2019 SUPER GT 第3戦 SUZUKA GT 300km Lap.3
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F1もそうだけど、SCが全てを台無しにしてるな
返金レベル 出来ればタイミングずらしたほうがピットロス少なくなりそう 回線切り替えてたら建てるの間に合わねえ
つーか 2IPともに建てられないとかどうなってんだよ バックアップ用の1IPに切り替える羽目になったじゃねえか どー考えても普通は入れるよなあ
入る前にSCでたらレース終わるし >>1Z
草むらに佇むGT-R
なんかルマンで止まったFF GT-R思い出した(´;ω;`) GT観ながらのココナッツサブレはどうしてこんなにうまいんだろう・・・ 万が一500と300全車同時にピットインしたら
どうなるの ピットロードで急ブレーキでオカマ掘らせて、首が痛いって言ったら2ヵ月ぐらいサボれるな 無交換キターーヽ(° ∀° )人(° ∀° )メ( °∀ °)ノーー!!!! うーん、無交換作戦か。
去年、初音が悲惨な目に…。 モチュールと言われると23が復活したのかと錯覚する GT見ないけど、ミクが無交換やってたレースあったっけ ピットのラッシュを避けたか
SC明けの冷えたタイヤでの1周はもったいない気もするが >>95
序盤やってたけどガス欠とタイヤバーストやらかしまくってからは
せいぜい2輪 マジでSC中ピットクローズとかいうクソルール止めろよ >>114
iOSのLT課金すればピエールの実況聞けるぞ 乙食なのでsuzukaのFMでピエールの実況聞いてる >>109
あれは見てて痛々しかった
二度とやらんわなw >>113
正直SCピットしていいDTMが結構アレなのでピットできなくてもいいかな感 そういやVIPVOXに上げる人居なくなったんだね。 Keeper結構タイヤぎりぎりっぽかったな 表面やべーぞ >>66
短気と言われても?
思い出してSUGOだと思っただけなんだけどなんかおかしい? >>95
去年の鈴鹿
谷口ドライビングスクールだった >>156
TOP2台が入ったときに ポールがK tuneになってたから
もうどっかで入ったやろ 何かアウトラップ危ないしタイヤウォーマーOKにした方がいいんじゃないか こんなに暑いのにまだウェービングしてるのかよ
糞タイヤ >>167
金かかりすぎてF1でも廃止の案とか出てるで ここでSUGOのシルバーウィーク渋滞をご覧ください
ttps://mrs.living.jp/wp-content/uploads/2015/09/2282.jpg ARTAが無限に追いつかれてる
前のキーパーを追わないといけないのに CALSONIC IMPULが最後に勝利したのはいつだったか…。
このまま、Marelli IMPULになるのかorz マレリインパルになるってソースあるん?
ブランド名変更はもちろん知ってるけど >>188
カルソニックカンセイがマニエティマレリを買収したんやで。 コースアウトしていきまして、、 じゃなくて
コースイン(もしくはピットアウト)だよ〜 >>188
2016 rd5富士
去年の500マイル勝ってればなあ… SUGOで一番難しいのはピットロードという説もあるし >>210
残りはGT400だから・・・(震え声) さっきからピットアウトのタイミングでマッハ号よく映るな >>201
次戦からスポンサー名変更されてマレリインパルになるんだよ
統合後の社名がマレリになったから >>212
安心してトイレに入って用たして出たときに自販機の画面でみんながガヤガヤしててみたらスローダウンだったなw
カルソニックファンとしては本当に悔しかったわ・・・ |\_/ ̄ ̄\_/|
()lll() _| ▼ ▼ |_/ ちょっとだけダービーに移動!
