2019 F1 GP 第9戦オーストリアGP Lap5
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来季の糟禿先生に期待
レッドブル、ピエール・ガスリーの今季中のシート喪失の噂を否定
「噂は正しくはない。
先週はニコ・ヒュルケンベルグとの交代で、今はダニール・クビアトだ」
とヘルムート・マルコはコメント。
「私は多くの人と話をする。彼の父親であるジャンとも話をした」
「今シーズンに限ってはピエールと一緒に終える契約だ」とヘルムート・マルコはコメント。
「彼がフランスで示したスピードについて心配しなければならない。
我々が何を間違っていたか、まずはクルマを分解して徹底的に確認していく」 位置乙
ガスリー枕やルノーのモチベーションになってるからさっさとクビにした方が良いんじゃないかw >>1
乙
ノリスケ速いな
サインツはPU交換して
予選順位どうでもいいから今回は、一発出してこないと予想 ガスリーアタックしてる?
全然タイム上がってこんが マクラーレンのコックピット用モニタって仮面舞踏会みたいだな RBマシン、ホント出来が悪いな今年は。これはもうどうしようもないエンジンに頼るしかもうタッペンが残ってくれる希望がなさそう 多分ハミPPだな
今までのタイムの出方的にメルセデスの方がS2速い筈だし
ドラッグ削ってS1稼ごうとしてるのなら話は別だけど RBは深刻だね
まだPUはスペックで進んでるのが分かるけど、車体側は改善されてるのか全然わからない いちおつ
予選見るまでは何ともだけど
ガスリーがスランプて言うよりタッペンがもっと速くなってるんだったりして・・・ 無職が上げてきてるし、糟禿はザウバーにも前行かれるんじゃない? >>10
いつものgate改竄捏造コピペしつこいよ つか、ハースはどうしたんだ…期待はずれ(´・ω・`) いちおつ
マクラーレンマジでだんだん速くなってんな メルフェラとフェルスタッペンの差より、フェルスタッペンとガスリーの差のほうが大きいの問題だろw
マシン性能の差よりドラ能力の差がでかいっつーことやで もしかしてレベルが低いって散々言われてたミカシュー時代って
全台今年のレッドブル並みにピーキーだったから単独スピンが多かった説 けどフェルスタッペンとリカルドは速いから
他の誰かに代えてもガスリーより速く走れるかどうか タッペンはフェラーリの遅いほうとは戦えそうな感じか? >>37
並びが違うのとガースー(´・ω・`)ショボーン 良い加減に気づくでしょ。ガスリーは色々言い訳してるけどただ単に遅いだけ。 >>38
エンジンは数字が増えてるw シャシーはBスペックでもないどころかひょっとこノーズに戻したりしてる、もう迷走極まれりという ガスリーよりハートレーの方が乗れそうな気がしてきた… >>59
サインツとノリスケはいける
胡瓜もいけるはず
アロンソ様は言わずもがな
会長もハム相手にそこまで負けてないからいける ここコース短いし
仮に予選でこんなに差がついたらガスリーは絶望的やぞ 自前のサーキットなんだからメルセデスのアタック時だけ突風吹く仕掛けとかつけとけよレッドブル
からくりドームみたいにさ >>70
しつれいな、ガスリーならフェルスタッペン比で+0.5sになるわ。
短いサーキットでも安定してな!w ガスリーはトロでもおかしい時は結構あった
相手がしょぼいから目立たなかっただけ SFではティクトゥムあっっさり首にしたし
ガスリー今回最後でも驚かんわ >>72
PUの進捗率は明確になってるだろうけど
シャシーが苦戦しまくってる印象だな、今年はタイヤもダウンフォースも扱いきれてない 予選はトラフィックが凄いことになりそうだから、どっかがやらかしそう・・・ マクラーレンに0.5秒差つけてるマックスは
ルノーのパーティ・モードでも抜かれなさそう もうクビサはルーキーに勝てる気がしない
SF乗らせてもQ1落ちそう ガスリーさんをコケにするアホンダヲタの行いが災いの元なんだよね(´・ω・`) おかしいな1チーム2台の筈なのに接近してるのが5台とは スタート練習でラインに合わせないで練習したりするんだ。蹴り出し練習って事? RBは仮にリアが改善されて、それでもガスリー遅かったら言い訳御無用になるね
今のところ改善されるかわからないけど ガスリー昨日のFP2後3位だったからかずいぶんとご機嫌だったけど本格的に精神病んでる可能性ある 25年くらい前フロントウイング300マンって言ってたけどずいぶんとインフレしたもんだ >>103
予算ないチームは安全運転モードもあるだろう
おまえらパーツ壊しすぎ、控えろってさ・・・ ヘルメットも国光さんレプリカ辺りにしてくれれば良かったのに トップのハムはきらきらだけど2位のハムはおすましだな 適当予想
PP ハミルトン
2位 ルクレール
3位 ボッタス
4位 ベッテル
5位 フェルスタッペン トト「たまには机叩くサービスしないとな?」
机「ヒッ・・・」 ガスリー遅いだけなら、良いんだけどちょっと言い訳がね… F1レーサーとしてどうなの? 本当、ショートコースでもガスリーは差が縮まらないな
なんなん?
