【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap83
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エイトキンにはヤベードラさん級の愛されキャラになってほしい 松下ほぼポイントとれてないしランキング3位以内は無理でしょう >>21
そうだけどおぐたんがチャンスとか言ってたからチャンスもクソもないのではないかと >>17
17年にザウバーのテストかに松下乗ってたし、ライセンス関係ないはず >>24
今レースしてないんよ
テストでもいい走りすると他のレースの就職先の可能性が出てくる
しかもお金貰って >>30
小倉さんだぞ?
F1だけとかいう視野の狭い話するわけないじゃないか 他カテで出れるならまだいい方だよな
元F1ドラで現状他カテのシート無い人だっているし >>32
せやね
WECとかそっちの方で就職先があるかも Y「なんで天下のFIA様が極東の恥さらし時代遅れレースに聞かないと行けないんですか?」 クリスチャンホーナーがティクタム日本に送ったのこういう所だろうな デレトラがタイム出してるのかは知らんけど、カーリンは今回あまりセッティングが決まってない方? そういえばSFの新マシンもめっちゃ信頼性低いけどエンジンどこ提供なんだ? >>48
壊れたのはトヨタだけ
石浦はテストでも同じ事になってギアボックス2つ壊した >>49
そうなんだ めっちゃトラブルで止まってたからてっきりエンジンかと >>48
あれ故障多かったのギアボックスじゃなかったっけ?
あとナカジマのホイールナット >>52
関口もギアボックスが壊れた
平川は去年の最後も右リアバーストしてたしタイヤ関係のエンジニアのセットがクソ SGT見てたらSFのエンジンに特に不安感じないかな 今年のレベルの低さが浮き彫り…
ゲラーエルとか上位なのね
下位は安定のカルデロンとラグナタンw ラグナたん、ダブルチェッカーに車重計測無視、セーフティカー中の追い抜きとか…ルール教えてあげて(´・ω・`) >>66
距離に合わせてパワー抑えたりしてるからね >>69
ラグナタンはルールとか気にせずに己の道を突き進んで欲しい 配信キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! まもなく配信画面で待機してるのに、リロードするとすでに開始から5分ェ… エスプレッソのスポンサー付いてるから
ソレしか飲まないんじゃないのか おぐたん
「Yahooのコメント書き書き(。_。)φ」 サッシャすごい仕事してんな
身体壊さないといいけど ポールリカールはゲームで走っても全然分からん・・・orz orz
語尾のorz
ってどういう意味ですか????? アルボンのクラッシュはリア→フロントで
さんざんだったからねえ wって笑いって意味なんですね
orzってお疲れって意味なんですね
知らなかったです、変なことを聞いてごめんなさいでした 軽の偏平タイヤとか笑えるけどな
ブレーキ小さくてスカスカ >>120
もしかして全角、半角の用法があったらごめんなさい
知らずに使ってしまってごめんなさい お疲れというよりはがっかりかな。
横から見たら、両膝・両腕着いて落ちこんでる図に似てるから TENGAの柄みたいなパンツ履いてるメカニックがいるな wって半角で使うんですか?全角で使うんですか?
どっちも正解なんですか? 今HANSない頃のグランプリ見返すとおっかなくってな head and neck supportの略だったのか知らなかった この程度で収まるメルセデスとクルっと回るウィリの差よ・・・ 琢磨セクター2でミスかな?
それ以外トップ行けるタイムだったの レースのイベントで某モールに行ったらおぐたんがいた
話しかけたら彼の中の何かのスイッチが入っちゃたらしく
話が止まらなくなって、おかげで予約してた電車に乗り遅れた事ある この裏ストレードエンドのブレーキ
ゲームだとめっちゃ難しいわ トトのニヤニヤとオコンニヤニヤって似てるな
だからお気になんかな >>185
トトが映るとついオコンを探してしまうw ストロールはまた壊したらメカニック全員から逆エビ1分耐久だな なんやなんやorzといいAIの実験場にでもされてんのかここは みんなミディアムやハードは大して持ってないのにバンバン使ってるけど大丈夫なんかな? ハミチンはフリーはいつもこうやって限界探してるからな >>207
ここはデータ山程あるしハードミディアム1セットずつあればええんちゃう ハミは本番までに限界を試してるのと
それを再現する能力が へー、SUGOってグレ―ド2なんだね
てか日本のグレード1って鈴鹿と富士だけなんだっけ? 久しぶりにスカパー契約したから無料期間でNEXTでも見れるけど
結局DAZN見ちゃってるわ 鈴鹿は逆にFIMのほうのグレード認定通らないしねえ 小倉さん、解説が続きすぎて変なモード入ってないか? w ここがカレンダーからはずれたらテストどうすんだろ
テストはやるのかな 富士のコースはママチャリで走ったので、F1がどんだけ速いかよくわかったよ なんかwつけるとコピーされるんですけど笑
ボット発生中なの?? おぐたんのどうでもいい話無視してタイム読み上げるサッシャw 小倉はどうでもいい話に夢中になってメインの解説がおろそかになるのが難点なんだよなあ いやあ、サーシャの 「ヴェ」と「フェ」の間の微妙な発音てのは、
日本人にゃちょっとマネできねーよ 小倉さんは話題を完結させたいし
サッシャは目の前の出来事をフォローしたい
小倉さんがもう少し短く切り上げれば済む いい加減どうでもいい話するのやめてほしいわ
少しならいいけど長すぎ DAZNだと国内マスコミの自主規制にかからないのかな NHKだけ海外選手の変な発音にこだわり続けるイメージ 小倉さん、もういいよぉ……
小倉さん、もういいよぉ…… wって全角と半角があるんですね???
知りませんでした
古参のかた教えてください ICEアップデートしてきたから今回はルノーパワーに期待できそうだね まあフリー走行だし多少はねと思ったけど割となげーなw 欧米メディアはだいたいなんでも自国語読みするし
気にせんでもいいと思うんだけどね 半日かけて呼称考えてるおぐたんは話したいだろそりゃ NFL見てると同じ放送内でも平気で違う発音したりするな
特にアフリカ系は 正直、フリー走行でいいタイムだそうが
予選決勝なんて分かんないからなぁ このザウバーのフロントウイングのフラップいいねえ。
部分的にメルセデスもパクッてきたけど DAZN、実況解説ON/OFFつけてくれると嬉しいんだが... ちょっと席外してる間に2人ともいなくなったでござる 14年に比べれば相当よくなったけど、所詮はターボだしねえ オコンを探せって今晩シミュレータ乗るからファクトリーにいるんやろね これまだスペック1だろ??
ここから0.2〜0.3マイナスかな >>402
確かにスペック1だが、他も抜いてるしね おいおいこれレギュレーション的にも強度的にも大丈夫なんか?w マックスは大きい問題でもないのかな。のんびりしてる レッドブルのボトルの中身ってレッドブルじゃないんでしょ?
何が入ってるんだろう 空力の最適解を追い求めていくと、デザイン的には醜くなっていく
ってのは悲しい話だけど、あちこちで見られる現象だからなあ ラッセルは前回壊れたのを修復したモノコックだってね・・・・ >>439
他のスポーツでも競技中に飲むのは水とかスポーツドリンク入ってるって言うな
モンスターとかロックスターも クビアトはピット通過しただけなのか
スタート練習のためか? さすがに炭酸入ったエナジードリンク飲んでマシン乗ってたら吐きそうだな ロッテラーがJAF発給のライセンスでルマンに出るとかもあったな メキシコ終わるのか?
まあアメリカ3連戦はつらいからなあ・・・(俺らが
やるにしても北米と南米だけでいいよ(暴論 >>461
土曜のナイトレースにしてくれるとありがたいのに コレでウィリアムズが
マクラーレンくらいになれば
もっと盛り上がるんだが んでDAZNの2人はいつまで間違えてるままなの??
スペック2変わらないですねーってアホなの? >>447
へーやっぱさすがに炭酸は飲まんよねw
ただのスポドリでもRacingEditionとか言って売ればいいのに インドや中東のドライバーなんて増えてきそうだな、中国も 旗艦クラスはエントリークラスという意味ちゃうでーサッシャさん >>477
アメリカではイロイロ売っとるで
NSXもあっち向けやし カリフォルニアくらいの気候だとオープン乗りやすいもんなぁ 電車にバイオリン、ギター
別の情報多すぎ
まあそれがいいんだけどね ストラトバリウスで話広がるのにギターで広がらねぇのかよ ペレスの車にF3のでっかいポッドみたいなのがついてるけど、あれもカメラ? >>477
アメリカだとアキュラは結構走ってる
MDXもみかけるし >>499
デザインACURAの方が好みなんだがなあ……… FPのタイムを気にしてもしょうが無いし
雑談聞くのがメインのような気がする ハースはバクーさっぱりだったけどこっちは良さそう
マクラーレンは逆になるかも >>511
あ、そうなんだ
走行距離対策でスペック1使うかもって言ってたけどスペック2なのね >>511
オイル漏れのスペック1を不安を抱えたまま使っても
いいことないからね。 >>513
オイル漏れで原因探るために取り外したのかも >>513
FP1でオイル漏れ起こしてたんよ
とりあえずスペック1は耐久性に問題ありな感じかな…スペック2入っててよかったと思う >>513
FP1ではスペック1
FP2ではスペック2に交換ね 都内でインフィニティの並行輸入車はみかけるけど、アキュラはみかけたことないかも スペック1と2の差を考えると、フェルスタッペンとガスリーのタイムに実質的な差はないのかな >>520
IMSAのDPiに出てるし、今年からインディカーのロングビーチGPの冠スポンサーにもなってる >>524
スペック1と2に1ラップの0.2秒のゲインは無いと思うけど 避けた方に来るゲームでもあるある で相手に切れられる >>529
0.1秒くらい?