/ ・ \ \ 皿 /
(_人 \と と )
人 ノ ∪''~⌒`ヾ^ll
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/_| \\ キ/ /_| 、、、、、 >>241
シャトルバス降りたらピエール叫んでて青ざめたよw 引っ張っても給油の時間は変わらないよ
何言ってんだ? LC500の市販車って街走ってる?見た事無いんだが・・・ >>265
何回も見たことあるぞ
めちゃくちゃかっこいい >>263
どうせピット入るし ちょっと痛いぐらいで済むな >>252
さっきから度々順位表示おかしい気がする 個人的には、A90 SUPRA より、RCやLCの方がかっこいいと思うんだけなぁ。 >>247
そのあとモナコ行けよ
メルセデスの二台になら何してもいいから あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああう チームで考えると37咲きに行かしほうがいいようなきがするけど どうでもいいけど、LC500は塗装が綺麗だったな。 >>382
フロントタイヤが先に逝った可能性も、、、 いままで当たり前にスーパーGTの放映見てたけど500と300の2つのレースが同時進行しながらの中で上手く放送していたんだなと改めて感心する。 キャシディなら抜いてたけど大嶋じゃ抜けない
下手くそだしこいつ >>398
先週は一つのレースすら残念だったからな 【速報】64号車、ドライブスルー!!!!!!!!!!!! >>400
あれ見てスーパーGTの中継がいかに努力しているのか再認識 >>398
この前のSFの惨状見た結果、SGTの放送レベルの高さに気付けたわ >>400
野崎さん ブランクあるしな・・・
昔みたいになかじーの実況でやってほしいわ >>400
先週のSFはカメラワークすら酷かったな >>401
GT400のトップがペナルティ・・・だと・・・? >>411
同じ日のDTMがナカジーとロニーというずっと豪華な布陣で笑ったわ 大嶋はバトルが下手糞すぎ
auがミスするかラップダウンが絡まないと無理だろ
むしろ#37どころか#8にも抜かされそうなきがするわ そういや、DTMと混走する話があったよな?
今年からやるの? |┃三 __
|┃ |\_/ \_/|
|┃≡\_| ▼ ▼ |_/
_______.|ミ~\___.\. 皿 /
|┃ヽ__ ̄ \
|┃ ≡ `l |、 \ ガラッ SFはカメラ台数も少ないからな
実況もレース展開把握できてなくて
画面に映った車のドライバーすら判別できてなかった
GTも500クラスに特化した放送と
300クラスに特化した放送を2チャンネル使ってやってみて欲しい >>411
野崎さん、F1はともかくSFは止めてもらいたいな
あと解説は本当に酷かった >>442
そろそろモナコ行く準備してくださいよw CRAFTといい無限といいMOTUL2台は散々だな そんなに周回してないのにタイヤのダメージでかくない?
ソフトでも履いてんのか? ホッピー抜く前にフラフラしてたからビビったどやっぱりかぁ #37が#6を抜けないのは意外だ。
わざと温存してるのか? >>472
雨のインディアナポリスがマモノのせいでレース強行!?(ナイナイ) BSのパンクってあんまないよな
19は結構パンクしてるけど >>447
古賀っちWRCのときと違ってぎこちなかったからなw >>486
何年か前の1000kmバースト祭りでかなり反省したんだろうな塚越死にかけたし >>476
オーテックがやべークラッシュしたのすっかり忘れてたわw >>491
あれは今日のロニーところでなかったよな >>495
1000kmでBS全車バーストってのはあったな >>449
ミクぱっとしなくなっちゃったな
もう潮時じゃね >>501
鈴鹿の設備の問題かね
去年だっけトラブルでディレイしたの この前のF3鈴鹿でマーシャルカーがコースにオイルまき散らかしてSC入ってたよな 大嶋くんと平手くん、どちらが上なのだろうか?
三回王者になってる平手くんは豊田を出るハメになったが…。
>>508
森田さんだっけ?
全盛期は産まれてないから知らないけど、AWで凄かった人と聞いたよ。 順位表にタイヤメーカーも一緒に表示して欲しいトコだな >>520
たしかに、それは要望出してよさそうだな 前途としてはランキング争ってる相手がリタイヤだからこのまま完走でおkか 大津はF3でもいまいちパッとしない選手なんだけどな まあ、カルソニックも元々はニチラだったわけだし、時代は移り変わるものだよ。 >>526
CALSONIC IMPULとしては
最後なんだよね >>544
らしいです…あの青色にCALSONICの文字が消えるなんて信じれないですorz P北川、日立オートモーティブシステムズシケインを噛む いっつも思うけどトップにいるならなんで無交換なんて余計なことするんだ >>562
こないだの富士で
ポロシャツ買いましたww だいぶラップずるずるきてんな
この路温で無交換やっぱきついか タイヤキツそうだしあと10周じゃ粘れないだろうなぁ >>585
次はアップガレージにタイヤを融通してもらおう(提案) >>582
カルソニックブランドが消えるからじゃね?
マニエッティ・マレリと経営統合で ホッピは毎回毎回タイヤ耐久レースで楽しいんだろうか… うわああああああああああああああああああああああああああああああああ >>582
カルソニックカンセイがマニエティマレリを買収して、統一ブランド「マレリ」にするらしい >>600
ただの「マレリ」だよ
マニエッティマレリって社名もカルソニックと一緒に消滅した 130Rがあるからやっぱブレーキングのせいでフロントきついのか?
当てられたのか この中継スタッフまるごとSFに欲しい。フジ関係者は排除でお願いします。 >>621
社名はどっちも消滅してないぞ。ただの統一ブランド名が「マレリ」になるだけだ。 バトン、マクラーレンに当てられる前に
ZENTにイン入られてたな、、、
サンドイッチはキツイw MCは速さがあったんだからタイヤ交換すれば良かったのにな 娘が生まれたら、セナって名前にしようかと考えてます いつの間にか豊田系にジョブチェエンジした瀬奈くんが1位に。 >>691
毎度のことなので、もう作戦というより硬直に思えるw >>691
今回はギャンブルする理由もないしホント分からん >>705
今日みたいにリードできるレースは交換した方がいいと思う >>701
デブリ踏んだらバーストするってリコール対象にならないタイヤがねえだろ >>708
トップ走ってるチームがやらなくていいよな、
と素人目には思える >>692
同級生にセナって名前が男女合わせて3人はいたぞw VWグループは左リアがバーストしないといけない決まりなのかな? >>680
なあ、一人くらい「あいるとん」って名前にするやついてもいいよな? SCカーあったからBRZはエンジンブローなしでいけるか? タイヤ交換後に慌てずペース配分守った関口の圧勝モード このままだと500はLC 1-3
300はRCでトヨタ大勝利? >>597
>>600
>>616
トントントン
知らなんだぐぐってくる >>759
不具合発生率を下げる努力より不具合発生時の小細工に力を入れてるんだな >>680
地元のやつが「俺ガンダムファンなんで、息子の名前レイにしました」って言ってたわ
それ苗字だっちゅうの >>766
俺を誰だと思ってるんだ走法と書いてマンセルと読む子を探してます やっぱ5月の割に暑かったからタイヤ無交換は完全に脂肪 なんか毎年無交換でタイヤ死んでる場面見てるきがする フロントアンダー・・・
せや、リアタイヤでピックアップしたろ >>783
そっれだと元うさぎの着ぐるみのアムラーさんになっちゃう! オートサロンとサーキット以外で
レースクイーンを生で見れるイベントってありますか? >>761
ガワだけとは言え300の2-3位もトヨタだな >>804
MCが速いって言うかBRZがなんかおかしい気もする >>805
ピストンなのに1気筒だけ死ぬってどんな状況だよ GTでも燃料流量で調整しろよ
デカいエンジン以外勝負権ないだろ スピンした相手にあっさり抜かれたな…
BRZ遅すぎるストレート >>838
機能してないやん
給油時間もノータッチだしMCだって無交換しなきゃ勝負権もない GT500
レクサス
レクサス
レクサス
ホンダ
日産
レクサス
レクサス
レクサス 一貴余裕ぶっこいてるけどあなた24時間レースの残り5分で優勝逃したやん 関口(ここでノーパワーって言ったらウケるやろなあ) >>848
BoPで給油リスリク変えて時間調整してるぞ >>848
現状JAF-GTはかなり有利にレースしてる気がするけどね 大津はF3レベルですらへぼい走りだし
ぶっちゃけ遅い >>888
ルマンド ココナッツサブレ食べながら今年も見るかなw K E I H I N の 鈴 鹿 ラ ウ ン ド
2011→スポンジバリアにドーン
2012→130R大クラッシュ
2013→ペナルティ
2014→リアタイヤバーストカウル大破
2015→300クラスとドーン
2016→グラベルで砂遊び
2017→バーストでクラッシュ
2018→ペナルティ
2019→ストレートでストップ←new!! >>848
今日無交換で勝てないのは自滅じゃない?25交換したら勝ててた気が あぁ嗚呼あああああああああああああああああああああ ああああああああああああああああ
カルソニックのーぱわーーー ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ! 机「いやああああああああああああああああああああああああ・・・・」 - - ──ー - -、
/i ,.-‐''"´ \ i\ 机クン息してる?www
l \_/ _,, ,,_ ヽ、_/ l
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ヾ_,;;;l , , , l;;;__ジ
.| i ̄i ̄i ̄i """ |
l  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l
` 、 /⌒⌒i /⌒ヽ /
`/ | | \ / 今年も夏のレースはこういう光景が多そうだなー・・・ 今日はモナコも、あとインディもある
ノーパワーはトヨタなのにw SFも圧勝だったがSGTまで勝つとは関口くん、おめでとう。 関口だから許す・・・
わけネーだろ(ノ`Д´)ノ 彡┻━━┻ このスレッドは1000を超えました。
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