F1テスト実況スレ2019 LAP5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
フェラーリが午後一に出てくるとは時代も変わったもんだ >>1乙
やっぱりフェラーリとメルセデスは別格なのかな? 周回数が物語ってる気がする こ、これはポニーテールで>>1乙なんかじゃうんたらかんたら 一乙です。
ちょっとアレな人はやはりお一人様なんでしょうかね。いきなり穏やかな流れにw 英語喋れないyamaneco777くんはここみてるのかな? ハミルトンはまず慣れからかな。でも一発を見てみたい気持ちが湧いてくる 何でベッテルとライコがこんなに走ってるんだと思ってしまったよ >>20
書き方が一緒だったから一人だと思ってた
RBが走り始めたら出てくんじゃね? 一乙です。トロロソは何時出てくるんだろうか? 本当にギアBOXトラブル?? ベッテル90週 うーん150週ぐらい走るのかな?w やっぱり今のフェラーリがスパイカーに見えてしまう・・・ メルセデスはタイヤに優しくするようになったと聞いたのに ランチ後30分たっても出てこないとこは60分フルに休憩してそれから用意してるから
出てこれないのかな?フェラーリとメルセデスは20分前くらいにはもう食事も休憩も切り
上げて開始直後から走れるように用意してるからすぐ走れるとか? 今年はレギュ変わったしメルセデスはイケイケかと思ったが意外と…?
フェラーリはかなり調子良さそう 誰か公式LTのチャット日本語で日本語で書き込むなと書いてこいよ
下手したら明日から日本からのアクセス遮断とかされかねない 998 名無しさん ▼ New! 2019/02/18(月) 22:28:05.68 ID:MHhFy39s [10回目]
質問いいですか?
1000 名無しさん sage ▼ New! 2019/02/18(月) 22:28:37.29 ID:bypSlcKK [7回目]
>>998
いいですよ
1001 1001 ▼ New! Over 1000 Thread [0回目]
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 57分 56秒
このながれにワロタ やっぽり大きいチームは分析作業も変更作業も速い…正解へ近づく過去の蓄積も膨大なんだろね… フェラーリは光沢あったほうが好きだけど
車体軽くするためって言われたらなにも言い返せないわ フェラーリーつや消しにしたらパパイアオレンジに見えてきた >>52
フェラーリってかベッテルがテストバカな気が・・・w >>52
スタッフの周りに可愛い子いっぱい配置して効率高めてるんじゃね? >>20
だってだって
ID:kJEVUQnsのIDで突然草生やさずに標準語で書き込んだり
ID:xFsAx9PnのIDで突然草生やしまくったり
ID管理ガバガバなんだもん ビノットはスパルタなのかね?
フェラーリめっちゃ働いてる まー日本語はダメってのもどうかと思うが
コメは言語で分かられたら良いのにね >>48 そうですか・・・今年は飯抜きで走ってくれたハートレーいないからか(w この際メルセデスとフェラーリだけでやったら良いんじゃないか。。それぞれ10台ずつで 同士討ちも時間が経てば笑い話だな
レッドブルもそのうち笑えるようになればいいけど >yamaneco777?JAP少しは静かにしろ
ワロタ なんかちぐはぐな動きしてるが挙動でも試してんのかしら フェラーリ 第1スティント
1:23.0 1:22.1 1:22. 11:22.5 1:21.9 1:22.0 1:21.9 1:21.9
1:22.1 1:22.3 1:22.5 1:30.3 1:22.2 1:22.9 1:22.1
らしい I’m sorry, next person to not speak english will be muted.
配信者GJすぎるw ニコはもう少しうまく当たれればもう1回くらいはチャンピオンになれたのにな Vettel (C1) #SF90
OUTLAP INLAP OUTLAP
1: 23.059 1: 22.136 1: 22.101 1: 22.514 1: 21.995 1: 22.064 1: 21.930 1: 21.952
1: 22.196 1: 22.312 1: 22.533 1: 30.342 1: 22.223 1: 22.959 1: 22.105
IN
ベッテルは一番固いタイヤだった模様 安定感ある ただ一番固いタイヤなのに10週あたりでタイムが落ち始めてるのをみると少しタイヤに厳しいように思えるがどうだろうか ハミルトンは車体を振ってタイヤ温めてるように見えるね 帰りにコンビニ寄ったけどコスモグミまだ無かったぞ! >>102
また戻ってきてしまうかもしれんから、痛し痒しだ >>121
ちゃう、不意を突かれてつい笑ってしまったんやw >>113
気温が低くて固いタイヤならそんなもんじゃないの >>119
なんて言うのかなぁ・・・・バカッター的な・・・
「やるな」と言われてるのに、やっちゃう幼稚さというか・・・なさけねぇ・・・ >>113
Bottas #W10
OUT
1: 20.814 1: 20.127 1: 20.993 1: 47.579 1: 20.601 1: 21.392 1: 21.263 1: 22.502 1: 22.519
1: 22.679 1: 22.812 1: 22.564 1: 23.499 1: 23.055 1: 23.101 1: 22.874
IN
比較用にボッタス午前 >>108
ミナルディ時代からメシに定評があるんだから仕方ない RBもトロもやる気がないのか、問題が解決しないのか知らないが
こんな調子だと今期は期待できない >>138
最近バイトのやらかし動画と通ずるもんがあるな レーシングポイント、チャットで「チクビピンク」とか言われてて草 レーシングポイントも去年より遅くなるなんて話てたがブラフだったか。
本当に去年より遅くなるのはウィリアムズだけだったりしてね。 >>113
たぶん燃料満タン
次のスティントでペース上がるはず >>113
Verstappen #RB15
OUT
1: 20.174 1: 20.560 1: 27.454 1: 20.991 1: 20.497 1: 20.917 1: 21.183 1: 21.443 1: 21.587
1: 21.477 1: 21.928 1: 21.831 1: 22.141 1: 22.300 1: 22.396
IN
もう一つタッペンで比較 やっぱり上位チームと中団勢には差がありそうだなRP見てると ジーピートゥーと聞いたらエンジンと空耳するようになってしまった
眉毛め RPだとRBとかRIPに空目するのは俺だけじゃ無いはずだ >>173
youtubeであるよ
Clips Upload01って人のチャンネルで >>175
空タンじゃね?
アルファの方が不気味なくらい速い ホーナーがタッペンに話を聞きたいからコースに出すなって言われているな ホンダのPUってオイルじゃなくてレッドブル燃やせばいいんじゃない? アストンかっこいい。ホンダもデザイナークビにしてアストンのデザイナー引き抜いてほしい >>192
そんなことしたら翼授かって空飛んじゃうよ ザウバー去年のカラーリングの方がカッコよかったな
今年もかっこ悪くはないけど ベッテル(c1)
1: 23.059 1: 22.136 1: 22.101 1: 22.514 1: 21.995 1: 22.064 1: 21.930 1: 21.952
1: 22.196 1: 22.312 1: 22.533 1: 30.342 1: 22.223 1: 22.959 1: 22.105
ボッタス
1: 20.814 1: 20.127 1: 20.993 1: 47.579 1: 20.601 1: 21.392 1: 21.263 1: 22.502 1: 22.519
1: 22.679 1: 22.812 1: 22.564 1: 23.499 1: 23.055 1: 23.101 1: 22.874
タッペン
1: 20.174 1: 20.560 1: 27.454 1: 20.991 1: 20.497 1: 20.917 1: 21.183 1: 21.443 1: 21.587
1: 21.477 1: 21.928 1: 21.831 1: 22.141 1: 22.300 1: 22.396
3強比較まとめ タッペンとボッタスはタイヤ不明だし燃料もどれだけ積んでるかわからんからなんともいえないとこあるけど RBもトロロも出てないんだけど、どんだけ昼飯食ってるんだよw 気温は大分上がってきたみたいね
路面はまだ全然だろうけど >>193
今のホンダデザインチームには
ガンダムとかのアニメに影響受けたような奴しかいないイメージだわ
そんな連中ももうアラ5〜アラ4だろ、そりゃ実車に反映されるわな >>193
アストン買収したほうが良い、ミニバン以外本田車ゴミだから アルファロメオ、大当たりやな。 確変や〜〜〜〜。 ライコネン引きが強えええ 赤牛はむやみに走るイメージじゃないから
まあ予定通りなんだとは思うw >>202
ボッタスとフェルスタッペンって、一つ柔らかいC2じゃねえの? ランチタイムミーティングが長引いてるとこに重役が出勤してきてさらに長引くパターン >>202
Raikkonen #C38
OUT
1:20.160 1:20.355 1:20.655 1:20.468 1:20.717 1:20.775
1:20.845 1:21.013 1:20.819 1:20.990
IN
ちなみにライコ まあ満タンではないだろうけど白系のタイヤでこの速さ 今年はアルファとレーポがダークホースになりそうで楽しみだわ >>202
これだけ見ると割とRB期待できるタイム刻んでるなー >>202
ちょうどそれ走ってるの見てた
ボッタスはミディアムでDRS不使用
タッペンはソフトでDRS使用 デザインクソなのはホンダ車に限らず日本メーカー全て。
日本人はデザインにだけは携わらないでほしい。
そこだけは欧州から引き抜いてくれ。
バイクだってそう。センスだけは三流。 >>218
今年は捨てるんじゃね。 来年にすべてをかける。 >>196
>>167
ホンダもウィングがあるので相乗効果が抜群 貴重なテスト時間なのに、何をちんたらやってるのか
路面温度が上がらないのは毎度の事なんだから、それ用のテストプログラム用意して走らせろよ
フェラーリを見習え >>229
単にトップダウン型の組織体制だからオッサンのセンスが反映されやすいだけでないの
あと妙にデザインの統一化を図ってクソ似合わないグリルをなんでもかんでも張り付けてるだけで。
デザイナーっつーよりマーケティング部のセンスが押し付けられてるだけでは ステップワゴンもi-MMDなんて積んでないで去年仕様のPU積んで売ればいいのに。 タイヤ白か…えっと、硬さミディアムでいいんだっけ? トラクターのような音の出る赤牛
キタ━━━( ゚∀゚ )━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━( ゚∀゚ )━━━!!!! >>231
捨てるといっても優勝は目標にしないってだけだろう。
上位入賞常連じゃなければ許されないよ。
づっとレッドブルはそんなチームだったんだから。 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>229 ハンスムートデザインのGSX400X Impulseっていう例があるんだよ。
あといすずのピアッツアとかね。 ベッテルより1段階固いタイヤでタッペン19秒6か
レッドブルも速いな これタイヤは固いヤツなのか柔いやつなのか
わからん・・・ >>324
タイヤはハードだな5種類中2番目に硬い トロロッソはもう100%実験台でいいわ。
レッドブル=悪魔将軍 トロロッソ=悪魔六騎士 笑ってるけど本当邪魔だよな
マクラーレン恨み抜きで邪魔だわ タッペンのタイム早いけど、ロングのライコネンどうするだよ…それだとアルファ最速じゃねーか。 >>317
燃焼が2段階とかそんなんだったような。
とにかく燃焼形式が違ったと思うった 今年のルノーは氷点下のレースしか耐えられなさそうだな >>368
スーパーハード復活したのか
ハイパーウルトラは割と分かりにくかったからなあ 他チームをあざけるのはやめたほうがいい。
RBチームも今年は特に他人事じゃないんだから https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/47174881
Where are Williams?
車はまだオックスフォードシャー州グローブのチームの工場にあり、現在の希望は火曜日遅くにスペインへ飛ぶ準備ができていることです。
つまり、水曜日の朝にクルマが最初に走ることはこの段階ではありそうもないが、チームはその日のある段階でそれを軌道に乗せることを望んでいる。
2017年にメルセデスに入社し、最終的に自動車の責任を負う最高技術責任者Paddy Loweの将来についての推測につながっています。
ウィリアムズと同じように、インサイダーは車がそれが最終的にトラックに当たったときそれが速くなるようには見えないと言います。
情報筋によると、自動車は昨年のグリッドよりも2秒遅くなると予測されています。
フロントウイングのルール変更によりダウンフォースが減少したが、多くのチームがその大部分をこっそりと締め付けてきた。
チームの中からの言葉が正確であれば、ウィリアムズは残りのフィールドのシーズンドリフトに直面している可能性があります。
ええ・・・ マクラーレンはアロンソ離脱で上向きの予定が(´・ω・`) マクラーレン、進歩したPUのパワーにギアボックスが耐えられなかったのかな? 今年の枕かっこええのになぁ・・・もったいない。原因なんでしょうね。 くそマクラ
いきなりストッピングー
インストレーションすらままならず メルセデスがアタックしないのはエンタメ的にどうなのよ
リバティ指導しろ >>384
キチガイホンダオタの粘着のどこに愛があるんだか >>406
リザルト表示もレッドブルレーシングホンダだし テスト中のタイヤの振り分けは
C1=線なし白=去年のハード
C2=線あり白=去年のミディアム
C3=黄=去年のソフト
C4=線あり赤=去年のウルトラソフト
C5=線なし赤=去年のハイパーソフト
な。シーズン始まったら持ち込まれる3種の堅い方から白黄赤 マクラはホンダじゃなくてもプレテストで止まりまくる運命なのか >>417
どかすだけじゃね
オイルぶちまけてなきゃ いやいや天下のルノーPUと枕のコンビがルノーパワーとか無いですからwwwwwww ルノーは午後からはリカルドのはずだが
そのリカルドもまだ出てきてねえしな C1 白のピレリロゴだけ ハード
c2 白のピレリロゴと線 ミディアム
C3 黄色 ソフト
C4 赤のピレリロゴと線 ウルトラソフト
C5 赤のピレリロゴだけ ハイパーソフト
とりあえず去年と比べるとこうなるらしい まちがってたらごめん >>434
お前自分がキチだと気づいてないタイプだな 赤牛ピットアウトする時毎回ピット前まで自走しないのなんでなの? >>52
昔は昼たっぷり休憩してたのをトッド、ロス・ブラウン顎で改革したんじゃなかった? >>444
シーズン中のは知ってたけどテストのは理解してなかった
ありがとう優しい444 止まったのピットレーンエンドだから、すぐグリーンになるな マジで枕邪魔!19秒台に入れてこの後何周するのか、タイムガンガン更新していくのか、超ワクワクしてたのにぃ! ハースが止まった時は煽らないのに枕の時は煽るのはちょっとフェアじゃないなぁ >>416
ピットに帰ってくるには良いとこに止まったなw アマゾンビデオの恥ずかしいビデオの続編まだですか?McLarenさん? headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190217-00000004-msportcom-moto
ルノーは信頼できる……パワーユニット性能の一歩前進を確信するマクラーレン「彼らの言うことは励みになる」
ファッ!? >>407
なんか今年もくっそ分かりにくいんだがS1〜S5ってあって
今の放送の呼称がhardest,hard,medium,soft,softestらしい >>444
5色から変わるときはいいと思ったけど今こんがらがってるわ
そのうち慣れるんだろうけど 箒買えよって昨年言ってたとか言ってなかったとか…忘れた
箒使ってんじゃん >>444
その番号まじで逆にしてほしい。
普通柔らかい方から1だろうってピレリに言ってやりたい マクラのレーシングスーツの
オレンジのラインは別の場所に使用とは思わなかったのか >>486
ハースは別に大口叩いていない
枕はホンダ抜きに大口叩き過ぎ みんなスマホイジイジスタイルで笑う
世界共通スタイル >>468
ブロウビズやってるからじゃね?
ピット内にぶちまけられても困るでしょ パツキンねーちゃん「何が起きたの?」
サインツ「わっかんないよ。あースタートできなかったんよ」
みたいな。 >>513
無理やり正当化しようとしなくてもいいんだよ?
マクラーレンが憎いと素直に言えないのか? トトとホーナーはかっこいい中年のモデルだな
成功者って貫禄あるし >>513
ハースの代表だかリッチエナジーの代表はRBを捕まえるとか言ってたと思うけどそれは大口じゃないんですかね… >>365
タイヤのコンパウンドの作動温度:
硬
C1: 110〜140 ℃
C2: 110〜135
C3: 105〜135
C4: 90〜120
C5: 85〜115
柔 >>535
無理やり正当化しようとしなくてもいいんだよ?
