2019 F1 GP 第8戦フランスGP Lap12
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■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 06/21(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 06/21(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 06/22(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 06/22(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 06/23(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
2019 French Grand Prix | Formula 1®
https://www.formula1.com/en/racing/2019/france.html
Circuit Paul Ricard
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/France_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
2019 F1 GP 第8戦フランスGP Lap11
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1561299849/ >>104
ルノーかマクラーレンだったらメタメタに叩くくせに Gasly is begging for more power, despite running Honda's updated spec PU this weekend. He has his mirrors full of yellow from that Renault, but still no pit stop call comes for the Red Bull man. >>188
クビアトとアルボンはミナルディと思えば上出来やで ガスリーはソフト引っ張ってその不利がチャラになる位は頑張ったんだからせめてリカルドの後ろくらいには居ないとダメでしょ >>189
ケツが暴れるマシンだしクビアトが乗ってもやらかし増えそうな気はする タイヤマネージメント1があればガスリーいい勝負出来るかもね >>166
じゃあこっちはルクレールがクラス優勝か 去年ガスリーが速かったんじゃなくて
ハートレーが超遅くてガスリーも遅いドラだったのかもしれない ガスリーはチームメイトに勝てる気配すらないのもまた問題
他のチームはそこまででもないだろ
今回はあわやチームメイトに周回遅れにされるとこだったんだぞ ホンダPUを積むと、ナンバー1シャシーじゃなくなる
事実はこの一点につきる ガスリー駄目だけど。代わりがレッドブルの育成枠にこれと言ったドライバーがなぁ。クビアト、アルボン、ティクタムどれも絶対ガスリーよりましとは言いがたい。 ガスリーのシート、1レース分クビアトとアルボンとシェアしてみよう! トラブルとペナルティ無しでフェラが2勝してたとしてもつまらないシーズンに変わりはないな インタビュー受けてる時ってベッテルはわりと誰とでも会話してるけど、まだルクレールは若いのか遠慮してるなw 結果だけ見ると
開幕ソフトで出た2台が地獄見て終わった感 ホンダ赤字は内部対立と高コスト体質が原因
ホンダが赤字に転落した原因は過剰設備と開発コストの高さ、
そして内紛が原因だとするオピニオン記事が、現代ビジネスに掲載された。
https://jp.sputniknews.com/business/201906216380378/ VERとGASの差が大き過ぎるのがな…GASはどうしたのだろ?
不調過ぎる。
KVYを乗せた方がいいかもな。 ガスリーはどうでもいいけどタッペンが移籍したらマジ終わるな >>192
フェラーリはともかくメルセデスは小さくないだろ >>211
カンマに直せて偉いね〜
おじさんが添削してあげよっか? マルコはやくガスの首切ってやれ
惨めで無様で能無しは契約終了 >>238
あえて11位でミディアムスタートのほうが
美味しかったかもなぁ。 ガスリーは降格じゃなくてクビでいい
昨年終盤もハートレーと同レベルだったし
クビアト昇格させてラッセルをトロロッソに引っ張ってこい >>235
フェーズ2でノリスに抜かれてるしトルクもないとはね ハミルトン嫌がらせにファステスト阻止図るとは
どんだけクソなんだよ >>239
あんなに軽自動車売れてるのに、赤字ってのがやばいわ
利益率低すぎ またメルセの1-2
見所も少ないし、本当につまらない
ボッタスが言うように、エキサイティングなことが全く無かった ルクレールかっけーなー
サインツの次にイケメンだろ とはいえコンスト4位に落ちる可能性がない限り今年はこのままだろうな >>192
メルセデスは普通に規模デカいし
フェラーリはF1が本業だからね Gasly is begging for more power, despite running Honda's updated spec PU this weekend. He has his mirrors full of yellow from that Renault, but still no pit stop call comes for the Red Bull man. もしかして:ガスリー…耐久界なら無敗…永世チャンポン >>214
ハード履いてからタッペンより毎週2秒近くコンスタントにおくれてたもうガスは切らないとあかん >>254
ソフトタイヤがゴミすぎた、ピレリらしい本物の産廃だった >>250
山本と組ませた方が良かったな
なんで山本追い出されたんだろ >>238
ガスリーに関しては、ピットストップ引っ張れたんで、ハンデは帳消しになってたはずなんだけど
堅い方のタイヤでクソすぎた 10年ちょい前までホンダだった所で開発してるマシンが
F1をつまらなくするほど勝っている・・・ >>256
ラッセルはもしかしたらオコンより先にメルセに乗るよ >>256
トトのやる事だからオコンしか売らなそう
そしてぐぬぬってなる RBは傷口が広がらないうちに速くガスリーを代えたほうがいい >>300
スクーデリアキャメロングリッケンハウスみたいだ >>262
研究部門が自分とこの予算確保用にアホみたいに車種増やした結果の赤字じゃなかったっけ? ジャッキー20年くらい変わってないなあ。スチュワートGP作った時から変わりない ガスリーは予選最後に設定変更したからそれが駄目だのが響いているんだよ。確かに遅いけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています