【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap33
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
あっちが流れてるからあっち逝くべ。どうせここも使うでしょ ここでいいのかな
(・ω・｀)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね！ いろいろなルールがあるんやな
ピットでホイールスピンさせちゃいけないとかおもろいな(´・ω・`) 石浦って耐久だめだったっけ？
今のGTレクサスドラで純日本チーム結成して欲しい #8はエンジンじゃなくてモーターだからセーフ判定か 今年のトヨタ各ドライバーの成績まとめ
8号車
・アロンソ 完璧
・ブエミ SZで速度違反1分ペナルティ
・カジキ SZで速度違反1分ペナルティ、ピットでホイールスピン（ロリポップが悪い）
7号車
・コンウェイ 完璧
・可夢偉 SZで速度違反1分ペナルティ、飛ばしすぎてガス欠＋ペナルティ
・ロペス コースアウト、スピン やはりレースにはドライバーテクと同じくらい政治力も必要だったということ 結局1周多く走ってしまって
ガス欠症状&燃料消費量違反
ヒューマンエラーですわ >>1乙
…まあ、これでもうこんな浮足立ってレースやることも無くなる、と思えば…。 >>13
イエローでもないのにちんたら走ったからペナ？ 7号車にペナってことはそれより前の8号車はお咎め無し？ プライベーター向けにＰ１は残るだろうな
2020年のル・マン優勝の可能性あるかも レベリオン
スペシャルＧＴがどうなるか ここで#8にもペナ出しとけばすっきりはするんじゃね？ >>43
そう聞くと大したことないと思っちゃう不思議ｗ 7号車のペナルティって、8号車のペナルティがゴール後に出しても覆らないためじゃ？ これワザとだろwww
そうじゃなきゃトヨタのレースマネジメントどうなってんのよ？ 燃料使用量超過ってハイブリッドにだけ課されてる規制でしょ？ エタノール20％入りのガソリンの比重がどれくらいか知らんけど
3.5km/lくらいかなぁ 来年はアロンソの代わりにローゼンクビスト乗りそうだね 水道メーターみたいなもんか
昔の水道はちょろちょろ出すとメーター上がらなかったらしいが、今はどんなに絞ってもメーター上がるしな >>44
すげーだろｗレースカーだし
俺の乗ってたマツダの某車なんて3~4kmだったぞ
結構いじったけど はぁぁぁぁぁーー
TOYOTA優勝したらなにしよー
トップカテゴリー掛け持ちとかよくやれるよなぁ
一種類のマシン突き詰めるだけでも凄いのに複数やるとかどうなってるんだ >>74
エンジンパワー６５０馬力で重量１３００ｋｇだからな 道端ジェシカはハリウッドな有名映画P（しかも富豪の息子）と再婚→出産
バトンのことなど微塵も脳内にないはず
バトンは未練がましくジェシカのことを自伝本に長々と書いてるというｗ ＃8にペナルティ無し確定、＃7に燃料消費オーバーでペナルティ出たからもうない >>69
ペナじゃないけど1周15分以内に走れないとリタイア ハイブリッドエンジンだから燃費がいいのか(´・ω・`) >>1 乙
【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap33
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1529235187/996
>996 ：名無しさん ：2018/06/17(日) 21:14:57.56 ID:x9cr/wEL
>残り3袋のほかにパーティーサイズも買ってあるんだ
>もうリタイアでいいよね・・・
あきらめたらそこで試合終了ですよ（食え） 今年のF1でフェラーリのクルーが大怪我したのにあれでペナなしとかありえんだろ >>55
SZのはかずきが悪い、可夢偉のミスはこれだけ >>82
その分搭載量を減らして速く走れってことなのかね ルマンはピットアウトの際にホイルスピンしちゃダメ
ＳＧＴはタイヤ交換時にホイール回しちゃダメ
今回のは、タイヤ交換時では無くジャッキダウン寸前に回しただけなので、何のルールにも抵触しチェ無い 再三言ってるが8号車にペナルティ出ると思ってる奴
レギュレーションをよく読め、あれピット作業中にその位置から動いたらペナルティって意味だから
解説者も間抜け >>41
たぶん設置した瞬間はタイヤは止まっていたから スリップ判定されなかったんじゃないかな？
ジャッキアップ中の空転に安全面に問題はないわけだから・・どうだろうね >>97
ハイブリが35kg、ノンハイも50kgに制限されてるよ ルマン残り45分切ってきたか
トヨタ1-2で3位に12ラップ差だから、さすがにここからはクルージングで
まさかの展開はないだろう
多分無いと思う、無いんじゃないかな？
まちょっと覚悟はしておくか >>44
ほぼ全開でリッター3キロはとんでもなく良い もし優勝してもこの時間じゃ新聞の号外なんて出ないよな チームオーダーの発動タイミングと条件は普通はドライバーたちには
事前に周知されてる筈だが、そんな基本的なことも知らない奴が結構いるのな >>44
あれのブリッジポートの13Bで待ち乗り3キロ 今2台とも止まっても3位以下が13LAP挽回できないからトヨタ優勝確定ってこと？ さすがに、ここまでくれば
トヨタの表彰台独占確定だろうな カジキ買ったらエディフィスのトムスコラボモデル買おうと思ってる(´・ω・)
お前らの腕時計は？ 8号車に忖度したわけでは無く単純に7号車のヒューマンエラー
7号車もミスはしてるけど8号車のミスの方が致命的だったね 数年前のルマン分析本で「いずれは火力発電所なみに・・・」と
そこでは絵空事のような感じだったがもう達成しちゃってるという ルマンやってる事今気づいたんだけどどうなってんの？
カジキマグロやらかしてリタイアした？ ヒューマンエラー多すぎじゃね？無くすんじゃなかったの？ >>157
画面の中から出てこないんだから無理なのでは >>154
ゴールできなければ何周しても0周と同じ >>125
高レベル核廃棄物再利用原子力電池EVって萌えるよな。 >>97
他のカテゴリでもあるけどもっと緩いんじゃなかったかな 可夢偉踏んだり蹴ったりで可哀想
大人の都合でスケープゴートにされてしまったか
アロンソ様の勝利のお膳立てはこれで完了だね！ >>72
男はノーヘルでもバイク乗れそうな髪型やね >>177
ドライバー陣は去年よりも貧弱なのがやる気あるのかないのかよくわからん >>154
確か最終周回のチェッカー受けないとダメ >>82
トラブル対策にタンクはワンサイズ大きいけど、流量計で計測してますよって事では？ >>125
大昔、原子力戦車の構想あったけどなぁ
乗員が被曝してバタバタ倒れるのでいくら航続距離があっても無駄という結論 >>164
核分裂時の爆発力でピストン動かそう(提案) >>187
バレンタインだって世界中であるんだぞ・・・ なんJに Vやねん！トヨタのスレが立つと同時になんJ落ちる >>192
しょーもないミスやってるんだから勝者に相応しくないわ >>197
最後5分で止まったら、幾ら勝てそうでも勝てないからなw 全開あのスピード域リッター3kmで燃費悪いとかどんだけニワカだよ
ヴェイロンとか全開時リッター800mだぞ 後ろと13周の差があるなら時間的にもうそろそろトヨタの優勝確定だよね >>196
コスモだともっと実燃費悪くなかったっけ 唯一のハイブリッド搭載マシン、他はプライベーターハイブリット無し
コレで歴史とか言うキチガイと商売正義のトヨタ 日本人名乗るなよクズ共 >>191
ダサカラーで速いのも逆にかっこいい、とポジティブに考えたけど
俺もロスマンズ組に勝ってほしかったｗ このフォードのクルー厚切りジェイソンにそっくりだな >>201
もう手に入れてるじゃないか、素敵な娘さんを3人も ちなみに最後だけ出てきてコース上でゆっくり走ってゴールするやり方は
アウトになってるからな
そこらへんもラップタイム関連のルールで規定されてる >>146
チェッカーを受けなきゃ後続とのラップ差なんて関係ないぞ
まだまだ機は緩められない >>27
ルールを札束でねじ曲げる屑だからなトヨタは
そのインチキの数々はもはや伝説ｗｗｗｗ >>125
キュリオンとかいうの無かったか
事故ったらそこらがフクシマになるけど MGU-Hは採用しないのかな
F1もやめてしまうみたいだけど(´・ω・`) >>106
7km/l位はでるべ。
高速なら10km/l 位出てたよ アロンソが最後に乗る？んなアホな・・・
そのままカジキで行けよバカか。もし変わるならブエミだろ？ >>201 別の男に渡してたぞ・・・本当に実の娘か？ >>155
コスモ２０B乗りだったけど、2〜3km/Lだわ マツダ優勝をリアルで見てない人はスレにどのくらい居る？ ∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. 5回の2位の他にトップ独走からリタイアも14年とか98年とかあるからな
マジでヤバいレベル >>229
別にハイブリッド載せたってエエんやで
運用できればの話だけどなぁ >>210
高級焼酎、もう飲んでもーた
激しく眠い >>215
でも女が男に返礼目的でチョコ押しつける文化は日本だけだろ ７号車と８号車がシケインでお互いに譲らずにクラッシュリタイヤもあり得る 昔みたいにもっと大量のメーカーが一つのレースに参戦する事はもうないのかねぇ
レースはやってるけどバラけてるよね >>259
開発するメリットがない
市販車に載せるにはコストが見合わないから >>220
ミスどころか素晴らしい仕事してるじゃないですか
これがミスなら首になりますよ >>167
44KS
JスポのGショックちょっと気になる >>196
ルーチェとかリッター3も走らんかったそうだね Jenson Button has gone off at Indianapolis with the #11 BR
Engineering BR1 - AER and the car is stopped on the track.
JB降りちゃったってよ。 >>276
その件がないと肩たたいてもらえないの？ _ ―- ‐- ､
(r／ -─二:.:.:ヽ 勝ったな…
７''´￣ヽ-─＜:.:.', ＿＿
. 〈t＜ く=r‐､＼:く ＿ ...-::‐::¬:::::￣:::::::::::::::::::::::::::::::
∠j ` / ,j={_/ヽヽr' ＞:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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. し イ --─¬ /::::::/:/|:::／::∧:::∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
f: :_: : :_:_:_└ ､ |/f|/|/ .|/ |/ ∨ ヽ|＼::::::::::::::::::::::::: ああ
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/7: : : :r: : : : : : : : : } ', .j ／ } .}::::::::::::::::::::
/: : : : : :.|: :j: : : :＼: : j } /_ ﾐ ﾍ:::::::::::::::::: 国内GTで例外ルールで優遇してもらってるのホンダですけど… 最後アロンソとかやめろよ
アロンソはトヨタに対してなんも思い入れなんかないんだぞ >>257
哀れなアンチのおかげで23時間楽しめたよｗ
あと40分よろしくなｗ >>277
FR規定に特認でMR出してるンダとか言うキチガイメーカーがなんだって？ >>284
プライベーターは、ハイブリッド駄目やで。あくまでも、ワークス 火力発電所が一番効率良いのなら、車もガソリンでお湯湧かしてタービン回せばいいんじゃね？ 勝ったら勝ったでライバル無しなんだから何連覇もしてこそ普通とか言われるんだろうな >>316
国内GTはンダのNSX潰しの歴史だしな ル・マン、首位、残り40分。何も起きないはずがなく・・・ 8号車にもペナルティー出しとけ
もう1LAPだから忖度しなくても大丈夫だからｗｗ >>309
速報は出なくてもサンデースポーツ中だからチラッと原稿読みで伝える可能性が5%ぐらいはあるのでは 残り40分か。
ピットで30分ほど休憩して残り10で走り出せばよくないか？ >>236
そんなに低かったか！IGCCと言う石炭火力ならもう少しあるんじゃないか？ ポルシェ、アウディの居ない ルマンで勝ってもなぁ〜 鈴鹿8耐はガラガラになっちゃったけどね・・・25年ぶりに見に行ってびっくりしたよｗ >>270
どこの足立区をのたくってたんだよ。 ないわぁ。 >>295
もう１周差ついてるから張り合う意味ないから無いよ >>316
ンダグソは頭すっからかんだからなwww お前らシャンパン開けるとか気緩みすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
怖いのはトラブルだけじゃないんだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ニュル24hでトップでファイナルラップだったポルシェがトラフィックと接触してリタイアした事だってあるんだぞｗｗｗｗ >>328
ただの蒸気じゃダメなんだろ
高温高圧じゃないと 一昨年もライバルの遅さとか
ドライバーのミス罵ったりして
調子に乗ってたら止まったな >>327 ハイブリッド用意出来ないんじゃなくて、ルール上使えないの？ >>323
あと40分以内にトヨタ爆殺されるから見とけよ？ヨタグソ諸君ｗｗｗｗくたばれ >>328
ガスタービン自動車ってのは70年代に試作車まであった。
まあ実用化はされなかったが。 >>298
そもそも低負荷で使うことが多い市販車だとタービン大して回らないから回生しようがないんだよね 同チームな上1時間切ってるんだし今更レースやらんだろ >>289
2年前由良氏が空気読めず全国から袋叩きにあってるからな >>318
ここで止まってももう一回チャンスあるからな
片方ずつ勝ってほしいよな １時間前の予想じゃ今頃♯8がペナくらってて
♯7とオイオイってハズだったのにな…
わかんねーもんだな >>384
できるなら、レベリオンはハイブリッド作れるメーカーと手を組んでるやろ >>349
ほんと市販車でまともなハイブリッド作れないから国ぐるみでディーゼル不正してバレて数百億ドル金払わなくいけなきゃならなくなったからな >>328
木星よりデカいM8ならそれで良いと思うよ そういえばファン感で小倉さんと遭遇したな
めっちゃ気さくでいい人だった >>236
石炭は筋が悪い
最新のガスタービンで60％いってる >>371
あと一時間
特設サイトで特集見て練ねって感じだった
フラグビンビン 今回も2位で可夢偉は表彰式に間に合わない芸を披露してくれるはず 怖いのは貰い事故とかデブリでバーストとか、ピット入り忘れだな ここは
チーム郷の優勝 & プラモ制作 見てた人おおいだろうな 今って、壊れたらゴール前で止めといて、ってのはダメなんだっけ？ >>412
いや、今回は運転してるから絶対間に合う >>397
キングオブのバルサン製造メーカーですからな >>408
M8はデカイという別に胡蝶でもない事実 初めて生で見たレースは９０年の富士５００マイルレース 関谷さんの乗ったマクラーレンF1-GTR優勝から見始めた >>414
国内GT見てないのがバレバレだなｗ
枕F1はじめ本物のスポーツカーやNSX潰してヨタのパレードするためのもの＞GT Twitterから
10.8.1.15. – It is strictly prohibited to spin the wheels when a car leaves the pit. （車がピットを離れる際に車輪を回転させるのは厳禁） 「ピットを離れる際」なのでジャッキアップ中にタイヤを回転させることそれ自体は問題ないと思われ。#wecjp >>358
いま竹鶴手に入らないんだよな
羨ましい マツダのときは工房だったな
あのときはF1もグループCも2輪も楽しかった >>388
レンジエクステンダーかシリーズハイブリッドならまだ使いようがある？ 8タイヤはずれろー
アロンソだけには日本の車で勝ってほしくない >>373
原子力発電も結局蒸気でタービン回すだけだしね… この残り時間とラップ差なら、あとはかなりちんたらやってても大丈夫だろう P2のドライバーってどれくらい貰ってるんだろうか？ >>430
燃料超過
多分ピットに着いた途端急に飛ばした奴 >>420
プラモ製作懐かしいwww
あとはテレビ朝日チームドラゴンとか >>425
EOTで極端に不利になったりアウディやポルシェが電撃復帰しなければ >>437
魔法にかけられてくらいしか見たことないわ(´・ω・`) ラストピットあたりになると、お化粧タイムやランデブー準備というのがルマンだったが、2016行こうチェッカー受けるまで見てる方も緊張するわｗ >>405
今は無理なEV推しやってる。
発電所足りないのにEV推進したら冬は停電だらけだってさ。 >>425
EoT改定はあるだろうね
後は各マシンどこまで改良と熟成を加えられるか >>425
来年も同じシーズン内だから
P1Lがどんだけ信頼性上がるか＆性能調整どうなるかかなあ >>432
関谷さん「ビビりながら走ってる！」
懐かしいな ホンダファンでGT見てないのに適当な事書いてる人
ここまで妄想で他メーカー叩けるんだから正直病院
行った方がいいと思う 内燃機関最強の熱効率は
大型船舶用のユニフロー掃気ディーゼル
ドロドロ重油で熱効率50％超 デンプシーさん、最初はドライバーとしてルマンで勝ちたかったんや… >>459
草
たしかに。前はドライバーとしてもやってたんだけどな >>272
ジャガーと接触したメルセデスがホームストレートで
客席に突っ込んで大参事になったレースから見てる >>328
お湯沸かしてポンポン言わせながら走るのか トヨタ優勝確信して昼から近所の川で釣り
アジが大漁大漁
刺身でよし焼いてよし揚げてよしの三拍子しかもタダ
もうここ1ヶ月はお世話になりっぱなしだわ
運動にもなるしマジでコスパ最強で最高の贅沢
http://i.imgur.com/0MkGy1N.jpg
http://i.imgur.com/qR3mOQe.jpg >>420
そういえば、その時も服部が居なかったっけ？ マクラーレンホンダ16戦15勝したとき、1回勝てなかったのは、最後のほうまでセナがトップで走ってたのに、
ぶつけられて全部台無しに
中嶋は最後まで気をつけないと >>444
今年もかなり入ってるのに、それでも異様に速いからなぁ・・・。 >>442
可能性はある。IHIがスーツケースサイズのガスタービン機関つくってたりするし。
燃料の制約が少ないてのはメリット。あとは騒音対策をどうにかせんといかんが。 >>481
GTがどういう経緯たどってるか見りゃ分かる
NSXつぶしの歴史だぞGTはｗ >>436
これさっきから書いてるのに気づかない奴の多い事多い事
ちゃんと「leaves the pit.」 ここを読めって言う >>420
素人リポーターとかソフィアの松岡とかもあったな まとめてペナルティつけろよ！
分割するとかアホすぎ！ >>500
こんなとこで取れたやつ食べて大丈夫なの？ >>328
ガスタービンバスというのあるよ
シリーズハイブリッドはあまり良くない 走っていい周回数を決めてるの？？？？ なんじゃそりゃ ええええええ
12周もダメだし、燃料使用超過もダメってなんだよ >>487
FR規定にMR特認で持ってきて泣きついてMRハンデ減らしてる時点でインチキだろw あの1ラップで
何回やられてるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>420
三田村邦彦の86年からル・マン見てます
ラマース爺さん優勝した88年のレースのビデオ残ってたような ∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. さっきのペナって燃料使いすぎじゃなくて燃料入れすぎペナだったんじゃないの？ ガス欠からこれだけ時間かかってペナって必死にレギュ適用してるんだろうな。
ってことはホイルスピンも相当頑張ったんじゃないか？ >>334
>>435
初代ＮＳＸに関してはまあ同意。
ＭＲﾊﾝﾃﾞ、前面投影面積がどうの・・
でも今はホンダのワガママを2社が（ＧＴＡも）
認めた状態かと >>436
ジャッキアップ中だからセーフだったのか
アロンソが優勝してくれないと営業的に困るんだよ(｀・ω・´) スーパーGTはプロレスに近いけど見てて面白い。やっぱ豊富な車種で
バトルさせる方が盛り上がる。濃いモータースポーツファンには合わないかも
