鈴鹿10時間耐久レース Ⅼap2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1おつ
エントリーリスト
ttp://www.suzukacircuit.jp/10h/race/01.html あれ？65分既定ってピットロード出なきゃいけないんじゃ・・・ Fire TV で見てます
こんなときも便利でありがたや >>26
たぶん、だけどFCYで処理する大事故も起こりえるやろな、、、 そもそもGTAって１台のマシンのかけもちを禁止してたきがするけど
１０耐は特例扱いなの？ >>34
GTA主催じゃないレースで何言ってんだ…？ （(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ﾅｶﾉﾋﾄｼﾅﾅｲﾃﾞ >>37
たしかGT300の出場条件として同じ車両でSCRとかS耐のST-Xに出ないという条件があったはず 気温が下がればエアコン治るよ！
・・・ドライバーからすればぶん殴りなくなる言葉だなw ゲイナーが昔使ってたシステムでも借り上げないと厳しくねえか 解説してる伊藤大輔はクールスーツ無しでセパン走ってたから気持ちはわかりそうだ レーシングカーのエアコンてアクセルオフの時しか効かないけどな がんばれー！こらえろー！ テレビいっぱいうつってるぞー！ レーシングカーのエアコンて減速時にしかコンプレッサー負荷かからないようにコントロールすんのかな 考えてみれば、
フェラーリと８６が競い合ってるカテゴリ
ってかなりスゴイｗｗ >>72
ふつうの家庭用エアコンだったらめんどくさいから真空引きやらないって本当？ GYAOはIMSAのストリーミングと同じで糞な仕様だな >>90
極東の島国にプリウスがポルシェやランボルギーニをぶち抜くレースがあるらしい 無限ワークスが今マトモに走ってる中で最下位だがどうしたんだろ >>89
俺も最強にして、下り坂と信号の時とかにしかONにしない走りをしてるよ きおんがさがれば えあこんはなおるよ！
ハ_ハ
('(゜∀゜∩ なおるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_) 谷口とか10代からカートとかやってたらフォーミュラでも成功してたんやろなぁ
運転は免許取ってからのドリフト小僧でレースは30歳ぐらいからやろ？
才能はやばいよね エアコンの室外機を車のケツにくっつけてファンカーに… なんかAMGが全体的に速くなってるな気温と車とタイヤの相性があってきたってことか？ 先は流そうだな。
ちと出掛けてくる。
夜はMotoGPとF1があるのか。 >>101
普段あんまり気にしてないけど、フェラーリポルシェアウディランボルギーニBMWとプリウスがやりあうって相当シュールだよなw >>81
マッチ乙
つーか富士の24時間と同じで出ないのか >>95
普通やると思う、やらないと故障しやすくなる |
|
|￣￣＼／|
| ▼ |／
| 皿 ／
| /
|⊂
| 競技車両番号を掲示しないとひょっとしたら失格もありうる？ 海外でGTの知名度ってどのくらいなんやろ
大西ライオンくらい？ BOP見誤って86MCが圧勝して変な空気になれば面白かったのに流石にないか でええええゼッケンとれた
でもそれなら、オレンジボールじゃなくて
通常のピットインで作業できる？ >>128
来月菅生行くのでよろしくお願いします！ まんたいさんどんだけゲイナーのケツ突きたいんだよー >>103
市販車でオルタネーターもそういう制御するキットがあったりする
最近の新型車はそれに近い制御もしてるんだろうけど マコビッキィってポルシェワークスだよな？
なぜかホンダいたけど >>138
ピレリタイヤの時点でMCに勝機はないからそれこそBOPはとんでもない差が必要だな GYAOの映像が疾走感たっぷりなカクカクなのは俺のPCがショボイから？ >>146
ポルシェワークスに入ったのはホンダはなれてから >>145
apr来年から何乗るんだろうな
SAGAさんいるから無難にRCFGT3か >>138
ＢＯＰ以前にＭＣ勢がピレリのタイヤとの相性がとにかく良くないらしい >>146
ホンダにいたと言うよりミシュランの関係だったはず
だから童夢だった >>152
ポルシェワークス入る前にはルマンでアストンマーチン乗ってたしな
記憶が間違ってなければなんかやらかしてリタイアか大破損させてたような >>138
車重が軽いから硬いピレリタイヤが合わんねん >>155
カローラスポーツなんて飛び道具があるかも知れない ＢＲＺは何で出なかったんだろう
まぁ、出ても今頃リタイアしてるだろうけど >>165
aprがGT3に切り替えると非MCの純粋なJAFGTがBRZだけになってしまうからな
金曽さんには頑張って欲しい 千代君が乗ってる時だけ速い#18
さすがGT3マイスター >>172
その後エリクソンが「俺は重いからもうずっと水積んでないよ」って言っててちょっとエリクソン見直した。というか同情した 新型スープラベースでつくれんもんかね？＞JAF-GT BRZっていまは東京R＆Dだっけ
いっそ昔みたいにキャロッセがWRX STIでGT300出てほしいぞ 偽山下ごときに負けるドライバーは引退したほうがいい 来年はエミールフレイやRJNも出てくれるといいなぁ >>174
一般道で横に並んだりするとドライバーがすげぇ低い位置に寝てる様に見えるｗ >>191
星野御大のプレッシャーから解放されて毛根が生き返ったんだな ゲイナーって昔フェラーリを水色に塗ったらフェラーリからクレームが来たっていうウワサがあったが
あれは本当なんだろうか >>169
もうＥｇマザーシャーシかプリウスのやつ
供給して貰えばいいと思う WECみたいに、コクピット内の
温度規制とかないのかな？ >>188
R&Dスポーツだね
東京R&Dとは別れた >>169
ＢＲＺはまず完走できる車作らないとなぁ やっぱエイミーいるとピットレポートぜんぜんちゃうな >>220
指山さんはフランス語弱いのと計算できないからな >>201
こいつ絶対ロッテラーとプライベートで関係持ってる フレンチもいけるから４ヶ国語なんだっけ？
語学はからきしだめだったから羨ましい。 ところでジローさんの携帯電話ピットレポートはまだですか？ まさかのfirestickTVのgyaoアプリでは観れないとは… RQ 「日本語ちょっとしかわからないね、単語くらいしか理解できませんよハハハ >>237
日本ぐらいだよ
英語力がここまで低いのは
日本語の文法のせいなのかな 来年はプリウスにNRE乗せて性能調整とかってダメなん ちょっと前に谷口が3000万欲しいって言ってたけどグッドスマイルならサポーターが金をどんどん貢いでくれるだろって >>253
そうでもない
英語の全く通じないところなんて腐るほどあるぞ
嫌になるくらい >>253
普通に暮らしてたら英語なんて使わんししゃーない ところでGT500とDTMとの交流戦の話はどうなった
実現しそうなの？ >>263
するよ。aswebにでも記事いっぱいあるから見てきてみ まぁ大陸なんざ母国語が大正義でメリケン語は一切喋らないしな >>253
日本人は完璧に喋ろうとするから話せないんよな >>255
MRなのがダメになるんじゃなかったっけ？ おまえらMotoGP 時間変更されてるの忘れるなよ 順位表示だけじゃなくタイム表示もしてくれると助かるんだが やっぱＧＴ４クラスも入れてほしかったなぁ
台数増えるし混走になるから順位に動きができやすくなるし 俺だって「プリーズ ファック ミー」くらい言えるぞ ガラガラだな・・・
これがF1に変わる鈴鹿の４輪レースになるのか？・・ ピットレーン滞在時間82秒で決まっててストラテジーの幅がある程度決まってるからな >>290
先に言っとくけどF1はまだまだ継続するからな >>280
タイム表記までやるとＰＣとかならいいけどスマホとかタブレットは
画面がごちゃごちゃして見づらくね だれかポールだったフェラーリの行方を教えてください >>279
うちは、iPadで観てるけれど、
偶に緑のモザイクがかかる時ある。 >>269
中学で難しい事教えすぎ
文法とか置いといて日常会話を重点的にやればいいのに
