F1テスト実況スレ2019 lap28
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Red flag. Someone has pulled to the side of the track. Bottas is the cause, pulling off on the inside of Turn 3. >>1乙
これはおつじゃなくてシャークフィン(ry Bottas is the cause, pulling off on the inside of Turn 3. Bottas is the cause, pulling off on the inside of Turn 3. ボッタスか...出て行ったばかりじゃないか orz Bottas has pulled to the right side of the track after Turn 3.
Well, well... after looking so impressive after week one, both Ferrari and Mercedes have hit issues today. Well, well... after looking so impressive after week one, both Ferrari and Mercedes have hit issues today.
今日はメルセデスとフェラーリに問題発生… >>67
サンクス あとはマクラが止まったくらいか 止めたのか、グラヴェルつっこんだのか、どっちだろ? >>69
絞りすぎだしホイールベース長すぎなんじゃね? これだけメルセデスが盛大にフラグ建設しといて
いざシーズン始まったら独走とかホンマに萎えるからなぁ やっぱり今年のメルセデスは何かうまくいってないな。
どうせ開幕には間に合わすだろうが タイヤハマってなかったとかじゃないよね
ふと去年のマク思い出した メルセデスとフェラーリに問題が出るなんて天変地異でもおこったんか?w
逆にレッドブルが怖いぐらいに何も起きない >>80
フェラの冷却は今の所午前で解決したみたいだけどメルセは・・・ メルセデスなら開幕までにC型持ってくるから(震え声 ボッタスはちんこノーズで走りたくなかったんだよ
これはチームに対する明確な意思表明と見たね 奇しくも2019年の変更を画策したフェラーリとメルセデスがTEST2初日で問題発生か いやメルセデスなら開幕戦までに仕上げてくるよ
4年もタラタラやってよホンダとはレベルが違う ミハエルからアロンソへの権力移行のように
ハミルトンからマックスへと権力は移行するのだろうか メルセデスはPUも新設計なはず
まさかシャシーもPUもやばいのか? 午前のハミのS3のタイムがアロンソだったのソースってドコ?
誰かしらね? メルセデス、カウル絞りすぎ。フェラーリ、カウル絞りすぎ。 >>128
なんだかんだで結構走り込みはしてるからなあ 慌てて作ってきた感じ満載のカーボン繊維剥き出しのエアロといいメルセデスおかしくなってきたか? レース中ならトラブル発生時はピットまで戻ろうとするよね?
テスト中はマシンを傷つけないようにすぐ止まるんかな あんな絞りに絞った拒食症シャシーでは止まるのも致し方なし アルボンのロングラン途中だったのが悔やまれる
再開はまだか >>122
脂っこい巨大唐揚げみたいなのがいたからな フェラーリもメルセデスもすでに10レース分走ってるPUだから、どこまでの耐性か調べていたから
今日止まるのは大方想定内 まああれだけ連続して勝てばモチベーションも下がる。 >>139
午前に冷却関係のトラブルでてほとんど走れなかった >>139
午前中は冷却システムのチェックで2時間潰した >>130
ソースは知らんが、
その後走ってるときS3だけ他のセクターに比べて異様に遅かったのは確かだな。 >>148
枕今日はもう走らないんだよ…
アロンソが来たばっかりに… 現地のラジオアナウンサー: 「フェラーリもメルセデスも大きな問題に直面中ですね」
RB「ゴクリ」 >>150
前回の走り込みで300kmはクリアしたんじゃね? 今年大幅にマシンのレギュレーションって何が変わったんだっけ
メルセはその辺がまだいまいちなのか? フェラーリもかなりドラスティックに冷却系ダウンサイジングしたから開幕までは調整大変だな 絞ってるってだけならRBのカウルこそが一番絞ってるのだが、そこはニューウェイマジックか… >>154
youtubeの現地配信のみ
今週はF1TVとスカイはやらない >>155
玉に44って落書きされてるようにしか・・・ メルセデスがトラックに運ばれるの久しぶりに見た気がする。 まさかメルセデスがノーズ全体でチンコを表現してくるとは思わなかった メルセデスはただでさえ無くなったPUアドバンテージをまた得ようとして冒険してるからな >>155
金網の大きさ見るとサイドポンツーンの上の流れやタイヤ周辺の流れも調べてるっぽいな >>162
去年から凄くてルノーに問題でないのに度々RBだけ止まってただろ
今年は極端に去年と変わってないので対策できてると思いたい テストで欠点を洗いざらい潰して本番でカッチリ仕上げてくるのがメルセデスやフェラーリ
一方のホンダはレッドブルから怒られる恐怖からかテストでは出力抑えて?トラブルがでないように保守的になってるな
これが日本人の体質だから仕方ないか >>161
サイズじゃなくて配置を換えたんじゃないのかな? >>168
一昨年ってトラックに運ばれてた?
2017以前のテストを見たことないんでわからないんだが >>165
テスト前のニュースで現地には行くけど乗らないみたいだって言われてたから多分乗らないんじゃないかね
乗るところ見てみたいけど メルセデスはもしかして2004年⇒2005年のフェラーリ状態? >>166
Haloのせいでまさにハミちんしてる感あるな 良くも悪くも熱には強いホンダPU
マクラーレンには感謝しかない 枕は疫病神、器用貧乏、豚のジェットストリームだから地獄週間 >>179 去年のコメントでもベンチテストで壊れないようにテストしてるってコメントしてるからねw 変えてないとしたら700周近く走ってた訳だからそろそろ壊れても パッと見だけウィリアムズが人並みの所まで上げてきているだと・・・!?
嫌なチームイメージもあるけど今年は立て直せるよう応援してしまうわ >>189
展示用でトロのカラーリングのNBOXあったような >>190
先週4日間全部バレたから今週も全日程バレるのを狙ってるんだよ
きっと >>200
下も赤いパンツにしたら、赤いバスタオル巻いてるように見えるな! もしかしてRBホンダ初年度いきなりタイトルチャンスある? メルセデスだけは油断できない。たとえ今調子悪くても 1台止まると全部止まるの勘弁して欲しいな。
止まったやつは1時間缶詰ペナルティでも出しとけ >>179
この時期にボディワークの一部ならともかく、エンジントラブルはちょっとますいんですが。もう再来週ですよ いままでのチンコノーズが可愛げがあるように見えるレベルでメルセデスは攻めてきたな NBOX(笑)
メルセデス、フェラーリ、マクラーレンなどの本気の車と比べたらゴミ同然だろ
それにNBOXなんて買う層はF1なんて興味ないから笑
日本の軽自動車は世界中で笑い者になってるの知ってるか? >>205
あると思うな
フェルスタッペン2019年ワールドチャンピオンあるな まわりの人に迷惑をかけて
置いていってと泣くメルセデスを
僕は見捨てない >>196
>>207
おおもうあったんだw いいね >>214
OBがサーキット来たらみんな未練たらたらかよ
アホくさ >>210
面白いとは思うけど
自分は買わないなー >>218
今までは先端がちんこだったのに
シャシー前半分がチンコだものね >>220
アメリカで軽トラがバカ売れしてるニュースは見たことがあるが、
笑いものになってるニュースは聞いたことがないぞ。 映像ドコー?
現地人の放送でもいいんでくださいなー でも今年はメルセデスも本気の性能隠してテスト終える余裕はない感じ >>220
何も知らないのな。外国人に軽自動車は大人気だぞ。
買えないの悔しがってるぐらいだ。 >>218
メルセデスはアンチチ◯コノーズ代表だと思ってたのに、更に上をいくコンセプトのチ◯コノーズにするとは思わなんだかった >>189
青は純正だしなんか用品で赤いカバーみたいなのなかったっけ? >>220
世界中で日本の軽自動車なんか気にしない事知ってるか?
お前だけの世界なら知らんが 外国人つーてもいろいろだ
中には軽自動車がマッチする例もある
インドとかは特にそう >>268
それ、今年のMotoGPに参戦するKTMのマシンじゃね? >>220
世界で失笑されてんのはヒュンダイ(笑)だけで十分だって
バカと貧乏人しか買わないクルマだからな 1 ジョビナッツィ アルファロメオ F 1:18.589 0.000 56 C4
2 ガスリー レッドブル H 1:18.647 +0.058 61 C3
3 ルクレール フェラーリ F 1:18.651 +0.062 29 C3
4 ストロール レーシング● M 1:19.139 +0.550 44 PR
5 マグヌッセン ハース F 1:19.644 +1.055 84 C2
6 ラッセル ウィリアムズ M 1:19.662 +1.073 46 C5
7 アルボン トロロッソ H 1:19.689 +1.100 39 C3
8 ハミルトン メルセデス M 1:20.332 +1.743 83 C2
9 ヒュルケンベルグ ルノー R 1:20.348 +1.759 80 C3
10 ノリス マクラーレン R 1:22.306 +3.717 38 C3 ルノーはテスト後半はPUのパワー抑えてるの?
