F1テスト実況スレ2019 LAP6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
クビアトなかなか走れなくて怒りのタイムアタックかな?w トロが中団上位に来ると親牛に魚雷命中する危険が高くなる トロ昨年も初日はあんまり走らなかった気がする
明日はアルボンだから飯抜き160周だな 1000 名前:名無しさん [sage] :2019/02/18(月) 23:35:21.87 ID:rnq+v8d5
ホンダヲタの温さが気持ち悪い
草 いちおつ
テストで18秒台ってコトは
予選タイムは15秒台? タッペン結構ロングランしてるね
タイムも安定してる ミディアムでもう走りこんでるタッペンよりソフトでタイヤが新しいベッテルのほうがタイム悪いんだよなあ
燃料の差があるとはいえフェラーリそこまで速くないようにも見えるんだがどうだろうか マジでフェラーリの艶消し赤は光の当たり方によってオレンジに見える時があるから時々マクラーレンと見間違えるなw >>8
ハースが当たってくるのを防ぐ為のデコイになって貰わないとな トロ、直った? なんのトラブルだったのか知らぬが。 ライコネン、ペレス、トロロッソ、イエローで19秒台 なんか、みんな初日からけっこう飛ばしてるな
テスト終わる頃にはどこまでタイム伸びてるんだろ トーピード・クビアトで堂々と戦えばいいんだよ。
みんなよけるからバトルで有利になる。 ガスリーよりクビアトの方がプレッシャーなくて速かったりして >>50
あれ?マクラーレン出てる→ベッテルでした
の繰り返し >>43
インドは確か元々一番レーキ角が高かったはず クビアトmotorsportweekだとC3だけどtodayだと白だな
よくわからん 一乙です!
うん、ホンダエンジンこなれてきた感じだね。とりあえずエンジン由来のトラブルは起きてなさそうだし、周回数も稼げてる。いい感じだ。 >>51
海外ではこう言われてる
Reanult is the new GP2 engine トスト爺さんが若い二人のドライバーが楽しみと言ってたけど親牛はもっと若いぞと。 タッペンIN
この周回数でタイム落ちないのは親牛さすがとしか >>1 乙です。さあ今年もトロロソに夢を見させてもらいますわ todayの右のLTが偶に一人だけ肌色になるじゃん
アレって何を示してるの?
スタートフィニッシュラインを通過って事?
誰か白根 >>47
去年から少しタイヤに厳しいマシンになっててRBのが優しい車になった感ある。 >>59
また燃料タンクに何か落としたんじゃないか >>75
チームメイトのタイムを意識しすぎてやらかしそうですね 温度低いほうが柔らかいコンパウンドのほうが有利やで トロロッソはアルファロメオと戦えなさそう
キミ速いわ レッドブルは予選切り抜けたら良い感じだな
パーティーモードに期待 アルファは中団から頭抜けてるっぽいし、自力で表彰台もあり得るんじゃないか? F1てなんで前にマシンが走ってないときに早く走れるように作るんだろな
中段グループのやつらは前にマシンが居るときに早くなるマシンを作ればいいのに
自分で何を言ってるのかよくわからんが。 ルノーはエンジン壊さないように
回してないのかな? ヒュルケンもリカルドも黄色だっけ?
黄色であのタイムならルノーは大したことなさそう クビアトにはまずホンダエンジンのマイレージ確認をしてほしいな
500km走破を頼むぞ >>120
今年のアルファの抜けっぷりが昨年のハースみたいだ
ただドライバ―の一人が謎の安心感を感じさせてくれるところが違うけど >>130
なんかDRSぶち壊れてるらしい
ほんとかどうかしらんが ホンダPU昨年からテストではトラブル一度も起きてないな >>130
リカルドは白だったよ
サインツフッ化t よしお 兄さん
じゃないぞ
よし お兄さんだぞ
間違いやすいけど注意な 今年はトロロッソも宴会モードつくんですよね? 楽しみ! クビアトが走れなかった分は明日ハートレー酷使すれば挽回できるだろう トロも一回タイム出したけどその後続けて21台連発してるから悪くなさそう ハースはボディが黒くて見えにくいな。
事故が増えそう。グロマグだし 今年のBリーグ最強はアルファロメオになりそうだなぁ
コースによってはレッドブルが食われると思う ハースかっこいいなー。
画面奥からヌッっと出てくる黒い車体が悪役っぽい。 ベッテルこの調子で走ったら200周近くすることになるんじゃないか?
これだけ走るならルクレさんと交代しながらでもよかったんじゃ… >>106
タイムみていっているの?
なら今年のメルセデスは終わりだね。 >>152
フロントから見れば全く違う印象になるよね どうせ評価するためにPUを交換するんだろうし
初日最後はパーテーモードでぶん回して欲しい >>159
タイヤと同じ色のパンツを履くことが義務付けられているので ハースかっけぇわやっぱ
リッチエナジーは怪しいけど クビアト、ベストオブレスト!と思ったら2位がまさかのアルファロメオだもんな 今年のハースそれほどでもないな
リソースがアルファにいったか? >>122
空気の力使って走ってるから前に車いるとどうしても遅くなるよ ハース悪そうなクルマだな。と思ったけど悪”そう”じゃなく実際ワルかった。 マクラーレン直ったか
チェックして大丈夫ならどんどん走れよ >>180
アルファはBチーム化…
何よりザウバーは財産あれば速いマシン作れるし… >>183
なんだろうな、マクラーレンより感慨深いな。 このPUはさすがに3基制限にはノーカンでございます グロジャンは19秒台出さないと組長に指つめられるぞ。
がんばれ! >>135
ジョビってどの程度のドライバーなんだろうな
結構この辺りがアルファの順位に関わるだろ ハース見てるとアロンソ、バトンが乗ってた頃のマクラーレンホンダを思い出す テストでのベッテルの勤勉さに感動し
シーズン後半のベッテルのやらかしに失望する
そんな数年間 >>169
金は意外と目立たない
だからジョーダンは金から黄色に変えた ハミルトンちゃんとアタックしてくれよ
それまで寝れないんだから >>211
多分ヘルメットの検査がまだ終わってない >>209
Gp2では無双だったけどね。また別かな? F1本スレで今年はザウバーとハースの逆転現象が起きると語ってた人は正しそうだね >>211 新しいのがまだテスト合格してないから去年の レッドブルへのアストンのスポンサーフィー>ホンダエンジン代
なの?
いくらなんでもホンダのサイズ小さいな
アストンはウイングとフロントノーズにでてるけど
ホンダはノーズの小さいのとコークボトルラインの
絞り終わりにちょろっとでてるだけ ハースはドライバーも首脳陣もスポンサー幹部も悪属性だよね >>209
ジョビナッツィはフリー何度か乗ってるけどマシン壊しまくってるからあまり良い印象ないんだよなぁ
速さはありそうだけど ハースはドライバー二人とも
闇落ちしてるから
黒が似合うな ジョビは過小評価な気がする ライコネンと渡り合えたらもしかしたらアルファロメオワークスドラとして名を残すことになるかも >>214
確かに上品な金色だとは思った
もっとギラつく金ピカでもいいかもな まだテスト初日というのはわかってるんだが、ルノーワークスが下位2台独占か。
リカルドさん・・・ >>232
グロ「この色合い。あの頃を思い出すなぁ」 今日明日は「まだ本気で走ってるわけじゃないからね」という言い訳が通用する ホンダエンジン代払うみたいなことホーナー言ってなかった? >>225
アストンはメインスポンサーだから大きく扱われて当たり前。
ホンダとアストンの自動車メーカー同士でバッティングしてんだから、メインスポンサー優先になるだろ。 >>228
午前中から全体的にちょっと怪しいw
今日は走れるだけ走って後で修正するんじゃない? メルセデスたいして速くないな
ロングランのみやるのか メルセデスが挙動乱してるのはタイヤに熱が入ってないのか空力やらかしたのかどっち? >>225
どっちかっつうとタグホイヤーの宣伝効果考えてのことかと思う
バッジネームから外れてもらったから
それでもスポンサードしてもらうために
車体広告ではホンダより目立つ感じにしないといけない >>241
俺は未だに鈴鹿でレッドブル2台の内側をぶち抜いてトップで1コーナーに飛び込んだグロを忘れない メルセデス珍しく不安定?
まあすぐ修正しちゃうだろうけど >>247
結局最後にはしっかりセッティングしてくるもんなあ いまフェラーリのパドックにオリーブオイル持ったもこみち居なかったか? メルセデス初日からトップだと「今年もメルセデスか…」って思うけど、フェラーリトップだと何か起きそうでワクワクする ルノーは去年も最初モタモタしてるなーと思ってたら最終日あたりに良いタイム出してきたような記憶がある >>245
ホンダはメインスポンサー扱いにならんのね
たぶんお金的にはエンジン代のほうが高い気がするけど
メインスポンサーの座にはつけないのか ハースとルノーが黒金と黒黄で分かりにくいんじゃないかと思ってたが全然そんなことなかった
むしろフェラーリのオレンジ感の方に戸惑う >>225
ホンダもアストンも売ってる車かぶってないからデザイン?どーでもええわ
状態w >>225
ホンダが勝てば車体にHなマークが追加される メルセデスの心配はしなくて良い
どうせ三味線引いてるか、すぐに修正して仕上げるから ハミルトン、今年の車最高ー!っていっていたからブラフだよ
なんかよゆうで転がしている感じ >>241
小松「OK、ロマン。疲れただろう。そろそろピットに戻ってこい」 今走ってるレットブルのカラーリングって2019モデルなん? チャンドックwwwwwwwwwwww
楽しそうだなwwwwwwwwwwww 毎年毎年ベッテルは走り込んでテストにめっちゃ貢献するなー チャンドック久しぶりに見たww
相変わらず顔が濃いww メルセデスは去年のシーズン中ですらコースアウトしまくってただろ
シンゲージと空力ホイールゴリ押しでなんとか乗り切ったけど GP2エンジン遅いだけならまだしもパパイヤはスタートして早々止まってるからな
かなり不安というかまずそうだよね >>250
空力でしょこれって
ボッタスも似たようなもんだったもんね >>234
ライコネンの安定感で結果的に負けるだろうね。ベッテルとは違ってミス少ないし、 >>265
この路面温度でオーバーヒートしてたらやばくない?
またピレリに泣きつかないと そういえば午後になってからアンチさんいなくなった
タッペンがセクター1最高速トップになった これルノーの立場がホンダだったらこのスレめっちゃ荒れていそう。 >>268
年間優勝とか言うもしものことがあったら、AstonMartin Vantage TypeRが出るから安心しろ。 メルセデスは今年からレーキ付けて来たからな
レーキ初年度のメルセデスじゃ
ノウハウ持ったレッドブルとフェラーリに勝てないかもな。 レッドブル陣営はタッペンとクビアトを交代気味に出してるのかな >>268
レッドブルレーシングのメインスポンサーはあくまでもアストンマーチン。
その分ホンダはコマーシャル的にはトロロッソのほうに大きく割り振ってるんじゃないのかね。 気づけばルノー3人が最下位トリオか
さすがルノーパワー >>296
ミハエルを尊敬してるだろうし、
あとはやはりドイツ人だからね >>225
ホンダロゴは、一勝ごとに10%サイズが大きくなって、
PUが一機壊れるごとに10%サイズが小さくなる契約になってる >>290
そこでポイント稼いでシーズン中のパフォーマンスで失望されてもプライマイゼロにするのが狙い Kvyat #STR14
OUT
1: 20.546 1: 36.633 1: 19.901 1: 28.829 1: 21.468 1: 21.897 1: 21.582
1: 21.695 1: 21.728 1: 22.115 1: 22.206 1: 22.715 1: 22.882
IN
クビアトはソフトでのタイムだったと思うがなかなかだと思う むしろ同じ時間同じタイヤのベッテルのタイムがすこぶる悪い RBはやっぱりフィードバック早いのかなぁ。午後から挙動もめっちゃ安定してるね。 >>268
実質メインスポンサーだったマクラーレンの時でも一回り大きい程度だったのに アストンはボンドカーと金持ち用の車のイメージしか無い
ブリカス最後の希望っぽいけどもうエンジンすら作れないだろ メルセデスはどうせ速いだろうけど今年もタイヤに厳しかったら面白いのにな ベッテルは相変わらずだけど今年はキミもやる気あるね
去年までのテストのキミと違う グロージャンが地味にペース上げてきてる
そろそろ19秒台入れてくるかも これ1日ドライバー2人制にするチーム増えるんじゃないかw
ベッテルなんて、あと4時間耐久じゃん >>334
もっと小さくしたかったらしいいい、 見えないくらいに もうはずかしいからルノーはインフィニティロゴ外して走れよ 今同じコーナーを3台通ったけど
レッドブルだけアンダーステアが少なかったな
さすがの足回り&空力や >>268
契約的にはトロロがワークスで赤牛がカスタマーじゃなかったっけ? 去年だったらアロンソの一発でかろうじて形にしていたのに ハースが地味に上げてきてるな
中団争いレベル高いぞこれ >>334
そうだよなー
トロロッソとレッドブルにそれぞれ供給だから
いくらトロロッソがでかくてもバランス取れてないよな >>361
ナイナイ
って思ってたけどこうなってみるとなんだかな・・・ >>356
ホーナーもFIAのロスブラウンもレッドブルはワークスっていってるよ NBOXにPU積んで売ってほしい
プロジェクト1より売れるかもしれんぞ >>321
勝ちまくったらBMWのグリルみたいになりそう マクラーレンはマシンが速かったら
あのドライバーじゃもったいない感が凄いから
ドライバー相応のマシンでいいんじゃないか RBは全チームで一番路面に底擦り付けてる?
メルセですら擦れるぎりぎりっぽいし 現地で見てる人、みんなフェラーリ褒めとるなぁ。今年はイケるんか? >>382
我が物顔でアロンソさんが戻ってくる契約 タッペン黄色でタイム出しに行くかと思ったらロングし始めたな >>325
アウト イン アウト
22.227 22.112 22.358 22.483 22.543 22.637 22.898
22.803 23.253 22.959 23.513 23.406
イン
同じ時間同じタイヤのベッテル 燃料は重タンだろうけどあまりタイムがよくないように感じる トロロも50周か。巻き返してるねえ。
去年100周到達してるチームは凄い凄いと褒められたものだったけど、今年は通過点になりそうだ。 フェラーリいけるかと思わせてからの、メルセデスの無慈悲な驚愕タイムで何度心を折られたことか。 レッドブル「いい釣り堀があるんですよ。マクラーレンって言うんですけど」 ベッテル元気だなー
すげぇ周回数
今年のチャンピオン獲得のために
並々ならぬ努力をしよる 去年のフェラーリはインチキバレるまでは間違いなく最速マシンだったじゃん なんか、顔が濃い割りに聞きやすい英語話してくれるんだな >>405
車が優秀なら問題ないだろ!いいかげんにしろ それにしても路面が良くなってきたと言うのにハミルトンですらあのタイムなのはいかがなもの? カーティケヤンが なかまに なりたそうに こちらをみている >>412
ないんじゃない?初日でいきなり予選シミュレーションしないと思うよ ハミルトンがシェイクダウンであんなに褒めていたのに 4日間のテストでチーム合計300周は欲しいとこかな。 >>406
去年も一昨年もテスト頑張ってたんだよw クビアトが無茶苦茶活躍して
ガスリーがダメダメだったら入れ替えあるのかね? チャンドックがRBのハイスピードコーナーの挙動がすごいってめちゃ褒めてたな。 見てる感じ、ルノーパワーと論外1チーム以外は差が縮まってるんかな
今年のレースは面白くなりそう メルセデスは相当積んでるんだろうけど、最終コーナーの不安定さは何なのかな? タッペンは黄色で遅いな。
車体に合ってないんかな? カーティケアンは現役SFドライバーなのに
ちゃんドックはレポーターか 一日目スケジュールノルマ終わればまああるかも…ないかも >>428
入れ替えて魚雷再発して元に戻るまでがテンプレ >>433
Q3争いが激しくなると結構面白そうだな >>434
ハミのクセなのかなぁと思ってたけど、やっぱシケイン出口ちょっと変だよね。
マックスがピタッと決めてくるのと真逆。 >>434
いつもの最終セクターまでタイヤが残ってないやつ? >>439
なんか知らんがさっきのベッテルも黄色で遅かったからレンジ外れてるんかな >>436
いまだここまで略されたチームがあっただろうか
最初分かんなかったわw >>423
うーん、それにしても8番タイムなのはどうなのかなって 去年はSSが一番の糞タイヤだったけど今年はC3が一番の糞タイヤになりそう >>442
魚雷をクビにするとフェルスタッペンが勝つ法則発動すやん 3日間は好きにテストしてるだけ
4日目で16秒台出せないチームはダメだな YouTubeのLiveのチャットは"日本語使うな"のコメントばかりだな。
英語喋れない日本人が頑張ってコメントしてんだろうけど、内容が希薄だからあきらめてここに書き込めばいいのに。恥さらし >>426
それを聞くといつものことかと思ってしまう
だけどそれが彼らしいのかもしれない
そしてチャンピオン逃す >>455
去年はかたくなにピンクタイヤ使わなかったし、いろいろ隠してるんでしょ。 レーシングポイントは去年のテストもタイムよくなかったけどレースでは速かった さっきレ点のことひどい名前だなって外人が言ってて笑った
あっちでもそう思えるのな タッペンさっきのハードよりソフトの方がタイム落ちるの早いな >>384
赤牛は以前からそうだよ。一番攻めたレーキセッティング
脚が良くないと真似できない メルセデスには序盤で沈んでてもらわないと夢が見れないからな ・でワロてたらマクラーレンいつの間にか出てきとるやん >>455
皆言ってるけど、メルセデスのタイムは本当にアテにならんよ。その気になればスルッと今のトップタイムぐらい超えてくると思っとこう >>459
今年毎レースクビアト首にすればタッペン全勝するんじゃね うーん タッペンも急に遅くなったな
これはソフトタイヤ自体が今の路面にあってないのかなあ? >>467
書き込んでなくて見てるけどこれなんでなん スカイにバレるから? 序盤フェラーリ優勢からのベッテル滑ってるメルセデス追いついてるですか・・・ マクラーレンにルノー
重タンなのかPU回せないのか… メルセデスは今遅くとも必ず
