2018 F1 GP 第15戦 シンガポールGP Lap1
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>>1乙
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 09/14(金) 16:30 - 18:00 (17:30 - 19:00)
フリー2: 09/14(金) 20:30 - 22:00 (21:30 - 23:00)
フリー3: 09/15(土) 18:00 - 19:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 09/15(土) 21:00 - 22:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 09/16(日) 20:10 - 22:10 (21:10 - 23:10)
Singapore
https://www.formula1.com/en/racing/2018/Singapore.html
Marina Bay Street Circuit
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Singapore_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
【F1/F2/GP3】Formula 1 World Championship 実況スレ Lap6
http://fre;e.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1523777898/ >>1
(´・ω・`)乙
鈴鹿まであと一ヶ月切ったか(´・ω・`) さっそくフェラーリ批判キタ━━━━━(゚(゚∀(゚∀゚(☆∀☆)゚∀゚)∀゚)゚)━━━━━!!!! 一度JUNの嫁を解説に呼んで欲しい
裏話のネタも豊富だろw いちおつ
やっぱベッテルを危うくするライコネンの活躍は
「後で話そう」に値する働きだったと、、、 ライコネンは成績的に切られても文句言えないだろうよ。森脇はライコネンに
肩入れしすぎ。今宮は人気ドライバーに擦り寄らないと生きていけないから仕方ないが >>28
子供とレジャー楽しんでるみたいな感じするね むしろライコネンがザウバーに都落ちして続ける選択をしたのが不思議だわ
いま勝てるマシンに乗っていて全く勝てないのに、次はサテライトチームって
モチベーション大丈夫かいと。フェラーリには保険って意味でいいことだろうけど Flash!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!AAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!! 今宮ってティームとか、英語の発音にはこだわってそうだけど
チームラジオはティームレディオって言わなくてティームラヂオって言うよね まだやるのかよ
引退しろと思ったのは5年くらい前だぞ >>45
ルクレールが見当違いのドライバーだった場合戻れるからな
このまま惨めに引退するよりマシ
エース待遇だし 今年は流石にベッテルがチャンピオン取らないとまずいやろうな(´・ω・`) >>45
しかも最高の気分とか言ってるのは完全な強がりだよなアレ ライコネン「この歳までF1続けられて幸運だった。そろそろ隠k」
アマゾネス「いや働けよ」 マルキオンネの遺言が通ったんやな
案外、ルクレールが良くてベッテル追放って可能性があるような気がする
リカルドの時みたいに |
|
| ̄ ̄\/|
| ▼ |/
| 皿 /
| /
|⊂
| ソフト、ひとつ飛ばしてウルトラソフト、ハイパーソフトか。
どんな感じになるかな iPad版公式アプリは絶対にアップデートするなよ!!
ゴミ以下に成り下がったぞ、これは。 最近の今宮がひどすぎて小穴にがっかりするひと減ったきがするww >>60
サテライトチームだからねえ。マクラーレン・ホンダに行くとかレッドブルから
ルノーに行くのとは違うし。これでもエリクソンじゃなく、チームメイトがジョブナッシで
負けるようだと洒落にならない 来年フェラーリが速ければ
ベッテルとルクレールのチャンピオン争いで
対立が生まれるかも 日本グランプリはロシアグランプリともう一週間離してほしかったな(´・ω・`) 9月30日に21歳の誕生日が迫ってるフェルスタッペンにとって
ベッテルの21歳72日の最年少ポール記録更新の
実質的なラストチャンスだなこのレースは
他じゃもうレッドブルがポール取れそうなコースは残ってないし >>60
「(フェラーリのストラテジストと離れられて)最高の気分だ」
だったりして、、、 >>75
モナコ野郎の方が人気あると思うから、ベッテルかなりヤバイ。今年取るしかないね
ハミルトンと向き合って明らかに劣ってるってのを世間に見せちゃったのが問題だ
ドライバー同士のひそひそ話が実証されつつあるし >>81
モナコでミスしたのが痛かったな
普通にやってればリカルドを抑えてポール取れただろうに(´・ω・`) >>84
来年のホンダPUはすごいパワフルで
燃費もいいらしいが ハミルトンがトラブルでリタイアしたから30pで済んでるんだよ ライコネンチームが無能すぎてかなりロスしてると思うわw >>89
人格は最高なのかもしれんが、ドライビングがな 来年のオフシーズンテストは盛り上がりそうやな(´・ω・`) みんな本気でライコネン残留って思ってたんだ? ここのスレでもそうなんか? 今回レッドブルはめっちゃリアウイング立ってるなw
前回のペラペラで寝かせ倒したウイングと比べると噴く この辺りって結構な観光名所でもある思うけど1か月近く封鎖して大丈夫なのかね >>109
ヴェッテルがルクレールだとテンパるしなぁ 日本じゃ行動グランプリなんて夢のまた夢か(´・ω・`) ハースがマグヌッセン残留ってのにワロタわ グロージャンと互助会やってるんかと
オコンとバンドーンなら今頃ルノーに文句言ってなくてもコンスト4位だぜw 来年はライコネンがザウバーでどのていど走れるのか楽しみ 今宮
ほんと人気者には媚びへつらうよなぁ。ハミルトンとかは無視だけど
これが30年やってこれた秘訣やね そういや未払い発言で嫌がらせ受けて成績下がって行ってたな テロップ出すなら出すでJスポみたく録画再生時は表示されないようすればいいのに。
相当苦情来てるはずなのに頑なだなフジテレビ。 フォース・インディアの来季のカラーリングはどうなるんだろう?
