【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap60
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リバースポール6位になったのか?
それならそうと言って欲しいもんだが 23周目に入ってたら9位復帰で今よりマイナス8秒やったのに f2だとガンガン抜けるから理論上の最速ピット戦略でいいのに 22周に入っとけば10位あたりからオーバーテイク祭があったかもしれん
まあ松下だしタイヤ終わりそうだけど >>27
タイヤ終わってたから早く入った
そのおかげでアンダーカット出来て今のポジとれてるんじゃん タイヤをうまく使える人とそうでない人の差が如実に出てる感じ またアンダー決められるかも知れないしどういう結果になるか分からん まぁDAZNでF1見てると
いつの間にかF2がメインになるからなw 22週目でピットが正解だったな
崖が見えた瞬間に入るべきだった いやギオットに当たり引かせるメリットあるか?どこのチームの育成でもないし F2にF1ドライバー乗せたら
諸々の問題が一気に解決しそうだな おぐたんはずっと6位がリバースポールっていってるけどどっちが正解なん リバースグリッドって8でしょ?
しれっと変わったんか? あとは上位誰かがクラッシュすれば・・・
しかしまぁズルズル落ちていくのは何も変わってないな松下
まるで成長していない・・ 松下8位くさいな
明日PPだわ
守りきれたらフロントロー
どっちでもええは The grid for Race 2 (Sprint Race) is determined by the finishing order of the first race, with the top 8 positions reversed.
http://www.fiaformula2.com/Guide-to/The-regulations/
オグたんの勘違いだな ラティフィとか優勝とか見てられないな
セッテカマラも大したことないな MATリバースポール狙いなのかな?
ってか今DAZNでも間違いを認識したか >>121
タイヤ死んだマゼピンより遅いってすごいよな 松下なんでバトルしちゃってるのか
タイヤ持たすためにさっさと抜かせろよ
頭よくないな >>125
たとえフロントローでもこれだとズルズル落ちていくのが目にみえてる >>135
ギオットと張り合ってセッテカマラに抜かれたの本当にアレ アイロット予選でやらかさなきゃポイント取れてたかもだな リバースポールにポイントないんだから今日取れるなら取るだろ MATのドライビングはこれだってのが思い出せるいいレースだったなw デフリースもタイヤマネージメントがいまいちなんだよな しっかし当たんねえなこいつら
松下ダメだなおつかれ
さっさと日本に帰ろう 松下もしF1乗れても無理だわ
ドライビングが荒すぎる ∧_∧,、, __
<#`Д ( (二( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( ○
/⌒\ / / |  ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄^\ ...||
 ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ 示
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ./|| \ MATもしミックに抜かれたら本気で無能過ぎる
本人かエンジニアのせいかは知らんけど みっくぬいたああああああああああああああああああああ!!! これじゃ2ストップのほうがマシ
タイヤマネジメント腐りすぎ 今のタイヤって横方向の荷重がかかると
極端に磨耗が進むんだろうね。
だから落ち着きのない動きをすると一気に終わる MATさぁ…もう撤退しろよマヂで無能としか言いようがない 結局、21〜22周で入る決断が出来なかったチームと
無駄なバトルしてタイヤ痛めた松下よ
デルトラがタイヤ持ってるんだから >>261
ピレリタイヤの特性が2つの入力を受け付けられないのよ gp2デビューの時と全く同じ、タイヤマネージ成長してねえなあ 松下だけは
ほんと見ててイライラする
福角のほうがマシだった そしてしれっとカルデロンがアイロットを食ってフィニッシュ 中途半端に順位あげて守り抜こうとスケベ根性が出たな
2ストップ決め打ちのほうがよかった ほんと、ダメダメ
ベテランのくせに、なぜここまでタイヤ管理が下手くそなのか 2ストップのがマシってか2ストップのが予選より順位あげられたやろ 正真正銘ラストチャンスでチャンピオンシップ4位以上が必須
それどころかアルボンもティクタムも詰まってるんだから並の成績じゃ乗せてもらえない
それこそチャンピオン争うくらいじゃないとダメ
で、コレ この後すぐにFP3か
砂とタイヤカスで路面悪すぎじゃないか? 松下はシーズン全体考えて明日必ず8位以内でポイントだけは取るようにしよう 22周か23周にもう一回ソフト履いてプッシュすれば…