それを含めて考えても、今後もスペック1はFP1やFP2で使われるのかな >>530
あるあるだけど、これが凄く危険な事故起こすんだよな
ジル・ヴィルヌーヴだってそうだったし いっつも言われてるなw
みんな感度いい無線なのに、メルセデスだけ雑音や途切れで聞きづらい ただ小松さんによると、今回レースで良くても
次戦でもキープできるかと言われると
それはまた別の話ってことらしく ルノーは苦労してそうだな。Q3はハースと枕とライコネンの争いかな? FP3から予選にかけてでばしっと修正してくるんだろう 決勝では
ジョビのミディアムロングランでタイヤの保ちを測るんだろうな 金曜からめいっぱいレース詰め込んでるのか
逆に日曜がレース少ないのかな サッシャがどこまでチャールズ読み続けるか若干気になる やっと終わった疲れたわ
フリーなんて観るもんじゃないね 特に真新しい情報なかったな
おぐたんサッシャの雑談で終わった 実況や解説よりここの人達の方が情報早いし詳しいし、参考になるね プレミアリーグまたDAZNが独占配信か・・・
いやほぼ見ないけど。 スペック2+車体アップデートはになってもトップとの差は縮まってなさそうねえ FIA F2(2016までGP2) スペイン
2016年
RACE1 3位ガスリー(予選1位) 18位ジョビナッツィ(同11位)
RACE2 2位ガスリー DNFジョビナッツィ
2017年
RACE1 1位ルクレール(予選1位) 5位アルボン(同5位)
RACE2 4位ルクレール 8位アルボン
2018年
RACE1 1位ラッセル(予選4位) 3位ノリス(同8位) 5位アルボン(同1位)
RACE2 2位アルボン 3位ノリス 4位ラッセル
2016年のガスリー、2017年のルクレール、2018年のアルボン、更に2015年の
バンドーンを合わせてここ4年ここでの予選1位は皆F1に上がってきた
さて今年の予選1位は てかサッシャさんの20馬力って情報、もう前GPで否定されてるよね。
情報が2周位遅い どっちも観たい決勝とプレミアの最終節の時間がかぶるんだよなあ スペック2は信頼性を上げるためでパワーアップはほとんどないらしいし
前半戦のRBはまだまだ苦労しそうだ 休む魔もなくはじまったーーーーーー
イッチーきたw 予選を見るのは初めてだけど
ノックダウン形式じゃないのかな >>588
運営「消えなくなっててさー ハハハハw」 このアナウンサーって鈴鹿で場内実況したことある?
どこか下手くそな感じが聞き覚えがあるようなないような 市川ってここじゃ人気なんか・・?
一生プロレス実況やってろって感じで嫌いなんだけど 今年のF2ドライバーは誰もF1に上がれなさそうだな 人材難のF1 F2 F3でイッチーは貴重なソロ実況できるからね
それに年々良くなってるし >>606
シートの空きが無いもん
もう1か2チームは欲しいな エイトキンがWCいけそうだけどルノーの育成だっけ?
シートに空きがないな まだタイムだしてないギオットが全セクション自己ベストです言われても おい、ラグナタン
最下位で前の車と1秒差やんけ(´・ω・`) >>606
シューマッハ上がれるんじゃね
ジョビはこのままなら今年でクビだろう >>630
ARTに3年いてF2卒業できない時点でね… >>630
デブリってあっちのデブリだと思ったけどこっちのデブリのことなのね >>642
F2だしならんのかも
松下じゃねぇしwww まちゅしたー パッとしないな
もうインディーカーとか目指した方がいいんじゃないのか >>649
下手なバトル癖あるのはインディだめだよ >>648
美味かった
でもダイエット中だから1個しか食えなかった(´・ω・`) アイロットやるやん
シューマッハはセクター2ミスりすぎや シューマッハよりアイロットのほうが見込みありそう
それでもシューマッハが選ばれるのかもしらんが・・ ラグナタン、しれっと2.4秒差まで縮めて最下位(´・ω・`) P16まで1秒以内
F1もこれくらい僅差にならないもんかねえ >>645
デブリに勝てるくらいのランクに居ないとSライセンスは無理かと キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!! >>667
実際タイム差も予算もF2くらいが健全だよね ラティフィとギオットのタイトル争いとか何の冗談だよ カンユーはマシンいいんだろうけど、だいぶ上げてきたな
そのままギオットを超えてくれたら面白いんだけど ちょっと義父とラティフィのエンジンデチューンしなよ どうせ松下、タイヤ使いまくって後半ずるずる抜かれるんやろ? 松下P11、+0.6
イマイチだけど8位以内目指して頑張って 次は角田か、なんとかレッドブルトップに来てほしいなあ カーリン決勝ペースは良いのか?