トップ争いをする信頼があるが
ルノー勢はだめかもしれんな… レーシングポイントって無印良品みたいな引っかかりのなさ >>480
そういうこと考えてわざとゆっくり走ってそう そういえばレーシングポイントマシン名いつの間にか決まってた クビアトまた引っ込んじゃったな
トロロッソは今年マイレージ稼ぐ役やらないのかね 去年は3周で美味しいトコ終わるタイヤだったけど…今年は5周でちぬタイヤなんだろう(適当) マクラーレンの車体を正面から見ると恐ろしくカッコ悪いな メルセデスもたまには失敗作を作って欲しい
それをハミルトンがどこまで引っ張り上げられるかを見てみたい リカルドとヒュルケンベルグに給料分の差はないよ
ヒュルケンが五角以上に渡り合っても全然驚かない さっきのベッテルもだったけど
今のタッペンも黄色タイヤのペース微妙だったね ハミが遅いのは本気出してないだけでしょ
ルノー勢が遅いのはアビテブールに聞いてくれ
今年はすごいと言っていた >>482
去年は初日はボッタスが2番手で最終日はやっぱトップタイム出してるけど、このまま沈んでくれ〜 アロンソでさえ苦戦してたんだから
サインツもダメだろ Jaiverって人のYouTube liveで日本人書くなって言われてるの? メルセデスの帽子にメガネ
そしてムッチリ彼女!
いいねぇ リカルドに恨みはないけど
リカルドが移籍を後悔するような展開にはなってほしいわな イタリア人とスペイン人の英語、やたらと舌巻くんだよなー マクラの去年のテストのやりたい放題もやばかったけど
今年の普通にやってるけど空気感もやばいな・・・ つべチャットはポリコレbanあるから異国語は困るんよね >>538
ぶっちゃけさっきのインド人のほうがだいぶ聞きやすかった気がする ハミがテストに初日からシャカリキになってたのって
ニコに負けた後ぐらいじゃね >>550
イタリア語の発音が巻き舌だからな
Lだと巻き舌だっけ? クビアトはさすがのレッドブルドライバーだよな。
なんでバイクはライダーでクルマはドライバーなんだ? ウィング改定どうかと思ったけど実際こうなると割とかっこいいじゃん良かった 親牛のフロントウイングは平行、子牛のフロントウイングはへのじ わざと日本語で書いて
つぶそうとしてたりして本家が >>532
今日のトラックコンディションだと、柔らか目のタイヤは合ってないのかもね ttps://www.twitch.tv/victor74 >>556
インド英語って聞き取りづらいイメージだけど
たぶんチャンドックは海外が長いからなれてんだろうな 英語チャンネルで日本語のチャットしたい奴って何なんだろう
素直に5chでやればいいのに 今の所ルノー勢はいい所ないな
ライコネンはいいチームに移籍したかもしれないなぁ 「今日はいろいろとセッティングを変えて、車がどのように反応するかを試して見た
いくつか興味深いデータが得られたので、今晩それらを分析してまた明日のテストに活かせると思うよ」 >>529
そんなことここにいるやつらは皆知ってる ルノーは勢はタイムだけじゃなくて各セクターの最高速も伸びないのがやばい >>560
野球はアンパイアでサッカーがレフェリーなのと同じだよ。 サインツ午前中PU回してたけど
今は全然回してない…
今年のルノーPU欠陥ありなのか? たぶんレースペース的にはC1かC2が一番速いタイヤ >>548
リカルドは巨額の契約金を手に入れたことで、多分どうなっても諦めはつけられると思うな。後悔とかはしないと思われ ライコネンの今年のやる気はセカンドドライバー扱いされなくなったからかな Verstappen (C3) #RB15
1. 19:642 1: 27.771 1: 19.618 1: 21.674 1: 21.471 1: 21.481
1: 22.062 1: 22.830 1: 23.692
Hamilton (C2) #W10
1: 26.296 1: 20.135 1: 23.649 1: 20.856 1: 20.993 1: 35.435 1: 20.761
1: 20.625 1: 20.977 1: 21.370 1: 22.360 1: 22.134 1: 24.235
ベッテル(C3)
22.227 22.112 22.358 22.483 22.543 22.637 22.898
22.803 23.253 22.959 23.513 23.406
やっぱり少しソフトタイヤが合っていないように感じる ルノーはほとんどが新規設計だからとにかくデータ集めなのか 去年、どのレースでもレッドブルのセクター最高速は下位だったけど、今日のテストでは上位にいるね。
もしかしてホンダパワーきてる!? ルノー勢・・・・