しれないが大半を占める緩いファンは分かりやすい楽しさよ >>606
キモはノンハイブリッド勢とのバランスのためだと思う リベリオンとは差はあるから大丈夫だろうけどグダグダだな・・・ なんぞそれ？
耐久レースなのに周回制限があるの？？？？
なんかそれって24時間レースのアイディンティティ放棄してないか？ これは可夢偉は悪くない。小出しにする運営が悪い
普通に1分ぺなで良いだろ トヨタは来年も勝ちたかったらお守り代わりにアロンソ雇っておくべきだなこれ >>534
ファイナルファンタジーとかのボスみたいになってるなｗ >>509
スタートのころちょっと雨粒あったけどあれ以来なし？ これチームのオペレーションミスもあるだろうね
わざとやってるのかってツッコミ入れたくなる >>210
ロワール地方のスパークリングワイン、クレマン・ド・ロワール
（ル・マンがあるサルト県ではワイン作りは盛んでは）ないです。 8号車ノーペナルティの代わりに7号車に出しまくりか？w >>618
だから歴史見ろっってんだろ？
今のGTはオワコン化しちゃってるからそりゃンダの意向も多少は聞くよ
でもそういうことばっかしてきたからGTがオワコン化したんだしその戦犯はヨタ 別の違反案件に対してそれぞれ個別のペナルティを科すことは妥当 >>605
トラブルを想定して、多目には積んでるよ
戻れるなら、ペナルティを受けてでも戻りたいだろうし そもそも同じタイミングの違反とは限らないんじゃない？ とりあえず日産にはGTEクラスでR36出してほしいわ これで完全に1ラップダウンかな？
気持ちいいものではないが#8と2台でランデブーでいいんじゃないかな レギュがクソってなら分かるけど
レギュに書かれてた事を忖度いうやつなんなの ∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. >>606
そこに制限を付けないとP1Lに勝ち目がないからというルールよ >>647
もう、バランスは諦めて、ハイブリッドは何でもありに・・・ いやなんでこんな分かり切ったルール違反したんだよって話だろ まあこのペナが大勢に影響しなくてホッとしてるのは運営側も同じだろうな >>666
「こんなの嘘でしょ・・・何故なんですか・・・」 こういう事やってて次から次へとメーカーが嫌気さしていったんだろうな >>660
うん、何度か降ったりやんだりしてた気がするけど、場所が違うだけかも。
全部小雨 >>533
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1529235187/54
の
10.8.1.22. During any pit stop, whatever the reason, the engine must be switched off:
Penalty: stop and go, stopping and restarting of the engine by the driver.
はどうなんの？ >>701
プラグｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>606
そうしないとハイブリッド車はピットインしない。 >>671
これでノンハイブリッドP1とのバランスとってる >>717
アウディやポルシェには勝てないのを晒しただけだったな今年も 自分含めリアルで見てきたな世代が圧倒的なのなwまぁ今の御時世仕方がないか アロンソとぶえみんはそろそろ箱乗りの準備しといたほうがいいと思う(´・ω・`) 今って、壊れたらゴール前で止めといて、ってのはダメなんだっけ？ 1スティントでの走行距離に制限があるとは知らんかった
同じインシデントに、二重のペナを課してる気がするが >>655
マモノは#8の中にいる。＜◎（▼。。▼）#8◎T >>650
１スティントの燃料使用量の上限が決まってて
＃７は規定以上の燃料を使ってしまったんでペナ 運営「あーよく寝た、もう１時間しかねえ案件片付けるぞー」 >>696
地球がロシュ限界突破してませんでしょうか・・・？ 7号車奇跡の大逆転で
ルマン王者 ロペス まだかよ ∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. うわぁーーーー
