F1テスト実況スレ2019 LAP009
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>444
まだ今年のタイヤの勉強もしないとだし、
ガソリン量の変化でどんな風にタイムが変化するか
把握しないといけないし、想定してたDFが出てるかとか
大量の確認事項をチェックしてるとこだろうからなあ 今年のマクラーレンは見た目無難な感じのマシンだったよね
例えるなら食べ放題で食べたことないのは皿に入れないで、食べたことあるどんな味か知ってる物だけ持ってきましたみたいな >>450
12:00〜13:00
イタリア人だけ13:00〜14:00にコーヒータイムある。 レッドブルがトロロッソに見えてくるのは気のせいかな ホーナー 「ホンダPUはスイス製時計のようだ」
見た目とやる気に騙されている >>457
全く一緒のプログラムやってるならレッドブルが驚速と言えるだろうけど
上位3チームは全く違うことやってるしなぁ >>455 >>459 >>465 >>470 >>472
安心した。毎食パエリアかと思ったぜ。モーターホームで日本食といえばミハイルの出前を思い出した >>462
近所のスーパーで300円位で売られてる弁当にそっくりだったｗ >>466
むりやりそんな下手くそな例えしなくてもいいのに >>406
牧野はシャッフル後にレース1で勝ってるからな >>452
ベッテルが稼ぎまくっただけで充分周回してるじゃろ >>476
売れ残って値切りシール貼られてそうだったｗ >>466
無難に見えるんか、劇的な変化をしたけどなぁ 日本人だいたいどこの料理も食べられるから大丈夫じゃね（イギリスを除く） バンドーンももう一年粘れれば入隊の次期が一年違えば…崩壊無かったかもな >>457
各チームのテストメニューそれぞれだから、今の段階では何ともいえんのでは
フェラーリが16秒台出した辺りから参考になるんじゃないの >>469
あんまり調子に乗るとホンシンに噛みつかれるぞ 今日の天気だとハースの金色も見えるな
昨日は真っ黒だったが フェラーリはロングランでも速いなー。
RBもそろそろ…。 去年だっけ？ホンダのモーターホーム大きくしたのって。
今年からホンダ2チームだから大きくした甲斐がある。 >>469
性能ないのに精度上げたって意味ないんだよね
というか日本人には精度上げるくらいしか能が無いから仕方ないが >>473
トロロは15分前からランチに入り、
午後の再開時刻から1時間して出てくる 此処から先はホンダの化けの皮がはがされてゆくだけ… >>475
ケータリングというかどのチームもちゃんとチームお抱えの料理人がいる >>469
それ訳がおかしいと思うんだけど
スイス製の時計のように精密にPUが車体に組み込まれたってニュアンスだったと思う
PU自体のことを言ってるんじゃなくてワークスとして協力してデザインできることへの賞賛だよ 日本のサラリーマン体質
角が取れた国民性
その象徴がホンダPU >>494
バッタモンやったああああああああああああ 騙されたああああ >>489
それは日本に持ち込まれて魔改造されてるからじゃないか
海外からのお土産お菓子とか大概美味く感じないわ >>469
ホーナーの昨日の発言は、ホンダを3年棒に振らせる原因になったリーダー新井の発言
とほとんど同じだったんで、悪いこと起きないことを願ってる そもそも今のF1は速さ競争ではなくて
いかに効率よく走れるかとポジション取りなわけで、まあ分かりにくいわな >>502
トロロッソだけ専用モーターホームも料理人もいないんだよね(´･ω･`) >>469
車体とPUをマッチングさせる作業はスイス時計のように精巧な作業だったってコメントだよ、それ >>506
流石にあれはチームがポンコツ過ぎるような Gasly (C3) #RB15
1: 21.342 1: 20.581 1: 22.108 1: 21.868 1: 21.850 1: 21.972 1: 22.019
1: 22.355 1: 22.895 1: 22.676 1: 22.655 1: 23.214 1: 22.757 1: 22.687 1: 23.105
Hamilton (C3) #W10
1: 27.708 1: 20.299 1: 20.822 1: 21.133 1: 21.361 1: 21.973 1: 21.963
1: 23.788 1: 23.853 1: 23.879 1: 24.088 1: 24.486
Vettel (C3) #SF90
1: 21.943 1: 21.735 1: 22.037 1: 22.031 1: 22.272
1: 22.347 1: 22.472 1: 22.559 1: 22.601 1: 22.892 1: 23.495 1: 23.287
ついでに昨日のベッテルの似た推移も やっぱりタイヤの持ちでいえばレッドブルが一つ抜けてる気がする
メルセデスとフェラーリはタイヤ厳しそう これロングランのタイム、みんなどこで見てるの？
アプリ？ ガスリーはアルボンに負けてるのはテストとは言えやばくね？ 各チームのテスト内容が覗けるエスパーの方いらっしゃいませんか？ ガースー、ついにビリへ…。
そろそろ、パーティーモード行こうか。 Hamilton (C3) #W10
OUT
1: 27.708
1: 20.299
1: 20.822
1: 21.133
1: 21.361
1: 21.973
1: 21.963
1: 23.788
1: 23.853
1: 23.879
1: 24.088
1: 24.486
IN >>507
ルノーPUはタグホイヤーバッジに相応しくないものだったという裏が見えたわ >>490
先週FEでケツのほう走ってたぞ
ウェーレインはトップ争いしてたのに >>475
一応言っておくがパエリアはスペイン料理だぞ >>524
レッドブルだけタイヤの持ちが異次元www ホーナーはホンダPUの組み込みが完璧に上手く行ったといってるだけだぞ
全体を指してスイスの時計のように精密だと 早速ガスリーは最下位になってるし
でもホンダPUじゃ仕方ない
ガスリーもアロンソと同じ被害者だ >>524
ルクレールのロングにくらべると遅すぎるな Gasly (C3) #RB15 OUT 1: 21.342 1: 20.581
1: 22.108
1: 21.868
1: 21.850
1: 21.972
1: 22.019
1: 22.355
1: 22.895
1: 22.676
1: 22.655
1: 23.214
1: 22.757
1: 22.687
1: 23.105
IN >>519
エンジン組み込んだレッドブルエンジニアへの賞賛だからね
アホのホンダ信者はPUのことだと勘違いしてるけど笑 日本人何でも食えると言ってもアニス??八角のたぐいは苦手な人多い >>527
「テストとは言え」で全部片付かないか？ >>499
性能も精度もクソな上に年間35億円かかったルノーで3年苦しんだからねｗ >>461
ガス初日。ロングラン。データ取り。タイムは、最終日じゃね？ って感じ。
まぁ、79秒台入れるかもだが。 ＲＢはかなり手応えある感じに思える。 >>530
テストほったらかして速さ見せようとしたら絶対ホーナーに焼き入れられるから。 >>534
一応開幕戦では予選5位だったよな確か
あの速さは一体なんだったのか… >>544
ルクレはそもそもまだ重タンでのロングはやってない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