セクタートラップも全て別格に遅いね ルノーと枕同じ傾向なのでシャシーというよりPUの問題だろうな。 アルファはかなり安定してて、良いマシンだな。
キミ次第じゃ表彰台あるかも。 レッドブル、一発のタイムも見たいねぇ
最後ら辺でパンティモード解禁してくれ なんとかまとめてきてるっぽくて少しホッとした。。
ホーナーが来る前はどうなる事やらと。。 マクラーレンのバージボードの翼
あれ空力じゃなく
敵を壊す為の武器だよな マクラーレン、ホイールガンの回転状態把握用の色付けの工夫は良いな ルノーもマクラーレンも各セクターの最高速めっちゃ遅い。今日は回せないんだね >>225
間違いだとすまんがアストンはスポンサーだから金出してる RBはホンダにPU代払ってるからじゃないの? トップチームを出た一流ドライバーとしては、キミとリカルドで明暗分かれそうね。 >>597
トータルで速いかどうかだしまだ何ともでないかね
むしろ煮詰まってきたら最高速はそこそこにもっとコーナーでアドバンテージ稼ぐセットにしてくるかもだし マクラの奴、motoGPのイタリヤチームの空力だよな ルノー勢、もしかしてレース用エンジンの予備ないとかで無理できないんじゃないか。 >>607
レッドブルのウイングが寝てるのはいつもの事 >>609
こういう細かい仕事が本来のマクラーレンなんだよな・・・。 マクラーレン良いじゃん、コーナーも安定してる
ダウンフォース改善してるってのは嘘じゃなさそう >>625
レッドブルはホンダにエンジン代払ってないんじゃないのかな わざわざ外人の配信するサイトのチャットに
日本語で書き込む勇気なんて無い 枕は伝統的に高ドラッグハイダウンフォースだから最高速はでないんじゃない?
ルノーは爆発しろ マクラーレンがルノーの上にいるってことは去年のクソギア比は修正できたんかね >>610
初日としてはこんなものじゃないかな。ホンダ勢も素性は悪くなさそう。ルノー勢はまだ騙し騙しって感じ。 >>607
それは去年も同じだよ。
それでこの最高速はホンダPUの向上だと思うけどなぁ。 >>603
テストスケジュールを淡々とこなして順調だと思うよ
必死にネガティブな事書いて煽ってるやつもいたけどw マクラーレンはギア比を見直すだけでもだいぶマシになると思うぞ >>610
まさかのウィリアムズ参上(走ってるとは言ってない) 昨年まであのエリクソンが乗ってたザウバーがここまで速くなるとはね ゴーンもいなくなったし。高給でリカルド雇ったし、
アビデブは今年結果でなきゃクビかな 俺は空気読むから書かないけど
ぶっちゃけ日本語がどうとか別にどーでも良い
そんな文句言ってる暇あったら投げ銭やれよ思う トロロッソの周回数の少なさの原因が判明するまでは順調とは言えないでしょ 去年は燃えて黄色くなった車がいたけど
今年は燃える前から黄色いんだね イギリスのEU離脱は、やっぱり影響あるんかねえ…… 興奮を抑えられなくて
去年ダメだったチームより下だもんな まぁサインツも地元ブーストあるし…アロンソさんならもっとつんでもない一発出してる悪寒 >>665
アビデブ「ポジティブ!マシンは問題ないよ(´;ω;`)ウゥゥ」 トロロは単にエンジニアの仕事が遅いだけのような気もしてきた
まさに二軍感というか >>645
正確にはレッドブルレーシングとトロロッソがレッドブルテクノロジーから買ってる。ホンダはレッドブルテクノロジーにPU供給。 >>666,675
ウィリアムズがミナルディのような立ち位置に来るとはなぁ・・・ リカルドはダメだなこりゃ、ルノーとの契約切れたらどこも拾ってくれんぞ トロがしばらく出てこなかった理由はなんだったの? 特に分からない? >>674
あらまあ。なんか車は到着したようなの見たけど色々揃わずか >>683
現状じゃ、そうなりそうだね。
離脱延長についても離脱強硬派は認めそうにないし。 ウィリアムズの謎スポンサー、アメリカの服飾ブランドの方かと思ったらイギリスのソフトウェア屋だったん? 午前中のマクラーレンは各セクター出てた
ルノーワークスは午前から出てない感じ
何か欠陥見つかって
午後からはPUに回せない事情でてそう ウィリアムズはカネ巻き上げようとして失敗しまくったのと去年クソマシンでSMPまで逃したからカネがな・・・ >>674
マシンやパーツの輸送にいちいち税金かかったりすんのかね? >>671
トロはまだどうか分からんけど、レッドブルは今のところ順調でしょう >>690
「どうやってセッティングすんだろ・・・分からん」 >>690
車体の組み上げに問題アリだったのかなあ。まだ詳細不明。 テスト今年も面白いけど去年と違ってハイパーピンクタイムと
ショートカットでタイム更新が足りない ホーナーが今年の新車はquicklyと言ってたから、チャンドックが述べてた通りにコーナーで素早いと思う。