いよいよ30分かぁーーー
長かったなーー
謎スロー
普通ペナになった原因かと思うだろ(´・ω・｀) >>759
LMP1Lに対するハンデに関わるからな。 ちょっと前までは原子力が一番高効率発電だった
三菱重工が火力発電で廃熱を取り出すことで効率うｐしたから
今は火力発電が一番高効率高馬力になった
あとはメタンハイドレートを燃やすことで完全にクリーンな火力発電が出来たら終了 >>696
質量が惑星を超えてやがるw ソイツ作る材料はどこで調達するんだw 多く走ってペナルティってのは無くしてほしいな
何のための燃費向上させてるんだよ パイロットが井出有治じゃなくて本当に良かった
本当に、本当に良かった >>731 エンジン掛けちゃダメ だから、モーターで回したのならＯＫでは？ >>534
本当よく困難でレースやろうと考えるよな ジャッキアップ中はモーターで盛大にタイヤをぶん回してもオケっていうことも確認されたな
文言改正されそうだけど 流量規制はめんどくせえな。トヨタカイゼン班でも対策できないのかね？ レース終わったら
近所の家系ラーメン大盛と餃子2皿、生ビールを食べてくる >>725
アウディとポルシェがいなくなったのは金の問題だけどな >>731
あくまでモーターを駆動させただけでエンジンのスイッチは切ったまま ついうっかり一周多く走ってしまったばかりにペナ二回か いやWECにおいては普通のルールだよ
ルール知らないのにこれはおかしいとか言う事が無知を晒してるから
止めた方がいいよ >>731
モーター駆動でピットからはなれる場合は対象外？ よく分からないレギュレーションだな
トヨタがスティント14周してポルシェ出し抜いたのが気に食わなかったのか >>798
これも性能調整の一環なんじゃなかったか
ノンハイブリッド10周・ハイブリッド11周ってのが運営の設定 >>795
エンジンにモーターは含まれないで確定? 30分といったらWTCCだったら普通に1レースできるほどの時間やぞ(´・ω・`) SCとかで燃料余りまくってもPITに入らないといけないのかね？ 上の部屋の足音がうるさいので天井をつついたら注文してないのに出前の天丼が届いた >>818
まぁあんだけ勝てば金食いのLMP1続けても仕方ないしな
ポルシェはGTEがあるし |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼|_／ やらなきゃ意味ないよ！
＿＿＿＼ 皿／＿＿＿__
.＿＿／＿＿＿ ＿＿＿__, ）＿＿
〃 .／／ / / / / 〃⌒i
| ./ / / / / / .i::::::::::i
＿＿＿＿| .しU /⌒＼./ / / | ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
[__]＿＿＿| / /-､ .＼_. / Uし'［＿］ .|
| || | / /i i / | || |
| ||＿__＿|＿___/ / .| .|＼＿ノ＿＿＿＿＿＿..| || |
|（＿＿＿_＿ノ /＿| |＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| || |
| LLLLLL.／ __）L_| |LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」 >>815
タンクの容量を決めるだけじゃそんなにダメなのかなぁ レベリオンとの差を考えたらもうピットに入れて
終了直前に1周走らせるのが安全策じゃね？ ＼ /_ / ヽ / } ﾚ,' ／￣￣￣￣＼
|｀l｀ヽ ／ヽ／ ＜´｀ヽ u ∨ u i レ' /
└l>￣ !i´-） |＼ ｀､ ヽ）, ／>/ / 地 ほ こ
!´ヽ､ ヽ ( _ U !､ ヽ｡ヽ/,ﾚ,｡7´/-┬―┬―┬./ 獄 ん れ
_|＿/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') ""'''｀` ‐'"='-'" / ! ! / だ. と か
| |;:;:;:{ U u￣|| u u ,..､_ -> /｀i ! ! ＼ ：. う ら