ピンクの色ってスポンサーのBWHのイメージだけどカラーだっけ ぼっさんがイタリアでもらったあだ名
・ためらいがちなオーバーテイカー
・執事 いかん、こういうのを見るとどうしてもマッサを思い出してしまうw ハースは前レースでペナ喰らった部分は対応済みなの? ザウバーは来年はハース型式車にするのかね(´・ω・`) コックピットせまwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww なんか飛びまくりと思ったらイマミヤをNGにしたまんまだった >>148
マッサから学んだものは無いと言ってたがしっかり学んでるよなw ウィリアムズはペイドラまた雇うの? オコン入れてじっくり戦えや >>149
対応済みだよ
どっかに比較画像上がってた ストロール、落ち着いた挙動で縁石に乗っていったな、、、 >>107
胆振でも地震
北海道のは東日本大震災北部の揺れ残りで、次は南部の首都圏近くでの揺れ残りが来るつー話だが
意外と早く来るのかね >>157
martiniもストロールも抜けてカネがないので・・・ バージボード変わったかフェラーリ あんなゲジゲジだったな シンガポールのコースはゲームで走っていても、なかなかコースが覚えられない(´・ω・`) しかしフェラーリが執拗にカメラから隠してるのは何なんだw >>164
やっぱオレンジにマルティニ付くんだ。カラーセンスが問われるなマクラーレン >>161
東海もヤバいらしいね
あと徳島も相当に圧が溜まってるって >>158
ありがとう 他のチームだったらすぐパーツ作れるんだろうけど
来年のハースはこういう余計なペナ阻止出来るんだろうか >>171
どうも地上波系は3からで、ほかは4からとか ドライバーが乗ってない時に見せられない物があるのだろう >>172
市街地コースは路面がダスティンなのは宿命だよね タッペン、ソフトタイヤはまだグリップ良くないか、、、 >>181
ダスティン・ホフマンかよ!
レインマンかよ! 映像切り替わりのとこのF1ロゴがバグってねえか?
緑の線が出るんだが クラッシュしたところ見せてやらんでもええやろw 嫌がらせか >>209
夢も希望もないなあるのはクラッシュばかり 川井ちゃんのブエミの発音はおかしい
ブエミじゃなくってブエ美みたいな言い方 来年はレッドブル実質4台体制って感じになるから楽しみだ >>216
トロロッソに周回遅れにされるチームが出るかもしれないのか ハミルトンがどこまで来れるかだな。ベッテルの直後ならおkなわけだが
レッドブルがフェラーリより前に行くかメルセデスに挟まれるかで差が大きく変わるし >>223
ひでーな
俺警告くれたひといたからギリでアプデ止めた ここ飛び跳ねるポイントなかったっけ?