日本語ですら文法とか把握しきれていないのに >>295
スタート前にエンジンかからずメカニックが触ってしまったのでドライブスルーペナルティ >>253
印欧語族なら単語覚えればいいってのはあるだろうけどね。
SOVの日本語は世界的に見ても特殊だからなー
大魔神は馬に車に、趣味を満喫してるなぁw >>305
>>307
ありがとうやっぱダメだったかアレ... >>311
ズルッズルになりながらサンエナジーを抑えてる >>290
ていうか近年暑いもんな
前はポッカ1000kmには毎年見に行ってたもんやけど
最近は見に行く気になれん・・・ >>299
だって中学、高校で日常会話が完璧にできるような教育方法を国は取っているから当然
がしかし、日常会話は普段から使っていないと覚えられん、そう日本語のように(´・ω・｀) >>316
大学の専門課程の英語のテストでも三単現のsがないとかで減点されててアホかと思ったわw モタスポ板の鈴鹿アンチ曰く鈴鹿はパレードとか言ってたけど普通に耐久でもバトルある件 ぎゃあ スタート時間一時間間違えて ジャパネットしか見られねえ。 >>316
ってか真面目に勉強してりゃそれなりにできるようになるけどな
だから論文の読み書きは素人の欧米人より遥かにできたりする
問題は聞き取りだよ
子音の連続なんて日本語にはないからね これは
SGTの一戦にしておいた方が、客入ったのでは・・・(´・ω・｀) >>323
一応レイアウト的に抜きづらいとは思うよ、狭いし
ただそこでドラが必死こいてバトルしてるのはたまらなく楽しいわ、フォーミュラ程DF抜けないしな >>323
まぁF1がパレードにナリガチなのは否定できん・・・(´・ω・｀) タイヤたれるのが早いから、40分スティントで燃料少なめで走った方が結果的に速いんじゃね？ >>330
運営サイドとしては「鈴鹿1000km」の固定客層がいてその人たちが見に来てくれるって算段があったのかもしれないけど
結局その層は少なくSGTの固定層だったって感じだな
まあそれでも毎年続けて欲しいとは思うが >>330
普段国内SFとSGTしか見ない層にはしらんチームとドライバーが多いからなぁ・・・
無料ストリーミングで見る分にはいいけど、金かけて現地行くとなると・・・ それだとタイヤ足りなくなるんじゃ？
何セット使えるかしらんけど >>331
まあ抜きづらいわな
ただ現地で見てる奴ならトップ以外で意外と色んなとこでバトルが多いの知ってるやろうからテレビ観戦の奴やろうな >>337 LT見ると、
１周だけでピットインしたままかな、、、、 >>337
朝クラッシュしたって最初にいってなかった？ NSXのカストロールの車走ってる？
テレビに全く映らんよな スタート９時のゴール１９時なら観に行ったかもしれん
明日も仕事なのに２０時ゴールじゃきついわ ぐぐったら予選決勝で使えるタイヤは15セットだった >>339
別に１０００ｋはＳＧＴでやって１０Ｈも別にやればいいじゃんと思うんだが
無理なんかねぇ 23号車だからといって日産がやってるわけではないと レース自体は面白いし続けてればファンもつくんじゃないかな >>362
もうドライアイス積むしかないのでは
もしくはドライバーにガリガリ君を持たせるか >>358
個人的にはGTじゃなくなるのはいいとして、1000㎞のままがよかったなぁ
やっぱ「鈴鹿1000㎞」って名前は残してほしかったよ、インディ500がインディ5時間にならないようにね >>354
それって全然人がいねぇってことだよねｗ >>369
「よし、ドライアイスを大量に積むんだ！」
→「大変です！酸欠でドライバーが気を失いました！」
ありえる >>351
Castrol Hondaはエントリーしてない エアコン故障は1スティント我慢すればいいから大したことない。
ドリンクだけでも行ける。 >>370
わかるけど09年だっけ？あのときに短縮しちゃった時点でそれはなあ…って気もする >>374
ちゃんと内気循環ボタンをオフにせなあかんなｗ アウディって一昔前はモタスポのモの字もないような
マイナーメーカーだったのに・・・