あとはホンダ次第だな。 ルノーあるタカ派爪隠すっていうからなぁ〜
ルノー怖いよw >>684
そんな気するよね、確かにチームの人数は全然違うわけだし >>695
IT関連ってyahooの記事で見たけど >>674
バーニーはEU離脱で英ポンドの価値が落ちる前にFOA売り抜けたんだと思ってる >>708
自分たちで作っていないからな
そこはつらいところだな >>709
RBの高度なサスペンションシステムに手を焼いていた?w >>706
通関手続きは以前よりも厄介なことになるだろうね。
しばらくEU側も意地悪しそうだし。 ルノー二人ともタイム悪いな
今のところぶっちぎりの最下位候補だな >>689
オーバーテイクのテクはあるんだけどなー
オーバーテイクできる車に乗らないと本領発揮できないわな(´・ω・`) >>690
トロが出てこないのは、今年に限らずいつものこと
ピット作業が長い、というか遅い? >>726
そうか?ストレートはホンダと同じくキーンだぞ ゐキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 何やってんだルノー、ゴーンも留置所の中で泣いてるぞ とりあえず見せてはくれるのね
グラデーションカラーは今年唯一か >>724
別にオーバーテイク抜きでもレースペースのコントロールは巧みで
ヒュルの上位型じゃないかなあと思ってるけど結果はどう出るか楽しみ >>718
いつも思うがユダヤって独自に情報仕入れるルートありそう
商売上手とか言うレベルじゃない >>711,721
あれって結局アロンソ接待の一環だったんだなw レポートすること無いから巻紙レポートw
頑張ってレポートしてるけどw 合意なし離脱した場合、イギリスとEUの間の物流に通関手続きが必要になるのかな。
いまはEU域内だから、空港にしろ港湾にしろそれが簡略化されているはずだから、
もし全部手続きが必要きなんていったら、お互いに税関の設備も人員も足りなくなり、
モノの大渋滞が起きるんじゃないか。
EU側にレッドブルやホンダのサプライヤーがいると、
ほしいパーツがミルトンキーンズに届かない!とかあるかも? >>724
そのテクもニューウェイのマシンだからできることなんでしょ?
他の人もニューウェイのマシンに乗ればできるかもしれないし どうせ水曜までパーツなくて走らせれないんだからいんじゃねw ウィリアムズの車はまだイギリスにあるみたい・
明日の夜運ぶらしい。
早くて明後日 >>740
今日は学校に来ないと言われていた子が三時限目あたりで投稿してきたみたいな空気だw ウィリアムズ、そんな状態でマシン放置しといていいのか? テストデー入場料安いし解放されてるしうらまやしいで ウィリアムズ コックピット周りなにも装着されてないんだと、 ピットの目張りの為に持ってきたマシンと化してるやんけ >>774
2014はベッテルがそれ出来なくてあんだけ差が付いた感じもあるよ
両者のートラブルのレースは結局そういうとこで差が付いた アレだわ、末期のロータスがピット代やタイヤ代を払えなくて
パドック裏のコンテナに腰掛けて談笑してるのを思い出すわ >>781
なんか微笑ましいけど実際悲壮だぞwww ルノーもといリカルドはロングも遅い印象だが大丈夫なのかね 川井ちゃんがホンダの前であれやったらスゲー叩かれそう >>780
展示用のだけは運んできたのか...
後々邪魔になりそう >>795
ほら、いろいろあるじゃん、スポンサーとか・・・ メルセやっぱり乗りづらいのか?
三味線してるだけだと思ってたけれど >>776
毎年プレシーズンテストで燃え尽きてるんじゃないだろうか >>803
ビジュアルって大事だよね、美女がやる分にはいいけど豚がやっちゃ反感買うね リカルドの抜き方は相手が避けてるから良いけど
ハース相手にやったら一発リタイヤもんだぞ ハミは速そう、というか速いことは速いんだけど
ところどころタイヤが吸い付いてくれてなさそう ルクレールちょっと焦ってそう
俺もこんなに走んなきゃいけないの的な感じでw マット結構言われてたけど実際に走ってるの見たらそんな悪くない >>823
三味線じゃない?もしかしたらタイヤ周り良くないのかも知れないけど ウィリアムズより開発費がほぼ無いトロのほうが総予算安いだろうな ハミのマシーンすべってるよね
ソーセージまたいだりしているし >>830
相手は選んでると思う
それができず当てられたら当てたりしてんのがフェルスタッペン 俺はクレアをエロい目でみてるが、
尊敬に値するだろ? テスト初日とはいえベッテルとライコの名前が並ぶとはなあ
今日まで考えもしなかったわ トロロッソってこんなに引きこもりだったっけ?
去年はマクラーレン時代と違い走りまくってるって騒いでたような? トロロッソはガソリンタンクに異物落としちゃうようなチームだぜw フェラーリのこの色はないだろう。マクラーレンの出来損ないみたい。 >>830
まあ強引な所もかなりあるよね
リカルドだから許されてたって所はあると思う メルセは間違いなく三味線だろうけど
完全にフェラをぶっちぎってるって感じには見えないね >>846
シンガポールで周回遅れグロゾーンに懸かった時のマージンの取り方見るに相当学習してると思うよタッペンも スレ見ながらで視界の隅にフェラーリが映るとスパイカーみたいだわ >>850
というより昨年はホンダPUをマジでテストしなければいけなかったからじゃね(1チーム供給で) ほんま朱色やな。海外じゃ口紅以外でほとんど見かけんいろやで Ricciardo (C2) #RS19
OUT
1: 21.253 1: 21.355 1: 21.449 1: 22.048 1: 21.485 1: 22.003
1: 22.468 1: 22.573 1: 22.811 1: 23.101 1: 23.458 1: 23.024 1: 23.229 1: 23.395 1: 24.064
IN
ミディアムタイヤでこの推移だとちょっと微妙だと言わざるを得ないかなあ・・・ テスト初日とはいえ、アルファ=ライコネンが2位とはなぁ
酔い驚きだ タッペン90周おめ!
ライコとサインツも周回重ねてるな。 >>855
タミヤからプラモ出たらこの名前で塗料出して欲しいw >>856
あんときのグロは完全にハイになってたな… リカルド「あれ?コーナーでのlate brake神風突っ込みって俺の腕じゃなかったんだっけ?」
ニューウェイ「・・・」 今のとこ、順位をPUで見ると
フェラーリ
フェラーリ
ホンダ
ホンダ
フェラーリ
メルセデス
メルセデス
メルセデス
ルノー
ルノー
ルノー
初日とは言えルノー大丈夫か
採れるサンプルも減ったし >>830
マグヌス抜くときとか相当慎重にやってたけどなw >>874
ベッテルのヘルメットを神棚にお供えしたところだよ PU別マイレージ
フェラーリ 255
ルノー 181
メルセデス 145
ホンダ 139 テストやってる時は、翌日起きたときにニュース見るのが楽しみなんだよなぁ
と言うわけで寝る グロージャン空気読まないな
牛親子の間に割って入るなよ ホントにフェラーリは伏見稲荷にあっても違和感なさそうな色だね >>866
タイヤがあまり持たなそうだな
決勝も辛い >>879
ロングだとC2が今一番安定してタイム出せてる気がする 「トラブルの原因特定できてないからあんまり回すな」
っていう指示出てそう タッペンタイムの上げ下げがあるからアタック?よくわからないが >>850
一度ガレージに篭ると長かったぞ〜
でも周回数自体は稼いでた >>881
いいね。鈴鹿の近くに伊勢神宮あるしちょうどいいね 夕日のかげんもあるんだろうけど、ハースカラーリングかっちょええなぁ レッドブルはあれだろ
まずは新しいPUの特性を見てるんだろ
去年よりパワー出てるみたいだし リカルドは中盤勢のやばいやつらと並走になるのか
ぶっこ抜けないマシンだと、ぶつかりまくりありそう >>912
お伊勢さんは、白木造りで朱色の鳥居じゃねーぞw 走ってると結構マクラーレンのカラーリングかっこいいな レッドブルはかなり走り込んでていい感じね トロロッソ、ハース、レーシングポイント、アルファロメオが中断で混戦になりそう
アルファロメオだけちょっと抜け出してそうだけど フェラーリの shrine redあんまりだな... >>929
ちゃんと人員2倍にして両ワークス態勢にしてるよ ペレスは午前中のアッタクしてからトラブル
午前20、午後10周 今年は飛び抜けてトラブル抱えてるチームが無いのが良いね トロロはもう40...出来れば50周走ってさくらの研究所をデータまみれにして欲しい >>944
まあマットは色を綺麗に見せる塗装じゃないからねえ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 59分 28秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。