タイヤ交換こわいのか?ミスが… >>288
管理ってより
無駄なバトルが多すぎるよな >>277
ピレリはその特性を理解したうえでタイヤを作ってるんだろうか 最初だけ見て今また来たけど
松下はミックに抜かれたのかよ そもそもSFでもクソ遅かったのに
F2また参戦するとか
アホの極まり カルデロン予選ダメだけど決勝でめちゃくそ上げてるよな
女だけど体力面は全然問題ないんだな これ見たホンダ関係者は
育成外したことを間違っていなかったと再認識したでしょ >>306
18歳なら褒めてもいいけど実質最年長なんだぜ…… >>296
結果的にチームメイトバトルまで無駄にしちゃってたしほんとにばからしいね >>277
だからブレーキングでマシンを振ったり
加速時に横G残すと一気にダメになるのか あんだけ、バトルかましたらタイヤ持たないの馬鹿でも分かるだろうに。
まあ、馬鹿以下の存在がいたってだけですがね。 >>309
ストロールみたいなドライバーだね(決勝型)
>>310
育成外したん? >>309
唯一、想定していたタイヤ交換タイミングだったな。
テストドライバーならいいんじゃないかな… 誰か松下にアドバイスできるやつは近くにいないのか
結果優先の年にバトル楽しんでるんじゃねーよ SFで速い10代の有望株ってのを育成して
そこからFIA F2に参戦させる カルデロンは我慢して順位上げるレースが出来て有望やね 松下9位だったのか・・今年もDAZN契約しなくてよさそうだな・・ さぁMATがインタビュー記事でどう言い訳すんのか
めっちゃ楽しみになってきたな
まだ初戦なんだから、なんて言い訳使ったら…
まぁインタビュー記事楽しみにしよう セッテカマラもレッドブル育成切られてから波乱万丈だなあ >>318
イェンツァーはどこまで行ってもイェンツァーだからなぁ
アブダビテストは良かったけどシーズンでどうなるかだな どっかのスレで角田が姫川ゆうなに見えたって書き込みがあったせいで姫川ゆうなで抜けなくなってしまった(´・ω・`) >>329
松下ズルズルはある意味面白いぞw
まぁ単純にF1よりF2のほうがレースとしては面白い 松下には期待してないから笑えるけど期待してる人にはキツイだろうな カナダ国歌とか斬新に思えるぐらい初めて聞くな
F1F2F3で >>321
まぁ現行マシンになってからという意味ではルーキーかな
今日みたいなレースのタイヤの持たせ方は経験してないし
GP2の3年目のときはかなりタイヤに優しいほうだったんだけど。チームメイトのアルボンがよくタイヤ壊してバカボンなんて言われてたのと対照的に
まぁテストもF1ほど無いから早めに慣れるしかない >>346
F2はGP2からピレリじゃねえのか?
慣れるも何もねぇ… しかし、松下をトロロッソにって言ってたアホはレース見てるのかね カナダ国歌とか、なかなか聞かないなあ。
ジャック・ヴィルヌーブ以来かな? 松下のレースはイライラするから見ない方がいいぞ
ってスレ住民の言ってることが身にしみてわかった >>349
タイヤ考えないでプッシュして見た目だけは上に行くだけタチが悪いw このタイヤ管理の差が日本人海外に出れない理由じゃろなぁ
SFもピレリでやれ F3は開幕遅いしレース数少ないから早く角田にはF2に上がって欲しい >>358
今日は無駄バトルからの直進ブレーキロックがなかった
すげええええ成長してるよwww >>363
ついでだからSGTもピレリでやればいいんでねえか
DTMはハンコックだからいいれーすになるでw >>358
期待するからあかんのや
ネタとして見るんや >>360
お金で開発ドライバーだかに入っただけかと こっちの金持ちカナダ坊っちゃん2号の投資先はマクラーレンだっけ? >>345
2ストだったらファステスト+10位だったかな
チョウまで抜いて9位になれたかどうかは未知数
もしかしたら9位とファステストポイントも取れたかもってところか 松下最初のタイヤ壊した段階で2回交換で全力に切り替えたほうがよかったんじゃね >>370
だがしかし父親はマクラーレンに金を出してるというね >>358
1シーズン見るとネタにできるようになるぞ >>363
そうねえ、速い遅いの前に脳みそが・・・・・・ リタイア、ゲラエルだけ。
SCもVSCもなしだったな。 >>371
親父がビジネスで投資しただけだから本人には関係ないらしい タイヤの壊しっぷりは福住もそうだったけどヤツは抜いて壊すからな >>379
FP3はサッシャおやすみ
おぐたん・田中で居酒屋 >>380
ブリジストンいなくなったから説の方がわかるなw >>383
始まり遅くて終わりも早いのよね
まあ終わりが早いのはマカオがあるからなんだけどもだ
肝心のマカオはどのF3で走らせるかまだ決まってない始末だし >>390
でもブリはF1戻ってくる気配無いしなぁ
他の日本タイヤに来てもらう? >>397
だって次もピレリ決まってるし。
それともハンコックの方が良かった?! >>397
間をとってハンコックかグッドイヤーやな! >>363
松下はアルボンと組んでたシーズンはタイヤマネジメント良かったんよ >>400
グッドイヤー撤退は溝タイヤの登場だったっけ?