可夢偉とかがクラッシュしてたやつ アロンソがキレイにぶつけられてたな。勝てたって言ってたがそれは盛りすぎだわw バンドーン、来年もマクラーレン安泰じゃね?だって、だれも来な... 子どもにやらせてパドック入る作戦する人いそうだなw >>246
マクラーレンは来年、サインツ、ノリスで決まってる >>247
プラパス作ったら予算が無くなりましたw >>241
これおかしいな。iPhone互換モードになってるように見えるな バンドーンが我慢できるならリザーブドライバーにはなれるだろうよ トロロッソのドライバーは誰になるのかね(´・ω・`) >>253
そのぶん、変なチケット作ってなかったか 前にマクホンのジャンパー着て応援してた子供を
マクルノーのピットに招待してkimoa色に染めたことあったね >>260
クビアトがフェラーリのテストドライバーから抜けたってtwitterだかがあったから
片枠は多分クビアト 小穴もアプリアップデートしたなw
いつもなら執拗にタイムを読み上げるのに今日は画面上のタイムしか読み上げない アプリ随分変わったな
なんでこんな見にくくしたんだよ 小穴もアプリアップデートしたなw
いつもなら執拗にタイムを読み上げるのに今日は画面上のタイムしか読み上げない >>260
オコンがメルセデス縛りがなくなれば、トロも狙ってるって話だよね ハミルトンはさっさとF1以外のことに集中すればいいのに
熱意がないドライバーは見ててつまらん メルセデス / ハミルトン ・ ボッタス
フェラーリ / ベッテル ・ ルクレール
レッドブル / フェルスタッペン ・ ガスリー
ルノー / リカルド ・ ヒュルケンベルグ
ハース / マグヌッセン グロージャン〇 ジョビナッツィ△ オコン×
レーシングポイント / ペレス ・ ストロール
マクラーレン / サインツ ・ ノリス
トロロッソ / ハートレイ〇 クビアト〇 オコン△ ジョビナッツィ×
ザウバー / ライコネン ・ エリクソン△ ジョビナッツィ△
ウィリアムズ / シロトキン△ クビサ△ マネー◎ >>272
安いもんだ
そういえばマクラーレンの電子鍵が、テスラと同じでものすごく脆くて数秒でパクれるって
噂が >>280
トロはレッドブルと部品共有して、それなりに速いはずだし、ハートレイ継続するよりオコン使って欲しいわ マーチンブランドルはレース実況でアナウンサーにダメ出ししていびってるらしい
日本の放送ではそんな酷いことないよね まだ一時間以上あるのに言っても仕方ないけど
トロロッソってセッティングをある程度決めるまでが遅いよね…
いっつもギリギリ もしザウバーから叩き出されたらエリクソ氏はウィリアムズ考えるんじゃ >>259
互換モードとユニバーサルアプリは別物だから設定自体無いよ。
これサイズ指定が相対値でiPhoneの指定と一緒にしてリリースしたんだろうなあ。エンジニアがアホとしか アプリいままで一画面に収まる段数が1位〜10位までしか収まらないからいちいちスクロールしないとじゃん >>272
そういえば日産での大坂会見
ちょっとテニスの遊びっぽいのやってた時に
後ろに飾ってあったのが来期のフォーミュラEと
日産セレナ(セレナ・ウィリアムズつながり?)だった。 やっぱ市街地コースは初めてのドライバーじゃちと辛い >>290
仕事だったら、実機テストしてないんかいとブチ切れてるわ >>272
大坂が好きと言ってたGT-Rって現行だったのだろうか >>285
無駄にフリー走行の時間はあるんだからじっくり決められるとも言える
こっちから見ると不安にさせられるがw >>294
新しいフォーミュラeのマシン、日産の本社行ったら見られるのかな(´・ω・`) >>300
R32の新品くれって言ったなら、今すぐ今宮とヨネヤ追放して特別ゲストでここに来てほしい スーパーライセンスポイントが今ほど厳しくなけりゃ
レッドブルもホンダも育成上げられてるんだから
オコンやバンドーンが余ってるなんて話にならん。
結局はそこの問題だろ。
ストロールやハト、エリクソンが乗ってんだから
ライセンスポイントなんて意味無いから止めちまえよ。 FEの新しいマシン、あれはあれでかっこええよな。エアロを犠牲にしたデザイン優先のマシンとはいえ 前ならmacのitunesにapp残ってたのになあ >>305
ストロールはひどいドライバーじゃないぞ
ちゃんと見てからしゃべれ 来季のフォーミュラeのマシンは横浜の日産本社で今月末で展示しとるらしい
見に行ってみるかな(´・ω・`) >>310
うざいから今宮批判はTwitterでしてくれよw >>309
スピードをキープするコーナーと低μ路面での遅さは絶望的だがな。 ガスリーはバトルが下手だから、来年は苦労すると思うよ
速さの比較対象はハートレーなわけだし ルクレが速かったらベッテルが追い出しにかかるんだろうか >>315
その情熱を降板要望メールに注ぎ込んでほしいわな
ネットで文句言って満足してるんじゃないだろうね? 鳩さん、FP1とはいえこの辺でガスリー上回っておきたいな >>320
ハートレーも最初の頃に比べたらマシな速さになって来たから… >>325
2人共初めてだから攻めてないんじゃないのかな? >>309
パパにF1シート買ってもらったといったら昔でいったらディニスを思い出したwww >>326
フジ視聴者のドMは変態レベルだからな
流石にちと 今宮今宮 最近異常にうるさくてウザいんだよな〜
副音声にすればいいのにね。
おりゃDAZNだがw >>332
その辺はトロロの二人と同じだろうね
FP1でマシン壊されたら難しくなるし >>320
確かに好成績だったレースは単独で走ってる展開ばかりだ
バトルになるといつも接触してる >>303
小文字で書くとゲームっぽいな
そういえば、F1のゲームってドライビンだけじゃなくて、シミュゲーってあるのかな リカルドさんドライバビリティが悪いとか言っちゃっていいんスか <開催>2018年9月15日(土)【生中継】
〜マリーナ・ベイ・ストリート・サーキット
<解説>森脇基恭 川井一仁
<実況>小穴浩司
土曜はいないから今日だけ我慢! >>344
steamにチーム運営シミュレーションがあったはず(´・ω・`) >>341
マシン特性もあるけどね トロ・ロッソホンダは抜いてこれるマシンでは
ないから、前から出てペースで稼がないといかんって部分はある
ただ単独走行で速いのは上の方はだれでもできるしね
スタート直後あるいはレースが進んでいってもバトルでは当たってる方を
何とかしないと >>348
前回時点でどっちもスペックC入れたつってたぞ >>348
フェルスタッペンもCスペックに変えてたよ
変えたって事は実際に良くはなってたんだろうな >>359
ライコネンが生き残ったことであと2年仕事がある ハートレービビりだからこのコースは最後まで攻め切れないだろ マクラーレンは毎度フリーは速いからね
予選はダメで >>369
ここ得意だし、モナコの時より出だしは良さそうに見えるね ハートレー応援してたのになーグッバイになりそうだな 最近今宮嫁の執筆した記事を読んでないな元気なんかな
三栄に絞られたんかな >>353
きちんとリアリティを追及したら面白そうなんだけどな
実在レーサーの性格を正確に反映させて、現実に起こった逸話なんかも盛り込んでさ ここほぼ2時間レースになるけど、短縮しようって話は出てこないんだな 軽の座席のビニール取らずに乗ってる奴ってたまに見かけるね >>374
ここ数戦はそのフリーでも酷かったけどな
今回マクラーレンはポイント争いに絡む可能性があるかもわからん 8 F.アロンソ マクラーレン 1’41.179
9 S.バンドーン マクラーレン 1’41.398
去年はこうか 体操の平行棒についたタンマみたいなボッタスヘイロー マクラーレンはここでポイントとれなきゃ後半とれるとこないな トロロッソは最後のW入賞チャンスか
ハートレーマジで頼むぞ 唯一W入賞出来なかったチームは恥ずかしかろうて >>393
得意なサーキットのフリーはいつも速いよマクラは!
ポイントはどのチームも絡める可能性はあるからね
でもアロンソちゃんは決勝でガスリーに後ろからツンツンされちゃうとリタイアしちゃうからねポイント無理かもよw >>408
今のは正面からだとウィリアムズと見間違えるんだよね 金曜、今宮、はい
なんていうのかな、んー、はい、シンガポールです アルファはメタリックの濃いボルドーレッド一色でいいな アルファ・ロメオは車の顔が好きじゃない(´・ω・`) リアウイング前になんかつけ始めたのか?
メルセデスは いろいろ、結構メルセデス、んー
はい、やってますね >>419
90年台のDTMに出てたやつすごい好きだった >>416
入社すぐならまだしも14年目でそこそこ経験積んでこれなんですが・・・。
そろそろ血迷ってフリーに転身すればいいのに >>419
昔日産と手を組んで生み出したのなら顔は日本よりだぞ エリクソン一気に来たな
ルノーやっぱりここ速そうだ ここは電波が悪いんだっけか
クラシュゲート以降だいぶ改善されたのかね しかしトロは遅いな
結局最近のPUはそこそこよかったってことか >>447
FP3まで走行練習だよ。ガス鳩共に初コース >>451
ドライバーがダメなだけだからな、ヴェッテルが >>452
FP1からトップタイムを出せないと許せないんだろな この画質での放送もこのレースが最後か
フジは将来的にワンツーのどっちか潰して2chの16スロに戻すとかやればなあ トロの2人は初lコースだから
今回はあまり期待できないな P1で去年のポールタイムまでいくか
ま、昼間の方がコンディションいいのか >>447
エンジンに関しては初日はいつも古いのを使ってるし
なんともいえないね。ドラの習熟走行も必要だろうし >>462
CS110のHDはみな12スロ強制じゃないかな >>462
12スロットは超糞画質だからDAZNのが圧倒的に上になる
スカパープレミアムじゃないと見れたもんじゃないと >>462
チャンネル水増してお得感出そうとしてるんだから減らすことはしないだろうな >>465
気温下がるなら夜のほうが速くなる筈なんだけど(路面温度じゃなく)
ここはどうなんだかね バンドーンはこれ、イジメ受けてんだろ。
マクラーレンは陰湿だからな、ホンダ無視したり。 >>470
それなあ
抜け駆けは許されない感ありすぎてなw
でもスポーツ系は致命的になるっしょ FP1とはいえこのコースで最下位はまずいだろバンドーン
就活の望みを自ら断っていくスタイルでもやってるんか でもフェラがぶっちぎれれば2回やる余裕あるかもなのかな? もうバンドーンに期待してるのは各セッション後のボヤキだけだし… >>475
路面温度的には昼間の方がいいんっじゃないの
俺はそう思ってるけど シンガポール初のガス鳩以外は遅いとダメだわな
初コースから飛ばすのはもっとアホw >>480
例年の回数は知らんけど
抜けないコースで2回もピット入ってたら死んじゃわない? トロロ、想定してたよりも厳しそうだな
FP2と今夜で立て直せればいいが ここ最終コーナーまでまっすぐ抜けるレイアウトにできないのか
カクカクコーナー大杉で単調 >>485
吸気温は低い方がパワー出るし
路面温度は高い(というか適切)な方がいいという矛盾があります ルクレールはアレジコースには行かないでほしいな(´・ω・`) >>494
パワー差よりタイヤで昼間の方がいいだろうって話 >>490
とりあえずマシン壊さないでコース覚えることに専念してるんだろう
初めてのコースだし >>500
今はエネマネの良いパターンを収集中かもね ここはトラクションサーキットだからな
メルセデスは柔らかタイヤだとリアにきついだろ なんかトロのヘイローは下にルームミラーあるみたいにみえるw ここ初はガスリー、ハートレー、ルクレール、シロトキン >>520
カシオの時計って一番高いので20万円くらい? 昨年のヴァンドーンはキャリアベストな結果だったような ちょうどゲームの方で追い付いたけど死ぬほど走りづらいなここ バンドーンほったらかしにされてんじゃね
セッティング変更してくれないとか >>507
自分もそうだろうと思ってるんだけどね。
マシン特性には合っているはずだから
もう少し余裕があるように思ってた。
ま、もう少し様子を見てみよう カシオ オシアナス OCW-G1000S-1AJR 最安価格(税込):\399,800 時計に興味のない俺はカシオで十分
ロレックスとかなにがいいのかさっぱり バンドーン序盤に走ってタイム出してからずっとピット籠もってない? G-Shockの限定生産品は50万以上のやつがゴロゴロあったような。 >>536
ロレックスを買ってみたことがある?
時計に興味が無いのならカシオで十分どころかスマホで十分じゃない? ウィリアムズの二人はキツイだろうなぁ
マシンコントロールが鍛えられたりしないのかな >>545
トラブルだろうね。アロンソが口酸っぱくなるくらい
いい加減にしろよって言ってるのに >>527
今年スポンサーが見つからなかったから
仕方なくホンダがスポンサーになったようなもんやし アプリ更新されたらLTまったく見れないんだが俺だけ? >>524
G-SHOCKで80万のモデルがあった >>548
腕時計はあったほうが便利
いちいちスマホだすのめんどう >>550
金がないのにどうにかできるわけがない。w >>548
性能で言うならカシオのほうがロレックスより高性能 5年ごとにアマで1000円のチープCASIO買ってるわ トロもおせーが坂東も相変わらずだな
毎回ドンケツとかカレー並みじゃねーか! >>534
俺はマシン特性に合ってるってのもちょっと疑わしいと思ってる
PUの特性は向いてるだろうけど、シャーシーはそれほどゲインはなさそうだと
皆が思ってるほどじゃなさそう >>553
サインインしなおしたら仕様変わって糞になってた 腕時計してたらキーボード打ちにくいから普段はしないな(´・ω・`) >>527
30回大会だから付いたんじゃね。ただ冠付いても鈴鹿に1銭も落ちないけど
新しい契約で、鈴鹿サーキットは看板広告を一部自分たちの収入にできるように
なったようでよかったけど ロレックスとかの高級時計は時計というジャンルじゃないよ
工芸品だよ
ゼンマイと歯車が作り出す芸術に対して金払ってんの
時間の正確性だけだったら100円ショップのクオーツで事が足りる >>536
フォーマルなスーツとTシャツを比べるのはちょっとねぇ >>571
FP1で焦りすぎじゃね
それに2人とも初コースだよトロは 「ECB-800TR-2A」はベゼルにカーボンファイバーを採用し、文字板9時位置にトロロッソのロゴをデザイン。バンドにはレーシングシーンでの使用にも適したデュラソフトバンド(フッ素ラバー)を採用。装着感の良さと耐久性を両立している。価格は5万7,240円(税抜) 腕時計はステータスというよりファッションアイテムの一つだよな
服装に合ってれば何だっていいし、無かったら物足りないモノ >>561
