F1テスト実況スレ2019 lap25
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
SKYオワタと思ったらいつものジョニーのハジマタ
次は火曜やで 最後パーティーモード見れたかもしれんかったのにな残念 テスト初日アルファの赤旗に始まり
テスト最終日アルファの赤旗に終わる しかしクビサもあの怪我からよくF1に戻ってきたよなぁ 期間空くからちょっぴりコースアウト覚悟の
アタック見られたかもしれないのにな >>184
あれ見た時はまさか復帰するとは思わんかった ガードレール刺さった映像見たときはもう悲しかったな >>186
なるほど、だから3強は前半の4日間ずっと三味線に徹してたのか 601 MER M
595 FER F
--------------
507 ALF F
--------------
482 STR H
475 RBR H
445 McL R
433 REN R
-------------
383 HAS F
-------------
249 RPO M
-------------
-88 WIL M Youtuberヨネヤがまた放送局がやってないうちになんかやるだろうよ
タキ井上がボロカスに叩いてたそうだがw 俺たちのオコンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 速くて苦労人だから応援したいんだけど
去年のあの行動とキモい笑顔がトラウマで どうせならオコンをテストで走らせてフェルスタッペンをイライラさせてやればいいのにw こうやって見てるとただの好青年だよな
ブラジルの時のあの表情と違いすぎてw 正直ウェーレインの方がやらかしかねん案件だったのにオコンが仕掛けるとは思わなんだ メルセデスPU>本家三味線?カスタマー勢は色々大変
フェラーリPU>カスタマー止まりまくり
ホンダPU>ガスリーやらかしのみ
ルノーPU>本家止まり過ぎ&DRS破壊 ホンダ主催のレッドブル軍団のデモランのチケット申し込んだ しばらくの間寝不足が解消出来るは。
見なきゃ良いのに見てしまう… AとかCとか売り切れか・・・先着順なんだな早くやっとけばよかった 早速、第1回テストの分析から今季マシンのポテンシャルが判明か
まあ順当かな
フェラーリ>>>>レッドブル>>メルセデス>>トロロッソ=アルファロメオ>ハース>>ルノー=マクラーレン>>レポ>>>>>>>ウィリアムズ
>=0.1秒差 判明して無い事まで断定してるんでおかしくなってる
また客観性も足りてない
0点 うぁぁぁぁぁぁああああああああああああああああああああああああ >>236
ゲートですまんが、これ
F1マシンが東京の公道を走行! レッドブル・ホンダがデモ走行を実施!
https://f1-gate.com/redbull/f1_47593.html テストで分かった今年の序列
フェラーリ
メルセデスレッドブル
ルノーマクラーレンアルファロメオ
ハースインドトロロッソ
ウィリアムズ トロロも一個上でよくない?
ロングランもそこそこ良かったし >>234
関係者が買ったらあっという間なんだろうな。 マルコは、現段階でレッドブルRB15・ホンダは10チーム中最速ではないが、トップを追うポジションにいると考えている。
「コース上の走りを見る限り、今最速なのはフェラーリのマシンだ」とマルコはSky Sports F1に対して語った。
「その後ろにレッドブルとメルセデスがいる」
「(ホンダとは)非常にいい関係を築いている。新しい時代の幕開けだ。後ろを振り返ることなく、前を見ていく」
「信頼性については心配はあったものの、今のところ問題ない。エンジンの信頼性は高い。シーズンを前にこれほどしっかり準備を進められているのは初めてのことだと思う」
「(ホンダと働く上で)新しい文化と触れることになるが、それは我々のスタッフとよく合っている」
「(テストで)とてもいい時間を過ごせた。(開幕戦の)メルボルンまでに何ができるかを見ていく。今のところ、非常に楽観的に考えているよ」 チーム代表のクリスチャン・ホーナーも、ホンダとのコラボレーションは予想以上にうまくいっていると述べている。
「エンジンにはとても満足している。今週はとても順調だった」とホーナーはテスト最終日にMotorsportWeek.comに対してコメントした。
「シャシーとエンジンの統合という面にはとても満足できる。最初は予想していなかったような、うれしい驚きだ」 セッションを終えたガスリーは、相変わらずリラックスした様子でにこやかだった。チームから箝口令が敷かれているようで、
ぐるりと取り囲んだ取材陣からの質問に対して具体的なことはほとんど語らない。
フルアタックをしていないもどかしさはあるにせよ、自分たちの燃料搭載量やパワーユニット(PU/エンジン)のモード、
タイヤグリップの差を逆算すれば、ラップタイムがどこまで伸びるのかはおおよそ分かっているだけに余裕が感じられる。
「多くのロングランとセットアップ作業を行なって、とても生産的な1日だったよ。
自分たちのクルマで何が上手く機能するのかしないのか、それを試して確認する作業に集中しているし、他チームのことは見ていない」
「僕らはテストに専念しているからラップタイムには表われていないけど、マシンの全体的なフィーリングはとても良いよ。
これから車体、パワーユニットからどれだけ性能を引き出せるのかを見てみないとね。ペースはまだまだ上げられる」 「まだ全開でプッシュしてはいないけど、今のところとても良いと思うよ。
もちろん去年よりもパフォーマンスは向上しているし、信頼性の問題もない。ホンダ・エンジンを積んだトロロッソを見てもものすごく速い。
来週のテストでもまだまだやることはあるけど、ひとまず最初の4日間のテストはとても上手くいったと言えると思うよ」
前半4日間のレッドブルは、まだ実力を出し切るどころか出そうともしていない。
ただ闇雲にタイムアタックをしてみるのではなく、マシンを完璧な状態に仕上げてからタイムアタックをするつもりだ。
それはロングランデータの正確性にも繋がる。遠回りをしているようで、実は最も近道を行くアプローチだ。
メルセデスAMGとレッドブルがタイムシートに目もくれず淡々とテストを続けているのは、そういうことだ。
来週のテスト4日間を終えたときにレッドブル・ホンダがどこにいるのか、非常に楽しみだ。 序列はこうだ!ルノー最速!トロロッソ速い!フェラーリ最強!メルセデス不調か?!
ルクレール「テストのタイムに意味なんてない」 F1に乗って初めてのテストで最速出せるんだからそりゃポジティブだよな
もっとタイムは確実に伸びるはずだし
「僕にとって初めてのF1テストが終わった。2日間とても楽しかったよ!」とアルボンは言う。
「今日は午前セッションではトップタイムを出したりと、いい一日だった。まだテストも前半だし、
他のチームがどういう作業をしているのか分からないけれど、それでも今後に向けていい兆候だと思う」
「初日は(いきなりスピンしてしまって)出だしがよくなかったけれど
、チームがリラックスさせてくれたおかげでプログラムを順調にこなしていくことができた。すべてが予定どおりスムーズに運んだと思う。
マイレージの目標を達成したことは、ファクトリーのスタッフにとっても大事なことだ」
「僕自身は今もマシンについて学んでいるところだ。F1はグリップが高くて、それに適応するのに少し時間がかかったが、急速に学習していると思うよ。
まだ完全にはリズムに乗っていないけれど、来週のテストを終えた時には、レースに向けての準備は整っているはずだ」 トロロッソが去年の予選Q3へ行けるタイムを今の時点で新人ドライバーで出してることはかなり凄いことだと思う テストの内容とか見てると今年は凄く面白そうなシーズンになりそうだ。メルボルンまで待ちきれないよ! 全文盗用とかしてないでソースへのリンクくらい貼れよ マシンが小さく騒音も少なく環境にも優しく日本メーカーワークスチームもいる
誘致するには最適だなFEは >>252
1000万てどっかに視察に行くぐらいやな
大阪市もこっちをやるべきなんだよ。あるいは自動運転のコース作って
世界一決めるレースをやるとか 今の所の走りである程度今年は何処が速いのか見えたな
フェラーリ独走 次にメルセデス あとは団子 来週楽しみ
ホンダエンジンもパーティーモード試すぞ
メルセデスも本気で来るぞ 「ホンダはものすごいリソースを有しているんだ」
そう語ったマルコは次のように付け加えた。
「テストのためだけに彼らがあれほど多くのパーツをたずさえてきたなんて信じられないほどさ」
マルコはさらに、実際のところバルセロナでのテストではホンダPUを控えめに回していたことを明らかにしつつ、
それでも昨年まで搭載していたルノーに比べて「大きなパワーブースト」があると主張している。
マルコは次のように続けた。
「現時点では、我々はフェラーリに次ぐナンバー2だよ。多分コンマ2秒か3秒の差だ」
「だが、我々はメルセデスよりは速い。そしてそれは単にクルマだけによるものではないよ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています