2018 F1 GP 第11戦 ドイツGP Lap8
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>>1乙
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 07/20(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 07/20(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 07/21(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 07/21(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 07/22(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
Germany
https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/Germany.html
Hockenheimring
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2018/Germany/_jcr_content/circuitMap.img.png/1531751686741.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
【F1/F2/GP3】Formula 1 World Championship 実況スレ Lap6
http://fre;e.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1523777898/ ttp://i.imgur.com/1Vgfeua.gif
ttp://i.imgur.com/mq5o1FN.gif
ttp://i.imgur.com/STCZGBO.gif
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ttp://i.imgur.com/F4l2nWm.gif
ttp://i.imgur.com/yF2zg1r.gif
ttp://i.imgur.com/RzhWys4.gif
ttp://i.imgur.com/XcADo6E.gif
ttp://i.imgur.com/DU63I6Z.gif これ、ここで寝てもリカルド以外は順位変わらなさそう やべえつまらんな
フジに月1500円払うことすらもったいない気がするレベル まあこうなりますわな、ライコファンにはくそったれだけど トロロはレースペース良いとか嘯いてたけど、最下位じゃん ライコネンの早漏ファステストきたな
これ3周くらい続けて終わりなんだけど そ、そろそろハートレーがウィリアムズ姉妹を喰うやろ ライコマゼンタキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! アロンソ様の番丼用語
「番丼は最も自分に接近しているドライバー」 今って昔より、車に差があると昔よりさらに抜きやすい、車の差が少ないと昔よりさらに抜きづらい
って感じだな ライコネンはこれだけ飛ばしてることも考えれば、普通は2ストップだな ガスリー前よりペース良くても
どっかで無理しないと抜けないな アロンソはクロスを狙ったけど旋回速度が違った(´・ω・`) ガスリーはバンドーンくらいは抜いてほしいな
にしても過去の戦績考えるとバンドーンは明らかにマシン手抜かれてるよなー ライコネンはハミルトンの前に出たから1回余分にピット多くても
4位フィニッシュは可能だからなあ マクラーレンは赤牛兄弟にほぼ同時に抜かれたのか(´・ω・`) いちおーつ!
あと先に書いとくけど、泥酔して寝てたら誰かゴール後にコピペして↓
ハミがトラブったとは言え、ベッテルはポールトゥウィンをきっちり決めたのでDoTDに値するね! 同じPU使ってんのにナンバーワンシャシー(去年)さん抜かれちゃったな お、抜いたか あとはウィリアムズ仕留められるかどうか リカルドのオンボード画面から聞こえる異音は何なんだろうか ガスリー、どんどんハートレーに近づいていってるな。 逃げろーーーーーーーーーーーーーー!!
( ・ω・)ノ
、_ノっ,w、
三 ( し'= ・`e
゙vv-vv" ブリスター出してるの誰だっけ
ハミルトン無理効かないのかね ロータス時代のライコネンならこのままいけるんだけどな 同じPUなんちゃら〜の話を咽び泣きながら聞くウィリアムズ >>99
少なくともこのあとはハミとストップ回数同じ、タイヤも同じで前にいるから
ハミの優勝をつぶしたつもりなんだろう ホンダとウィリアムズとマクラーレンがこの位置(´・ω・`) トロロッソはウィリアムズ以下のフィニッシュはやめてくれよ ピット→ライコ
"Good pace Kimi, it's what we need now,"
「いいペースだよ、キミ。それこそ今すべきことだよ」
いちいち言われなくても実行中 いつもよりタイヤと路面の摩擦音というか共鳴音高くね? これボッタスピットインしたライコネンの後ろで復帰になるな レッドブルのオンボードになると蚊が飛んでるのは気のせいじゃないよね? >>124
TVカメラのカバーが
少しズレて、風音がするのかな トロロッソは予選も問題だけど遅いマシンを抜けないのも問題だわ >>129
ハートレーは耐久に自信あるけど一発の速さは無いんだろうなw ウィリアムズはボッタスとマッサでもってたようなもんだったな
新人とけが人じゃだめだ >>131
ガタガタ言わなくても分かってる
ほっといてくれ バンドーンの車は何か壊れてるんだろうな(´・ω・`) >>138
何かブブブブブブッブブってうるさいな サーキットの周りに雨雲あるけど
綺麗に避けて流れて行く・・・ 鈍ケツなんだからトロのどっちか、2ストップさせろよ いや、今のライコネンは絶妙な位置だわ
ボッタスマックスのオーパーカットとハミルトンの文字通りの壁になってるんだから ベッテルもこれピットアウトしたらライコネンと重なるぞw >>136
契約年分だけ使ってこき下ろしてポイ ホンダ撤退のルート見えてきてる 上位マシンって、スタート最後尾でもトップ5までは追い上げるし、もう次元が違うよね。
中位・下位チームなんて存在する意味ない。 エリックP12か
雨が来たらエリック入賞ワンチャンあるな ライコ→ピット
if i needs to look after the left rear,
「左リアをいたわったほうがいいか?」
ピット→ライコ
it's fine as things are.
「万事順調だ(心配しなくていい)」 面白いからBリーグで良いよw
変に誤魔化すよりマシ >>165
ポルシェに替えるときにホンダにトロロ売る算段だろうな 俺らが大好きな過半数のチームはBリーグらしいぞ(´・ω・`) 3分の1来て一台もリタイアしてないって
今回初めてじゃないか・・・? 珍しくチームが会話してくれてるんだな
よかったなライコ 川井ちゃん自分の番組で分析してたな、中段勢が遅すぎると嘆いていた トロはトラクション効かないのでタイヤに優しい
S→Uの1ストップ作戦だな。 レッドブルレベルならエンジン屋にも文句言えるけど、
マクラーレンとかトロロッソはまずは車をなんとかしろってレベルだな。 ウィリアムズ、トロロッソ、マクラーレンはCリーグでしょ Bリーグとか言い出したのって前回のGPニュースあたりからだろうか マクラーレン、ウィリアムズの遅さはおっさんには悲しい 鳩、ただ走ってるだけだが
ペースそのものは悪くないな ウィリアムズとトロロッソとバンドーンはリタイアしたら ガスの後ろ、ルクレールか・・・もう行かせてタイヤセーブしようぜ >>265
ヒュルケンのアンテナに何か付いてる奴だろ もうライコネンは1回多く入ってもタイヤのライフの差でコース上でマックス抜けるところまできたな そろそろベッテル入れたらハミが前にきちゃいそうなタイム差になってきた トロロッソ、カーブもストレートも遅すぎてどうしようもない >>294
エリクソンやウェアラインと一緒で、1ストップ得意なタイプだな ガス、抜かせるときに大きくタイムロスしちゃうのも
なんとかせんとなー ガスリPUアプデしてたのか。。。
アプデしてコレかよ wwww >>296
ポン付けだからもう今年は無理でしょ
基本的な部分が間違ってる ライコには譲らせればいいんだから、ハミルトンとの差だけ見てりゃいいわな トロのライバルはマクラーレンからウィリアムズに変わりました F1-ProクラスとF1-Amaクラスの2クラスレースにしようずwww トロロは引っ張るだけ引っ張って雨待ちだろうけど
前にもそれやって失敗したようなw >>322
タイヤ交換してないからやっぱり厳しいポジションかなー トロは参加しちゃいけないレベルで遅いな
バンドンだけど アロンソとエリクソンは何週まで引っ張ると思う?
アロンソは35週
エリクソンは45週まで引っ張ると予想 ハミルトン「また赤い車が前かああああああああああああああああああ」 ライコネンがロータス時代の走り出来るなら
ここから優勝は余裕 トロロッソはちょっとどうなってるの?
PUもアレだけどPUだけじゃないよねこれ ベッテルいいトコロに入れたなぁ
こんなの俺達じゃないだろ アロンソとバンドーンっていくらなんでも差がありすぎじゃね?
これマシンに差があるんじゃないのか >>366
色々アップデートしたらセッティングが行方不明になった
下位チームがよくやるやつや >>366
セッティングが迷子になってるんじゃないの? 完全に抑えられてしまった
こうなったら雨かSCしかないな ここでどかっと降ったらぼっさんチャンスなんだが降る気配すらねえな >>378
エリクソンとルクレールっていくらなんでも差がありすぎじゃね?
これマシンに差があるんじゃないのか ピットインした連中にあっさり抜かれてるけどこれなんか作戦あるの? ハートレー邪魔や
ウィリアムズ抜けねーならガスリー先に行かせろ邪魔 >>364
さすがにこの差はドライバーどうこうじゃないくてモノコックシャーシレベルでおかしいやろ アロンソやリカルドはセーフティカーか雨待ってるのかな ルクレールとアントニオっていくらなんでも差がありすぎじゃね?
これマシンに差があるんじゃないのか あ〜このあたりが全滅してくれたらトロロッソチャンスあるなw >>380
ポールリカールは目がチカチカするし、抜けないし
もう来年からやらんでも良いよね。
まだ、もてぎロードの方が良いわw というかウィリアムズのペースが極端に遅くなってるね ハートレイ何だかんだオーバーテイク自体はちょいちょいやってるんだけどな せめてエリクソンがミスするようなコースレイアウトじゃないと
砂利だけじゃ駄目だ 最近のフェラーリって、ストラテジーが俺たちっぽくなくない? >>421
ホンダパワーがメルセデスパワーにかったな この辺でウィリとトロロのタイヤの持ち方の差が
出てきたか。でも大抵ここまで持ってくる前に
トロロは事故に巻き込まれちゃうんだわ ハートレーが頑張ったのではなくストロールが遅いのね。 ホッケンハイムのライコネンは最期にエンジンブローが常だから トップスピードが遅い言うからダウンフォース削ったのかなw ライコネン優勝の可能性が濃厚
またベッテル母国で優勝できないのか ザウバー>ウィリになるなんてシーズン序盤は予想だにしなかったのにな このクソホンダPUがレッドブルに載ったらトップ争いだってえ〜 信じられんw トロロッソはセッティングもレース戦略も全然駄目だな
都合のいいセーフティカーや雨に頼ろうという神頼みスタイル 最近のフェラーリの覚醒感がすごいなカスタマー含めて
その分何時俺達化するか不安だけど オーストリアから(イギリスなしだけど)
ハートレーの方がペースいいの多いな
ガスリー一人で自滅してるんじゃ? たぶん、この周か次でで・・・とおもったらストロール入った りかるどおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお 野獣先輩がああああああああああああああああああああああああ ┏━┳┳━━┓┏━━┳━━┳┳┳┳━━┳━━┓┏┳┓
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┗┻━┻━━┛┗┛ ┗━━┻━━┻━━┻┛┗┛┗┻┛ ハートレーは抜いたらあっというまに前に追いついたな さすがに交換したばかりで壊れないだろwww
壊れないよね? リカルドはいいドライバーだけど、チャンプには手が届きそうにないなあ ルノー「貴様ら来季はうちと契約しないらしいから3番目のウンコやるわ」 ピット→ライコ
"Sebastian is on option as well. Our tyres are 11 laps older"
「セバスチャンは同じオプションだよ。君のタイヤは11周オールドだよ」
また遠回しのチームオーダー? 野獣先輩はルノーからもRBRからも嫌がらせを受けている・・・・? RAI無線: セバスチャン イズ ファスター ザンユー OK? これじゃ文句も言いたくなるよな高い金払って壊れたんじゃ ホンダなら無料で全部交換してくれるんだろ?やっぱホンダのほうがいいじゃん ガスだってPU交換・・・ 意味不明w 遅くなってるやん ハートレー
ウィリアムズ勢をオーバーカット成功
これ初じゃね?
まあオーバーカットと化する前に毎回ぶつけて終了してたんだけどw リカルド→ピット
"Loosing power something is wrong"
「パワーを失ってる、何かがおかしい」 >>619
ガスリーはもう降格分の位置は取り返してるじゃん >>628
低いレベルの争いだけど今はこれが大切だな ここでライコネンが同じ1ストップと知って
裏切られたベッテルは決死の猛追をみせた >>639
そういう瓦斯のPUが壊れるフラグやめようよ 中古のGP2のルノーエンジンか
新品のGP3ホンダエンジンが ガスリー、前が空いてるならなるべく詰めてからタイヤ変えたいところだか、もう限界かな。 ガス、ペースアップ
交換後ハートレーの前に出れるか ライコネンはハミルトンの翌周に被せるんでしょ
とことんハミルトンの壁に使われる 予選で遅かった時にペナもらって
エンジン交換なんて下位チームとしちゃ当然の戦略 今のうちにPU故障に慣れさせてあげようというルノーからの粋な計らい >>643
ホンダ叩きが生きがいの惨めな人間の相手しないように 鳩さん、いいところ走ってる
これで完走いけたらそれなりに評価したい 野獣先輩はベッテルに勝って追い出した時が運のピークか
ンダがトロロ買い取る時は引き取って、せめてワークスドライバーとして遇してやってくれないかの ライコネンもファステスト出して引き離しにかかってはいるんだけどな ハミチンここまでひっぱってなんでこんなにはええんだ? >>673
今のPUだけで最後まで行けるわけないだろ
これでわかるか ヒュルケン先輩についていけないサインツはもういらないな ガスリーもここで入らないとハートレーの前に出れない ピット→ハミ
"Lewis you're still on your target lap. We'll extend as much as we can"
「ルイス、君はまだターゲットタイムにいる(優勝できる)。こっちもできる限りのことをやる」 >>673
数グリッド確保するよりストック作ったほうがいいって判断でしょ >>645
このまま毎戦ルノーエンジンがぶっ壊れてたら
リカルドも来年ホンダにぶつくさ言わないかもな >>661
雨降るまで保てばなあ
逆に変えすぐ雨とか最悪 >>673
今回の戦略的PU交換とは同じ仕様のPUを交換しています
アップデートしたPUではないです ガスリーのPU交換は
よりポイントの可能性が高い
ハンガリー用のもしもの予備のストックだろ アロンソはマシン性能100%出しきって走れるタイプだよなぁ アロンソでも30週しか持たなかったのか、それても例によってクソ戦略なのか・・・ ソフト勢はもう一回ストップ確定だな
雨次第だなー本当 ,ィ⊃ , -- 、
,r─-、 ,. ' / ,/ }
{ ヽ / ∠ 、___/ |
ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,'
ヽ ヾ、 ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 /
\ l トこ,! {`-'} Y 降 る 降 る 詐 欺 に
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` !
l ヘ‐--‐ケ } ご 注 意 !
ヽ. ゙<‐y′ /
(ヽ、__,.ゝ、_ 〜 ___,ノ ,-、
) ノ/`'ー-' <
r'/, _.. // l、、、ヽ_)
ゝ(_/_ノ´ /ヽ_ノ/ __,l ヽ)_)‐' >>739
そもそもリーグ戦じゃないです
>>742
エリクソン大勝利の予感 2013 オーストラリアGP以来の優勝なるか ライコネン >>720の訂正
"Lewis you're still on your target lap. We'll extend as much as we can"
「ルイス、君はまだターゲットタイムにいる(優勝できる)。できるだけ引っ張れ」
焦って誤訳してしまいました ガスリーはタイムだけ見ると上位から5〜8番目あたりなんだよな >>736
遅いマシン走らせたら現役最強だと思うよ ガスリーピットインしてないのに妙にペースが落ちないな >>737
まぁホンダがいたから、なんだろうけど、、、
複数年契約しちゃったんだろな。 フェラーリ は順位入れ替えないのバカだろ
無駄にベッテルのタイヤ痛めてる なんとなくな緊張感出てきたが
まあ雨降らない限り変わらないか ________
| Race Control |________________________
| INCIDENT INVOLVING COMMENTATORS (KAWAI AND KATAYAMA) |
| UNDER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ピット→ヴェッテル
"Rain is 10 to 15 minutes away"
10分から15分後に雨が来る
きた! ああイタリアメディアの記事をみたら
マルキオンネが病気したおかげで体制変更しない
このドライバーラインナップを継続するということをハンガリーで発表だと 悲しいなこの映像 フェラーリに周回遅れにされるマクラーレン >>766
トロロッソはいつもそれなんよ
ピットイン前はペース落ちなくて
ピットイン後に伸びない 2010
ALO「おい!フェリペ遅いぞ!馬鹿らしいぞ!」
ALO「俺の方が早いぞ!」
これの繰り返し?・・・ ガスリーはあれだ
今頃タイヤが作動領域維持して安定してきたのかも? >>801
かつての名門ウィリアムズでも心痛めてあげて こういうところが南京豆の嫌いな所だよ、クソガキとかわらんて ハミ左リアの内側フチがささくれてるのは
どうなんかな >>819
これは仕方ないと思うけど
ハミルトンでも言う >>742
最後尾でタイヤ温存できてたなんてパターンないかなあ
元々マネージメントはうまいんだし >>803
タイヤ冷え性って言われてるけど
足回りの特性なんだろう ┏━┳┳━━┓┏━━┳━━┳┳┳┳━━┳━━┓┏┳┓
┃ ┃┃┏┓┃┃ ━┃┏┓┃┃┃┃ ━┫┏┓┃┃┃┃
┃┃ ┃┗┛┃┃┏━┫┗┛┃┃┃┃ ━┫┏┓┫┣╋┫
┗┻━┻━━┛┗┛ ┗━━┻━━┻━━┻┛┗┛┗┻┛ ルノーパワーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! トロは開幕前のバルセロナのテストが一番面白く期待出来た
そして開幕戦のバーレンがピーク
その後どんどんパフォ落としている、クソハトなんか何者扱いw もしかしなくてもルノーPUの安全性ってホンダよりヤバい? PUをルノー交換したらトップ集団に行けるシャシーは何処行ったんだ…w 多分ミディアムはいた連中ももう1回いると思うけどな
全員2ストップになる
じゃ、ライコネンももう早めに入れていいだろ ガスリー、フェラーリ抜かさせないと青旗無視で怒られるぞ >>881
安全性はわからんけど去年の後半あたりからルノーの信頼性もだいぶやばい感じだった ホンダはマクラーレンで鍛えられたから
故障を予測できる 今年はルノーがホンダよりレースで良くこわれてるな
ホンダの場合ドライバー事故ってとかの交換多過ぎ… アロンソとバンドーンの差ってドライバーの差だけではないよな ルノーは出来上がったPUを不正な検査員が検査してるんだな ベッテル→ピット
"My rears getting quite hot"
「リア(タイヤ)がかなり熱くなってる」
ピット→ベッテル
"We see that.
「把握してる」 >>905
ホンダいなけりゃ糞味噌に言われるレベルだったな amazonのマクラーレンビデオは本当に何だったのか >>905
去年のルノーは
メキシコあたりから壊れまくって
最終戦だと交換用のパーツも無いとか言っていたような ガスリーは避けるのが慎重すぎる、あれではタイヤまで汚す、もっと図太くていいんだぞ フェラーリの戦略よく考えてるじゃんと思ったけど
ライコネンがベッテルブロックしちゃってるじゃん ベッテル→ピット
"This is silly. I'm losing time and damaging my tyres"
「馬鹿げてる。タイムもロスしてるしタイヤも傷めてる」
早く入れろとアピール中 ガスリーその譲りかたはないわ
22秒台ってw
譲るの下手だよなぁ、前から見てるけど >>918
本田君が引っ越ししてしまったのでイジメの矛先が変わった トロロッソの雨乞い作戦が当たったことない
裏目ばかりですわ まあでもマッサ-アロンソの時は
アロンソがマッサに仕掛けるところまでいったからな マッサとアロンソの時はここですぐざんゆーだしたよなww ピット→ライコ
"Engine 4. Take car about tyres and fuel and we'll be fine"
「エンジン4だ。タイヤと燃料は問題ない、いい調子だ」
一方のライコは涼しいみたい 流石に青旗振られるまで残るんだったらもう雨待ちしやがれ。 >>976
今みたいな最速な車持ってなかったからな >>976
マッサがアロンソに仕掛けられて焦って幅寄せこいた後だから全然だよ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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