手首に時計してると何か落ち着かないから腕時計しないけど、結構お高いのね
見るとかっこいいとは思うけど マクラーレンはマシンがクソとかそういう事じゃなくて余裕無いのに嫌がらせするようなところがダメなんだろ >>563
バクー(長い)でエネマネ失敗気味だったくらいで
これ系のコースは今年はそこそこ速いんでない? 最近のトロは二日目にタイム刻んでくるね
PUをセーブしているのかな >>575
ベルトが1年で切れたけど
コスパは最高
一年ごとでも買い換えられるし ライコネンはハミルトンに抜かれないようにしないとな >>571
う、ウルトラソフトだから…
まあここ最近はFP3までにきっちり仕上げてくる感じやから大丈夫でしょ >>586
初コースなんだからFP3になるまでアタックラップしないよ >>575
芸術品と言えば、KENTEXのトゥールビヨンとか飾って眺めていたいレベルだなぁ(´・ω・`) >>578
ほんとにこの問題はハッキリさせるべきだわ
グレーだからいいとかは、話にならん
だったら全てのチームに統一しろと
これじゃ政治力だけのスポーツになってしまって、今以上に交代するぞ ロレックスは実用時計でグランドセイコーとおなじセグメントなので、普段使いでok
ただしメンテにはお金がかかる
宝飾時計ならセイコーのクレドールがいい 俺はタモリと同じ時計使ってるよ
高度差がわかるので楽しい 来期いないドライバーには10周分の燃料しか与えないってことでは ルクレールいつのまにか9位w
そういや初めてのコースでQ3進出してたな >>596
あらそうでした?
見てなかったわ
すみません タッペンはリカルドに勝てよ
出ていく奴にエースが負けてたら話にならんぞ ホンダの時計はカーボン使ってるのか
なんでかわからないけどカーボン使われるだけで急に興味そそられるんだよなぁ >>594
フェラーリが何を隠そうとしているのかがとっても気になるね パッケージはトロ向きってコメントしてるけど
ドラ両方初めてだと結構厳しい決勝になるんかなぁ ハンガリーテスト後のトロロッソはセッティング外さなくなったからあまり心配は無いはず ル ノーパワー
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! >>584
PUについてはそう
シャーシについては言うほど特性があってるってわけじゃないかと
グラフでいったら傾斜が緩やかといったイメージ
ノーパワーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ところで今さらだけど、トロ2台は旧PU?
ノーパワーwww >>605
ロードバイクはカーボンだらけよ(´・ω・`) >>624
ヤル気がないんじゃなくて初コースだから練習中じゃね メルセデスはここ柔らかいタイヤ使えないんだっけ
厳しいな こういうコースで遅かったら
せっかくショートホイールベースで小回り効くようにしてる意味がない 「おいそこの黄色いの、テメーんとこのエンジンだよバカ」と言わんばかりの追い抜き方 アロンソ「ノーパワーやぞ」
ピット「すぐ治るで」
アロンソ「は?なおるわけ…治ったわ) このコースでノーパワー!ってルノー相当糞エンジンなんじゃ >>596
トロロは今シーズンFP1で最柔タイヤ使わないのが伝統化してるけど使ったん? >>643
チーム名にホンダの名前はつかないよ確か >>643
アストンマーチンレッドブルTAGホンダで >>630
そっか、ありが( ・ω・) d
今日は例によって習熟運転か。 "Low power," Alonso tells McLaren. He is told "it will recover" and then "it should have recovered by now", but Alonso insists it hasn't. #F1 バンドーンもあったよなこれ
ルノーPUのモードについてドライバーが理解しきれてないのか? >>645
昨年もパワーがあってスタートで巻き込まれてなかったら表彰台ですから(スペインF.Aさん) 信頼性は言うほど変わってないと思うが、またそのせいにしてリタイヤするつもりなんかな 板東パイセンのアタックに震えろ…(写るとは言ってない) 辞めるの決まったからルノーPUの悪口も解禁なんかね アロンソがノーパワー、って言って
ピットが戻るはずだよ〜 って言ってたのは
バッテリー切れのことかな、とダゾンで言ってた >>655
流石に去年は表彰台は可能性はあったと思うが。
上位が2台ぐらい潰れるって条件やが 最下位マシンくるーーーーーー・・・・こねええええええw >>662
すぐ戻るって言ってたから、そうかなっていう推測は出来る ルクレールがやらかしクラッシュは初か
迷惑かけないし流石だな エリクソンかと思ったらルクレールだったw
ザウバーのマシンがクラッシュするとエリクソンだと思うやつ多いだろ!w >>689
コースアウトとかQ2ラスアタでミスって突破失敗系のはちょくちょく見てるような ヒュルケンベルグもやってたから一回だけならセーフセーフ フリーで初めてのコースだしな
しかも終了間際で特にダメージはないな 若いドライバーはミスするもん。
そこから学べるかが大事。 一応右前以外はフロントもフロアも壊れなかったのが幸いか まさかこのとき
来年チャンピオンになるとは誰も考えなかった・・・・ まあでも若くて速いやつはフロントを引っ掛けるのはあるっちゃある >>718
ふつうは粉末じゃなくてドライアイス消化器じゃね? 札幌時計台 「マーライオンとかしょぼすぎだろwwwww ルクレールが成長してくれないと来年のフェラーリはベッテルひとりでメルセデスとレッドブルに太地しなくちゃならないから大変だな >>720
でもトップチームのエースで一番
勝つとは言わないまでも食い下がれるの相手はベッテルだとも思う
こういうチャンス自体稀少だから・・・ 軽くキス、じゃなくてガッツリ当たっちゃったのはなぁ、、、
でも修理間に合いそうで良かった >>736
まぁ 某国の普通の消化器と違って専用だからいいんじゃね?w まぁフェラ入りが決まって張りつめてた気が緩んだてのはあるだろうな >>727
エリクソンに格上車で走ってるくらいの差を付けたらそういう評価も分かるけど
今んとこそこまで差はない マーライオンはそこまでがっかり観光地を期待していくと
そこまでがっかりしないことにがっかりする マーライオンこの本家のほかにいくつも増えたんでしょw >>740
そういう意味ではメルセデスにオコンが乗ったら面白くなったのにな。 >>751
新説キタ─ ̄─_─ ̄─(゚∀゚)─ ̄─_─ ̄─!!!! ルノー組でマクラーレンだけ酷いというのがなんとも言えんな チーム名と、レースリザルトみたいなとこに表示される名前は違うんよ
今年は
アストンマーティンレッドブルレーシングがチーム名で
リザルトとかに出る名前は
レッドブル・レーシング・タグホイヤーなんよ
来年は
アストンマーティンレッドブルレーシングはそのままで
リザルトは
レッドブル・レーシング・ホンダになる
タグホイヤーが外れることがホンダ供給の最低条件 >>757
とにかく周回が優先だからオーダーだわな >>756
マクラーレンのベンチマークなレッドブルとの差が 変更加えても反応しないってザックが言ってたからな。バンドーンは最終戦まで精神が持たないだろ。 東京タワーを古臭い鉄塔で、送電線のアレくらいに想定していくと
接近したときの迫力に驚く >>750
でも5年目のチームメイトに今の所ダブルスコアで勝ってるんだよなぁ >>746
あのエンジンブローのときに壮絶に粉ぶっかけたやつかwww >>771
東京タワーはがっかりしない
夜はむちゃくちゃ綺麗だし 坂東はやる気あってこのレベルなら今すぐノリスと変わったほうがいいな >>774
そう、そして電装からほぼ全て総取っ替えになってマジギレされたやつw ヴァンドンはさ、何の根拠もなく何故かバトンの互換品みたいにイメージしてて
全く別物だったことに気付かされる日々 >>750
5年目とルーキーでこの勝率なら普通にすごいレベルだと思う >>773
バクーでど〜かんと差をつけたけど
それ以降実はエリクソンの方が稼いでんのよ
ここから大差付けるいい結果2つくらいは出せないと一発屋でしかない 鳩ガスになったのっていつからだっけ?
去年の鈴鹿ではすでにこのペアになってたはずだけど >>780
例えばレギュラー1年目のカムイがニックさんと組んでた時に付けた差に近い程度だと思うんだけど
そのレベルではトップチームではものたんない
エリクソンの実力を考えたらもっと差をつけられてしかるべきだと思う
ルクレールならそのくらい出来るとも思う >>781
いやそれは違う、バクー以降ではルクレールは5P獲得してて,エリクソンは4Pだからルクレールのほうが稼いでる >>788
トロの2人はシンガポールの実走行初めてやで?流石にFP1はまだ習熟訓練中ですわ。 >>577
ロレックス自体が労働者の時計なので海外だとセイコーやカシオの方が評価高かったりするぞ
この辺は日本におけるVWと一緒だ ルクレールも初めてでかっ飛ばしてたが
まぁ誤ってぶつけたりもあったしチームのやり方の違いだわ ここはベテランでもよくぶつけるし
練習で当ててる程度なら(修復できる程度ですめば)どうということはないだろう ハートレイ「自分自身でもっと運を作りだす必要があると思う」
|ω・`) かっけー 運を掴むためには常日頃から高い位置に居ないとダメなんだよ・・・ >>796
トロロッソが良くないと嬉しいってギョっとしたわ 今帰ってipadのLT立ち上げたらえらいことになってしまった
どうしよう(棒) FP1見ながら寝ちゃってFP2の夢見たぜ(´・ω・`) 嫁がマーライオンセクロスしようってうるさい(´・ω・`) 3大がっかり観光スポット
渋谷ハチ公
札幌時計台
マーライオン シンガポールはPU依存度が低いんだっけ?
トロ・ロッソの場合はトロのマシン次第ってことになるのか?
まぁホンダ次第ってのも少しはあるだろうけど 赤牛さんの直角みたいなフロントウイングは正解だったのか やっと帰ってこれた
あれFP29:20からか
ぎりぎりだった >>806
pu依存度は低いからマクラーレンは去年より上位に入れるって息巻いてた 一般道と全然明るさ違うけど一度この明るさで走ってみたいw ∩ 彡⌒ミ ∩ ≡=−
.ヽ(´・ω・`) / ≡=−
\ \ ≡=−
\ \ ≡=−
\ ) ≡=−
(⌒ ) ≡=−
し し' ≡=− ニューエイサインキャップと一緒にFW14前期飾りたい ハースはオーナーが散財する目的で新規参戦という形式でF1に来たからね FP1、トロの後ろがウィリアムズとバンドーンの指定席しかいねえww 年内のドライバー移動が無いから
このオープニングも作り直さなくてええな 鈴鹿もナイトレースやろうぜって話し合ったよな
蹴ったらしいけど まっさんの給油ノズルをズルズルを思い出すシンガポール FP1でDAZNがクラッシュゲートで検索!ってやってたな >>855
シンガポール二大出来事はクラッシュゲートとホース ナイトレースって話が出たときはあほか?ヘッドライトでもつけるのかよwwwwwwww
って煽った覚えがあるけど
出てきたサーキットは俺の予想を超えてた >>865
絡まったホースによってマッサのチャンピオンが遠のく… 本当ならこういうレースはお台場でやるべきだったなぁ
日本の経済政策の失敗による景気低迷が憎い イギリスから解放してあげたのに
イギリスが独立させたみたいになって
日本はいつも悪者あつかい >>867
ひき逃げよりも
周りの女の子がまったく無関心で信号わたってくあたりに恐怖を覚えた いま来たけどLTサインイン要求されるようになった。そんなアカウント作ったかなぁ? >>880
お台場にタワマンとかなかったっけ
クレームでそう
マリーナベイは人住んでないからな
ホテルは多いけど >>885
正常性バイアスってやつや
津波が来たりしても避難せずに手遅れになったりするあれや
人間はいざとなると日常を壊せない弱い生き物なんやで お、いきなり左端のマシンナンバーが色つきになっとる ここのコースレイアウトって日本列島みたいだな
なんか足りない気もするけど >>906
まあそのくらいはあるだろうな
次世代のエースを育成するつもりなら グロスピード自体はあるのにね
新人みたいなミスを何度もやってるのはな… 日本の半市街地レースなら、稲荷山公園GPが良い
入間基地を少し借りて山ありコース
住民の騒音耐性は沖縄に負けん どんな困難があっても前に進むのみだ、とか言いそう
どこかの総理だな >>915
今のところ敗北感農耕
でもどうなるかなんてわからんけど ライブタイミングが見づらいんですけどどうなっているん?
どうすればいいんだ? 気づいちゃった
ライコネン
グロージャン
オコン
バンドーン
エリクソン
イマミヤジュン
最後が「ン」の人が全部今年限りか降格人事 >>898
まあ俺も目の前で起きたらえっ?えっ?ってなりそうだけど オコンはハーストトロロを選べるとしたら、やっぱハースを選ぶよな。 4年だったらライコネンのスクランブル復帰はなさそうやな >>940
ニコの時みたく担当エンジニアがぼっさんの方に移ったりして 結局前回ライコネンがベッテルに対して譲らなかったのって
解雇年決まったからなの? ルクレールがアレジみたいにプロストに負けるコースを取る可能性もあるよね(´・ω・`) >>943
お金払っていてこれは厳しいよね
設定でどうにかならないのか?全体像が見れない >>952
解雇だから簡単に譲ってくれると思ったんじゃないの? >>937
ハミルトン
マグヌッセン
シロトキン
フェルスタッペン
カワイチャン チーム方針に従えない
ライコネンはいてもしょうがないからな いくらスポンサー持ちでもそれなりに速くなければシートを失うのが昔のF1だった気もするが >>958
上のタブ?のDrivers trackerのとこじゃあかん? ルノーはやっぱレッドブルタイプなんだな
しかしヒュルケンに勝てないサインツ >>874
おれは左上のあたり直線にして立体交差にしてくれって直訴したけど受け入れてもらえなかった このスレッドは1000を超えました。
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