そういや,アビデバビデブーのイキったコメントがないなぁw >>271
自分は全部同一人物と見なして処理してる >>244
イギリスのトップギアって有名な番組では軽自動車は疎か、ホンダの渾身(笑)のシビックタイプRがクソミソ酷評されてるよ
ちょっと調べれば分かる >>210
この色S660のほうが似合うと思うけどなあ〜 レッドブルカラーをアクセントにしたホンダ車の特別仕様車出ないかな? トップギアwww
あれをスタンダードな見方と捉えるのには無理があるだろwww >>220
物を知らないにも限度があるな知恵遅れ
海外の自動車エンジニアが一番興味持ってるのが軽なんだぜ知恵遅れ >>286
カラーよりもF1エンジンを積んだ車をだな… ジェレミーのパワー厨っぷりは,もはや化石燃料レベル
でも,嫌いじゃないww >>239
>>257
いままでのチンコノーズはクレヨンしんちゃんとかのイラストのちんこだったのにメルセデスは急にリアルなのもってきたもんなあ >>292
全然パワー出していなかったんだな〜
それであのタイムはフェラーリ驚異的だわ >>281
メイは世界の国民車で日本の軽自動車絶賛してましたね
ちょっと調べればわかるのにな〜(棒) >>297
アマゾンでやってる番組で毎回草生やしてる トップギアの最大の功績は「お笑い韓国車」特集だな
いいか,絶対に検索するなよw ジェレミーはシビックの前モデルと比較して良くないと言ったのであって、シビックという車そのものを駄目だしはしてない
むしろ過去のシビックを評価したからこそ現行モデルが過去に比べたらあんまりねーっていう評価になった ところでトップギアの司会が変わった事は当然お前ら知ってるんだよな? ジェレミーはタイプRださいよねとは言ってた気がするが >>281
トップギアは基本日本車バカにするからな
世界に一台しか無いマツダのコンセプトカー燃やして廃車にしたク○番組 >>311
ひょっこりはんスペインでも売れてるのか >>311
キモアが仲間になりたそうにこちらを見ている トップギヤが世界の総意とか笑わせるw
朝鮮車が軒並みボロクソ言われてるけどな >>305
トップギア時代に比べると微妙だけど面白いよな >>312
悪ガキ共3人じゃなくなったので興味なくした
今は、The Grand Tourあるしw >>312
ジェレミーが人種差別発言したりプロデューサー殴ったりしたからだっけ? >>179
個人的にはきっちりぶっ壊して
「テストは成功です。計算通りに壊れました」
と言って欲しいんだけどな。
テストは壊れず、本番ぶっ壊れまくった去年をみてると特にね >>325
やっぱり俺達チームと違って壁に隙間がないw Vettel (C3) #SF90
OUT
1: 19.968
1: 34.922
1: 21.189
1: 20.661
1: 20.592
DRIVE-THROUGH
IN
とりあえずチェック走行ってところかな ボッタスも今年は勝利しないとまずいとか言ってたのに出だしから1周走れないとはな >>335
おもしろいけどなんか違う気がするんだよね 今年もアタックしないほうが結局タイム良くなるピレリタイヤになりそうな気がする しかし今日はラッセルが頼もしい
クレアもホッとしているだろう トロロッソはPU弄りながらテストしてるからピット作業に時間かかるんやで(テキトー) ラッセルも正直マシンは最弱の一角かと思うが、だからこそ腕の見せ所でもあるかもしれん そか?トップギアってそこまで扱い酷い?日本車の
ハイラックスは殿堂入りだしロードスターとかも評価悪くないじゃん、プリウスとかは日本人でもプリウスw だろ >>349
君、いいドライビングしてるね
トヨタガズーレーシングに入らないかい? >>352
髭はやして一気におじさんになって悲しい ラッセル頑張ってるね
先週のBBQ time!!は無駄じゃなかったんだね レクサスもLFA以外はボロカスにこき下ろされてるね ボッタスが乗ったらすぐに故障するってホントに付いてない人だな ウィリアムズ先週からトラブルフリーじゃね?(トラブルが無かったとは言っていない) ルノーは最速タイム出して2台共壊れたから、パワー抑えてテストしる予感 >>363
メルセデスなんて廃課金筆頭だよね
ガチャ運がなかっただけだよ トップギアというかジェレミーは俺の愛車もボロカスに言ったから嫌い >>351
ペースがね安定していないんだよね(´・ω・`) ウイリアムズもっとがんばらんと、C5でこれでは・・。 マクラーレンのロングランペースがレッドブルの3秒遅れって終わってるやん。
レースで4ラップダウンくらいされるんじゃないか。 これでウィリ結構速かったらパディ・ロウ辞任
取り消しになるのかねえ >>372
俺の昔の愛車はギャング御用達って扱き下ろされたw 気にしてねーけど ラッセルはちょっとペース遅すぎかなあ
まあ重タンの可能性は高いけど 配信してるおっさんノリノリやなw
ハァーイホンダこんにちわ!で草 レッドブルがウィリアムズほホームストレートで抜いていった ガスリー、いきなりタイム落ちたけど、誰かに引っかかった? トップギアは名物番組で多少バラエティ色のある番組なので純粋な車の批評番組とは違う レッドブルはアップデートでフェラーリに追いつくと言ってたが追いつけてるのか? フェラーリがマット塗装で美しさを犠牲にして速さを求めてきたのに対して
チンポデスも見た目を犠牲にして亀頭ノーズで速さを求めてきたな。
デザイナーだってこれチンポやんって思ったろ。そこまでして出してきたんだから
空力的にいいことあるんだろうな。 アルボンも51周まで来てるが、
100周は無理でも80周は何とかして欲しいな。
てか、フェラーリは2人合わせて40周かよ。
どした? >>373
ロングランになると25秒〜27秒だからねえ...
まあでも70周ノートラブルで走り込めてる点を評価したい パディ・ロウは給料払って貰えなくなりそうなので離脱するのだったりして… ロングランだとしてもルノー勢のトップスピードが遅いのが気になるな
やっぱり,出力上げるとPUの機嫌を損ねるのかな? >>391
そんなことは1人を除いてみんなわかってるよw >>404
おっさんも言ってるね、一番いい音だって
I love japan とも言ってるけど・・ ルノーもマクラーレンもタイム出てないから抑えてるっぽいよな フェラーリはタービンの音すごい
去年のホンダみたい ガスリーも入りの3周でダッシュしないようもっちり調教されたら…掲示板常連くらいには >>366
ホンダPUは現段階で7割以下の出力で抑えているから
リミッター外したときは高音になるよ C5で19秒...
やっぱりウィリは今年もテールエンダー確定かな レッドブルのc3良いけどc2でずーと好タイム連発してるの見たからな >>220
未だに20年前の三菱GDIエンジンを
コピーして売ってるチョン代がなんだって?w ウィリアムズ去年も直線は速かったんだよなあ…
それであの去年と今に至るまでの惨状とかマジでどうなってるのよ ザウバーレーシングが速いのが気になる。
やはりフェラーリのパーツがいいのか? うーん フェラーリにも元気がないな
全然出てこない >>413
この人イギリス人みたいだけどホンダのイギリス生産撤退はどう思っているんだろうね >>414
すでに良いスピード出てるのに更に上乗せあると思うと心ピョンピョンするなw 全然追えてないんだけどトロと赤牛どんな感じか教えてー >>419
速いチームは攻めたデザインの車を出してくるけど
ウィリアムズはここ数年コンサバで独自性がないんだよな ウィリアムズには頑張ってほしい
名門だからというのもあるけど、やっぱりトップもビリもぶっちぎりなのがいるとつまらない ドッカン
☆ゴガギーン
.______
. | | |
∩∩ | | | ∩∩
| | | | | | | | | | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ,,) | | | (・x・ )<おらっ!出てこい、アルボン
/ つ━━"....ロ|ロ . | l |U \___________
〜( / | | |⊂_ |〜
し'∪ └──┴──┘ ∪ >メルセデス、フェラーリ、マクラーレンなどの本気の車と比べたらゴミ同然だろ
大衆車作ってるわけじゃないんだから、比較するのが間違い。 >>379
「こんな車を買うのは精神障害者だけだ」って言われたよ。笑うしかねえ。 >>430
ガスリーとアルボンのノルマは今日は250周 >>430
なにもなさすぎ普通すぎてコメントがないLV >>430
ガスは順調
朝一で良いタイム出して後はロング
アルボンは午前中引きこもりがち、午後は問題なし >>430
ガスリーは朝から順調
アルボンは午前中ピット待機でラップ稼げず今取り戻しの最中 Hamilton (C2) #W10
OUT
1: 24.365 1: 20.943 1: 20.885 1: 20.764 1: 21.291 1: 21.762 1: 22.069
1: 22.939 1: 23.655 1: 22.904 1: 22.873 1: 22.483 1: 22.671 1: 22.599
DRIVE-THROUGH IN
ハミルトンの午前のラップ C2でこれはいいとみるべきか微妙とみるべきか・・・ >>421
つーかザウバーは資金さえあればちゃんと速い車を作れるからな… ベッテルは
C3で18.0くらいは楽にでるからな
このくらいは出るよ >>415
107%は余裕で超えられるからもういいじゃないか
最初は下手したら20秒切れない空気が漂ってたんだから ガスリー最高速297km
フェラーリと比べてもトップスピードはそんなに差はない。 温かくなってきたからそろそろ予選シミュしてもいいんじゃないですかねぇ! >>463
予選シミュよりレースシミュがみたいっす >>444
マグは先週あんまり走れなかったからねえ >>281
けどお前タイプRなんて買えないから乗ったことないじゃん? 元祖天才或盆は引っ込んだままか。。。
マシンの方向性が見えてないんだろうなぁ。。。 まぁ先週のテストでは3人くらいがC3で17秒台中盤のタイム出してるから
この程度はまだ全然攻めちゃいない >>470
午前中走れてないしロングランに徹するかもよ 初日からずっとこれくらいのタイムだから…完全に完成しつる車でのテスト詐欺ですよね(偏見) ベッテル速いけど、タッペンならこのぐらいのタイム出せそう 冷え冷えで18秒中盤が出せるガスリーもC3で18秒フラットぐらいいけるはず トロロッソは時々話題になるけどレッドブルは何してんの?
淡々と周回重ねてるだけ? Russell (C3) #FW42
OUT
1: 26.592 1: 24.489 1: 24.194 1: 24.322 1: 24.278 1: 24.112
1: 24.321 1: 24.709 1: 25.514 1: 25.712 1: 25.713 1: 26.777 1: 27.099
IN
C3でこれはちとキツイな・・・ 最近のフェラーリはまず
営業タイム出しから始めるな
その後黙々と走り込む ルノーとマクラーレン、明らかに音が低い、回転数抑えてるのかね。 ハース順調だな
先週の電気系トラブルは対策できたのか ルノー勢が底に・・・
新しいKだから慎重になってるだけならまだ救いありそうだが 車体で0.2秒
PUで0.3秒
レッドブルよりフェラーリが速い >>496
当たり前だけど同じ音。そしてリカルドの方が音が低い感じがする >>497
それぞれ0.6秒の違いがあるとピレリが発表していた トロはマシン良くなってもタイヤを無駄に持たせたりする謎ピット戦略やるのは勘弁してね ラッセルが散歩と翻訳され、ガスリーが気の利いた人と翻訳されてしまう。 ベッテル20秒台で周回してんなぁロングランで普通にこのタイムで行けんのかな おっさんの配信のコメ欄でここにレスしてるやつ気持ち悪いからやめろ 夢さんゆめゆめ ってやつ基地外すぎだろ
チャットに、ここへレスしてるぞ ベッテル速いけど、タッペンならこのぐらいのタイム出せそう >>529
今年のタイヤはC2が万能でC3が思ったより持たない気がする タイムのわりに S2のトップスピードはほぼ290km台なのに
ルノー勢だけは20km近く遅いな
PUの問題が深刻なんだろうか
今年はリカルドとタッペンのガチバトルを期待したのに
これじゃあ,望み薄いな リカルドのC2スティント20周か
ノリスC1のスティントわからない ていうかジンバル買って付けてくれればいいんだが
結構安いのあるし ルノーはお察しだな。
アビデブールの口数が物語っている >>538
抑えてるんでしょう、ホームストレートの音も低いよ。 >>534
s660は100万なら買ってた
なんだよ200万て ルノーはホンダに負けたら上に何言われるかわからないよな トロロッソでさえ最高速295kmだから
ルノーPUよりもホンダPUのがいいのか? レッドブルのマシンのコーナーは綺麗な挙動してるなぁ ホンダPUの音をブリブリって言う人多いな
個人的に俺はバルルルルみたいな感じだと思ってるけど少数派? ガスリー17秒キタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!! ガスリー,先週の鬱憤をここで晴らしてるな
いいぞ,もっとやれ なんかもうあれだな
ガチでやれば16秒前半ぐらいは赤牛もフェラも出せそう はい、レッドブル・ホンダ 2019コンストラクターズ優勝 マルコ博士がニヤニヤしながらまだ本気出してないっていうコメント言いそう またレッドブル首脳が笑顔でホンダエンジン絶賛してしまうのか まだいくのかガスリー
えぇ〜い!
