スーパーフォーミュラ Rd5 ツインリンクもてぎ Lap2
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防御用にピコピコ使えるんはどうなんだろって毎回思っちゃう ここ数年
茂木のレースが面白くなってる気がする・・ おっとGTだとKeeperレッドブルトムスの平川がんばっとる 2スペックになってからレース前半は盛り上がるようになったな >>70
もう少しソフトの寿命減らした方がもっと面白くなると思うけどね >>75
そしたら皆「なんやこのクソタイヤ」って言うのはF1で証明されてるでw オーバーテイクボタンは3回までなの?
何周かしたら復活しないの?(´・ω・`) >>56 ピコピコの回数を予選順位と同数にすれば面白いと思うの
PPは1回 予選19位は19回 みたく そうか、福住はノーズに穴開けてレッドブルF1スタイルをアピールしてるのか ミディアム勢が下がっていくのは当然だが
山本は粘るなあ ピコピコは無制限でええねん。
どうせ燃費きつくなるし >>89
ピコピコはレース中5回で復活はせぬ。
残り回数はドライバーの頭の上のランプみたらわかるで ピコピコよりカウルが盛り上がってメカむき出しになったりする演出が欲しい SFのタイヤ交換は大変だよなよく手順間違えないなw >>116
前から思ってたけど5回だけって少なくない? >>120
ブーストオンって叫んだら後ろから火が出る演出もいるな >>128
インディーカーみたいにレースごとに回数設定するのも面白いかもね レース終盤はグリップ上がるから前半にピコピコ勝負掛けてるんかなぁ ピコピコ1回使ったら、リーンで運転した分復活するように
すればいいのにな。 >>130
演出でいうならピコピコの残回数と使ってる最中が分かりづらい。
色変えるか派手にするかせんと >>133
インディって回数じゃなくて時間で制限じゃなかった? >>139
壊れました!と言ってフルコースDRSありそう >>142
それこそランプの数じゃなくてLCDで回数表示させればよかw >>146 車全体が金色に点滅して、BGMもアップテンポになると良いよね いつも思うけど、もてぎは、見た目にワクワク感のないコースレイアウトだな。 このあたりで入らなかったってことは塚越の2ストップは無しかな 福住、何気にがんばってるな
ピット終えてソフトタイヤ、
トップから30秒遅れだから、のちのち
先頭集団に近づいていける? あれってブレーキミスして
ジャッキを蹴飛ばしたらどうするんだろう 無限素晴らしいピット。
インディカーの琢磨に貸し出したいw >>168
上のレス見るとどちらも走りきれるらしい。
ただ単に遅いタイヤと早いタイヤになってしまってるw オーバーテイクボタンに値するエネルギーを
ブレーキング時の熱量をチャージして利用するって案はどうでしょう?
画期的だと思うんですけど >>154
あれ何故かやめちゃったんだよね
見やすくて良かったのに >>179 そんな高価なシステムを貧乏なSFが買えると思うか? >>171
>>176
>>178
ありがとうございます。勉強になります。 >>194
マグ、グロ、たっぺん、ストロール「オラわくわくすっぞ」 >>198
ホンダがenergy-eを開発してるでしょ >>194
ウォーマーの効果って本当にあるのかようわからん。
F1でサーマルみててもピット出きる前に冷えてもうてるし >>197
KCMGだから仕方ない
そんなチームにしかいれない可夢偉が悪いとも >>200
エリクソン「グロに追突する準備はできている」 >>203
ありがとうございます。勉強になります。 >>204
可夢偉が初めて使ったときは、表面だけあったまってるけど中が冷えてないから温度維持がしんどいっていってたな
平川! >>202
すでに構想があるんですね
今日はじめて車のレースを見て
率直に浮かんだ疑問だったので >>198
トヨタ「せや、TS050のPU載せたれ!」 >>198
車のヘッドライトぐらいの電力ですむと
思うけど、コスト掛けたくないだろうね テレビについたゴミをとろうとしたら、カメラについたゴミだった >>223
1回
茂木で小暮が2ストップで勝ってたはず >>223
塚越は毎回失敗
>>225
予選であの位置になったのが全て悪いね 2ピットって爆死するイメージしかないんだけど…
成功例あるの? >>226
ホンダ「ならこっちはNSXコンセプトのPUを・・・!」 >>228
( ;´・ω・`)人(´・ω・`; ) 引き離すというより、お互いタイヤとブレーキ守りながらのレースやろ 東は監督がなにか言おうとしているのに遮るなよ
死ね 謎女の悪いところは台本を棒読みしてるような喋り方なんだよなー 福住ってもう1回ピット必要? ピット無いなら優勝か? 盛り上げるだけ盛り上げて結果は中位どまりの2ストップ勢 まっつんの心の問題・・・バクー・・・うっ・・・頭が >>229
毎回、塚越が失敗事例を増やしているだけかと思ったけど、木暮さんが勝ったことがあったのね。 >>193
喰い付いてくれてありがとね
ヒントは90年代のF3やF3000の富士仕様のリアウイングね
今のコースと較べられないけどね おさえたああああああああああ
カーテケヤンやるなぁ。 いいねぇ ちゃんとレースしとる!
F1でほとんどなくなってしまった光景 やっぱりF1いくやつって結果はどうあれ何か違うんだな おおおおおおおおおおおおおおお
すげええええええええええ
あれ、ここ富士だよね?w ナレインって淡白なイメージがあったから意外。キャシディのこと嫌いなのかも。 俺もカレー屋行きたくなってきた
でも今夜カレー屋に行ったら店員に・・・ カーティケヤン、ぶつかるの怖すぎて突っ込みにくいよな 遅いけどブロック上手い人って嫌だな
最前列に来る原付スクーター的な やっと面白くなってきたところでSF14もお役御免か 地味に福住がいい位置に。
早々にM捨てたのがここまではいい結果に >>378
グランツーリスモをやってわかる遅いくせに直線番長の車のうざさ 福住、平川の追い上げ効いてるな。
って福住2回目のピットか〜い というより、路面バンピーだね。直線でポンポン跳ねてる ダンデはいつも無駄にタイヤ交換おくらせて気づいたら下位に沈むパターンだから わからないのにピットレポートいれんのかwwwwww 謎女、放送席って1回でいいのに
と思ったらあぶねー なぜかKCMGがアンセーフリリース取られたりしてw 去年の鈴鹿1000kmでツギオちゃんが無線でブチ切れたアンセーフリリースやっちゃったな
「何で!!!入ればいいんでしょ!!!」 >>432
交差するタイミングでピットに入れたKCMGのせいだなw 野尻ひどすぎん?
松下がトップなのに、あまりに惨めすぎる。 チームルマンは、序盤のピットイン
から走りきっちゃう作戦もあるからなぁ、、、
どうだろ 5,6コーナーのカメラドット欠けみたいなテンガ映るね(´・ω・`) >>457
2ピットだから肉の前ならいんじゃないの >>463
大嶋入ったの1週目だけど
燃料持つのか しかしソフトが半分でタレるとなると、10周目で交換した組もきつくなるしな。
平川大正解説ありうる? 三大無線
GP2!GP2!
ノーパワー!ノーパワー!
あと一つは? >>475
さっき10周目前後に入った奴らで最後まで持つと言ってたからむりぽじゃね? ソフトはレースディスタンスはもつけど、ペースダウンが結構激しいな >>498
入れちゃいけないソフトみたい(´・ω・`) >>499
GTでテレ東のレポーターやってる女の子もずっとニスモのピットにいたな
ニスモが勝ったGWの500kmの時だったかな >>480
ナンデペナルティ! ナンデペナルティ! >>480
ガス欠だよおおおおおおおおおおおもおおおおおおおおおおおおお アホか。温まったタイヤと冷えたタイヤじゃ勝負にならんやろ >>520
無線じゃなくて車載カメラで録音されてたという事実 >>522
ダウンフォースでグリップ低下を抑えるん? >>480
ピー カナマサス!!! ←知ってる人いるかな 石浦この前引っ張り過ぎて失敗したのに
まあ35秒台出てるから良いかなw 無線じゃないけど昔スーパーGTか何かで由良さんが「チンスポ!チンスポ!」って言ってるときあったよね(´・ω・`) おいピットタイミングじゃないのかよどんなタイミングでインタビュー行くんだ マルコ「Oh!彼が和製マイケル・シューマッハーの石浦ですか!」 ピット入れようとしてるチームを妨害するインタビュー 昔中嶋監督がレース中フジのインタビューで、明らかにいやそうな顔してたな ピットレポーター人気ランキング
貝島>>次郎さん&つぐお&エイミー>>>(越えられry>>謎女 もはやソフトタイヤをいかに長持ちさせるかのレースだなあ ピコピコ使いながらコーナー回ってドアンダー出す関口ww >>591
特別ルールのレースじゃない限り男性と混合レースになるんじゃね? 石浦優勝
大嶋入らないで済めば2位
肉3位
平川4位
くらいかな 松下ってなんだかんだで日本人ドライバーの中じゃ頭一つ抜けてる気がする。 >>607
なるほどです
明記がないかぎり男女混合なのですね
このあと女性のレースもあるのかと思ってました あ、MAT忘れてた
石浦、大嶋、平川、MATになるか のろまな関口にフタされて1周5秒も違うよ。完全に石浦の勝ちだな
星野ののろまチームは勝負に水サスな 平川ってこれから何が目標になるんだろう。
国内ではトップクラスに速い。
でもWECは乗せてもらえないし、F2とかもまず無い。
国内のみだとレッドブルアスリートも更新あるのかな?って気がするし、
いまいち先が見えないなあ。 グリッドにいた豚キャラって伊藤忠のゆるキャラかよw 完全に押さえにかかってるな、関口、インパルがやりそうなことだw 福住「やっぱノーズ壊れた車カッコ悪いから交換してもらおう」 >>635
トヨタ辞める覚悟が無いとこの先厳しいかもな >>683
だねえ。
これだけGTとかで結果残してもWECいけないなら
もう国内でいいわと割り切るしかないかも。 まあ一応、7〜8周後のグリップはどうなるかわからないのでワンチャンなきにしもあらず。まあ無いだろうけど。 >>758
実力あったら即抜けてるよ
実力無いから抜けないんだよ シーズン前は自信満々のコメントだったのにね松下(´・ω・`) ヘルムート・マルコ「セキグチは日本のルネ・アルヌーか」 レッドブル、ホンダともに来年自前育成での昇格は無いな フェラーリもライコネンもこれくらい使いこなせば良いのにね あ、スーパーフォーミュラ忘れてた
なんかトピックあった? >>828
>>830
>>831
もてぎなのに面白かったのか(´・ω・`) おれもテレビつけてたけど登山道具の洗濯してたからぜんぜんレース見てなかったわ
そんな面白かったのかよ(´・ω・`) >>833
>>836
>>838
>>840
>>841
>>844
あー、見れなくて残念
再放送だと実況できないからあまり見る気になれない(´・ω・`) あと15歳若かったら、マルコが連れて帰りたいって絶対いうよな こんな高そうなジャッキセットしてるボックスにF1のかずきなみにスピード間違ってはいってきたらどうなるの >>869
まあそういうな。
後追いでも見る価値はあるぞ >>890
ドコモのピットのタイミングの判断やねぇ。
ここまでソフトをもたせた石浦のすごさもあるけど >>902
レッドブルアスリートだけど
育成とは無関係 >>902
スーパーGTでレッドブルついてるレクサスに乗ってるな。
キャシディもだっけか ゚+.(o´∪`o)゚+.゚.。゚+.(´∀`○)゚+.゚。*:.。*(●´∀`)八(´∀`●)*。:*・'*。:゚(´っω・*)゚・。+
キラキラ合戦 >>911
ダンデはレースペースが毎回悪いので気が付けばズル落ち
野尻なんかポイントも危ないし しかしキャシディがこの位置だとチャンピオン争い的にはまだ優勢だな >>930
縮まったとしても同じタイヤ同じ燃料量同じエンジンだし抜けない しかしB-MAXおっそいな
監督もドラも日産系だからホンダに糞エンジンしか貰えないのか >>941
正しくは場内放送をテレビ中継に流用してる >>944
GTとSFダブルタイトル獲ってF1行きと言う話はなんだったのか >>957
リアルはGTで稼いだ金でSF走らせてるんでしょ >>947
結論:もう一年小暮さんに指導してもらえばよかった >>956
部長のことだから鈴鹿でポイントガッツリ取ってくっしょw しかし今シーズンは予選ではホンダユーザーはいいんだけど決勝駄目駄目だよなあ
チームの差なのかドライバーの差なのかエンジンの差なのか ISHはHIRの0.5落ちで走っても抜かれないから余裕だな >>967
小暮さん乗せたから迷走した気がしなくもない 大嶋は1週目だと思うんだけど・・
多分スタートで接触してた >>961
CMで食ってたのはチーズバーガーらしいな ぶっちぎりで千代が遅いな...
ドライバーなのクルマなのか 関口は平川の子分のしごとよくこなしたな
平川が世界に出ていく踏み台になるとはできた人間だな 国元もペース悪すぎる、また車体に問題抱えてんのか? >>981
平川躍進の代償だ、そこは考慮してくれw >>979
前にあれだけ完勝したことある茂木なんやけどな このスレッドは1000を超えました。
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