F1テスト実況スレ2019 lap13
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/watch?v=dV9TMBlAdm0
Youtubeのタイムスクリーン アライのメットはいつになったら認証されるんだろうw 何故に今年はホンダロゴの下にハイブリッドって入ってないんだぜ?
いい加減パワードバイホンダに戻せばいいと思うの…。 >>281
去年までのブリブリとは違う音だね
綺麗なブリブリw メルセデスはいつも連続走行から入るね
こういうところもチーム毎に特徴があって面白い 公式のLT検索してもでなくね?
チャンネル登録してチャンネルみてもないし
まぁ昨日の履歴から見れるけどさ http://ur0.link/rZ9W
公式LT 怪しい短縮リンクで貼っとくな! >>307
検索にヒットしないようになってる
URL知ってる人だけみたいよ 今日はハースドライバー、フィッティパルディなのか
todayだとウィリアムズドライバーはクビサになってるけどまだ決まってなさそうな気がする 午前中は路面温度低いしエアロ評価くらいしかやることないもんな ホンダの山本スポーツ部長が新設のF1専任部門のトップに異動らしいね
流石に2チーム供給&トップチームのレッドブルだし片手間では厳しくなってきたのかな? 今日はメルセデスだけが周回数重ねるといういつものテスト序盤ですな フィッティパルディって
あのフィッティパルディのご親族かしらん? マグヌッセンのシートの問題ってなんだったんだろう?
あんなもん型取るだけなのに >>307
限定公開なので検索して見つかるようになったことはない >>254
フロービズべちゃべちゃ塗って頑張るんだ❗ あれブリスター…?
ピカピカなとこから始まるからタイヤの状態わかりにくくなったな >>116
これを見るとテストでのタイムはそれほど意味がないことがわかるな >>328
F1公式HPではURL貼り付けてあったけどね
限定公開にしてるのは調査目的じゃない?どのくらい関心があるのかとか テストが始まってからホントに1日が早く感じる
去年の今ごろもオリンピックやってて1日があっという間だったが同じような感覚だな ウィリアムズFW42がバルセロナテスト会場に到着、組み立て作業開始 >>329
ヘッドレスト??
ってあのポッドの下についてるクッション?
ますます意味がわからんw 気がつけばHALO全く気にならなくなってた 慣れってすごいネ レッドブルはクラッシュあったけど、壊れた部分が良かったから簡単に復帰してるな。 Bottas (C3) #W10
OUT
1: 25.237
1: 23.557
1: 23.133
1: 23.005
1: 23.031
1: 35.157
IN
テスト走行として理想的ですな テスト3日目は20日現地午前9時にグリーンフラッグを迎えるが、声明の中でウィリアムズは「依然としてやるべき仕事が大量にある。
そのため昼休み後までに走る事はないだろう」と述べており、コースインするのは早くともテスト3日目午後14時以降となりそうだ。 >>332
天下のトトもこう言ってるしな
「(タイムを気にしている人は)自制心を持つべきだ」とウォルフは言う。
「我々は皆ラップタイムを気にしているし、全てのセッションでリーダーボードのトップに載りたいと思うのは確かだ。
しかし、それはテストの目的ではない。データを見ながらあらゆるパーツを確認していくのが一番の目的だ」 テスト後の評価は意味ないよね
去年もメルセデス=レッドブル>フェラーリだったけど開幕したらフェラーリ勝ったし >>332
傾向を元に判断は出来るな
フェラーリはタイム出しに来る
メルセデスとタッペンはマイペース レッドブルはPU載せ替えたのかのかね?
できれば耐久性とか信頼性見たいからずーっと使って消耗具合を見たいとおもうんだけど >>350
持ち込んだフロアガッツリ映ってますね… レッドブルはフロントウィングどうするか考えてるだろうからな >>341
ヘルメットに当たるから削るとか、そんな程度でしょ。 >>350
一番隠しやすいし隠したいとこだろこれって
布一枚かぶせるとかやれよ…無能かよ… YouTube経由じゃなくて公式のLT使えばいいのになんでしないんだろ
てかLTの課金てオフシーズンも金とられてるの? レッドブルのインダクションポットX字4分割なんだね >>339
クリスチャンはエマーソンの甥だから違うかな
エマーソンの孫がピエトロってことみたいだね フィッティパルディがバッグで直に持ち込んだマニーが凄かったんだろ(適当) >>368
取られるよ
俺はオフシーズンは課金してないけど
12ヶ月は少し安いけど、オフシーズン払わない方が総合的にはやすかったと思う フィッティパルディってF1に乗れそうな見込みはあるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています