2018 F1 GP 第09戦 オーストリアGP
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■サーキットデータ
・名称：レッドブルリンク
・全長：4.318km／レース距離：306.452km
・周回数71／コーナー数：10
・ラップレコード：1’07.411（ルイス・ハミルトン／2017）
https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/Austria.html
■タイムスケジュール／日本時間（現地時間）
○ 6月29日（金） フリー走行 1 18:00〜19:30（11:00〜12:30） フリー走行 2 22:00〜23:30（15:00〜16:30）
○ 6月30日（土） フリー走行 3 19:00〜20:00（12:00〜13:00） 公式予選 22:00〜23:00（15:00〜16:00）
○ 7月1日（日） 決勝（71周） 22:10〜（15:10〜）
■テレビ放送予定 CS放送／フジテレビNEXT（生中継）
【FP 1】6月29日（金）17:50〜19:37 【FP 2】6月29日（金）21:55〜23:40
【FP 3】6月30日（土）18:50〜20:10 【予選】6月30日（土）21:50〜24:00
【決勝】7月1日（日）21:30〜25:00 >>1
(´・ω・`)乙
スタートが遅れてるのが地味に辛いな(´・ω・`) >>1乙
■日程： 現地時間 (日本時間)
フリー1： 06/29(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2： 06/29(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3： 06/30(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 ： 06/30(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 ： 07/01(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
Austria
https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/Austria.html
Red Bull Ring
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2018/Austria/_jcr_content/circuitMap.img.png/1530021201156.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
【F1/F2/GP3】Formula 1 World Championship 実況スレ Lap6
http://fre;e.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1523777898/ 一乙
MotoGPと被るな(´・ω・`)
今週はSGTも有るか ホンダ・トロロッソから景気のいい話がでてこないってことは逆に期待できるか まっさんがポール獲ったの2年前くらいかと思ったらもう4年前の話でワロタ メルセデスはBスペック相当のアップグレード持ち込んだのか(´・ω・`) >>15
もうエアコン入れちゃったよ(´・ω・｀) フェラーリは今年もチャンピオン取れなかったら、ベッテルに対する責任論が出てこないのかな(´・ω・`) 前回トロロッソは金曜古いエンジンで走って土曜に新しいエンジンにする予定が
土曜に雨降って新しいエンジンでのセッティング煮詰められずに
ぶっつけで予選だったんだよな
そういう意味で今回は新エンジンの真価が問われる >>27
ホームランバー(アイス)か、ビッグチョコしか無い・・・ >>33
鈴鹿前に青山で記者会見やるかね(´・ω・`) FLASH!!!!!!!!!!!!!!!!!!AAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!! トロロッソは2台だけど実質ガスリーがリタイアしちゃった時点で終わりだもんな
レッドブル育成にもっといいドライバーいないのか >>36きめぇw
日本で言うぬ〜ぼ〜的キャラのチョコなのかな？w 琢磨「トロロッソのシートありますか(´・ω・`)」 クラッシュ商法やめろよ
何の為にクソダサマシンになったと思ってんだよ A1ってクルサードの特攻とモントーヤの特攻とバリチェロの入れ替え以外思い出ないよね >>54
マクラーレンホンダの噂が本当ならそっちのシートはあるかもね リカルドはレッドブルホンダで頑張ってほしい(´・ω・`) ぼっちゃんはフラットスポットのテストしか出来ないからな トヨタのアロンソはすごく楽しそうだったな
最近のF1では見たことない顔してた 車はおかしくないけど遅いって07〜08年のホンダですか 違うよ
マクラーレンがカナダ、フランス、オーストリーで苦しむのは分かってたことだ
ストレート遅いんだから。誤算はモナコで6点取れなかったことだよ
問題は次のシルバーストンで速いのかどうかだ。戻れば、またしばらく
スコアできる ウイリアムズは素人二人だとどうしても改善できないんだろうな もう金曜走行なんて全部つぶして
エンジニアの高度な技術講座や
高校大学レベルの講義でも流した方がよくない？ >>88
自業自得だもん、アロンソ。
シャーシやエンジンの善し悪しがわからないってばれたし。
ま、昔からか、メカ音痴は トロロッソホンダもそろそろポイントがほしいな(´・ω・`) ザウバー自体は進化してる、ルクレールだけじゃなくて。
ということかぁぁぁぁ >>95
マクラーレンとウィリアムズの名門チーム同士のトップ争い！ ザウバーの車は良くてルクレールは凡ドラ、エリクソンが実は糞ドラの可能性は？ アロンソ、レース中のチームは”興奮しすぎ”。非現実的な目標に冷めた目線？｜F1フランスGP
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180625-00000016-msportcom-moto
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|;;:: c{ っ ::;;|
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のちにアロンソは無線で、レースで何が起きているかを”あまり気にしていない”と話した。 >>88
ラップタイムが載ってたけど、誰よりも安定したペースで走ってたのな
トヨタは儲けたな。契約金も格安だったらしいし >>110
可夢偉より２秒遅い時代のままだったらあり得る 「ルクレールが乗るとザウバーじゃないんじゃないかと思う
エリクソンが乗ると、、、ザウバーだなぁと」
ｗ 黒脇さん出てきてるな。
ウィリアムズ首脳陣はもっとボロクソにこき下ろされていい >>114
特に夜間が凄かったな
２戦目であれだけ走れるんだから驚きだった F1国際放送画面のタイム表示って
アナログ放送地域(オーバースキャン)に配慮して隅っこに寄せないようにしてるっぽいけど
そもそもブラウン管テレビでこの小さい文字って読めなくね？ >>115
背後に進撃の巨人に出て来そうなお方が... フェラーリはライコネン枠をどうするつもりなんだろう
まさかライコネン継続はないよね(´・ω・`) 枕、サイドポンツーン上の小さいフィンの形状がまた変わってる(´・ω・｀) >>110
エリクソンは小林よりも年間ランキングが上で終わったことのある親日家の逸材だからなぁ >>115
カメラにちゃんとアクションしとるｗ いいね せっかくの勾配もっとおもしろいコーナにできないもんか >>114
一貴やブエミが細かいミスやってる中アロンソはノーミスだったし
初ルマンでこの安定感はすごいわ >>114
いや安定してたのはいいことじゃない、
周回遅れがそんな奇跡的な位置にいたわけじゃないから、知ってか知らずかリスク取ってただけ 数十年も現場指揮などしなかったオーナーのオジェが来る位だからなあ なんで今日シロトキンの代わりにクビサ走ってるか、どなたか解りますか？ 来年このレッドブルのマシンにホンダが載ると思うと、胸が熱くなるな(´・ω・`) >>133
１分ペナは結構デカかったなｗ
今となっては笑い話だが当時は終わったと思ったわ マクラーレンの存亡を賭けた戦いが
これからの数ヶ月繰り広げられる
のか？ >>124
液晶テレビでも、フル画面表示じゃなくて
ちょっとアップにするモード（ＨＤスーパーライブとか）があるから、そのためかな？ >>140
それまでにルノーより同等以上にしたいね。今は少し劣ってるし あれこのレースからルノーパーティーモードあるんだっけ ルノーがオーストリアからパーティモード搭載てマジかよ 今年のF1ってなんで1時間遅いんだろ
ワールドカップが関係してるのかな マクラーレンではブーリエとティムゴス復活派の生き残りをかけたデッドヒートが開幕してるからな
F1なんてそのついでにやってる様なものだ >>143
ブーちゃんはどこかの段階で切らないと復活はないから、ここまでは正しい方向に
向かってる。後任を間違えずに、あとリクルートをしっかりしないとあかんね
ホンダの3年、その前の2年くらいで負けてたんだから、エアロを中心に入れ替えを
やらないと無理 ホッケンハイムと違ってA1はメインストレート先戻せって言う人いないのかな 先週の
SUPER GT+
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetx/1529850383/
で放送されたFIA F4
全員やめちまえよ、適正なしのヘタクソが。金だけ盗られて終わり。
ゲームやカートでもやってた方が瞬間の判断養われるぞ。
放送されたオンボードの上位のヤツがアクセルON躊躇してると思ったら、前方の団子どもはもっとアクセルONが遅かった件。
立ち上がりで団子にぶつかるようなライン取って、追突しそうだからスピード乗せ切れずｗ
スピードスケートショートトラックのバカ日本人選手みたいな知能の低さ、前のヤツと全く同じラインで走ってどうやって抜くんだ？永久にむりむり。
十代後半で自分一人のライン取りも考えられないやつｗ
他者数名のラインまで同時に考えてるようじゃなきゃムリｗ そんなバカはフォーミュラ乗っても意味無し。 メルセデスはドイツでドライバーラインナップを発表するのかな(´・ω・`) >>160
エステルライヒリンクのホームストレートは狭すぎた。
87年はスタートで2度も赤旗中断してる。 >>142
ブエミが無線で説教されてたわ
落ち着いてちゃんと無線を聞けとか
ブエミは新しいタイヤなのに7号車を抜くなという指示があって
カリカリしてたらしい ハミルトン60億円の2年契約らしいな
F1止めるまで3兆ぐらい稼ぐんじゃ >>146 ありがとうございました。ＶｅｒUPのテストだったら良かったのに・・・ なんかもうガスリーのタイムで去年のハムのコースレコード越えとるな F1 2018はいつ発売するんだろう(´・ω・`) >>179
それは去年のファステスト(´・ω・`) ガスリー前回また1周ENDだったから相当鬱憤溜まってそうだな・・・ｗ >>169
そんな無線あったのか
７号車抜くなってのは夜だからなのかね あら、ガスいい感じじゃないの・・
先週も金曜は良かったけど マクラーレン絶望すぎるな。まだまだレース残っているのに。
序盤ポイント取っておいて本当に良かったな。 >>203
言われて初めて気づいたわ(´・ω・`) >>197
ストロール素人金だとマシンセットアップも改善案も出せないからかな ここ最近、トロロの走り出し良いよね
鳩さんは当然プログラムが違うから...と思うことにしている 90年代の真夏の3連戦ってフランス・イギリス・スペインだっけ 森脇さんずいぶん大好きなライコネンdisるようになtたなｗｗ
さすがにあれか 鳩
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): ボクの目標は完走ですので．．． >>143
チョコバーの予算をどれだけ株主から引き出せるかにかかってるな >>191
チームは4秒後ろを保てという指示で
ブエミは最初こっちの方がタイヤ新しいから追いつくかもしれないよって言ってたが
何で(戦略の関係で)7が新しい時は抜かせるのに
俺達が新しいタイヤの時は抜かせてくれないんだ！
って徐々にヒートアップしてた
そしてあのSZのスピード違反ｗ レコが起動してるから何かと思ったら
始まってたのか、忘れてた えｗ FP1だけどガスはえーな
トロはFP1で結果分かるけど >>193
煽るだけで何が的外れかは書けないんだな、もういいよ ウビサちゃんと運転してるように見えた。かも。添えてるだけらしいが ハートレーにはもう少し頑張ってもらいたいな
2台でポイント取れないと、コンストラクタ上位にはいけない(´・ω・`) ガスリーぽんぽん更新するなぁ
フランスFP2でストレート速度伸びないつってたのは原因わかったのかね ホンダはフリー走行だけは先週につづいて速い
予選でどうなるか 今北産業
ガスリーどうなってんの？？？
本家越え？ ガスリー、むきになってポンポンタイムだしてるのかな？ >>227
先週遅かったからタイミング狂うわな
なんで時間バラバラなんだよサッカーのせいか クビサがずっと乗ってれば今頃中団トップにいるはずなのになぁ ハミルトン
(´･ω･`) 今回はエアロダイナミクスに大幅なupdate施したんだ。速いぞぉぉぉ マクラーレンのウイングの青ってkimoaカラーじゃないの？ >>245
ホンダのおっちゃんがダウンフォースつけすぎたって言ってなかったっけ >>225
ありがとう
そんなことあったのか
Jスポは再放送で序盤と最後みたが、リアルタイムではオンボードとLTだけ
だったから知らなかったわ レッドブルホンダとトロロッソホンダで、鈴鹿前に六本木でまたイベントやるかね(´・ω・`) ベッテルマジゴミ
マクラーレンの邪魔すんじゃねーよ >>245
出ている情報だとダウンフォースのつけすぎかなあ
FP3でまともに走れてたらもう少し削れていただろうって >>242
全部的外れだから
まず自分の馬鹿丸出しなレスを読み直す事をオススメする >>262
>>274
原因判明してたのか
なら大丈夫そうかなー 来年サインツがトロロッソホンダに戻ってきてくれないかね(´・ω・`) >>287
結局最後までそれだけなんだな、もう勝手に吠えててくれ ルクレールも褒められてるけど
俺の中ではチームメイトがエリクソンなので相対評価するのが難しい
ペイドラじゃなくて少なくとも中堅どころの実績残している
チームメイト相手にしないとなあ トロロは何時も通りガスリーがショート、鳩がロング担当か そう
NINTENDO製 64以降のゲームやFIA F4みたいな
自動車の寸法とパワーより
やたらサーキットがでかいと
ラインが余裕で走れて
空間認知を使わなくなる トロはセットアップがヘボ
ドライバーにベテランひとり入れて、レースエンジニアを強化すれば、すぐ上に行ける >>275
全然気づかなかった
それ程マクラーレンに注目してないしなー そういや、ルノーPUは待望の新型K載せたんだっけ？もう載ってるん？ >>292
ピット「お前が撃墜したエリクソンの血潮だよ」 雨のクビサも見てみたいな、テストとはいえストローからコンマ8秒落ち… >>307
ペナになりそうなレッドブルだけ搭載拒否で
他のルノー勢は乗せたんじゃなかったっけ >>307
ルノー「レッドブルには新型使わせないからね 勝負にならないのにサインツのことばかり無線言ってたアロンソのレースエンジニア >>297
もしかして的外れの意味を理解できてない？ マクラーレンのガレージ内って
以前はポカ避け(外付ファンとかの設備品は蛍光グリーンで色分け)を厳格にやってたのに、
最近いまいちちゃんとしてないね ７番手ガスリー
(´･ω･`) まあまあじゃないの。
１４番手ハートレー
(´･ω･`) ボクの実力はこんなモンです。 マクラーレンのノーズかっこ悪いなぁ
さらに遅いとなるといいとこなしや(´・ω・`) アロンソ何やってんだろう。
パパイヤにトラブルか？ 逆にF1では
早いアクセルONのミスが相次いでいるな
ライコとかライコとか >>317
あ、そうかレッドブルだけもう交換したらアウトなんだっけ
まぁルノーが言う程大した事ないと思うけどアップグレード
マクラーレン2台がQ3進出したら褒めてやるわ
ありえないけどな >>336
新しいエアロパーツのテストかな？
って坂東んウイング落ちた ウイング接合部外れてるじゃん。ちゃんと検品しないのか >>342
グロ「フェラーリ430が読んでいる。ミサイルになれと」 >>363
だから映像見てないのかって言ってんだが
答えが出てたろ しょべえええええええｗ 縁石で壊れるwwwwwww >>341
自分も映像は見てないなあ
最近はタイムシートだけ追ってる P1から凄い全体ペースがいいな
メルセデスの本気モード化け物の予感 ノーズ割れちゃうとは、衝撃すごいんだな
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org533834.jpg PU代の分去年より余裕あるし仮に切れたらホンダが出すんじゃね ゲームの縁石に乗ってるときの振動は気持ちいい(´・ω・`) >>358
まさかのGTEプロかよｗ マグヌッセングロージャンマルドナード組で狙って欲しい 御想像の国って今宮が面白かったからこのセッションは許すわｗ グロジャンのほうが早い印象あるんだけどなあこのままだと解雇かな >>393 ノーズに縦についてる棒？板？から折れてるのか >>416
フェラーリミサイルなら最適だろｗ 毎年 Audi ポルシェ トヨタを華々しく撃墜してるんだからｗ >>401
毎戦マシンがスクラップになってるのは
プライベーターチームにとっては痛い話だろうな
ホンダから資金援助されてる訳じゃないし あれ？ グロージャンってこの前もポイント取れんかったんか
てっきり取ったものと思ってた 今年はHAASでこんだけやってポイント取れないなんて >>382
2戦連続ノーポイントの奴なんか別に注視しないよｗ >>428
困ったらRBやホンダから資金じゃぶじゃぶでるよ。
来年が本番なのだから オーストリアのハースの快進撃は途中まですごかったのにな(´・ω・`) ハースが飛躍できないのはチームもまだ未熟なのも一因あると思う グロは前回も地味にオコンにぶつけてるからな
オコンとガスリーが1周リタイアしてる中さらっと完走してやがるが サクラのメンバーも今年はボーナス増えるかな(´・ω・`) >>440
今シーズン、チームやドライバーのヒューマンエラーで
どれだけポイント失っちゃってるんだろうな・・・ >>442
グロが原因の一つＴだったよねあれ本当むかつく >>448
ハースならここまで全戦ポイントでもおかしくないのにグロなんか全戦ノーポイントだもんな >>448
平均的にやってて、ドライバーがペレスやルクレール、まあバンドーンでもいいだろう
だったら、今頃アロンソやルノーより上にいるな ハースはマグ１人で全ポイントをとってる。グロはオコンが激おこで空港、飛行機の中でも
口をきいてくれなかったとコメント。 グロージャン予選では大体マグヌッセン上回ってるんだけどなぁ
まぁQ3でミスったりしてるけど >>436
2戦連続ノーポイントの奴に関するレスしかしてない奴が
そんなレスしても説得力皆無ｗ くびやんフェラーリからウィリへレンタル？
ジュニアチームでもないのに 瓦斯と鳩の差はなんなんだろうな
今回も二人でなにか変えてるんだろうか ライコネンが酔っ払っておっぱいさわったときの女の悲鳴かとおもった >>465
毎週顔合わせる人間に…これは俺にはできないできるならしたいけど 今回もハース速そうだがグロージャンポイント取れるかな？ >>440
小松さんとかBARホンダを散々素人集団とバカにしてたのにな >>490
F1なら口聞かないぐらい問題ないけど、会社や学校でやるんじゃねえぞｗ フェラーリタイプのサイドポッドって来年もオーケイ？
シーズン前だったかにマクラーレンが禁止を訴えてた記事があったけど >>491
ものすごい力で押さえつけれて回されてたからな グロはマグヌッセンにぶつけられて玉突き事故したこともある
それがコース横切り事故だった
恐らくマグヌッセンからバカにされてる リカルドはホンダがまだ達成すべきレベルに達してたないと言ってたな
だからもうホンダの事を少し見極めたいと(´・ω・`) >>511
フグ刺しでも食わせてやったらいいんじゃないか マグヌッセンはコンストポイントを稼ぎグロージャンはペナルティポイント蓄積で優勝を狙う >>506
グリッド紹介も「次の標的はお前だm9」にしか見えん >>503
あまにりムカつくのは無視無言になったわ
自分「これ、こうしないと壊れないよね？」
相手「勝手に壊れた」
自分「この壊れ方はこうしてこうなってこうしないとならない」
相手「いえ・・・」
で、暫くして自分が壊したと自白
別に物は壊れるもんなんだから最初から正直に言えって言ってるのに
30階以上繰り替えして改善しないから諦めたよｗ そういえばボッタスの超スタートは去年のここだったか なんとかFP1間に合った。なんかトロロのフロントに背鰭っぽいのが生えてるな >>515
とはいえ移籍できるトップチームはない模様 >>492
リカルド「まだ焦る時間じゃない。僕のほうが有利な契約を勝ち取れる」って感じで
３年契約のフェルスタッペンなみの給料アップを狙ってるみたい
でもマルコはリカルドは残留してほしいけど金に糸目をつけないわけではない
彼にはフェラーリからアプローチが来ていないのは知ってるし、メルセデスも対象外になった
残ってる競争力のあるマシンはレッドブルしかないってのはわかってるみたい フォースインディアをアンドレッティが買ったらリバティの無駄なハース贔屓も無くなるかな？ グロがポイント獲れてないのはエリクソンのせいだから >>515
レッドブルはホンダが今年大型アップデートをいくつかやる事を条件に契約しているし、今の軽くて小さい方向性をやめてでもパワー出してって態度
なので現状に満足してるかどうかとかの話をしてるのがそもそもおかしい 何があるか分かんないからな ロズベルグみたいに突然トップチームのチャンピオンが消えるかも うーんメルセデスよさげだな
つまらんレースになるかも ガスと鳩アタック大戦かとおもいきや鳩みすりやがった >>538
バルテリがいきなりマグヌッセンになる可能性もあるしな >>524
センスとか第六感の問題だろうな
ガスリーはいち早くラインを見つけ出して記憶する能力が高いような気がする
鳩は凡 ニューウェイ「来年もシューイさせられたらたまらんからリカルドは他所に行ってほしい」
ウォルフ「お断りだ」
マルキオンネ「お断りだ」 >>543
鳩はガスと違って使える旧PU残ってないんじゃね >>535
毎戦そんな感じでそれぞれプログラムをやってるみたいだが
結局二人の間に大きな差がある事に変わりはないけどね
前戦生き残った鳩は遅かったし ベッテルはルクレール来られたら嫌だろうな。このザウバーからフェラーリに乗り換えるって
メリットしかないからな。リカルドの時もみたいにやられる可能性が結構ある >>551
差を考慮した結果ロング任せてんじゃねーかなぁ
鳩が要所で1発出せないのはここまででわかりきってるし 「このミゾは使えそうだな、、、」
とか思ってるかもしれん 毎戦のようになれてない、テスト内容が違うと言われる鳩さん
でも結果は毎戦駄目という
つまりどっちにしても駄目 ボッタスはそろそろ勝利が欲しいところだな
予選はハムに対して善戦してるけど、決勝で運がない(´・ω・`) なんかマクラーレンは一発のタイムだしすらしなくなってしまったな >>557
遠回しに壊すなよって言われてるって事かな？
スペインで攻めてスクラップにしちゃったからな >>564
前回から揺れなくなったね
おまけに速くなった さっきから淡路島の上にある前線、まったく動かないな 明石あたり沈んでるんじゃ SとUSの差考えるとアロンソだけは結構上がってきそうだな >>569
あれはホンダPUの燃費無視でハイパワーモードだったからでしょ 今週末も実況板で、鳩おっそとか
鳩WECモードとか鳩クビとか書き込み見るの楽しみ >>578
>>580
あ〜そうかテレビつけてたら壊れてたんでてっきり >>561
だからこそ鳩のはばたく姿が見たい...
という淡い気持ちを奪わんでいただきたいw スーパーハードとハードもはやいらなくねえか
その2つ廃止してミディアムをスーパーハードにして以下2段階ずつ名前を繰り上げて5段階に整理すればいいのに
今はなんとかソフトが多すぎる と思ったらルクレールはウルトラソフトか
それでもなかなかのタイム ルクレールだけ、ベッテルスペックのフェラーリPUなんじゃ？って疑われるぐらいやな エリクソン考えるとザウバーかなりよくなってるけどそれでもルクレールすげぇわ 今の所、ニコとボッタスではニコのほうが速かったみたいやな(´・ω・`) >>569
ブーリエのクビがほぼ決まりそうだからアピールタイム不要になったんでしょ メルセデスがP1から速い週末は波乱が想像できない(´･ω･｀) >>586
こりゃ完全に新パーツのテストモードだな、、、 >>600
バンドーンはUS履いててあのタイムって結構きついなぁ
アロンソはSだけど…当たり前のように遅いし ルクレールはえーなー
ザウバーの車のレベルどの辺なんだろうなー もうワールドカップがないから、メルセデスもベッテルも気合入れてがんがれるだろうよ ガスリーとハートレーまた差がついてるな
マクラーレン見習えと 今年のフェラPUが相当いいんだろうなぁ、これ・・・ >>606
ペヤング先生ばりの同士討ちに期待するしかないか(´・ω・`) このザウバーは何番目のシャーシなんだ？(´･ω･｀) アロンソＳで+2.2ってことは6秒フラットぐらいにはこれるのかな？ おそらく今年の予選PPは1:02台かな
そうすると、Q3出るには1:04付近を出さないとしんどい気がする アルファロメオの看板背負って遅いとか許されんからね インドも上げてきてルノーの代わりにザウバーが入ってるせいでトロロがまたも定位置に ザウバー*ルクレールってトールマン*セナみたいな感じ？ レッドブルを除いてルノーPU勢はアロンソ以外が新しいMGU-Kを搭載してるらしい
だから理屈上では坂東が今年初めて予選でアロンソを上回れるはず >>608
完全にテストにしてるな。前回あまりに遅くて、金曜午後もセットアップ
全部変えたりしてたしな。原因が分からんって言うなら探すしかない ルノーとインドはまたあとで上げてくるよ
ガスリーもまだSSだからUSならもう少しタイムは刻めるかな >>627
アルファロメオってモータースポーツで早いイメージあんまりないな
昔は早かったのかな(´・ω・`) >>630
毎度のことだけどインドとトロはUSで走ってない エリクソン11位にねじ込んでるってことはザウバーマシン自体もかなりいいのか >>633
やっぱりアロンソは投入してないのか
ペナになるからだけどここで入れた方がいいんじゃないかな
ターボも旧型だし >>643
ルクレールのセッティング能力が高いんだろう 直線主体のストップアンドゴーで良いマシンなんだろうザウバーは
スペインも結構速かったけど イギリスよりはここでアロンソもPU入れるべきだよなぁパワーサーキットだし >>638
エンツォの出身元だし看板出すなら速いところ見せてほしい >>643
（あのいつも遅かったエリクソンが、）
が隠れているから時々かわいそうになる。 >>638
アルファロメオは元々F1もやってたし箱車でも速かったし
そもそもフェラーリのエンツォさんはアルファロメオのドライバー >>638
チョット前のＤＴＭくらいかなぁ私が覚えてるのだと。
ドライバーはラリーニ、ナニーニ、タルキーニだったかな？ 決勝エリクソン10位、グロ11位
グロ「エリクソンが悪い」 >>638
サーキット走行でもたいしていじってなさそうなアルファ結構早い >>653
金曜のバンドーンのデータ見てP3からでもいいか 10番手ガスリー
(´･ω･`) おい、ハートレー、何番手走っているんだ。マジメにやれ！
17番手ハートレー
:(；ﾞﾟ'ωﾟ') 極マジメっすよ。ホンダＰＵが非力なんです。 鳩はロングラン用セッティングでも試してるんじゃないかな トロはいい加減本戦2台とも完走してくれないかね・・・ｗ ハートレー
:(；ﾞﾟ'ωﾟ') あわわ、アロンソに負けて１８番手になっちゃった。まあ、いいか。: >>667
それ毎回言われてるけど毎回普通に駄目だしなー・・・ >>667
毎回そんな言い訳をされるけど実際にはただ遅いだけなのが鳩さん マクラーレンはパフォーマンスランやめたんだな
メッキが剥がれたから >>670
カシオはもう少し高い奴を付けてほしいだろうな(´・ω・`) 枕今日はセンサー付けてないのな。なんか醜いフィンは増えてるみたいだが トロは今回もP1U温存か
こんなならS一個減らしてU増やした方が良いんじゃないかタイヤチョイス >>676
もうエンジンも流用だしね
車自体のクオリティは上がったけど 遅いマクラーレンのソフトより遅いのはハートレー深刻 こりゃトヨタから何人かエアロの人借りてこないとあかんな 枕は結局坂東がへし折った新フロントウィングお蔵入りか しかしポイントこそ現状リカルドの方が勝ってるけど大抵のセッションでタッペンが普通に速くなったな ガスリーはひたすらSSで走り込んでるな
こっちのほうがロングランテストじゃないのか？ｗ 鳩さん遅いけどガスリーと0.5秒違いなだけだよな・・・ アロンソ
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): なんだこりゃあ．．．タイム延びねぇなぁ１７番手から上がんねぇ ホンダがシミュレーションと実走の違いに苦しんだのって
マクラーレンからシミュレーションのやり方聞いたから？ アルファをレースで負かしてしまったエンツォが、私は母親を殺してしまったと言ったというのも有名な話を。
GT roman世代には特に（笑） >>703
一周が短いコースだから0.5は普段の0.5よりも大きい差 ハートレーって遅いのに髪の毛をオシャレにしようと必死なのが不快感。
早ければ格好は好きなようにしてもいいけど、遅いんだから髪切ってやる気みせろ。 冷静に見るとアロンソはソフトだしマグやガスリーのあたりまでは行けそうであるけど実際どこまで伸ばせるかな >>709
枕が間違ったデータ渡してたんだろ
渡すほうがデータの見方をわからないでｗ US使ってたルノーのが地味に苦戦してるように見えるが
FP1でルノー遅いのはいつものことか >>710
我らはウッドチャックを殺してしまったって話も追加で >>710
GT romanってヤンジャンに載ってた漫画かあ？ｗ F1で0.5秒違うってことはいつまで経ってもセカンド扱い、次のシーズンはクビっていうフラグ ここって坂を上ったところに直角コーナーがあるところ？ トロロッソ「ルノーはビジネスでやってるから信頼できる」 ザウバーしぶといなぁ
たまに当たりのマシン作ってくるな(´・ω・`) >>697
駄目るこのグループだったのかよ
シー・エフ・デー販売株式会社（CFD販売株式会社、シー・エフ・デーはんばい、CFD SALES INC.）は、愛知県名古屋市中区に本社を置くパソコン部品および周辺機器の製造販売を行うメルコグループの企業である。 しかしやはりサーキットの景観はこうでなくちゃな。ポールリカールが異常すぎたｗ ロズベルグがハミチンブロックした時のやり方はマジでワロタ ここだったよなぁ
あいつ悪魔になれず引退しちゃったな >>731
マクラーレンのエンジニアがさじを投げてたね原因不明て ほぼほぼ諦めた。ハートレー無理だな。
応援したかったけど マクラーレンはFPでタイヤを使い尽くす勢いだった今までがおかしいだけって言うか
ザウバーエリクソンもこの位置とは仕上げてきてるな
インドとトロロも設定まとまってそうだ
グロージャンはFPだけは速いな… ザウバーとマクラーレンの立ち位置が変わった感じなのかな？ フランスもEUでは鼻つまみものだから
ホンダと変わらないんだろう でもあの変なノーズにしてから初めてQ3出れたんだよな枕 ハートレーはＦＰでタイム悪くても予選でいいタイム出てればなぁ。
結局、ハートレーはハートレーでＦＰもＳＰも同じような着順成績だった レッドブルに対してアストンは何をしてるの？
ただ金出してるだけ？ デーっていうなら
ツェー エフ デー
しておけばいいのに おぐたん エリクソン 全日本F3チャンピオンを強調ｗ エリクソン速いし
やっぱザウバーのマシンは本当はかなりいいんだろうな >>741
どうだろ？ サーキットレイアウトの問題が大きいんじゃ
ここ何ヶ月マクラーレンのファクトリーがさぼってたらあれだけど
3レースストップアンドゴーが続いてるしな アロンソのタイヤはまだ硬い奴なのかな(´・ω・`) >>706 うーん、トロ応援してるんで鳩さんとのタイム差は何時もの状態でfp1での
タイムだけどガスリーがグロに0.4秒負けてることを考えると、今回も入賞厳しそうだ(´・ω・`)4 >>745
ハートレーはタイムを出す力があるけどタイムを出すタイミングは掴めない困ったタイプ >>721 そのロマンはロマンが足りなくて口数だけが多い……
>>724
俺は母親を姦してしまった、と間違えて話すってネタで書かれてた記憶。 ザウバーなんてカムイ時代から直線番長の謎マシンだぞ？
モンツァ、スパ、鈴鹿あたりでやたら速い >>767
昔SBKのゲームであのコーナーどうやっても空中に放り出されて途方に暮れた思い出が >>765
ここまで見た感じタイム出す力もないようにしか見えないんだが…
なんかどっかですごいタイム出してたっけか ストップ＆ゴーだとザウバーかなりいい感じだよね ルクレールが六位のレースもそうだったし >>728
そうやね 直角より少しとがり気味かもしれん >>770
逆に言えば、シルバーストンとかハンガロリンクでダメだったら、完全に迷走だね
良くても順調にきてるルノーや、ハースには負けそうだけど ハートレーはあれだ
決勝完走できるかわからないから
フリー走行で1周でもデータ収集する役目なんだろう。 グロージャン「じゃあイマミヤ、オレのドライビングスタイルにも文句言わないんだよな！」 たしかに鳩さんは安定してるよな、低い順位で
何故かユンユン思い出したわ トロロッソは大体FP2か3くらいじゃないとあんまりタイム出す気がない習熟運転重視 ハートレーの奥さんには気の毒だが
もう見限るしかないなぁ >>777
Q2でQ1より遅いタイムを出すのがハートレー
ハートレー「あっ、他の車がアタック邪魔した」 >>788
でも、放映権売るならDAZNにするよなｗ
太鼓持ちは必要やし・・・ｗ どこでもいいルノーやハース
コース次第で時々いいザウバーやインド、トロロッソにマクラーレン
どこでも悪いウィリアムズ あれ？旧スペックＰＵで走ってるのにタイム悪くないな
ひょっとしてＰＵアップデート失敗した？ 前回のFP1でも今回みたいに散々ハートレイおっそ！
って言われてたらいきなりガスリー上回ったな 力が拮抗してるから0.5秒以上遅い
チームメイトは才能無い カナダ前の鳩首騒動の頃クビサの名前も挙がってなかったっ毛 ハートレーはまあ一応予選までは評価を待とう。まだ二台でデータとか分けてるのかもしれないし。
でもこの三連戦で結果が出なければ本格的に代わりを探し始めるだろうな、もうすでに始めてはいるだろうけども。 >>800
まぁルノー応援してるわけじゃないのからどうでもいいけどｗ >>796
まずありえないがニコニコで実況コメといっしょに見たいなw 今年のザウバーはピットストップの改善もすごい
DHL最速ピットストップ獲得ポイント
- 2018現在
1. Red Bull (184)
2. Ferrari (118)
3. Mercedes (107)
4. Williams (94)
5. Sauber (84ポイント)
- 2017年間
10. Sauber (1ポイント) ルノーはどうせFP3とかで上がってくるさ
多分中団では一つ抜けてるし ルノーはフリーではタイム出てない事多いのに予選ではしっかり出してくるよな >>809
その辺はフェラーリの出向組が大きいだろう ハートレイならクビアトのほうがよっぽどポテンシャル感じたな。たまはええって思うことがあったから。ハートレー常に遅いとしか感じない トロはとりあえず予選までトラブル起きず
本戦2台完走して欲しい
またどっちか落ちたり両方落ちたりしようものならトスト爺の寿命が削れてしまう またバランスはいいけど早さは無かったってコメント聞けそうだな ザウバーに入ってすぐにホンダを切ったと自慢してた彼、いろいろ言われてるけどブーリエよりは有能なだったみたいだよなぁ ガスリー遅いなと思ったらまだスーパーソフトなんだな >>819
フェラーリPUひっぱってこれたんだから有能だよな >>819
ホンダのファンにむちゃくちゃ叩かれてたけどなｗ やっぱりパワーサーキットではフェラとメルセデスが無双か
ルノーとホンダは厳しい >>805
かもも何も、ＦＰでは常に２台で分けてるって記事あっただろ >>809
去年、代表？が代わっていい方向に向かってるんかな。 >>819
バスールのこと？
あれは自慢とかじゃないし、シャシーの改善が急務だと認識してエアロ部門の人員強化に務めたり
メチャ堅実な取り組みを続けてる人だよ F1でホンダエンジンを積んだ車が表彰台に上がった最後のグランプリ
2008年7月6日 イギリスグランプリ バリチェロの3位
おおよそ10年前です
長い目で応援し続けてきたので、いつか更新されるのを待ってますよ！ ホンダPUにドライバー松下あたりになる所だったのが
フェラーリの現行PUとルクレール連れてこれたんだから相当有能だな >>833
アルファロメオがついて型落ちPUからフェラと同じPU 積んだからだろ パワーが物言うサーキットなのにウイリアムズが遅いのはどういう理由なんだろう >>819 >>829
というか、ホンダエンジンのためのギアボックス自製はできないし
マクラーレンが翌年ギアボックス作ってくれると期待はできない、という話だったような。 >>841
ホンダの子飼いの奴ら、F1に上がれるポイント取れるんかｗ？ >>846
同じエンヂンのレッドブルが速くてマクラーレンが遅いのと同じかと メルセデス前からザクアンテナみたいなのあったっけ
トロロも同じようなの付けてるな >>851
メルセデスエンジンなのになもったいないねｗ >>846
空力より高速コーナーで安定踏ん張れない足だろね ウィリアムズはリアが不安定過ぎてトラクションが無いんだと思う。 ザウバーがここまで早いのは想定外やな
トロロッソホンダがポイント取るの辛くなってきた(´・ω・`) テストでロングランかもしれないが
本番でもテストと同じペースなんだよなー 鳩はクラッシュ要員だから
FP1じゃこんなもんだろうな Q3タイヤとプライムタイヤの差が2秒以上あれば2ストップ以上になるんだから
HS,M,Hとかふたつくらい飛ばしてコンパウンドしてすればいいのにな >>863
昔一世風靡したアクティブサスつかえばいいのにｗ 鳩定位置っていうかいつもよりひどいFP119位はワースト >>869
まだわからんけど、、、
持ち込みセッティングからメルセデスに差をつけられてる感じやねぇ。 Sのマクラーレン、SSのウィリアムズ以下はまずいでしょ鳩さん ハートレーこりゃ容認できないほど遅いわ
こりゃエリクソン乗せた方がマシなレベルだな 鳩はやくクビにしろよ
こんなゴミいらんだろ
誰でもいいから代えてくれ ハートレー
新型のF・ウィング三段落ち翼端板テストしてるのかな？ >>897-898
なにもなくてこれっていつもより遅くなってるじゃん… ルクレール
スタート練習べっちゃんの舎弟位置からと >>909
マックスが早いな
リカルドほもう少し差を詰めたい(´・ω・`) ハートレーは周回重ねるとタイヤ無くなって急激に遅くなりそのまま予定回数まで走り続けるワンストップに向いてなさとFPやQ1で出したタイムを予選で更に越えていく感じのドライビングが出来ない所が予選と決勝に向いてないというか
ガスリーは予選で更にタイムを伸ばす事が出来るしワンストップでもタイヤが余るくらいタイヤを残せる エリクソンのラストシーズンはキャリア最高なるかもしれないな 鳩は本家のための走行データマンなんだろうな
スプリントしなくていいからPUのデータだけ集めてくれと ハトはRBとポルシェのつなぎ役なんだろうな
だから残してるのかも知れない 予選と決勝に向いてないってそれもうF1に向いてない >>927
LIVETIMINGで見るとグロは31周スーパーソフトしか履いていないように見えるけど見方が違うのかな？ 鳩はマルコとホーナーとの面接の時に遅くてもいいから車を壊さずデータ収集に専念しろとか言われたんじゃないのw
マルコがチョコバー持って話してた時にさ >>939
全く関係ないだろｗ
PU選びに急場しのぎのドラが何影響するんだっての >>943
だから、大樹の小枝をよこせと言ってるだろうが！ １０番手ガスリー
(´･ω･`) ハートレー、ＦＰ１といえど１９番手はねーだろ
１９番手ハートレー
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): マイペースですねん。ＦＰ１なんで さすがにハートレーとガスリーのパフォーマンスが違いすぎてなんだかね ガスリーのPUは新スペックのやつなのかな？
今日は旧スペックに戻すってどっかで読んだけども ガスリーとオコンって幼馴染みなんだってな
サッカー少年だったガスリーがオコンの誘いで初めてオコンのカートに乗ったんだって
それ聞くと前回の事故はさすがに気の毒な気持ちになるな
今回は二人とも入賞出来るといいね >>955
そういう幼馴染同士が同期でF1乗ってるってすげーな 新PUの信頼性に不安ありとも言ってたけど載せ替えるのかな ｶﾞｽﾘｰ
(´･ω･`) エンジンのマイレージをセーブするためにF1オーストリアGPの金曜フリー走行では旧型の
“スペック1”エンジンに戻す。また、トロロッソは最近のレースで空力セッティングを誤って
判断している可能性があり、新しいエンジンの機能をうまく理解するのは厳しくなっている。
エンジンだけの問題ではないのは明らかだ」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_43304.html >>953
てことはPU載せ替えてUS履いたら0.5秒くらいは縮まるのかな >>673
中嶋の方が酷かったよ
トップ争い中のセナを周回遅れの中嶋がみごと撃墜とか
色々やらかす上に糞おそい
そもそも、あれだけ長期にわたり当時のホンダの支援が有りながら
一度も台に登れないって何だ？
奴はミスしてリタイヤしてもいつもヘラヘラしながらインタ受けてた
糞ドラ >>960
当時は絶対認めたくなかったけど、今思うと中島は色々厳しかったよね
だからこそ日本人F1ドライバーを一刻も早く望むけど
無理やり話題作りに乗せる遅い日本人はいらないと切に思う >>939
馬鹿なの？
何がポルシェのつなぎ役だよw >>960
中嶋があと5年早く、あるいは全盛期の星野や本山がF1乗っていたら･･･ >>963
うん そうだね
国内では強かったよね
とにかく体力がねー毎レース終了後へろへろ
それに引き換えアグリは元気ハツラツ >>959
他チームも同じことしてたらそのままスライド 星野はでもF1行かなかったおかげで伝説の日本一速い男のままだった気がする。
F1でも日本人最速だったかもしれないけど、トップだったとも思えないし。
乗らなかったからこそ、星野が、日本一速い男が乗っていたら……って想い続けることができているような。 中嶋はF1デビューが33だか34歳じゃん。
>>965
あの頃のF1はとくにおっちゃん組はレース後みんなヘロヘロだよ。 去年のメキシコGPスレが上位にあって混乱したが
実況板ってスレ落ちしないのか >>969
やっと出てきたね当時の日本メディアに洗脳された
中嶋狂信者！
まあ自分もその一人だったがね
そんな事は十分承知してるよ
中嶋の場合は見てて痛々しい程のヨレヨレ具合 F1ファンはおっさんだらけとか言われてたけど
こんなおっさんファンしか居ないならそりゃ先細りしかしないよねえ 中嶋狂信者っつーか日本人レーサーなんてあの程度しかしなかったって事でしょ
アグリや右京や虎之助や琢磨が中嶋より遥かに優れてたのか？ っつーと大したことないし
中嶋が重用されたのは腕前より英語力とコミュ力っぽい
虎之助なんかは英語が駄目で論外だった それにしてもハト遅すぎねえか
ホンダPUがバージョンアップしても、他のPUもパワーアップしているから
結局はタイムが伸びないんじゃね >>973
つかさ、現状お金払って、自発的に見ようと思わないと見られないわけで
深夜にテレビ付けっぱなしにしてて、たまたまＦ１流れてた
なんてコトがないし、新規ファンの獲得は難しいのではないかと >>976
コミュ力は知らんが中嶋に英語力など皆無 えっふ、わーん！！
日テレからファルコンで光の1.5倍の速さで飛んできました >>981
>>971みたいな人のことを言ってるだけだよ。
いい歳こいて都合が悪けりゃ信者！信者！
こんなおっさんしか残らない悲しい世界 FP1まだ半分しか見終わってないけどはじまたからFP2みる このスレッドは１０００を超えました。
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