今なら帰って来るだろうか こんだけずぼずぼ抜けるなら
2ストップした方がよかったんだろうなという結果論 >>403
1ピット目で「これは2ストップかな」と思ったらまさかの1ストップだったでござる
ミディアムで持ってないのにソフトで持つわけないのに… >>403
そうすると周りも変えるんで結果的に順位変わってないと思うのよね
どっちしても松下は無駄バトルなくさないとカーリンですら勝負ならんよw >>410
本スレから逃げてきてる
フジ民も多い気がするで
1分ディレイさせてw つっても予選・レースとコンディション全然違うから、あまり走らんかもね ザウバーは冷却の問題でP2走れなかったと。今日は修正できたかな あんまり意味のないフリーとなるとハミルトンはサボりたがってそうだな ミディアムのLIFEが想定以上に低かったら
ハードがないと詰むのではないかな? フィニッシュの伝統的な強さの秘密って何なんだろうな
やっぱムーミンか リカルドはもうちょい頑張らないとマジでルノーの後がないな ペレスってトム・クルーズに似てるな
もっとシュっとしてればめっちゃ人気でただろうに・・・ ハースのステアの裏の番号見せていいのか?
管理番号いなもんだとみた思うけどね
普通は社外秘のはず >>453
ハミのステアリング番号だって丸見えだったしええんやろ ウイリアムズの同じマシンで空力が全然違うって
全くどうかしてるなあ。 F2面白かった?
サッカー見てたからまだ見てないの クレアは世界のどこかでスキューバしてる
ロリー・バーンを探す旅に出るしかない 今年になってから
出てる出てないの表示がおかしいこと多いな >>464
もうメルセデスに援助してもらうしかないよなあ アルファロメオから赤い液が漏れる・・・フェラーリ成分か 左右非対称にすることによって
右コーナーの速度を上げることが出来る
だったりしないのかな ウィリアムズはステアリングに液晶付けないのは貧乏だからなのだろうか...
どうせ車側に付けるなら変わらない気もするが タイヤ大事にするガスリーには向いてるか
去年4位だし 前回みたいにハードの方が速いとかは勘弁してよピレリさん レッドブルはソフト向きのセッティングできてないっぽいから、ミディアムに集中していいんじゃねえの ウィリアムズのドライバーが怒って投げたら、次戦走れんな >>509
安いぐらいよ
機密情報満載だし、年間数個だからね
クビアトはええええ ぼっさんからコンマ4ならかなりいいタイムなんじゃないか ガスリー振るわないとクビアトとチェンジもあると思ったのは俺だけじゃないはず FP2のタイムと比べたらまだまだだから今の順位で好調とはいえないんじゃ まあガスリーは本来昇格するはずじゃなかったんだから生暖かくみまもってあげようや 結果出してても第四戦でやらかしただけでクビアト交代させるほど厳しい世界なんやなって
でもガスリーは衝突癖ない分マシか >>498
ステア側に画面あったほうがボタンと画面間の視線の移動が少なくていいと思うけどね ガスリーはミディアムか。
タッペン予選仕様、ガスリーレース仕様なのかも >>537
あれはマックスの契約が絡んでたからね。
昇格させないとフリーになれる契約だったから レッドブルのマシンは地面にベッタリ張り付いた感じでグリップよさそうだな 要は
RB たっぺん
トロ クビ
これで他チームの2台体制みたいなもんだしな
ガスとアルはテスト要員w 昨日の夜の空撮見てたら、このコース全周が一つの画面に収まるんだね
けっこうキレイだった ホンダの音はいつも獰猛だな。V12も荒々しい音だったな〜 ちょっとあぶねえなあ。
マーシャルさんひかれないでくれよ >>610
いかに着衣でもエッチく魅せるかですなw ホンダは、フェラやメルほど予選モードで練習できんからなぁ 「僕たちどうしてこんなに遅いの」って何だったのか・・・ FPでフェラがトップ取りに行くのは
社長が見てるのとバーレーンのオイルマネー顧客向け営業走行だもんな フェラーリはメルボルンでオーバークールだったとか… 赤牛もやってる=速そう
ウィリもやってる=ダメそう ルクレールはFPで速くても予選で遅いんじゃ意味ないからな・・・ アルボンとガスはチームメイトに離されすぎだろ
メニューが違うのかもしれんが >>649
ガスリーはソフトでアタックしてないじゃん 去年リカルドかフェルスタッペンがFPでこんな低い位置にいることって早々無かったような >>677
創刊号500円。全巻集めると枕のバージボードが パチンコ釘の例えはなんか職人技感もあって伝わる人にはすごい伝わるw >>688
創刊号以降はさっぱり売れずじまいだったという... このGP以降、ガスリーがしばしばリカルドの部屋を
訪ねて行く姿が目撃されるようになったという... 田中とおぐたんは、ほんわかしてるし為にもなるんだけど、も少し画面見ろよって思っちゃうな。 中段勢はちょっとしたミスでQ1落ちもありそうでこわいな そう言うのに失敗するとチームを1ドルで売ることになる ガスリー出たか
ずっとミディアムで走ってたがソフト? >>710
ありそうというか、ぶっちゃけワンミス落ち確、レベルの状況だろう 去年の序盤も詰まってたけど今年はそれ以上だしな
中盤以降差が開いていって得意不得意で上下する程度になっていくだろうけど ヒュルケンベルグはレッドブルに行ったら物凄い活躍できるんじゃないか? >>726
メルセデスに行って欲しかった
ルノーとの契約を早まらなければメルセデス乗れてたはずなのに アルボン走ったことあるコースなんだからもうちょい頑張れ >>740
なんか前と同じくフェラーリだけが手の内全部見せちゃってる感じもw RBとトロは予選モードなしかな?
耐久性的にそうそうできないから
フェラ メルと違って 流石にレッドブルが中段に飲まれるってことはないと思うが おねだりハミルトン♪───O(≧∇≦)O────♪ スポンサーにハイネケンとかジョニーウオーカーなかったな
イスラム圏だから >>788 金持ってんだから枯れるたんびに植え替えるんだよ
>>789 あれは特許獲ってるから 少し寝て備えようと思ってたのに
ドキドキして眠られんかったぞ 今回はホント読めないからなー
中団もかなり運任せだし バーレーンの人達は24時なのにレース見にサーキット集まってるのか 今日はこの後ドバイの競馬もあるのよね。アーモンドアイも頑張れ >>846
ウィリ2台とレースポイント2台とあと3台か >>844
それはイカン、すぐ眠るんだ
あとは任せろ 今回はガスリーもチームも舐めたことはしないだろうw >>847
ふぉ、フォーミュラeで忙しそうだから… >>844
今日は休んで、決勝に備えるんだ
見逃しもあるし ゾーンは余白を白くしたね。
前回は紺色だったよね? なんかトラッカーが超ヌルヌルで分かり易くなってるんだがw >>890
29インチモニタを50cmの距離で見てるのと大して変わらんな() >>893
アマゾンの激安中華で1諭吉。
スクリーンは2Kぐらいで
100インチ。 リカルドとライコネンがQ1争いって去年までじゃ信じられないな >>901
今から伺いますね。
ローズウォーターでいいですか? ゾーンはできるだけ画面をフルに使うように変えたんだ >>907
お前のネジは小さすぎだろ
ベッテルのじゃないと >>910
焦点距離が違うから全然別物だよ
スマホ10pと大型TVが同じに見える人ならまぁ 僕はゾーンと本編を同時に見ようとfirestickとmacで立ち上げたけど、ラグが違って時間が合わん アルボン随分早くタイム出しに行ったなぁ、なんか狙いあるのかな >>935
どっちかを一時停止して合わせればええんやで >>935
早い方をちょっと停止して合わせればいい PCをテレビ出力出来ればいいんだけど
長めのケーブルを買うのをいつも忘れてしまう 今度のゾーン、白枠で見やすいな
iPad pro 12.9インチでストレスない >>923
違う人にレスしちゃった。
お金持ちそうで裏山 >>960
TVだと画像補正とかでにじんでる場合もある 4画面分を1画面の奴と同じレートで流してるから1画面分は画質落ちるのしゃーなし >>993
タイムセールやってるから予選終わったらみてみる。
ルクレールはええ このスレッドは1000を超えました。
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