いつの間にモタスポメーカーになった・・・(´・ω・｀) >>385
実力は注目されてるから、玄人受けのドライバーだよな >>354
見る側は適度に空いてていいんじゃなかろうか
主催側はあれだが >>383
まぁあれもガッカリしたけど、流れは一応保持してたからなぁ
これはなんか全く別物って感じ >>386
アウトウニオンの時代からモータースポーツやってるでしょ メシはほとんど並ばなくていいから楽だな。すずかぜも混んでないし、ゆっくり食べれる。 全日本F3000＠富士ラウンドの実況やってた千年屋さんか懐かしい >>386
ラリーカーがスキーのジャンプ台登ったじゃん 「何が起こるか分からない、鈴鹿じゅうエッチ！」
期待しちゃうぞ 最近お前らが実況ウルせーお！
と文句ばっか言うから、みんな落ち着き系実況になってしまったけど
絶叫系実況もいいもんだろ(´・ω・｀) インディカーから移動。トップチームに災い（さいわいｗ）が降りかかったってなんぞ 「ナニが起こるか分からない、スズカ中エッチ！」
これでいこう まぁ、戦前のアウトウニオン時代から、クワトロでWRCに出てくるまでは、ちょっと間が開いていたかな >>414
思い出すのはあの有名なルマンの話
誰かコピペはって(._.) ちゃんと放送でのレース名呼称は合わせてほしいなぁ。普通に読めばテンエイチなんだが。 テレビ大阪は在京キー局よりいいアナウンサー採ってるんだな >>423
うるさいのは勘弁
サッシャ出てほしかったな >>424
・スタート時のペナルティが、後で課せられる
・ゼッケンがはがれる
・エアコンが故障
それぞれ別の車です、、、 >>431
え？普通に読んだらジュウジカンじゃないの？
テンエイチって言うの >>448
普通に読むのならTen Hoursじゃないのか 無理に
日立オートモーティブシステムズシケイン
と言わないのがいい サンエナジー勝ってもマニファクポイント関係ないんだよな 初音ミクのカラーリングこんなのだっけ？って思ったら１０Ｈ専用カラーなのか 燃料って10時間で何リッター使うんだろうか
200リットルくらいか？ >>462 元は去年のスパ２４時間用の特別カラーリング 0号車13位にいたのに急に20位下に落ちたな何があった たまに映像乱れる人キャッシュ削除してあげた方がいいかも live timingおかしくなってる
どこの時計会社がやってるんだ？ やっぱりGTAなしで鈴鹿サーキットだけでレースの運営をやるのは無理だったんだ 野球みてーな実況だな
そろそろ若手がほしいぜ... なんだ？間違って犬レースのLTでも映してるのか？
バインバイン動くぞ >>475
あほみたいなエロ漫画の見過ぎじゃないか？ GT3じゃないけどM8GTE見たらびっくりするだろ あれ？
グッスマ何で16位？
クラフトバンブーの後ろにいただろ？
またカムイ何かやらかしたの？ あのスペルは英語読みしてもグルッペですわな
英語なら「ペ」ってはっきり言わないだろうけど しかしあと7時間半もあるってちょっと長いなぁ
やっぱ長くても6時間くらいがちょうど良いなぁ >>529
JスポがWECやるようになって6時間じゃ短く感じる体になってしまったからこれぐらいの方が見ごたえあるな >>529
いやこれコンチネンタルの耐久のシリーズの第3戦扱いだし
6時間とかだとスーパーGTの1000kmと変わらんやん やっぱ箱車の単独カテゴリーはつまらんね、何かと混走させればマギレが起きて面白いんだが AMGワークスの前に痛車のAMGがおるんやが、触らんな（笑） >>539
いやいや
雹が降ったり、最終スプリントで豪雨が来るかもしれんぜ? >>534
ハブオート27号車の一つか二つ前だから8、9位かな >>539
一応、いろんなカテゴリのマシン入ってるよ。
接戦になってるのがいい感じかと。 >>542
グッドスマイルもAMG公式チーム扱いやぞ >>542
ＡＭＧ公認チーム(´･ω･`)
でもって去年のＳGTチャンピオンチーム(´･ω･`) >>547
そういや10hだとワークスになったんだっけ >>539
鈴鹿だとGT500見なれてるからスピード感やスケール感が劣ってるように感じるのもつまらなく見えてしまうのかも 90年代TV大阪で10年放送されたWGP(世界GP 今のMOTOGP)そのアナウンサーが千年屋アナ
90年代数々の名バトルのアナウンスしておりバイクレースファンの間では伝説の名アナウンサーである。
93年の原田の世界チャンピオンも96年のノリックの初優勝も94年坂田の世界チャンピオンも
94年鈴鹿のノリックの伝説のバトルも
レイニーとシュワンツの攻防もすべてこの人がアナウンスしてた。
逃げるレイニー追うシュワンツってフレーズはあまりにも有名 おいおいファステストにもなんか賞金かかってるんちゃうんか
これあかんでしょ >>556
予選タイムでもGT300よりも6秒遅いよ GSRのP8表記も本当なのかは分からん
だがポルシェを抜いたのは確かだ クラフトバンブーはタイヤ厳しそうだな
GSRと同じくらいのタイミングだったと思うけど LT見てたけどピット後にクラフトバンブーは飛ばしすぎてたな
カムイより1秒速いタイムで走ってたしね
それで今タイヤきつい 普段eスポーツ見てるから、実況解説の年齢層の違いがものすごい顕著に感じる >>567
MC勢は全くグリップしねぇって言ってるようなタイヤだからな 大輔とかもRC F GT3に乗って走ってほしかったんだけどな～
そういうの期待してたけど一人もいないのは… >>539
だよね。ＧＴ３のプロアマクラス分けじゃなくて
ＧＴ３・４・ＴＣＲあたりで複数クラス分けでやってほしいよね >>567
ピレリってF1でcliffと言われていたねえ
あの頃から一切見なくなったわｗ ＧＳＲはいつものＳＧＴで使ってるマシン？ それともメルセデスからの貸与？ >>578
一方野球実況見てる俺からすれば、実況解説の年齢層の違いはまだまだ緩くていい感じと思ってしまう >>590
新車だった気がする
GTで使ってる方は展示されてる、多分部品取り用も兼ねてるんだろうな >>567
そりゃ開発競争タイヤとコントロールタイヤじゃ全然違うだろうしね ミクは片岡23lap 谷口27lap でピット入ってる >>594-595 そなのか、スパ２４と同じなのね 鈴鹿のコースのＬＥＤっていつ付いたんだ？
２年前にはなかった >>590
SGTで使ってる0号車も鈴鹿に持ってきてるよ >>607 Ｆ１がＬＥＤライト導入したのと同じでしょ、ずっと前から有るよ >>567
まぁせいというか、SGTは世界唯一4メーカーがタイヤ戦争やってるから
レースウィークの気温や路温を予測してコンパウンド作ってからGTAに申請してタイヤ作ってるくらいなんで
いわば2DAY限定スペシャルタイヤがSGTのタイヤ >>613
そういう名前なのか
お盆にマイカーランしてあれって思った 1時間程飯食いに行ってて抜けたんだけど見所あった？ もう路面温度50度いってるだろうしタイヤマネジメント大変そう この暑さでピレリだし、相当タイヤマネジメントしないとスティント後半はどこもズルズルになりそうやな 黄旗を守るのはドライバーの義務、ソレさえ守ればこれくらい黄旗で充分 大したトラブルじゃないって言う割に長時間止まってるやんけ 可夢偉はそれバリチェロに習ったって言ってたな、嫌らしいブロック
早めに減速したりとか >>655
ダブルイエローをフルプッシュしてたからね また7秒台に戻ってるわ
10秒に落ちてた周でなんかあっただけか >>660
二台後ろのストラッカとハブオート付いてこれないしね 昔の一ツ山の日本国旗カラーのＲ８はカッコ良かったなぁ あんまり後ろに付けてるとオーバーヒートしないかと不安になる 鈴鹿って世界的に見たらほとんど知られてないコースなんだよな
イギリスで言うブランズハッチみたいな GYAOで見てるんだけど、下の操作バーが消えなくて邪魔 これ押し出しちゃったなぁ。ベントレーにペナルティくるかな >>696
ポインタ（矢印）を画面の外へやれば