やっぱコーナー数に比例? カスリー、マクラーレンに負けたらイカンだろ
と言いたいトコロだが、仕方ないよな >>116
アゼルバイジャンからモナコまではマシンが安定してたし、タッペンとの差もまずまずだった(てかフェラに付いて行けてた)
挙動が不安定なマシンへの引き出しの差が物凄い感じはある >>127
Q3以外だとほぼ毎回のようにルクレールより遅くなってるな >>138
俺は悪くないはF1ドライバーでは珍しくない ハース昨日は割と調子良さそうだったけどまた沈んだなぁ ハース昨日は割と調子良さそうだったけどまた沈んだなぁ マシンの調子がいい時はストラテジストかドライバーがやらかすのが俺たちクオリティ >>126
パーツ数だんちやからね
プラモとかもう作る気せんわ 去年もここザウバー速かったから
アルファもそこそこいけるか?
ジョビは知らんけど! レッドブルそろそろ決断しろよ
いつまで1台で闘うつもりだよ >>128
いや、3強のうちなぜ5台しか接近してないのか・・・? このスレ民の全員の予想を外したガスリーのパフォーマンス
FL乞食走法やるのかと思いきや
まさかの中国とモナコの2回のみのFLとは誰も思わなかった 予選で1台はフェラーリに割っとかないと表彰台は無理っぽい ガスリーはS2が遅いならコーナリングのセッティングがやはり上手く行ってない >>150
うまいことやろうとしてドツボにはまるのが俺たち >>144
ベッテルって元からQ2までは通ればいいやだった気はする 全力で頑張ってるガスリーさんをコケにするアホンダヲタに天誅が下るべきだよね(´・ω・`) >>155
気流が乱れるからに決まってんだろ・・・ こんな差じゃ例え予選で引っ張り合いしてもすぐガスリー車に追いついて蓋になる >>165
ウェバーがベッテルの予選Q3へのアプローチはかなり独特だから真似出来んって言ってたが、そういうのもあるんかな 寝落ちして起きたときのこのダ・ゾーンの曲最悪なんだよな フェルスタッペンがホンダに対して「革命的なパワーアップ」を求めていることもあり、
彼は来年メルセデスを運転しているという噂も流れている。
しかし、ヘルムート博士はホンダと組む事ができて幸せだと騙っている。
「エンジンは信じられないくらい信頼性がある。
我々は決して選択を誤ってはいなかった。
ホンダは我々に約束した事柄の全てを実現した。」
「しかしながら、ホンダの最新のアップデートは期待はずれだった。
フェラーリやメルセデスと比べて、まだ全然パワーが足りない。」
「我々は、馬力を上げるためにホンダがリスクを背負うことを期待している。
GP2エンジンで中段からスタートするより、
F1エンジンでウィリアムズの後方からスタートする方がはるかにマシだ。
もしもマックスが後方からスタートしたなら、
それは最高にすばらしいレースになると思わないか?」
「私はチームとマックスに対して絶対の信頼を寄せており、
いつかホンダとともに完璧な日が来ると信じている。」
https://m.wheels24.co.za/FormulaOne/marko-urges-honda-to-take-more-risk-20190627 >>173
似た話で
サインツが昨年「ヒュルは予選になるとポケットからタイムをうんたらかんたら」って勝てないわけを考察してたけど
リカルドには通用しませんでしたね… タイム差的に本戦1周目名物のフェルスタッペンvs枕もまたありそうな感じなのか >>177
凄い意外だよな
おかげでBチーム論争が沈静化w >>187
サインツがペナルティで後方スタートだからたぶん見れない >>189
ただ、サインツを犠牲にノリスのスタート位置を上にすることは出来るかもしれない…Q2までだけど >>182
>>ホンダと組む事ができて幸せだと騙っている。
騙っている……のかwwww >>190
今回はQ3まで行って、Q3ではノリスケのサポートに徹するんじゃない? >>179
ガスリーと枕のドライバーが同レベルならそうなんだろう RBも立っペンの離脱可能性やポディウムなしで余裕がなくなり追い詰められてきてるな。結果本田への風当たりも厳しくなってきた、そろそろ本田への責任転嫁が始まるかな?
RBの枕化か、ソレも面白いな 予測はしてたけど今回もHONDA全然だね
トロロッソ2台とも予選落ちだろ?
マクラーレンに差を付けられすぎ
レッドブルも後悔しきりだろうな >>192
それだとサインツが損な上、もしノリスに何かあったらノーポイントになってしまう可能性もあるから保険はかけるでしょ タッペンがぶつくさHONDAエンジンに愚痴言うようになったし
もう撤退が近いな ネコやクマに優しく、ハゲには徹底的に冷たいおまえら
ガスにも優しくしろ タッペンもF1情報通も荒れているぞ!!
そろそろ撤退が見えてきたぞ!インキャ! このコースはフェラーリ圧倒的に速いな
タイヤがシャシーに馴染んできたか おい!風でリアが滑るぞ!
ちゃんと曲がれないぞ!! ハースは自分達でマシン作ってないから
色々理解できてないのでは
下請けに丸投げする無能元請け感 WRCじゃHYUNDAIが優勝しまくってるのに
じゃっぷの車は駄目だな フェラーリでもいいからメルセデス連勝止めろ
ただ止まった方がメルセデスにも都合が良さそうだが マックスはメルセデス行ってハミルトンぶっ倒して欲しいわ
ボッタスごときに何度も負け、勝つ時もコンマ1くらいしか違わないハミルトンにマックスが負けるはずがない やっぱり最年少チャンピオン餌にされたら行っちゃうよねぇ >>215
ボッタス放流とセットでも無いと空きそうにないのがね…
ハミルトン引退も当分先っぽいし もりわきもとやす
と聞くと
モトーリモデルニ
かと聞き間違える レッドブルは、ではなくフェルスタッペンは、で会話が進む |
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| ̄ ̄\/|
| ▼ |/
| 皿 / 今日も暴れちゃおうかな?
| /
|⊂ >>239
サッカー代表ユニもオレンジ
だからオランダ=オレンジ マクラーレンは来年のタイヤテストアロンソにさせてるから、18仕様に戻すなんて反対だわな ___。__
/ / l ヽ\
'⌒Y⌒Y⌒Y⌒゙
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\_| u ▼ ▼|_/
__\u 皿/| 暑い暑い暑い暑い暑いうぇぇぇぇ
⊂| |つ
 ̄ ̄ ̄( _⌒) ̄|
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄| このアナウンサー、普通にしゃべることが出来ないんやな。バブルくんらしい なんだか凄い予選になりそうな予感がする
壮大な曲なんですね
1993鈴鹿みたいになーれ >>306
暑いとかどこの田舎だよ
札幌14℃しかねーぞ >>306
タイはいいからオーストリアのほう頼むぞ! >>313
気温が45-500度になるって言われてるから大変やぞ今年 >>315
フランスが45度とか言ってるからオーストリアも暑そう GTSのレッドブルリンクをハミルトンの2017のマシンで走ったら10秒台が限界
速すぎだろ3秒台とか 接触というより追突だよな
そう言わないのはホンダドライバーへの配慮か?w 福永とか塩原なんで左遷させられたんだろう
これだけ人材不足なのに そういや新潟の地震の時 長坂が元気そうだったから喋らせてやればいいのに >>351
日本も十分蒸し暑いですわ。今日サミット終わったけど、応援出来てた北海道警の皆さんへばってたよ 馬場ねぇ
サッカーの実況見てると、ちょっと痴呆入ってないか心配だわ >>357
むしろここが左遷先なんじゃないですかね… >>357
オリンピックは誰がしゃべるんかね 真夜中に叫ぶアホ島あたりか 野崎さんって時代的にエステルライヒリンク時代のレースも実況してるのか 使えると判断されたアナウンサーはF1抜けていきます >>364
昔のF1だったらアナウンサーの第一線だっただろうけど、
今のF1じゃ左遷先だよね。 F1の位置付けなんて放送局内でも最底辺だろう
こんなところ来させられてるんだから仕事それなりにやってくれてるだけでも有難く思わないとな >>373
イトウと西岡だな。ハセガーは勘違いで抜けていったが維新からも公認取り消しか 昔は日本GP担当はエースだったが近年はずっと小穴だもんな… 塩原の頃は研修で現地まで行ってたくらい花形だったのに 一応女子W杯がやってるからアナのやりくりは厳しい
やってなくてもって話は置いといて >>395
アロンソとバンド〜ンに比べればよくやっとるw 気温30度でトラック50度超えww
決勝はタイヤ勝負やな
予選の頑張り次第で付け入る隙出来そう 解説無くてもいいんじゃないのかね
解説欲しい奴は見ない >>400
規定内のPUは使える
ペナPUはプールできない >>403
オールージュ見たら分かりやすいかも
あんだけ登りで切り返しながらでもはえー >>403
MRはリアタイヤに荷重がかかるから得意だよ 毎度予選はスマホアプリだとしばらくしないとタイム表示されないの直せよ >>402
クソ富士に行った時、現地が辻よしなりで涙が止まらなくなった記憶が蘇ってきた
バス停にもバス止まらなかったけど >>403
車体軽いし、GTカーよりは得意でしょ。
ただ、エンジンがもたないかもしれない。 グリッド降格
アルボンサインツヒュルケンマグヌッセン
ウィリアムズ初Q2進出いけんじゃね? やっぱ芝が生えてるサーキットは見てて落ち着くわ
先週のフランスのサーキットの目のチカチカ具合と大違いだわ >>430
Q1は107%のためにタイム出すから・・・ >>432
おれシルバーストンのピットロードの芝がどうも馴染めない(´・ω・`) 画面がブロックノイズ出まくりなんだが俺だけ?(´・ω・`) >>432
うむ。あのサーキットはひどいよね。
あのサーキット考えた奴はバカだよ。 >>430
グリッド降格と予選Q2は関係なくね?
降格勢やる気はあまりないかもしれんが つい最近辻野ヒロシ氏がインディカーの実況を初めてやって見事に仕事こなしてたよな
あの人にF1頼めないのか CSの実況、野崎とか言うロートル SFのAPの糞実況のせいで心証が悪い 地上波のころは毎戦現地実況だったからアナもまだF1に興味持ってくれてただろうけど
お台場のスタジオの片隅で実況してるだけじゃなあ >>447
知ってる
降格勢がやる気出さなければもしかしたら...ってないか >>452
鈴鹿とかピットSMあたりと契約してないのか? HAASはなぜ低迷してるんだろうね。
マシンのポテンシャルはあると思うんだけど
ドライバーが悪いんだろうな >>443 元々はテストコースとして改修されたサーキット、フランスGP用のサーキットが無かったので無理矢理あそこでやってる コース脇の黄色い花みたいなのを見てるとイモラを思い出すな >>455
実況って現地じゃなかったの?
もしかしてDAZNとかもみんなそう? >>459
最後尾は予選の結果でグリッド順位が決まるんだが >>459
いきなりぬっさんから2秒落ちだもんなw 日本人のジャーナリストでマクラーレン褒めてたやついなかったからな
ツガーが逆バリで良さげに言ってたけど、どこがいいのかなんて指摘できなかったし >>471
ディズニーランドで走らすとかいうアレどうなったん >>481
そうだねごめん
やっぱり可能性は無いね >>476
川井だけ年に7戦くらい現地に解説行くけど
アナは鈴鹿以外お台場だよ ディジョンってジルやアルヌーがドンパチやってた頃のサーキットか これマクラーレン まさかのQ1タイヤキープ行けるんじゃ… 長いこと記憶に無いぜ F1はもうフォーミュラメルセデスだから
M-1に名前を変えた方がいい ディジョン
鈴鹿の東と旧富士を足して割ったサーキット 改修前のポールリカールも
一周のタイムがかなり短かったな なんでこんなタイムが出たのかわからないwwwwwwwwwwwww フェルスタッペン、この前みたいな赤旗で予選参加できずってパターン止めてよw 1分4秒台に入れておかないと、通過でけなさそうやな トラック改善考えてもガスリーはもう出なくてもセーフかな? ガスってるじゃないかwwwwwwwwwwwwwwwww >>560
Q1はともかくQ2は3秒前半ぐらいが足切りになりそう ガスリーは大人しくフェルスタッペンのセッティング使ったか? 並んでアタックしてトウが使えた連中が軒並み速いのかな >>546
短かったなぁ。クソ富士も回収した時オリジナルコースじゃ、グレード1取れなくて
あんなクソみたいなウネウネを作ったような アロンソが調子良かった時代のスペインなみの歓声だな Q1とは言えトラブルなしでガスがタッペンの前って初めてじゃない? >>570
ドイツも合わせた
夏の高速レース3連戦が懐かしい そもそもガスリーは良くなってきていたわけで・・・
前回、謎の大失速をやらかしただけでさ まあこのくらい出しとけばQ1は通るから後は好きに時間使いな >>623
オランダGPやりたがるわな。オレンジ野朗はパパッペンの時代ですら鈴鹿に来てたしな ガスリーQ1トップって前にもあったんじゃなかったかw >>659
前回というか2戦続けてダメだった
今回モナコ以前の差程度に戻れてれば大丈夫 ここは無理にタイム出さないでいいんじゃね
マシン壊したら終わるよ
通過すればいいんだか あそこの縁石でフロントウイングぶっ壊れなくなったな ガスリーはいつだったかQ1を1位になったことあったよね >>674
そうそう。ルクレールは落ち着いて仕事すればいいだけなのに >>570
00年代から見始めたから80年代のシルバーストンのコース観たときあまりのシンプルさに衝撃を受けたわw 今北
メルツェデスは今週はウエイトハンデでも喰らってんの? まあすぐにでも無慈悲されると分かった上での楽しみよ メルセデス
不人気だからってピンチ演出するのやめろや >>698
って思うだろ?(´・ω・`)そしてQ3ですよ Q1だとトップ3チームのガスリー以外のドライバーがガチってないだけでは ガスリー1分5秒台超えられなかったのに急に早くなったな 上位勢はQ2、Q3でタイム伸びるけど、ガスリーはこれがベストやで 他チームの18台の動きをAIで見ておくことぐらいはもうやってそうだけど
途中でアボートする可能性までは分からんからな また言ってるよ
前戦のマックスと同じやつだろ?
