考えるな、華氏で感じるんだ…無理だが。 >>114
今無線聴いてる?現地で??
周波数プリーズ ロニーはピットがボッタスの話してるのを聞き間違えたんだろ? もうエヴォーラが画面に映るとなんかやらかすようにしか見えない >>132 無線を聞くのは合法、その内容を漏らすのは違法 せっかくおれらもレースクイーンのカッコして応援してるのに >>134
次やったら30秒ストップとか食らいそうね 平手キタ━━━━━━━━m9( ゚∀゚)━━━━━━━━!! >>135
これのがかわいいな
職場おっさんだらけだけど… >>143
モラルハザードくらってさらに黒白旗だから、次戦禁止あると思うけどね >>141
最近のレースクイーンは露出少ないから暑い 相変わらずレースがつまらないな
昔のGTは面白かったのに うーん、平手くんは速いな…これだけの速さがあって2回王者になってるのに、300に降ろされ、日産に移籍になった理由はなんだろ? >>160
トヨタは同士討ちが何より御法度って決まりがあるのよね >>153
社長/濱口組のジェントルマンコンビで参戦か >>164
ナイスジャンプになってるな。
ダメージ無ければいいけど。 中継でもチーム無線流してほしいな
というか中継スタッフは聞いてて情報流してほしい 平手ピットウォークでも俺らみたいなオッサンくると露骨に笑顔消えるし >>168
濱口が一番まともという....
ツイッターで日産ファンのヘイトを集めまくってるな>エヴォーラ加藤 >>166
なるほど。
ただ、立川くんも平手くんを豪快に飛ばした事があった覚えが…。 SFと一緒で牧野パロウコンビのほうが良かったのでは >>179
違う意味でピット戻ってる・・・(´・ω・‘) >>181
平手は毎年二回以上やってたから.... >>164
gt sportsの富士でもGT500走らせてんのか >>184
WECとスーパーGTの日程被りがひどいとの噂が… ZENTは重いけど実質3位だと後半わからんな
富士マイスターがいるから ツギヲキタ━━━━━━━━m9( ゚∀゚)━━━━━━━━!! 先週86style in富士で行ったけど暑くてもう夏は行きたくないと思った 平手はメーカー変えて勝負しているのだから、がんばってほしい気持ちはある。
個人的に#3が好きなのもあるけど。 >>196
ドライバー評価はトヨタが一番シビアかもね >>185
何か要らない子が手前にもいますね・・・ トヨタは若手が次から次へと出てくるからしょうが無い
山下とか坪井とか 組長キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! オンデマンドの遅延ひどすぎワロタ
実況の書き込みより1LAPくらい映像遅れてる 極東親分キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 坂東さんの若い時の写真を見た時、某漫画の鰐淵さんにそっくりだった。 さねかたの悪いところは解説の話を問答無用でぶった切るとこなんだよねー 偉いさんこんなとこ連れてくんなよ
京都サンガの実況に稲盛会長連れてくるようなもんだろ 組長 「片手にチャカ持って話したら、みんな言う事聞いてくれる」 外から見てるとトヨタはDTMやれそうな感じなんだけどな >>334
ルーティーンなのか
6スティントやる気かな GSR 「スパ? 行ってませんよ?
片岡 「先週は休暇でしたが? >>343
ヨコハマ勢が軒並み最初のピット早かったからスタートタイヤのウェアが想定範囲外だったんだろうな 交流戦っていうと赤城レッドサンズと秋名スピードスターズを思い出す 交流戦なんだから向こう行ったときに向こうのルール
こっちでやるときはこっちのルールにすればいいのにな 世界的にクラス1レースするならDTMルールはやめてくれよな SGTとDTMの統一発表から交流戦の実施まで11年もかかったか SGTの一番の強みのタイヤを向こうにあわさざる負えん時点でなあ >>376
最初は向こうがやってあげる感出してたけど
ベンツ撤退で少し寄ってきたよね >>366
そもそも、欧州でクルマ売りたかったメーカー側が持ち出した話だし 交流戦どこでやるの?フォレストなら見に行ける距離なんだけどな 精神力の方が大きい?