ホンダが憎いと素直に言えないのか? >>505
ほんそれ
ホンダにしか興味の無いのがわらわら湧いてうざい >>535
お前はホンダが憎いんだろ?
早く祖国に帰りなさい >>534
ウィリのマシンが本人たちもなんだかわからない感じで実は空力No.1マシンだった展開だったら面白いのに >>535
>>541
おー、熱くなるな二人共
とりあえず今はサーキットに出てるマシンを見てようぜ 周回数でみるとハース、レーシングポイント、トロロッソが午前トラブル?
午後はレーシングポイントは走ったけどハースとトロロッソがまだで新たにマクラーレンがトラブルかな >>542
あくまでテストの時だけで本番は赤と黄色と白だけになる
まあ細かい固さまで知りたければちょっと厄介かも フェラーリが光の当たり加減でマクラに見えて「あれっ死んだはずじゃ!?」ってなる >>549
現時点でファクトリーで2秒以上遅いらしいが
走らせてみるとそうでもないとなるともっと訳わからんことになりそう フェラーリは日に当たると朱色でカッコイイな
たまにマクラーレンと空目するのはアレだが そういえば今年は米家マクラーレンおちょくってないね
それにしても海外でもマクラーレン酷い言われよう フェラーリのマシンは日の当たり方で色がマクラーレンに見えるな フェラーリはマット塗装はいいけど赤の色味が明る過ぎるな 線入り線なしでわかりにくいのはテストだけだから許してあげて >>541
ホンダが憎いんじゃなく、日本が憎いんだよ。
羨ましいのだよ。自分が朝鮮人なのが恥ずかしいのよ。
だから名前も憧れの日本人風にしてんのよ。 テスト初日からル・ノーパワーか
なるほど最大の進化だけのことはあるな しっかしマクラーレンのマシンはカッコよくなったな
去年とは雲泥の差だね フェラーリの赤が80年代フェラーリの写真みたいにみえる あっちでもフェラーリがマクラーレンに見えるって言ってるな ぶっちゃけフェラーリは去年の方がカッコ良かった...
マット塗装だと軽くなると言った以上来年以降もマット塗装なんだろうなぁ ベッテル100週キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ようやく待ち焦がれたレッドブル出動のタイミングで赤旗出したから、タイミングが悪かったよな。 >>564
今年の鈴鹿のコスプレネタ今から決めんなw >>568
テスト中だけなら無理に覚えなくても良さそうだな トロロは午前中、マシントラブル抱えてたっぽいから、腰を据えて見直してるところじゃないかな。 ま、マクラーレンを煽りまくるのは
去年全世界共通行事になってたからな。
公式ツイッターなんてひでえもんだった youtubeのライブ映像、元映像はどこから引っ張ってきてるのかな? レッドブルは始めから心配してないが、トロロッソはもっと周回重ねて欲しい >>540
サンキュ、柔らかい方が低い温度で作動するんだー
気温低いから柔らかい方が今の条件にあってるきがするんだけど
割と硬めで走ってるよね・・・みんな >>615
ハミルトン「あれ?16秒台でちゃった」 >>513
タバコで焦がしただけだ
大目にみてやれ トロロッソ、去年はテスト走行距離3番だったのにな。 >>624
今は全部のタイヤをテストするためにやってるからね、柔らかいほうばっかり試してもしょうがない 温度上がってきたしタイムもどんどん上がりそう
今年のレギュレーションだとどんなもんかな? 赤牛本家はもうちょっとトロ援助したほうがいいと思うんだがな
売却可能性があるから逝かさず殺さずなんかんかね オーバーテイクし易くなってるか確認してるだけだから問題ないな! >>626
そっか。公式サイトには有料登録しているけどF1TVは日本では対応してないのはなぜ? 去年もメルセデスは延々とハードで走ってたよね?
枕はピンク ライコンネンはマジで速い
タイヤ白でこれは凄い
ザウバーは中団トップとりそう フロントウイングよりもリアウイングの方がでかくなったと実感できるな
フロントウイング全然気にならねぇ でもホンダPU搭載チームが2つあると少し余裕をもって見れる。 >>661
ルノーザウバーあたりが迫ってきたら親牛のアシスト用として戦闘力強化されそうな気も >>670
f1.1くらいにアルファが居座りそうだよね >>664
まとめて権利売ってるから & 買った奴らがテストの放送権買わなかったから アルファロメオでナンバーワン待遇で自由にレースさせてもらえるライコネンは今年楽しみだな。 アルファは中団勢から一つ抜けた感あるな
正にアローンアルファ ライコはテストだとそこまでタイム出しに行かないのに速いってことは… >>676
それな、やっぱ一人より二人いるとなにかと心強い VETTEL-RAIKKONEN-VERSTAPPENの並びだけ見ると何の違和感もないな ルノー結構攻めてるラインだけどあんまりタイム良くないな ルノーは上位3チームと比べると厳しそうだね。
あとメルセデスもセッティング探ってるんだろうけど、コーナーでの姿勢が悪い。
フェラーリだけは順調。 そして未だに出てこないクビアト
トロロッソまじでなめてる >>698
となると…またライコネンの飲む姿を拝めるかもしれないのか… いま来た∩(´・ω・`)
ルノーは2台出してるのか。気合い入ってるなあ。 去年のハースはもっといいドライバー雇ってればルノーに勝てたと思うけどね リガルドはヒュルケンより上のタイム出せるかに注目したいね ア○ソンがスタンドの陰から見てて『ふっ…ホンダをディスった甲斐があったな…よくここまで奮起してくれた…これからもその調子でな』とスタンドを後にする男の頬に光るものが見えた… >>702
ルノーだけじゃなくレッドブルの心配したほうがいいな
中団どころか単独3位のレッドブルの座が危うい 今日はルノーはDRS故障してるので0.7,8秒ロスするそうだ。
映像見てても一切DRSが開いてない。 >>720
まさかあんなにポイント取れないとは思わないだろう ハミルトンがサービス精神見せてくるかと思ったが、普通にテストしてる感じだな ハースはPUトラブルだってさ
いきなりシャットダウンとか テストは原則1チーム1台ですよ?
スペアカーは作り置きも出来ない >>724
クビアトのうんこ長過ぎ(いろんな意味で) >>720
しかし、二人ともメンタルがおかしいだけで速いドライバーではあるわけで… トスト爺さん応援したくなるなぁ〜
90年代ティレル爺さん応援してたみたいに >>745
と思ってたけど終盤戦のマグヌはなんかすげー遅かった印象
大丈夫なんだろかね? Ricciardo #RS19
OUT
1: 22.923 1: 22.637 1: 21.769 1: 21.6591: 21.953
IN
ほぼあてにならないだろうけどリカルド クビアト迷子になってる
だれかピットまで案内してあげて クビアトがあそこにいるってことは当分トロロッソ出てこないかもう出てこない可能性があるな トロはいいパーツやPUを使えても
予算もマンパワーも無い弱小チームなのです
察してあげてください >>761
いやこれはもう、そういう対応しかないw トロロッソ最下位で、周回数もやたら少ない
今までのように、マクラーレン1台、トロロッソ1台のみだったら、ここぞとばかりアンチが大量発生するところだが
それができない コンサバなチームはタイム伸び悩んでる感じだな
やはり変態こそ至高 トストさんのはランチタイムに撮ったビデオじゃないのかな? トロロッソが出てこない理由がPUトラブルだったらやだな >>753
去年のハートレーはテストでアロンソより硬いタイヤでほぼ同タイムだったけどな >>778
魚雷言われてメットに魚雷ステッカー付けてくるくらいには愛すべきアホの子 つべ定期的にライブボタン押さないと遅れるんだけど俺だけ? ようつべチャットでも、クビアトはクラッシュの達人だの、ダニール”魚雷”クビアトだの言われてるなw >>754
去年と違ってとか、ジェームズキーの契約問題とか話してる。 >>774
微レ存ってiPhoneの変換で普通に出来てワロタw 赤牛午前よりコース幅使うようになったな
三味線というか完全に評価モードだったんだろうな トロロはチームの統率がね...
ホンダの人員が半分新人になったことも影響してるかもしれんけど >>780
YOUTUBE F1 1時間以内で検索 >>793
ロシア人自ら「ロケットじゃなくて魚雷だ」って訂正入れてて草
上げてるのかDisってるのかw 去年のテストの時のホンダの音はなんだったんだろうな ほらな午前終わった段階でトロウィリ枕でドンケツ争いするって書いたけど、いい読みだろ? >>795
変換できるってのを言葉の正誤判断にしてるアホが増えるから
そういうのやめて欲しいんだよね しかし、赤牛は低速コーナーでの動きが機敏に見える。カメラの取り方なのかなぁ まあルノーパワーはよく言われてたネタだからつい楽しくなっちゃうのはしょうがないよね
でも今日一応テストが出来てるチームがまだマシだって事はウィリアムズが教えてくれてるさ >>805
航空機みたいな音でしょ?
今もストレートでは鳴ってるよ 考えてみたらホンダって2チーム供給上手くいった事無いよなぁ...
RBトロじゃ事情が違うが >>806
ウィリはその土俵にすら登れてないんですが… トロロッソが出てこない理由は何なのよ
個人的にはトロロッソが中団トップ争いできるくらいのタイムが見たかったのに LTバグってたのか、本気で夢を見てたのかと思ったわ また異次元のダウンフォースか…ニューエイさん最近の打率しゅごいな >>832
いちいち自己紹介なんてしなくていいのにw まあまずないだろうけど万が一ハートレーに呼び戻し要請あったとして
戻ってくるのがハートレーにとって良いのかなぁ
またすぐ別の後釜に交替させる理由探しと圧力と侮ったぞんざいな扱われ方で良い事なさそう・・・ クレア「明日から本気d・・・うわなにを亜wせdrftgyふじこlp;@:「」 なんだかんだフェルスタッペン周回数は2位になってるな
一位ベッテルはもはやテストマシンだな カタロニアサーキットのピットって入りにくいよな
決勝でよく事故にならないな >>826
それはちょっと
たまたまもう少しで表彰台イケた
くらいがお似合いのチーム規模 >>823
WilとLot McLとLot McLとTyr BARとJor……
2チーム目は可哀想だね 何だかんだでテストであれこれ言ってる時が一番楽しいな
シーズン始まると序列わかっちゃうから メルセデスとレッドブルは去年もそうだけどあまりタイム上げて来ないのは淡々と周回重ねる系の感じなんですかね? ハミはコーナーでふくらんでる感じ
フェラーリや赤牛はきれいに曲がってる感じ トロはチーム規模が小さいから準備に時間かかったりすんのかね >>879
別にタイム出し合戦してるわけじゃないしね ランチタイム+1時間半。しっかりデザートまで堪能したな。 >>879
それが正しいやり方なんだろね。
いきなりアロンソしたりピンク枕営業とかは意味ないんでしょきっと。 >>879
それだけ理論的、科学的だってことやね
何故俺たちのフェラーリと揶揄されるのか
違いはそのあたりなある ルノーが枕より下なんてことがあったら、ルノーはまさかの枕への嫌がらせもあるのか クビアトこのまま周回かなタイヤのデータ取りのために トロロッソも中身旧レッドブルなんだし遅くはなさそう >>911
フェラーリは海開きではしゃいでいる小学生感がある アビテブール「ファクトリーには完璧な19年仕様のマシンがある」 F1マシンの見た目グランプリならトロロッソが圧勝なんだがな Sainz reported he lost drive at the end of the pitlane. McLaren is investigating the problem now. フェラーリが光の当たり具合で枕に見えるの紛らわしい ベッテルとクビアトの位置が近くなるとワクワクするw レッドブル「パーティモード」
トロロ「パーティモード」
同じ言葉なのに意味が違うように受け取れる例 イタリアチームにはドイツ人
真面目にやらせるからな トロで19秒台とかタっペン本気出したら18秒半ばは余裕そうだな クビアトは黄色なんだから18秒はいってもらわないと このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 9分 1秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。