消えると思う 酷でぇ... (´･ ω･`)(´･ ω::;.(´::;...::;.::; .... スリー、トゥー、ワン、フルクォースイェロォウ、フルクォースイェロォウ もともとピットウィンドウだったしFCYならなくてもはいってたのかもな FCY中にピット入れなかったところは1分以上損するのでは もう刺さってるのに寄せて締めてふっ飛ばした形になるのかね >>733
ありゃりゃ、私は消えたんだが。
どうしたものか、、、 >>733
動画内の領域一回クリックしたら消えない？ |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 楽しんでもらえたかな？
ヽー―'^ー-'
〉 │ >>733 右クリックで 「コントロールの表示」 にチェック入って無い？ カーガイ今変な出方したけどちゃんと82秒守ったんか？ >733
ブラウザのウィンドウがアクティブだと消えないっぽい Ｍスポーツベントレーっていつもこんなことやってるよねぇ
筆頭のガイスミスがいないのにこれだもんなぁ >>751
今年も楽しみや
あのコースは何かおかしい >>758
服部が導入に向けて動いてる富士24hのときに言ってたな >>757
菅生初観戦楽しみ過ぎる
ありがとう三連休 バーチャルＳCと
フルコースイエローと
フルコースコーションの違いがよくわからん SCはギャップが無くなるからピットタイミング間違うとトップが沈む >>769
奇遇ですね。自分もソラタベヨにおります。 >>765
VSCはセクター1は何秒以上、2は何秒以上掛けて走れってやつ
FCYは全区間スピードリミッターが掛かる D'station Racingはエンジントラブル多いな >>741 >>743 >>749 >>752 >>760
ありがとう
試したけどダメだね～
>>756
クローム使ってるけど変えてみる タイヤウォームアップの為にSCだってよ
すげーなその配慮 この気温でタイヤのウォームアップが出来ないのはどこのシャーシかな？ https://i.imgur.com/XkAk004.jpg
テレビのブラウザ機能使ってるけど、もうネット中継だけでいいよ >>799
富士500MILで1人暑さの中ピットリポートした成果が出てますね マシン撤去してからSC入ったしな
なんじゃこりゃだわｗ >>803
基本は得
前にまだ入ってないのいるから実質順位は7、8、9位ぐらいかな 3時間かけて10台位抜いたところで先頭と差がなく再スタートなら悪くない >>819
ニュルにもルマンにも行ってるし世界中のドライバーに顔売れてるよな
そのうちいい男捕まえるんだろなー >>817
ネットって障害が発生しなければいい配信方法だな
障害が発生しなければ >>754
08組は結構クリーンにバトルする印象があるんだけどね(この前のスパは掘っちゃったがアレはしょうがない)
07組がいつもやらかすイメージ ピット済ませたばっかりだからなおさら
ミクさん表彰台いけるかな？ 日産のエースナンバー#23に乗れないニスモのワークスドライバーって何なの >>791
Edgeにしたら消えた☺
みなさんありがとう！！ 現地ラジオ、マイクの音声が乗らなくて洗脳BGMだけが順調に流れている とりあえずFCYで直ぐにマシンをスローダウンさせてから落ち着いたらSCを出してウォームアップさせるって感じかな? @SUPERGT_JP
6 分6 分前
その他
コース上の撤去作業は終えましたが、タイヤのウォームアップのためにSCが一度導入されます！
数週でSCは解除されます！
#Suzuka10H
#supergt >>827
なぜすでにもうその相手がいるという発想にならないのか >>841
帽子を買ってタオルも買って、タオルは濡らして首に巻く
これですこしましやで >>845
なぜかSGTのツイッターが一番詳しくて笑う >>828
ディレイが1分くらいあったりするのがねー >>854
FCYは速度維持だけど、SCはギャップ詰めるために飛ばせるのと、ウェービングしてタイヤ温められる >>842
マジ？
てかグッスマピット作業遅かったんか？
なんでストラッカとかマンタイに前に行かれてるんや？ >>841
(エアコン効いた部屋でビール飲みながら) たいへんやなぁー・・・ グッスマの前にクソほどラップダウンのマシンおるな
邪魔すぎｗ ここで小暮の 後ろから～ が発動したら笑うしかないわ
道上さんとこ、車大丈夫なんやろか？ ラウンジ入れるくらいの経済力ないと現地観戦する気になれんな >>864
FCYになるまえに入ったからだろ
完全にスローになっている以外の期間にピット作業してると抜かれる メルセデス的にここでGSRが勝つのとこの選手権参加チームが勝つのどっちが得なんやろうか？ >>886
アラフィフのオッサンに無理はできない…… >>886
第3ドライバーやけど一番若いしプラチナだからな >>866
お前みたいな知ったかに言っとくけど進行決めてるのはSROだからな ボーティエ、エンゲル、マルチェロか
ネームバリューもなかなかだな
マルチェロはGP2チャンピオン取ってたっけ？ つか1人1スティント最大65分だから2スティントは無理じゃね >>924
アイカーズのツイッターで来年から使うみたなこといってた >>922
1スティントが65分なだけな
ドライバーは別に最大4時間ちょっとの運転時間制限がある >>898
そうなのな
終盤でチームオーダーとかいう糞な展開はないんやな
良かった >>926
去年のテキサスでケガしたブルデーの代わりに出てたけど速かったな～ KCMGとHITOTSUYAMAまだチャンスあるな >>877
ピットタイミングばっちりかと思ったけどもう1週遅らせてればよかったんだな >>934
むしろインディ何年か走ってたけどあのレースしか印象に残ってない エイミー昼飯食ってるかな
ピットリポートをエイミー1人に丸投げするのはちょっと無理があったのでは >>939
かといって貝島では自分の好きな時間に飯食いに行きそうだし エイミーならピット前通ったら食ってけ食ってけって言われそうだけどな >>939
テレ東のGTプラスも最近女の子にピットレポート全部やらせてるよね
中尾はワイプでリアクション取ってるだけ
お前は南原清隆かと 小康状態だな
1000kmならそろそろ折り返す距離だがこっちはまだ3割だ >>943
ジロー「もう実況席解説しかしたくないわぁー」 ジローさんがリポーターは女性の方が良いって言ってたから謎女つれてくるか ちょこちょこ脱落車両はあるけど上位は不変だな
日本じゃベントレーが前走ってるの見れないから嬉しい ピレリタイヤの美味しいところは10周くらいまでっぽいね マクラーレンとあたったのって#07だよね
結局ペナなし？ 中国チームって言ってもメカニックもエンジニアも
下手したらドラまでメーカーから派遣してもらって
ほとんど面倒見てもらってるようなもんだしなぁ
まあメーカーからしたらいい金ズルになるからいいだろうけど >>960
ｉ';ｉ ／|
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||び|| ＼／ ▲ ＼
＿ ||.）.|| ／⌒＼ | 匀 ▲ |
＼ ||ry||￣￣￣￣￣￣￣＼ `.／⌒ i ＿／＼＿
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼( > ('＼＼__／
||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ ⌒ ＿）
.||￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| ＳＧＴでＧＴ５００邪魔だから、ＧＴ３００だけでレースしろ！ と言うやついるけど
その結果がコレだな ｇｙａｏの放送って後からアーカイブで見られたりする？ これ来年JAF勢出る意味ある？
素人の俺には意義があるとは思えない 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ∧,,∧ ∧,,∧ ｕ-ｕ （l ) (∧,,∧ ∧,,∧
`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
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