親牛のマシンは化け物か! S3は路面のアンジュレーションが他のセクターより大きいから
ホイールベースが長いメルセデスには有利 おお、タバコ買いに行ってる好きにガスリーがトップに!! おおお、先週の全体C3最速ラップをサクッと越えてきましたね おっちゃんの中継でガスリーのタイヤ黄色っぽくは見えるけど
ハッキリわかんね(´・ω・`) レッドブル→メルセデスと覇権取ってきたんだから
次はフェラーリの番のハズなのに お断り
ハミルトンのS3の数字はアロンソ(ショートカット)したものです >>685
カットしたんだけど
そのまま残ってるんだと ヴェゼル1.6L V6ターボハイブリッド出たら買うわ 「今年はテストで新品のPUが4基もある、うおおおおおおおおおおおお」
どこの貧乏チームだよってコメント出していたからなw Gasly goes top!
Red Bull to the fore - the Frenchman
puts the RB15 on top with a 1m 17.7152,
nearly half a second quicker than Vettel.
He was shod with C3 rubber too,
meaning there is a lot more time to
come from these 2019 cars. >>667
俺もそう思ってたけどソースがないし
取り消されないんでちょっと気になってる
ASのテキストの奴はS3出した時と違ったし >>696
全員のセクターベスト切り取ってこのくらい出るだろうってタイム Gasly becomes the first driver under 1m18s this week as he posts a 1:17.715 on the C3 compound >>696
それぞれのセクターベスト合計タイムかな? ここだとガスリーC3表示だけどどうだろうね 映像で確認できないから信頼性がいまいちだけど
https://www.motorsportweek.com/live/id/5/ 1
Gasly 1:17.715 82 C3
2
Vettel 1:18.206 21 C3
3
Giovinazzi 1:18.589 69 C2 今のところtoday、autosport共に黄色やな やっぱりガスリーC3か
今週後半はとんでもない事になりそうだな マジでC3タイヤでサクッとこのタイム
レッドブルホンダ…
チャンピオン狙えるのか >>722
正直3強ならC3だとフルアタックで16秒台出ると思うぞ 空タンで営業とかクラッシュリーはまだこんなことやってんのかw Gasly sets a new overall best in sector one on this lap, but his lap fades away and he can only record a 1m18.051s (which would still be good enough for top spot). Poor form. マックスが、「何や回してええんか、明日はわしが度肝を抜くでぇ」と思ってそう ホーナーがニヤニヤして笑いこらえてるところ見たい。 このままメルセデスが沈んでくれたら
赤牛タイトル争いに参戦やな >>726
英SkyのコメンテーターもC3って書いてるので間違いなさそう >>685
やっぱコーナーが速い車に仕上がっているんだろうか? こりゃ,残り30分のべっちゃんとガッちゃんの応酬を期待しちゃうじゃないか
明日も,寝不足確定だな. >>633
BMWのX3。恐らくBMWで唯一ジェレミーに酷評された車w >>747
ロングランのペースは速いんだから別に沈んでもいない >>747
今年はフェラーリとレッドブルがタイトル争いだな >>713,>>717,>>725
そういうことか
ありがとう リカルド『赤牛さーん、もう一度戻っていいですか?(´・ω・`)』 ショートランだけど空タンでは無いと思うな〜トロロも燃料積んでショートランしてたみたいだし ハミチンのS3がアロンソしたものなら全セクターガスリーがマゼンタか 3強なら本気だせば16秒いくだろうけど、その本気を出してなおPUが壊れないかどうかだな
今のところ大丈夫なのか? ホーナー「まだフルパワーじゃない、やめよう、まだウィンターテストだ(ハナホジ)」 ブルはセッティングが煮詰まって来たな、PUも良いし、シャーシは最高
初戦から表彰台狙えるぞ・・・ それも一番高いところ ホーナー「ホンダに換えたら貧乏ゆすりが治りました!」 Norris (C1) #MCL34
OUT
24.560 24.955 25.350 25.437 25.297 25.496 25.471 25.367 25.387
25.413 25.457 26.441 25.373 25.359
INLAP OUTLAP
22.769 23.654 23.259 23.670 23.612 23.744 23.878 24.324 25.068
IN
C1タイヤでもしも重タンならということなら結構いいペースだと思うけど おっさん動かさんでええからコーナーだけ映しといてくれ ガスリー「もう1回アタックしたいなー」
マルコ「ダメ」 F1公式
... Interesting, Gasly's marker is just over three tenths back on the fastest lap we saw last week.