それは流石に解説になってないのでは…。 向こうはDRSとオーバーテイクボタン使っていいからこっちはタイヤを自由に選べるようにしよう エンジンパワーこっちのが上だしタイヤも好きにしてよかったらただの走行会にしかならない GT500とDTMやはり年1回は共通の舞台でガチンコで戦う機会が欲しい
ルマン24時間しかない おまいら運営と繋がってんだからそこで要求しろよって感じ・・ >>429
んなこたない
車はタイヤにあわせて開発するから F1,2,3とLMP1,2とLM-GTEとGT500とDTMとGT3,4とTCRとバイクで混走交流戦しよう だから半分は開発者の自己満足なんだって正直に話そうよ由良さんw むしろストレート速くなるんじゃねーの
コーナーはアンダーになるけど 違反内容が知りたかったら
放送スタッフの誰かがレースコントロール無線を聴いていればいいだけでは? 昔、リアウイングが無くなったポルシェがそのまま走ってたな
鈴鹿だったか >>429
同じメーカーでもチームによってタイヤのタイプはだいぶ違う 昔のF3でリアウイングの上の羽外してたことあったね 我らワールドではなく儂らワールドが繰り広げられてるな 福山がいてよかったな
こんなしょうもないギャグで止めてくれるの福山ぐらいだろw 組長は由良さんをディスりたいのか
もう空力知らねーだろって 以前に坂東親分が解説やってたスーパー耐久は面白かった 変な青いシャツ着た爺さんが、フリー走行中のピットロードに出ようとして止められてた爺さんいたが。 これYouTubeの決勝ダイジェストどうすんだよwww 予選一発くらいにしか意味無いんだろうねカナードとか細いパーツは >>500
監督までやってた人が素人みたいな質問をするんだなーと >>499
チャリで鍛えてるからね(´・ω・‘) w >>509
視聴者に分かりやすくする為に、わざとでは? >>503
2,3%も差があったらとんでもない事になるぞ
富士だと1周2、3秒の差が出るぞ 決勝のペースが落ちてるからそこまでってことなんじゃないの >>509
マイナーツーリングの頃から自由な人だしw 組長はJTCCだかでピットレポートやった時のインタビューで開口一番「どうした!?本山??」って詰問したのが一番面白かった 元々街のチューニングショップやってただけのオッサンだし 予選の1発には0.001秒くらいの影響ありそう
そんか程度だろ、カナード >>513
トータルダウンフォースの2,3%のつもりだったわ まだ1/3か、たばことおやつ買ってこようかな。嫁が車使ってるからチャリになるけど・・・ ちょっと見ない間にGSRと10ゲイナーすごい下がったけど何かあった? 「ビートたけしのスポーツ大将」で86のメンテナンスだかで出てたな。当時若者だった黒沢と一緒に。 >>509
坂東さんはメカニックであってエンジニアではないから ダウンフォース3%はドライバーは感じ取れそうだけどなぁ 平手!頑張って優勝すれば表彰台でプロポーズできるぞ!! おいおいハゲに散らばってるとかコロコロローラーとか失礼だろ つまりハエトリ紙に髪の毛がくっついて抜けたら植毛しろって事? >>555
昆虫がめっちゃ減ってて世界的危機らしいな >>560
危機なのか?ミツバチくらいしか役立ってる虫分からん >>585
家ン中で遊んでるとペタっと顔にくっついいたりするんだぞ >>575
昆虫を食べる動物も減るし、植物も減るから >>575
実感がわかないのだがP-T境界やK-T境界くらい、現代は類似点が多いらしい。 >>600
おまえんちの天井低くね? ピロピロ~ピロピロ~ >>613
スタートが13:47だから、とても17:45までには終わらんな。。。 昆虫ももう少し知能を与えられていたら人が集まる場所に来ないのに
宇宙人マジ鬼畜 しかし、SGT車両凄いよな。
この暑さでこのペースで177周も走れるのがな。 3号車ピットストップペナルティかと思ったじゃないか
まぎらわしい >>616
それは違うよ。
食物連鎖の頂点が昆虫だった時期があるから。 均等割のチームがあるって事は所得割のチームもあるのか うああああああああああああああああああああああああ うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ fミn|\_/ ̄ ̄\_/|
ヽ |\_| ▼ ▼ |_/
(_)-、_\ 皿 /_ 楽しんでもらえたかな?
.ヽ__ノ |ヽ、 ))
ヽ__ノ |  ̄ ̄ ̄ ̄)ヽ
ヽ___ノ`ー──-イ__ノ
(ヽ_____ノ_)
(ヽ___ノヽ_)
(ヽ___ノ_) Eu)
ヽ__ノ、__) ⊆⊇
(__ノ ヽ_) ( 6 6)
(_ノ (_) (_∀__)
/= | | =L
(___) ヽ___) まいすたああああああああああああああああああああああ レクソスザッマウアアアああああああああぁぁぁwwwwwwwwwwwwwwww
ざまあwwwwwwww 以前は1コーナーで道上さんに突っ込んだしZENTお祓い行っとけ・・・ FROってなんであるの あれ危なすぎだと一津も思う >>747
板東さんが気にしたくらいで、他は触れもしない
ひどい 今年はZENTにチャンピオン取って欲しかったんだけどなぁ >>752
ファースト・レスキュー・オペレーション
の略 >>776
締まりが悪くてユルユルだったんじゃね。 >>761
d Fate Round Order でないのはわかってた >>782
縁石乗せてまで攻める仕事熱心さに脱帽だわw >>754
明治神宮に持って行ったARTAは鈴鹿1000kmで車燃えてたな >>785
故障車を触媒にライダー(FRO)を召喚するところは同じ クラッシュから5分以上経って入れるSCってどんなけ意思決定が遅いんだ ZENTは去年のクラッシュもブレーキラインだかのすっぽ抜けが原因だし
今回もドライバーというよりマシン側の問題だろ
ドライバーが頑張って結果出してるのに
スタッフがゴミクズすぎだろ >>825
多分、ゼントの移動に行ったけどめりこんでて動かせなくてイエローにして処理でしょ FCY導入出来ないSCタイミングおかしいいい加減にせえよ
特にFCYなんて圧倒的に予算少ないS耐でやってるんだから意味不明 組長が見えてたってことはモニターは十分でかいんだろうなあ
レギュラー陣は何見てんだ >>851
実況席で見てるモニターは多分かなり小さいから見づらかったのでは? なんで?スーパー耐久のFCYにしないの?これが不思議だわ ZENTの右フロント交換したやついますぐクビにしろよ 今から自販機でジュース買いに行くから何もおこるなよ すき家の納豆朝定食は、納豆をおしんこに変更しておしんこ朝定食にできるんだぜ。 順位云々以前にドライバーの命に関わるからな
クルーは反省文だ >>866
それもあるだろうけど
ゲストの坂東が触れたのにみんな無視したのよ >>865
組長のご機嫌取りに必死でモニター見てなかったとか >>862
ギャプラス1億点くらいの時間がかかりそうな・・・。 >>870
ヤクザが目先の大きな餌にしか興味しめさない典型的な実績欲しさの老害やろうだから
FCYの話は一時期でたけどDTMとの交流戦でなかったかのうような扱いになった >>870
今の日本の設備だと簡単にズルできるから、S耐レベルのレースなら良いけどGTでやる訳にはいかないんだろう >>893
ついでに獲得ポイントも1億点にしようぜ >>891
なのにNHKは4K8Kどころか16Kまで研究してるって 実方、なんでZENTに鬼門と言うんだ。
そこはZENT多難だろ、やり直し。 >>906
自動的に金がジャブジャブ入ってくるからってやりたい放題だな
技術者にはたまらん環境だな >>895
主催者が用意したSCだからこのレースだけ。 >>910
何言ってんだよ、DTMなんかSC入ると大興奮だぞ ていうか走りながら300車両が抜いていけばいいだけでは? >>918
いちいち整頓とかちょっと綺麗好きにも程があるよな @morozumi_careye
SGT-rd5FSW:スーパーGTのセーフティカー運用は、以前も書いたけれど欧州系国際ルールであるFIA規則付則H項によるものとは異なる。
性能の異なる2クラス、車両数も多い中でクラス別の隊列を速やかに整える、という方策。11月のDTMとの交流戦では、こういうところも調整が必要になるわけです。 #SuperGT 競技長発動ボタンで全ての車種が50kになる…
今の世の中なら普通にできるだろう。FCY >>919
ソース4kで2kに落としてるのか
後々ライブラリー配信で4k使えるようにしてんのかな 整列はうざいけどやらないと有利不利がでかすぎるからなあ 全車にデジタルATSを入れて、走りながら隊列整理出来るようにしよう! IMSAなんか4クラスでふつーにFCYやってるのに FCYを入れるかアメリカ式のバトルの多いリスタートにするか2択
DTMは後者 あの・・・シマシマのピットレポート全然聞いてないんですけど? SCの時に組長いれば、FCYの話できればよかったのに。 >>910
有無の問題じゃない
ヤクザにとって DTMとの交流戦>FCY導入 という価値だから
本当なら去年のうちに試験運用やるはずが
FCYを放置してDTMとの交流戦に労力を全力で使った 突然SCになったわけじゃなくてじゅうぶんクラッシュから余裕与えてたんだから入らなかったのが悪いな 17,37,25その他入ってない車は損
ペース悪くないけど下がってた12は得したかな >>937
俺政治詳しくないから、ただのネタ政党かと思った
まさか当選するとはビックリだゎ こんだけ長いと色々できるな
とうもろこし茹で終わった >>930
フジの設備は全部4Kになってる、運営の監視カメラ含めて全部。
配信は4Kじゃ無理だからダウンコンしてるんだろうね。
まーそのうち4K配信になるでしょう >>945
そんな貴方の今日のハッピーカーは、
スパイダーです! FCYとDTMの交流戦どっちがいいか?って言ったら
DTM交流戦だな >>955
誰もが泡沫政党だと思ってたんだが、驚くわ >>958
スーパー耐久で取り入れてる。全車50kスピードで周回。そうしたら車輌撤去なりコース清掃できる。 >>968
あれでも市議選とかは普通に当選してたからな ZENTの該当タイヤ作業したクルー生きた心地がしねえだろうな
クビになるのか? >>968
NHKでやった政見放送ちゃんと見て入れたのかと思ってしまうな >>972
d 止めずに流すって感じか、どっちが良いんだろうね? >>974
おーなるほど
俺の部屋のテレビは32だから4kテレビないんだよなー
フルHDのテレビすらSONYしかねーんだもん >>965
確か服部が今年中(2018)に試験運用を考えてる
前半は無理だけど後半くらいにはって発言してる
詳しく知りたければ自分でググレどっかに記事あるんじゃないの >>979
あの人たちあんな感じに見えて地盤固めて国政進出だから >>981
蜘蛛にスパイダー(幌車)をかけてるのでは? >>983
4K配信が当たり前になるまでいらんよな >>988
だよな
午後のスタートにする意味って何かあるのかな エイミーは24時間を3連続ピットレポートしたからな。今年の仕事は大体終えたんだろう このスレッドは1000を超えました。
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