| |;:;:;:;i＼ iヽ、 i {++-`7, /| i ! ! ＜_ の が
__i ヽ;:;:;ヽ ｀､ i ヽ、 ￣￣／ =､_i＿ ! ! /
ヽ ヽ;:;:;:＼ ｀ヽ､i ／,ゝ_／| i ￣ヽヽ ! ! ,, -'＼
ヽ、＼;:;:;:;:｀ー､｀ｰ'´￣／;:;ノ ﾉ ヽ| ／ ,､-''´ ＼／￣￣￣￣
￣￣￣ Y´／;:;:;＼ このレース終わったら、たのLP1チームへの忖度でトヨタに不利なレギュレーションつくよ トヨタ優勝の上にアロンソ優勝となればアホンダラには二重苦の出来事 余計なこと言うなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>830
燃料使用量はまだしも「周回数」の制限って前までもあったっけ？ ちょっと田んぼの様子を見てくる
帰ったらパインサラダな 最後のピットストップきたーーーーーーーーーーーーーーー >>795,804,819,820
まぁ、それで確定ならいいけど 仮に忖度があったとしてもアロンソは完璧な走りしてたからまあ許せるかな
来年は7号車に勝ってほしいな ハイブリッド禁止にしたらええんや。
生粋の内燃機関で勝負。 H12でも4REでもW16でもなんでもありや。 >>830
ほら、今年はアロンソ参戦で
いつも見てない例の信者さんが湧いてるから・・・。 >>792 原発の効率って何だ？ 核分裂のエネルギーを考えるとほとんど捨ててるに等しいと思うのだが motoGP
オイル漏れでマシンがら火が出てコース上で炎上 村田がチェッカー前に握手しだしたら誰かしばいといて！ >>869
そう言えばアホンダに対して最高のダメージだなwww >>731
エンジンは止まっていたんじゃないの?
バッテリー電源で空転しただけで >>840
モーターとはどこにも書いてないからな(震え声) ワイン冷やそうかと思ったけど死亡フラグになりそうだからやめた 前回のアレは由良さんのフラグが効いたから、それを今度はナカジーに押しつけようとする由良さん >>798
スティント上限決められても燃費がよければ搭載量減らせられるし、給油時間も短くできる >>792
メタンハイドレートは採掘の時点で取り出せるエネルギーより多くのエネルギーを消費するんだが ここは記念に余市蒸溜所25年原酒を開けるべきだろうか。 おい、なに優勝確定みたいなことを言ってるんだ？一昨年と同じじゃないか
実況陣はゴールするまで優勝みたいなことは言わないでほしい >>792
原発なんて熱効率悪いだろ
30%程度だぞ
制御の関係で化石燃料燃やすより高温蒸気つくれなかったろ >>836
まだ食べてないお菓子全部あげるからさw >>871
これってP2以外ははワンメイクってレギュなの？ 「この最後の大量の給油が裏目に出るのであった・・・」 すでに決まってる明白なルールに文句言うのは筋違いだろ
なんで解釈の余地のないルール違反したんだ？トヨタは当然このルールは知ってただろ これが例の
カイゼン組のそんなこともあろうかと対策の結果か！？(｀･ω･´)
さすがトヨタ流QC PDCAが最後まで完璧だった・・・(´・ω・｀) >>913
それは今の時点でな
今後の技術革新でシェールガス勢よりもコストが下がれば量産化可能 >>436
ピット離れるのにタイヤ回しちゃいけないの？車動かないじゃん >>910
九割九分の道のりを経てやっと半分と思え、と中国の先人は言った。 >>939
ダンロップはP1Lにも供給する予定だったけど
時間が足りなくて今シーズン？はスルー なるほど
ドライバー交代とタイヤがセットじゃないからロリポップ間違ったんだな 万年オーダーで土地とゴミで死ぬ地域があるのに
やること湯沸しって原発なんかクソだよ
太陽が代わりに爆発させまくってんだから太陽光パネル敷きまくれ もし民法で中継やってたら最後まで視聴者を離さない
いい出演者 中嶋息子がラマースをパスしていくの見ると自分も年取ったなあと感じる そもそもメーカーが頑張って開発したから１１周走れる燃費になったんじゃないの？
もっと頑張って開発して１２周走れる燃費にしちゃダメって事？ まだいれるって・・
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