それが悪かったらここ終戦やな F2より音が大きいのは台数が多いからなのか
音量レベルを調整しているのか
はたまた市川がうるさいだけなのか F1はザウバーじゃなくなったけど
F3はザウバーなのか >>749
昔は予選、本戦26台で、予備予選まであったよね 予算制限が導入されればフェラーリやメルセデスがもう一つチーム作るかもしれんな F2とF3のLTは次スレから>>1のテンプレに入れといてほしい ペトロフってヴィタリーとは関係なし?苗字同じなだけか 日本勢はあんまり上がってこないね
F3経験者相手だとまだつらいのかな シュヴァルツマンやっぱはえーな
シューマッハとアイロットはうかうかしてられないぞ まあ今年はARTグランプリにはならなそうだな
プレマグランプリに変わっただけかも(´・ω・`) 名前横のチームカラーが赤と灰色と白ばっかりで見分けつかないわ >>825
サンクス
ついあの三文字みるとシューマッハに繋げてしまう とりあえずチームメイトに勝たないと
どれかわからんけど イー・イーフェイって、苗字と名前の扱い逆になってね?
YIが正しいだろ カーナンバー順なら角田は15のペトロフがチームメイトじゃないの?
何台参戦してるチームかわからないけど じゃあ16のベックマンも角田のチームメイトってことかな 角田はチームメイトが26位27位っての見たら評価されるだろうな >>856
混乱してきたw 後で公式見て確認します シュヴァルツマンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!! 角田初F3でこれは中々良いんじゃないか?
チームはイェンツァーだし >>873
イェンツァーって弱いの?
F2で例えたらどこぐらい? すげー100分の3秒に8-13位がおさまってる。
で、中間の10位が角田。
名取28番手 角田+0.9
名取+2.0
もっとがんばりましょう 角田は予想以上チームメイトにもVIPにもローソンにも勝ってるし 10番手付近は拮抗してるけど上位見るとやっぱりプレマは速いってことか イェンツァーで10位、レッドブルジュニアトップ、チーム内トップ、上出来でしょ プレマがむっちゃ早い。
角田はこんなとこじゃないか? 角田頑張ってるね
チームメイトの中で飛び抜けてるし、レッドブル育成の中でもトップ プレマとARTばっかりの中、トップ10に入ったのは良い感じ 30台でスタンディングスタートとか怖い。
F1でも見たことないような。 まあF4からマシンスペックが変わりすぎだけどね
角田はこの前ポールリカールでやった直四のユーロフォーミュラオープンで2位だったしこれからこれから 角田をARTかプレマに入れられてたらタイトル争いもあり得ただろうに... 角田はライセンスポイント稼ぐのはこのチームじゃ難しい
とにかくレッドブル育成のティクトゥムの次にいることが大事 でもF3からF1までどのくらいかかるもんなの?
4,5年くらい? F3まで見ると週末レース三昧すぎる
フォーミュラEとインディーも見なきゃだし大変や イェンツァーで10位はマジで凄い
上位は強豪チームばっかりだし >>902
余裕でな
イェンツァーでこれだしP5までは0.2秒だ
レッドブルジュニアの中でも一番弱いチームに乗ってるのにレッドブルジュニアでトップだしね
名取とは去年日本のF4で激しく争ったけどマシンの規格が上がってめちゃめちゃ差を付けてるってのも大きい
良いドライバーってのはカテゴリ上がっても速いんだ >>910
まだ公式戦に出られる歳じゃないから、いない。
岡山で非公式戦や練習走行に混ぜてもらったり。
ただ、F4レベルならトップクラスの計時はでてる。
まだそういう段階のお話。 ごちゃごちゃしそうだなあスタート
ビックマウス角田頑張ってくれ PPが止まったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww とりあえずカリとセンズリとフルチンが並ばないように
っていったらフルチン止まってる F1もこれぐらい台数欲しいなあ
ウイリアムス以上の速さでだけど >>911
ずっと思ってたけど体重軽い分ちゃんとバラスト積んでるのかあいつ 角田はリアウイングがHFDPだから見分けやすくて良いなw このスレッドは1000を超えました。
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