2019インディカーシリーズ Lap.28第9戦テキサス→ロードアメリカ
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ttp://racecontrol.indycar.com/ トップ走行でブレーキ踏まないしエアーで冷えてて尚且つゴミ噛んだ感じかね
先頭で走り慣れてればなー…焦りもありそう(いつもの デケデケ ドコドコ
ドムドム ダダダダ♪
☆ ☆ ♪
ヽ オラオラッ!!
`=≡= ∧_∧ ☆
/〃 (・∀・#) /
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∧ヘ人_ノノ 」L ∧ヘ
ガッガッガッ ♪
ドチドチ! 俺もげんなりしてインターネットのエロ画像あさりやっとる >>89
治ったとおもってたんだがな・・・やはり琢磨か >>92
悪態付きまくるならいなくなったほうが健全だとは思うな カーリンのマシンでオーバル走るのが怖いんじゃないのチルトン >>87,92
見てるけどたっくん(´・ω・`)ショボーンでorzな状況だ・・・ >>101
まあ賑わってるときは殆ど琢磨にしか興味ない奴等だしな >>92
半分くらい生き残ればいつも通りかもしれない ディクソンですらやらかすんだぞ
琢磨がやらかさないわけないじゃないか 観戦やめて外出しようっていうリア充が何人かいたけど、二度寝しようとしてる俺は・・・ まあドライバーエラーなのかどうか聞かんと何ともいえんな、ありゃ 隣がピット入ってるなら
翌周に伸ばしてもよかったんだよな >>121
インディだとパワーもやらかしてたしな(´・ω・`) まだピットはあるから2週はラップバックできるだろうけど >>107
アロンソは予選落ちでむしろツキがあったんじゃないか?と半分マジで思っている
あのマシンで決勝出てたら・・・良くてアレジ状態だったかも なんでピット伸ばしたんかな
後のほうがリスク高いだろうに >>94
ピットロードに入るときなら冷えてるのも分かるが、止まる時じゃなぁ。
オーバースピードでしょ 速度違反してんだからブレーキが効かなかったかリミッターが壊れてたか >>130
ロジャーがカウントダウンのタイミング間違えたって可能性も0ではないからなぁ 1ラップ落ちくらいなら今日のペースだとシングルくらいは行けそうだけど
3ラップ落ちはコーション運がないとどうにも厳しいな >>139
後になったほうがピットが空いてると思ったんでじゃないの?
結果的に最悪の形だったから うーむ燃費走行しながらも必死で取り戻そうとしてるなー
みんながプレッシャー掛けるからだぞ(;´д`) 速度違反してたの?
止まるにはオーバースピードだったってだけでは ノーアタックノーチャンスだぞ、ピットにアタックなんてあたりまえよ >>156
そこはindy
諦めきれないんだよなぁ あの形でピットにツッコむならスルーして入り直したほうがよかったんだよな ビーチの車載見る限り少しずつ近くで走れてきだしたな >>154
その認識で合ってるはず
オーバースピードならそれに対するペナも別で出てるはずだし すぽったがカウントダウン間違えたという可能性もなくはないぞw ピットインを伸ばし過ぎてタイヤのグリップが無さ過ぎたとか。
ピットロードもグリップ悪いだろうし。 昔ザナルディが最下位から優勝したレースが好きだった(´・ω・`) アマノさんのインタビューが怖いな
過去最高に不機嫌な琢磨が見れるかもしれん レース後に優勝した琢磨が「一時はあきらめたけど、ロケットのような加速の車をチームが作ってくれたので」
とインタビューを受ける光景が想像できるぞ >>173
「こういうミスするとチームとの信頼が壊れるからやめましょう」という手本 ヒンチのスポンサー買収されたけど,
途中からリアウィングにInfinionがつくのかな? >>180
俺もそれが一番の心配だわw
アマノさん頑張ってくれ…… >>180
クルーがミスしたのならまだしも、自滅で不機嫌になるとか
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