That was set by Hulkenberg but on the C5 rubber. But with a potential 1.2s delta between the C3 and C5 compounds, it means Gasly's lap was very quick indeed. レッドブルはええええええ
S1→21秒台はレッドブルのみでトップ
S2→レッドブルだけ28秒台まで0.078でトップ
S3→ハミルトンのショートカットが無ければトップ 今日はセクター3のタイムはハミが最速なんだな
なんかやってそうだな しかし、ハミの第3セクターが不気味だな
アロンソしてたら消えるはずだし >>782
公式もガスリーは速いと認めましたね(´・ω・`) 一発はあるのがわかったから
あとは少しでも車を仕上げくれ〜 これ、レースウィークだと1:15秒台に入るんじゃねーの? これでタイヤの使い方上手かったら
一気にチャンピオン候補 ストロールがC3で18.5だとガスリーのタイムが物足りなく感じるw こりゃ2009年のブラウンGPのテストの時を思い出すなあ。
明日タッペンが更に塗り替えそう。 ストロールもジョビもアタックしてるけど詰められなかったね。 >>782
こっから1.2引いたら16秒5ってことだな ガスリーのアタックラップの1コーナーのツッコミ音すげえええええ Ricciardo (C2) #RS19
OUT
1: 22.019 1: 21.141 1: 21.513 1: 21.487 1: 21.508 1: 21.236 1: 21.872
1: 22.940 1: 31.037 1: 23.084 1: 22.429 1: 22.340 1: 22.431 1: 22.537 1: 22.413 1: 22.546
IN
燃料次第だがC2タイヤならこないだのレッドブルとそこまで変わらない気がする
それにしてもC2タイヤは本当に優秀だなこりゃ パーリーモードって
予選アタックモードよりさらに上の
Q3限定のいわゆるトランザムでしょ?
詳しく知らんけども >前回ルノーがC5タイヤで出したトップタイムと同じようなタイムを今回レッドブルホンダがC3タイヤで出したのが興味深い
ルノー関係ないやろw ホンダどうこうじゃなくて、牛さんはルノー切って正解だろ
ルノー以外のPUがほしかったんだなあと・・・・ マシンに焦点を合わせず背景固定で写すとマシンの異常な速さがさらに際立つな
はぐれメタルかよ 17秒台には入ったがガスリーには届かず! タイヤなんだろう 今のタイムで少なくとも今年もレッドブルは3強には入れるって感じでええの? >>805
ブラウンGP
一年で居なくなったとはいえ衝撃的な記録を残した夢のようなチームだったなぁ レッドブルは速いだろうとは思ってたが、
メルセデスが謎すぎる。ガチでだめな気もする >>820
大体カタルニアで0.7のデルタに設定してるみたいだな ルノーPUは今日のところは差し替え部分のテストで終わりそうだな フェラーリもちょっと追いつけないのか…(; ・`д・´) >>811
ボッタスはさっきとまったとき 昔のウイングつけたりしてたらしい(現地の人談)
だからまた付け直してるかなんかだろう
とにかく今日はメルセデス下げ気味だねぇ。 ガスリーの一発の速さは昨年で証明済だけど
レースでグロ砲に撃ち落とされたり,鳩に足元すくわれたりしてたから
メルボルンでのスタートが心配
今年はトロに魚雷が装備されているしなぁ この速さなら予選でパティーモード使わなくてもいんじゃね? YouTubeで配信観てたらガスリーがトップタイムなったとたんにチャットの日本語コメが多くなって笑った(笑)
それまで全く無かったのに(笑) チャージラップ挟むってことは結構全力で走ったんやな 午前からずっとそうだけどガスのS3良いな
アルファやフェラが挑戦するのに中々破れない
だから余計にハミが実際にアロンソしたか否かが気になる RB15やばいな・・しかもこれで開幕戦仕様じゃないという 計算によるとレッドブルはルノーやトロロッソより1.2秒速いということに >>871
いや、夢なんちゃらさんが常駐してたよ(過去形) ガスリーでこのタイム出せるならタッペンどうなるんだよ >>867
トロのは迎撃用だから親牛は安心できるのでは? >>867
そもそもあんまスタート上手いイメージないな
その辺向上しててほしい ベッテルアタックかと思ったら、こりゃストレートでラッセル避けたか タッペン最年少チャンプの夢を見ても良いのでしょうか 今年はもう馬vs牛の戦いでいいよ
ちんこはずっと沈んでてどうぞ これで赤牛さんのタイヤの持ちが良ければフェラーリと戦えそうだな やっぱりフェラーリも速いな
何周してピット入るかな Gasly (C2) #RB15
20.010 36.549 20.997 21.051 21.140 21.755 21.947 21.899 22.086 22.125
22.370 22.902 22.740 23.560 23.057 22.820 22.679 23.166 24.582 23.52
22.628 22.631 22.757 23.670 24.297 23.613
Ricciardo (C2) #RS19
1: 22.019 1: 21.141 1: 21.513 1: 21.487 1: 21.508 1: 21.236 1: 21.872 1: 22.940 1: 31.037 1: 23.084
1: 22.429 1: 22.340 1: 22.431 1: 22.537 1: 22.413 1: 22.546
レッドブルとルノー比較 遜色ないようにもみえるけどレッドブルのほうが燃料多めに積んでそうだからやはり差はありそう 今シーズンこそ最初のうちはフェラーリの一方的独走
そんなふうに思っていたころが俺にもありました フェルスタッペン「しゃーない、ワイは明日C3タイヤで16秒台出したるわ」 RBのリアウイング補強ステーはどうなったんだろう?
今日のウイングはアップグレード前のやつなのかな? ハミルトンのせいでC3でオールベストなら16秒7出ることになってる 予選ならマックスとガスリーそこまで差はないと思うよ ホンダが弱くなってからのF1しか知らないニワカとしては信じがたい現実をみてる レッドブルは去年以上の速さはありそうなことだけは分かった ガスリータイムもいいし、セクター毎の速度もフェラーリ&メルセデスPU勢と比べても遜色ないスピードでてるのもいいね メルセデスを舐めたらあかん
あいつらは開幕には間に合わせる >>918
このガスリーは前回の赤旗で止められちゃったときかな? フェラーリがこのあと出力あげてきたら差を見せつけられそうで恐ろしい >>925
向こうでは一発の速さは無いけど
レースでのペースが良い教授タイプと言われてた >>867
3強で争うのが主になればそんなにヤバいのは近くにいないんじゃない? 高速コーナーのレッドブル
トップスピードのフェラーリ
加速のメルセデス
こんな見方でいいのかな
ホンダ次第ではおもしろいシーズンになりそうだね >>936
コンストorドライバーズで序盤に先頭立てれば間違いないかもしれない ベッテルはこのあと10週近く周回かさねそうなんだよねえ
燃料はそれなりに積んでそう べっちゃん3アタックめはS1もS2ガクッとタイム落ちた
ロングランの最初だけちょっと飛ばしたのか、C3は3LAPしかもたないのか アンチ顔面オレーションwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>933
ホンダが勝ち過ぎてつまらないとか言われた時代もあったんやで フェラーリは燃料積んでこれだからレッドブルより0.5秒ぐらいは速い >>934
そこはオレーションが良かったかもしれない >>954
周回遅れなのに突っ込む馬鹿がいるからな
何があるかわからん youtubeで日本語で喋ってるやつ、ホストがやめてくれって言ってるんだから
やめればいいのに。。 >>970
俺はセナのマクホン時代はアンチでずっとウイリアムズ応援してたわ
今はホンダ応援してるけど >>953
「ここでベストでまとめたらギリQ2,Q3イケる」
みたいな時成功する率がすげー高かった記憶
ハトさんはそこが総じてダメだった、決めたのは鈴鹿くらいか ベッテルさっきと同じなら
最後に1周のアウトインまで含めると10周のランになるかな フェラーリ燃料積んでるな
この感じだとフェラーリの方が速いか ホンダ(レッドブル)1:17:715
マクラーレン(ルノー)1:22:306
4.5秒差… アロンソ「ホンダを育てたのは俺だぞ。な?な?」
ブー「いや、俺だ。な?な?」
ザク「いい加減にしろ!俺だ!な?な?」
トスト翁「みんな楽しそうでいいね(笑)」 ロングっぽいねぇ
だとするとこのタイムは驚異的なのではw 予選モード使ってないとかじゃなければ
まだフェラの方が速いな >>980
外国語がわからんから喋ってるだろうし通じないだろうな このスレッドは1000を超えました。
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