セッティングだわ 回生切れするショートサーキットのほうが面白いかもな 4秒台で大丈夫かな?そこまでタイム伸びてない感じする メルセデスどんだけ三味線ひいてるのかいまいちわからんなこれ メルセデスがやらかしまくるから誰もペナ出ないのは面白いな >>697
カナダは今でもほぼストレートとヘアピンとシケインだけで変わってないね メルセデスさんは笑いながら俺たちを絶望に落とすまであと30分 ガスリーついにノーパワーだぞ!インキャ!
"Gasly say no power.!" >>755
それに頼り切って自分で判断しなくなったのが俺たち キミですらジョブナッシのこと考えると14秒台いけそうだし、14秒台でも残れないか
ルノー勢ドラッグ強すぎか メルセデス三味線だなまだQ3で本気出すそれか強すぎるから
わざと抑えてる >>689
ビノット「そだな、よし!セブとシャルルは待機」 >>698
今回、フェラーリが有意な面があって
メルセデスとレッドブルはクラッシュしたためにタイヤデータに不足がある
そこがどうなるか?だけど、でもどうだろうねー 坊ちゃんフロント変えてるけどまた壊したの?
何回壊してるのさ COMMENTATOR (KAWAI) UNDER INVESTIGATION Q1じゃ一見HONDA頑張ったけど
どうせ最後はルノーに負けるんだろうな いつグリップが来るか分からんし、マクラーレンももう一回出しに行ったか アルボンマルボンバカボンと聞いてぶっ飛んできました マクラーレン、この間のアップデートで足回りをメルセデスと同じ感じに真似て来たけど
ルノーと比べても相当タイヤとマッチしているんやろうね
今年は空力とかよりタイヤとマッチできるかどうかやね
他のチームも夏休み明けにはメルセデスに寄せてくるんやないかな ソフトなのレッドブルだけかと思ったらほとんどソフトなんだな 図書館いったらハースの小松さんの本が置いてあったので借りてきた。 なんとなくだが、コース短いからミディアムで粘っても良いんじゃねと森脇さんが言ってたような気もするな。 クビアトがんばれよ
決勝向けセッティングのアルボンは超えろ んーとね・・・・・・
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| ゙゙ (__人__) ゙゙ | なんでこんなたいむでたのかわかんない
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>ー--------イ
/ ガスリー | アルボンはペナあるから本気出す必要ないとはいえ、クビアト… >>853
早めにタイヤテストの順番きたのも良かったのかもね ノリスやジョブナシがこんだけ上がってるから、出して正解やな >>851
良いセットアップがでねーみたいな事言ってたな
改善されないままなのだろう マグヌッセンにはいつの日か逆走でもしてくれる事を期待 どうでしょうね…このコースだとあまり影響ないかもよ。 >>858
去年から後半息切れしていくのは車体のアプデ力無い事だな ティルケにのサーキットじゃないと
シンプルに観ていて楽しい >>922
あいつGTの実況めちゃくちゃ下手くそだったぞ ルノーPUフランス本社へのアピール終わったので
覚醒終わった?
マクラーレンはシャシーが良くて速いのに
ワークスルノー… 加速時のトラクション悪いねえトロロッソ
なんであんなリニアに加速していかない たっぺんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! フェルスタッペンはQ1は問題ないだろうに、なぜここで走った? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 21分 37秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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