F1テスト実況スレ2019 LAP6
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まぁサインツも地元ブーストあるし…アロンソさんならもっとつんでもない一発出してる悪寒 >>665
アビデブ「ポジティブ!マシンは問題ないよ(´;ω;`)ウゥゥ」 トロロは単にエンジニアの仕事が遅いだけのような気もしてきた
まさに二軍感というか >>645
正確にはレッドブルレーシングとトロロッソがレッドブルテクノロジーから買ってる。ホンダはレッドブルテクノロジーにPU供給。 >>666,675
ウィリアムズがミナルディのような立ち位置に来るとはなぁ・・・ リカルドはダメだなこりゃ、ルノーとの契約切れたらどこも拾ってくれんぞ トロがしばらく出てこなかった理由はなんだったの? 特に分からない? >>674
あらまあ。なんか車は到着したようなの見たけど色々揃わずか >>683
現状じゃ、そうなりそうだね。
離脱延長についても離脱強硬派は認めそうにないし。 ウィリアムズの謎スポンサー、アメリカの服飾ブランドの方かと思ったらイギリスのソフトウェア屋だったん? 午前中のマクラーレンは各セクター出てた
ルノーワークスは午前から出てない感じ
何か欠陥見つかって
午後からはPUに回せない事情でてそう ウィリアムズはカネ巻き上げようとして失敗しまくったのと去年クソマシンでSMPまで逃したからカネがな・・・ >>674
マシンやパーツの輸送にいちいち税金かかったりすんのかね? >>671
トロはまだどうか分からんけど、レッドブルは今のところ順調でしょう >>690
「どうやってセッティングすんだろ・・・分からん」 >>690
車体の組み上げに問題アリだったのかなあ。まだ詳細不明。 テスト今年も面白いけど去年と違ってハイパーピンクタイムと
ショートカットでタイム更新が足りない ホーナーが今年の新車はquicklyと言ってたから、チャンドックが述べてた通りにコーナーで素早いと思う。
あとはホンダ次第だな。 ルノーあるタカ派爪隠すっていうからなぁ〜
ルノー怖いよw >>684
そんな気するよね、確かにチームの人数は全然違うわけだし >>695
IT関連ってyahooの記事で見たけど >>674
バーニーはEU離脱で英ポンドの価値が落ちる前にFOA売り抜けたんだと思ってる >>708
自分たちで作っていないからな
そこはつらいところだな >>709
RBの高度なサスペンションシステムに手を焼いていた?w >>706
通関手続きは以前よりも厄介なことになるだろうね。
しばらくEU側も意地悪しそうだし。 ルノー二人ともタイム悪いな
今のところぶっちぎりの最下位候補だな >>689
オーバーテイクのテクはあるんだけどなー
オーバーテイクできる車に乗らないと本領発揮できないわな(´・ω・`) >>690
トロが出てこないのは、今年に限らずいつものこと
ピット作業が長い、というか遅い? >>726
そうか?ストレートはホンダと同じくキーンだぞ ゐキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 何やってんだルノー、ゴーンも留置所の中で泣いてるぞ とりあえず見せてはくれるのね
グラデーションカラーは今年唯一か >>724
別にオーバーテイク抜きでもレースペースのコントロールは巧みで
ヒュルの上位型じゃないかなあと思ってるけど結果はどう出るか楽しみ >>718
いつも思うがユダヤって独自に情報仕入れるルートありそう
商売上手とか言うレベルじゃない >>711,721
あれって結局アロンソ接待の一環だったんだなw レポートすること無いから巻紙レポートw
頑張ってレポートしてるけどw 合意なし離脱した場合、イギリスとEUの間の物流に通関手続きが必要になるのかな。
いまはEU域内だから、空港にしろ港湾にしろそれが簡略化されているはずだから、
もし全部手続きが必要きなんていったら、お互いに税関の設備も人員も足りなくなり、
モノの大渋滞が起きるんじゃないか。
EU側にレッドブルやホンダのサプライヤーがいると、
ほしいパーツがミルトンキーンズに届かない!とかあるかも? >>724
そのテクもニューウェイのマシンだからできることなんでしょ?
他の人もニューウェイのマシンに乗ればできるかもしれないし どうせ水曜までパーツなくて走らせれないんだからいんじゃねw ウィリアムズの車はまだイギリスにあるみたい・
明日の夜運ぶらしい。
早くて明後日 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています